Pardubice a Žarnovica – 14. listopadu
Do letošní extraligy vstupoval BP Team s podstatně většími ambicemi, než na celkový zisk minimálního počtu osmi tabulkových bodů. Koaliční uskupení se však na extraligové pódium už nikdy nepodívá. Zhruba před čtrnácti dny informovali VV SPD, že do příštího ročníku vyšší české ligy již nenastoupí. Od té doby Petr Moravec shání čtvrtý tým. Před jednáním poslední listopadové pondělí je možná účast žarnovického družstva, jež by pod hlavičkou Speedway Teamu postaralo o slovenský extraligový comeback po dvaatřiceti letech.

 

Slovenský tým lepším řešením než návrat dvojutkání ve třech

„BP Team není, řekli to před čtrnácti dny,“ povzdechne si Petr Moravec. „Ostatní jednou a já usilovně sháním čtvrtý tým.“

S potvrzenou účastí Pardubic, Prahy a Slaného se extraliga dostala do stejné situace jako před třemi lety. Tehdy Mšeno podmínilo svou účast změnou systému na čtyřutkání. Nebylo mu vyhověno, ovšem dvojutkání pěly svou labutí píseň.

„A kde vezmeme pro každý tým sedm lidí, aby to mělo úroveň?“ vytuší Petr Moravec otázku směřující, zda by extraligový pat nebylo elegantní vyřešit comebackem modelu ročníku 2014, kdy soutěž třech celků vrcholila play-off. „To není cesta.“

Čtvrtým týmem by mohla být právě Žarnovica. Speedway Club usiloval o startu už letos, kdy se jeho tým měl formovat okolo Martina Vaculíka, Stanislawa Burzy s licencí SMF, Martina Málka a pochopitelně permanentně se rozvíjejících odchovanců. Projekt však ztroskotal, když se na scéně objevil BP Team.

„O té účasti jednáme a bohužel jsme v situace, že nemáme čtvrtého účastníka, tak jsme dost pod tlakem,“ komentuje Petr Moravec možnost vstupu slovenského družstva do české extraligy. „Jednání je 28. listopadu.“

 

Extraliga na druhý pokus

V polovině sedmdesátých let ambice AMK Žarnovica stouply nejen díky podpoře závodu Preglejka Žarnovica, ale taky stoupající formou jeho závodníků. Celek se stal fenoménem první ligy, ale extraligové brány se mu zavíraly doslova a do písmene těsně před nosem. To platilo zejména počátkem osmdesátých let. Navzdory formuli čtyřčlenných družstev nabrala kvalifikace podobu duelu osmičlenných týmů.

Roku 1981 unikl Žarnovici postup o čtyři, napřesrok dokonce o pouhopouhé dva body. Zlí jazykové dodnes tvrdí, že Plzni a Slanému držely palce také Praha a Pardubice. Jejich závodníkům se nechtělo harcovat až na Tekov. Dálnice z Bratislavy byla hudbou vzdálené budoucnosti, takže se jim cesta v představách rovnala dobrodružství v sibiřské tundře.

V sezóně 1983 Žarnovica na kvalifikaci rezignovala. Vstupu do extraligy se dočkala až další rok, paradoxně v situaci, kdy se o postupu a sestupu mezi trojicemi tehdejších československých lig rozhodovalo výhradně umístění v dané lize, a kdy kvalifikace byla zrušena. Jenže Slováci jezdili mezi elitou pouze roku 1985. Poté vypadli a už se nikdy nevrátili. A co horšího, s plochou dráhou to u nich začalo jít od deseti k pěti.

AMK Žarnovica dokázal sport levých zatáček ve městě udržet alespoň na pořadatelské úrovni. Speedway Club, jenž vznikl před šesti lety odštěpením frakce okolo Martina Búriho, ovšem dal najevo, že nechce být jen bořícím revolučním elementem. Roku 2013 vstoupil do první ligy díky koalici s Březolupy.

Nicméně účast slovenských závodníků nebyla pravidelná stejně jako předloni, kdy se první liga spojila s individuálním přeborem. Letos však závodníci Speedway Clubu absolvovali kompletní program zrestaurované nižší české divize. Se stoupajícím počtem odchovanců, o němž se většině českých klubů přestane zdát až s rozbřeskem nového dne, pochopitelně stoupala chuť.

 

Prostor pro Čechy, Slováky i cizince

Jadranská liga se již léta drolí a tak Žarnovičané hledají prostor pro své závodníky jinde. Test matche s Ukrajinci, Poláky, Maďary a konec konců tradičně i s našimi borci dávají tušit, že se pod pokličkou diplomatického hrnce cosi vaří. Absence čtvrtého týmu v české vyšší lize oprášila myšlenku účasti a to tím spíše, že pomyslné desky takového projektu prach vlastně nikdy nezavál.

„Chceme to hlavně kvůli našim jezdcům, protože budou mít možnost jezdit v kvalitativně vyrovnané soutěži,“ uvažuje Martin Búri, předseda Speedway Clubu Žarnovica. „A samozřejmě pro fanoušky, kteří si to v Žarnovici určitě zaslouží, což dokazují svou početností na závodech. Také chceme víc spojit naše chlapce s Martinem Vaculíkem, který by měl být součástí týmu ve většině střetnutí, takže budou mít možnost růst.“

Závodníci SMF by pochopitelně v extralize nebyli považováni za cizince. Na scéně se vynořily kuloární spekulace, že Speedway Club chce celou soutěž absolvovat výhradně se svými vlastními závodníky. Při vší úctě se takové řešení zdá přece jen krátkozraké, obzvlášť bude-li k mání řada borců po BP Teamu…

„O tom, že nechceme české jezdce, nic nevím,“ posunuje Martin Búri podobné spekulace za hranici fám. „S některými z nich jsme v kontaktu. Ale zároveň nechceme žádnému týmu brát jeho závodníky, i když nejsou jeho odchovanci. Naší koncepcí je jezdit s Martinem Vaculíkem, dvěma našimi a jedním buď zahraničním nebo s Čechem.“

A co na to Vy?

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV), Mirek Horáček, Antonín Škach a archív