Teplice – 16. září
Speedwayclub Chabařovice, měl dnes možnost propagovat plochou dráhu na Sportovním fesťáčku 2017 před obchodním centrem Olympia v Teplicích. Využili jsme této nabídky, již v květnu podali přihlášku, a i když byl určen náhradní termín pro závody ve Slaném pro podnik mistrovství republiky stopětadvacítek na klasické dráze, propagovali jsme Speedway na akci, kterou moderoval známý moderátor Snídaně s Novou a bývalý zpěvák skupiny Lunetic Aleš Lehký. Bylo to fajn odpoledne, ani pár kapek, které spadly za zamračené oblohy, divákům nevadilo, a navštívili náš stánek a zajímali se o tento sport, a to byl přece účel.
Chabařovičané v Teplicích
Foto: Jiřina Šifaldová
Filip Šifalda v akci na asfaltu před nákupním střediskem
Houdkovice – 5. července
Vzduch voněl sladkými trdelníky a pečeným vepřovým a ozývaly se zvuky diabolek narážejících na plechovou stěnu pouťové střelnice. Cesta na hřiště v Houdkovicích byla přehrazena páskou. Na jejím okraji stály dva červené stany a za nimi modrý soutěžní Subaru Impreza. Vstup do ráje může mít zkrátka a dobře mnoho podob. Tímto a dvěma dalšími ve středu prošly bezmála čtyři tisícovky nadšených lidí, které čekala stovka závodních speciálů včetně plochodrážních motocyklů. A především hodiny a hodiny skvělé zábavy.
Improvizovaný ovál v Houdkovicích splnil svůj účel více než dokonale – za povšimnutí stojí zaparkovaná vozidla návštěvníků – a to bylo teprve před obědem!Akční program na terénní trati zahájily autokrosové buginy
Výstavy v Houdkovicích nejsou žádnou novinkou. V malebné vesničce na Rychnovsku zasazené do kouzelné krajiny orámované Orlickými horami na obzoru lidé mohli obdivovat vojenskou či hasičskou techniku nebo Velorexy. Závodní speciály se sem vrátily po šesti letech.
Organizace se opět ujal Sbor dobrovolných hasičů Houdkovice ve spolupráci s JCH rallye teamem Jiřího Chalupného. Jejich záměrem bylo představit návštěvníkům co nejširší spektrum automobilového a motocyklového sportu u nás.
Vedla autokrosých vozů a čtyřkolek se na terénní trati divákům představili také Jan a Pavel Boukalovi se svou sajdkárou WSP-Zabel 700
Nechtěli však exponáty nechat umístěné jen tak v klidu jako v nějakém muzeu. Proto poprosili vystavovatele, aby své automobily a motocykly postavili včetně svého zázemí, jakoby přijeli normálně na závody. Nadto na vedlejším poli vyrostla krátká trať, kde se v akci předváděly terénní stroje.
Houdkovickou novinkou se letos stal malý ovál pro plochou dráhu. „O víkendu jsme ho dvě hodiny válcovali, ale nic moc,“ uvědomoval si Jiří Chalupný jeho mouchy. „Takový ovál by se asi musel připravovat aspoň měsíc. Ale to nejde, když nedávno na tom poli ještě něco rostlo.“
Dan Macl a Sindy Weber předvádějí divákům plochou dráhu
Problém bylo také umístění oválku ve svahu, kdy se z jedné zatáčky vyjíždělo na rovinku z kopce. Regulérní závod by se tady konat nemohl, ale záměr přiblížit divákům plochou dráhu, klapnul dokonale. A tak se neznalí příchozí dozvídali, že se skutečně jezdí stále doleva, že motocykly nemají brzdy, a že na půllitru není čím řadit. Možná se někteří z nich vypraví na skutečný závod, vždyť Pardubice leží jen asi padesát kilometrů daleko.
Sindy Weber v akciSindy Weber se za asistence svého tatínka a pohledů Stanislava Buňky chystá k prvnímu výjezdu na improvizovaný plohcodrážní ovál
Sindy Weber byla první z plochodrážní branže, která houdkovickým pořadatelům potvrdila svou účast. Její bratr Ronny dostal do rukou letáček od Jiřího Chalupného během pardubické juniorky. Prohlédl si snímky, nechal si vysvětlit, o co jde. A druhý den již dlouhovlasá princezna českých oválů prostřednictvím facebooku posílala do Houdkovic jasný vzkaz: „ich komme!“
Sindy Weber si nenechala ujít šanci pořídit si snímek s Jiřím Štanclem a jednou z pěti jeho zlatých přileb
Na plochodrážním oválku se představila jen při dopolední ukázce. Její GM však zůstával k dispozici divákům po celý den. A samotná dívčina si celý den i se svým otcem dokonale užila. Nejenže běhala okolo se svým fotoaparátem, ale dokonce se mohla sama vyfotit s Jiřím Štanclem a blýskavou zlatou přilbou z roku 1976!
Tadeáš Růžička myslel při prezentaci nejen na sebe, ale i svůj klubTadeáš Růžička vyjel se svou Shupou na obě exhibice
Tadeáš Růžička na svůj ostrý závodní debut ještě čeká. V Houdkovicích však svou stopětadvacítku Shupa neukazoval pouze coby stojící exponát. Jako jediný z přítomných plochodrážníků absolvoval nejen dopolední, ale i odpolední exhibici.
Radost by z něho měl i Věroslav Kollert. Na svém stánku totiž propagoval i závod českého přeboru, který se v libereckých Pavlovicích bude konat příští sobotu. Ostatní plochodrážní kluby jinak v zásadě možnost bezplatné reklamy a prezentace své činnosti před davy lidí na houdkovické výstavě nevyužily.
Josef Novák přijel jen vystavovatU Nováků bylo mnoho k vidění
Josef Novák se už naštěstí zbavil protivné střevní chřipky, která mu zabránila startovat v kopřivnickém přeboru a posledních dvou prvoligových závodech v Praze a v Pardubicích. Minulý víkend měl sbaleno na MACEC Cup do Gorzowa, ale kvůli dešťům se nedočkal závodu ani v Polsku, a nakonec ani přeboru ve Slaném, jenž měl být náhradním závodnickým řešením.
Josef Novák také pomáhal Danu Maclovi
V Houdkovicích se prezentoval pouze stánkem s motocykly, závodnickým vybavením a vyhranými trofejemi. Sám se však nepřevlékl ze svého černého trička a exhibici svých plochodrážních kolegů jen přihlížel.
Doprovázel ho jeho otec Josef. Návštěvníkům u jejich expozice vyprávěl nejen o sportu levých zatáček, ale jistě dodal i nejednu ze svých úžasných historek ze své kariéry motokrosového a sajdkárkrosového závodníka.
Jan Jeníček nakonec místo Shupy sedlal HonduJan Jeníček si výstavu užil i se svým tatínkem a dědečkem
Na rozdíl od svého staršího klubového kolegy se Jan Jeníček pustil také do akce na oválu. Oproti původnímu plánu však nepředváděl Shupu, ale osedlal stopětadvacítku Honda. Poslední podnik klasického šampionátu kolibříků v Pardubicích pro něho totiž byl pekelně smolný.
Nejenže skončil na zemi a mítink nedokončil, ale ke všemu mu ojnice podala ruku přes blok motoru. S motocyklem Honda proto pojede i zítra v Plzni. Jistě není bez zajímavosti, že se v jeho sedle svého času proháněl Josef Novák. O přestavbu na metyl se postaral technický mág Jan Řehounek, který do Houdkovic rovněž dorazil, byť o prezentaci motocyklových dragsterů se svými exponáty postarali jiní.
Dan Macl krouží po houdkovickém oválkuStanislav Buňka v potížích
Nadšenci z Úhřetické Lhoty sehráli při plochodrážní exhibici podstatnou roli, už jen proto, že mají zkušenosti s obdobnými tratěmi, které vybudovali poblíž železničního nádraží v Kostěnicích. Jiří Chalupný hodně konzultoval stavbu houdkovického oválku s Janem Vaňátkem, který však už před víkendem vyrazil s rodinou na dovolenou na Karlovarsko.
Stanislav Buňka se za své úsilí dočkal nečekané odměny
Nicméně Dan Macl a Stanislav Buňka dorazili i se svými motocykly, které neváhali provětrat. Nicméně ovál byl pro ně příliš náročný. Ke všemu Danu Maclovi stále padal řetěz a Stanislav Buňka padal sám. Ve své snaze předvést dychtivému publiku plochou dráhu upadl hned dvakrát.
„Nebudu už tady dělat šaška,“ nechal se slyšet. Stejně jako mnozí další přijel i s rodinou a celou výstavu si vychutnal až do konce. Rozhodně nelitoval. Vždyť kdo se jako on, Dan Macl a František Chvojka může pochlubit, že jim na hlavu nasazoval pardubickou zlatou přilbu samotný Jiří Štancl?!
Zlatá přilba z roku 1976 byla skvělým exponátem výstavyJiří Štancl na autogramiádě
Jiří Štancl dorazil těsně před polednem. Bohužel nemohl vzít žádný ze svých motocyklů s sebou kvůli problémům s jeho přepravou. Vytáhl však zlatou přilbu, kterou vyhrál v Pardubicích roku 1976. Stal se vlastně nepsaným ambasadorem plochodrážního závodu všech závodů, na jehož letošní ročník zval všechny zájemce.
O JIřího Štancla byl velký mediální zájem
V Houdkovicích se stal především součástí autogramiády osobností motoristického sportu. Ochotně si povídal s fanoušky, podepisoval kartičky a poslední výtisky bestselleru Fenomén ploché dráhy a pózoval před objektivy fotoaparátů.
Doprovázela jej manželka Alena. Dobře se bavili až do konce a kraj Orlických hor neopustili s přicházejícím večerem. Přespali a druhý den si dozajista užili pěkný výlet v krásné přírodě.
Elita našeho motoristického sportu před autogramiádou – zleva Jiří Moskal, Jakub Kornfeil, Jiří Štancl a Lukáš Dryml – na snímku bohužel chybí Josef SrnskýLukáš Dryml cesty do Houdkovic nelitoval
Pořadatelé v Houdkovicích měli vskutku šťastnou ruku v otázce volby osobností, jejichž autogramiádu uprostřed výstavního programu uspořádali. Kvůli problémům se zdravíčkem se jim omluvil legendární silničář Bohumil Staša. Skvěle ho však zastoupil jeho současný následovník Jakub Kornfeil.
Na poslední chvíli se pořadatelům ozval Lukáš Dryml, který dorazil zhruba hodinu po poledni i se svou starší dceruškou Terezkou. Jiří Moskal, jehož úspěšnou závodní kariéru s formulemi Easter nakonec završilo působení v kabině liazky ať už na okruzích či v dálkových maratónech, byl přítomen už od rána. Pátým do party velikánů našeho motoristického sportu se stal Josef Srnský.
Jiří Moskal nsoí stejné vousy jako před lety v kokpitu formulí MTX či kabině kamiónů Liaz
Ten v dvaasedmdesátém spolu s Jiřím Syrovátkem dovedl kupátko Škoda 110R na druhé místo v nezapomenutelné Rallye Vltava. Mnozí na něho dodnes vzpomínají v souvislosti se soutěžemi, které absolvoval za volantem úžasné Škody 200 RS či na jeho působení v Barum Teamu. Svůj historický žigulík z této éry dovezl také s sebou do Houdkovic.
Celá pětice podepsala hromady autogramkaret, které se dozajista stanou úžasnou součástí sbírek motoristických fajnšmekrů. Nadto si vyměnila kontakty, takže je naděje, že se stanou ozdobou podobných akcí také někdy v budoucnu.
Slavná dakarská liazka řádí v HoudkovicíchNad řáděním soutěžních kamiónů se tajil dech
Charakteristicky modrý monopost MTX 1-03 formule Easter, s nímž se Jiří Moskal proháněl po okruzích na přelomu sedmdesátých a osmdesátých let, údajně existuje ve sbírce Radka Pavlíčka. Ten je spolupracovníkem Veroniky Vošické, která excelentně houdkovickou výstavu moderovala spolu s Jirkou Suchánkem.
Srdce všech pamětníků rozbušil dakarský speciál Liaz 100.55 D 4×4 s legendárním číslem 627, s nímž Jiří Moskal roku 1985 pomáhal rozepisovat první kapitolu české účasti v legendární soutěži, která tehdy skutečně začínala v Paříži a končila v senegalském Dakaru.
Tuhle Tatru před čtvrtstoletím vedl do Dakaru Karel Loprais
„Podívej, tohle je ta liazka, co jsem jí fandil jako kluk!“ bylo možné slýchat v mnoha obměnách z úst tatínků, kteří provázeli své ratolesti houdkovickou výstavou. Slavný vůz se i s Jiřím Moskalem na palubě předloni do Dakaru podíval znovu. A v akci se předvedla i v Houdkovicích.
Hvězdnou společnosti jí dodala Tatra 815, s níž jela roku 1992 posádka Karla Lopraise, a jež se dnes nachází ve sbírce nákladních tatrovek Milana Horky. Na ovál s nimi vtrhly i další soutěžní a trialové náklaďáky. Při jejich burácení a ekvilibristických kouscích musel i ten nejortodoxnější plochodrážní fanoušek rychle nechat stranou, zda letošní extraligu vyhraje Praha nebo Pardubice.
Skvělé věci umí i trialová Tatra 815 8×8
A ještě k Jiřímu Moskalovi. Řekl si jen o symbolický cesťák, a když jej vyfasoval, ještě modrý papírek ztratil. Mnoho vystavovatelů dokonce jakoukoliv finanční odměnu odmítlo se slovy, že rádi podpoří takovou úžasnou akci.
František Chvojka v akciFrantišek Chvojka pózuje v improvizovaném depu
Avšak zpátky k oválům! František Chvojka se sice s aktivním závoděním rozloučil, ale Houdkovice si nenechal ujít. Shodou okolností se stal jediným zástupcem flat tracku.
S velkým mistrem a jeho přilbou
Svůj historický Pérák dával na odiv zrakům přihlížejících a nakonec jej osedlal a předvedl na plochodrážním oválku v ostré akci. Na závěr ani on neodolal a na vlastní hlavě si vyzkoušel pardubickou zlatou přilbu z šestasedmdesátého.
Drag 3000 o sobě dal pořádně vědět
Václav Hutla si vzal k srdci doporučení pořadatelů a do prostoru houdkovického hřiště dorazil již večer před výstavou. Vyložil dva exponáty. Ani ledařský speciál, ani jeho třílitrový dragster se pochopitelně divákům v pohybu vlastní silou nemohly ukázat.
Ledařský speciál Hutla Teamu se v Houdkovicích do akce pochopitelně nedostal
Nicméně natočení dvouválcového motoru vlastní konstrukce sprinterského stroje se stalo jednou z atrakcí. Kdo zmeškal, mohl litovat. Václav Hutla opozdilce častoval otázkami, zda jeho exhibici aspoň slyšeli. Odpověď byla pochopitelně zbytečná. Pakliže si někdo ve vesnici dal po obědě šlofíka, při řevu přeloučského motoru Drag 3000 už oka ani nezamhouřil.
Za svým otcem přijel i Radek Hutla. Mimoděk rozšířil řady exponátů. Byť jeho cestovní Honda Gold Wing nezapadala do koncepce výstavy závodních speciálů, pozornosti a objektivu návštěvníků rozhodně neunikla.
Pestrá expozice SULKAR Teamu s dragsterem, Škodou 130 RS a buginouTomáš Sulek mladší krotí autokrosovou buginu
Přeloučský Drag 3000 Václava Hutly nebyl jediným motocyklovým dragsterem na výstavě. Opodál si hověl zelený Kawašimi 1300, který v osmdesátých letech postavil Jiří Kašpar z Holic, a jenž je dnes chloubou muzea v Šestajovicích.
Jaroslav Sulek se svým vnukem Tomášem
Spolu s nimi sprinty na čtvrt míle jezdíval i Jaroslav Sulek z Hradce Králové, který rovněž svou konstrukci ukázal na odiv. Používal plochodrážní pětistovky Jawa, což jej sblížilo s prostředím svítkovského stadiónu. Jeho syn Tomáš dokonce na ploché dráze svého času závodil a dodnes je potkáte v pardubickém depu takřka při všech závodech.
Tomáše mladšího vedli také k motocyklům. „Jenže jak se svezl v autě, bylo rozhodnuto,“ komentoval Jaroslav Sulek přítomnost autokrosové buginy se jmenovkou desetiletého Tomáše Sulka juniora.
Dragster Jaroslava Sulka
Vnuk je dnes na české špičce své autokrosové kategorie. A tím pádem musela jít stranou šla i dědova nádherná Škoda 130 RS, která rovněž svou přítomností ozdobila výstavu.
Úchvatná ŠKoda 130 RS Jaroslava Sulka
Nicméně tým umí i podobné kousky jako letos, kdy Tomáš Sulek v sobotu jel autokros Poříčí nad Sázavou, odkud přes noc zamířili do Šternberka. A tady na trati legendárního závodu Ecce Homo zase řádil děda se svým er-esem. Vedle dalších aktivit Jaroslav Sulek chystá také renovaci soutěžní Škody Favorit skupiny A.
Výstavu si užila i Terezka Drymlová stejně jako její táta LukášVýstavu si naplno užívaly také děti
O středeční výstavě závodních speciálů v Houdkovicích by šlo psát prakticky donekonečna. Každý ze stovek exponátů má svou barvitou historii stejně jako muži a ženy, kteří je přijeli ukázat návštěvníkům.
O ně bylo vskutku skvěle postaráno. Soutěž střídala soutěž, takže si lidé vedle zážitků odváželi s sebou i výhry hmotné podstaty. V plochodrážním prostředí je naprosto unikátní dětský koutek, kde si nejmladší návštěvníci mohli nejen vyhrát, ale třeba si nechat vyzdobit tvářičku krásnou kresbičkou.
Škoda 130 LR v barvách, které jezdil Jiří Sedlář
Organizace klapalo jako na drátku a z houdkovických organizátorů by si mohli vzít příklad rovněž pořadatelé, u nichž se konají podniky charakteru mistrovství světa či Evropy.
Není se tedy, čemu divit, že Jiřího Chalupného nechali lidé z večerní zábavy odejít až někdy s rozbřeskem čtvrtečního dne. „Už nikdy,“ reagoval hlavní strůjce skvělé podívané na otázku, kdy zase Houdkovice zaplaví závodní stroje.
Formule Easter MTX 1-06 patřila k hlavním tahákům
Never say never, zní anglické pořekadlo, které je stejně pravdivé jako celá škála našich přísloví. Houdkovičtí vrabci cvrlikali cosi o výstavě vojenské techniky za dva roky. Kdo ví… Jedno je ale nad slunce jasné.
Jakmile zaslechnete cosi o nějaké výstavě Sboru dobrovolných hasičů Houdkovice či JCH rallye teamu, směle škrtejte všechny ostatní plány. Tak úžasnou akci jako ve středu totiž jen tak nezažijete, na to vezměte jed!
Jiří Chalupný (zcela vpravo) odvedl kus poctivé práce
Foto: Karel Herman a Eva Palánová
Svezení v Lancii Beta bylo jednou z mnoha výher v diváckých soutěžích
Houdkovice – 2. července
Houdkovice je malá obec asi s devadesáti čísly popisnými poblíž Rychnova nad Kněžnou. Přesto rok co rok místní hasiči ve spolupráci s JCH rally teamem na místním hřišti uspořádají atraktivní výstavu. Letos po šesti letech přišla řada opět na závodní speciály. Ve středu se diváci mohou těšit na automobily i motocykly všech disciplín a setkání se známými osobnostmi motoristického sportu. Organizátoři plánují své exponáty také rozpohybovat a při té příležitosti vytyčili rovněž malý plochodrážní ovál.
Improvizovaný ovál v Houdkovicích
„Dělali jsme maximum, ale počasí nás moc nenechalo dělat,“ komentuje výstavbu provizorního oválu Jiří Chalupný. Na něm se předvede Sindy Weber spolu se svým libereckým klubovým kolegou Tadeášem Růžičkou, který přiveze svou stopětadvacítku. Chybět nebude ani Jan Jeníček a možná také Daniel Klíma, který se ve čtvrtek v Toruni ozdobil bronzem v evropském poháru.
Další účastníci jsou v jednání. Příležitost prezentovat svůj tým a plochou dráhu jako celek širší veřejnosti mají stále i ostatní závodníci. Stačí se jen ozvat pořadatelům přes jejich internetové stránky.
Fandové sportu levých zatáček se v Houdkovicích potkají také s Jiřím Štanclem, jenž je vedle Jakuba Kornfeila a Jiřího Moskala jednou z hvězd autogramiády. Václav Hutla přijede nejen se speciálem pro ledovou dráhu, ale i se svým třílitrovým dragsterem.
Houdkovice – 22. června
Dostat na přírodní areál hřiště v Houdkovicích na Rychnovsku co největší počet závodních speciálů ze všech odvětví motoristického sportu, je jen jedna z filozofií výstavy, který na první z dvojice červencových svátků pořádají místní hasiči v těsné spolupráci s JCH rallye teamem. Záměrem organizátorů je také ukázat vystavené exponáty v akci, což je lákavé také pro plochodrážní fanoušky, ale i samotné závodníky.
Sindy Weber se objeví v Houdkovicích
Jiří Chalupný jezdí automobilové soutěže a včera se svým bývalým spolujezdcem Pavlem Jiroudem navštívil vyvrcholení české juniorky v Pardubicích. Součástí akce totiž budou rovněž ukázkové jízdy plochodážníků, pro něž příští týden vznikne improvizovaný ovál.
Stoh reklamních letáčků v depu mizel z rukou obou mužů se stejnou rychlostí jako humanitární balíčky ve vyhladovělém Somálsku. Odezvy ze strany závodníků na sebe nenechaly dlouhou čekat a již dnes svou účast potvrdila Sindy Weber.
Jednání s dalšími závodníky z ploché dráhy či flat tracku se stále vedou, což ovšem nebrání dalším zájemcům navštívit stránky JCH rallye teamu a kontaktovat se ohledně možnosti své prezentace.
Výstava závodních speciálů se koná na hřišti v Houdkovicích ve sváteční středu 5. července. Pestrý program startuje již úderem deváté ranní a tvrdá až do osmnácté hodiny. Proběhne také autogramiáda slavných osobností, na níž nebude scházet ani fenomenální Jiří Štancl. Komu se ještě nebude chtít domů, může si večer zařádit na taneční zábavě.
Ve východočeských Houdkovicích se 5. července 2017 uskuteční již sedmý ročník motoristické výstavy. Pro letošní rok bylo zvoleno po šesti letech znovu téma „Závodní speciály auto-moto“. Pořadatelé ze Sboru dobrovolných hasičů Houdkovice a JCH rallye teamu slibují opět zajímavou podívanou, okořeněnou ukázkou závodní techniky na provizorní crossové trati, kde se budou prohánět závodní speciály pro cross.
Motoristické výstavy v Houdkovicích mají tradici od roku 2009, jako první se uskutečnila Výstava zemědělské techniky, tu navštívilo více než 2500 návštěvníků a zhruba ještě dalších 1000 dětí, místních občanů a pozvaných hostů. Dále se uskutečnily, v roce 2010 Výstava Velorexů a auto-moto veteránů, tam asi nejvíce zaujal nový Velorex s názvem Velor-X-Trike, který přivezl jeho tvůrce pan Ing. Brída z Motoscotu Opava. V roce 2011 se uskutečnila právě Výstava závodních speciálů. Rok po té Výstava vojenské techniky, dále rok 2014 Mise (sraz milovníků vojenství) a jako zatím poslední v roce 2015 Výstava zemědělské techniky. Všechny tyto akce byli úspěšné v návštěvnosti a k tomu se vždy připojilo nádherné počasí.
Pořadatelům se už k datu 6.1. 2017 podařilo zajistit vozy hned z několika motoristických disciplín a další jsou v jednání, mají na to ještě půl roku. Mezi vystavované exponáty budou patřitasi nejvíce speciály z rally, autocrossu a závodů do vrchu, k vidění ale také budou vozy z rallyecrossu, okruhové speciály, nákladní automobily na truck trial a další. U jednostopých vozidel se můžeme těšit na motocrossové speciály i sidecary, enduro, trial a silniční motorky. A to vše od historiků až po současnost.Znovu se připravuje autogramiáda tří osobností motosportu a chystá se i slosování vstupenek o zajímavé motoristické ceny.
Průběžný seznam vystavovatelů i online přihláška pro vystavení závodního speciálu, jenž mohou využít právě závodní týmy i jezdci, které pořádající tým nezná, nebo neoslovil je na webu www.jchrallyeteam.cz . Nemusí to být jen aktivní týmy a jezdci, ale také sběratelé. Na výstavě budete moci zakoupit vybavení pro dílny a pro motoristy. Dále se jedná o prodejcích závodních potřeb. Občerstvení bude zajištěno v areálu výstavy.
Akci moderují majitelka portálu motorsvet.cz Veronika Vošická Buráňová a Jirka „Suchoš“ Suchánek. Oba ostřílení z moderování rallye soutěží.
Výstava se koná v přírodním areálu na hřišti v Houdkovicích ve středu 5.7. 2017 od 9,00 do 18,00 hod. Podrobné informace sledujte na webových stránkach www.jchrallyeteam.cz, nebo na Facebooku, skupina a událost Výstava závodních speciálů auto – moto.
Praha – 15. prosince
Včerejší večer patřil v pražském Paláci Žofín slavnostnímu Zlatému večeru motoristického sportu. Hlavním tahákem bylo vyhlášení anket Zlatý volant, jenž se z původní čtenářské ankety měsíčníku Motoristická současnost stal díky čtyřicátému ročníku stálicí motoristické společenské sezóny, Zlatá řidítka a Zlaté oko. Nechyběl ani Václav Milík, jehož ovšem na stupně vítězů doprovodila další trojice mužů známá z plochodrážní prostředí
Exkluzivním hostem se stal Mika Häkkinen
Exkluzivním hostem se stal Mika Häkkinen, který se svého času se svým McLarenem dočkal dvou titulů světového šampióna ve formuli jedna. Předával zlaté volanty, aby si sám jeden odvezl domů. Jistě není bez zajímavosti, že jediným dalším cizincem, jemuž se podobné pocty dostalo, byl jeho největší rival Michael Schumacher.
Zatímco automobiloví závodníci mají své kategorie podle svých disciplín, jejich motocyklové kolegové soutěží pouze v anketě Zlatá řidítka. Nejvíce bodů v hlasování motoristických žurnalistů, v němž má svůj hlas také magazín speedwayA-Z, získal silničář Jakub Kornfeil, osmý v letošním Moto3.
Nasbíral takřka o sto bodů více než soutěžák Jaromír Romančík, za nímž o pouhých pět bodů zaostal Václav Milík. Další v pořadí brali jen zlomek bodů nejlepší trojice. Cenou Františka Šťastného byl do pomyslné síně slávy československého motocyklového sportu uveden Jaroslav Falta, jemuž jen neférové podmínky ve švýcarském Wohlenu v roce 1974 sebraly titul světového krále motokrosových dvěstěpadesátek.
Vzhledem k faktu, že hlavními partnery ankety Zlatá řidítka byly společnosti Fuchs Oil, MPM a Jawa, ceny předávali také Jan Cholenský, Michal Stárek a Josef Resner.
Jaromír Romančík, Jakub Kornfeil a Václav Milík ve společnosti Josefa Resnera, Jana Cholenského a Michala Stárka
