Ipswich – 19. března
Ve čtvrtek se poprvé do závodní akce dostal Jan Jaroš. Závodník pražského Olympu, který v letošním roce podepsal kontrakt s Ipswichem v britské Elite League, s vestou svého nového klubu debutoval v duelu s Mildenhallem. Jak řekl magazínu speedwayA-Z, byl spokojen, navíc našim čtenářům poslal fotografii svých nových závodnických barev.
„Vyhráli jsme 54:40,“ líčil Jan Jaroš. „Já jsem měl sedm bodů a bonus, postupně 2 X 2 s bonusem a 3.Takže jsem byl spokojenej. Ale kosa byla neskutečná. Ovšem koukal jsem, co v Čechách napadlo mega sněhu!“
Archiv pro rubriku: Minirozhovor
Karel Kadlec překonal všechny komplikace
Plzeň – 2. března
Plzeňský plochodrážník Karel Kadlec prožil loni vskutku nezáviděníhodný konec sezóny. Během volného závodu na travnaté dráze v nizozemském Eenrumu se nezaviněně dostal do hromadné kolize, v níž si zlomil klíční kost a nohu. Místo zimní cesty do Argentiny jej však čekaly další trable, neseriózní jednání pojišovny a předčasný návrat do zaměstnání bez ukončené rehabilitace. Ani tohle však dvaačtyřicetiletého borce nezlomilo. Už plánuje tréninky na motocyklu na svou další sezónu, v níž bude na soupisce Pardubic.
„Už jsem zdravej,“ informoval Karel Kadlec magazín speedwayA-Z o svém zdravotním stavu. „Snad to bude dobrý, bolí to každej den míň.“ Nicméně rehabilitace plánovaná do konce února se vinou postoje pojišovny Uniqa o čtvrt roku zkrátila.
„Jsou to svině,“ nebral si servítky Karel Kadlec. „Před pěti lety mi tvrdili, že se ta pojistka vztahuje i na plochou dráhu a teď mi řekli, že ne. Platil jsem tisícovku měsíčně a měli mi za to dávat dvě stovky na den. Nedostal jsem nic. A to v televizi machrujou s Poborským a Hilgertovou, jak pomáhaj´sportovcům! Protože jsem už byl tři měsíce doma, musel jsem vynechat rehabilitaci a jít do práce.“
Myšlenky Karla Kadlece jsou však už u ploché dráhy. „Teď čekám na zprávy z Badia Calavena,“ svěřil se se svými plány. „Má tam bejt o víkendu tréninkovej kemp. Ale tam nejspíš asi nepojedu. Jsem ale pozvanej na trénink a závody 18. a 19. března v Moorwinkelsdamu.“
To jsou však obě dráhy na klasickou speedway. Znamená to, že se Karel Kadlec hodlá zaměřit zase na krátkou, a to tím spíše, když jeho jméno figuruje na pardubické soupisce? „Závody na dlouhý ještě nejsou a tak trénuju na krátký,“ vysvětlil plzeňský závodník. „Dělám to tak každej rok. A taky ještě nemám rám na dlouhána. Ten se zatím svařuje ve Stuze, kde mi slíbili, že mi pomůžou.“
Do pardubického klubu se Karel Kadlec vrací po více než dvaceti letech. V polovině osmdesátých let byl členem zdejšího svazarmovského Střediska vrcholového sportu. Nicméně posledního ledna roku 1985 mu soudruh Vlasák, ředitel tehdejšího národního podniku Silnice, zrušil povolení k uvolnění ze zaměstnání. Povolal jej zpátky do práce, protože jeho aktivní přítomnost byla v duchu tehdejší zvrácené ideologie nutná pro plnění pětiletky.
„Budu jezdit první ligu,“ komentoval Karel Kadlec své angažmá. „To je, abych se svezl, když budou potřebovat. A jestliže budu organizovat závody v Německu, můžu si tam vzít kluky jako třeba Mariána Jirouta a pojedeme jako Zlatá přilba Pardubice. To mi loni v Plzni zakázali.“
Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)
Adrian Rymel podepsal v Berwicku
Berwick – 25. února
Zatímco ještě ve čtvrtek to vypadalo, že Adrian Rymel ukončí svou sérii startů za Berwick, včera nakonec podepsal kontrakt. Během zimní přestávky řešil promotér Banditů finanční otázku a dokonce spekuloval o zavření bran stadiónu. Zpočátku nechtěl vyhovět požadavkům pražského závodníka, ovšem nakonec dospěli k dohodě.
„Všechno, co jsem chtěl, je závodit za Berwick,“ uvádí Adrian Rymel na svých oficiálních stránkách. „A tak pokračuji v tom, o čem si myslím, že je správné.“
Zpočátku týdne se zdálo, že se Adrian Rymel vrátí se svou rodinou zpátky do České republiky. „Jsme v Berwicku šastní,“ komentuje toto téma pražský závodník. „Teď budu muset letět do Čech, abych vše zorganizoval. Mám dva motory, které potřebuju dostat k mému ladičovi do Dánska. Musím také připravit zbytek svého vybavení a finalizovat kontrakty se svými sponzory.“
Foto: Antonín Škach (na materiálu Fujifilm dodaném redakci firmou Ultralab a syn Praha www.ultralab.cz)
Jakub Hejral začíná sezónu ve Španělsku
Semily – 21. února
S blížícím se jarem finišuje příprava závodníků na novou sezónu. Jakub Hejral kupříkladu už příští týden vyráží do Španělska. Žádný plochodrážní závod jej tam nečeká, ovšem řidítka v rukou svírat bude.
„Jedu tam na motokros kvůli fyzičce,“ řekl Jakub Hejral magazínu speedwayA-Z. „Odjíždím druhýho a budu tam až do desátýho.“
Připomeňme, že Jakub Hejral je bývalý motokrosař. Na podzim společně s Vladimírem Višváderem absolvovali v terénu dva maratóny.
Foto: Antonín Škach (na materiálu Fujifilm dodaném redakci firmou Ultralab a syn Praha www.ultralab.cz)
Jan Klatovský byl blízko postupu
Inzell – 5. února
Jan Klatovský zažil o víkendu rozporuplné pocity. Ve světovém semifinále se statečně pral o postup mezi šestnáctku Grand Prix. Ten mu nakonec o vlásek unikl, ovšem český ledař zažil opravdovou rvačku na pěsti s rozzuřeným Švédem Per Andersem Lindströmem. Magazín speedwayA-Z s naším reprezentantem hovořil přímo na místě v Inzellu.
První den byl stále ještě plný nadějí na postup. „V první jízdě byl dobrý bod, když spadl motor Bulankinovi,“ říkal český borec magazínu speedwayA-Z. „S Eiblem jsem se toho i trochu zalekl, trošku asi i proto, že před tím si mi švédský rozhodčí nechal zavolat. Napomínal mě, že jsem bránil v jízdě. Samozřejmý Švédovi! Nevím, mám zato, že první si normálně volí stopu… Ten sudí měi asi trochu nemá rád a připadá mně to, jakoby mě chtěl rozhodit, ale spíš mě zdravě naštval.“
A co vyhlídky na postup? „Poslední jízda už byla dobrá,“ pokrčil nejmladší Klabo rameny. „Uvidíme zítra. Myslím, že to není tak zlé, konkurence je hodně silná, většina těch kluků má za sebou Grand Prix, mladí jsme tu jen Flyktman a já. On má ale výborné starty, vždycky odletí. Každý rok je znát, mě určitě pomohlo, že jsme už v polovině listopadu byli v Rusku, pak ve Švédsku. Když na tom sedíš, je to poznat.“
Po druhém dnu se víc než o závodech probíralo boxerské extempore s Per Andersem Lindströmem. „Dohra byla luxusní,“ ulevil si Jan Klatovský. „Poslal jsem ho, jasně ale to jsou závody. Šel jsem se mu omluvit a on po mě skočil a jednu mi natáhl, pochopitelně, že si to nenechám líbit.“
V konečném součtu chyběl k postupu do finále jen kousíček. „Umístění?,“ vytušil směr rozhovoru český reprezentant „Jsme desátí, škoda, že to nevyšlo, ale třeba někdo vypadne. Už se mi to začíná trošku líbit, i nervy už docela zvládám. Teď pojedu podpořit brášku do Ruska a pak uvidíme, jestli se něco povede na družstvech.“
Vtipnou poznámku k incidentu s Per Andersem Lindstströmem měl ruský mistr Evropy Maksim Zacharov. Ten se po závodech, v okamžiku, kdy byl Honza řešit celou věc na jury, přišel zeptat Antonín Klatovského staršího, co se vlastně stalo. Po jeho líčení do otce našeho jezdce s úsměvem šouchl a pronesl jen: „Jan Tyson!“.
Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)
Tomáš Suchánek zamíří za Kanál až v dubnu
Pardubice – 6. února
Portfolio zahraničních kontraktů Tomáše Suchánka se koncem minulého týdne rozšířilo o britské angažmá. Juniorský vicemistr světa vedle polského Lublinu a italského Terenzana podepsal i pro nováčka Premier League celek Readcar Bears Middlesbrough. Jak však pardubický závodník řekl magazínu speedwayA-Z, za kanál La Manche však zamíří až počátkem dubna.
„Už to bylo v jednání delší dobu,“ popisoval Tomáš Suchánek okolnosti svého nového angažmá magazínu speedwayA-Z. „Nakonec jsme se domluvili. Pojedu tam až v dubnu. Zatím ještě dodělávaj´ dráhu a první závod se tam jede až kolem desátýho. Musím si zvyknout na obrácenej koloběh, protože se tam jezdí ve čtvrtek. U nás ve středu a v Polsku v neděli. Dá se ale lítat.“