Pardubice – 6. června
Už to bude třicet let, co nastoupil do vývojového oddělení divišovské Jawy. Není proto divu, že její motory vyznává dodnes. Nicméně Matouš Kameník se vedle jím laděných pohonných agregátů může spolehnout také na stroj přímo od producenta v Divišově, který evidentně opět zvedá hlavu. Václav Hromas je tomu pochopitelně jedině rád.
„Jednu Jawu máme fabrickou,“ rozhovořil se v pondělí po dvojici pardubických závodů polského šampionátu juniorských družstev, „Tři závody nám trvalo, než jsme vychytali nastavení. Dneska už měl Matouš vzadu padesát čtyřku, pořád se musí učit. Polský klubu jsou na úrovni a on si to s nima dával.“
Pardubice – 6. června
Bylo to paradoxní. Na hlavní tribuně svítkovského stadiónu se dnes sešlo méně lidí než, když sem loni zjara směla jen hrstka vyvolených. Polská juniorská družstva v pondělí netáhla ani po obědě, ani v pozdním odpoledni. Přitom boje budoucích hvězd ploché dráhy rozhodně nepostrádaly zajímavé momenty. A navíc, ačkoliv český tým přišel o Jakuba Exlera, jenž bohužel skončil se zlomenými prsty v nemocnici, vůbec poprvé se ve skupině E dostal mezi nejlepší trojici.
Český nástup
Netradiční den, netradiční hodina, netradiční šampionát. V pondělí se od čtrnácti hodin na účinkování našich juniorů v polském šampionátu juniorských družstev do Svítkova přišli do ochozů podívat skutečně jen jednotlivci.
V depu nechyběl ani Jan Jeníček, jehož zlomená ruka z kopřivnického přeboru se zdárně hojí. Na závodění nebylo ještě ani zdaleka sebemenší pomyšlení, přesto pardubický junior figuroval ve startovní listině. Řády totiž umožňují, aby prokazatelně zraněného závodníka jednou zastoupil jeden z trojice kolegů.
První přišla řada na Matouše Kameníka. Divišovský závodník se pevně usadil za zády vedoucího Kacpera Grzelaka a po úvodní nule Jakuba Exlera přistály na kontě týmu ACCR dva body. Vzápětí se blýsknul Matěj Frýza. V úvodním oblouku pronikl na druhé místo, jež mu Jakub Krawczyk sebral až v nájezdu do třetího okruhu.
Rovněž Ostrow dorazil do Pardubic jen se třemi závodníky. V rozjížďce s číslem čtyři tudíž zůstalo jedno pole volné. Matouš Kameník se nespokojil s jistotou a vnějškem první zatáčky se protáhl na druhou pozici. V následujícím oblouku jej Marcel Studzinski zase podjel, ale mnohem horší byl přetržený primární řetěz ve třetím kole.
Nešťastná pohroma
Body do našich boxů neproudily snadno. V páté jízdě neměl za Jana Jeníčka, kdo jet. České trio bojovalo, ale maximálními zisky se staly jedničky. Jakub Exler si v rozjížďce s číslem deset musel třetí místo vybojovat v běžeckém souboji.
Na začátku posledního kola mu praskl řetěz. V poslední zatáčce poté spadl Antoni Mencel kvůli zadřenému motoru. Pražan se okamžitě rozběhl pro bod, po němž ovšem prahnul i Polák. Ten však vzhledem k okolnostem měl se svým motocyklem větší práci, takže Jakub Exler navzdory větší vzdálenosti byl v cíli dříve.
V rozjížďce s číslem čtrnáct ovšem štěstí Jakuba Exlera opustilo. Ve druhé zatáčce upadl Tobiasz Jakub Musielak a jeho motocykl vytvořil svéráznou odrazovou rampu. Pražan přes ni přeletěl a jeho salto skončilo tvrdým dopadem. Závodník se ocitl v lékařské péči se zlomenými prsty.
Pakliže českým benjamínkům ostřílenější Poláci unikali, po vyřazení Jakuba Exlera se naše vyhlídky smrskly ještě více. V nominační sérii jsme museli odepsat hned dvě jízdy. Navíc po třetí pozici Matouše Kameníka v rozjížďce s číslem třináct přišly první body až v úplně poslední jízdě závodu. Divišovský závodník s přehledem skončil druhý.
Pouhá formalita
Tobiasz Jakub Musielak si nechal u sanitky obstříkat zraněnou pravačku a do druhého závodu již nenastoupil. Mnohem hůře na tom byli mladíci z Gniezna. Ve žhavém podvečeru je měl čekat šestý závod za pět dnů a kouč Blažej Skrzeszewski mohl jen smutně konstatovat, že se nikomu z jeho svěřenců na ovál nechce.
A pokud na něj vyjel, skončil vesměs po pár metrech. Navíc se v rozjížďce s číslem tři zranil Szymon Szwacher. Zato česká dvojice vletěla do závodu setsakra vitálně. Matouš Kameník se ve druhé jízdě ujal vedení. Ve druhém nájezdu jej podjel Kacper Grzelak, vzápětí jej následoval i Antoni Mencel, nicméně Češi srovnali krok s Gniezhem.
Vzápětí se Matěj Frýza z repete čtvrté jízdy vrátil se dvěma body. V rozjížďce s číslem čtyři Matouš Kameník ve druhé zatáčce podjel Maksyma Borowiaka a tým ACCR byl na hony před Gnieznem. A vzhledem k okolnostem se mu stále vzdaloval.
Zdeněk Schneiderwind využil možnost taktické rezervy hned v úvodu, což se mu náramně vyplatilo. Po dvanácti jízdách totiž celá čtveřice manažerů unisono dospěla k názoru, že v závodě unavených plochodrážníků nemá cenu pokračovat.
Hlasy z depa
„Dobrý, perfektní, dneska nejlepší závod z celýho seriálu,“ radoval se Matouš Kameník. „Musím se ještě hodně učit. Zatím se učím dobře (smích). Mário Jirout mi radil, Venca Hromas taky.“
„Bylo to dobrý,“ říkal Matěj Frýza. „Jelo se dobře, dráha se rozbíjela, bylo to těžší. Super škola s Polákama.“
odpolední závod:
1. Ostrowia Ostrow
44
Sebastian Szostak
3 2 3 3 1 3
15
Kacper Grzelak
3 2 3 2 3 1
14
Jakub Poczta
R/R
Jakub Krawczyk
2 3 3 3 2 2
15
2. Unia Leszno
36
Antoni Mencel
3 3 E 3 3 2
14
Hubert Scibak
3 3 2 2 0
10
Tobiasz Jakub Musielak
0 0 1 X –
1
Maksym Borowiak
2 2 3 1 3
11
3. Start Gniezno
27
Mikolaj Czapla
1 3 F 2 1
7
Szymon Szwacher
1 2 2 1 1
7
Kacper Mateuzs Grzelak
0 1 0 2 F
3
Marcel Studzinski
2 1 2 2 3
10
4. ACCR
10
Matouš Kameník
2 E 1 1 0 2
6
Matěj Frýza
1 1 1 0 0 0
3
Jan Jeníček
R/R
Jakub Exler
0 0 1 0 F/R –
1
podvečerní závod:
1. Ostrowia Ostrow
32
Jakub Krawczyk
3 E 3 3
9
Jakub Poczta
R/R
Kacper Grzelak
3 3 3 3
12
Sebastian Szostak
3 3 2 3
11
2. Unia Leszno
22
Antoni Mencel
2 3 2 3
10
Maksym Borowiak
2 2 2
8
Hubert Scibak
F 2 2 1
5
Tobiasz Jakub Musielak
R-R
3. ACCR
11
Matouš Kameník
1 2 1 2
6
Matěj Frýza
2 1 1 1
5
Jan Jeníček
R-R
4. Start Gniezno
2
Mikolaj Czapla
1 – –
1
Kacper Mateusu Grzelak
E ex 0-
0
Narcel Studzinski
R R 1-
1
Szymon Szwacher
X – –
1
Poznámka: Jakub Exler nestartoval pro zranění z předchozího závodu; varování za startovní přestupek Maksym Borowiak v rozjížďce s číslem deset; Kacper Mateusz Grzelak byl v šesté jízdě předjet o kolo; po dohodě všech manažerů byl závod předčasně ukončen po dvanácti jízdách
Pardubice – 24. května
Skupina E mistrovství Polska juniorských družstev, jíž se účastní rovněž tým ACCR, měla vyvrcholit v Pardubicích v prvních dvou dnech měsíce června. Nakonec došlo k přesunu a oba závody se pojedou až v pondělí 6. června. Úvodní startuje ve čtrnáct nula nula, další o čtyři hodiny později.