Třebusice – 7. září
Když mu v půl páté v pátek odpoledne zazvonil telefon, byl od domova hodně, hodně daleko. Jenže nabídka startovat ve finále mistrovství světa se neodmítá. Jonas Seifert – Salk se zranil a tak přišla řada na Petra Chlupáče. Pražský junior se magazínu speedwayA-Z svěřil, že rozhodně nelitoval, ačkoliv jeho tým čekal dlouhý noční přesun na poslední přebor v Kopřivnici.
„Celou cestu do Kopřivnice jsem spal, kluci to odřídili,“ vyzdvihuje Petr Chlupáč podíl svého otce Petra a mechanika Michala Pospíšila. „Je to osm set padesát kiláků, proto mi to trošičku mrzí, že bedna v přeboru nevyšla. Ale strašně jim děkuju, že to se mnou podstupujou.“
A jak se vlastně do startovní listiny juniorského mistrovství světa ve Stralsundu vůbec dostal? „Volali mi o půl pátý odpoledne,“ přibližuje junior pražské Markéty. „Byl jsem zrovna v Polsku, tři sta kilometrů do Prahy. Honem, honem, ale nakonec se všechno vyplatilo.“
Petr Chlupáč obsadil v závěrečné klasifikaci úvodního z trojice závodů desáté místo. „Závody to byly hezký,“ říká. „Obrovská zkušenost tam jezdit, hodně lidí tě vidí. Nic jsem nevypustil. Dozvěděl jsem se to na poslední chvíli, ale byl jsem rád, že jsem tam byl. Jen škoda Honzy.“
Český juniorský vicemistr se objeví také v dalších kolech světového šampionátu. „Pojedu celej seriál,“ těší se. „Byl to letos můj cíl. Když se mi v Daugavpilsu nepovedlo postoupit, byl jsem z toho zničenej. Tohle byla nejlepší zpráva!“
Kopřivnice – 5. září
Traduje se, že alfou a omegou úspěchu na kopřivnickém ovále je povedený start. Ano, to je samozřejmě pravda, s níž by souhlasil kupříkladu Jan Macek. V osmnácté jízdě dnešního posledního letošního přeboru se zezadu nemohl dostat před Jaroslava Vaníčka. Pražskému benjamínkovi se zprvu zdejší zatáčky zdály poněkud dlouhé, nicméně po změně nastavení a zejména přidání plynu změnil názor a body se mu jen hrnuly. Rovnítko mezi nejlepším startovním manévrem a trojkou v cíli ovšem přeškrtnul Daniel Klíma. Po dvou úvodních triumfech v desáté jízdě proháněl Martina Málka, dokud jej v předposlední zatáčce neobjel. Startmaršál Pavel Matula jej šachovnicovou vlajkou pozdravil už jako jistého přeborníka, nicméně plochodrážník pražské Markéty rozhodně nevyznával kompromisy. V rozjížďce s číslem patnáct dokázal na konci úvodního okruhu předjet i Jana Macka, a když se nakonec vypořádal s Hynkem Štichauerem, měl u svého jména patnáct bodů. O druhé příčce musel rozhodovat rozjezd. Martin Málek v něm odvedl Hynka Štichauera a Petra Chlupáče, který noc prospal na palubě dodávky, jíž jeho otec Petr a mechanik Michal Pospíšil vedli přes osm set kilometrů ze Stralsundu, kde Pražan večer startoval v juniorském mistrovství světa.
Rozhodnutý přebor a zbouraný mýtus
Kopřivnický přebor v ostré konkurenci jiných atraktivních akcí v regionu s diváckou přízní rozhodně neprohrál. A podívanou na ovále v prosluněné neděli rozhodně fanoušky nezklamal. Začátek byl poněkud rozvláčný. Nejprve si páska usmyslela stávkovat, při repete na začátku druhého okruhu upadl Radek Bambuch. Pak už konečně přistály tři body na kontě Jakuba Valkoviče a od té chvíle mohla červená světla už jen odpočívat v pokoji.
Favorité na sebe dle dnešního rozpisu naráželi pravidelně. V rozjížďce s číslem tři Daniel Klíma odvedl Petra Chlupáče, který strávil noc jako spáč v dodávce mířící ze světového juniorského finále v německém Stralsundu. Hynek Štichauer to samé provedl Martinu Málkovi hned vzápětí. Seznam vítězů úvodní série končil Janem Mackem, který tu ještě v pátek trénoval.
Daniel Klíma stylem start – cíl vyhrál i rozjížďku s číslem pět a stal se leaderem aktuální klasifikace. V sedmé jízdě s ním srovnal krok Hynek Štichauer neméně suverénním způsobem. Dopředu chtěl také Martin Málek. Osmá jízda sice viděla vpředu Petra Chlupáče, avšak březolupský matador jej předčil po vnějšku úvodního oblouku.
Daniel Klíma komentuje své předjetí Martina Málka v rozjížďce s číslem deset:
„Byl jsem z toho tak rozjančenej, že jsem v posledním výjezdu málem zapomněl zatočit.“
Třetí pětinu otevřel Hynek Štichauer. Přitom Jan Macek, který prve jen sledoval úsilí Petra Chlupáče dotáhnout Martina Málka, prahnul po posílení svého zhublého bodového konta. Po vylétnutí pásky vypálil dopředu. Pardubičan však udeřil po vnější straně první zatáčky a na protilehlé rovince se ukázal jako rychlejší.
Po startu rozjížďky s číslem deset se zdálo, že Hynek Štichauer zůstane na čele aktuální klasifikace osamělý jako onen pověstný kůl v plotě. Martin Málek totiž vystřihnul dokonalý start. Daniel Klíma si v úvodní zatáčce držel vnitřní čáry a březolupského střelce ve výjezdu nestihnul. Zdálo se, že je rozhodnuto a odepíše si první bod. Jak známo, v Kopřivnice se přece za první zatáčkou už předjíždět nedá.
Pavel Matula signalizoval vjezd do závěrečného kola a v jeho první zatáčce přišel Pražanův útok po vnější straně. „Nemyslel jsem si, že Dan je takový tvrďák!“ konstatoval Martin Málek později v depu. Každopádně už na protilehlé rovince byl tím druhým. Do čela se už nevrátil, Daniel Klíma srovnal krok s Hynkem Štichauerem. Jako bonus se právě ve stejný okamžik stal vítězem celého přeborového seriálu.
Předjíždět se dá
Závěr dnešního podniku však měl ještě být strhující. Rozjížďku s číslem třináct vyhrál Martin Málek ve stylu start – cíl, nicméně vodu kalil Jaroslav Vaníček. Patnáctiletý junior pražské Markéty zprvu zíral na atypický kopřivnický ovál s pokleslou čelistí. Měnil nastavení svého motocyklu, avšak nebál se odhalit příčinu sám v sobě a přidat plyn.
V první zatáčce podjel Michala Bašteckého, aby se rovnou z chodu opřel do vedoucího Martina Málka. V posledním oblouku jel pod ním, chvilku dokonce vedl a řítil se pro tři body. Březolupský závodník nakonec zůstal pánem situace. Zvítězil a mohl se před poslední sérií opřít o deset bodů.
Rozjížďka s číslem čtrnáct začala šněrovat nefalšovaný gordický uzel. Petr Chlupáč v ní vůbec nepustil ke slovu Hynka Štichauera. Také on měl deset bodů, zatímco pardubický borec jedenáct. Hned na to Daniel Klíma zboural mýtus o kopřivnické jednokolejce již podruhé.
Daniel Šilhán přibližuje nevýhodu kopřivnického startovního roštu:
„Čtyřka je na hovno. Nevidíš na koníka, je tam díra, ostatní vidí dobře, proto ze žlutý ještě nikdo neodstartoval.“
Raketový start poslal na první příčku Jana Macka. Tribuny hnaly odchovance klubu a svého miláčka pro tolik potřebné tři body. Jenže Daniel Klíma cítil potřebu se k dané věci vyjádřit také. Již v úvodním oblouku se dral zprava dopředu, ale Jan Macek jej zavřel. Jeho kolega ve vestě pražské Markéty se ale nenechal rozhodit.
Těsně okolo bariéry jel také ve druhé zatáčce. Vskutku se posunul do čela a zůstal na hrotu aktuální klasifikace. Ódu na bojovnost pěl i Josef Novotný. Se svou dvěstěpadesátkou dokázal sebrat bod Radku Bambuchovi. Přitom podobný kousek předvedl i v předchozí sérii, v níž se jeho obětí stal Jakub Sazovský.
Rozjezd na závěr
Petr Chlupáč sehrál roli suveréna rozjížďky s číslem sedmnáct. S třinácti body mohl už jen čekat, co se odehraje dál. A dělo se skutečně hodně nečekaného. Hned osmnáctá jízda měla mítink z úhlu pohledu Jana Macka posunout mezi nevydařené.
Jaroslav Vaníček popisuje svůj triumf nad Janem Mackem v rozjížďce s číslem osmnáct:
„Byl jinej převod, větší rychlost, už jsem se toho přestal bát. Rozhod‘ start a první zatáčky. Je to hodně úzký a Honza měl problém mě předjet. Slyšel jsem ho za sebou, ale pak už moc ne.“
Jaroslav Vaníček odstartoval jako plochodrážní pánbůh. Rychle se usadil v čele, našel ideální stopu a ztratil ostych z atypického oválu. Jan Macek byl za jeho zády prakticky bezmocný. Snažil se, snažil, což o to, ale cestičku před pražského benjamínka nenašel. Stupně vítězů tak pro něho byly ještě vzdálenější než Antarktida.
Zato Martin Málek si je přiblížil, když nenašel soupeře v devatenácté jízdě a vyrovnal třináct bodů Petra Chlupáče. Rozjezd byl za těchto okolností jasnou věcí, ale ještě se netušilo, o jaké místo a v jakém složení. Rozjížďka s číslem dvacet svedla na svůj startovní rošt Daniela Klímu a Martina Málka.
Vedle Michala Bašteckého přijel k pásce také Jakub Valkovič. Slovák, jenž vstoupil do letošního přeboru až při jeho derniéře, mohl plným právem litovat nuly z natřískané osmé jízdy. Jinak totiž jen vítězů. Cesta na stupně vítězů se mu ovšem s konečnou platností uzavřela až nyní.
Dopředu pádil Daniel Klíma, za sebou měl Hynka Štichauera, zatímco Jakub Valkovič porazil pouze Michala Bašteckého. Mohlo se účtovat. Daniel Klíma byl z patnácti body pochopitelně z obliga. Ale Hynek Štichauer dodal rozjezdu nejen svou přítomnost, ale také aranžmá boje o druhé místo.
Nakonec se jej zmocnil Martin Málek. Jeho start byl opět alfou a omegou kopřivnického úspěchu. Hynek Štichauer dojel za ním a šel si pro pohár s trojkou. A Petr Chlupáč mohl maličko litovat, jaký malý kousíček scházel, aby svému dlouhému víkendovému výletu dodal lesk přeborového pódia.
Hlasy z depa
„Dneska výborný,“ uznával Daniel Klíma. „Takhle bych potřeboval závodit všude, takhle mi to vyhovuje, jak je dráha velká. Předjíždět se tady dá, ale chce to koule. S Martinem jsem to zkoušel kolem vnitřku, on si hlídal venek. Pak jsem zkusil venek, bylo to rozbitý a vyšlo to. S Honzou byl dobrej start. Dostal jsem se to toho venku a už to zrychlovalo. Jsem přeborník, jsem za to rád. Letos se mi v ničem nedařilo, tak aspoň něco.“
„Hynek si v první jízdě držel dobrou stopu,“ rozpovídal se Martin Málek. „Pak se mi v těžké jízdě podařilo odstartovat. Klobouk dolů před Danem, nemyslel jsem si, že bude takový tvrďák. Největší radost mám z rozjezdu. Konečně byla bedna, letos první. Uvidím, jak to půjde dál. Přebor byl klíč pro mistrovství republiky, doufám, že se nestane nic neočekávaného a pojedu v Březolupech si užít letos poslední finále. Start v Březolupech byl ten hlavní cíl letošní sezóny.“
„Šlo mi to podobně, jako když jsem byl vousatej,“ reagoval Hynek Štichauer na připomínku své oholené tváře. „Ale ušetřím za mejdlo. Byl to klasickej super, bedna příjemná, začátek super, konec horší.“
„Hezké závody,“ bilancoval Petr Chlupáč. „Ale na rozjezd jsem vyfasoval čtyřku, z ní se nic vymyslet nedalo, byla strašně tvrdá. Celou cestu ze Stralsundu jsem spal, jeli jsme osm set padesát kiláků, strašně děkuju tátovi a Michalu Pospíšilovi, že to se mnou podstupujou. Proto mi to trošičku mrzí, že to dneska nevyšlo s bednou.“
„Dráha byla dobrá,“ vyprávěl Jakub Valkovič. „Mně se však nedařilo. Mám jen deset bodů, chtěl jsem víc, bohužel to nevyšlo. Snad příště… Z8ovdy fajn, tak ještě doladit nastavení.“
„Nic se nepovedlo, zkrátka bída“ vraštil čelo Jan Macek. „Čekal jsem od toho víc, ale nic se nestalo a o nic jsem nepřišel. Jel jsem, na co mám, jsou další závody, bude to dobré.“
„Jel jsem tady poprvé,“ svěřoval se Jaroslav Vaníček. „Zezačátku se mně ty zatáčky zdály strašně dlouhý. Zkusil jsem udělat jinej nájezd a jinej výjezd. První dvě jízdy nic moc, pak jsme přenastavili komplet motorku celou. Pak to jelo, za Honzíka Macka jsem rád, že se mi podařilo před ním vyhrát. Je to přece jen favorit Kopřivnice.“
„Pěkné, udělal jsem, co jsem měl,“ konstatoval Daniel Šilhán. „Trošku rozbitá dráha oproti minule. Změnila se motorka, povedlo se pár startů. Ale jízdy s klukama, co jsem měl udělat, se nezadařily.“
Plzeň – 4. září
Protože sportovní komise deklarovala, že startovní listina pro mistrovství republiky jednotlivců bude sestavena k prvnímu září, zítřejší kopřivnický přebor, jehož posledním závodníkem se stane Josef Novotný se svou dvěstěpadesátkou, na ni nemá vliv. Finalisté vzešli z klasifikace po středečním podniku v Pardubicích. Z přímo nasazené osmičky vypadli dva závodníci a divokou kartu obdržel Jaroslav Vaníček.
Tipujte:
Loading ...
Nominace finalistů:
Top 8 z MR 2020:
Eduard Krčmář (nestartuje pro zranění), Václav Milík, Josef Franc, Hynek Štichauer Daniel Klíma, Jan Kvěch, Zdeněk Holub (ukončil kariéru), Petr Chlupáč
sedm z přeboru 2021:
Jan Macek, Jaroslav Petrák, Martin Málek, Filip Hájek, Ondřej Smetana, Václav Kvěch, Pavel Kuchař
další z přeboru nahrazující nestartující finalisty:
Kopřivnice – 3. září
Třicet. Budeme-li počítat Václava Milíka, který se zjara musel omluvit kvůli zranění. Přesně tolik závodníků se doposud objevilo v českém přeboru. V neděli se seznam rozšíří o dvě další jména. Seriál totiž vrcholí v neděli v Kopřivnici, která se pořadatelství ujala místo Liberce, a ve startovní listině figurují i dva Slováci.
Tipujte:
Loading ...
Jakub Valkovič prožívá svou první seniorkou sezónu, jejíž důsledky v počtu závodů umocňují ještě opatření v boji s kovidem. Podobně je na tom i Rastislav Cíferský, jenž se objevil na závodech polských amatérů v Liberci a nyní jej čeká přebor.
Seriál již nemá takovou důležitost jako na jaře, kdy byl pupkem české ploché dráhy a přinášel vodítko pro reprezentační nominace. Také kvalifikační poslání pro první finále v Plzni přebor již splnil, nicméně zbývá vyřešit otázku přeborníka.
Na hrotu aktuální klasifikace se hřeje Daniel Klíma. Petr Chlupáč je za ním pozadu o osm bodů, Hynek Štichauer ztrácí dalších šest, zatímco Jan Macek na pardubického vousáče postrádá další čtyři bodíky. Než začnete skloňovat podstatné jméno formalita, uvědomte si, že jakmile se vyjede na ovál, jde o takové slůvko vesměs až v poslední řadě.
Každopádně plochodrážní expres tohoto týdne zastaví v zajímavé konečné stanici. Řady favoritů totiž rozšiřuje Martin Málek a kopřivnický ovál posiluje závodnický apetit Jaroslava Petráka. Vyloučené není ani obligátní překvapení, stačí jen vzpomenout, jak Jaroslav Vaníček v úterý v Praze a ve středu v Pardubicích nedbal majitelů větších závodnických jmen, než je jeho.
Praha a Liberec – 17. července
Hustý slejvák dovolil druhé z českých velkých cen pouze jedenáct rozjížděk. Protože pravidla stanoví povinnost minimálně šestnácti rozjížděk, aby se mítink mohl započítat, pojede se znovu zítra od třinácti hodin. Přesun ovlivnil i nedělní závody přeboru a stopětadvacítek v Liberci, které byly odvolány.
Stav závodu v okamžiku jeho přerušení po rozjížďce s číslem jedenáct:
Liberec – 16. července
V neděli se měla před šestým závodem v Liberci konat kvalifikace, která měla jedinou podmínku. A sice, že se nesmí odhlásit jediný závodník ani z hlavního závodu, ani z kvalifikačního závodu. Ať tak či onak čtyři volná místa v šestnáctce účastníků by absolutně uspokojila poptávku. Dnes odpoledne se však omluvil Martin Málek, jehož do Liberce nepustí zčásti pracovní problémy, dílem také zdraví po žarnovických pádech. Sportovní komise tím pádem kvalifikaci zrušila a přidělila startovní čísla ex offo. Dvojku bude mít Luboš Krejča, trojku Vojtěch Zamazal, sedmičku Daniel Šilhán, desítku Milan Dobiáš a patnáctku Radek Bambuch.