Pardubice – 9. června
Po nesmělých začátcích na přelomu května a června se rozbíhají světové a evropské šampionáty. O nadcházejícím víkendu se bude bojovat o finálovou sérii světového mistrovství juniorů. Další týden zkompletuje startovní listinu srpnového challenge v Žarnovici. A konečně Divišově poslední červnovou sobotu určí další finalisty evropských devatenáctek. Čeští reprezentanti budou pochopitelně u toho.
Jan Macek pojede juniorské mistrovství světa
Poslední reprezentační novinkou je nominace Jana Macka pro mistrovství světa juniorů v Daugavpilsu. AČR totiž dostal jedno volné místo navíc. V duchu svých zásad bylo nejprve nabídnuto Danielu Klímovi, který však na něj ze zdravotních důvodů nereflektoval. Další junior v aktuálním přeboru Jan Macek řekl ano.
Nominace českých reprezentantů na nejbližší podniky MS a ME:
kvalifikace o SGP 2022:
Nagyhalasz (H)
Eduard Krčmář
Terenzano (I)
Josef Franc
Goričan (CRO)
Václav Milík a Jan Kvěch
MS juniorů:
Güstrow (D)
Jan Kvěch
Daugavpils (LAT)
Petr Chlupáč a Jan Macek
ME juniorů:
Divišov (CZ)
Daniel Klíma, Daniel Šilhán, náhradníci Jakub Exler a Michal Baštecký
Mies – 27. dubna
Očekávaný osud kvalifikačních kol světového individuálního šampionátu světa se v nedávných dnech potvrdil. Jejich termín byl z květnových dat posunut na 19. června. Britský Glasgow a chorvatský Goričan zůstaly, místo bavorského Abensbergu a francouzského Lamothe-Landerron se hledaly náhradní lokality. Našly se v italském Tereenzanu, kde se museli loučit s návratem velké ceny, a v maďarském Nagyhalasz. Žarnovické challenge zůstává na 21. srpnu dle plánu.
Pardubice – 16. dubna
Odvolání plochodrážních mítinků mistrovství Evropy samozřejmě šlo ruku v ruce se snížením jezdeckých kvót pro všechny národní federace. Obdobný vývoj lze předpokládat rovněž pro podniky ranku mistrovství světa. Za těchto okolností je v otázce české reprezentační nominace prakticky nemožné řídit se tradičními kritérii, nicméně sportovní komise dokázala z ošemetné situace vybruslit bez porušení zásad sportovní fair play.
Reprezentační potřeba přepisuje termínový kalendář
Čtrnáct dnů po ouvertuře první ligy bude Praha hostit také první letošní přebor
Z dnešní elektronické konference, k níž byl ke konzultacím přizván také reprezentační kouč Filip Šitera, vzešlo nové kritérium. Do závodů mistrovství světa a Evropy budou nominováni závodníci na základě součtu výsledků obou úvodních podniků českého přeboru.
Ty jsou na pořadu prvních dnů měsíce května v Praze a v Pardubicích, přičemž oba pořadatelé museli v souvislosti s jejich konáním změnit své plány. Na Markétě měla původně celá přeborová série vyvrcholit až v říjnu. Nyní se pojede místo ouvertury juniorky, jež bude muset najít náhradní termín. Na východě Čech s přeborem počítali až 9. června.
Ve jménu operativní improvizace
Ve Svítkově boj o reprezentační vesty vyvrcholí
Volba drah je dozajista ovlivněna také faktem, že oba kluby jsou ochotné jet závody i bez lidí v ochozech, pakliže je tam vládní restrikce nepustí. Ostatně i dnešní jednání komise přetřásalo slovíčko improvizace ve všech jeho podobách.
Do challenge v Kršku postoupí nejlepší seniorský závodník, protože termín slovinského závodu koliduje s mítinky juniorského světa a Evropy. Pakliže se neuskuteční žádný kvalifikační mítink, do challenge o Speedway Grand Prix 2022 bude nasazen leader aktuální klasifikace, ať to bude senior či junior.
To samé v bleděmodrém platí i pro juniorské šampionáty v gesci FIM a FIM Europe. Nepojede-li se žádná kvalifikace nebo bude nominace omezena, součet bodů z Prahy a Pardubic určí reprezentanty AČR.
Pozor na termíny
Žarnovica je stále v kalendáři coby dějiště challenge o SGP 2022
Čeští plochodrážní admirálové rovněž neopomněli na termíny. Nejzazší možností pro případný náhradní termín obou přeborů je 12. květen, jelikož reglementy ukládají národním federacím povinnost nahlásit své reprezentanty nejpozději deset dnů předem. A evropské challenge v Kršku se koná 22. května.
Závodníci, kteří chtějí v Pardubicích startovat, se musí přihlásit nejpozději 30. dubna. Poté komise sestaví startovní listinu, případně vytvoří kvalifikační model, bude-li zájemců více než šestnáct.
Žarnovica – 28. novembra
Desiata sezóna Speedway Clubu Žarnovica mala vyzerať trochu inak. Aj napriek celosvetovej pandémii Covid 19 nehodil klub flintu do žita a popasoval sa s rôznymi obmedzeniami, čoho výsledkom bolo päť pretekov a medzi nimi finále Európskeho pohára do 19 rokov s prívlastkom jediného významného podujatia v rámci celej slovenskej motoristickej sezóny AD 2020. Aj napriek tomu si na to hlavné musia slovenskí fanúšikovia chvíľu počkať.
Plné hotely, nedokončená tribúna
Grand Prix Challenge 2020 malo byť akousi výstavnou skriňou slovenskej plochej dráhy a organizátorským maximom Speedway Clubu Žarnovica. Keď sa situácia okolo šírenia koronavírusu zhoršovala a prísne opatrenia v podstate na začiatku sezóny 2020 zabránili jej rozbehnutiu, bola časť propagácie týchto veľkých pretekov rozbehnutá a prvá várka tisíc plagátov a niekoľkotisíc letákov aj vytlačená.
Hotely v širšom okolí Žarnovice boli prakticky už obsadené od začiatku roka a to sa ešte nerozbehol ani predpredaj vstupeniek, s ktorým klub musel čakať najmä pre rekonštrukciu hlavnej tribúny a plánovanú rekonštrukciu veľkej tribúny, o ktorých plánoch, napríklad rozostavenia miest na sedenie a ich počtu, nevedel ani zhotoviteľ.
A práve to sa natiahlo, keď síce hlavná tribúna už bola daná do užívania na prvé preteky 1. júla jej majiteľom – Mestom Žarnovica, no práce na veľkej tribúne meškali vyše polroka a rozbehli sa až koncom septembra.
Zo Žarnovice do Goričanu
Na Medzinárodných majstrovstvách Slovenska 1. júla mala svoju premiéru aj vynovená hlavná tribúna.
Po známom spáde udalostí, nakoniec SC Žarnovica musel vycúvať od organizácie GP Challenge, keď síce ústredný krízový štáb SR povolil už organizáciu podujatí, no zo dňa na deň sa menili pravidlá a opatrenia a nik si nebol istý čo bude o týždeň.
Najprv to bola možnosť mať 500 ľudí na podujatiach, potom 1000, potom polovičná kapacita miest na sedenie… Až nakoniec opäť úplný zákaz podujatí. GP Challenge sa preto podujal zorganizovať opäť chorvátsky Goričan, pričom sa to mohlo pochopiť aj ako dôstojná rozlúčka posledného plochodrážneho Mohykána Juricu Pavlica, ktorý po sezóne ako posledný zo svojich krajanov zavesil kombinézu na klinec.
Goričan bol síce svedkom významných pretekov, no v atmosfére neistoty a s nasadením 16 pretekárov zo 16 krajín, to skôr zodpovedalo kvalifikačnému kolu kvalifikácie do GP.
Nádej umiera posledná
Speedway Club nepodľahol panike ani pri prísnych opatreniach.
Žarnovickí organizátori sa spoločne s fanúšikmi nevzdávali nádeje, že GP Challenge nestratia z dohľadu a o rok, či dva bude pridelené opäť do Žarnovice. Nádej vzbudzoval aj model FIM Europe, ktorá sa rozhodla prideliť šampionáty rovnakým organizátorom ako v roku 2020 ak o ne majú záujem.
Nakoniec sa k takému kroku rozhodla aj FIM a Speedway Club Žarnovica na to bez váhania prikývol. A tak plochodrážny svet obletela informácia, že preteky pretekov sa uskutočnia na jedinom slovenskom plochodrážnom štadióne, ktorý sa síce oficiálne volá Mestský športový areál, ale plochodrážny mu viac sekne.
Eufória síce nebola taká ako pred rokom, veď predsa sa to trošku očakávalo, no pre fanúšikov to je skvelá správa, ktorá ich prebrala pred zimnou uhorkovou sezónou a naladila na rok 2021.
Koniec šialenstva?
Veľká tribúna prebieha rekonštrukciou.
Samozrejme, po skúsenostiach s práve skončenou sezónou, vládne aj v klube triezva nálada, veď nikto nevie ako sa situácia okolo Covidu 19 a opatrení s ním spojených bude vyvíjať. Ostáva dúfať, že toto šialenstvo nebude trvať dlho, respektíve neprežije zimu, či skorú jar. Veď to by znamenalo problémy nielen pre žarnovickú plochú dráhu, ale keď sa už pohybujeme v športovom prostredí, tak pre celý športový svet.
Netreba zabudnúť
Dôležité pre túto chvíľu je, zobrať kalendár, nájsť dátum 21. augusta a zakrúžkovať si ho červenou farbou. Prispôsobiť tomu dovolenku, prácu, rodinné udalosti a oslavy, vlastne všetko to, čo robia pravidelne plochodrážni organizátori, a v ten deň prísť na žarnovický štadión fandiť tým najlepším pretekárom na svete v boji o účasť do Grand Prix 2022.
Krško – 22. srpna
Krása plochodrážního challenge coby vrcholu kvalifikace do seriálu Speedway Grand Prix je ve výjimečností každého finále. Nostalgicky naladění fanoušci je spojují s jednodenními finále světového šampionátu jednotlivců. Ostatní si užívají nepředvídatelnost výsledků. To vše platí v ještě větší míře v případě letošního Krška, kdy je celá sezóna postavená na hlavu.
Improvizace na druhou
Oliver Berntzon, Matej Žagar a Krzyzstof Kasprzak stojí na stupních vítězů
Vždyť od březnového finále ledařů se neodjel jediný takhle významný závod světového kalendáře. Třeba seriál mistrovství Evropy jednotlivců probíhal v improvizovaných terminech, s omezením množství publika a bylo skoro zázrakem, že máme mistra Evropy. Challenge taktéž si prožil své trable a po zrušení kvalifikace se změnilo i místo závodu.
Místo slovenské Žarnovice, která by nedokázala zvládnout finančně náročné pořadatelství bez publika, se této úlohy ujal chorvatský Goričan. Shodou okolností loňský ročník se odehrál skoro na den přesně na stejném Millenium stadiónu někdejší chorvatské plochodrážní hvězdy Zvonimira Pavlice.
Stejní byli i někteří finalisté předchozího ročníků, třeba dva s kvalifikantů Matěj Žagar a Australan Max Fricke. Tentokrát nikdo neprošel sytém kvalifikace, ale každá národní federace, která se účastní Speedway of Nations mohla nominovat svého zastupce. V důsledku vznikla velice zajimava startovní listina, ve které nedominovaly zástupci plochodrážních velmoci, ale každá národnost byla zastoupena jediným závodníkem.
Navíc kvalifikace se odehrála poprvé ještě dřív, než se rozjel vlastní seriál. Nás pochopitelně zajímal nejvíce český reprezentant. Kvůli nedostatku lenošných závodů se rozhodlo na základě předchozích výsledků a ty poukazovaly jasně na Václava Milíka. A hlavně o něm bude i tato reportáž.
Nic nejde bez dramatu
Překvapivý postupující Oliver Berntzon
Každé rozhodnutí od stolu vyvolává bouřlivé diskuse a vezmeme-li v úvahu, že hlavní čeští protagonisté se letos nesešli ani jednou v plném počtu, není divu, že co člověk, to jiný názor. Obzvlášť, že doma dlouho nerušeně dominoval Eda Krčmář, a že Jan Kvěch roste přímo před očima, našlo by se dost pochybovačů.
Neprozradím, ke komu bych se přiklonil sám, předně protože by to byla pouhá spekulace a navíc bez zodpovědností za zvolené řešení, ale ihned na začátku řeknu, že Václav Milík odjel nejlepší kvalifikační závod, přestože nakonec nepostoupil. Informace se šíří nebývalou rychlostí, takže jak dopadla kvalifikace, věděl každý, kdo projevil zájem a nejake to ústily. Cesta k těm výsledkům je ale jiná věc.
Papírově nejlépe vypadali loňský vítěz Matej Žagar, který challenge umí jako nikdo jiný, už zmiňovaní Max Fricke, ale i Dan Mikkel Michelsen, jenž letos nahradí v SGP zraněného Martina Smolinského, či Rus Grigorij Laguta. Pochybností naopak byly o polském zástupci Krzysztofu Kasprzakovi, který v SEC neoslnil. Jeho příznivci ale poukazovali na jeho znalost goričanské tratí a na předchozí úspěchy na zdejším stadiónu. Nakonec se okazalo, že měli pravdu a polský veterán postoupil, ale ani u něj se neobešlo bez dramatu.
Slušný základ
Pád Loktajeva zastavil jeho skoro jistou cestu k postupu
Václav Milík nebyl ani mezi outsidery, ani nebyl velkým favoritem, ale své vyhlídky na úspěch rozhodně měl. Závody se rozehrály podle toho, co by mu mohlo nahrát. Už první jízda zaznamenala nezaviněný pád Grigorije Laguty a po vyloučení jakoby ruská hvězda ztratila zájem a sedm bodů s jediným vítězstvím nejsou dobrou vizitkou závodníka jeho formátu.
Původní start kontroloval s přehledem Kasprzak, ale opakovanou jízdu ovládl pro změnu Žagar. Jenomže za jeho zády nabourali Michelsen s Kasprzakem a rázem dva z větších konkurentů Václav Milíka začínali s nulovým výsledkem.
Vyloučen byl Dán a Polák si do třetice vítězství nenechal vzít. Václav Milík s číslem dvanáct začínal ve čtvrté jízdě a ze žlutého pole, které si velice pečlivě připravoval, vypálil nezadržitelné za třemi body. Další vystoupení pak měl v osmé jízdě, ve které ale podlehl největšímu překvapení večera, Ukrajinci Loktajevovi. Zato ale porazil Michelsena a měl solidních pět bodů ze šesti možných.
Drama graduje
Takový byl náskok Milíka na konci třetiho kola, ale pak příšla zkáza
Pak v desáté jízdě měl Václav Milík za soupeře Kasprzaka, který po dvou vystoupeních měl komplet šesti bodu a tehdy ho bylo třeba porazit za každou cenu. Tento plán vycházel dobře ze startu, ale ve výjezdu z první zatáčky se Milíkovi zvedlo kolo a bylo po slibném náskoku. Předjel ho nejen Kasprzak, ale i toho večera bojovný domácí Jurica Pavlic. Ztráta tohoto bodu se nakonec ukázala klíčovou.
Třináctá jízda nebyla pro českého zástupce nijak fatální, naopak porazil všechny rivaly včetně nakonec druhého kvalifikanta Švéda Olivera Berntzona. Od tohoto okamžiku se začaly dít věci. Po čtyřech odjetých jízdách v čele byli Kasprzak s kompletem dvanácti bodů, jedenáctibodový Loktajev a vždy nebezpečný Žagar s deseti.
Naděje na úspěch už zbývaly devítitibodovému Olioveru Berntzonovi a právě Milíkovi se stejným skóre. Berntzon se měl utkat v osmnácté jízdě s Kasprzakem a Loktajevem a bezpodmínečně je porazit. Milík naopak musel porazit Žagara, což mu zaručovalo minimálně rozjezd o postupové místo.
Úkol Švéda nevypadali nijak jednoduchý a tak s Kasprzakem vypálil ihned ze startu. Jenomže za jeho zádi neudržel nervy teď už favorizovaný Loktajev, kterému stačil jediný bod, aby se s třinácti stal nedostižným, ale naprosto nezaviněně položil motocykl ihned v první zatáčce.
Rýsuje se zajímavý rozjezd
Kasprzaka zachytil airbag, Brit Ellis ale skončil v nemocnici
V tu chvíli Kasprzakovi stačilo dojet do cíle a byl v postupující trojici. Zaujatý fanoušek si ale přál, aby porazil Švéda a tak potenciálně zbavil Milíka soupeře. Polák chtěl komplet, takže po startu se pustil do Adama Ellise, který vybojoval skromné čtyři body za dvě druhá místa, ale v této jízdě se překvapivě octil v čele.
Místo, aby se spokojil se dvěma, popřípadě jedním bodem, anebo si přinejmenším připravil útok na Brita, Kasprzak nevybíravě na něj vlítnul ve druhé zatáčce a postaral se o nejdramatičtější okamžik celého večera.
Kasprzaka právem vyloučili, čímž zůstal na dvanácti bodech, které získal i Berntzon. Jasná matematika poukazovala, že bude-li chtít Milík postoupit, musí vyhrát proti Žagarovi, popřípadě dojet na druhém místě, ale před Slovincem. A pak by se s ním utkal o postup.
Takhle soustředěného jsem Václava Milíka snad nikdy neviděl a po odhodlaném startu z modrého pole se dostal do vedení. Navíc Fricke se nechtěl odradit tím, že nepostoupí, úspěšně zaútočil na Slovince a stav jízdy na konci druhého kola znamenal přímý postup českého zástupce.
Žagar se nevzdal a mohutně podporovaný publikem ve třetím kole Australana předjel, ale pořád měl značný odstup. V posledním kole se na vzdálené rovince Milíkovi zase zvedlo přední kolo a Slovinec o něco zkrátil distanc. V poslední zatáčce Milík pořad vedl a rýsoval se zajímavý rozjezd čtyř dvanácti bodových kandidátů na tři postupová místa.
Když není den
Jenže na výjezdu ze zatáčky Milík poslal motorku do většího driftu, než si mohl dovolit. A zkušený Slovinec ho nelítostně podjel a vyhrál na čáře. Rozjezd se sice konal, ale jen o umístění na druhém, resp. třetím místě dvou postupujících. Žagar se stal jasným vítězem.
Kasprzak znovu nepochopitelně tvrdě útočil na Olivera Berntzona o dokonce ho přimáčkl k mantinelu průjezdem třetího kola. Jenomže Švéd se nedal, Poláka dohnal a nakonec předjel. Akorát, že to vše bylo naprosto bezvýznamné. Ke všemu se ziskem jedenácti bodů Milík vyrovnal Loktajevovi, ale Ukrajinec měl tři vítězství a skončil čtvrtý. O to menší je pravděpodobnost, že BSI nominuje českého zástupce v případě pravděpodobného udržení se Žagara v elitní osmičce letošního SGP.
Je bezesporu veliká škoda, že český zástupce nevybojoval postup, když ho měl tak blízko na dosah. Navíc potrápil všechny soupeře a postup by byl naprosto zasloužený. Zklamání Milíka po závodě bylo obrovské a zcela pochopitelné. Nepodcenil přípravu, motorka mu jela výborně a do soubojů vstupoval rozvažné a rozhodně. Navíc vývoj závodů mu nahrával a do posledních metrů byl úspěch zcela reálný. Když se nedařilo, třeba v jízdě s Kasprzakem a Pavlicem, nevzdal a nepolevil do samého konce. Jenže v sobotu večer neměl svůj den.
Mies – 20. července
Žarnovický Speedway Club měl desetiletí své existence oslavit konáním prestižního challenge o Speedway Grand Prix 2021. Jenže politické a ekonomické důsledky pandemie koronaviru zapříčinily nejprve přeložení a posléze i včerejší přesunutí závodu v čase i v prostoru.
Václav Milík pojede challenge o SGP 2021
Včera totiž FIM oznámila, že se challenge o tři místa v seriálu velkých cen v příštím roce uskuteční v sobotu 22. srpna v chorvatském Goričanu. Startovní listina má obsahovat šestnáct závodníků ze šestnácti zemí, přičemž domácí federace má právo na divokou kartu a dva náhradníky.
Protože česká nominační kritéria se již léta nemění, bude naši zemi v Goričanu reprezentovat Václav Milík.
