Gorzow – 23. června
V Gorzowě nebyl zrovna hezký pátek. Deště zrušily trénink před druhým letošním SGP2 a ovál byl zakrytý plachtami. Úřadující šampión juniorského světa vyslyšel nabídku svých přátel, aby s nimi šel na ryby. V prodlouženém večeru vyhrál sedm rozjížděk, což se ve finálovém klání mistrovství světa juniorů naposledy povedlo Bartoszi Smektalovi v Pardubicích v říjnu osmnáctého roku. Petr Chlupáč skončil patnáctý.
„Když jsem zjistil, že zrušili trénink, šel jsem na ryby,“ svěřoval se Mateusz Cierniak pozdě večer, když druhý závod SGP2 konečně vyvrcholil. „Na jezeře jsem strávil téměř dvě hodiny, pak jsme šli na něco do McDonaldss, než jsem přijel na stadión. Bylo to velmi pohodový den a možná je to skvělý nápad na příští závod.“
Letošní SGP2 vyvrcholí v půlce září ve Vojensu a úřadující šampión je ve skvělém postavení pro útok n druhý titul v řadě. „Cítím se velmi dobře, jsem velice šťastný,“ komentoval svůj gorzowský triumf. „Ale jsem také docela unavený. Jsem na sebe pyšný, každá jízda mě dala větší sebejistotu. Na motorce jsem téměř nic nezměnil, jen jsem se soustředil na své jízdy na dráze a přemýšlel, jaká stopa bude nejlepší.“
Praha – 23. června
Prázdniny se na českých oválech ponesou v tradičním duchu líných tropických měsíců. Zato zítra jsou naplánovány rovnou tři akce. Kromě přeboru ve Svitavách a veteránů v Mariánských Lázních čeká fanoušky zajímavé odpoledne v Praze. Vedle mistrovského flat tracku se na pořad dne dostane rovněž šestý podnik mistrovství republiky stopětadvacítek na klasické dráze, k němž se přihlásilo deset závodníků.
Startovní listina zítřejšího klasického šampionátu 125 ccm v Praze:
Mariánské Lázně – 23. června
Legendární lázeňský kilometr nabízí báječnou podívanou kdykoliv pořádá závody. Klasický long track na dlouhé trati není příliš často k vidění a to nejen v České republice. Zítra na západ Čech zamíří osmadvacet veteránů, aby v tradičních kategoriích dvouventilů a čtyřventilů v rámci své evropské série. Doprovodí je čtyřkolky v rámci německého šampionátu, pořadatelé myslí rovněž na tradiční after party. Škoda jen termínové kolize s jinými plochodrážními akcemi, v tomto případě bohužel tradiční.
Startovní listina zítřejších závodů v Mariánských Lázních:
Svitavy – 23. června
Plochá dráha si ve městě, které bývalo hodně výrazné na mapě českého motorismu, drží stále své postavení. Léta s osmi či deseti závody za sezónu jsou již v historii, své slovo řekla kontroverzní kovidová opatření a také generační obměna pořadatelského týmu. Zítra budou opět ve svitavské Cihelně po ročním vakuu opět bouřit plochodrážní motory. Comeback se ale nerodil snadno.
Tipujte:
Loading ...
Již v květnu se kostěnický hobík Milan Moravec spojil se svitavským klubem, Josefem Francem a Kopřivnicí ve chvályhodném úsilí za zachování zdejšího areálu, jehož brány se prvně divákům otevřely v červnu 1986. Jenže proti tréninkům se vždy postavily deště.
Ovál navíc přišel o licenci, kterou má předseda jury Zdeněk Felix potvrdit až dnes v podvečer. A do toho přišly starosti se startovní listinou. Přebor při svém pátém díle nemá již ve své výkladní skříni lákavé reprezentační vesty. S kvalifikací pro český šampionát ještě půjde o prázdninách něco udělat v Liberci či v Plzni, pakliže se doposud neučinilo zadost.
A konečně ani termín není optimální vzhledem k jiným závodům. Ostatně z účastníků nedělního českého šampionátu juniorských družstev v Plzni jich cestu na historické pomezí Čech a Moravy bude vážit jen menšina.
Předsezónní návrat k systému tabulkových bodů se sportovní komisi za daných okolností vyplatil i s bohatými úroky. Na klasický rozpis pro šestnáct borců na dvacet rozjížděk šlo rovnou zapomenout a Petr Moravec musel hodně improvizovat.
S deseti muži ve startovní listině vznikl rozpis na deset jízd v základní části, kdy se každý závodník postaví k pásce čtyřikrát. A přitom si na svou přilbu nasadí každý ze čtveřice povlaků. Dva poslední budou poté vyřazeni, lepší osmička zamíří do semifinále.
V jeho dvou rozjížďkách půjde hlavně o postup do finálové jízdy. Kdo do ní z prvních dvou pozic nepostoupí, bude stejně klasifikován na základě výsledků základní části. Zato pořadí v cíli finále určí výsledek prvních čtyř. A s ambiciózními jmény ve startovní listině si lze rovnou vsadit, jak okázale bude mítink gradovat.
Plzeň – 22. června
Startovní listina mistrovství republiky juniorských družstev, které se koná v neděli odpoledne v Plzni, byla v zásadě jistá již zhruba týden. Včerejší rozjížďka s číslem dvanáct českého šampionátu dvojic ve Slaném ji však dokonale přestavěla. Adam Bubba Bednář odjel do nemocnice s frakturou kotníku a Vladimír Vopat se svými přáteli zůstal bez klíčového muže svých ambiciózních Třebusic. Nicméně našel společnou řeč se zástupci Prahy, Plzně a Pardubic.
Tipujte:
Loading ...
Daniel Klíma pojede za Třebusice s Vojtěchem Šachlem, jenž byl původně nominován do výběru pražské Markéty. Nyní spolu s Michalem Bašteckým nastoupí David Hofman, který tvořil tým se Štěpánem Melčem. Po jeho boku nakonec bude jezdit Oliver Schmid, původní náhradník plzeňského výběru.
Startovní listina nedělního českého šampionátu juniorských družstev v Plzni:
Slaný – 21. června
Obloha si připravila vskutku okázalé kulisy, jakoby se nechtěla stydět při českém šampionátu dvojic s jeho ambicemi po velikém dramatu. Jenže boj o titul byl ve své podstatě až příliš jednoznačný. Už v rozjížďce s číslem dvě Eduard Krčmář a Jakub Jamrog vystřihli raketový start. A Jan Kvěch s Petrem Chlupáčem byli rázem ti druzí. A to i při vyhlašování na podiu, když už nebylo po hrozivých mracích nabitých elektřinou ani památky. Domácí totiž úřadovali naplno a z každé jízdy se vracel se sedmibodovým maximem. Dvacátá jízda pro ně byla již jen formalita. Oni však neuhnuli z vítězného konceptu ani o píď. Dojeli do cíle před Danielem Klímou, jehož třebusického kolegu odvezli do nemocnice se zlomeným kotníkem, vyhráli titul s maximálním skóre.
Štěstí jednoho, smůla druhého
Půl hodiny před začátkem závodu byla obloha temná jako atmosféra ve Faustově domě o půlnoci. Silný vítr hnal černé marky nad stadión a lámal větve z topolů na jeho ochozu. Ale jeho rychlost byla pro český šampionát dvojic pravým požehnáním. Než se dešťové kapky stačily rozhoupat ke skoku do bezedné hloubky, byl jejich nebeský koráb dávno za Slaným.
Při nástupu byli živly již zklidněné. Mítink začal pěkně zostra. V první jízdě pádil vpředu Lars Skupieň, avšak Jan Jeníček nepustil dotěrného Jana Macka před sebe. Vzápětí měl přijít hlavní bod prvního letního podvečera. Duel Slaného obhajujícího dva předchozí tituly s neméně ambiciózním Olympem.
Jenže vývoj jízdy s ambicemi stát se jedním z klíčových momentů dnešní závody měl daleko ke strhujícímu dramatu. A pakliže rozpoutal emoce, pak jedině proto, že domácí Eduard Krčmář a Jakub Jamrog změřili Jana Kvěcha a Petra Chlupáče prakticky současně s vylétnutím pásky.
Jan Kvěch na téma rozjížďky s číslem dvě:
„Neodjel jsem od startu a pak nepředjel.“
Jan Kvěch si při útocích na domácí pár vylámal zuby a Slaný se ujel vedení s vědomím, že svému největšímu rivalovi nemohl dát více na zadek. Jeho sedm bodů v rozjížďce s číslem tři vyrovnaly Třebusice. Daniel Klíma a Adam Bubba Bednář také slavili maximální triumf stylem start – cíl, jenže Plzeň si při vší úctě nedělala čáku na vavříny.
Hynek Štichauer sice se západočeským klubem koketoval, nicméně nenašli shodu v otázce financí. Šanci proto dostal kmenový závodník Štěpán Melč, který nastoupil po boku Matěje Frýzy. Ten zajel fantastický závod, po pádu Larse Skupině spolu se svým parťákem porazili Kopřivnici 7:2. A v rozjížďce s číslem jedenáct odvedl pardubický tandem Matouš Kameník – Jan Jeníček.
Přesto plzeňská dvojice poměrně paradoxně uzavřela výsledkovou listinu. O jediný bod před ní skončila Kopřivnice. Larsi Skupieňovi se nevyhnul pád. Mnohem horší pro ambice moravského týmu se stala rezignace Jana Macka po dvou nulách. A Pardubice daly oproti Plzni o dva body víc, nicméně pomohl jim fakt, že za Třebusice proti nim nastoupil jen Daniel Klíma.
Slaný tvrdí muziku
V rozjížďce s číslem pět si kopřivnický tandem prohodil místa. Larsi Skupieňovi ale nebyla první dráha pranic platná, protože slánský tandem vypálil do čela. Záhy však problikla červená světla na znamení letmého startu Eduarda Krčmáře. Při repete se přece jen prosadil Lars Skupieň. Z prvního výjezdu jej překonal Jakub Jamrog. A Eduard Krčmář kopřivnického Poláka podjel na začátku druhého okruhu.
Díky druhému maximu se Slaný dramaticky vzdálil svým největším protivníkům. V rozjížďce s číslem šest upadl Adam Bubba Bednář hned v první zatáčce a byl vyloučen. Při repete se Daniel Klíma vklínil mezi vedoucího Jana Kvěcha a jeho parťáka Petra Chlupáče.
Jan Macek vysvětluje své rozhodnutí odstoupit ze závodu:
„Nešlo mi to. Zkoušeli jsme nastavit motor, nedařilo se. Nevím, chci se hlavně ukázat v Polsku, tady už stejně nemáme šanci.“
Olymp měl v součtu osm, Třebusice deset a Slaný čtrnáct bodů. Jakub Jamrog a Eduard Krčmář ovšem neuznávali kompromis ani nadále. Rozjížďka s číslem osm viděla jejich oslnivý triumf nad Pardubicemi, ob šest jízd později pro změnu Vojtěcha Šachla s Jaroslavem Vaníčkem.
Dvojice juniorů pod hlavičkou pražské Markéty zprvu kalila vodu ve společnosti sobě rovných. Nicméně na trio ambiciózních sestav byla zatím přece jen pod míru. A když na ni v rozjížďce s číslem sedmnáct odstartoval Lars Skupieň, bylo o jejím umístění těsně pod pódiem rozhodnuto.
Verdikty poslední série
Olymp vyrazil ve slánských šlépějích. Jan Kvěch vyhrál rozjížďku s číslem devět stylem start – cíl, kdežto Petr Chlupáč v prvním oblouku podjel druhého Larse Skupieně. Ani Třebusice neměly v plánu slevovat. V desáté jízdě deset proti nim neměli sebemenší šanci Jaroslav Vaníček, byť se postavil na roštu mezi ně, a Vojtěch Šachl. Ale dvanáctá jízda? Pohroma!
Adam Bubba Bednář pohotově odstartoval, jenže v první zatáčce se přetočil a Lars Skupieň se už nestačil vyhnout. Pražský junior v třebusické vestě byl diskvalifikován, ale co bylo horšího, skončil na nosítkách. Sanitka s ním odhoukala do nemocnice, kde mu přišli na zlomený kotník.
Daniel Klíma bojoval i za svého zraněného kolegu a odvedl Larse Skupině. Třebusice byly za Slaným o osm a za Olympem o dva body. Naděje na pódium se stále neřítila k zemi jako domeček z karet. Jaroslav Vaníček s Vojtěchem Šachl stáli totiž pozadu o čtyři body. Jejich Markétu ke všemu čekala sedmnáctá jízda a s ní stále neporažený Slaný.
Petr Chlupáč vysvětluje své pronikavé zlepšení po vlažném úvodu:
„Nakonec jsme to dopasovali, ale takovej převod jsem tady jel jen na stopětadvacítce!“
Jakub Jamrog a Eduard Krčmář vskutku dodali na své konto již pátou sedmičku a titul měli na dohled. Stejně nekompromisně šli Jan Kvěch a Petr Chlupáč po stříbru. A jednoznačná vítězství nad Pardubicemi a Plzní jim je vskutku přihrála.
Otázku třetího stupínku pódia vyřešila otázka s číslem devatenáct. Lars Skupieň v ní triumfoval před Vojtěchem Šachlem a Jaroslavem Vaníčkem, kteří v ten moment měli třiadvacet bodů proti třebusickým čtyřiadvaceti.
V rozjížďce s číslem dvacet Jakub Jamrog a Eduard Krčmář uzavřeli své působení dalším maximálním triumfem. Vyhráli titul s plným počtem bodů, což se naposledy povedlo Matěji Kůsovi a Renatu Gafurovi před dvanácti lety v Březolupech. Daniel Klíma protnul metu hned za nimi, ale spolu s Adamem Bubou Bednářem byl stejně třetí tak jako tak.
Hlasy z depa
„Vyhráli jsme potřetí za sebou, já podruhý,“ radoval se Eduard Krčmář. „Dobře jsme dopasovali motorku, šlo to od začátku. Pořád jsme vyhrávali, jednu jízdu jsem neodstartoval, ale jinak dobrý.“
„Dobrý a na hovno,“ neskrýval Jan Kvěch protichůdné pocity. „Jako první jízda. Neodjel jsem od startu a pak nepředjel, takže škoda. Takový jsou závody, ale tady o hodně lepší než včera ve Švédsku, jel jsem tam poprvý. Dneska jsme byli druhý, první jízda rozhodla.“
„Začátek byl vlažnej,“ připouštěl Petr Chlupáč. „Nakonec jsme to dopasovali. Takovej převod jsem tady jel jen na stopětadvacítce, Škoda těch dvou prvních jízd.“
„Náročný, hrozný vedro,“ odtušil Daniel Klíma. „Ale jinak hezký závody. Mrzí mě Bubba, doufám, že bude v pořádku. Kotník sroste, hlavně hlava, aby byla v pořádku.“
„Bylo to super,“ radoval se Jaroslav Vaníček. „S Vojtou jsme se dohodli, jak pojedeme. Myslím, že náš tým byl nejmladší, ale byli jsme silná konkurence všem. Dobrý, celkem se nám to povedlo.“
„Dobrý,“ svěřoval se Vojtěch Šachl. „Starty smíšený, jízdy nebyly špatný, ale nebyly dobrý.“
„Dalo se to,“ zamknul si Matouš Kameník pusu na zámek. „Mohlo to bejt i lepší.“
„Pár startů se povedlo,“ rozebíral závod Jan Jeníček. „Dráha dobrá, motorka jela skvěle, za mě spokojenost. Byly chyby, snad už je příště neudělám.“
„Spokojenej,“ odhalil Matěj Frýza své pocity. „Dokázal jsem odstartovat i na ty elitní, jsou to zkušenosti. Šestkrát jsem bodoval, kdybych měl o bod víc, byli jsme na tom líp, příští rok se budu snažit.“