Plzeň – 10. června
Muž středověkého vzezření i oděvu na plzeňském náměstí rovnou pod věží od svatého Bartoloměje výmluvně sliboval, že úderem šestnácté se strhne bitva mezi obránci města a husity. Simulovaná, pochopitelně v rámci městských historických dnů. O pár kilometrů dál na Borech se k dalšímu boji o titul českého juniorského krále již schylovala. V dusném odpoledni se strhla dramatická podívaná, vždyť po dvou sériích se šest závodníků vešlo do rozpětí jediného bodu a ten další stál jen o další za nimi! Do hry vstoupily pády. Vojtěch Šachl se ve druhém kole deváté jízdy při útoku na Jana Jeníčka zastavil v nafukovacích vacích. Bruno Belan se v rozjížďce s číslem třináct ze země zvedl, ale dva ztracené body již nedohnal. Na závěr poslal zadřený motor ze sedla také Jaroslava Vaníčka, což pražského juniora definitivně sundalo z pódia. Na jeho nejvyšší stupínek vykročil Petr Chlupáč, když v rozjížďce s číslem sedm odstartoval na Daniela Klímu. Ten se rozhodně s druhým místem nesmířil, nicméně Petr Chlupáč před ním neudělal jedinou chybičku. Nakonec vyhrál s plným počtem, Daniela Klímu odvedl ještě v šestnácté jízdě Matouš Kameník, který skončil druhý. Daniel Klíma si odvezl z Plzně pohár s trojkou, nicméně o průběžné vedení se dělí s Petrem Chlupáčem.

Když rozhodují starty

Sluneční paprsky rozpalovaly borské depo, až se žár nedal vydržet. Daniel Klíma však před svým boxem pilně skákal přes švihadlo. Žádný div, k druhé juniorce letošní sezóny přijel jako vedoucí muž aktuální klasifikace. A rozhodně neměl v plánu z postavení jedničky couvat. Po první sérii se vskutku nic nekácelo.

Daniel Klíma jel prvně na startovní rošt v rozjížďce s číslem čtyři. Odstartoval jako střela a jeho pronásledovatelé na čele s Vojtěchem Šachlem neměli šanci jej stihnout už v úvodním nájezdu. S trojkou na kontě si prozatím nemohl vůbec nic vyčítat s Brunem Belanem, Jaroslavem Vaníčkem a Petrem Chlupáčem.

Oni všichni totiž v úvodní sérii dojeli do cíle jako vítězové. Slánský junior musel k páce dvakrát, protože první jízda se musela opakovat, když se David Hofman chytili do pásky. Vzápětí postupně hráli sólo všichni tři Pražané.

Start je tradičně alfou i omegou úspěchu na ovále na plzeňských Borech. A rozjížďka s číslem sedm se stala pádným důkazem toho tvrzení. Petr Chlupáč se z červené dráhy bleskově ujal vedení. Danielu Klímovi se nedala vyčíst pomalá reakce, nicméně zůstal vzadu. Nezbylo mu, než útočit.

Petr Chlupáč popisuje svůj triumf v sedmé jízdě:

„Šlo o startovní pozici a vlastní start. Tady start rozhoduje vždy, málokdy se dá předjet.“

Činil se pilně až do cíle, kde mu ale kousek chyběl. A tak ztratil svůj první bod, kdežto Petr Chlupáč osaměl na hrotu průběžné klasifikace. Nikdo jiný nedokázal své úvodní vítězství zopakovat. Své by k tomu řekl Jaroslav Vaníček, v rozjížďce s číslem tři třetí za oběma svými staršími kolegy.

Bruno Belan nechytil Matouše Kameníka. A pět bodů měli nejen oni a Daniel Klíma, nýbrž také dva další. Jan Jeníček v šesté jízdě přistřihnul křídla ambicím Matěje Frýzy, Vojtěch Šachl zase vyzrál na Jana Hlačinu v osmé jízdě. Jeho naděje se řítily ihned po přestávce. A to doslova. Zatímco Petr Chlupáč mířil za svým třetím triumfem, on se rozhodl skácet mýtus, že na tvrdé trati nejde předjíždět.

Ve druhém kole zkusil objet Jana Jeníčka po vnější straně. Než by člověk řekl švec, byl v nafukovací bariéře. „Měl jsem to vymyšlený trochu jinak,“ krčil v depu rameny.

 

Nečekaný verdikt rozjížďky s číslem sedmnáct

Vojtěch Šachl nemohl být pochopitelně z repete nevyloučen. Petr Chlupáč se opět usadil ve vedení, byť lepší start tentokrát vystřihnul Jan Jeníček. Boj o pódium pokračoval. Daniel Klíma s přehledem vyhrál desátou jízdu před Janem Hlačinou. A na seznam předjíždějících se zapsal Štěpán Ševčík, když ve druhém kole sebral poslední bod Radku Bambuchovi.

Matouš Kameník se na osm bodů dostal hned vzápětí. Jaroslav Vaníček byl o bod pozadu, protože ve druhé zatáčce třetího okruhu přece jen dostal vedoucího Matěje Frýzu. V předposlední čtvrtině už šlo do tuhého a Jaroslav Vaníček se díky dalšímu super startu vyhoupnul na desítku u svého skóre.

Rozjížďka s číslem čtrnáct zažila hladký primát stále neporaženého Petra Chlupáče, nato se vytáhnul Vojtěch Šachl a poté to přišlo! V šestnácté jízdě nejlépe odstartoval Matouš Kameník a Daniel Klíma byl přesně tam, kde prve s Petrem Chlupáčem. V roli útočníka. Dravého, vytrvalého, ale nakonec neúspěšného.

Petr Chlupáč vedl s dvanácti body, Matouš Kameník na něho postrádal jeden, Jaroslav Vaníček s Danielem Klímou dva. Restart sedmnácté jízdy závěrečné drama kapánek pozdržel. Daniel Klíma se trošku ulil a vysloužil si výstrahu. Když ale páska letěla nahoru podruhé, usadil se jednoznačně na čele.

Jaroslav Vaníček smutní po návratu ze sedmnácté jízdy:

„Zadřel se mi motor. Z prvního fleku. Jako v Chabařovicích.“

S třinácti body očekával, co se bude dít dál. Jaroslav Vaníček si vzal na osmnáctou jízdu novou hranu. Dostal se do vedení, ačkoliv to s Vojtěchem Šachlem a Matoušem Kameníkem za zády neměl snadné. O vedení jej však připravil až zadřený motor ve třetím kole, díky němuž upadl. A na zem s ním musel i Vojtěch Šachl.

Matouš Kameník mezitím projel do cíle třetího okruhu a na kontě mu mohly přistát tři technické body. Díky tomu věděl, že bude na pódiu nad Danielem Klímou. Zbývalo vyřešit, co na to Petr Chlupáč. Obhájce loňského titulu neuhnul z vítězné cesty. Kvůli pádu Radka Bambucha v prvním oblouku se dvacáté jízda opakovala a on v ní hrál prim.

 

Hlasy z depa

„Dnes to určitě byl jeden z prvních hezkejch závodů v sezóně,“ usmíval se Petr Chlupáč. „Bylo by fajn, kdyby to takhle šlo dál a zhouplo se to nahoru. Česká juniorka začíná bejt hezčí a hezčí, kluci si vyskakujou čím dál víc.“

„Bylo to dobrý,“ pochvaloval si Matouš Kameník. „Od začátku se jelo dobře. Čendu jsem odved‘, rozhod‘ asi start. Jsem spokojenej, bedna v junioráku. Dráha byla beton, hodně tvrdý, ale jelo to dobře a my jsme motorky naladili skvěle.“

„Nedopadlo to dle mých představ,“ neskrýval Jan Jeníček. „Nebylo to zase tak hrozný, starty se mi dařily, má dobrej postřeh. Motorky jely suprově, ale za mě by byla spokojenost být na bedně.“

„Dobrý, až na poslední jízdu,“ podmiňoval Jaroslav Vaníček svou spokojenost. „Ve třetím kole se mi zadřel motor. Z prvního místa. Jako v Chabařovicích… Nakonec to nevyšlo podle plánu. Jedeme dál!“

„Chtěl jsem se vyhnout Jardovi,“ rozhovořil se Vojtěch Šachl o svých pádech. „Odešel mu motor, ale mohlo to dopadnout hůř. Při prvním pádu jsem chtěl objet Jéňu, najel jsem do materiálu a potkal jsem nafukovačky o pět metrů dál. Kdybych vynechal jízdy, kde jsem spadnul, mohla bejt bedna. Nevadí, jako vadí, ale…“

1. Petr Chlupáč, Praha	3 3 3 3 3	15
2. Matouš Kameník, Pardubice	2 3 3 3 3	14
3. Daniel Klíma, Praha	3 2 3 2 3	13
4. Jan Jeníček, Pardubice	2 3 2 1 3	11
5. Jaroslav Vaníček, Praha	3 1 3 3 X	10
6. Vojtěch Šachl, Praha	2 3 X 3 2	10
7. Bruno Belan, Slaný	3 2 1 3 2	8
8. Mario Häusl, D – Plzeň	2 0 2 2 2	8
9. Jan Hlačina, Pardubice	0 2 2 2 1	7
10. Matěj Frýza, Plzeň	1 2 2 1 1	7
11. Štěpán Melč, Plzeň	1 1 1 2 0	5
12. Michal Baštecký, Praha	1 1 1 1 0	4
13. Štěpán Ševčík, Divišov	1 1 1 0 1	4
14. David Hofman, Pardubice	T 0 0 0 2	2
15. Oliver Schmid, Plzeň (250 ccm)	0 0 0 1 1	2
16. Radek Bambuch, Kopřivnice	0 0 0 0 F/R	0

Poznámka: výstraha za startovní přestupek Daniel Klíma v rozjížďce s číslem sedmnáct

Aktuální pořadí obou šampionátů:

U21	U19		SLA	PLZ	TOT
			7.4.	10.6.
1.		Petr Chlupáč, Praha	16	20	36
2.		Daniel Klíma, Praha	20	16	36
3.	1.	Matouš Kameník, Pardubice	14	18	32
4.	2.	Jaroslav Vaníček, Praha	12	12	24
5.	3.	Jan Jeníček, Pardubice	10	14	24
6.	4.	Vojtěch Šachl, Praha	11	11	22
7.	5.	Bruno Belan, Slaný	8	10	18
8.	6.	Adam Bubba Bednář, Praha	18	–	18
9.	7.	Jan Hlačina, Pardubice	9	8	17
10.	8.	Matěj Frýza, Plzeň	7	7	14
11.	9.	Mario Häusl, D – Plzeň	4	9	13
12.	10.	Štěpán Melč, Plzeň	6	6	12
13.	11.	David Hofman, Pardubice	3	3	6
14.	12.	Michal Baštecký, Praha	–	5	5
15.	13.	Štěpán Ševčík, Divišov	1	4	5
16.	14.	Dominik Hrbek, Pardubice (250 ccm)	5	–	5
17.	15.	Radek Bambuch, Kopřivnice	2	1	3
18.	16.	Oliver Schmid, Plzeň (250 ccm)	–	2	2