Archiv pro štítek: 2014 SPG CZ

Roman Čejka měl obrovské štěstí ve svém nehorázném neštěstí

Ledce – 30. května
Když se ve středu dozvěděl, že záplavy deště skrápějící středočeské královské město zrušily extraligový duel Slaného s Pardubicemi, přijal tuto informaci s jistou dávkou úlevy. Pobolívalo jej břicho, takže se rozhodl jít si domů lehnout. Pro sobotní velkou cenu České republiky na pražské Markétě chtěl být stoprocentně fit. Jenže osud rozhodl jinak a Roman Čejka vestu s číslem osmnáct neoblékne. Útěchou v jeho neštěstí mu vedle neobvyklého zápisu do historie Speedway Grand Prix může být i skutečnost, že mu lékaři operovali slepé střevo doslova v hodině dvanácté.

Události nabraly spád včera okolo osmnácté hodiny, když se Roman Čejka vracel domů z práce. Bylo mu špatně od břicha, takže raději vyhledal konzultaci bratrance svého otce, lékaře slánské nemocnice. O půl osmé už ležel na operačním sále. A podle primáře, pokud by nedošlo k bezprostřednímu operačnímu zákroku, slepé střevo by mu dnes s největší pravděpodobností prasklo.

Právě tato informace je největší útěchou nejen samotnému slánskému borci, ale i jeho nejbližším, kteří si na zítřejší závod zakoupili poměrně slušný počet vstupenek. Roman Čejka zmešká nejen životní příležitost při SGP České republiky, ale i nedělní první ligu ve Svitavách, kde by ho mohl nahradit na hostování Martin Málek. S pravděpodobností hraničící s jistotou nenastoupí rovněž příští týden za juniorský nároďák ve světovém semifinále v Teterowě.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV)

Největší plochodrážní podnik roku je za dveřmi

Praha – 27. května
Už tuto sobotu v malinko neobvyklou 18:45 hodinu bude zahájen sedmnáctý ročník Speedway Grand Prix České republiky. Zvykli jsme si na konání tohoto závodu, ale stále si musíme připomínat, že to není ani zdaleka samozřejmostí. Pořadatelé v Polsku se střídají, Italové, Slovinci a Lotyši vypouštějí jednotlivé ročníky, aby po pauze uspořádali SGP znovu, někdy na zcela jiném stadionu. Rakušané, Němci a Australané o své velké ceny dokonce přišli. Američané přes řadu mistrů světa, včetně nezničitelného Grega Hancocka, je nikdy nehostili.

Loňská mezinárodní plochodrážní sezóna v Čechách byla neobvyklá hlavně uspořádáním SWC – mistrovství světa družstev. Překonat to jen tak nelze, takže pořadatelé nám nabízejí snad nejvyrovnanější ročník šampionátu. Navíc v letošních třech odjetých závodech pokaždé zvítězil někdo jiný. Pokaždé to bylo vůbec první vítězná Grand Prix Němce Martina Smolinskeho, Poláka Krzysztofa Kasprzaka a Slovince Mateje Žagara. Pokud si nevsadíte na Troye Batchelora a Václava Milika, protože ostatní účastnici už alespoň jednou zvítězili, a ono to vyjde i počtvrté, nenaříkejte, že jste něco takového nemohli tušit.

Žerty stranou, ale i loňský vítěz a nečekaný mistr světa Tai Wofinden také vyhrál svou první a zatím jedinou Grand Prix právě na Markétě. Ke všemu Tomáš Topinka, bývalý slavný jezdec, dnes manažer pražského Olympu, ale také hlavní alchymista dráhy, namíchal sto tun nového materiálů a slibuje rychlou, vyváženou tra s mnohýma stopami na předjíždění. A hlavně rovnocennou startovními poli, což je jeden z hlavních předpokladů vyrovnaného a zajímavého závodu.

Zbytek zařídili závodníci, jak se po třech závodech prvních osm vměstnalo do šestibodového rozdílu, úřadující mistr světa je o další bod devátý a čerstvý vítěz z finského Tampere taktéž s jednobodovým deficitem desátý.

Když jsme se při včerejší tiskové konferenci ptali na favority, tak se vyjmenovalo snad celé startovní pole, vyjímaje tajného černého koně Troye Batchelora, zatím nepřesvědčivých Chrise Harrise a Kennetha Bjerre, vždy schopných překvapit Skandinávců a divoké karty Václava Milika. Minimální zkušeností pardubického juniora v bojích se světovou elitou zejména na této úrovní jsou hlavním argumentem poněkud zdrženlivých očekávání.

Jenomže tato mince má i odvrácenou stranu, tudíž hvězdy neznají pro změnu Václava Milíka a tak je může jedině překvapit. Tak či onak, udělení letošní divoké karty právě jemu je dobrým rozhodnutím a budeme držet palce, a vystoupá co nejvýš. Podaří-li se dostat do semifinále, pak je možné vše a za rok budeme chtít vítězství.

A i kdyby nezískal ani bod, stejně víme, že bude bojovat, co půjde a to vždy stoji za vidění. V záplavě hvězd nesmím přehlednout ani oba náhradníky Zdeňka Holuba a Romana Čejku. Shodou okolností oba se zraněním a oba odhodlaní být do soboty v co nejlepší formě, a se popřípadě předvedou. Roman Čejka měl velice vydařený závod v sobotu v Plzni, kde se s juniorským týmem České republiky probojoval do finále evropského šampionátů přes silné Švédy a odhodlané Finy. Zadání o to složitější, že čtvrtý tým, narychlo složené družstvo Evropa, do bojů prakticky nezasáhlo, a tak neodebralo body soupeřům. To ale byl jiný závod. Odhodlání Zdeňka Holuba není o nic menší. Takže propásne-li někdo dvouminutový limit, popřípadě dotkne-li se startovací pásky a to vše v základních dvaceti jízdách, mějte připravení hlasivky.

Pořadatelé jsou velice spokojeni i s vývojem předprodeje lístků. Stabilní a překvapivé výkony Martina Smolinskeho mu po zásluze přivedou velké množství fanoušků z nedalekého Bavorska a snad i z celého Německa. Polští fandové jednak mají Prahu rádi, jednak asi zpytují svědomí, že mnozí z nich propásli domácí triumf Krzysztofa Kasprzaka v Bydhošti, takže určitě dorazí v obvyklém výrazném počtu. Jejím krajanům se na Markétě navíc daří a KK je v životní formě. Pravda pořád nese následky nedávného zranění kolenních vazů, ale zvažoval-li start už v Tampere předminulou sobotu, věřme, že o dva týdny později bude připraven zasáhnout do osudu závodu. Tím spíše, že přece jen je pořád v čele průběžné kvalifikace.

Jedno je jisté, stadión se zaplní nejlépe v letošní sezóně. Pořadatelé jsou dokonce připravení uvolnit určité množství míst k stání, aby nikdo nemusel odejit zpět domů. Je v tom, ale háček, cena případných lístků k stání budou stejná, jako na místa k sezení, jelikož by nebylo fair znevýhodnit diváky, které si je pořídili s předstihem. A plochá dráha je přece i o férovosti.

Máte-li nejmenší pochybností, přijďte už v pátek v 17:00 na oficiální trénink. Vstupné je na úroveň jezdců symbolických 80 korun a děti mají vstup zdarma. Přesvědčte se samí, že motocykly jsou stále velmi, velmi rychlé a závodníci odhodlaní. Vezmete-li s sebou dětí, oni vás pak přesvědčí, že v sobotu o 18:45 h to správně místo, kde máte být, je pražská Markéta. Navíc na samotný závod cena dětských lístku bude s jednotnou slevou, bez rozdílu ceny lístků dospělého doprovodů.

A já si navíc vsadím i na Lindgrena, nevyjde-li tip na nového vítěze, třeba se to podaří právě Fast Freddiemu. Kurz bude mít určitě dobrý.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV)

Střepy přinášejí štěstí a možná i semifinále pro Václava Milíka

Praha – 20. května
Jednou z hlavních osob včerejší tiskové konference před blížící se SGP České republiky byl Václav Mílík. Jenže pardubický závodník, který dostal divokou kartu, se musel na začátku omluvit. Zůstal totiž stát kdesi na dálnici kvůli dopravní nehodě, zatímco jeho otec Václav musel odmítnout pozvánku kvůli polním pracím.

Po zhodnocení finské velké ceny v Tampere padaly dotazy, jestli má Martin Smolinski nějakého předka v Polsku kvůli měkkému I na konci svého jména. Odpověď se samozřejmě nenašla, jisté je však, že přítomnost německého závodníka mezi elitou se zamlouvá pražskému ekonomovi.

Z Německa dorazí minimálně pět autobusů s fanoušky, kteří si koupili vstupenky přímo prostřednictvím kanceláře na Markétě. Lístky prodané přes internet se prý prozatím nedají spočítat, ale i polští fanoušci už zakoupili větší počet vstupenek.

Protože Václav Milík nedorazil, místopředseda AK Markéta Libor Hloušek pozval všechny novináře k malému občerstvení. Většina přítomných utvořila malou frontu, načež se pardubický závodník konečně dostavil. Od jídla se někteří z novinářů odtrhávali jen špatně, přesto zodpovědní muži pera zasypali Václava Milíka otázkami ohledně první divoké karty v jeho kariéře.

„Připravuju se o něco víc než na běžnej‘ závod,“ uspokojil jejich apetit po informacích. „Ale ne absolutně nejvíc, abych se z toho nezbláznil ještě před první jízdou. Na závody se těším, konečně si zazávodím celej‘ závod i s jezdci, s kterejma jezdím britskou ligu.“

Před pražskou Grand Prix čeká Václava Milíka již jen sobotní semifinále evropského šampionátu juniorských družstev v Plzni a britská Elite League. Že si divoké karty považuje, svědčí i skutečnost, že pozval i svou maminku, která na plochou dráhu běžně nejezdí.

Během tiskovky se rozbil talířek a hrnek od kávy. Hned se spekulovalo, jestli to jsou střepy pro štěstí. Padl návrh, a si každý novinář vezme jeden střípek pro štěstí. Nakonec tu spouš však uklidil číšník. Takže příští sobotu alespoň semifinále pro Václava Milíka?

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV)

Ani jeden z našich účastníků české velké ceny neoslavil jednadvacetiny

Praha – 5. května 10:00
Představte si, že jste pozváni na světovou premiéru nového celovečerního filmu o Titaniku. Samozřejmě se strašlivě těšíte, ale snímek překoná vaše představy. Obrovitánská loď, ve své době pokládaná na nejlepší, nejbezpečnější a nejlepší vůbec, dostojí své pověsti. Překoná nástrahy dubnového Atlantiku, vyhne se všem ledovým krám a šastně dorazí do New Yorku. Bude to šok! Přesně takové pocity zažívali novináři na tiskové konferenci v pražském klubu Lávka, když jim pořadatelé SGP České republiky v deset hodin dopoledne oznámili, že držiteli startovních čísel šestnáct, sedmnáct a osmnáct jsou Václav Milík, Zdeněk Holub a Roman Čejka. Nejenže ani jeden neoslavil své jednadvacáté narozeniny, navíc dohromady absolvovali jedinou rozjížďku v seriálu SGP, a přesto předčili kapacity a horké aspiranty typu Josefa France a Matěje Kůse!

„To nečekalo asi hodně lidí,“ říká Pavel Ondrašík, sportovní ředitel AK Markéta Praha. A některé události posledních dnů dostávají rázem o něco logičtější rozměr. Začíná to touhou pořadatelů uskutečnit navzdory dešti extraligové utkání mezi Prahou a Pardubicemi, by si většina mužů převlečených do závodních kombinéze nepřála nic jiného, než už sedět ve svých dodávkách.

A proč Tomáš Topinka angažoval Romana Čejku na hostování do pražského týmu, zatímco se Martin Gavenda procházel po depu v roli zasvěceného diváka. Anebo co k čertu přimělo Václava Milíka, aby se po pondělním závodě Elite League v Belle Vue honil v oblacích na obyčejný jadranský pohár dvojic. A bezprostředně po něm vynechal slavnostní vyhlášení, usedl na sedadlo spolujezdce vedle svého otce, který s ním pádil na ruzyňské letiště, jako by ho ukradl, jelikož Poole ve středu hostil Birmingham.

„V poslední době bylo rozhodování o divoké kartě mezi Vaškem a Pepou,“ pokračuje Pavel Ondrašík. „Matěj z toho vypadl, protože se postavil odmítavě k dění tady.“ Josefa France paradoxně vyřadila dlouhá dráha. Pražská velká cena se koná v sobotu 31. května. Ve čtvrtek přitom startuje dlouhodrážní finále mistrovství světa v Herxheimu. A v neděli je na programu jeho kvalifikační kolo pro rok 2015 v Bielefeldu, jehož se pro všechny případy Josef Franc bude účastnit paralelně s finále.

Problémem není ani tak přesun a Josef Franc je konec konců typem závodníka, jemuž stres spíše vyhovuje. Avšak přeložení některého ze třech podniků na náhradní termín by mohlo ze smělého plánu vytvořit rovnici o mnoha neznámých a bez rozumného výsledku.

Samotný pražský závodník se však ještě plně nestylizoval do dlouhodrážního specialisty a dle kuloárních informací na sebe někteří členové jeho realizačního týmu koukají skrze prsty kvůli názorovým rozporům ohledně kolize krátkých a dlouhých oválů. Nicméně muž, který předloni rozjásal Markétu třemi vítěznými rozjížďkami, letos závodní součástí české velké ceny nebude.

„Padl námět dát Pepovi druhého náhradníka,“ připouští Pavel Ondrašík. „Ale ve čtvrtek jede Herxheim a v neděli Bielefeld. Letěl by sem, aby byl v Praze v pátek dopoledne a v sobotu večer se hnal zpátky. Jsme odpovědní za výsledky, a proto to nevidíme jako šastný krok.“

Nicméně co vedlo pražské pořadatele nominovat na náhradnické posty další dva závodníky juniorského věku? „Když vypad‘ Pepe, rozhodli jsme se pro dva juniory,“ vysvětluje Pavel Ondrašík. „I když tady budou jen stát, něco si z toho vezmou. Dle mýho názoru jsme tam dali dva nejlepší juniory. Jsou oba v rámci CS MV a věnujeme se jim, jen jsme se rozhodovali mezi Romanem a Edou.“

Podobné filozofie se drží i ostatní organizátoři velkých cen a konec konců i BSI, která se čas od času zeptá na motivy nominace divoké karty, nikdy volbu náhradníků nezpochybnila. „Konečně nás nemůže nikdo nařknout, že jsme udělali něco špatně,“ konstatuje Pavel Ondrašík. „Vašek si to zaslouží a dávat juniory na náhradníky je trend, co mají i ostatní pořadatelé.“

Česká trojice má ve světě SGP za sebou dohromady jedinou rozjížďku:

Václav Milík, Pardubice – 22.5.1993: pardubický junior dostal poprvé příležitost coby první náhradník předloni. Příležitost se mu naskytla už v rozjížďce s číslem tři, z níž byl vyloučen Kenneth Bjerre za prošvihnutí dvouminutového limitu. Vyhrál Greg Hancock, za ním byli v cíli Fredrik Lindgren, Bjarne Pedersen a právě Václav Milík. „Samozřejmě jsem z toho byl vyjančenej‘,“ komentoval svou premiéru ve světě velkých cen. „Atmosféra tam byla jiná než o jinejch‘ závodech. Ale nebyl to špatnej‘ pocit.“ Loni měl v Praze opět startovní číslo sedmnáct, avšak do akce se ani jednou nedostal.
 
Zdeněk Holub, Praha – 19.2.1996: loni byl nominován jako druhý náhradník a svezl se jenom o tréninku. „Nesvez‘ jsem se, ale byl to obrovskej‘ zážitek,“ vyprávěl o loňském ročníku SGP České republiky. „Atmosféra toho závodu byla neskutečná, všechno naplánovaný na sekundy. Plnej‘ stadión lidí, krása.“ Poslední květnovou sobotu si toto všechno užije znovu, ovšem s vědomím, že v případě kiksu někoho z šestnáctky bude s výjezdem na ovál první na řadě.
 
Roman Čejka, Slaný – 27.8.1993: světu velkých cen se nejvíce přiblížil na loňské čarodějnice. Volný závod Markéta Open měl být vodítkem minimálně pro startovní číslo sedmnáct. Zvítězil Josef Franc, po výkonu z roku 2012 těžko zpochybnitelný kandidát na divokou kartu. Druhý byl Václav Milík, jenž tu potvrdil právě nominaci na post prvního náhradníka. Na stupně vítězů se postavil i Rus Andrej Kudrjašov. Roman Čejka byl čtvrtý, avšak z účasti ve finálové jízdě vyřadil Zdeňka Holuba. „Ty vole, nečekal jsem, že se dostanu tak vysoko,“ zářil, aby se nechal unést snem každého plochodrážníka. „Osmnáctka na Grand Prix by byla hezká, to bych si nechal líbit mít doma takovou vestu.“ Letos se tedy dočkal.

Umístění závodníků nominovaných pořadatelem v SGP České republiky v Praze:

ročník: divoké karty: náhradníci:
17. května 1997 Tomáš Topinka, Praha – 15.  
 
15. května 1998 Bohumil Brhel, Praha – 23.  
  Gerd Riss, D – 24.  
 
8. května 1999 Antonín Šváb, Praha – 23.  
  Piotr Protasiewicz, PL – 24.  
 
6. května 2000 Michal Makovský, Pardubice – 23.  
  Bohumil Brhel, Praha – 24.  
 
18. srpna 2001 Antonín Kasper, Praha – 19.  
  Bohumil Brhel, Praha – 12.  
 
20. července 2002 Bohumil Brhel, Praha – 23.  
  Aleš Dryml, Pardubice – 24.  
 
6. září 2003 Aleš Dryml, Pardubice – 20.  
  Josef Franc, Praha – 24.  
 
15. května 2004 Robert Barth, D – 21.  
  Antonín Šváb, Praha – 24.  
 
9. července 2005 Aleš Dryml, Pardubice – 15. Bohumil Brhel, Praha – DNR
    Lukáš Dryml, Pardubice – DNR
 
26. srpna 2006 Adrian Rymel, Praha – 16. Luboš Tomíček, Praha – 14.
    Zdeněk Simota, Plzeň – 18.
 
28. července 2007 Luboš Tomíček, Praha – 14. Josef Franc, Praha – 15.
    Matěj Kůs, Praha – 18.
 
2. srpna 2008 Luboš Tomíček, Praha – 16. Adrian Rymel, Praha – DNR
    Filip Šitera, Plzeň – DNR
 
25. dubna 2009 Matěj Kůs, Praha – 16. Luboš Tomíček, Praha – DNR
    Adrian Rymel, Praha – DNR
 
22. května 2010 Matěj Kůs, Praha – 16. Luboš Tomíček, Praha – 17.
    Zdeněk Simota, Praha – 18.
 
28. května 2011 Matěj Kůs, Praha – 13. Lukáš Dryml, Pardubice – DNR
    Zdeněk Simota, Praha – DNR
 
12. května 2012 Josef Franc, Praha – 7. Václav Milík, Pardubice – 17.
    Matěj Kůs – DNR
 
18. května 2013 Josef Franc, Praha – 16. Václav Milík, Pardubice – DNR
    Zdeněk Holub, Praha – DNR
 
31. května 2014 Václav Milík, Pardubice Zdeněk Holub, Praha
    Roman Čejka, Slaný

Poznámka: počet náhradníků a držitelů divokých karet se měnil dle systému velkých cen. V letech 1995 – 1997 pořadatel měl nárok na jednu divokou kartu, náhradníky byli kvalifikování závodníci. KO systém z let 1998 – 2004 odstranil náhradníky úplně a pořadatel uděloval dvě divoké karty. Současný model užívaný od sezóny 2005 dává pořadateli právo na jednu divokou kartu a dva náhradníky.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV), Wojta Zavřel a Miroslav Horáček

Markéta se při předsezónní prezentaci spojila s divišovskou Jawou

Praha – 7. dubna
Je za námi skvělý začátek letošní vrcholné sezóny s překvapivým vítězem úvodní Grand Prix na Novém Zélandu. Jediné, co chybělo českému fanouškovi, je stálá účast českého jezdce a burácení motorů Jawa. Brzy možná budou napraveny i tyto nedostatky k plné spokojenosti naší plochodrážní obce. Úterní společná tisková konference AK Markéta Praha a Jawa Divišov ledacos naznačila. Už na pozvánce stálo oznámení podpisu s juniorským mistrem světa z let 2007 a 2008. Avšak že se tak stane přímo v Praze před zraky novinářů, věděli zřejmě jen zasvěcení. Tisková konference měla dvě témata. Tradiční uvedení do sezóny pražského klubu a vývoj ve výrobě plochodrážních motocyklů Jawa.

Markéta nabízí stále dost lákadel
Letošní sezóna na pražské Markétě nepřekoná loňský velkosvátek v podobě velké ceny, dvojdílného vyvrcholení světového poháru družstev, tradičního Tomíčkova memoriálu tečky v podobě extraligového finále. Roku 2014 bude nabídka skromnější, avšak o lákadla je postaráno již nyní.

            Už příští úterý se můžeme podívat, jak nebvykle mírnou zimu přečkala tra Markéty, jíž otestují junioři při druhém díle svého mistrovství republiky. O týden později už přijde extraliga s opakováním loňského finále Praha vs. Pardubice.

            O sestavách můžeme jen spekulovat, avšak pražský manažer Tomáš Topinka prozradil, že přes původní záměr odjet základní část mistrovství jen s českými jezdci diváci hned v prvním kole uvidí trojnásobného mistra světa Nickiho Pedersena.

            Při jeho současné formě bychom si rozhodně neměli nechat ujít jeho přípravu na nadcházející pražskou Grand Prix. Ta se jede jako čtvrtý podnik dvanáctidílného seriálu. Termín 31. května vidí pořadatel jako výhodný a to zejména kvůli předpokladu teplejšího počasí, které bezesporu zvyšuje komfort publika, ale i jezdců a pořadatelů.

            Doprovodný program je zatím v přípravě, ale určitě nebude chybět Monster Party stan, autogramiáda a snad i vstup do depa jako součást vstupního balíčku. Je určitě potěšující, že loňský fandovský sektor bude k zaveden i letos. Za speciální cenu Kč 990,- návštěvník dostane kromě vstupenky do skvělého sektoru G3 i tričko a vlajku.

 
Příliv dobrých zpráv
V pražském klubu Lávka byl přítomen i několikaletý stálý účastník seriálu SGP a velký favorit na loňský triumf Emil Sajfutdinov. Letos na poslední chvíli rezignoval, k čemuž uvedl řadu důvodů. Nejzávažnějším je neuspokojivý zdravotní stav, dále sportovní forma a v neposlední řadě finanční potíže, které nedovolily mladé hvězdě připravit se odpovídajícím způsobem na sezónu 2014.

            Do Prahy ovšem Emil Sajfutdinov přijel nikoliv v souvislosti s mistrovstvím světa, ale k podpisu smlouvy s divišovským výrobcem plochodrážních motocyklů Jawa. Vstup nového vlastníka do legendární továrny už loni vzbudil spoustu nadějí. Ty se nyní začínají pomalu naplňovat, avšak cílem je vrátit Jawu na vrchol plochodrážního sportu.

            Na úvod tiskové konference ředitel továrny Ing. Jaroslav Rezler informoval o personálním a ekonomickém vývoji podniku a podepsané dohodě s Jawa Moto Týnec nad Sázavou, podle níž všechny divišovské produkty opět ponesou slavnou značku Jawa.

Ve stínu této zprávy tak trošku zůstaly informace o navázané spolupráci s technickými vysokými školami či návratu klíčových zaměstnanců včetně staronového hlavního konstrukétra Ing. Václava Míky. Ten sdělil, že je spokojen s technickým vývojem motoru a jeho výkonem, musí se řešit otázky jeho pružnosti a spolehlivosti. Ne všechno je ideální, řeší se otázky subdodavatelů, kvality materiálů a spoustu dalších provozních záležitostí.

Hlavní hvězdou dne však byl Emil Sajfutdinov. Skromný, inteligentní mladý muž smysluplně rozprávěl anglicky, polsky i ve své ruské mateřštině o svých aktuálních plánech a odpovídal na otázky přítomných.

Vedení Jawy plánuje využít jezdce nejenom pro propagaci značky, což je bezesporru velmi důležitý úkol, ale i pro získání zpětné vazby a využité jeho názorů pro vyladění toho nejlepšího plochodrážního stroje. Mezi továními jezdci pro rok 2014 jsou i Václav Milík a zkušený Martin Málek, který je i továrním konstruktérem, a podporu dostává i Michaela Krupičková.

Nabrat síly a vrátit se zpátky
Nakonec přišla slavnostní chvíle podepisování smlouvy o vzájemné spolupráci s Emilem Sajfutdinovem. „Je to smlouva na jedene rok,“ komentoval její klauzule ruský závodník. „Jako tování jezdec budu používat rámy Jawa, které už znám, propagovat značku a v průběhu sezóny prověřím i motory na některých závodech. Zatím nemáme konkrétní termíny a místa těchto závodů, jelikož vše závisí na průběžném vývoji jednotky.“

Letos jsme Emila Sajfutdinova už viděli závodit. „Postupně se zotavuji,“ vyjádřil se na téma svého zdravotního stavu. „Ale rozhodli jsme se, že se nevrátím k plnému zatížení, dokud se neuzdravím úplně a budu naprosto připraven soutěžit na nejvyšší úrovni. Budu se snažit odpočívat, jak to nejvíc půjde a získat sílu během letošního roku.“

Tím pádem je i vyloučen návrat do britské Elite League a co třeba start na divokou kartu v rámci některé z velkých cen?„Nejednal jsem o žádnou jednotlivou divokou kartu, ani jsme účast na nějakém závodě seriálu SGP neprojednávali,“ odpověděl. „Teď by to byla naprostá spekulace. Co se týče britské Elite League, s tak velkým množstvím utkání v těsném sledu je to za dnešního stavu bohužel mimo jakékoliv úvahy. Jak jsem řekl, musím získat zpět síly a závodní formu, to jsou nejdůležitější letošní cíle.“

V minulosti tovární smlouvy zakotvovaly povinnost startovat na některých závodech v České republice, předevšín na pardubické Zlaté přilbě. „Soustředím se na polskou a švédskou ligu,“ řekl Emil Sajfutdinov. „Jak jsem se už vyjádřil, mám v plánu trochu povolit a více relaxovat mezi jednotlivými závodními dny. Nemám smluvní povinnost startovat v české lize nebo na závodech v České republice.“

Nicméně přesto figuruje na extraligové soupisce Cereas Slaný. S jeho vestou se před třemi lety objevil na pražské Markétě ve svém jediném závodě v české lize, nicméně již si jej nevybvuje. Později totiž v diskusi pobavil přítomné a především Tomáše Topinku, že bude-li někdy startovat pro český tým, měla by to být Praha, protože dobře zná její ovál. Na otázku ohledně své účasti na Zlaté přilbě odpověděl, že by jí rád zkusil a ještě lépe někdy v budoucnu získal i hlavní trofej.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV)

Pražané napřeli své úsilí směrem k závodivější dráze

Praha – 26. března
Jan Holub se letos poprvé chtěl svézt v tréninkovém tempu minulou středu, avšak d隝 spláchnul nejen dopolední reprezentační trénink v Pardubicích, ale i odpolední program místních závodníků. Jihočeský borec, jenž v letošní extralize bude oblékat vestu Cereas Slaný, se tím pádem za řidítka dostal až ve čtvrtek v Praze. Na trénink ho samozřejmě doprovázel i jeho dědeček Jan, který nešetřil superlativy na povrch oválu na Markétě. Tomáš Topinka, pražský trenér, vysvětlil magazínu speedwayA-Z, že za tím vězí dvaatřicet tun nového granitu ze západočeského lomu.

„Je to trošičku jiný kámen, než tam byl doposud, ale pořád je to granit,“ popisuje Tomáš Topinka. „Dráha trošičku zesvětlala. Byli jsme se podívat ve třech lomech a nakonec se rozhodli pro ten z Holoubkova, to je když jedeš na Plzeň.“

Z úpravy oválu si v Praze slibují definitivní zánik jejich jednokolejky. „Doufám, že to bude lepší,“ věří Tomáš Topinka. „Poprvý to ještě v úterý nebylo ono. Nebylo to ještě upravený, jak mělo. Ve čtvrtek jsem na tom makal celej‘ den a dráha byla luxusní.“

Tomáš Topinka ovšem ještě není maximálně spokojen. „Zdálo se mi, že je to v nájezdech hladký,“ přemítá. „Připadalo mi, že by toho materiálu mohlo bejt‘ víc. Za dva měsíce máme velkej‘ závod, směřujeme všechno úsilí, aby i startovní pozice byly vyrovnaný a dráha celkově závodivější.“

Před 15. dubnem, kdy na Markétě pokračuje svým druhým dílem česká juniorka, si nového povrchu dráhy budou závodníci užívat jen v rámci tréninků. I ty však dostanou závodní spád, jelikož Tomáš Topinka plánuje jejich organizaci formou tréninkových závodů.

Foto: Antonín Škach