Praha – 26. května
Ve dnech 27. a 28. května se v Praze na Markétě uskuteční pravý plochodrážní svátek. Stadión na pražské Šestce je nejčastější pořadatel Speedway Grand Prix na celém světě. Nový majitel práv, promotér Discovery, přináší do bojů o světový titul mnoho novinek a nápadů, což ocení hlavně diváci.
Celina Liebmann vynechává koncert
Celina Liebmann se do Prahy těší | foto Karel Herman
V pátek 27. května se světové finále juniorů prvně pojede jako SGP 2. Máme v něm tři naše nejlepší juniory Jana Kvěcha, Daniela Klímu, a Petra Chlupáče. Divokou kartu dostala německá závodnice Celina Liebmann, což bude zajímavá konfrontace.
Každopádně dcera úspěšného německého ledaře Jürgena Liebmanna se již nemůže dočkat, až vyrazí na pražský ovál. „Znám je všechny, závodila jsem proti nim na dvěstěpadesátce,“ shrnuje dvacetileté děvče. „Na Prahu jsem hodně motivovaná a opravdu se tam těším.“
Nicméně na páteční večer měla přece jen jiné plány. „Mamka pro nás dvě koupila lístky na koncert o víkendu,“ přibližuje. „Ale já teď jedu do Prahy, je to největší šance, co jsem kdy měla. Když jsem slyšela zprávy, že mám divokou kartu, byla jsem úplně šokována. Byla jsem strašně nadšená, nikdy jsem si nemyslela, že bych ji dostala.“
Nevídaná show
Z českého úhlu pohledu půjde v pátek a v sobotu ryze o juniorskou záležitost | foto Pavel Fišer
V sobotu se pojede Speedway Grand Prix. Její první závod v Goričanu vyhrál Polák Bartosz Zmarzlik, druhý ve Varšavě Australan Max Fricke. Po dvou závodech vede Bartosz Zmarzlik o dva body před Leonem Madsenen a Mikkelem Michelsenem. Divokou kartu obdržel tak jako vloni Jan Kvěch, nezměnila se ani dvojice náhradníků Daniel Klíma a Petr Chlupáč.
Pondělní příjezd kolony kamiónů promotéra přesvědčil pořadatele, že Praha uvidí plochodrážní podívanou, jakou ještě nikdy neviděla. Začátek pátečního i sobotního závodu, který bude vždy doplněn o doprovodný program, je v devatenáct hodin.
Praha – 10. května
Budova AČR v pražské Opletalově ulici se dnes krátce po jedenácté stala svědkem odkrytí karet startovních čísel šestnáct až osmnáct pro SGP České republiky a jí předcházejí ouverturu SGP2. Nominace na sobotu nepřekvapí. Ostatně pražský klub již několikrát v minulosti upřednostnil mladé závodníky. A pakliže by někdo o volbě trojice jeho mušketýrů byť jen zapochyboval, výsledky sobotní juniorské kvalifikace ho museli přesvědčit, že opakování loňské nominace není vůbec neopodstatněná. Zato divoká karta pro SGP2 je nečekaná, to se musí nechat. Pavel Ondrašík však přesvědčuje, že i nasazení Němky Celiny Liebmann má svou logiku.
Sázka na Německo
Celina Liebmann je první držitelkou divoké karty v SGP2 | foto Karel Herman
„Pátek je možná překvapivej,“ připouští sportovní šéf pražské Markéty. „Ale je to jednoduché a shodli jsme se na tom ve výboru i s Petrem Moravcem a Zdeňkem Schneiderwindem. Nemáme nikoho, kdo by mohl zářit. Všichni tři, co mohli, postoupili. A co si budeme povídat, ostatní jsou míle za světovou špičkou.“
Do hry samozřejmě vstoupil Jan Macek se svým překvapivým ukončením kariéry a také skutečnost, že Jaroslav Vaníček nemůže před svými šestnáctými narozeninami startovat. Matouš Kameník a Bruno Belan proto budou náhradníky, zatímco vestu se šestnáctkou si vyfasuje Celina Liebmann.
Matouš Kameník se ve své první sezóně s pětistovkou dostal až na post náhradníka SGP2 | foto Karel Herman
„Spolupráce s DMSB je politicko-ekonomická,“ pokračuje Pavel Ondrašík. „Doufáme, že jí přijede podpořit hodně německých fanoušků. Když se na to podíváme pragmaticky, pátek je slabej a potřebujeme podpořit prodej vstupenek. Poláků je tam dost, Dánů také, Australani nebo Angličani by to nepřeklopili.“
A tak tedy přichází sázka na Německo. „Vím, že Němci nedostanou divokou kartu na celý seriál,“ říká Pavel Ondrašík. „Porto mi to přijde jako dobrý rozhodnutí, což se prokáže po závodech. Snad to dopadne ekonomicky, to je, co nás zajímá. Pracujeme, aby případná ztráta byla co nejmenší.“
Pražský klub ovšem nezapomíná ani na domácí diváky. „Po dlouhé době máme v seriálu mistrovství světa juniorů zase tři zástupce,“ láká Pavel Ondrašík i na páteční program. „Rádi bychom, aby je čeští diváci přišli podpořit, ekonomicky jim to vyjde velice dobře.“
Opět juniorské trio
Bruno Belan je druhým náhradníkem | foto Karel Herman
Divoká karta na sobotní Speedway Grand Prix České republiky opět skončila v rukou Jana Kvěcha. „Loni ukázal, že se mezi hvězdami neztratí, ať startuje z jakékoliv dráhy,“ vysvětluje Pavel Ondrašík rozhodnutí svého klubu. „Že se neposere, bojuje a za každých podmínek do toho dá všechno. Je z našich nejperspektivnější, aby se dostal do celého seriálu.“
Není však člověk ten, co by se zalíbil lidem všem… „Každému se to líbit nebude,“ přitaká Pavel Ondrašík. „Ale i sám Vašek v televizi prohlásil, že by divokou kartu nechal mladejm. Loni Honza nezklamal a myslím, že letos bude ještě lepší. Proto mu dáváme šanci.“
Náhradníky jsou stejně jako loni Daniel Klíma a Petr Chlupáč. „Když jdeme do juniorské divoké karty, není důvod pro jinou alternativu,“ říká Pavel Ondrašík. „Je to naše mládí, třeba se svezou. Nebo nesvezou.“
Nominovaná trojice pražské velké ceny Petr Chlupáč, Jan Kvěch a Daniel Klíma na stupních vítězů včrejší pardubické juniorky | foto Karel Herman
Zatímco však v červenci 2021 mohli organizátoři těžit z výhody dvou velkých cen a oba své juniory vystřídat, tentokrát musí být jejich pořadí určené na jediný podnik. „Dvě věci,“ odtuší Pavel Ondrašík odpověď na otázku, proč má Daniel Klíma číslo sedmnáct. „I když jsme nejeli Prague Open o sedmnáctku, ale přebor, chtěli jsme brát výsledek pražského závodu. Čenda jel, Chlupík ne. A pak jsme museli návrhy posílat třicátýho dubna. A Čenda byl v té době lepší.“
Praha – 8. května
Pražské návrhy na startovní čísla šestnáct až osmnáct pro českou velkou cenu již odešly k promotérovi i na FIM. Nicméně až od úterní tiskové konference zůstanou pod rouškou tajemství. A než se pouštět do tvorby hypotéz na základě vyjádření jednotlivých závodníků či studia polského a světového kalendáře, bude lepší podívat se trošku na logistickou stránku věci.
Historické motocykly ve fan zóně | foto Pavel Fišer
Pavel Ondrašík se totiž minulý měsíce nechal slyšet, že má obavy z většího počtu nákladních vozů, než vozily propriety za časů bývalého promotéra. „Sedm nebo devět kamiónů není problém,“ uvažuje. „Vyložej‘ se a odjedou. Problém jsou ty věci, co přivezou.“
Velkoplošné obrazovky prohlubují divácký zážitek | foto Pavel Fišer
Nové koncepci světa velkých cen musel ustoupit již legendární kopeček v depu, který byl součástí pražské Markéty po desetiletí. „Doufám, že se k nám všechno vejde,“ říká sportovní šéf klubu. „V depu je spousta místa, Goričan taky není velikej. Je podobný našemu a zvládli to.“
Goričan – 23. dubna
Sličné naváděčky zvedají své cedule před finálovou rozjížďkou. Tai Woffinden vystřelí dopředu z pozice od mantinelu a nakonec projíždí cílem jako první. Leona Madsena zavře trojice ostatních soupeřů a on na těžké dráze ve snaze dohnat své zpoždění padá. Tak by mohla vypadat krátká zpravodajská flash, kdyby se ovšem první velká cena letošního roku v chorvatském Goričanu neměla konat až popozítří. Nechme vzpomínky na budoucnost čtenářům Ericha von Dänikena a podívejme se skulinou zatažené opony tajné generálky, co může fanoušek od letošní Speedway Grand Prix očekávat, až jej nový promotér vtáhne do děje.
V sobotu v Goričanu startuje první letošní velká cena
Jednou z prvních jistot české velké ceny je televizní pokrytí. Přímý televizní přenos poběží na ČT Sport a ČT Sport Plus již od devatenácti hodin, zatímco repríza se plánuje na pondělí 30. května od jednadvaceti. Nadto již v pátek je na programu ČT Sport přenos mítinku SGP2, který pokračuje v tradici světového šampionátu juniorů.
ČT Sport nabídne rovněž sestřih nejlepších momentů z každé další velké ceny a čeští fanoušci mohou využít kompletní servis na Eurosport App. A to včetně tréninků a na ploché dráze doposud nevídaných údajů z telemetrie jako jsou srdeční tep závodníků, časy na kolo či analýzu trajektorie na ovále.
I to je důvod, proč se promotéři z Discovery rozhodli vyzkoušet si všechno nanečisto minulou sobotu v Goričanu, kde slibovaná nová éra ploché dráhy startuje. Na rozpravě bylo na všechny apelováno, ať se nic veřejně nezveřejňuje. Vstupní branou vskutku neproklouzla ani malinkatá myšička, jenže znáte, jak to chodí…
Dráha v Goričanu byla minulou sobotu hodně těžká
Na základě líčení bezprostředních účastníků, kteří už ve velkém světě ploché dráhy ledacos zažili, aranžmá letošních velkých cen vypadá perfektně. Pakliže doposud byl seriál Speedway Grand Prix skvělý, letos se zvedne minimálně o dva levely.
Na první pohled zaujme jednotný styl boxů. V Goričanu panují stísněné podmínky, ale pakliže se rozvinou do jedné řady, půjde o dech beroucí pohled. Všechny kóje jsou v majetku promotéra a budou cestovat od štace ke štaci. Podobný osud čeká i pódium, které je z obou stran stejné, takže nejlepší trojice se může nachlup stejně prezentovat i divákům na protilehlé straně stadiónu.
Sobotní generálka byla dotažená k dokonalosti už jen tím, že její účastníci alternovali skutečné účastníky cyklu velkých cen. Daniel Klíma figuroval jako Leon Madsen, z Jana Jeníčka se stal Jack Holder. Jaroslav Petrák se stylizoval za Maxe Frickeho, s nímž jej ostatně spojuje postava Pavla Fuksy, které své ruce přiložil svého času k dílu i na jeho motocyklu.
Finálová SGP nanečisto v Goričanu
Bruno byl prvním náhradníkem coby Nick Škorja, který paradoxně závody vyhrál pod jménem Taie Woffindena. Pokud se týká startovních čísel šestnáct až osmnáct květnové české velké ceny, dnes proběhne schůze výboru pražského klubu. Po ní ovšem bude jasněji jen zasvěceným, protože karty dozajista budou odkryty na tradiční tiskové konferenci před velkým kláním.
Praha – 6. dubna
Ještě v úterý by počasí slušelo spíše ledové ploché dráze, kdežto včera jsme už měli první letošní tiskovku věnovanou klasickým oválům. Autoklub ČR laskavě podpořil pořadatele pražské Grand Prix, takže vše proběhlo v tomu odpovídajících prostorách v centru české metropole. Přidal se i prezident Autoklubu a člen představenstva Mezinárodní motocyklové federace FIM Jan Šťovíček.
Josef Franc nestárne
Nehledě na počasí příprava na letošní sezonu už běží několik týdnů, dokonce v Praze se odjely první letošní závody a ihned tuto sobotu budou následovat další. Elitní čeští závodníci jedou přípravné závody v Polsku a hostitel Pavel Ondrašík potvrdil, že mají zajištěny starty přinejmenším pro začátek sezóny svých týmů.
Josef Franc byl ve skvělé náladě | foto Kiril Ianatchkov
Takže zástupcem jezdců na tiskové konferenci byl nestárnoucí Josef Franc, který jak jinak měl výbornou náladu a skromně opakoval, že jeho kariera se pomalu schyluje ke konci. Přeloženo do běžných slov, to může znamenat, že odjede ještě desítku sezon a bude bojovat o titul mistra republiky, který vyhraje maximálně třikrát, čtyřikrát.
Josef Franc ve své skromností nic takového neřekl, ale přece mladý veterán se zatím ani netransformoval na veterána starého. Do plochodrážního důchodu doufejme, má ještě dost času. Zato prozradil své letošní plány převážně v prioritním mistrovství světa na dlouhé ploché draze a v domácích pražských klubech.
Aktivně se věnuje mládeži a je důležitým účastníkem nové Talent Trophy, určené mladým závodníkům. Plní v ní roli toho, koho je třeba porazit, ale hlavně mentora, jenž dle vlastního vyjádření pomůže každému zájemci slovem, rukou a technikou.
Sám jede hlavně pro radost, protože závody pořád miluje. Letos se nezúčastní žádné kvalifikace, ani pardubické Zlaté přilby a to pokaždé z důvodů termínových kolizí. S Josefem Francem je vždy fajn si popovídat, protože odpovědi jsou vtipné a upřímně. Když došlo na otázku na cíle AK Markéta v extralize, přišlo lakonické „vyhrát“. Věřím, že ani nemusel konzultovat nepřítomného manažera týmu Tomáše Topinku.
Jak vypadá nová éra ploché dráhy
Při tiskové konferenci zákonitě přišla na řadu pražská Speedway Grand Prix. Nový promotér, krom všeobecně ohlašovaných patečních závodů SGP2 pro jezdce do 21 let má mnoho dalších plánu na údajný začátek nové éry ploché dráhy.
Pavel Ondrašík byl skvělým průvodcem tiskové konference | foto Pavel Fišer
Jedná se o pozměněnou koncepci prezentace seriálu a plochodrážního sportu. Etalonem má byt MotoGP a to je opravdu ambiciózní srovnání. Zatím není známo, bude-li zrušená ruská SGP v Togliatti nahrazena jiným pořadatelem, zato určitě se už letos pojede buď v Austrálii nebo na Novém Zélandu. Napřesrok má přibýt další kontinent. Jedná-li se o USA, se teprve dozvíme.
Něco jsme se dozvěděli dopředu, některé novinky mají zůstat překvapením. Promotér Discovery Sport Event nezapře Televizní a Mediální původ, patří mu mj. i kanál Eurosport, a udělá vše pro ohromující vizuální show přímo na stadiónech a potažmo i na obrazovkách sportovních televizních kanálů. Například pro plánovanou světelnou show při nástupu závodníků do jednotlivých jízd bude potřeba značný prostor a tomu padl za oběť startovací kopec u depa pražského stadiónu.
Navíc v každém jednotlivém boxu budou kamery a zvědavý fanoušek s chytrou televize, nenajde-li cestu na stadión, se bude moci podívat do každého z nich. Popřípadě sledovat jen svého favorita. Povídá se o novém formátu fan zóny s autogramiády oba dny.
Celkově stadión má byt zkrášlen, podrobností bude možné odhadovat teprve po úvodním závodě 30. dubna v chorvatském Goričanu. Další otázka každého SGP je obsazení divoké karty. V tomto směru se nezměnilo nic a pořadatel i nadále musí měsíc před závodem navrhnout adepta na vestu s číslem šestnáct.
Náhradníci takové emoce nikdy nevyvolávají, jednak se vsadím, že komukoliv připadne ta čest a bude-li příležitost zazávodit si o body do mistrovství světa, rád se ukáže pražskému publiku.
Po dvou kovidových letech lze očekávat slušnou návštěvu. Další oblíbená spekulativní otázka se vztahuje na trať a její přípravu. Žádné velké zásahy letos nejsou v plánu a Pavel Ondrašík ponechal odpověď na tiskovku těsně před závodem.
Přece jen poodhalil, že za předchozího promotéra na Marketu přijel vždy jediný kamión a letos jich má byt celých devět. Sám je zvědav, co přivezou, a hlavně už teď přemýšlí, kde budou parkovat.
O páteční SPG2 se ví už dost dlouho, zato Discovery Sport a FIM připravují další soutěže zaměřené hlavně na mladé a začínající jezdce. Zajímavý je plán GP4 pro nejmladší závodníky, kteří pojedou na stejných motocyklech. Proběhnou kvalifikační kola a patnáct nejlepších postoupí do seriálu. Pozor, celou věc připravuje samotný Tony Rickardsson, což prozrazuje, že promotér míří hodně vysoko.
Závody, závody, závody
Kopeček již v pražském depu není | foto Pavel Ondrašík
Pochopitelně se probíral letošní pražský kalendář nevyjímaje tradiční Memoriál Luboše Tomička. Termín pondělí po Zlaté přilbě zůstává, zatím se neví čas začátku. Zato je znám zájem co nejvíc pracovat s mládeží a to jak na trati, tak v hledišti. Upřesňuje se náborová akce a na stadión budou pozvaní nejenom děti, ale i středoškoláci. Nakonec věk čtrnácti let by neměl byt překážkou pro začátek se sportem levých zatáček.
Posledních pár let bylo velmi složitých nejen pro plochodrážní sport a to jak pro jezdce, tak pro pořadatele a diváky. Všichni si museli projit nějakou zkouškou. O to víc se máme na co těšit v už započaté sezóně. Můžeme se sejit už tuto sobotu na Markétě a připravit se na sérii závodů, které budou vrcholit pražskou velkou cenou.
Praha – 6. dubna
Dlouhá léta býval pro pražskou Markétu charakteristický. Kopeček v depu, jehož sklon pomáhal závodníkům nastartovat motor cestou k vratům na ovál. Tohle je však minulost, stavební dělníci jej nedávno odstranili. Pavel Ondrašík, sportovní ředitel pražského klubu, vysvětlil, jaké stavbě musel ustoupit.
„Vzhledem k tomu, že se v dnešní době kopec využíval převážně jen při trénincích a některých závodech, rozhodlo se vedení AK Markéta společně s vlastníkem objektu OLYMP CS MV o jeho zrušení,“ konstatuje Pavel Ondrašík. „Důvodem je vytvoření většího prostoru pro zázemí závodů Speedway Grand Prix. Nový promotér si v této oblasti klade vysoké nároky a do budoucna se předpokládá, že budou narůstat.“
Kopeček již v pražském depu není | foto Pavel Ondrašík
