Slaný – 12. května
Ve sportu se traduje, že jakákoliv obhajoba je mnohonásobně těžší než první triumf. Ovšem hattrick je jednoznačně majstrštyk, obzvlášť jsou-li proti silní soupeři. Jenže Sebastian Ulamek se při Memoriálu Antonína Vildeho trápil po mechanické stránce a v sestavě Beranů Třebusice připomínal spíše ovčí babičku. Spolu s Matějem Kůsem porazili Ondřeje Smetanu a Zdeňka Simotu, kteří pod logem Smestavu prahli po třetím triumfu v řadě, nicméně osamocený Matěj Kůs nemohl v semifinále dát dohromady více bodů než miletičtí Michal Škurla a Martin Gavenda. Ve finále však na ně Ondřej Smetana a Zdeněk Simota odstartovali, nedali jim šanci a Radek Smetana mohl znovu slavit triumf. Porucha vyřadila Sebastiana Ulamka rovněž v malém finále a tím pádem třetí místo ukořistili Petr Chlupáč s Filipem Hájkem.
Áčko ochuzené o plzeňské Holanďany
Kulaťoučké bříško přítelkyně Michala Dudka dávalo najevo, že se slánský závodník během zimní přestávky nevěnoval striktně pouze přípravě na nadcházející sezónu. Přestože i v tomto ohledu bylo jeho svědomí čisté, okolo poledne se chystal teprve nejen na svůj první letošní mítink v Čechách, ale i první mítink na krátké dráze vůbec.
„Měl jsem odpolední,“ vysvětloval Michal Dudek, proč chyběl na přeborech. Tím pádem se nemohl kvalifikovat do mistrovství republiky. Vzhledem ke specifikům extraligových čtyřek a přechodu Eduarda Krčmáře mezi seniory se nevešel do sestavy 3ton. První liga začíná až za čtrnáct dnů a Slaný v ní ani nefiguruje.
Pomineme-li dlouhé a travnaté ovály, začínal Michal Dudek svou letošní sezónu až dnes. Na jméno svého kolegy v prvním slánském páru čekal do včerejška, než Antonín Vilde oznámil, že jím bude Polák Jaroslaw Krzywosz.
Skupina A, do níž byli zařazeni, se nakonec uskutečnila jen ve třech. Holanďané Jarno de Vries a Geert Bruisma, jež měli zastupovat PK Plzeň, nepřijeli. Ozvali se z Německa, kde jejich dodávka měla zastavit vinou poruchy. Jejich jízdy se přesto uskutečnily, takže Michal Dudek s Jaroslawem Krzywoszem se z rozjížďky s číslem jedna vraceli se sedmi body.
Sebastian Ulamek vysvětluje své potíže v rozjížďce s číslem tři:
„Lanko na plynu se kouslo, nešlo přidat…“
Na čele skupiny měli vydržet i po skončení třetí jízdy, v níž na sebe narazili horcí kandidáti na dnešní triumf. Nejlépe odstartoval Ondřej Smetana. Sebastian Ulamek se dral dopředu první zatáčkou. Nejprve se dostal jen před svého kolegu z třebusických Beranů Matěje Kůse, ale ve výjezdu na protilehlou rovinku stačil podjet i Ondřeje Smetanu.
Avšak Pražan s vestou rodinné firmy Smestav zůstával těsně za Polákem. Rovnou ve druhé zatáčce jej podjel. Hned na to Sebastian Ulamek zvedl ruku na znamení poruchy. Trošku zaskočil Matěje Kůse, který se mu naštěstí stačil vyhnout, ale na stíhání Ondřeje Smetany mohl zapomenout. Uhlídal však Zdeňka Simotu, nicméně Smestav klíčovou jízdu skupiny vyhrál 6:3.
T
ím pádem bylo áčko rozhodnuto. Smestav i Berani měli jasných sedm bodů ve virtuálním souboji s nepřítomnými Holanďany. Nadto maximální zisk inkasovali i ve svých duelech se slánskými jedničkami. Jejich výsledky byly o to jednoznačnější, když Jaroslaw Krzywosz v nich pokaždé upadl a Michal Dudek přišel postupně o oba své motory.
Pár paralel s áčkem
Skupina B nabídla pohled na vskutku nečekanou dvojici. Petr Babička zjistil, že i po narození třetí dcerky dokáže najít potřebné finance na závodě. K závodnímu comebacku se nechal přemluvit také Roman Čejka. S ním se to boxů vrátil Antonín Polák. A pakliže jsme reportáž o skupině A začali bříškem, mohli bychom v tomto duchu pokračovat i nadále. S tím rozdílem, že nestor všech českých mechaniků během závodní nečinnosti svého závodníka jezdil na kole tak usilovně, že ztratil bratru čtvrt metráku živé váhy.
Paralelu mezi oběma skupinami bychom našli rovněž díky výsledkům jejich úvodních jízd. Roman Čejka vyhrál rozjížďku s číslem dva stylem start – cíl. Petr Babička v nájezdu do druhého kola poslal za svá záda Pavla Čermáka, který se už po písemné části maturit může více soustředit na závodění.
Nicméně slánské dvojky na rozdíl od jedniček na čele aktuální klasifikace neosaměly. Po pádu a diskvalifikaci Petra Chlupáče jejich sedmibodovou bilanci srovnali Michal Škurla s Martinem Gavendou v barvách PRO-TEC Miletice. Právě mezi ně se Roman Čejka probil v úvodním výjezdu osmé jízdy.
Avšak záhy se vynořil další element. Ještě před koncem druhého kola došly Romanu Čejkovi síly. Ještě se sice postavil na start desáté jízdy proti juniorům z Bellisu. Ovšem i v tomto případě se do cíle doploužil jako poslední.
Roman Čejka líčí příčiny svého trápení:
„Nemám magi. Motorkou to není, je to ve mně. Sedím na tom letos podruhý, nemám sílu. Jednou mě to natáhlo a síla je v prdeli.“
Takže postupová otázka i v béčku došla svého rozuzlení velice rychle. Vedoucí miletické závodníky čekali na závěr divišovští František Klier a Pavel Čermák. S nimi si Michal Škurla a Martin Gavenda ve dvanácté jízdě snadno poradili. Sedm bodů na jejich úkor brali i Petr Chlupáč s Filipem Hájkem v šesté jízdě, kteří nakonec v rozjížďce s číslem deset maximálním možným počtem porazili i Slaný.
Horor ovčí babičky
V základní části z dvanácti rozjížděk neskončily poměrem 7:2 jen první dvě v každé skupině. Stejným skórem začala i finálová část. Ale jen proto, že se v jízdě o celkové sedmé místo na startovním roštu potkali pouze František Klier a Pavel Čermák.
O pátou pozici se nejelo vůbec. Petr Babička byl ze zrušení umísťovací jízdy zklamaný, ale z čtveřice jejích účastníků zbyl jen on sám. Romanu Čejkovi došly síly, Jaroslaw Krzywosz se necítil fit po svých dvou předcházejících pádech a Michal Dudek se ocitnul s prázdnýma rukama.
Michal Dudek na téma svého předčasného konce:
„Oba motory zadřený, na jednom se to utrhlo, ve druhým zaklepalo. Bylo to dobrý, dráha pěkná, ale hotovo…“
Semifinále s číslem jedna jen staticky potvrdilo převládající trend výsledku 7:2. Zdeněk Simota s Ondřejem Smetanou odstartovali na Filipa Hájka s Petrem Chlupáčem. A v ten moment byli v prachu a potažmo i ve finále.
Sem mířili i Berani. Pro druhé semifinále zvolili účelnou strategii nechat Michala Škurlu jet, společnými silami nepustit k bodům Martina Gavendu a lepší skórem postoupit. Aby jejich záměr klapnul dokonale, vyměnili si na startovní roštu svá místa.
Plán fungoval dokonale. Sebastian Ulamek z dvojky nejlépe odstartoval. Michal Škurla se vskutku v první zatáčce posunul do vedení. Jenže Polák jel s Matějem Kůsem za svými zády před Martinem Gavendou, než ve třetím okruhu zůstal stát.
„Přestalo to jet,“ vysvětloval o pár sekund později ve svém boxu. To však ani zdaleka netušil, že jeho martýrium bude mít ještě jedno pokračování v malém finále. Tady jeli Berani nekompromisně. Matěj Kůs a Sebastian Ulamek odráželi aktivitou překypujícího Petra Chlupáče.
Avšak na konci třetího Sebastian Ulamek opět zvednutou rukou signalizoval mechanické problémy. Matěj Kůs jel před Petrem Chlupáčem do cíle, zatímco Polák pomalejším tempem se snažil být v cíli před Filipem Hájkem. Pakliže by to dokázal, šli by Berani na nejnižší stupínek pódia.
Jenže něco takového by mohla být maximálně další pohádkou ovčí babičky! A Sebastian Ulamek si takové označení mohl vysloužit jen svým počínáním na ovále. Filip Hájek už měl ztrátu, nicméně rychle si spočítal, kolik udeřilo. V nájezdu do poslední zatáčky Sebastiana Ulamka podjel a mohl si jít spolu s Petrem Chlupáčem stoupnout na pódiu místo Beranů.
Pravda, Sebastianu Ulamkovi nešlo upřít, že dnešní Memoriál Antonína Vildeho pořádně zdramatizoval. Velké finále se totiž už zase vrátilo ke konceptu 7:2. Ondřej Smetana se Zdeňkem Simotou odstartovali jako jeden muž. Michal Škurla se spodní stranou úvodního oblouku mezi ně nedostal. O hattricku Smestav Speedway Teamu bylo rozhodnuto.
Hlasy z depa
„Super, hattrick je náš!“ radoval se Ondřej Smetana. „Povedený závody! Se Zdendou jsme to zvládli, jeli jsme dvojici a povedlo se. V semifinále jsme postoupili, ve finále jsme měli Škurliče s Gávošem. Ale odstartovali jsme a pryč!“
„Trošku jsem zkoušel druhou motorku, na který jsem ještě nejel,“ říkal Zdeněk Simota. „Laboroval jsem s převodem. O tréninku byla dráha pěkná, během dvou, třech jízd se ale změnila a musel jsem to překopat. Byl jsem rychlejší a všechny jízdy jsme už vyhrávali. S Ondrou to bylo super, vždycky jsme se domluvili. Jelo se nám hezky.“
„Je vidět, že si bednu nejde koupit,“ konstatoval Michal Škurla významně. „Papírově jsme nebyli nejsilnější tým. Dařilo se nám, do předposlední jízdy jsme ztratili jen bod. Ve finále byly čtyřka hodně suchá a už jsem se nedostal dopředu. Zkoušel jsem to, ale nešlo to.“
„Bylo to utrápený, jistil jsem ho hlavně z dálky,“ vyprávěl Martin Gavenda. „Hlavně ty poslední jízdy… Před semifinále jsem slyšel zvěsti, že Ulamek nic nejede. Sledoval jsem ho, viděl jsem, že dělá chyby, počkal jsem si. Na finále jsem dal lehčí převod a to byla chyba. Neodstartoval jsem, ale dobré. Jsem rád, že jsme to takticky zvládli.“
„Závody pěkný,“ svěřoval se Petr Chlupáč. „Trošku jsme se trápili na startech. Po první jízdě, jak jsem to zahodil, jsme museli vyčistit celou spojku, byla úplně od bahna. Pak to šlo, skončili jsme na bedně, ale hlavně jsme se svezli na motorkách.“
„Mohlo to bejt‘ lepší,“ posteskl si Filip Hájek. „Trápil jsem se, nesedla mi dráha. Nestartoval jsem to, hodně toho vybojoval Chlup. Jel pěkně.“
„Pěkný,“ kvitoval Petr Babička uznale. „Chtěl jsem se ještě svýzt v tý poslední jízdě, kterou zrušili. Letos jsem jezdil jen minulej‘ tejden a pak jsem připravoval motorku. Je to o tom, že nejezdíme. Ale aspoň se člověk vrátil do toho koloběhu.“
| skupina A: | ||
| 1. Smestav Speedway Team | 20 | |
| Ondřej Smetana | 4 3 3 | 10(1) |
| Zdeněk Simota | 2 4 4 | 10 |
| 2. Berani Třebusice SF | 20 | |
| Matěj Kůs | 3 4 4 | 11 |
| Sebastian Ulamek, PL | E 3 3 | 6(2) |
| 3. AK Slaný I. | 11 | |
| Michal Dudek | 3 2 2 | 7(1) |
| Jaroslaw Krzywosz, PL | 4 F F | 4 |
| skupina B: | ||
| 1. PRO-TEC SK Miletice | 21 | |
| Martin Gavenda | 3 3 3 | 9(3) |
| Michal Škurla | 4 4 4 | 12 |
| 2. Bellis Junior Speedway Team | 16 | |
| Petr Chlupáč | X 4 3 | 7(1) |
| Filip Hájek | 2 3 4 | 9(1) |
| 3. AK Slaný II. | 11 | |
| Petr Babička | 3 2 2 | 7(1) |
| Roman Čejka | 4 0 0 | 4 |
| 4. AK Divišov | 6 | |
| František Klier | 0 0 0 | 0 |
| Pavel Čermák | 2 2 2 | 6 |
Poznámka: holandský pár Jarno de Vries – Geert Bruisma zařazený do skupiny A vinou poruchy dodávky nedorazil
| Finálová skupina: | o7.m | o5.m | SF1 | SF2 | MaF | FIN |
| 1. Smestav Speedway Team | 7 | 7 | ||||
| Ondřej Smetana | 3(1) | 4 | ||||
| Zdeněk Simota | 4 | 3(1) | ||||
| 2. PRO-TEC SK Miletice | 6 | 2 | ||||
| Martin Gavenda | 2 | 0 | ||||
| Michal Škurla | 4 | 2 | ||||
| 3. Bellis Junior Team | 2 | 5 | ||||
| Petr Chlupáč | 0 | 3 | ||||
| Filip Hájek | 2 | 2(1) | ||||
| 4. Berani Třebusice SF | 3 | 4 | ||||
| Matěj Kůs | 3 | 4 | ||||
| Sebastian Ulamek, PL | E | 0 | ||||
| 5. AK Slaný II. | 4 | |||||
| Petr Babička | 4 | |||||
| Roman Čejka | – | |||||
| 6. AK Slaný I. | 0 | |||||
| Michal Dudek | – | |||||
| Jaroslaw Krzywosz | – | |||||
| 7. AK Divišov | 7 | |||||
| František Klier | 3(1) | |||||
| Pavel Čermák | 4 |
Poznámka: umisťovací jízda o páté místo se nekonala – Michal Dudek předtím zadřel druhý motor, Jaroslaw Krzywoscz se necítil fit po předchozích pádech a Roman Čejka při nečekaném comebacku připouštěl nedostatek sil
Foto: Mirek Horáček
