Pardubice – 5. dubna
Po deštích, které přervaly pondělní mezinárodní juniorský test match, se v Pardubicích usilovně pracovalo, aby dráha byla sjízdná pro dnešní ouverturu přeboru jednotlivců a klasického šampionátu stopětadvacítek. Nicméně trať zůstávala stále těžká a náročná a o tréninku jsme viděli nejen požár motocyklu Jana Kvěcha, ale bohužel také množství pádů. Ty neustávaly ani se začátkem závodu. První jízda se přerušila, když spadl Patrik Mikel. Při repete si ustlal David Pacalaj. Vzápětí přijel na rošt jen Piotr Dziatkowiak, který srovnal bodový krok s úvodním vítězem Michalem Dudkem. Červená světla blikala i ve třetí jízdě, v jejímž druhém oblouku nezávisle na sobě upadli Martin Málek a Jakub Valkovič. Miroslav Topinka rozsvítil vylučovací světla pro oba, ale jeho jedinou další akcí ve věži rozhodčích bylo zavření vstupních dveří zvenčí. Petr Moravec mezitím v depu svolal jezdecký brífink, na němž ohlásil, že závod končí stejně jako stopětadvacítky, jež stihly svou úvodní sérii. Český plochodrážní šéf má však ještě o jednu starost navíc, protože musí svolat výkonný výbor, aby dali hlavy dohromady, kterak nasadit závodníky pro první finále mistrovství republiky jednotlivců. Na Markétě se jede již za tři týdny a do té doby není v kalendáři jediný přebor.

 

Pochopitelný, ale přesto smutný konec

Dvacetičlenná startovní listina dostávala jednu ránu za druhou. Po pádu ve včerejším test matchi rezignoval Martin Mejtský. A do své modrožluté kombinézy se nepřevléknul ani Josef Novák, jenž včera zadřel na hlavě již třetí motor. „Minulý pondělí jsem zadřel motor, v Goričanu o tréninku další,“ líčil s beznadějí v hlase. „Na druhým jsem odjel Goričan a Krško. A včera v Praze další. Už nemám, na čem jet. Uvidíme, jestli dát něco do kupy.“

Naproti tomu Michal Tomka prožil úspěšnou neděli. V Žarnovici si vychutnal bouřlivý potlesk domácího stadiónu, když dojel do cíle před Josefem Francem. Diváci mu aplaudovali ještě jednou, když si na stupně vítězů přišel coby novopečený reprezentant pro zbrusu nový rám. Naději na pokračování úspěšné série však vzala za své již o tréninku.

„Chytil jsem kolej a šlo to,“ popisoval svůj pád. „To se dneska tady může stát každýmu, hryzne se to a nejde to do smyku.“

Vskutku slovenský závodník nebyl sám, kdo trénink skončil vyhozený ze sedla. Podobně dopadli Filip Hájek a Sindy Weber a seznam odstoupivších závodníků se rozšiřoval. A do toho přišel požár motocyklu Jana Kvěcha, který však neměl naštěstí fatální následky.

Václav Kvěch starší komentuje požár motocyklu svého mladšího syna Jana:

„Chytlo to od metylu. Mělo to špatnou kostru a chytlo to. Pak nám to chytlo ještě jednou, z karburátoru to teče rovnou na kabely.“

Program odstartovaly stopětadvacítky. Nejprve vyhrál Filip Šifalda ve stylu start – cíl, zatímco za jeho zády Michal Baštecký v nájezdu do druhé zatáčky objel Lukáše Vintera. Vzápětí zaúřadoval naplno Milan Dobiáš, když v první zatáčce nedal ani náznak šance Kacperu Makowskemu. A nakonec se do role suveréna neváhal stylizovat ani Pavel Kuchař.

A pak již přišli na řadu velcí hoši. Michal Dudek s přehledem dvakrát vyhrál rozjížďku s číslem jedna. Muselo se totiž opakovat kvůli Patrikovi Mikelovi, který upadl ve druhé zatáčce. Při repete vedl slánský závodník o půl kola, když v posledním oblouku spadl David Pacalaj a dva body připadly Pavlu Čermákovi.

Vzápětí přijel na startovní rošt pouze Piotr Dziatkowiak, protože ostatní účastníci již odstoupili. Polák startující s českou licencí se bez problémů dostal do cíle, což už se nikomu nemělo podařit. Ve třetí jízdě totiž vedoucí Martin Málek skončil na zemi. A Jakub Valkovič jedoucí za ním složil svůj motocykl raději také.

Všem bylo jasné, že v tomto duchu nemá smysl pokračovat, a že přebor skončí ještě rychleji, než vlastně začal. A vskutku na mimořádné rozpravě se závodníky letěl ručník do ringu. Předčasný konec nakonec uvítali všichni.

Ani proti brisknímu vyřešení kvalifikační otázky pro první finále českého šampionátu by šlo jen stěží cokoliv namítnout. Mnohem horší je však zpráva, že jak přebor, tak šampionát stopětadvacítek přišly o jeden podnik, protože se pardubický podnik již nebude opakovat.

 

Hlasy z depa

„Dráha byla těžká, hutná, hrozně hutná,“ svěřoval se se svými dojmy Michal Dudek, který vedle Pavla Čermáka a Piotra Dziatkowiaka jediný borec, který dokázal dojet až do cíle. „Bylo to těžký, dva dny pršelo, měli to ujíždět už od rána. A zrovna jde o mistrovství republiky!“

„Spíš rovně než doleva,“ žertoval Patrik Mikel nad tím, jak se mu jelo. „Takový dráhy jsou v cizině normální. Spíš jsem to nezvlád‘ já, měl bych si na to zvykat, když se chci dostat dál. Start se mi povedl, pak jsem si to ale posral sám.“

„Mně tam natáhla díra,“ vysvětloval Martin Málek příčinu svého pádu. „Překvapilo mě to, pak mě ale natáhla ještě jedna. Zvedlo se mi to a prostě jsem s tím praštil. Byl jsem z toho trošku překvapený, takže tak. Asi jsem si dával moc velký pozor.“

„Ani mi nenechali zatrénovat, pořád tam někdo padal,“ konstatoval Karel Kadlec. „Je dobře, že to zrušili, někdo si to v tý hlavě nesrovná…“

„Jen jsem si zatrénoval,“ nechal se slyšet Ondřej Smetana. „Kdyby byla rovnoměrná dráha a bylo to stejný, šlo by to. Ale u depa v zatáčce byl hokej, děly se tam nečekaný věci. Najednou to koplo a hotov. Kdyby jel někdo po někým, kopne ho to a bude průser.“

„Jak pršelo, dráha nebyla super, byla hutná,“ vyprávěl Václav Milík. „Kdyby byla Zlatá přilba nebo jeli víc zkušení závodníci, bylo by to v pohodě. Bylo to hlubší, na lajně se dělaly koleje, proto je dobrý, že to zrušili.“

„Mně se jelo hezky, ale jenom o tréninku,“ konstatoval Hynek Štichauer. „Ještě jsem letos nejel závody, potřeboval jsem se rozjezdit. Je to škoda, že to takhle dopadlo, ale chápu pořadatele, pár lidí si odřelo zadky a zničilo si motorky. Přebor by byl trápení jehňátek a neviňátek.“

 

Situace po předčasném konci po přerušení třetí jízdy:

1 Patrik Mikel, Pardubice	X
2 Martin Mejtský, Pardubice	nenastoupil po včerejším pádě
3 Josef Novák, Pardubice	nenastoupil vinou technických problémů
4 Jaroslav Petrák, Pardubice
5 Hynek Štichauer, Pardubice
6 Michal Dudek, Slaný	3
7 Piotr Dziatkowiak, PL – Slaný (ACCR)	3
8 Martin Málek, Březolupy	X
9 Martin Gavenda, Březolupy
10 Sindy Weber, D – Liberec (ACCR)	odstoupila po tréninkovém pádu
11 Pavel Čermák, Praha	2
12 Filip Hájek, Praha	odstoupil po tréninkovém pádu
13 Jan Kvěch, Praha
14 Václav Kvěch, Praha
15 Ondřej Smetana, Praha
16 David Pacalaj, Žarnovica	F
17 Michal Tomka, Žarnovica	odstoupil po tréninkovém pádu
18 Jakub Valkovič, Žarnovica	X
19 Karel Kadlec, Plzeň
20 Václav Milík, Pardubice

Mistrovství republiky 125 ccm – situace po ukončení po první sérii:

1 neobsazeno
2 Michal Baštecký, Praha	2
3 Lukáš Vinter, Praha	1
4 Filip Šifalda, Chabařovice	3
5 Milan Dobiáš, Chabařovice	3
6 Jan Jeníček, Pardubice	0
7 Filip Nizgorski, PL	1
8 Kacper Makowski, PL	2
9 Pavel Kuchař, Praha	3
10 Jaroslav Vaníček, Praha	2
11 Jan Sochůrek, Praha	1
12 Jakub Exler, Praha	M

Foto: Karel Herman

Pardubice – 5. dubna
Loni v říjnu přebor jednotlivců v Pardubicích končil, dnes tady začíná. V duchu nových reglementů půjde nejen o body do průběžné klasifikace, avšak také o postup do prvního finále mistrovství republiky, které se v Praze uskuteční za tři týdny. Ve dvacetičlenném startovním poli jsou tři finalisté v osobách Václava Milíka, Hynka Štichauera a Ondřeje Smetany. Na sedm postupových míst zůstává sedmnáct závodníků. Připočteme-li jedenáct kolibříků v ouvertuře klasického šampionátu stopětadvacítek, nebude ve svítkovském depu příliš mnoho prostoru nazbyt.

 

Únorové zasedání VV SPD definitivně posvětilo nový kvalifikační mechanismus pro finále mistrovství republiky jednotlivců, do každého z nich se kvalifikuje prvních osm mužů průběžného pořadí. Zbytek doplní nejlepší sedmička aktuální klasifikace přeboru před konkrétním finálovým závodem. A tak se dnes nebo v budoucnu můžeme dočkat rozjezdu o ono klíčové sedmé místo.

Posledním finalistou se stane majitel divoké karty přidělované pro každý z trojice finálových závodů zvlášť. „To pravidlo platí pro celý seriál,“ říká Petr Moravec. „A tak třeba při zranění Matěje Kůse a jeho případné neúčasti v prvním finále v Praze si dokážu představit, kdo ji dostane pro další závod. Proto tam ten institut divoké karty vznikl.“

V souvislosti s pražským finále se spekulovalo, že by divokou kartu mohl dostat Zdeněk Simota. „Kdo ji dostane teď, nevím, třeba osmý závodník přeboru, nevím, to budu vědět po závodě,“ nechce se český plochodrážní šéf pouštět na tenký led spekulací.

Každopádně večerní přihláška Václava Milíka naplnila startovní listinu s rozpisem pro dvacet závodník odshora až dolů. Pojede se na pětadvacet jízd se čtyřmi borci na startu každé z nich, přičemž pořadí vznikne prostým součtem bodů.

Ve Svítkově se sejde vskutku pestrá závodní společnost. Vedle aktuálního mistra a dalších dvou členů elitní osmičky loňského finále šampionátu jednotlivců nebudou chybět jak junioři, tak senioři a to včetně nezmara Karla Kadlece.

Zahraniční rámec dodají mítinku Piotr Dziatkowiak a Sindy Weber s českými licencemi, ale trojice slovenských mladíků. Mezi nimi figuruje také David Pacalaj, s jehož ohlášeným koncem kariéry to nakonec není zas až tak horké.

Stopětadvacítek se přihlásilo jedenáct včetně dvojice polských kolibříků. Aby každý z nich vyjel na ovál čtyřikrát, bude jejich program zahrnovat dvanáct jízd.

Startovní listina:

1 Patrik Mikel, Pardubice

2 Martin Mejtský, Pardubice

3 Josef Novák, Pardubice

4 Jaroslav Petrák, Pardubice

5 Hynek Štichauer, Pardubice*

6 Michal Dudek, Slaný

7 Piotr Dziatkowiak, PL – Slaný (ACCR)

8 Martin Málek, Březolupy

9 Martin Gavenda, Březolupy

10 Sindy Weber, D – Liberec (ACCR)

11 Pavel Čermák, Praha

12 Filip Hájek, Praha

13 Jan Kvěch, Praha

14 Václav Kvěch, Praha

15 Ondřej Smetana, Praha*

16 David Pacalaj, Žarnovica

17 Michal Tomka, Žarnovica

18 Jakub Valkovič, Žarnovica

19 Karel Kadlec, Plzeň

20 Václav Milík, Pardubice*

Poznámka: * účast v prvním finále MR jednotlivců má zajištěn

Mistrovství republiky 125 ccm:

1 neobsazeno

2 Michal Baštecký, Praha

3 Lukáš Vinter, Praha

4 Filip Šifalda, Chabařovice

5 Milan Dobiáš, Chabařovice

6 Jan Jeníček, Pardubice

7 Filip Nizgorski, PL

8 Kacper Makowski, PL

9 Pavel Kuchař, Praha

10 Jaroslav Vaníček, Praha

11 Jan Sochůrek, Chabařovice

12 Jakub Exler, Praha

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV)

Pardubice – 2. prosince
Základní filozofií přeboru je poskytnout závodní příležitost všem zájemcům, na základě počtu jejichž přihlášek vznikne adekvátní rozpis. V příštím roce se bude soutěž skládat z osmi podniků, k nimž možná přibude devátý v Kopřivnici, nicméně v tom prvním z nich půjde dobrovolnost účasti přece jen poněkud stranou. Alespoň pro ty závodníky, kteří v letošním mistrovství republiky jednotlivců neskončili mezi prvními osmi a chtěli by v třídílném finálovém seriálu účinkovat i v roce 2017.

 

„Osm prvních jezdců z klasifikace přeboru, kteří nejsou účastníky finále, pojede mistrovství republiky,“ jednotlivců přibližuje Petr Moravec, předseda VV SPD novou koncepci nejstaršího motoristického šampionátu naší země.

Nicméně o pardubický přebor zejména zkraje sezóny bývá enormní zájem a rekord počtu účastníků padl až letos zkraje srpna ve slovenské Žarnovici. Dá se předpokládat netradiční rozpis, v němž se každý nepotká s každým, a také přítomnost borců, kteří se už do finále kvalifikovali na základě letošního výsledku.

Ovšem v semifinále mistrovství republiky léta bojovali pouze ti, kteří o postup do finále usilovali. Závodilo se dle klasického rozpisu pro šestnáct závodníků na dvacet rozjížděk, jehož geniální férovost je zřejmá i po více než osmi desítkách let jeho používání. Za těchto okolností se může zrušení semifinále zdát přece jen jako poněkud problematické.

„Loni jsem měl problém to semifinále dát dohromady,“ vysvětluje Petr Moravec krok řídícího orgánu, přičemž zůstává tradičně optimistou. „Věřím, že tento systém donutí jezdce jezdit a zvedne to i prestiž přeboru.“

 

Devátý závod přeboru je stále ve hře:

Na podzim začaly úpravy dráhy na Letním stadiónu v Kopřivnici, aby navzdory problémům s vedením města mohl být uspořádán přeborový závod, který by v květnu připomněl památku Michala Matulu po deseti letech od jeho tragického skonu.

Nicméně problémy s městským úřadem, který závodu neudělil povolení, pokračují. Proto mítink zatím v kalendáři nefiguruje. Nicméně VV SPD vyšel kopřivnickým pořadatelům vstříc a usnesl se, že jejich závod může být do konce března do kalendáře doplněn.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV) a Eva Palánová