Kopřivnice – 11. března
Počátkem roku informovalo kopřivnické zastupitelstvo o svém záměru rekonstruovat Letní stadión. Pro PD Kopřivnice to byla fatální zpráva, protože projekt nepočítá s plochodrážním oválem. Jak však magazínu speedwayA-Z řekl Lumír Morys, kopřivnický šéf, klub se pustil do boje za záchranu sportu levých zatáček. Navrhované náhradní řešení totiž vzbuzuje mnoho rozpaků.
Představitelé města Kopřivnice rozhodli, že sportoviště projde zásadní rekonstrukcí. Fotbalové hřiště by mělo být o dvacet metrů blíže k hlavní tribuně. Na zbylých plochách by měl vzniknout atletický ovál s umělou trávou.
„Hlavní plochu však využívá také náš klub,“ napsal Lumír Morys v otevřeném dopise městským zastupitelům. „Ale ředitel Správy sportoviš Milan Gilar a místostarosta Zdeněk Krajčír avizují, že si město na stadiónu nepřeje přítomnost plochodrážního oválu.“
Podle záměru města by nová plochá dráha měla vzniknout naproti stadiónu, v prostoru současného škvárového hřiště. Vnitřek oválu je plánován pro použití záchytného parkoviště pro návštěvníky koupaliště či sjezdovky!
„Odhlédneme-li od netradičního, či lépe řečeno dost absurdního, řešení, kdy by auta jezdila přes ovál na parkoviště uprostřed či na ovále dokonce parkovala, což by se rovnalo jeho výraznému poškození například při deštích, jsou zde další nejasnosti, které tuto 
myšlenku devalvují,“ hodnotil nápad Lumír Morys. „Přestěhování by znamenalo nejen udělat nový ovál, ale pro potřebu závodů vybudovat i základní vybavení – bezpečnostní pásmo, kabinu rozhodčího, ozvučení, pokladny, depo a sociální zařízení pro diváky. Navíc při dodržení minimální délky oválu 260 metrů jednoznačně vychází, že se to do uvedeného prostoru nemůže nikdy vejít!“
Vzhledem k letitým problémům s fotbalisty se nabízí pragmatické vysvětlení. „Jelikož město nemá k této své variantě ani zpracovanou základní studii, může to znamenat jediné – likvidaci ploché dráhy v Kopřivnici,“ uvedl Lumír Morys. „Zánik sportu, který má v našem městě více než padesátiletou tradici, díky němuž se v Kopřivnici konají sportovní podniky, 
které mají ze všech sportů největší diváckou odezvu. Plochá dráha patří ke tváři Kopřivnice už od roku 1954. By je současný kopřivnický ovál netradiční svou symbiózou s atletickou dráhou netradiční, přesto je funkční. Generace našich předků se napsaly do historie jako budovatelé, nechtějme, abychom my vystupovali před tváří budoucnosti jako ničitelé toho, co nám naši předchůdci odkázali.“
Zastupitelé se problematikou přemístění plochodrážního oválu zaobírali také minulý čtvrtek. Nadějí ploché dráhy je podpora části volených zástupců města včetně samotného starosty Jiřího Tichánka. A přestože město už dříve avizovalo začátek rekonstrukce v květnu, místostarosta Zdeněk Krajčír, jeden z původců myšlenky plochodrážního exodu z Letního stadiónu, najednou označil protesty PD Kopřivnice za předčasné. „Rozhodnuto nic není,“ zněl potvrzující komentář z úst starosty.
Nejvážnější střety fotbalu a ploché dráhy v posledních letech:
| 19.8.1995 | Kopřivnice | díky fotbalovému utkání nebyl odjet prvoligový závod a soutěž zůstala nedokončena |
| 16.4.2005 | Kopřivnice | fotbalové utkání donutilo pořadatele přeložit mezinárodní závod na náhradní termín |
| 8.10.2005 | Mšeno | kvůli utkání fotbalového klubu musela tradiční Super Prix Mšeno začít o dvě hodiny dříve |
Ve všech případech šlo o fotbalové mače okresní úrovně ve srovnání s kvalitativně lepšími plochodrážními podniky.
Ilustrační foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)