AKTUALIZOVÁNO – FOTO
Svitavy – 19. srpna
I když se celek PDK Grepl Mšeno stal již jistým vítězem první ligy, na rozložení sil v naší nižší soutěži to nemá pražádný vliv. By Antonín Kasper musel hodně improvizovat v otázce sestavy, jeho svěřenci dnes v sedmém kole ve Svitavách zametli s konkurencí stejně jako v šesti předchozích případech. O druhé místo se rozhořel lítý boj mezi Markétou a Březolupy. By Lubomír Vozár v poslední sérii dvakrát vynesl trumfy taktických rezerv, pražský náskok už nedokázal eliminovat. Praha navíc přiostřuje boj o celkové druhé místo, protože už má od Březolup pouze jednobodový odstup. Černý den prožívaly dnes Pardubice, když na své druhé domácí dráze skončily beznadějně poslední.
Nezměněné pořádky
Mšeno zatím dokázalo vyhrávat, a už nastoupilo v jakékoliv sestavě. Stejný otazník vyvstával také ve svitavském depu zalévaným září paprsků tropicky pálícího sluníčka. Filip Šitera byl v Goričanu, Jakub Hejral v Miskolci a Jan Jaroš se nakonec přece jenom nedokázal uvolnit z pracovních povinností.
Antonín Kasper zvažoval start jen se čtveřicí závodníků, avšak nakonec se rozhodl povolat Pavla Ondrašíka. Pražský závodník toho vinou březnové fraktury zápěstí letos mnoho nenajezdil. A tak po druhé operaci přivítal své angažmá jako další příležitost, jak se dostat do obvyklé formy.
Improvizovat se sestavou však musely i ostatní celky. Lubomír Vozár se přece jenom musel obejít bez Miroslava Fencla. A tak využil snížení věkové hranice na patnáct let ve všech závodech a dal příležitost Radimu Chodovi. Za podobných okolností se dveře do pražské sestavy otevřely i pro Pavla Pučka.
Nicméně Mšeňáci už od prvních rozjížděk ukázali, že jim šampaňské po oslavách titulu nesebralo apetit na další body. Karel Průša vyhrál úvodní jízdu, i když Richard Wolff stupňoval s narůstajícím počtem kol svůj tlak. Svého kolegu vzápětí napodobil Adrian Rymel. A třetí vítězství ve stylu start – cíl na mšenské konto dodal Věroslav Kollert, když se zbavil Martina Málka už v prvním výjezdu.
Mšenský vítězný monopol zlomil teprve Martin Vaculík v rozjížďce s číslem čtyři. Při svém debutu na svitavské dráze nejlépe odstartoval. Pavel Ondrašík se ovšem dokázal v první zatáčce držet předním kolem u vnitřního obrubníku. A to jej ve výjezdu katapultovalo do čela.
Martin Vaculík ovšem zůstával v plné pohotovosti. A ve druhé zatáčce dech beroucím manévrem překonal Pražana ve mšenských službách. Tím pádem společně s předešlých druhým místem Martina Málka umístil Březolupy na průběžné druhé místo. S výjimkou Richarda Wolffa Pražané příliš nevykukovali a Pardubáky bylo vidět ještě méně. Jejich jediný bodový zisk měl na svědomí Roman Andrusiv. Ten ve druhé jízdě dokázal udržet na uzdě Patrika Doubka a Richarda Frištenského.
Praha před Březolupy
Pardubice měly po úvodní sérii na svém kontě pouhé dva body. Ale ani Praha s pěti a Březolupy se šesti na tom nebyly o mnoho lépe. Jedenáctibodové Mšeno se tak mohlo hřát na výsluní.
Adrian Rymel mšenské konto zatížil dalšími třemi body. Po rychlém startu ho ovšem v první zatáčce podjel Antonín Galliani. Jenže už na protilehlé rovince se mu zvedl motocykl na zadní. A Adrian Rymel se okamžitě vrátil do čela.
Antonín Galliani ovšem udržel na uzdě Martina Vaculíka. „Nepodařil se mi start,“ vysvětloval slovenský závodník důvody, proč slevil z trendu nastoupeného úvodní trojkou. „První jízda byla super. Kdyby se mi start povedl i teď, bylo by to lepší. Dráha je dobrá, je to tady pěkné.“
Pražská Markéta však srovnala bodový krok s Březolupy. Martin Málek ale zachránil situaci svým triumfem v rozjížďce s číslem šest. A navíc se Adam Vandírek nemohl probít před Karla Průšu. Vzápětí však Richard Frištenský vyšel bodově naprázdno. Richard Wolff však v první zatáčce podjel Pavla Ondrašíka a poslal tak Pražany před Březolupy. „Motory stojej‘ za hovno,“ lamentoval Richard Wolff o chvilku později v boxech. „Na Pavla to stačilo, ale v tý první jízdě mě motor brzdil. Už nemám, na čem jet.“
Březolupy ovšem nechtěly prodat svou kůži zadarmo. V osmé jízdě vystřelil Vladimír Višváder do čela. Jenže páska zůstávala po rozsvícení zeleného světla zoufale dlouho dole. A když nakonec letěla vzhůru, Věroslav Kollert s Jaroslavem Petrákem zůstali stát. Rozhodčí Zdenek Jansa uznal chybu a nařídil restart ve čtyřech.
Z něho profitoval nejvíce Jaroslav Petrák, který v první zatáčce vyvezl Věroslava Kollerta k mantinelu. Jenže mšenský závodník se přesto propracoval zpátky do vedení, aby ještě zvýšil už tak astronomický náskok svého týmu. Přesto však jeho tvář pokrývaly chmury.
„Trošku mi zvoní v motoru,“ vysvětlil důvody a ukázal na hemžení mšenských mechaniků ve svém boxu. Pavel Ondrašík vzápětí přišel svého kolegu informovat, že rozvodový řetěz není příčinou nepříjemných zvuků. A už ho hnal na start rozjížďky s číslem devět.
Drama Věroslava Kollerta ovšem nekončilo. Zatímco se Michael Hádek, debutant v pardubických barvách, už podruhé posouval na trestnou čáru za dotyk pásky, Věroslav Kollert si to namířil zpátky k depu. V jeho předním kole chyběly tři dráty. Operativní porada s mechanikem Romanem Dolečkem přinesla pod tlakem dvou minut jediné řešení: „Věrouši, musíš na tom jet!“
A mšenský závodník rozšířil svou sbírku vítězství o další kousek. A vzápětí se svého premiérového primátu ve mšenských barvách dočkal i Pavel Ondrašík, který v úvodním výjezdu odvrátil útok Antonína Gallianiho. Jeho dva body konsolidovaly pražské druhé místo. Vladimír Višváder v dramatické osmé jízdě sice porazil Patrika Doubka, takže březolupsko – pražská bilance zůstávala nerozhodná. Jenže pak Richard Frištenský přišel o bod vinou defektu a nyní nebodoval ani Vladimír Višváder.
Březolupy se však nevzdávaly. Martin Vaculík triumfoval v jedenácté jízdě. Karla Průšu si pohlídal už na startu, Pavla Fuksu objel v první zatáčce. Debutant Pavel Pučko při svém prvním ligovém startu přivezl nulu, takže Březolupy dýchaly Praze opět na záda.
V tlačenici první zatáčky dvanácté jízdy se nejlépe orientoval Adrian Rymel. Chvilku se ho držel Martin Málek. Avšak Richard Wolff vyjel na protilehlou rovinku před ním. By Martin Málek usilovně útočil, skončil třetí. Před závěrečnými osmi jízdami tedy vedlo Mšeno (31 bodů) před Prahou (17), Březolupy (15) a Pardubicemi (9).
Boj o druhou příčku
Zatímco Mšeno putovalo za sedmým triumfem a Pardubice se trápily stále ještě s jednociferným bodovým ziskem, drama dodával pouze pražsko – březolupský duel o druhé místo. Třináctka u čísla jízdy však byla pro moravský celek smolná. A to Martin Vaculík hned dvakrát vystřelil dopředu jako nejrychlejší.
Poprvé mu to nebylo nic platné, protože páska zůstala na pravé straně viset. Při restartu předvedl stejně pohotovou reakci, ovšem do první zatáčky si najel poměrně zeširoka. Věroslav Kollert to vzal jako pozvánku do čela. Podjel slovenského závodníka, aby jej ve výjezdu přibil na prkna.
Toho využili také Roman Andrusiv s Richardem Wolffem. A Martin Vaculík navzdory raketovému startu byl v půlce úvodního okruhu až poslední. I když se snažil ze všech sil, vidina postupu se nenaskýtala. Richard Wolff se teprve ve třetím kole dostal před Romana Andrusiva. A když se o něco podobného v předposlední zatáčce pokusil i Martin Vaculík, pardubický závodník mu nedal sebemenší prostor.
Martin Málek však vzápětí suverénním způsobem odčinil nulu svého kolegy. Patrik Doubek ovšem připisoval bod, když před ním ve druhé zatáčce spadl Michael Hádek. Adrian 
Rymel vyhrál patnáctou jízdu, ovšem okolnosti důležité pro boj o druhé místo se odehrávaly za jeho zády. Adam Vandírek v první zatáčce postoupil před Vladimíra Višvádera. A jejich umístění se změnilo k lepšímu pouze, když druhý Pavel Fuksa ještě před koncem prvního kola upadl.
Do nabité šestnácté jízdy poslal Lubomír Vozár náhradníka Radima Choda místo Richarda Frištenského. „Tak či onak z toho bude nula,“ vysvětloval. „Radim si to aspoň může vyzkoušet v závodě.“ Jeho slova se záhy ukázala jako prorocká. Jenže Antonín Galliani ještě v prvním nájezdu zbavil Jaroslava Petráka vedení. A zvýšil tak odstup Prahy na šest bodů.
Lubomír Vozár ovšem přišel se smělým plánem. Vše vsadil na kartu taktických rezerv. A tak se v sedmnácté jízdě objevil Martin Vaculík a hned po něm Martin Málek, aby poté nastoupili na start ještě jednou. S Richardem Wolffem, coby taktikem, však pro sedmnáctou jízdu vyrukoval také Luboš Tomíček.
V rozjížďce s číslem sedmnáct vše sedlo Martinu Vaculíkovi. Z první zatáčky vyjel na čele před Karlem Průšou. Richard Wolff však bojoval ze všech sil a ve druhém kole se mu také podařilo mšenského závodníka překonat. Hned na to exceloval Pavel Ondrašík, ovšem Martin Málek zajistil další zmenšení březolupského odstupu od Markéty.
Adam Vandírek se s ním pustil do křížku v první zatáčce, ovšem Březolupák držel nesmlouvavě vnější stopu. Pražan tak dokonce klesl až na poslední příčku, avšak takřka okamžitě vrátil Pavla Fuksu za sebe.
Praha měla na Březolupy k dobru už jen čtyři body. Jenže vzápětí všechno v její prospěch rozhodnul Antonín Galliani. Po rychlém startu neudělal sebemenší chybičku a jeho tři body definitivně určily majitele stříbrného věnce. Porazil Martina Vaculíka, Jaroslava Petráka – a také Věroslava Kollerta.
„No comment,“ zabručel mšenský závodník odpověď na otázku, proč po třech nulách přišla závěrečná nula. I když ve své podstatě rozhodnul start, na nějž se postavil na sušší místo. Adrian Rymel však vzápětí své patnáctibodové maximum úspěšně zkompletoval, by to na něho Martin Málek zkoušel v zatáčce po startu po vnitřní straně.
Mšeňáci, na něž se tentokrát přijel podívat i jejich prezident Rudolf Grepl, mohli už posedmé slavit. Vedle stále nerozhodnutého duelu Březolup s Prahou o celkové stříbro, zbývá zodpovědět už jen jedinou prvoligovou otázku. Dokáže Mšeno vyhrát i závěrečné kolo? Na odpověď si však budeme muset počkat do druhé zářijové soboty.
Hlasy z depa
„Fajne,“ nezapřel Adrian Rymel svůj severomoravský původ, když hodnotil sedmý mšenský triumf v řadě. „Dobrá týmová práce. Vše proběhlo, jak měla. A dráha byla dobrá.“ A jaká je další budoucnost spojení Adrian Rymel – Grepl Mšeno? „V posledním závodě se určitě objevím,“ slíbil. „A otázka baráže je taky vyřešená. Pojedu ji za všechny. V Polsku, tady za Mšeno. A i za Prahu (smích)!“
„Pěkný,“ ocenil úroveň prvoligového závodění Pavel Ondrašík. „Bylo hezký počasí. A jsem rád, že jsem dostal šanci se svýzt. Pomohlo mi to, abych se rozjel do formy. Z ruky mi vyndali železa a není to ještě tolik rozhejbaný. Teď jsem byl čtrnáct dnů v posilovně, ale ještě v tom nemám takovou sílu. Bolí to však jen trochu.“ Pavel Ondrašík se letos se mšenskou vestou představil poprvé. Bude mít jeho vystoupení ještě jednu reprízu? „Další starty nevím,“ pokrčil pražský závodník rameny. „Počkám, jak se to vyvrbí. Ale samozřejmě bych byl rád. Teď se budu připravovat na extraligu, abychom se to Slanýmu pokusili ještě znepříjemnit. Mám slíbený taky challenge o mistrovství světa na dlouhý dráze, i když jsem to oficiálně ještě neviděl. Už mám dva motory na udělání.“
„Jsem nasranej,“ dštil Richard Wolff oheň a síru. „Zkurvil jsem totálně první a poslední jízdu. Jsem debil. Laboroval jsem s převodem. A dal asi moc lehkej.“ Nicméně Praha porazila Březolupy, což v konečném důsledku může být v boji o celkové stříbro rozhodující. „Jsem rád, že jsme byli druzí,“ viděl situaci Richard Wolff. „Bez Matěje to není špatnej výsledek. Se svým výkonem však nejsem spokojenej. Ani s technikou. Musím na tom zapracovat. Takhle by to nešlo.“ A při jaké příležitosti se to může otočit? „Teď budu ladit na Zlatou přilbu,“ svěřil se se svými nejbližšími plány. „Pak jsou volný závody. Na extraligu mě neoslovili, takže nevím…“
„Začátek byl slabší,“ připustil Antonín Galliani. „Viděl jsem, že to nebude ono. S tímhle motorem se na tak malý dráze jede těžce. Potom to ale šlo. Ale starty jsem neměl nic moc.“ Pražská Markéta nakonec v lítém boji s březolupským týmem skončila druhá… „Druhý místo není úspěch,“ konstatoval Antonín Galliani. „To je povinnost. Příště uvidíme, je to poslední závod. Mohlo by to bejt ještě lepší. Doufám, že bude dobrej motor.“
„Docela únavné odpoledne,“ vystihl své rozpoložení Martin Málek. „Čtrnáct dnů jsem nezávodil a pořádně na tom ani neseděl. Svezl jsem se jen tři jízdy v Polsku. Dráha tady byla docela náročná a hodně vysilující. Moc se tady nejezdí a dlouho pršelo.“ Nakonec se však Březolupy popraly o druhé místo s Prahou. „Nebyli tu všichni,“ hodnotil Martin Málek konečné třetí místo. „To by zase bylo o něčem jiném. Chyběl nám kousek na druhé místo. Nepřijel Mirda a ostatním to moc nešlo. Potřebovali jsme body a ve dvou se to blbě táhne.“ Zatímco nyní se Martin Málek moc nesvezl, v následujících dnech se to otočí. „Ve středu si v Březolupech zkusím motor,“ plánoval. „A pak se už budu těšit do Žarnovice na Zlatou přilbu.“ A co vyvrcholení juniorského šampionátu v Plzni? „To nechávám volně,“ odpověděl. „Když se na něco chystám, stejně to nevyjde. Nijak se nestresuju. Obhájit by bylo hezké, ale… To se ukáže až tam.“
„Super, dráha dobrá, ale bylo na ní dost jam,“ nechal se po závodech slyšet Martin Vaculík, aby vzápětí hodnotil svůj výkon. „Na to, že jsem tu byl poprvé, dobrý. Škoda ale té jízdy s Romanem Andrusivem. Start se mi povedl, nechal jsem se v první zatáčce vynášet a prohrál si tak jízdu. On mě však neskutečně brzdil. Nedalo se ho předjet. Venkem mě zavřel a na lajně jel všelijak. A co udělal v předposledním výjezdu, nebylo fér. Byli jsme na stejné úrovni a on mi to tam dal. Už se těším na další rozjížďku s ním.“ Martin Vaculík má ve svém kalendáři červeně zakroužkovanou příští neděli. „Na Zlatou prilbu se těším,“ rozzářil se. „Připravuju se dlouho a chtěl bych tam něco zajet. Nechci si dávat konkrétní cíle. Nepojedu kvůli tomu ani test matche proti Chorvatům, i když mi pan Laštovka volal.“
„Jak jsem byl v Krosně, usvinil jsem svíčku,“ vypočítával Vladimír Višváder své trampoty. „A v Březolupech jsem stál. Tak jsem byl dneska natěšenej, ale celej závod měl smůlu. Viděl jsem, že mašina nejede. Šel jsem na druhou a přehodil karburátor. A nejelo to stejně. A tak poznatek je, že je problém v karburátoru. Teď to celý rozdělám, protože bych chtěl tu závadu vidět vizuálně. To poznám doma v garáži.“
„Dneska to stálo za prd,“ nebral si servítky Jaroslav Petrák. „Motorka jela, ale měl jsem špatný den. Nic mi nevycházelo, jak jsem chtěl. Myslel jsem, že to bude daleko lepší. Ale není. Po nástupu v Březolupech jsem chtěl, aby to pokračovalo. Jenže vůbec mi to nejelo. Nebyl prostě den. Jsem unavenej a utahanej z práce. I když jsem se sem těšil, nakonec to na mě všechno sedlo. Divnej den. Štve mě to. Chtěl jsem aspoň to samý jako v Březolupech. Jak jsem chtěl víc, nešlo to. Uvidíme…“
„Fialovej hnus,“ ohodnotil Michael Hádek své premiérové vystoupení na svitavském ovále. „Vůbec mi to tu nejde. Uvidíme příště. Jestli mě pozvou, uvidíme.“ Plzeňský junior naštěstí ze svých pádů vyváznul bez úhony. „Jsem celej,“ řekl. „Pan Suchánek mi vycpal kombinézu. V Pardubicích ta série začala a ještě neskončila.“
| 1. PDK Grepl Mšeno |
|
47 |
| Karel Průša |
3 2 1 1 1 |
8 |
| Adrian Rymel |
3 3 3 3 3 |
15 |
| Pavel Ondrašík |
2 2 3 2 3 |
12 |
| Věroslav Kollert |
3 3 3 3 0 |
12 |
| Jaromír Otruba |
|
DNR |
| |
| 2. AK Markéta Praha |
|
32 |
| Antonín Galliani |
1 2 2 3 3 |
11 |
| Adam Vandírek |
1 1 2 2 1 |
7 |
| Patrik Doubek |
1 0 – 1 – |
2 |
| Richard Wolff |
2 3 2 2 2 1 |
12 |
| Pavel Pučko |
0 |
0 |
| |
| 3. AK Březolupy |
|
28 |
| Richard Frištenský |
0 0 E – – |
0 |
| Vladimír Višváder |
1 1 0 1 – |
3 |
| Martin Málek |
2 3 1 3 2 2 |
13 |
| Martin Vaculík |
3 1 3 0 3 2 |
12 |
| Radim Chod |
|
DNR |
| |
| 4. ZP Pardubice 2 |
|
13 |
| Jaroslav Petrák |
R 2 0 2 1 |
5 |
| Pavel Fuksa |
0 1 2 0 0 |
3 |
| Roman Andrusiv |
2 0 1 1 0 |
4 |
| Michael Hádek |
0 0 1 F R |
1 |
| Luboš Velinský |
|
DNR |
Aktuální prvoligová tabulka:
| |
malé body |
velké body |
| 1. Mšeno |
336 |
28 |
| 2. Březolupy |
186 |
17 |
| 3. Praha |
170 |
16 |
| 4. Pardubice |
131 |
9 |
Česká první liga 2006 v detailech:
| |
BŘE |
MŠE |
PHA |
MŠE |
PHA |
BŘE |
SVI |
TOTAL |
| |
23.4. |
1.5. |
23.5. |
16.6. |
28.6. |
22.7. |
19.8. |
|
| Grepl Mšeno |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
28 |
| |
49 |
52 |
54 |
44 |
45 |
45 |
47 |
336 |
| Adrian Rymel |
15 |
14 |
15 |
12 |
11 |
– |
15 |
82 |
| Věroslav Kollert |
13 |
9 |
5 |
11 |
7 |
10 |
12 |
67 |
| Filip Šitera |
12 |
15 |
15 |
– |
11 |
14 |
– |
67 |
| Karel Průša |
DNR |
14 |
11 |
7 |
8 |
– |
8 |
48 |
| Jakub Hejral |
9 |
– |
8-R |
14 |
– |
11 |
– |
42 |
| Jan Jaroš |
– |
– |
– |
– |
8-R |
10 |
– |
18 |
| Pavel Ondrašík |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
12 |
12 |
| Jaromír Otruba |
– |
– |
– |
DNR |
– |
DNR |
DNR |
– |
| |
| Březolupy |
3 |
2
| 2 |
3 |
2 |
3 |
2 |
17 |
| |
32 |
22 |
25 |
23 |
25 |
31 |
28 |
186 |
| Martin Málek |
12 |
9 |
8 |
10 |
10 |
10 |
13 |
72 |
| Miroslav Fencl |
12 |
2 |
12 |
14 |
10 |
10 |
– |
60 |
| Vladimír Višváder |
5-R |
6 |
1 |
9 |
4 |
– |
3 |
28 |
| Martin Vaculík |
– |
– |
3 |
5 |
– |
7 |
12 |
27 |
| Martin Gavenda |
2 |
5 |
1-R |
DNR |
** |
4 |
– |
12 |
| Richard Frištenský |
– |
– |
– |
– |
– |
DNR |
0 |
1 |
| Patrik Linhart |
1 |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
1 |
| Petr Babička |
– |
– |
– |
– |
1 |
– |
– |
1 |
| Radim Chod |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
DNR |
– |
| |
| Markéta Praha |
1 |
3 |
3 |
2 |
3 |
1 |
3 |
16 |
| |
15 |
24 |
29 |
23 |
30 |
17 |
32 |
170 |
| Richard Wolff |
– |
– |
11 |
16 |
12 |
7 |
12 |
58 |
| Antonín Galliani |
4-R |
10 |
8 |
– |
14 |
2 |
11 |
49 |
| Matěj Kůs |
4 |
10 |
8 |
– |
3 |
7 |
– |
32 |
| Adam Vandírek |
4 |
2 |
1 |
1 |
DNR |
0 |
7 |
15 |
| Patrik Doubek |
0 |
2 |
1-R |
3 |
1 |
1-R |
2 |
10 |
| Jakub Fabian |
– |
– |
– |
3 |
– |
– |
– |
3 |
| Michal Matula |
3 |
0 |
– |
– |
– |
– |
– |
3 |
| Pavel Pučko |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
0-R |
0 |
| Dominik Jech |
– |
– |
– |
DNR |
– |
– |
– |
– |
| |
| Pardubice |
2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
9 |
| |
24 |
21 |
12 |
14 |
20 |
27 |
13 |
131 |
| Hynek Štichauer |
13 |
10 |
5 |
– |
12 |
13 |
– |
53 |
| Jaroslav Petrák |
6 |
1 |
3 |
4 |
4 |
9 |
5 |
32 |
| Pavel Fuksa |
3 |
3 |
3 |
6 |
4 |
4 |
3 |
26 |
| Roman Andrusiv |
2 |
7 |
1 |
4 |
– |
1 |
4 |
19 |
| Michael Hádek |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
1 |
1 |
| Luboš Velinský |
– |
– |
DNR |
0 |
0 |
– |
DNR |
0 |
| Ladislav Kratochvíl |
– |
– |
* |
– |
– |
– |
– |
– |
Legenda: R-nasazen jako náhradník, DNR-náhradník bez jediné jízdy v závodě. Závod na pražské Markétě měl původní termín 17.5. – jury jej přeložila kvůli rozbahněné dráze a nepříznivé předpovědi počasí. * Ladislav Kratochvíl byl v sestavě ZP pro závod v původním termínu, ale poté jej nahradil Roman Andrusiv. ** Martin Gavenda byl v sestavě Březolup, avšak kvůli poruše svého automobilu nedorazil.
Foto: Pavol Pučko
