Praha – 18. července
Víkend se ponese také ve znamení mezinárodních pohárů stopětadvacítek v Gdaňsku. Čeští reprezentanti plánují cestu s předstihem, proto by jim účast při čtvrtečním šampionátu republiky na malé Markétě přivodila problémy. Závodit se proto bude až večer při první lize, kdežto kolibříci by se mohli konat před juniorkou sedmého září. Došlo rovněž k úpravám dalším terminů.
Mariánské Lázně a Divišov se první srpnový víkend dostaly do termínové kolize, jež byla dnes narovnána. Šampionát na malých oválech zůstane středočeskému oválu jako rámcový závod juniorky.
Mini trať uvnitř lázeňského kilometru přijde ke slovu následující týden. První pohárové klání se uskuteční v pátek odpoledne, druhé v sobotu zřejmě dopoledne.
Nejbližší termíny českých stopětadvacítek:
20.7.
Praha
MR na krátké dráze
nepojede se, návrh na NT 7.9.
5.8.
Divišov
MR na krátké dráze
11.8.
Mariánské Lázně
PRO-TEC Speedway Mini Cup
začátek odpoledne
12.8.
Mariánské Lázně
PRO-TEC Speedway Mini Cup
začátek dopoledne
Malá Markéta zůstane ve čtvrtek němá | foto Antonie Škachová
Divišov – 11. července
Seriál PRO-TEC Speedway Mini Cup měl tuto sobotu pokračovat v Divišově. Protože však ve steojnou dobu Karel Průša pojede v Malllle závod SGP4. Proto byl český závod odvolán s tím, že se o náhradním termínu rozhodne v příštím týdnu.
Slaný – 14. června
Pohárový seriál stopětadvacítek pokračoval ve Slaném svým čtvrtým letošním dílem. Základní část opanoval Karel Průša. Neztratil jediný bod a byl v cíli i před svými nejsilnějšími protivníky Adamem Nejezchlebem a Petrem Markem. Všichni tři se spolu sešli u pásky finále A, které si však připravilo jiný scénář.
Osm kolibříků při slánském poháru – zleva Jaroslav Bartek, Jakub Hejkal, Luboš Hromádka, Štěpánka Nyklová, Marián Jirout, Petr Marek, Adam Nejezchleba a Karel Průša spolu s Miroslavem Rosůlkem | foto Petra Zahradníčková
Adam Nejezchleba za řidítky libereckého éčka odstartoval na oba borce s metylem krmenými spalovacími motory v rámech svých strojů. Karel Průša se snažil o předjetí, ale stačilo to pouze na druhé místo před Petrem Markem.
Dnes do seriálu přibyli dva nováčci. Slánský Jakub Hejkal se v poháru představil v samostatných rozjížďkách již loni v říjnu v Plzni, pražský Jaroslav Bartek již závodil v mistrovském závodě v Liberci koncem minulého měsíce.
V základní části měli pády, ale jsou teprve na začátku svých kariér. Avšak Jakub Hejkal v rozjížďce s číslem deset odstartoval na Petra Marka a chvilku tahal. Nicméně zkušenosti a umění úřadujícího českého šampióna byly nakonec klíčové.
Chabařovice – 7. června
Večerní inspekce oválu stála za vysláním špatné zprávy do světa. Čtvrteční závod série PRO-TEC Speedway Mini Cup v Chabařovicích se nepojede. Trať je poměrně poničená, navíc jsou hlášeny další deště.
Liberec – 16. května
Adam Nejezchleba si při sobotním slánském pádu pochroumal prsty na ruce a Luboše Hromádku cestou nechala na holičkách dodávka. Červené nosy na podporu zdravotních klaunů si v libereckém depu nasadilo šest kolibříků. Počasí bylo nejisté, ale při občasném slabém mžení se na velmi dobře připravené dráze závodit dalo. Třetí závod seriálu PRO-TEC Speedway Mini Cup se stal kořistí Karla Průšy, Petr Marek ve finále A upadl.
Marián Jirout, Karel Průša a Petr Marek na pódiu, Roman Štola, Štěpánka Nyklová a Julian Wronecki před ním | foto Petra ZahradníčkováLiberec hostil svůj vůbec první Mini Cup | foto Petra Zahradníčková
Skvěle se vedlo Mariánu Jiroutovi, který vytěžil finále A a posléze i premiérové druhé místo. Štěpánce Nyklové chyběl k áčku kousek štěstí, byť předváděla svou tradiční dravost a pěkné souboje. V béčku jí nestačila na Romana Štolu, který svůj pěkný závod vyšperkoval dvojicí vítězných jízd, v nichž po startu skvěle odstartoval z červené dráhy.
B
A
TOT
1. Karel Průša, Slaný
2 3 3 3
3
14
2. Marián Jirout, Pardubice
2 1 3 2
2
10
3. Petr Marek, Praha
3 3 X 3
F
9
4. Roman Štola, Mariánské Lázně
3 1 2 1
3
10
5. Štěpánka Nyklová, Slaný
1 2 2 2
2
9
6. Julian Wronecki, PL (E)
1 2 1 1
1
6
Poznámka: Luboš Hromádka (Pardubice) nestartoval pro poruchu dodávky cestou do Liberce
Aktuální pořadí seriálu:
CHA
PHA
LIB
TOT
6.4..
18.4.
16.5.
1. Karel Průša, Slaný
15
10
14
39
2. Petr Marek, Praha
12
15
9
36
3. Marián Jirout, Pardubice
10
7
10
27
4. Štěpánka Nyklová, Slaný
9
9
9
27
5. Adam Nejezchleba, Liberec (E)
12
11
–
23
6. Julian Wronecki, PL (E)
8
–
6
14
7. Luboš Hromádka, Pardubice
11
2
o
13
8. Roman Štola, Mariánské Lázně
–
–
10
10
9. Jaroslav Bartek, Praha
solo
solo
–
–
Liberec podporuje zdravotní klauny | foto Petra Zahradníčková
Živanice – 16. května
Sprinter se snaží svého nového majitele přesvědčit, že své jméno nedostal od svého výrobce náhodou. Pádí na sever jako blesk, krásně obkrouží kolečko na výjezdu z Hradce Králové. Ale v místech, kde se kdysi odbočovalo na stadión ve Svobodných Dvorech, se zakucká. Jeho motor ztrácí tah, z pod kapoty se vedle zlověstných zvuků valí šedivý dým. Takže blinkr doprava a šup s dodávkou na nejbližší volnou plochu. Autobusák v závěsu je stejně zelený jako boky jeho vozidla, může strhnout klakson, byť by se ztichlému mercedesu pohodlně vyhnul i obrovský jumbo jet. Vem‘ ho čert, posádka dodávky má jiný problém, za čtyři hodiny pokračuje PRO-TEC Speedway Mini Cup v Liberci a je třeba najít náhradní řešení.
V Živanicích se vykládá s nadějí na další cestu do Liberce | foto Antonín Škach
Orlice na pískovcových pomnících připomínají mnohem horší pohromu, do níž se rakouská armáda v okolí dostala v červenci 1866. Pruské jehlovky dokonaly dílo zkázy a polnímu zbrojmistru Ludwigu von Benedeck nezbylo, než ustupoval na Moravu a dnešní Slovensko, kde se dočkal dalších porážek a nakonec i potupného míru.
Jenže Luboš Hromádka nechce kapitulovat jen tak. Pohled pod kapotu přináší vysvětlení. Propálená podložka pod vstřikem třetího ze čtyř válců vozu se hvězdou na přídi. Pokračovat dál není možné. Dodávka nemá výkon a navíc nafta stříkaná pod tlakem na žhavý blok motoru může způsobit požár.
Strategie je však na světě velice rychle. A na rozdíl od té historické velitele rakouských vojsk před bratru dvěma stoletími. Dojedeme do Živanic k Vladimíru Višváderovi. A to by v tom byl čert, abychom se do Starých Pavlovic nedostali.
Nakonec se nejede nikam, sázka v banku je až přespříliš vysoká | foto Antonín Škach
Slovenský borec, který se svého času podílel na libereckých úspěších při tříčlenných družstvech, je ovšem v práci. Na pomoc však spěchá jeho někdejší mechanik Jiří Němec alias Fif. Z dodávky vyskočí nejen jeho syn, ale také Matouš Višváder.
Veškerý náklad z mercedesu Luboše Hromádky v jejím nákladním prostoru mizí stejně rychle jako Jonáš v útrobách biblické velryby. Zbývá vyřešit jedinou otázku. Má toto úsilí vůbec cenu? Hodinky ukazují něco po čtvrté odpoledne. Navigace měří vzdálenost mezi sto dvaceti až sto padesáti kilometry.
Čas je ve všech případech shodný, asi hodinu a půl. Plus mínus pár minut. Rychlý telefonát do Liberce. Počkáte? Deset minut možná, půl hodiny určitě ne, hlásí špatné počasí. Dobře, riziko je přespříliš velké, hnát se na sever zbytečně postrádá smysl. Ze Živanic se nejede nikam jinam než domů, Luboš Hromádka ovšem dopadne lépe než polní zbrojmistr císaře Franze Josefa.
Motor se dá do pořádku a další klání stopětadvacítek je na pořadu již následující soboty v Chabařovicích.
