AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Mšeno – 1. července
Uplynulý měsíc si naši plochodrážní fandové mohli připadat jako Japonci ve filmu Knoflíkáři. Sice jim nad hlavami nelétala americká létající pevnost s jadernou bombou v pumovnici, ale česká alternativa neustále opakované repliky fucking weather dozajista zazněla při mnoha příležitostech. Včera se při posledním klání základního extraligového kola atmosférické anomálie naštěstí Mšenu vyhnuly. A by Petr Vandírek musel oželet Tomáše Topinku kvůli možnému postihu od BSPA, nakonec se domácí vyvarovali i bouři v průběžné klasifikaci. V úvodních fázích se na jejím čele usadil Slaný, nicméně Mšeno po slabším úvodu hrálo prim. Slaný trpící ztrátou jedné pneumatiky a dalšími problémy posléze klesl na třetí příčku. S extraligou 2009 se rozloučila Plzeň, která čtvrtým místem nevylepšila své postavení u dna tabulky.


Gregománie
Domácí podnik měl být pro Mšeno konečně první příležitostí, jak se v letošní extralize konečně blýsknout. A přitom byl cítit náznak existenčního boje. Plzeň se před týdnem poprvé postavila na pódium a v průběžné tabulce dýchala Mšeňákům na záda o odstupem jediného bodu.

Jenže termínová kolize se semifinále polského individuálního šampionátu vzala předloňským šampiónům Daniela Jeleniewskeho. Mariusz Frankow, nahlášený do plzeňské sestavy, však měl cestou dopravní nehodu. A Západočeši museli do boje ve čtyřech, protože kouč Jaroslav Lucák nechtěl pouštět do boje neostříleného Jiřího Langa. Plzeňský osud se tak rychle naplnil. Po Slaném se Plzeň stala druhým klubem, jenž se dva roky po oslavě titulu nedostal do finálové části.

Západočeši svůj osud tušili, a proto v pondělí přišli s iniciativou posunout možnost volně doplňovat závodníky na své soupisky až na dnešní datum. Dle řádů je tak možné k 30. červnu, poté je jakýkoliv pohyb na soupiskách podmíněn všeobecným souhlasem. Soupeři se obávali, že Plzeň chce na poslední chvíli posílit o nějaké eso.

Jenže rychle jim došlo, že v takovém případě by Plzeňané mohli doplnit svou soupisku ještě před posledním červnovým dnem, a že jejich iniciativa směřuje k ulehčení situace jejich závodníků v případě vyřazení klubu z finálové části. Postupně všichni souhlasili až na Mšeno. Předseda klubu Rudolf Grepl vysvětlil příčinu. K přečetní pondělního e-mailu s výzvou k vyjádření se dostali až včera odpoledne.

Avšak trable se nevyhnuly ani Mšenu. Jak Piotr Protasiewicz, tak Grzegorz Walasek startovali v Polsku, nicméně Mšeno dokázalo získat další star. Greg Hancock, třetí muž aktuální klasifikace SGP, se stal správným magnetem divácké pozornosti. Sympatický Američan se stal rázem hrdinou diváků. Radek Otava, explošinář z Pardubic, s ním dokonce zapózoval se svým závodním mopedem v podobné zelenočerném designu.

Jenže místo Tomáše Topinky si vestu se startovním číslem dvě oblékal Vladimír Višváder. „Hrozilo nebezpečí pokuty nebo distancu,“ vysvětlil Petr Vandírek, mšenský kouč, proč se jeho závodník nakonec neuvolnil z duelu svého King’s Lynn.

Úvodní rozjížďky patřily Pardubicím a Slanému. V té první triumfoval Matej Ferjan, aniž by pustil vedení z rukou na sebekratší okamžik. Vzápětí nejlépe odstartoval Aleš Dryml, ovšem z první zatáčky před ním vyjel Pawel Staszek vracející se do slánské sestavy, který napravil úvodní nulu Martina Málka.

Mšeno bylo v těchto chvílích až za Plzní. Slawomir Pyszny totiž v první jízdě přijel do cíle druhý před Janem Jarošem. A hned na to se Michael Hádek ve druhé zatáčce druhého kola spodem dostal před třetího Vladimíra Višvádera. Záhy se ukázalo, že Plzeňané pějí svou labutí píseň v letošní extralize.

Jan Holub se v rozjížďce s číslem tři dostal do kontaktu s páskou a z trestné čáry neměl sebemenší šanci. Poté kvůli chybějícímu jezdci inkasovala Plzeň nulu ještě před
začátkem rozjížďky. Mezitím převzal Slaný vedení, aby i Mšeno zvedlo svou hlavu. Krzysztof Slaboň debutující v jeho barvách zvládl skvěle startovní manévr třetí jízdy. V úvodním oblouku mu však naměřil Slawomir Drabik.

Ve čtvrté jízdě triumfoval Martin Vaculík, jenž opět přijel rovnou cestou ze Švédska. Filip Šitera zaostal vzadu, avšak dokázal ukořistit skalp Tomáše Suchánka. V rozjížďce s číslem pět se dočkali příznivci Grega Hancocka. „Speedway je můj život,“ vyznával sepřed nástupem, aby svůj první výjezd na mšenský ovál proměnil v trojbodový zisk.

Mšenské vedení
Protože Zdeněk Simota projel cílem páté jízdy jako druhý před Mathiasem Schultzem a Michalem Dudkem, Mšeno se dotáhlo na vedoucí dvojku. Před začátkem druhé série vedl Slaný s devíti body, zatímco Pardubice a Mšeno měly o bod a Plzeň o čtyři méně.

Jenže Slanému bylo předurčena ještě chvilka, během níž měl tahat pilku. V šesté jízdě se rychle dostal dopředu, zatímco Zdeněk Simota za jeho zády zametl s Janem Jarošem a Tomášem Suchánkem. V rozjížďce s číslem sedm se opět po bleskovém startu prosadil Martin Vaculík. I tentokrát se Plzeň držela statečně. Slawomir Pyszny inkasoval dva body za porážku Mathiase Schultze a Vladimíra Višvádera.

Slaný uletěl o šest bodů zbývajícím třem týmům, které si vyrovnaly svou vzájemnou bilanci. A navíc prahly po tučnějších bodových kontech. Osmá jízda viděla skvělý start
Krzysztofa Slaboně. V prvním oblouku však převzal vedení Matej Ferjan. Jeden bod pro Slaný zachránil Michal Dudek, který uhlídal rozčarovaného Michaela Hádka.

Snažil se i Martin Málek, který s příchodem léta začal podávat nejlepší extraligové výkony své kariéry. Zatímco Filip Šitera mířil v rozjížďce s číslem devět za triumfálním vítězstvím, slánský závodník ve druhé zatáčce navedl svůj motocykl pod Aleše Drymla. Dotírajícího Pardubičana držel v šachu až na cílovou pásku.

V desáté jízdě inkasovalo Mšeno druhý triumf v řadě. Start vyzněl ve prospěch slánského Pawla Staszka. Greg Hancock startující až od mantinelu se však v první zatáčce velkorysým širokým obloukem prosadil do vedení. A Slawomir Pyszny stojící na roštu po jeho levici se svezl společně s ním.

Šest bodů slánského náskoku během třech jízd roztálo na dva. A se začátkem třetí série bylo ještě hůř. Matej Ferjan neměl v jedenácté jízdy sobě rovného konkurenta. Před Martinem Vaculíkem, jehož tým strádal nedostatkem šesté pneumatiky vinou absence náhradníka, jezdil Jan Jaroš. Slovenský borec se snažil ze všech sil, avšak v cíli mu přece jenom chyběl.

Slaný se držel na čele už jenom o jediný bod. Ve dvanácté jízdě triumfoval Jan Holub překvapivě bleskovým startem a lehkým stylem, jak to čas od času umí jen on. Tomáš Suchánek za jeho zády byl bezmocný a o čelo průběžné tabulky šlo až za jejich zády. Michal Dudek se urputně snažil od mantinelu proniknout dopředu, leč Vladimír Višváder mu zablokoval cestu.

Slánský junior bojoval až do cíle, avšak nakonec mu nezbylo, než bezmocně praštit pěstí do řidítek. Mšeno se bodem Vladimíra Višvádera dostalo na slánskou úroveň, aby si posléze dláždilo cestu do čela. A Slaný klesal. V rozjížďce s číslem třináct vyšel Martin Málek naprázdno. Mathias Schultz dodal překvapivě plnou dávku Pardubicím, když uhlídal po vnější stopě pekelně rychlého Krzysztofa Slaboně.

Matej Ferjan ve čtrnácté jízdě zahrál všem sólo, když jako jeden ze dvou závodníků dnes dokázal připravit Filipa Šiteru o triumf. Hned na to Greg Hancock vodil konkurenci stylem start – cíl, zatímco Slawomir Drabik ohlídal Aleše Drymla.

Triumf s plnou parádou
Mšeno 27, Pardubice 25, Slaný 23 a Plzeň 15. Už druhý závod extraligy nezastihl Slaný v optimálním rozpoložení. A tak se z průběžného vedení během pár chvil propadl na třetí příčku, z níž pozoroval, zda Pardubice dokážou předčit domácí tým.

První krok k útoku učinil Mathias Schultz. Německý šampión mohl být plným právem označen za největší překvapení večera. Suverénním způsobem opanoval rozjížďku s číslem šestnáct, v níž krátce po vylétnutí pásky ujel Janu Jarošovi, Pawlu Staszkovi a Janu Holubovi. Dalším trubadúrem pardubické ofenzívy se stal Matej Ferjan, suverén sedmnácté jízdy, který za sebou nechal Slawomira Drabika už v úvodních metrech.

Mšenské vedení bylo dočasně v čudu. Vladimír Višváder odložil GM vypůjčené od Jakuba Hejrala, protože se z motoru ozývaly nepěkné zvuky. Skočil na JRM, ale zpočátku laboroval s nastavením. Toho využil Michael Hádek a v posledním kole mu sebral třetí místo. Další ránu schytal domácí tým v rozjížďce s číslem osmnáct.

By skvěle odstartoval Martin Vaculík, Aleš Dryml se kolem něj mihnul v první zatáčce jako, když ho potká. „Na první tři jízdy jsem nezvolil dobrou strojovnu,“ vysvětloval příčinu rapidního progresu. A protože Krzysztof Slaboň stačil jen na Zdeňka Simotu, vedly Pardubice už rozdílem čtyř bodů.

Leč ještě ani zdaleka nebyl všem dnům konec. V sedmi zbývajících rozjížďkách rozpoutali mšenští závodníci inferno, které se mohlo směle vyrovnat obávaným kauším Rudoarmějců za druhé světové války. Jejich nejhorším výsledkem v posledních fázích mítinku se stalo jedno jediné druhé místo!

Na počátku zničujícího útoku stál Filip Šitera. V devatenácté jízdě se ujal vedení po vylétnutí pásky, aby kazil Slawomiru Pysznemu jeden nájezd za druhým až k šachovnicové vlajce. A co víc, Václav Milík nebodoval. Pardubice stále vedly. Jejich primát byl už minulostí, když v poslední rozjížďce předposlední série dojel s nulou i Tomáš Suchánek trpící akutním nedostatkem neojeté pneumatiky.

Naproti tomu Greg Hancock zbavil Martina Málka vedení už v první zatáčce. Slánský závodník se nakonec stal rovněž obětí Michaela Hádka. Plzeňan se ho držel jako klíště prakticky celé kolo, aby se pro dva body natáhl až v úvodním oblouku druhého kola. Závěrečná pětina začala mšenskou dvoubodovou převahou před Pardubicemi.

Aleš Dryml, který v závěru našel konečně správnou kombinaci nastavení svého motocyklu, vyhrál jednadvacátou jízdu, aniž by mu v tom kdokoliv výraznějším způsobem bránil. Jan Jaroš však udržel druhou příčku a s ním i průběžné vedení svého družstva. Třetí Martin Vaculík měl totiž plné ruce práce s útočícím Janem Holubem. Plzeňský žolík vsadil vše na kartu poslední zatáčky, kdy podjel Slováka a málem i domácího borce.

Rozjížďka s číslem dvaadvacet přinesla asi největší překvapení letošní extraligy. Vladimír Višváder perfektně vystihl okamžik startu a pevně se usadil v čela. Martin Málek zaostal vzadu. Uhlídal však Václava Milíka, aby ve druhém oblouku podjel Zdeňka Simotu. Ovšem a dělal, co chtěl, vedení mu zůstalo odepřeno.

Vladimír Višváder s vlající špatně upevněnou vestou neslevil ze svého nasazení a neuhnul z ideální stopy ani o milimetr. „Šel jsem do toho nadoraz,“ říkal osmatřicetiletý borec, jenž si na stupních vedle Grega Hancocka užil největší porci aplausu spokojeného publika. „Vyhrabal jsem si kolej a šel na sto dvacet procent, jak říká Bohumil Stejskal.“

Pawel Staszek měl na dosah triumf v třiadvacáté jízdě, ale v posledním kole se přece jen prosadil Krzysztof Slaboň. Mšenu ještě zbyla nová hrana a tu si nechal vzápětí obout Filip Šitera. Odměnou se mu stal suverénní triumf před Mathiasem Schultzem. Slánské naděje na rozhodující atak Pardubic vzal definitivně za své, když žolík Slawomir Drabik klesl za Michaela Hádka. Nakonec Greg Hancock objel v první zatáčce Mateje Ferjana a Mšeno si mohlo užít triumf s plnou parádou.

Hlasy z depa
„Díky klubu, že mě pozval,“ říkal Greg Hancock. „Bylo skvělé, že jsem, vyhrál všech pět jízd. Užil jsem si to, že jsem svým dílem mohl přispět k vítězství. Ale vítězství nebylo jen mým výkonem. Jsem otevřený vždycky všem nabídkám na další starty, ale o finále jsme se se Mšenem ještě nebavili.“

„Je to perfektní, že jsme vyhráli v domácím prostředí,“ svěřil se Jan Jaroš. „To je vejvar, co jsme si mohli splnit. Je to práce víc lidí. Paráda. A finále? To je ještě daleko.“

„Už ani nepamatuju, kdy jsem naposledy vyhrál v extralize jízdu,“ vzpomínal Vladimír Višváder. „Je tady s námi Greg a tak jsem se musel předvést. Je ještě o rok starší než já. Ale v Březolupech už odcházelo GM. Zvonilo to a tak jsem šel na jawku. Dvě jízdy jsem si ji oukával a pak do toho šel nadoraz. Vyhrabal jsem si kolej a šel na sto dvacet procent, jak říká Bohumil Stejskal. Rozjel jsem se a to je znát. Dráha byla dnes bohovská, takovou tady nepamatuju.“

„Jsem spokojenej‘,“ tvrdil Aleš Dryml. „Druhý místo není špatný. Domácí si zasloužili vyhrát. Teď je finále, tam to bude jiný. Body se škrtaj‘ a začíná se odznovu. A jdem‘ do toho! Pojedeme ostře a v nejlepší sestavě. Chceme vyhrát. Obhajovat je těžší, ale je to možný. Tým je dobrej‘. Dneska jsem na první tři jízdy zvolil blbou strojovnu. Až od čtvrtý jízdy to byl jinej‘ příběh. Startovala a uháněla!“

„Tragédie,“ shrnul Martin Vaculík své dnešní počínání do jednoho slova. „Nevím, co říct. Celkově byly problémy v Polsku a Švédsku. Zapalování a včera jsem jel tři kola bez filtru. A motor je asi načatej‘. A dneska byl zázrak to dopasovat do dráhy.“

„Na hovno,“ netajil se Zdeněk Simota svým zklamáním z dnešního výkonu. „Nefungoval motor a nestartovalo to. Vyndal jsem to, asi budou unavený pružiny. Uvidíme. Z finále jsme vypadli, já zatím žádný nabídky na hostování nemám, snad se někdo ozve.“

„Neřeknu nic,“ pokoušel se Michael Hádek o lov bobříka mlčení, který se mu ovšem nepovedl. „Závod jako každej‘ jinej‘. Všechno bylo v prdeli. Nedaří se. Jako vždycky. Klasika, není k tomu co víc říct. Kámen úrazu jsou starty a jiný to už nebude. Celý závody, starty, starty, starty. Vypadli jsme, ale kdyby byla možnost, jel bych za Pardubice. Ty mám po Plzni nejradši. Ale těžko něco říkat předem…“

1. Grepl PDK Mšeno		50
Jan Jaroš	1 1 2 2 2	8
Vladimír Višváder	0 0 1 0 3	4
Krzysztof Slabon, PL	2 2 2 1 3	10
Filip Šitera	2 3 2 3 3	13
Greg Hancock, USA	3 3 3 3 3	15
Miroslav Horák		DNR
2. ZP Pardubice		42
Matej Ferjan, H	3 3 3 3 3 2	17
Aleš Dryml	2 1 1 3 3	10
Václav Milík	1 0 – 0 0	1
Tomáš Suchánek	1 0 2 0 1	4
Mathias Schultz, D	1 1 3 3 2	10
René Vidner		DNR
3. AK Slaný		35
Martin Málek	0 2 0 1 2	5
Pawel Staszek, PL	3 1 1 1 2	8
Slawomir Drabik, PL	3 3 2 2 0*	10
Martin Vaculík, SK (ACCR)	3 3 1 2 0 1	10
Michal Dudek	0 1 0 1 –	2
4. PK Plzeň		24
Slawomir Pyszny, PL	2 2 2 0 2 0	8
Michael Hádek	1 0 0 1 2 1	5
Jan Holub	0 0 3 0 2* 0	5
Mariusz Frankow, PL		–
Zdeněk Simota	2 2 1 0 0 1	6
Jiří Lang		DNR

Poznámka: Mariusz Frankow nedorazil kvůli dopravní nehodě.

Konečná tabulka prvního kola:

	závody	malé body	velké body
1. Pardubice	4	176	14
2. Praha	4	163	11
3. Slaný	4	151	11
4. Mšeno	4	166	9
5. Plzeň	4	118	5

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II)