Praha – 9. července
O víkendu byla na programu rovnou dvě kola Speedway Mini Cupu v Chabařovicích a v Divišově. Nicméně dvoudenní divišovské soustředění SCM se proti tomuto plánu postavilo. Kolibříci tak změří své síly až příští čtvrtek za první zatáčkou pražské Markéty. O vyvrcholení se postará zvláštní rozjížďka třech nejlepších O cenu vydavatele magazínu speedwayA-Z honorovanou tisícikorunou pro jejího vítěze.
Chabařovice – 20. června
Dnešní program na chabařovické dráze zahájil dopolední mistrovský podnik E85 na krátké dráze. do jeho finále A dospěli neporaženi Filip Šifalda a Petr Chlupáč. Pražský závodník se však ve finále A mohl pochlubit lepším startem, který jej po vylétnutí pásky vynesl před místního borce. Ten se snažil útočit, avšak nakonec se musel smiřovat s druhým místem před Janem Kvěchem. Petr Chlupáč se navíc prezentoval skvělým gestem fair-play. Když se nešťastná Sindy Weber vracela od roštu rozjížďky s číslem jedna s prasklým řetězem, neváhal jí přistavit vlastní stroj.
Štěstěna se dívá jinam
Předchozí déšť byl patrný komukoliv, kdo dnes dorazil na plochodrážní stadión v Chabařovicích. Nicméně ani nápad, že by ošklivé počasí zmařilo pořadatelům jejich velký den. A to tím spíše, slibovala-li předpověď, že se podmračená obloha záhy rozjasní sluníčkovým úsměvem.
Dopoledne patřilo druhému dílu šampionátu republiky E85 stopětadvacítek na krátké dráze. V boxech se sešlo devět závodníků. Středeční pády v Pardubicích vyřadily dvojici favoritů Milana Dobiáše a Václava Kvěcha. Na druhou stranu jsme byli svědky debutu Bruno Beláně, který se představil již v rámci Speedway Mini Cupu.
Chystala se rozjížďka s číslem jedna a Sindy Weber málem zůstaly oči pro pláč. Než se dostala ke startovnímu roštu, prasknul jí řetěz. Užuž se vracela zpátky do depa, když jí Petr Chlupáč ochotně přistavil svůj vlastní motocykl. A culíkatá Němka v jeho sedle dojela druhá za suverénním Filipem Šifaldou.
Jenže Štěstěna se k Sindy Weber rychle obrátilo zády. Kvůli problémům se zapalováním neodstartovala do rozjížďky s číslem čtyři. A než Jaroslav Šůs ze Shupy problém odstranil, zmeškala i sedmou jízdu. Závěrečné druhé místo za Pavlem Kuchařem jí dále než do finále C dostat nemohlo.
Bodové zpoždění ze dvou jízd musel dohánět rovněž Pavel Kuchař. Po startu rozjížďky s číslem dvě se ujal vedení, když zmařil nájezd Daniela Šilhána v první zatáčce. Ve třetím okruhu se mu však stal osudným úvodní výjezd. Dostal se vně dráhy, upadl a byl samozřejmě vyloučen.
V rozjížďce s číslem pět opět skvěle odstartoval. Čelit náporu Filipa Šifaldy vydržel až do druhé zatáčky druhého okruhu. V něm podlehl nejen ambicióznímu Chabařovičanovi, ale poruše v elektrickém okruhu svého motocyklu.
Pavel Kuchař starší na sebe bere odpovědnost za synův defekt v páté jízdě:
„Kablík od elektriky. Byl ucvaklej‘, jak předtím spadnul, a já si toho nevšim‘.“
Do konce závodu Pavel Kuchař prohrál už jen s Janem Kvěchem. Díky závěrečnému triumfu se kvalifikoval alespoň do béčka. Při rovnosti s Františkem Klierem mu právě trojka z vítězné desáté jízdy pomohla. Přitom mšenský závodník mohl být směle zařazen na listinu smolařů.
V šesté jízdě najel do pásky a byl nakonec vyloučen, že se z trestné čáry ulil. Něco podobného se na českých oválech prozatím přihodilo pouze Patriku Linhartovi při extralize v Praze v dubnu roku 2006.
Petr Chlupáč nediskutuje ani ve finále A
Hlavní zápletku dnešního závodu představoval duel Filipa Šifaldy a Petra Chlupáče o vítězství. Chabařovičan nepoznal hořkost porážky v Praze, takže Pražan hořel touhou mu to vrátit i s úroky na domácím kolbišti. Po losování startovních čísel bylo jasné, že se potkají až ve finálové části, pakliže se ovšem kvalifikují do stejné jízdy. Ani jeden z nich však nepřipustil ani náznak pochybností, že by nemířil do áčka.
Filip Šifalda zahrál sólo v rozjížďce s číslem jedna. A jeho útoky na vedoucího Pavla Kuchaře v páté jízdě vyřešil Pražanův výše popsaný defekt. Petr Chlupáč řádil jako černá ruka ve třetí a čtvrté jízdě. Nejprve se vypořádal s Janem Kvěchem a Lukášem Vinterem, posléze odstartoval na Daniela Šilhána, jenž se svým otcem řešil problém výkonu svého motocyklu.
V rozjížďce s číslem osm si Filip Šifalda připsal další trojku a se stejnou suverenitou si počínal i v jedenácté jízdě. V ní šlo o postup do finále A nejen jemu, nýbrž i Janu Kvěchovi a Danielu Šilhánovi. Ten mohl žehrat na rozpis, jenž ho dvakrát poslal proti Petru Chlupáčovi. Měl tedy o bod méně než Jan Kvěch, který se ozdobil triumfy v rozjížďkách s čísly šest a sedm. V druhém případě mu však život zkomplikoval dravý Pavel Kuchař.
Opět profitoval z neskutečného startu. Ve druhé zatáčce ovšem vyjel příliš daleko na venek, což Jan Kvěch nemohl nechat bez trestu. Nicméně pražský draveček mu visel na zádech, dokud je neodmávala šachovnicová vlajka.
Jan Kvěch nakonec tahal za delší konec i v jedenácté jízdě. Filip Šifalda mířil za čtvrtým triumfem v řadě a on v prvním výjezdu vyhnal Daniela Šilhána, jemuž se definitivně zabouchla vrata áčka. Stejně jako Filip Šifalda se na dvanáct bodů dostal i Petr Chlupáč, který díky raketovým startům dominoval desáté a dvanácté jízdě.
Technické patálie Sindy Weber pokračovaly také ve finále C. Nakonec se stalo kořistí Františka Kliera, který zmařil všechny nájezdy německé závodnice. Béčko přineslo triumf Pavlu Kuchařovi, zatímco Daniel Šilhán byl pelyňkový pohár hořkosti až do dna, protože jej před sebe nepustil Lukáš Vinter.
Petr Chlupáč se svými soupeři příliš nediskutoval ani ve finále A. Po rychlém startu vypálil dopředu a s ostatními se potkal zase až v depu. Filip Šifalda odvrátil prvozatáčkový útok Jana Kvěcha. Dojel druhý, nicméně v průběžné klasifikaci si nad svým dnešním přemožitelem udržel jednobodový vrch.
C
B
A
TOT
1. Petr Chlupáč, Praha
3 3 3 3
6
18
2. Filip Šifalda, Chabařovice
3 3 3 3
4
16
3. Jan Kvěch, Praha
2 3 3 2
2
12
4. Pavel Kuchař, Praha
X E 2 3
3
8
5. Lukáš Vinter, Praha
1 2 2 1
2
8
6. Daniel Šilhán, Liberec
3 2 2 1
1
9
7. František Klier, Mšeno
2 ex 1 2
3
8
8. Sindy Weber, Chabařovice (D)
2 – – 2
2
6
9. Bruno Beláň, Slaný
1 2 1 1
1
6
Poznámka: František Klier byl vyloučen z rozjížďky s číslem šest za ulitý start
Chabařovice – 11. června Z organizačních důvodů jsme byli nuceni zrušit pár naplánovaných závodů Speedway Mini Cupu. Hned první je ten sobotní v Chabařovicích, který se nejede. Dvojtermín Chabařovice a Divišov 4. a 5. července, který byl přesunut na 11. a 12. července je také zrušen díky nabídce z Polska. Jelikož trénink a závod s polskými vrstevníky je nejlepší zkušenost, vyrazí tam osm členů SCM. Pomineme-li středeční pardubický mistrák na klasické dráze, je nejbližší závod kolibříků na krátké dráze v sobotu 20. června v Chabařovicích. Koná se od desíti hodin, přičemž sraz účastníků je již v devět. Odpoledne od čtrnácti hodin program pokračuje volným bodovaným tréninkem pětistovek v rámci Memoriálu Jiřího Hurycha.
Praha – 9. června
Devět závodníků se dnes sjelo do Prahy k dalšímu dílu Speedway Mini Cupu. Kromě toho Jan Hlačina přivezl i svého sedmiletého synka, který se světu ploché dráhy představil v exhibičních jízdách a nakonec byl vyhlášen jako desátý borec výsledkové listiny. Návrh jet družstva byl přehlasován, takže jsme viděli závod jednotlivců. Protože se pády nevyhnuly nejen dravému Pavlu Čermákovi, ale i Pavlu Kuchařovi a favorizovanému Petru Chlupáčovi, tón udávala trojice Milan Dobiáš, Jan Kvěch a Daniel Šilhán. Los ji však svedl dohromady na startovní rošt dvanácté jízdy, která musela být dvakrát opakována, a v níž si Daniel Šilhán nakonec vinou spadlého sekundárního řetězu vypil svůj pohár hořkosti až do dna. Naproti tomu Milan Dobiáš tady slavil své čtvrté vítězství, k němuž vzápětí přidal i triumf ve finále A. Celá čtyři kola v něm odrážel nájezdy Petra Chlupáče, a byť jej v cíli předčil prakticky jen o šířku dlaně, české hlavní město opouštěl neporažen.
Plané hrozby šedivých mraků
Dopoledne skrápěl pražskou šestku déšť. Hodinu před začátkem podmračená šedivá obloha stále hrozila, avšak její výhrůžky už bylo možné brát asi jako hospodského opilce, který se v příští minutě zřítí ze židle pod stůl. Sice drobně, ale kapky by si spíše zasloužily označení kapičky, avšak záhy stejně úplně zmizely.
Dnes do Prahy dorazilo jen devět závodníků, protože benjamínek Jan Hlačina se měl svého debutu dočkat jen v rámci svých vlastních předváděcích jízd. Zdeněk Schneiderwind sice zdůrazňoval, že není problém se i v omezeném počtu pustit do avizovaného závodu družstev. Byl však přehlasován samotnými závodníky.
„Uděláme angličtější dráhu s vnitřní čárou dál od trávy,“ plánoval, zatímco improvizované depo začalo bouřit osminkovými takty. Vzhledem k technickým problémům závodníků začal závod až druhou jízdou a ta první se jelo až po skončení rozjížďky s číslem tři.
V jeho první polovině držel nejvíce trumfů ve svých rukou Milan Dobiáš. V rozjížďce s číslem tři sice odstartoval až za Pavlem Čermákem, který mu navíc přehradil dráhu při pokusu o podjetí v nájezdu do druhého kola, aby však hned v následující zatáčce upadl.
V šesté jízdě odstartoval nejlépe Chabařovičan, což byl důležitý moment, jelikož po jeho pravici stál na startovním roštu Petr Chlupáč. Také on dokázal svůj první výjezd na pražskou minidráhu proměnit v tříbodový zisk a nyní se sunul vnějškem první zatáčky. Milan Dobiáš jej před sebe nepustil a Pražan ke všemu ve druhém oblouku upadl.
„Blbej‘ nájezd,“ vysvětloval, co jej dostalo na zem. Milan Dobiáš měl však v repete situaci usnadněnou jen o málo. Jan Kvěch, který dnes přijel bez staršího bratra Václava, jehož doma ponechaly školní povinnosti, totiž restart pochopil jako novou příležitost. Prve v rozjížďce s číslem dvě dojel k šachovnicové vlajce v rukou Zdeňka Schneiderwinda s náskokem roviny před benjamínky Michalem Bašteckým a Adamem Bímem. A nyní se sápal po Milanu Dobiášovi, který opět odstartoval jako z učebnice.
Chabařovický závodník měl ovšem již v prvním okruhu situaci dokonale pod kontrolou a s šesti body osaměl na čele průběžné klasifikace. Se ztrátou jednoho bodu měl za sebou nejen Jana Kvěcha, nýbrž také Daniela Šilhána. Severočech se ve třetí jízdě posunul vnějškem první zatáčky před Pavla Kuchaře, který se ale na konci druhého kola přetočil a upadl. Daniel Šilhán posléze dojel druhý za Janem Kvěchem, aby ovšem rozjížďku s číslem pět vyhrál stylem start – cíl před Lukášem Vinterem a Michalem Bašteckým.
Dokonalé starty základem osmnácti bodů
Petr Chlupáč se ve druhé polovině vydal dohánět zpoždění zaviněné předchozím pádem. Příznivě nakloněna mu byla i Štěstěna, když mu při losování startovních čísel nepřihrála do cesty těžké soupeře. A tak Pražan jezdil první od startu až do cíle nejen v sedmé, avšak také v jedenácté jízdě. Zato trio vedoucích borců čekalo v závěru mnohem náročnější zadání.
Na Jana Kvěcha v rozjížďce s číslem sedm odstartoval Pavel Kuchař, který také potřeboval velice urgentně každý bod. Nejmladší člen známého rodu motocyklových závodníků však držel střed první zatáčky, aby jí projel bezpečně do vedení.
Milan Dobiáš předvedl v deváté jízdě opět bleskurychlý start, avšak Daniel Šilhán mu řečeno plochodrážní hantýrkou visel na kufru až do cíle. Jenže Chabařovičan byl ohromně rychlý a navíc dokonale bezchybný. Do depa se vrátil už s devíti body, Jan Kvěch jich měl osm a Daniel Šilhán sedm.
Ještě než se všichni tři srovnali na startovním roštu rozjížďky s číslem dvanáct, poslední v základním rozpise, bylo jasné, že ve finále A bude jeden z nich chybět. Petr Chlupáč skončil s devíti body a při případné bodové rovnosti mohl nabídnout tři trojky pomocných kritérií.
Drama kolibříků zase opět převýšilo některé ze závodů velkých hochů s pětistovkami! Milan Dobiáš profitoval z dalšího ze svých podařených startů. Za jeho zády útočil Daniel Šilhán zvenku. Zavřel Jana Kvěcha na mantinel, ale sám zůstal stát opřený o něj. O intenzitě jeho bolesti nemohou být ženy a dívky žádnou představu, přesto se však při repete pustil srdnatě do souboje.
A skončilo to takřka stejně. Milan Dobiáš pádil vpředu, zatímco po souboji s Danielem Šilhánem upadl Jan Kvěch. Josef Franc, který se dnes ochotně ujal úlohy arbitra, pozval na druhou opakovačku opět celou trojici. Jenže osud nebyl k Danielu Šilhánovi milostivě nakloněn jako český reprezentant. Kvůli spadlému sekundárnímu řetězu se nakonec ani nerozjel.
Milan Dobiáš zatím upaloval pro další tři body, zatímco Janu Kvěchovi stačila na áčko i druhá pozice. Vzhledem k menšímu počtu přítomných závodníků byl dnešní mítink rychle za námi a ve stejně svižném tempu proběhla i finálová trojice.
Pavel Čermák mohl jen litovat úvodních dvou pádů, které jej připravily o pět bodů. V céčku mu však nezbylo, než úřadovat na úkor Adama Bíma a Michala Bašteckého. Hořce zklamaný Daniel Šilhán po potížích v první zatáčce skončil ve finále B až třetí. Pavel Kuchař v něm celá čtyři kola vodil Lukáše Vintera.
Milan Dobiáš si ve finále A vybral vnitřní dráhu, odkud zase odstartoval jako pánbůh. Jan Kvěch byl za ním, ale dokázal Petra Chlupáče držet za sebou jen do druhé zatáčky. V ní se Pražan spodní stranou dostal před něho. Od té doby zkracoval svou ztrátu na vedoucího Chabařovičana. Avšak Milan Dobiáš pod šachovnicovou vlajkou zvedl vítězně ruku oprávněně. Petru Chlupáčovi totiž chybělo jen cirka deset centimetrů.
C
B
A
TOT
1. Milan Dobiáš, Chabařovice
3 3 3 3
6
18
2. Petr Chlupáč, Praha
3 X 3 3
4
13
3. Jan Kvěch, Praha
3 2 3 2
2
12
4. Pavel Kuchař, Praha
X 3 2 2
3
10
5. Lukáš Vinter, Praha
2 2 1 2
2
9
6. Daniel Šilhán, Liberec
2 3 2 E
1
8
7. Pavel Čermák, Praha
F F 2 3
3
8
8. Adam Bím, Divišov
1 2 1 1
2
7
9. Michal Baštecký, Praha
2 1 1 1
1
6
10. Jan Hlačina, Divišov
Poznámka: Jan Hlačina absolvoval ukázkové jízdy, byl však vyhlášen jako desátý závodník v pořadí
Praha – 4. června
Zdeněk Schneiderwind dlouho živil další ze svých snů, aby se vedle Speedway Mini Cupu jezdila se stopětadvacítkami také pravidelná soutěž týmů. Nedělní premiéra v Divišově se vydařila a příležitost k dalšímu kolu nabízí již nejbližší úterý. Právě na něj byl přeložen pražský přeborový podnik, který v kalendáři udělal místo uplavané dubnové extralize. Spolu s ním se přesunuje i Speedway Mini Cup, který pražský trenér plánuje uspořádat stylem družstev.
Zdeněk Schneiderwind se ohlíží za víkendovými Speedway Mini Cupy:
„Oba závody Speedway Mini Cupu musím hodnotit jako výborné. Jak v sobotu v Chabařovicích, tak v neděli v Divišově byly závody úplně perfektně zvládnuté po pořadatelské stránce. Dráha se upravovala hned a podle potřeby a od chabařovického Davida Gackche a divišovské party kolem Rudy Uhra a Honzy Otla by se mohli přiučit i pořadatelé SGP ve Varšavě. Jediným dost velkým, ale dle mého, zvládnutelným problémem byl rozpis jízd jak v Chabařovicích, kam přijelo sedmnáct závodníků, tak v neděli v Divišově, kde se odjely letos poprvé závody družstev. Ale i přes tyto problémy byla úroveň obou závodů hodně vysoká. V Chabařovicích dá říct, že kralovali favorité Petr Chlupáč, Pavel Kuchař a Milan Dobiáš. Měli to hodně usnadněné tím, že se vůbec nedařilo Vaškovi Kvěchovi a ani Honza Kvěch neměl úplně svůj závodní den. Výborný výkon předváděl Dan Šilhán, ale místo na stupních je jen pro tři nejlepší. Výborným nápadem a hlavně jeho realizací přišla Bára Pajkrová, když se všichni účastníci po závodech mohli přesunout do Divišova, kde měli zajištěno jak ubytování, tak občerstvení.
V neděli jsme letos poprvé jeli závod družstev a myslím, že hlavně díky manažerům Pepe Franc – STUHA,Honza Hláča – JAWA a Láďa Šifalda – SHUPA jsme viděli hodně vyrovnaných a i dost tvrdých soubojů na dráze. Přitom se plně projevilo, že týmový duch i při závodech stopětadvacítek plně funguje. Jak taktické rady manažerů, tak závodníků mezi sebou a technická pomoc. Pavlu Kuchařovi se zadřel motor a okamžitá pomoc od Adama Bíma s půjčením motorky, to jsou velice hezké a správné věci, na kterých by se mělo stavět. Jsem přesvědčen, že týmy pod vedením svých manažerů určitě pomůžou výkonnostnímu růstu mladých závodníků.“
Divišov – 31. května
Před deseti lety se Jan Hlačina rozloučil se svou vlastní závodní kariérou, avšak dnes se v Divišově opět postavil na nejvyšší stupeň vítězů. Koučoval totiž tým Jawa, který při premiéře týmového Speedway Mini Cupu porazil výběry Stuhy a Shupy a vyhrál doslova na celé čáře.
Velká účast závodníků při Speedway Mini Cupu inspirovala Zdeňka Schneiderwinda, k tomu, že by se mohl uskutečnit nedělní závod týmů na divišovském malém oválu. A také se tak stalo, ještě před odjezdem z Chabařovic, se začal vymýšlet a upravovat program. Ze závodu se omluvil pouze Bruno Belán, takže do Divišova se mělo přesunout patnáct závodníků a to bylo skvělé.
Při společenském večeru, za laskavého přispění divišovských sponzorů, jsme v kulturní místnosti mohli sdílet své zážitky a pocity ze závodů, za zvuku kytary a trampských písniček až do rána, nikomu se nechtělo spát, ale zodpovědnost nakonec zvítězila a kytara na pár hodin utichla.
Ráno se v depu rozezněl námi známý zvuk stopětadvacítkových motorů a to bylo znamení, že už chtějí kolibříci závodit. Manažeři týmů Josef Franc, Jan Hlačina a Ladislav Šifalda se nejprve dohodli na systému závodů a po té už následoval samotný závod, plný adrenalinu, pádů a týmového myšlení.
Pavel Kuchař měl hned na začátku velkou smůlu, při tréninku zadřel motor a smutek v depu byl velký, ale jeho týmový kolega Adam Bím mu nakonec zapůjčil svojí motorku a Pavel Kuchař tak obohatil svůj tým Stuhy o krásných deset bodů! Technické potíže měla i Sindy Weber ze Shupy, ale díky přítomnosti zástupců firmy, mohla svoji motorku nakonec nastartovat a závodit, pro svůj tým získala jedenáct bodů.
Početní převahu měl tým Shupa se šesti závodníky, ale Filip Šifalda znatelně chyběl, a tak to Shupě se 37 body stačilo jen na třetí místo. Jen o pouhé dva body víc získal tým STUHY a 39 bodů stačilo na druhé místo. Velkou posilou pro Tým Jawa byl Petr Chlupáč, který byl svým manažerem do rozjížděk nasazen celkem sedmkrát a do týmu přispěl krásnými devatenácti body, jeho přemožitel byl pouze Václav Kvěch z týmu Shupa. Vítězný tým získal 51bodů.
Týmové závody by se měly uspořádat alespoň jednou na každém stadionu, takže se můžeme těšit na stejné sportovní nasazení v Praze a v Chabařovicích. Velké poděkování patří paní Pajkrové a jejímu týmu, panu Hruškovi i Honzovi Otlovi za připravenou dráhu, Františkovi a všem z Divišova, bez kterých by to nešlo!