Brno – 20. listopadu
Již od roku 1999 je součástí předvánočního knižního trhu výpravná publikace autorského týmu Vladimír Rejda, Tomáš Gescheidt, Václav Duška jr. a Christian Bourget. Slovem a především nádhernými fotkami se ohlíží za aktuální sezónou nejen na světových okruzích. K mání jsou také předchozí vydání.

Libež – 24. října
Podzim je pro plochodrážníky období, kdy nejen relaxují po uplynulé sezóně, ale také prostor pro vykurýrování starých ran a zranění. Matouš Kameník potřeboval operaci ramene již loni, ale nakonec se rozhodl pro zákrok až letos na podzim. V pátek se vrátil domů z péče doktora Pavlaty z nemocnice v Hradci Králové. Nyní bude šest týdnů nosit ortézu, než začne rehabilitace.

Liberec – 20. října
Se slzou v oku oznamujeme, že zítřejší testování E Flat trak je přeloženo. Počasí se postaralo o přeložení testu nového motocyklu. Stále je ale šance ještě letos se povozit.

Kopřivnice – 19. října
Takový záměr tady byl už kdysi. Jen lokalita se měnila. Od Štramberku až po plácek přes silnici od plochodrážního stadiónu. Nyní dostává projekt malé dráhy v Kopřivnici konkrétnější obrysy. A v sobotu se začne naostro.

Jednadvacátého října totiž kopřivnický klub od devíti ráno pořádá brigádu. Nový miniovál má vzniknout na plácku kousek od restaurace s bowlingem, která leží na druhé straně silnice než plochodrážní trať.

Prvním úkolem je prostor vyčistit, ale plány jsou smělé. „Dráha tam bude, snad i depo,“ říká předseda klubu Tomáš Wanke. „Všechno je zatím v plenkách. Ale na jaře bychom už chtěli jezdit.“

Současný trend stopětadvacítek při vývoji plochodrážníků by byl hřích nezachytit. „Chceme nějaké mlaďochy přitáhnout,“ souhlasí kopřivnický šéf. „Doufejme, že se to podaří. Aby totiž mladí jezdili se stopětadvacítkou po velkém ovále, kde to nedají do smyku, je skoro k ničemu.“

Liberec – 17. října
Letošní sezona předvedla, jak se na E speedway dá jezdit. Adam Nejezchleba se postupně dostal do takové formy, že nenašel na našich oválech konkurenci. Množství koleček, která najezdil na E speedway, mu tak výrazně pomáhalo zlepšovat styl a taktiku. I když jsme se potkávali s nečistou hrou, tak E speedway vždy ukazovala jednoduchost závodního motocyklu.

Adam Nejezchleba v letošní sezoně startoval na motocyklu s elektrickým pohonem s vědomím, že nebude klasifikován. Před koncem sezony se ještě v Praze a Divišově vyzkoušelo několik změn na stroji. Alespoň máme před novou sezonou náskok.

Co však ještě čeká náš tým, je test nového E Flat track, který plánujeme okolo jednadvacátého. Měli by na něm jezdit Ervín Krajčovič, Vít  Janoušek a Tomáš Kollert. V nové sezoně 2024 by se mohl za podobných podmínek E Flat track motocykl ukazovat na našich drahách, jako tomu bylo letos u E speedway.

To by také znamenalo pravděpodobně návrat Flat tracku na libereckou dráhu. Po vzoru Anglie by se i u nás představila nová éčka.