AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Žarnovica – 31. srpna
Jednapadesátá Zlatá přilba SNP se dostala do centra pozornosti nejen diváků, kteří zaplavili žarnovický Městský stadión, nýbrž také dešových mraků. Z nich se na konci druhé série začal snášet d隝, který proměnil ovál v kluzké bahniště. Zatímco pořadatelé losovali tradiční štědrou tombolu, v depu probíhaly diskuze o konci závodu. Málokomu ze závodníků se chtělo do nadstavbové části. Organizátoři navrhovali alespoň finálovou jízdu kvůli divákům. Promptně svolali brífink šestice nejlepších, z nichž však ano pro pokračování zaznělo pouze z úst Martina Málka a Nicolase Vicentina. Rozhodovalo pořadí po základních rozjížďkách, v nichž Martin Vaculík nepoznal hořkost porážky. Mezi vítěze nejstaršího slovenského motoristického podniku se zapsal již potřetí, přičemž více primáty se mohou pochlubit jen Antonín Kasper a Jiří Štancl.

Čas je proti všem
Muž stojící u hrany depa pečlivě dbal, aby se závodníci spouštěli na ovál k okázalému slavnostnímu nástupu přesně podle svých startovních čísel. Martin Vaculík s dvacítkou na zádech měl tudíž spoustu času. Než na něj přišla řada, dal ještě přednost svému krajanovi Michalu Tomkovi se startovním číslem devatenáct. Všem přihlížejícím bylo nad slunce jasné, že některého ze soupeřů před sebe dobrovolně pustil poprvé a naposledy.

Jenže sluníčko bylo něco, čeho se žarnovické obloze nedostávalo. Šedivá obloha neodradila spousty diváků. Jako každoročně Zlatá přilba SNP lákala početné davy, i když letecké dny na nedalekém letišti ve Sliači byly více než tvrdou konkurencí. Slavnostní nástup skončil až po čtvrt na tři a u brány stál ještě zástup lidí čekajících na vstupenky. O mnoho nepřišli, protože mítink měl zanedlouho nabrat další zpoždění.

Úvodní rozjížďky se nesly v duchu triumfů favoritů. Martin Gavenda triumfoval v první jízdě stylem start – cíl. Vzápětí jej napodobil Martin Málek, by kupředu vystřelil Ronny Weis. Němce, jenž se ulil, záhy zastavila červená světla. A Martin Málek při repete v první zatáčce odrazil nápor Mariusze Puszakowskeho, který na poslední chvíli ve startovní listině zastoupil loňského vítěze Karola Zabika. Až ve třetí jízdě musel vítěz pro čtyři body předjíždět. Kamilu Brzozowskemu to však žádné obtíže nečinilo. Rolanda Benkö v úvodním výjezdu podjel, jako když jej potká.

Obrovský aplaus slušně zaplněných tribun přivítal v rozjížďce s číslem čtyři Martina Vaculíka. Od mantinelu to měl k vnitřní stopě v první zatáčce daleko, nicméně už po pár metrech odkázal Patrika Nagyho za svá záda.

Ve druhé zatáčce Stanislav Mělničuk opustil svůj motocykl děsivým highsiderem. Pavel Kubeš na věži rozhodčího osvědčil velkou pohotovost. Ještě než Ukrajinec dopadl na ovál, blikala červená světla. Čekalo se na druhou sanitku, která by závodníka odvezla do nemocnice. Signál pro opakovanou jízdu se tím pádem rozezněl až kolem čtvrt na čtyři.

Nutno dodat, že příběh Stanislava Mělničuka skončil zaplapánbůh happy endem. Ještě před koncem podniku byl zpátky v žarnovickém depu s ovázanou rukou a sešitou pusou.

Nepřítel na obloze
V opakované jízdě Martin Vaculík naprosto stejným způsobem jako prve vyučil Rolanda Benkö. Vzápětí v rozjížďce s číslem pět zmizel Martin Gavenda z dohledu svým soupeřů stylem vesmírné rakety opouštějící kosmodrom. Stanislava Mělničuka skvělým způsobem zastoupil Adam Čarada. V první zatáčce poskočil před Ronnyho Weise a druhým místem se postaral nejen o svůj skvělý debut, ale i o nejlepší výsledek slovenského juniora v dnešním závodě vůbec.

Rozjížďka s číslem pět přinesla další zdrcující triumf Martina Vaculíka. Po skvělém průjezdu první zatáčkou měl již na počátku protilehlé roviny bratru pětimetrový náskok. Zpočátku měl za sebou Martina Málka, jenže březolupský borec záhy klesl za Kamila Brzozowskeho a Mariusze Puszakowskeho. Sotva se vrátil do depa, zvuky z jeho motoru podaly o pravé příčině lepší svědectví než záplava slov.

Na hrotu průběžné klasifikace osaměli Martin Vaculík s Martinem Gavendou. Žádný status quo neplatil, jelikož oba se ocitli na startovním roštu rozjížďky s číslem devět. Zatímco Martin Vaculík zahrál další elitní sólo jako z partesu, Moravan se neprobil před Kamila Brzozowskeho.

Obloha záhy dala najevo, že nad hlavami přítomných nepředstavuje jen planou hrozbu. Někdy při druhé úpravě dopadly na zem první kapky a před rozjížďkou s číslem jedenáct už d隝 snesl všechny možné přídomky nejhoršího zrna.

Dráha se změnila ve smyklavé kluziště. Na zemi se ocitl Adam Čarada, a protože navzdory vší snaze nestačil uklidit motocykl do bezpečí, jedenáctá jízda se zastavila. Stejně tak další rozjížďka. Michal Tomka hájil třetí příčku před Jernejem Pečnikem tak vehementně, až se ve třetím okruhu dostal na mokrý venek druhé zatáčky. Uklouzl a skončil v nafukovačkách, z nichž se naštěstí zvedl.

Černou sérii slovenských mladíků završil Patrik Búri. V osmé jízdě nejenže nepustil před sebe Richarda Geyera, ale v jejím druhém kole za sebe poslal i Patrika Nagye. V jedenácté jízdě se pral jako lev, inkasoval mohutnou cejchu, ale bez brýlí nakonec na metě udolal Richarda Geyera.

A v rozjížďce s číslem třináct najel do pásky! „Spojka mi táhla,“ metal v depu mrazivé pohledy, před nimiž by bájná antická Medúza zbledla závistí. Každopádně vystoupení trojice žarnovických teenagerů nesklidilo sympatie jen jejich trenéra Jána Daniela.

Předčasný konec
Nejhorší však bylo, že d隝 nechtěl odejít tam, kam jej každý z přítomných posílal. Martin Gavenda v třinácté jízdě ustál všechny útoky Stanislawa Burzy. Vzápětí se Žiga Kovačič svým sólem zachránil pro semifinále.

Rozjížďku s číslem patnáct vyhrál Martin Vaculík opět ve stylu start – cíl. Ronny Weis se v krutých podmínkách v poslední zatáčce dostal před Mattiu Carpanesse. A pak se rozpršelo ještě víc. Nicolas Vicentin v úvodním nájezdu rozjížďky s číslem šestnáct podjel Mariusze Puszakowskeho, leč ve výjezdu je oba spodem minul Kamil Brzozowski.

Základní část skončila a vyhlídky na pokračování byly v hustém dešti stále mizivější. Martin Vaculík volal Pavlu Kubešovi, že je dráha nebezpečná. „To je škoda motocyklu,“ přisadil si Mariusz Puszakowski. K telefonu mířil i Kamil Brzozowski se stejným stanoviskem. Sudí poděkoval za informace, že se jury poradí.

Pořadatelé mezitím losovali tradičně štědrou tombolu. D隝 konečně ustal, a proto přišli s kompromisním nápadem, aby se kvůli divákům uskutečnila alespoň finálová jízda. Martin Vaculík, Martin Gavenda, Martin Málek, Kamil Brzozowski, Nicolas Vicentin a Mariusz Puszakowski, kterých by se týkala, zmizeli v místnosti jury.

Když se vynořili zase zpátky do depa, bylo jasné, že se dnes v Žarnovici nepojede vůbec nic a konečné pořadí bude korespondovat s výsledky základní části. „Já a ten malinkej‘ Ital jsme chtěli jet,“ vysvětloval Martin Málek. „Gavendík, Poláci a Mao ale řekli ne.“

Hlasy z depa
„Jsou to sračky, mokrý beton,“ komentoval Martin Vaculík stav dráhy, přičemž však radost ze svého triumfu neskrýval. „Mám radost, škoda, že počasí vyhrálo nad závodem. Je to tak, co naděláme?! Těším se, že jsem vyhrál před domácím publikem. Děkuji divákům, přišlo jich velmi hodně, při takové návštěvě je radost jezdit. Startoval jsem, to byl klíč k úspěchu, předjíždění bylo o držku.“

„Pro mě to byla výhra,“ vyjádřil se Martin Gavenda na téma předčasného konce mítinku. „Mohlo to být horší, lepší, nevím, Mao byl bezkonkurenční. Ve finále by to s ním bylo složité. Radši bych s ním jel regulérně. Co se dá dělat, rozjetý to bylo pěkně, ale vodičku nerad.“

„Je to škoda, chtěl jsem jet,“ litoval Martin Málek zrušené finálové jízdy. „Tady je to sjízdné, dráha rovná, nejsou díry. Bylo to jen mokré, dráha pěkná, i když pršelo. Pády byly, protože to klouzalo a slabší závodníci s tím neměli zkušenosti. Sere mi ten motor ve druhé jízdě…“

		TOT	SF1	SF2	OPR	FIN
1. Martin Vaculík, SK	4 4 4 4	16
2. Martin Gavenda, CZ	4 4 2 4	14
3. Kamil Brzozowski, PL	4 3 3 4	14
4. Nicolas Vicentin, I	2 3 4 3	12
5. Martin Málek, CZ	4 1 3 3	11
6. Mariusz Puszakowski, PL	3 2 4 2	11
7. Roland Benkö, H	3 4 3 E	10
8. Ronny Weis, D	2 2 3 3	10
9. Žiga Kovačič, SLO	1 4 0 4	9
10. Stanislaw Burza, PL	2 2 2 3	9
11. Patrik Nagy, H	3 1 4 R	8
12. Andrej Kobrin, UA	2 3 1 1	7
13. Jernej Pečnik, SLO	1 0 2 2	5
14. Mattia Carpanese, I	1 1 1 2	5
15. Kamil Pulczynski, PL	3 E E 1	4
16. Patrik Búri, SK	0 2 2 T	4
17. Adam Čarada, SK (res)	3 X E	3
18. Jannik Klein, A	0 0 1 2	3
19. Michal Tomka, SK	1 1 X 1	3
20. Richard Geyer, D	0 0 1 E	1
21. Stanislav Mělničuk, UA	X – – –	0

Poznámka: nadstavbová část závodu byla zrušena kvůli dešti

Foto: Miroslav Horáček

Racková – 30. srpna
Připadne-li třináctý den jakéhokoliv měsíce na pátek, pověrčiví lidé znejistí. Jenže nehorázný kopec smůly může přichystat kterýkoliv datum. Přesvědčil se o tom Martin Málek minulý pátek. Z německého poháru Baltského moře se vracel předčasně, navíc kvůli rekonvalescenci sebe sama a svých strojů musel vynechat pražskou extraligu. Zítra však nebude chybět v žarnovickém depu při jednapadesátém ročníku Zlaté přilby SNP, v níž se mu ještě ani jednou nepovedlo vyskočit na stupně vítězů.

„Začalo to už jako černý den,“ vypráví Martin Málek o svém výjezdu do Wittstocku. „Přestaly mi svítit potkávací světla. Nazpět jsme proto jeli celou cestu na dálková světla.“

Smůla pokračovala i během prvního závodu série, jejíhož druhého dílu ve Stralsundu se již nemohl zúčastnit. „V první jízdě na mojí straně nevyletěla páska,“ líčí březolupský závodník. „Já ji přerval krkem a škubnul si hlavou. V opakované jízdě se mi rozsypal motor. Pak jsem dojel s nulou a jednu jízdu se dvěma body, když jsem chvilku jel první.“

Nejhorší ovšem mělo teprve přijít. „Udělal jsem blbost,“ nezastírá. „Špatně jsem odstartoval. V první zatáčce jsem chtěl venkem, ale nebylo tam místo. Dostal jsem ještě cejchu. Nevyšlo to, rozbil jsem i druhou motorku včetně ramene.“

Naštěstí zranění není příliš vážné. „V sobotu mé nejčernější představy byly, že budu zase měsíc stát,“ říká Martin Málek. „Ale je to lepší den ode dne a v neděli bych chtěl v Žarnovici jet. Uvidíme, jak to vyjde. Dávám dohromady motorky.“

Foto: Miroslav Horáček

Březolupy – 29. srpna
Od včerejšího extraligového duelu své Markéty s velmi slabým Slaným si sliboval více než hubeňoučkých šest bodů se dvěma bonusy. Jako jediný z domácí sestavy tak nepřelezl dvouciferný zisk a navíc se v opakované rozjížďce s číslem sedm ocitl na zemi. Martin Gavenda se ovšem magazínu speedwayA-Z svěřil s vírou, že pozítří v Žarnovici bude líp.

Martin Gavenda se mezi velikány nejstaršího slovenského závodu zapsal již před šesti lety. Tehdy na čele finálové rozjížďky vzdoroval útočícímu Martinu Vaculíkovi tak dlouho, dokud mu nepraskl primární řetěz.

„Těším se,“ přece jenom poněkud pookřál včera večer v potemnělých pražských boxech, když předtím nad otázkami po svém extraligovém výkonu jen mával rukou. Touha přidat repliku krásné trofeje do rodinné pokladnice vedle starší sestřičky, kterou sem vložil jeho otec Jaroslav již roku 1996, je stále živá.

„Doufám, že jo,“ reaguje Martin Gavenda na narážky mířící tímto směrem. „Mám udělaný nový motor, snad to bude fungovat.“

Foto: Miroslav Horáček

Žarnovica – 27. srpna
Slavnostní nástup nedělní Zlaté přilby SNP v Žarnovici bude stejně okázalý jako v předchozích letech, avšak punc výjimečnosti mu dodá premiéra songu Speedway. Speciálně pro plochou dráhu napsaný text, k němuž byla složená hudba a vše bylo studiově zaranžováno, již má krátké ukázky na youtube. Ing. Peter Štefánik se magazínu speedwayA-Z svěřil s pozadím celé akce.

„Nápad vznikl asi u mě,“ říká Peter Štefánik. „Můj teď už tchán Vladimír Keníž se částečně věnuje textování a skládání hudby. Dal jsem mu nějaké klíčové slova, něco už ode mě pochytil. Vytvořil demo, které jsme odprezentovali vedení AMK Žarnovica a po odsouhlasení vznikla celá skladba. Premiéru bude mít během slavnostního nástupu, detaily ještě upřesňujeme…“

ukázky songu Speedway

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV)

Žarnovica – 26. srpna
Čtyři zástupce bude mít slovenská plochá dráha tuto neděli při jednapadesáté Zlaté přilbě SNP v Žarnovici. Vedle Martina Vaculíka, který pojede poprvé od roku 2010, nastoupí i trojice mladých žarnovických juniorů. Patrik Búri, nejzkušenější z nich, se magazínu speedwayA-Z svěřil, že se na svůj debut při vrcholu slovenské plochodrážní sezóny nesmírně těší.

Patrik Búri zažil spoustu ročníků Zlaté přilby SNP z tribuny. „Zlatá přilba je nejznámější plochodrážní závod na Slovensku,“ říká. „Závod byl většinou vyrovnaný a do poslední, tedy finálové jízdy, jsme nevěděli, kdo vyhraje. Pamatuji si víc Přileb, ale nejvíce se mi vryla do paměti ta, kterou poprvé vyhrál Martin Vaculík. Tehdy prasknul Martinovi Gavendovi řetízek a Vaculík toho využil. Atmosféra na tribuně byla nepopsatelná…“

Již v neděli se však nebude na oba hrdiny finálové rozjížďky pětačtyřicátého ročníku ze srpna 2008 pouze dávat z tribuny. „Konečně mohu reprezentovat Slovensko i na takovém podniku, jako je Zlatá přilba!“ komentuje svůj debut. „Oba žarnovické kluby se dohodly a tím se otevřely dveře nám juniorům. Tak to má být!“

Patrik Búri začal sezónu skvěle, nicméně prvomájový reprezentační start v evropském šampionátu dvojic v Debrecenu přinesl frakturu ruky. „První závody mi vyšly,“ vrací se do půlky dubna. „Ve Slaném jsem nečekal tolik bodů. Jadranská liga u nás nebyla špatné, ale Debrecen mi nepřidal a zabrzdil mě na dva měsíce. Dva měsíce jsem makal na tom, abych mohl dál pokračovat. Sehnal jsem další sponzory, s čímž mi značnou mírou pomohl Julči Hergott, za co mu patří velký dík. Vrátil jsem se, ale první závody proti Slovincům doma a druhý den mistrovství Slovenska byly pro mě těžké. Hlavně mistrovství Slovenska, kde jsem měl problémy s bolestmi v ruce, cítil jsem v ní každý šroub. Ambice v neděli velké nemám, hlavně odjet si svoje a nezranit se.“

Kromě Martina Vaculíka a Patrika Búriho se při Zlaté přilbě SNP představí i Michal Tomka a v roli náhradníka Adam Čarada, což je známka, že slovenská plochá dráha je opět na vzestupu.
„Je super, je nás juniorů je víc,“ komentuje Patrik Búri toto téma. „Trénink je u nás v Žarnovici vlastně závod. Jsme vyrovnaní, někdy vyhraju jízdu já, jindy Michal nebo Adam. Je to dobré, tak se každý z nás posouvá dál. Pomáháme si, zároveň soupeříme a to nás posunuje dál.“

Foto: Wojta Zavřel (www.wojta-foto.cz)

Žarnovica – 21. srpna
Po tříleté pauze se Martin Vaculík vrací do startovní listiny Zlaté přilby SNP. Její jednapadesátý ročník je na programu již příští neděli a mezi jmény dvaceti účastníků najdeme ještě jednoho vítěze, Kamila Brzozowskeho. Tradičně početná ekipa českých borců se smrskla pouze na tradiční žarnovický inventář Martina Málka a Martina Gavendu. Evžen Erban, pardubický šéf, jenž tradičně shání plochodrážníky pro slovenský vrchol sezóny, magazínu speedwayA-Z vysvětlil, jak mu vyvrcholení jadranského poháru dvojic zkomplikovalo plány.

„Škoda, že tam zrovna ten víkend nemůže jet víc našich,“ připomíná Evžen Erban, že příští týden končí adriatická soutěž dvojic v Kršku a v Lublani. „Jedou tam Suchoš, Hynek, Michal Škurla, Zdeněk Holub, Jéňa Holub a Michal Klein. Ale v záloze mám ještě Jarouška Petráka…“

Aktuální startovní listina:

Slovensko:	Martin Vaculík, Michal Tomka, Patrik Búri, náhradník Adam Čarada
Česká republika:	Martin Gavenda, Martin Málek
Maďarsko:	Patrik Nagy, Roland Benkö
Itálie:	Matia Carpanese, Nicolas Vicentin
Polsko:	Stanislaw Burza, Kamil Brzozowski, Marcin Jedrzejewski, Karol Zabik
Slovinsko:	Žiga Kovačič, Jernej Pečnik
Rakousko:	Jannik Klein
Ukrajina:	Stanislav Mělničuk, Andrej Kobrin
Německo:	Ronny Weis + jeden další závodník

Foto: Miroslav Horáček