Mies – 10. listopadu
Tři finálové dvojzávody jsou plánovány pro světový šampionát ledařů pro příští sezónu. Berlín stáhnul svou přihlášku vinou problémů s ledem na stadiónu, zatímco nová trať v Kazachstánu musí dokončit jak trať, tak zázemí. Po únorové ouvertuře v Togliatti se tak závodníci představí o měsíc později v Inzellu, aby dějiště korunovace nového šampióna poskytl nizozemský Heerenveen. Jelikož FIM vedle termínů včera oznámila držitele stálých divokých karet, je takřka půlka startovní listiny známá.
Dinar Valejev se letos stal poprvé mistrem světa | foto GoodShoot/Reygondeau
Tradičně má účast jistou úřadující mistr světa, jímž je Dinar Valejev. Nicméně v otázce divokých karet mezinárodní motocyklová federace vzala další pořadí předchozího šampionátu do úvahy jen zčásti. Obzvlášť křiklavý je případ Igora Kononova, jenž v únoru o zlatou medaili přišel až v dodatkové jízdě.
Nicméně FIM při své volbě zohlednila předchozí zásluhy, zranění a v neposlední řadě reprezentanty zemí pořádající světová finále. S divokými kartami se proto kvalifikaci vyhnou Daniil Ivanov, Dmitrij Koltakov, Martin Haarahiltunen, Franz Zorn, Jasper Iwema a Johann Weber.
Lukáš Hutla pojede kvalifikaci ve Švédsku | foto GoodShoot/Reygondeau
Ostatní budou muset bojovat o osm postupových míst v lednové kvalifikaci v Örnsköldsviku. Česká republika bude mít v ohni dvě želízka. Prvním je Lukáš Hutla, který letos navzdory prodělanému onemocnění covid-19 atakoval první desítku.
Jméno druhého reprezentanta určí sportovní komise na základě aktuální situace. Nominaci je potřeba uzavřít až deset dnů před závodem. A kdo ví, zda paní Zima konečně nevycení ledové tesáky a po dvou letech nepůjdeme na ledařský šampionát republiky…
Stálé divoké karty pro mistrovství světa na ledové dráze 2022:
Togliatti – 14. února
Pro čtveřici ruských závodníků odstartoval vlastní souboj o letošního mistra světa až ve finálové jízdě. Ani jeden z nich neměl problém do ní postoupit. A pak se děly věci! Centimetry se nedávaly zadarmo, o čemž by mohl vyprávět Dmitrij Chomicevič. Včerejší vítěz upadl ve druhé zatáčce a po diskvalifikaci mu zůstal jen bronz. Dinar Valejev si vítězstvím v závodě řekl o rozjezd o titul mistra světa. Po startu se ujal vedení, jenže závěru třetího okruhu jej předčil Igor Kononov. Věčnému smolaři, jenž svého času jezdil za pražský Olymp také v extralize, nebyl titul dopřán. V posledním oblouku se totiž prosadil Dinar Valejev , aby se prvně ve své kariéře stal světovým šampiónem. Český dvojlístek zůstal v zásadě na svém, ale po závodech už skloňoval evropský šampionát, v němž se zřejmě dočkáme velkých změn.
Dinar Valejev se stal poprvé mistrem světa
Touha po polském pouťáku
Lukáš Hutla na cestě za dvanáctou příčkou
„Dobrý,“ odtušil hodnocení Lukáš Hutla. „Vyválčil jsem nějaký body, ale byl jsem utahanej. Poslední jsem nebyl, ostudu jsem neudělal. Jednou se mi smeklo přední kolo, vyjel jsem z toho, ale zvohejbalo to spojkovou páčku. Nemoh‘ jsem to vymáčknout a chcíplo mi to. Přežili jsme to, na tu bídu dobrý.“
Lukáš Hutla v Togliatti přenocuje do zítřka, aby se spolu se svým otcem Radkem a Martinem Běhalem vydali na cestu domů. V Čechách zatím mrzne, ale má se oteplit. Případné pořádání závodu ranku mistrovství republiky komplikuje také chaos ohledně nouzového stavu, do něhož vláda zemi uvrhla. Nicméně na přetřes se dostává evropský šampionát.
„Za tři tejdny má bejt Evropa,“ přemítá Lukáš Hutla. „Loni se mi nepovedla, má jet Andrej a Wilďák, nemám námitky. Kdyžtak s Andrejem pojedu jako mechanik. V Tomaszowě Mazowieckem to bez diváků byla pro pořadatele raketa, snad se má jet zase v Sanoku… Jasper říkal, že to jejich federace má potvrzený z FIM Europe, mohlo by tam bejt dvacet, třicet procent diváků.“
Přeloučský ledař by právě tady mohl ukončit sezónu, byť v reprezentačním výběru není. „Evropa bude v sobotu,“ vysvětluje. „Jestli vydrží led, v neděli by se jel mezinárodní závod. Až se vrátím, musím skočit na krosku a nabrat fyzičku, kterou jsem ztratil, když jsem byl nemocnej. Mám na to tři tejdny. Musím to dohnat, kdyby se to jelo, abych si spravil chuť a ukončil sezónu pořádně.“
S vidinou tréninku
Andrej Diviš a Lukáš Hutla před dnešním závodem
Lukáš Hutla skončil dvanáctý dneska a také celkově, zatímco Andrej Diviš byl patnáctý, takže ho ze závěrečné třinácté příčky vystrnadil Pavel Někrasov. „Dneska mi to nesedlo,“ netajil se stále ještě úřadující mistr republiky. „Nevím, nemoh‘ jsem trefit rychlost a stopu. Trápil jsem se, fakt to nešlo. Byl jinej led, brzo se to rozbilo, jak to zalili, bylo to sněhový a já se s tím nemoh‘ srovnat.“
Nyní zamíří se svou rodinou do Kirova a pak jej čeká březnový šampionát Evropy. „Těch nabídek na mechanika mám,“ usmívá se při narážce, že by se o jeho motocykl mohl starat Lukáš Hutla. „Tejden budu tady v Rusku, je škoda, že ta Evropa nebude tak, abych ji měl při cestě domů.“
Na druhou stranu jeho ohřebovaný speciál nemusí před návratem do Čech mlčet… „Doufám, že bych se ještě svez‘ ve Slobodskoje,“ prozradí. „Bez tréninku je to v prdeli, to prostě chybí, když na tom sedíš dvakrát za zimu, je to málo.“
Tak se jede o mistra světa – Igor Konov (bílá) versus Dinar Valejev (červená)
Togliatti – 13. února
Rusové měli pré při prvním dnu světového šampionátu na ledové dráze v Togliatti. Nikita Toloknov zaváhal v rozjížďce s číslem čtyři. Nebodoval a mohl rovnou zapomenout na postup do finále, v němž se představila čtveřice jeho krajanů, která v základní části obírala o body jen sama sebe. Na cílové metě byl první Dmitrij Chomicevič, který půjde spát jako poloviční mistr světa. Lukáš Hutla skončil jedenáctý, Andrej Diviš třináctý.
Igor Kononov, Dmitrij Chomicevič a Dinar Valejev na pódiuAndrej Diviš a Lukáš Hutla na nástupu
„Dobrý, nepadali jsme a body posbírali v rámci možností,“ bilancoval Lukáš Hutla. „Zejtra snad bude líp. Před odjezdem jsem ležel nachcípanej čtrnáct dnů doma. Zejtra zkusím jet víc na lajnu a nedávat to pod plynem, abych po dvou kolech neslábnul.“
Každopádně přeloučský ledař půjde spát brzy. „Dali jsme si véču,“ svěřuje se. „Motorky jsme nerozbili, jen mi v poslední jízdě praskly dva dráty v předním kole. Opravili jsme to a šli do pryč, zejtra jen napustíme olej a pojedeme.“
Dmitrij Chomicevič je poloviční světový šampión
Odpočinek přijde vhod i Andreji Divišovi, za nímž dorazila jeho přítelkyně i s malým synkem neuvěřitelných osm set kilometrů taxíkem. „No, docela rychlý,“ reagoval na klasický dotaz, jaké to dnes bylo. „Ale já se ještě nezotavil z tý cesty, přepísk‘ jsem to. První jízdu jsem se nechtěl válet, trošku jsem to vypustil. Pak se to zlepšilo, uvidíme zejtra. Motorka funguje, na rezervní nedošlo.“
Togliatti – 13. února
Po čtvrtečním příjezdu do Togliatti neměli Lukáš Hutla a Andrej Diviš mnoho času nazbyt. Připravili motocykly na stadiónu, kde je včera čekal trénink. Západočeský ledař se v místní hospodě U Švejka setkal se svou rodinou, ale dnes se oba čeští reprezentanti budou věnovat prvnímu dni světového šampionátu.
V Togliatti se chystá mistrovství světa
„Dobrý, moc nemrzne, přes den je okolo nuly, večer maximálně mínus pět,“ hlásí Lukáš Hutla. „V sobotu bude taky nula, led nebude tříštivej a to je pro nás moc dobře.“
V české výpravě zatím vládne spokojenost. „Potrénovali jsme,“ říká přeloučský ledař. „Nikdo nespadnul, motorky držej. První trénink byl opatrnej, ve druhým na pásku jsme už zrychlili. Nic zásadního se nedělo, akorát jsme utahaný z dlouhý jízdy. Klidně bychom si dali den volna.“
Podobný luxus jim však časový harmonogram mistrovství světa dnes nedopřeje. „Večer jsme přijeli z nákupu,“ svěřuje se Lukáš Hutla. „V sedm ráno vstávat nemusíme. Motorky jsou připravený, pojedeme na stadión a půjdeme závodit.“
Lukáš Hutla a Andrej Diviš mají za sebou trénink
Ve startovní listině došlo ještě k jedné změně. Nepřijel Němec Max Niedermaier, jehož zastoupí původní náhradník Andrej Anisimov. Stejně jako v případě jeho krajanů na základě rozhodnutí Světové antidopingové komise WADA nesmí být u jejich jména uváděna národnost, nemohou startovat pod ruskou vlajkou, nýbrž pod logem národní federace a v případě triumfu jim nezahrají státní hymnu.
WADA dokonce kvůli státem řízenému dopingu zakázala v Rusku pořádat jakákoliv mistrovství světa. Ledařský šampionát zachránil již uzavřený kontrakt s FIM před verdiktem antidopingové komise.
Togliatti – 11. února
Když mu v pondělí nad ránem zazvonil budík, byla ještě tma. Konec konců ve čtyři po půlnoci to tak v únoru v našich zeměpisných šířkách chodí. Nemělo jej čekat nic jiného než práce. Odpolední telefonát od Petra Moravce však obrátil všechno vzhůru nohama. A tak byl Andrej Diviš dnes krátce před devátou nějakých dvacet kilometrů před Togliatti, kde spolu s Lukášem Hutlou o víkendu zasáhnou do mistrovství světa na ledové dráze.
Dnes dopoledne byla česká výprava těsně před svým cílem
„Bylo to tak rychlý…“ zamýšlí se Andrej Diviš na místě spolujezdce vedle Lukáše Hutly. „V pondělí jsem do rána jezdil s tatrou a s odtahovou. Ve tři mi volal pan Moravec, že můžu jet mistrovství světa. Myslel, že sedím v autě s Hutla Teamem, ale já byl doma, ještě ráno jsem byl v práci.“
Západočechovo ano na nabídku startu ve světovém šampionátu roztočilo děj událostí jako cirkulárku. „Měl jsem dvě hodiny,“ vypráví. „Naložit motorky, vyzvednout víza a na letišti v Ruzyni si udělat test. A pak jsem devatenáct set kiláků šlapal na plyn, abych dohnal Hutlíky v Narvě. Kdyby ně mě nepočkali, ani bych nedojel. Byl jsem už na pokraji sil…“
Cesta Chocenice – Narva byla dobrodružná a to nejen kvůli sněhu, který se zrovna vrátil do Čech. „To byla akce,“ odtuší Andrej Diviš. „U Varšavy jsem si říkal, že to otočil, byl jsem psychicky na dně. Doma jsem zapomněl rezervu, zajížděl jsem k Honzovi Pecinovi, aby mi půjčil svoji. Srazil jsem tam srnku, upadla mi značka, musel jsem ji hledat ve sněhu.“
Příběh českého ledařského šampióna dospěl ke šťastnému konci. „Na hranicích bylo mínus pětadvacet,“ líčí. „Třicetkrát jsme museli ukazovat, co vezeme. Do Moskvy pak už řídil Lukáš. Snad mi půjčí nějakýho domácího mechanika. Zejtra je trénink, nevím, co tam budu dělat. To mě asi vystřelí za mantinel (smích).“
Moskva – 10. února
Od pondělka strávil osamocený Andrej Diviš bratru čtyřiadvacet hodin za volantem své dodávky. Pauzy si dával jen u benzínových stanic. Lukáš Hutla se svým otcem Radkem a mechanikem na něho čekali osm hodin v estonské Narvě. Vyřídili mu covid pas, ale západočeský ledař se přesto nevyhnul pokutě, když ve frontě předjížděl kamióny.
Martin Běhal odvedl hodně práce za volantem
Čeští ledaři totiž museli při odbavení pro vstup do Ruska mezi nákladní vozy. Celníci si je pořádně zdokumentovali a fotili dokonce i kola. Výprava však strávila na estonsko ruské hranici šest a půl hodiny. Andrej Diviš je však pochopitelně prospal.
Dnes odpoledne byli čeští ledaři již na Moskvou a od Togliatti je dělilo nějakých tisíc kilometrů. Dojezd mají plánovaný na zítřek, hotel si rezervovali pochopitelně předem. Na led vyjedou při pátečním tréninku.
