Archiv pro rubriku: Minirozhovor

Lukáš Dryml se rozloučil se svou pátou sezónou mezi Orly

Pardubice – 16. října
Od svého červnového zranění ramene a rekonvalescence zkomplikované zánětem se Lukáš Dryml bezpočtukrát objevil coby rider replacement nejen extraligových Pardubic, avšak také eastbournských Orlů v britské Elite League. Na duel proti Belle Vue s bratrem Alešem se těšil už zjara, nicméně nevyzpytatelné britské počasí jej dovolilo uskutečnit až v sobotu. Pardubický závodník si jej přesto nemoh nechat ujít.

„Byl jsem se rozloučit se stadiónem a diváky,“ vysvětluje Lukáš Dryml svou přítomnost na stadiónu na jihu ostrovní monarchie. „Dělali jsme interview a já se rozloučil se sezónou. Nebejt‘ toho zranění, nebyla by špatná.“

Během své kariéry Lukáš Dryml vystřídal Oxford (2000 – 2002 a 2005), Poole (2003), Peterborough (2004 a 2005, 2007 – 2008), avšak od roku 2009 zůstává věrný Eastbourne.

„Líbí se mi tam,“ nezastírá. „Říkali, že letos bylo těžký mě zastoupit. Simon Gustafsson a Timo Lahti měli období, že někdy jeli špatně. Na příští rok by mě chtěli zase podepsat, mělo by to bejt‘ po konferenci promotérů v listopadu. Jsem tam dlouho, je to osobitej‘ klub.“

Foto: Wojta Zavřel

Milan Špinka slavil své jubileum světovým bronzem

Praha – 8. října
Čtyřicet let po svém slavném vítězství při Zlaté přilbě Československa se Milan Špinka objevil v Pardubicích v úloze kouče juniorského národního týmu. Jak už to mezi Čechy čas od času chodí, převládala vůči ambicím našich mladíků spíše skepse. A to tím spíše, dovolili-li jim Poláci v zářijovém test matchi ukrojit z jejich skóre pouhopouhé dva body. Milan Špinka se však magazínu speedwayA-Z svěřil, že i tato zdrcující porážka dokonale zapadla do soukolí stroje, na jehož výstupu se nakonec objevily bronzové medaile.

„Trošku jsem s tím počítal,“ svěřuje se Milan Špinka, že ho hubený jednobodový zisk českého nároďáku v první sérii nezaskočil. „Studoval jsem program a viděl, že žlutej‘ tým má první čtyři jízdy špatný startovní pozice na vnějšku. Věděl jsem, že to nebude to nejlepší. Pak se kluci chytli. Eda přivez‘ dva body a bylo to hned lepší.“

Trochu vzruchu přinesla rozjížďka s číslem šest, v níž britský sudí Dan Holt nechal odjet od pásky Darcy Warda, jehož australský kouč Mark Lemon nasadil v roli žolíka, aniž by ztrácel potřebných šest bodů. Přitom Alex Davies dostal dost času, aby dorazil ke startovnímu roštu, i když původní dvouminutový limit už dávno vypršel.

„Problém je, že rozhodčí může dát dvě minuty jednou,“ nerozumí celé situaci ani Milan Špinka. „Že tam byl špatnej‘ závodník, je problém manažera. Měl ho vyloučit, protože tam závodník nebyl do dvou minut.“

Postup rozhodčího však českému družstvu paradoxně pomohl. Alex Davies při rychlé rošádě za Darcyho Warda sice inkasoval bod na úkor Romana Čejky, avšak australská jednička v úloze žolíka hned v rozjížďce s číslem sedm skončila až třetí za Václavem Milíkem. Australské konto se tak zvýšilo o dva body a mladí Češi se protinožců stále drželi. Přitom Milan Špinka měl žolíkový trumf stále ve svém rukávu.

„Štěstí bylo, že Poláci a Dánové měli o dost bodů víc,“ líčí svou výhodu, že si použití žolíka mohl optimálně načasovat na správný moment. „S žolíkem se poved‘ husarskej‘ kousek. Eda to ve třináctý jízdě s Australany srovnal. Pak Vašek přivez‘ šest bodů jako žolík. Byli jsme před nimi o šest bodů, což bylo relativně dost, kdyby se nepovedla jedna jízda.“

Ve svém programu měl český kouč již dlouho předem zakroužkované rozjížďky s čísly dvanáct a čtrnáct, v nichž plánoval vystřídat Romana Čejku právě Václavem Milíkem. „Vašek chtěl startovat radši z béčka než z áčka,“ vysvětluje, proč dostala přednost právě čtrnáctka. „Na žolíky mám kliku. Když jsem ho dal, vždycky to vyšlo. Jak v King’s Lynn a Malille, tak teďka.“

Chleba se definitivně lámal v poslední sérii nominačních jízd a Milan Špinka se rozhodl ukončit českou ofenzívu za bronzem co nejdříve. „Vsadil jsem na první dvě jízdy, kam jsem dal Holubína a Vendyse,“ přibližuje svůj plán.

Jeho strategie se ukázala jako nanejvýš správná. Během sedmnácté a osmnácté jízdy vzrostl český náskok na sedm bodů. Medaili tak v rozjížďce s číslem dvacet nemohl Australanům zajistit ani Darcy Wardem. A po evropském šampionátu v Opole se český nároďák mohl vydat letos už pro druhou bronzovou medaili.

„V kterým sportu mají junioři dvě medaile?“ začíná Milan Špinka své hodnocení oprávněnou otázkou. „Kluci další dost peněz do motorů. Ještě to není to pravý ořechový. Chtělo by to víc peněz na úpravu motorek. Speciální písty, válce a ojnice stojí okolo tisíc euro za kus.“

Za těchto okolností je bronz obrovským úspěchem. „Myslím si, že se to povedlo,“ souhlasí český reprezentační kouč. „Oslava ještě žádná nebyla, počítal jsem s tím, že kluci pojedou druhej‘ den při Zlatý přilbě, že spousta cizinců nepřijede. Ale určitě to ještě na podzim oslavíme. Pro mě to byl takovej‘ příjemnej‘ dárek k mýmu čtyřicátýmu výročí vítězství ve Zlaté přilbě.“

Úspěch nepřišel zadarmo. „Předcházel mu trénink,“ doplňuje Milan Špinka. „Test match s Poláky ukázal realitu, která v současný době je. Hoši si ji uvědomili a nechali si udělat motory. Velká porážka byla ku prospěchu věci. Něco zlýho je pro něco dobrý. I z porážky si nechá vzít prospěch. Všichni se probudili a v Pardubicích bylo vidět, že všichni bojovali.“

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV) a Wojta Zavřel

Zdeněk Holub se soustředí především na mistrovství světa

Praha – 24. září
Nebýt zadřeného motoru v divišovském závodě, mohl na tom být v zítřejším vyvrcholení šampionátu jednotlivců v Plzni ještě lépe než se čtyřbodovou ztrátou na leadera Aleše Drymla. Nicméně na rozdíl od šampionátu do devatenácti let se stejně jako ve Mšeně v borských boxech neobjeví. Zdeněk Holub se magazínu speedwayA-Z svěřil, že hlavním cílem tohoto týdne je pro něho sobotní finále mistrovství světa juniorských družstev v Pardubicích.

„Na pětadevadesát procent nepojedu,“ uváděl na téma své účasti v Plzni během sledování odpoledního závodu stopětadvacítek na pražské Markétě. „Musím se ještě omluvit. Je to škoda, měl jsem to dobře rozjetý, ale nebudu to pokoušet.“

Po nešastném pádu před pardubickým test matchem s polskou reprezentací zkusil minulý čtvrtek šampionát republiky do devatenácti let v Plzni. Když se však v semifinálové jízdě vrátil zpátky na druhou postupovou příčku, upadl. V sobotu už na plánované vyvrcholení jednadvacítek do Mšena nedorazil a vše nasvědčuje, že nebude závodit ani zítra.

„Chci si ještě odpočinout, abych byl fit na Zlatou stuhu a mistrovství světa, když to půjde,“ vysvětluje a přidává informace o své zdravotním stavu. „Chodím po patě, na špičku si moc ještě nestoupám.“

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV)

Ledařské dodávky vystřídají nudisty

Osečná – 24. září
Zatímco letní plochodrážní kampaň vrcholí, ledaři tradičně osnují plány na přelom roku. Jenže paní Zima je nevyzpytatelná dáma, o čemž nás přesvědčila letos. Ačkoliv její vláda byla poměrně dlouhá, podařilo se uskutečnit pouze dva závody z vcelku velkoryse pojatého termínového kalendáře. Jan Pecina se magazínu speedwayA-Z svěřil, že jeho plány prozatím zůstávají jen v hrubých konturách, jelikož se musí zabývat sháněním prostředků na jejich finanční krytí.

„Neplánuju nic,“ svěřuje se Jan Pecina, co odpoví, až se ohlásí paní Zima. „Nevím, nemám na to čas. Musíme vydělávat peníze a uvidím, co bude. Saša Kopecký bohužel leží v nemocnici. Je mi to líto, snad to bude dobrý.“

Nicméně padající listí je nejlepší připomínkou, že ledaři brzy vyjedou do akce. „Motorku jsme odtáhli k Sašovi,“ vypráví Jan Pecina. „Kluci ji tam připraví. Uvidí se, je ještě docela brzo. A mistři zajedou i na vidlích (smích).“

Jisté je však, že také letos bychom Jana Pecinu měli vídat v dvojroli závodník – pořadatel. „Závody chci pořádat na Hamru,“ přibližuje své plány. „Jak zamrzne, něco udělám. Je ale problém, že z parkoviště na auta udělali nudistickou pláž. Budeš muset sundat gumy, než tam vjedeš (smích).“

Bohužel umělý ovál v Osečné zůstane zřejmě ještě nějakou dobu pouze ve stadiu projektové dokumentace. „Začali tam dělat kanalizaci,“ potvrzuje Jan Pecina smutnou zprávu. „A starosta toho má plnou hlavu.“

Foto: Wojta Zavřel

Václav Milík má před sebou vskutku perný týden

Pardubice – 23. září
V sobotu ve Mšeně zabral dle svého zvyku box úplně nalevo, avšak nakonec jej stejně jako třináct jeho soupeřů v sousedství vyklízel předčasně. Před cestou na polskou ligu v Rybniku alespoň vyfasoval od Lubomíra Vozára pneumatiky na důležité závody tohoto týdne a magazínu speedwayA-Z se svěřil se svými vysokými ambicemi.

„Určitě je to lepší,“ komentuje Václav Milík změnu rozpisu Zlaté stuhy, která se blíží Zlaté přilbě. „Ale člověk si nenastaví motorku na mistrovství světa a jestli se netrefí s nastavením hned na začátku, vypadne. Ale bude to určitě zajímavý.“

Nicméně zajímavou podívanou nabídne svítkovský stadión i v následujících dnech. „Zlatou stuhu budu brát jako test motoru na mistrovství světa,“ přibližuje pardubický junior svůj postoj. „A hlavně abych si odvezl v neděli zlatej‘ klobouk. Věřím, že motor, co jsem si nechal udělat, bude fungovat.“

Avšak ještě před Pardubicemi se ve čtvrtek na plzeňských Borech rozhodne o letošním mistru republiky. Cestu Václava Milíka k obhajobě prozatím nejvíce kříží Aleš Dryml, který si z Divišova odvezl o dva body více. Jenže loni před vyvrcholením nejstaršího motoristického šampionátu Václav Milík ztrácel na Matěje Kůse tři body a přesto se z páté příčky průběžné klasifikace natáhnul pro titul.

„Důležitej‘ tejden,“ uvědomuje si Václav Milík. „Ale je toho hlavně moc. Do konce sezóny je hodně závodů. V Plzni to bude určitě velký, dva body ztráty není tolik. Bude to určitě dramatický, jestli Aleš a Pepíček pojedou jako v Divišově.“

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV) a Wojta Zavřel

Lukáš Dryml už přemýšlí o sezóně 2014

Pardubice – 19. září
Půlkulatá Zlatá přilba, která je na programu příští víkend, se shodou okolností bude muset obejít bez obou bratří Drymlových. Starší Aleš musí do Rzeszowa na vyvrcholení evropského šampionátu jednotlivců. Jeho mladší sourozenec Lukáš byl nucen předčasně ukončit sezónu kvůli špatně hojícímu se zranění jeho klíční kosti, kterou utrpěl na počátku června. Lukáš Dryml se však magazínu speedwayA-Z svěřil, že po včerejší operaci už přemýšlí o sezóně 2014.

„Vyndali mi veškerý kovový zpevňovací materiál a opět všechno vyčistili,“ popisuje pardubický závodník včerejší chirurgický zákrok v Motole. „Teď už by se měl zánět přeléčit a prorůst a zesílit kost. Snad zanedlouho začne příprava na novou sezónu.“

Fptp: Wojta Zavřel