Chabařovice – 3. července
Třetí díl klasického šampionátu stopětadvacítek zažil klasický chabařovický nadstandard. Skvělá organizace v rámci mistrovského flat tracku, krásné poháry a nadto báječné počasí. I potřetí vyhrál Maksymilian Pawelczak, který neztratil ani bod, byť měl namále. V osmé jízdě před ním dvě a půl kola jezdil Dominik Hrbek, avšak polský lišák si s ním nakonec stejně poradil. Druhé místo obsadil Karel Průša, Dominik Hrbek uhájil bronz. Pech si prožil Petr Marek. Na úvod upadl, a když se ve zmiňované osmé jízdě dostal do skrumáže první zatáčky, chyběl mu k vavřínům jediný bod.
Karel Průša, Maksymilian Pawelczak a Dominik Hrbek na pódiu
Chabařovice – 3. července Dnes ve čtrnáct hodin startuje v Chabařovicích třetí podnik mistrovství republiky stopětadvacítek na klasické dráze. Na startovní listině kromě sedmi Čechů jsou i jména již známého Poláka a navíc jednoho Lotyše, myslím, že uvidíme hezký souboj o chabařovické trofeje. A pokud se týká zajímavých jmen, prim hraje mistrovský flat track.
Závody flattrack byly přesunuty z 29. května, uvidíme dvě kategorie, FT1 a Pohár veteránů. V první zmíněné kategorii, jsme obdrželi na soupisce jména, ze kterých se nám zatočila hlava. Ani se nám nechce věřit, že si chtějí vyzkoušet tento sport a právě v Chabařovicích účastník závodů Moto GP Filip Salač, a Oliver König ze světových superbiků a dakarista Ervín Krajčovič, syn slavného otce a vnuk ještě slavnějšího dědečka.
Pardubice – 30. června
Počasí se dnes odpoledne vydařilo a hrstka fanoušků na svítkovských tribunách měla možnost spatřit v akci všechny tři plochodrážní kubatury. Daniel Šilhán a Jan Jeníček s půllitry vlastně jen trénovali, zatímco stopětadvacítky a dvěstěpadesátky psaly další kapitoly svých letošních šampionátů republiky. Čtvrtlitry si podmanil Adam Bednář. Bez ztráty květiny se dostal do finálové jízdy, kterou vyhrál stylem start – cíl. Druhý byl Marcel Juskowiak, zatímco Vojtěch Šachl využil mechanických potíží Jaroslava Vaníčka a sebral mu třetí příčku. Neporažený byl i Maksymilian Pawelczak mezi kolibříky. Petr Marek proměnil svůj debut v sedle velkého motocyklu ve stříbro, v rozjezdu o nejnižší stupínek pódia se Karel Průša prosadil na úkor Matěje Frýzy.
Marcel Juskowiak, Adam Bednář a Vojtěch Šachl byli nejlepší ve čtvrtlitrech
Suverénní Adam Bednář
Adam Bednář (červená) míří k vítězství před zraky Matouše Kameníka (žlutá) a Jana Hlačiny (modrá)
Není to tradiční pohled, že by svítkovské depo patřilo výhradně slabším kubaturám jako dnes. O hlavní podívanou se postaraly dvěstěpadesátky druhým dílem svého šampionátu republiky. Po pádu ve Slaném chyběl Juraj Šuška, ale Poláci se starým známým Slovincem Svenem Cerjakem navýšili počet startujících na jedenáct.
Mítink otevřel Adam Bednář hladkým triumfem v rozjížďce s číslem jedna, kdy se Matouše Kameník srdnatě dostal středem první zatáčky před Jakuba Oleksiaka i Jana Hlačinu. Marcel Juskowiak vzápětí odvedl Jaroslava Vaníčka, aby na konec úvodní série slavil vítězství stylem start – cíl Vojtěch Šachl.
Vojtěch Šachl (červená) vede před Mateuszem Lopuskim (bílá) a Josefem Novotným (modrá)
Stačila však jedna jediná další jízda, aby ze třech leaderů aktuální klasifikace zůstal jen jeden jediný. Zmatky kolo Slovince, který měl být na startovním roštu až v rozjížďce s číslem pět, se rychle vyřešily. Adam Bednář troubil další sólo. Marcel Juskowiak jistil nabytou druhou příčku, zatímco Vojtěch Šachl se nedostal dál než před Mateusze Lopuskeho ve druhém oblouku.
Adam Bednář komentuje své vítězství:
„Všechno super, dráha dobrá, motorka dobrá. Nevnímal jsem, kde jsou soupeři, jel jsem a hlavně si to užíval.“
Jaroslav Vaníček (modrá) porazil Marcela Juskowiaka (bílá)
Do okruhu aspirantů na vítězství se tím pádem dostal také Jaroslav Vaníček. A to tím spíše, když v osmé jízdě udržel dotírajícího Marcela Juskowiak. Jenže Adam Bednář neprojevil ani za mák pochopení pro dělbu bodů. Klasicky suverénním způsobem vyhrál sedmou jízdu. V rozjížďce s číslem deset navíc odstartoval na Jaroslava Vaníčka. O čtyři kola později byl již vítězem základní části, v níž neztratil ani bod, a prvním jasným finalistou.
Drama ovšem pokračovalo. Jaroslav Vaníček skončil s deseti body a přitom neměl finále vůbec jisté. Vojtěch Šachl se v rozjížďce s číslem devět dvě kola přetahoval s Kacperem Teskou o vedení. Nakonec mu jej sebral, zatímco Polák v závěru zvadnul, takže mu dva body sebral Matouš Kameník. Divišovský závodník měl posléze pech v rozjížďce s číslem dvanáct.
Ve snaze dohnat soupeře upadl ve druhém oblouku a zůstal diskvalifikovaný. Opakovalo se ještě jednou, ale Jakub Oleksiak měl pád v první zatáčce a Tomáš Topinka mu dal šanci při repete. V něm se dostal do vedení, ale v prvním výjezdu jej objel Marcel Juskowiak. Na druhou pozici se rychle probil Vojtěch Šachl.
Matouš Kameník doplatil na závěrečné pády
Vítězný polský závodník vyrovnal desetibodový zisk Jaroslava Vaníčka. Štěstí při losu jej poslalo do finále, zatímco Pražan zamířil do poslední šance. V ní se rychle ujal vedení s Vojtěchem Šachlem za zády. Dravý Matouš Kameník ve druhé zatáčce předčil Mateusze Lopuskeho, ale záhy upadl.
Incident neměl na výsledek sebemenší vliv. Matouš Kameník by z třetí příčky stejně do finále nepostoupil, navíc pro pořadí nepostupujících byly klíčové body ze základní části, nikoliv výsledek poslední šance. A tak se divišovský blonďák stejně umístil před Polákem.
Jaroslav Vaníček líčí své finálové trable:
„Přestalo to jet, škytlo to a zase jelo.“
Jaroslav Vaníček (modrá) ve finále bojuje s Marcelem Juskowiakem (červená) a Vojtěchem Šachlem (žlutá)
Ve finále se Adam Bednář nekoukal napravo, nalevo. Vystřihl další excelentní start jakoby vystřižený z příručky plochodrážních šampiónů. A pak už jen pádil pro celkový triumf. Za jeho zády Jaroslav Vaníček objel Marcela Juskowiaka. Polák odmítal prodat svou kůži lacino a v nájezdu do druhé zatáčky se oba srazili.
Jenže ve druhém kole začal Jaroslav Vaníček ztrácet rychlost. Marcel Juskowiak šel před něho. Pražana nakonec na poslední chvíli klesnul také za Vojtěcha Šachla. Místo poháru s dvojkou nedostal při dekorování vůbec nic.
Maksymilian Pawelczak opět úřaduje
Matěj Frýza (modrá) vede před Dominikem Hrbkem (bílá), Štěpánem Ševčíkem (žlutá) a Oliverem Schmidem (červená)
Zní to sice krutě, ale je to tak. S Maksymilianem Pawelczakem ve startovní listině šampionátu republiky stopětadvacítek se devět českých kolibříků dostalo do role bojovníků o druhé místo. Polský borec se ujal vlády hned v rozjížďce s číslem jedna.
Matěj Frýza se hned vzápětí jal napravovat nepovedenou plzeňskou neděli. Již po startu vypálil do čela před Dominika Hrbka, který ve finiši těsně, ale přece udržel Štěpána Ševčíka. Oliver Schmid jakoby z borského pódia seskočil rovnou na poslední příčku. Jeho otec Václav jen kroutil hlavou nad převody, jež mu radil Marián Jirout. Nedal si řict a nedal a znáte to, komu není rady…
Třetí jízdu proměnil v hladký triumf Karel Průša. Jeho velký soupeř Petr Marek debutující v sedle velkého motocyklu, mohl plným právem proklínat smůlu, která mu dvakrát poslala do cesty Maksymiliana Pawelczaka. Jak jejich střety dopadly, není těžké uhodnout. I když Češi rozhodně z boje neutíkali!
Karel Průša (bílá) si neváhal vyšlápnout na Maksymiliana Pawelczaka (červená)
Do čtvrté jízdy odjel nejlépe Matěj Frýza. Jenže znovu poznal, jakou rychlostí létají mladší a především lehčí soupeři speciálně na tratích typu pardubického letiště. V prvním oblouku se totiž okolo něho prohnal Maksymilian Pawelczak, ve druhém okruhu jej naprosto dokonale napodobil Petr Marek.
V rozjížďce s číslem šest jel zprvu na čele Karel Průša. Ve druhém kole jej v první zatáčce objel Maksymilian Pawelczak, v té druhé právě i Petr Marek. Situace na hrotu se pořádně zamotávala. Matěj Frýza se osudu nepoddal jen tak. V páté jízdě jezdil první od startu až do cíle a boj o druhou příčku nechal na Štěpánu Ševčíkovi.
Chabařovický závodník v první zatáčce druhého kola tvrdě zavřel Luboše Hromádku na mantinel a jeho dva body přesunul na svůj vlastní účet. Na obloze se honily mraky, foukal studený vítr a v rozjížďce s číslem sedm dominoval Karel Průša. Matěj Frýza za jho zády měl plné ruce práce s odrážením Olivera Schmida.
Petr Marek míří za druhým místem
Věci nabíraly pořádný spád. Raketový start stál za vítězstvím Petr Marka v osmé jízdě. V té deváté se před něho po vylétnutí pásky dostal Dominik Hrbek, avšak po průjezdu první zatáčkou se stejně musel sunout za záda chabařovického borce. Ten s deseti body mohl jen čekat, jak se situace vyvine v závěrečné rozjížďce.
Úlohy režiséra dramatu se ochotně ujal Karel Průša. Pohotový start přetavil ve vedení. Maksymilian Pawelczak byl vnějškem první zatáčky rychlejší, jenže slánský závodník se na vnitřku udržel ve vedení. Polák se do čela protáhnul až na začátku druhého okruhu, když využil úzkou skupinu, jež mu Karel Průša mezi sebou a mantinelem ponechal.
Karel Průša vede v rozjezdu před Matějem Frýzou
Tím pádem se radoval z celkového vítězství, Petr Marek skončil druhý. Karel Průša musel na ovál ještě jednou, aby se v rozjezdu o bronz postavil Matěji Frýzovi. Hned od startu hrál prim, usadil se před plzeňským závodníkem a bronz byl jeho.
Adam Bednář vede finálovou jízdu
MR 250 ccm:
TOT
FIN
1. Adam Bednář, Praha
3 3 3 3
12
1.
2. Marcel Juskowiak, PL
3 2 2 3
10
2.
3. Vojtěch Šachl, Chabařovice
3 1 3 2
9
2.
3.
4. Jaroslav Vaníček, Praha
2 3 3 2
10
1.
4.
5. Matouš Kameník, Divišov
2 2 2 X
6
F
6. Mateusz Lopuski, PL
2 0 0 3
5
3.
7. Kacper Teska, PL
0 3 1 1
5
8. Jan Hlačina, Pardubice
1 1 1 2
5
9. Sven Cerjak, SLO
1 2 1 1
5
10. Jakub Oleksiak, PL
0 1 2 1
4
11. Josef Novotný, Pardubice
1 0 0 0
1
Petr Marek, Maksymilian Pawelczak a Karel Průša stojí na stupních vítězů
Pardubice – 30. června
Noční bouřky naneštěstí nezanechaly na svítkovském ovále žádné výraznější stopy. Přebor plánovaný na červen se na východočeské dráze konal již zkraje května, zbývá tedy odjet odložený šampionát republiky dvěstěpadesátek. K němu se úderem sedmnácté hodiny přidruží mistrovství naší země stopětadvacítek, s nímž předkovidový kalendář počítal na půli května do Divišova. Startovní listiny jsou vskutku pestré.
Juraj Šuška je ve startovní listině navzdory svému slánskému pádu
Dvěstěpadesátky pojede kromě Čechů a Juraje Šušky, který je stálým inventářem našich čtvrtlitrů, rovněž čtveřice polských závodníků. Dvanácti jízdami však jejich závod neskončí. Dva nejlepší postoupí do finálové jízdy, k níž se dle evropského stylu probojují další dva borci z rozjížďky poslední šance.
Maksymilian Pawelczak je na čele českých stopětadvacítek
Pořadí finále se postará o výsledek závodu, což v šampionátu s tabulkovými body místo skóre je důležitým faktorem. Ve stopětadvacítkách se pojede klasicky na deset rozjížděk, aby se každý z deseti kolibříků postavil k pásce čtyřikrát. Po pražském pádu se do hry vrací domácí David Hofman, nechybí ani dominátor nedělní Plzně Maksymilian Pawelczak.
Startovní listiny podvečerních závodů v Pardubicích:
Plzeň – 27. června
Bory dnes vítaly přijíždějící nejen známou stavbou věznice, ale i počasím jakoby vystřiženým z reklamy na léto. Závodníci byli překvapeni skvěle připravenou dráhou, na níž svým čtvrtým dílem pokračoval přebor, jemuž se o doprovod postarali kolibříci. Fanoušci si užívali vylepšené prostory na diváckém svahu, ale především krásnou a vyrovnanou podívanou. Vždyť prvních deset v závěrečné klasifikaci se za sebou seřadilo s pravidelnými jednobodovými odstupy! Prim hrál Petr Chlupáč. Když v rozjížďce s číslem deset odvedl také doposud nepokořeného Daniele Klímu, jen největší pošetilec by vsadil více než zlámanou grešli, že se nepostaví na nejvyšší stupínek vítězů s maximálním ziskem patnácti bodů. Daniel Klíma skončil druhý, když se vypořádal s Janem Mackem, jímž se společnost na pódiu uzavřela. Stopětadvacítky opanoval Maksymilian Pawelczak. Stejně jako vítěz hlavního klání nepoznal hořkost porážky. Své postavení potvrdil také na závěr v Memoriálu Romana Mádyho, jenž stejně jako loni nabídl stejně skvělou jako dojemnou vzpomínku na zesnulého plzeňského závodníka.
Daniel Klíma, Petr Chlupáč a Jan Macek stojí na stupních vítězů
Z trojice leaderů zbývá jen Petr Chlupáč
Petr Chlupáč vyhrával od první do poslední rozjížďky
Matouš Kameník vyslyšel výzvy sportovní komise a přijel se svou dvěstěpadesátkou posílit startovní pole. Na druhou stranu scházel Pavel Kuchař, který se předevčírem zranil na poháru přátelství v Kršku. Počet účastníků čtvrtého přeboru tak zůstal na třinácti.
V palčivém vedru diváci spatřili něco nevídaného. Klasický slavnostní nástup se u nás letos ještě nekonal. Závodní program otevřela dvojic jízd mistrovských kolibříků. A pak na excelentně připravenou trať, o níž depem šla jen chvála, vyrazily půllitry. Petr Chlupáč, Jan Macek a Daniel Klíma slavili triumfy ve stylu start – cíl. Jaroslav Petrák vlastně taky. Jana Jeníčka v rozjížďce s číslem čtyři předčil ještě v úvodním nájezdu.
Pardubický matador posléze jako první své úvodní vítězství obhájil. V páté jízdě hrál opět velké sólo. Václav Kvěch se po vylétnutí pásky dostal jen před dvěstěpadesátku Petra Bednáře, jíž ve třetím okruhu spadl sekundární řetěz a její majitel musel pro bod oběhnout celý jeden okruh.
Bruno Belan začal dnešní závod pádem
Po dvou sériích se Jaroslav Petrák o průběžné vedení dělil s dvojicí pražských juniorů. Petr Chlupáč v šesté jízdě odvedl Martina Málka. Daniel Klíma se zase nenechal zaskočit povedeným startem Jana Macka v rozjížďce s číslem osm a rychlým venkem převzal vedení již v úvodním nájezdu.
Petr Chlupáč komentuje svůj třetí triumf v rozjížďce s číslem deset:
„S Čendou to byla těžká jízda, ale docela jsem si to užil.“
Boj o vítězství začal gradovat desátou jízdou. Petr Chlupáč odstartoval na Daniela Klímu, jehož posléze vodil za sebou až k šachovnicové vlajce. Na čele aktuální klasifikace přitom zůstal sám. Jaroslav Petrák poněkud podcenil Filipa Hájka a nechal na svém motocyklu sjetou hranu pneumatiky. Pražského závodníka pak mohl celé čtyři okruhy sledovat před sebou.
Verdikt poslední série
Jaroslav Petrák vede před Janem Janíčkem a Jakubem Exlerem
Na osm bodů, které měli po třech sériích Jaroslav Petrák a Daniel Klíma, se posunul rovněž Jan Macek. Bruno Belan proti němu neměl v jedenácté jízdě sebemenší šanci. Rozjížďka s číslem čtrnáct však byla úplně o něčem jiném. Na její rošt vedle Jana Macka dorazili také Petr Chlupáč a Jaroslav Petrák.
Páska letěla k nebi. A před Janem Mackem byli oba jeho rivalové, pražský junior v čele, pardubický rutinér hned za ním. Kopřivnický odchovanec se však nevzdával. Když Jaroslav Petrák ve druhém kole nechal ve druhé zatáčce moc místo po své levici, protáhnul se tudy pro dva body. Dohromady jich měl deset stejně jako Martin Málek.
Jan Macek (modrá) zatím vede před Danielem Klímou (bílá), Filipem Hájkem (červená) a Jakubem Exlerem (žlutá)
Moravan po úvodních dvojkách vyhrál devátou i šestnáctou jízdu, v níž odstartoval na Filipa Hájka. Daniel Klíma po suverénním primátu v rozjížďce s číslem třináct disponoval jedenáctibodovým skóre. Neporazitelný Petr Chlupáč pochopitelně vedl.
Filip Hájek líčí své drama v poslední jízdě:
„Zapomněl jsem si povlak, ale naštěstí to nakonec bylo tak akorát. Přesně deset sekund…“
Závěrečnou fázi dnešního klání odstartoval nejlépe Jan Macek. V sedmnácté jízdě proti mladším soupeřům, z nichž dva sedlali dvěstěpadesátky, nemohl nic ztratit ani omylem. I když… Petr Chlupáč hned vzápětí v podobně obsazené rozjížďce s číslem osmnáct vedl. Na sklonku třetího kola spadl Jakub Exler. Jezdil druhý, zatímco v předchozí sérii jej pád připravil o první příčku.
Jakub Exler (červená) se pádem připravil o první místo před Janem Kvěchem
Petr Chlupáč brzdil v domnění, že je jízda zastavena. Pravý stav si uvědomil právě včas, aby jej nepředjel Vojtěch Šachl. Přidal, projel cílem jako první a s patnácti body vyhrál i celý mítink. Hned na to Daniel Klíma odvedl Martina Málka a mohl se chystat na druhý stupínek pódia, na jehož opačné straně stanul Jan Macek. Závěrečný triumf připadl Filipu Hájkovi, byť měl namále. Zachránil jej Michael Hádek, který mu na trať přinesl zapomenutý povlak.
Desátou jízdou drama nekončí
Dlouhodrážní styl Olivera Schmida
Mistrovské stopětadvacítky se při prvním díle svého klasického šampionátu rozhodně nechtěly dát od velkých hochů zahanbit. Startovní číslo tři zůstávalo volné, ovšem když se v borském depu objevil starý známý Maksymilian Pawelczak, bylo jasné, že závod dostává favorita navíc.
A vskutku, ryšavý Polák ještě před úvodní zatáčkou rozjížďky s číslem jedna připravil Dominika Hrbka o vedení, které získal pohotovým startem. Suverénem druhé jízdy se stal Karel Průša, který za sebou nechal kompletní plzeňský gang. Oliver Schmid aplikoval dlouhodrážní styl a byl v cíli druhý před Matějem Frýzou a Josefem Černým.
Přebor si dopřál svou první sérii a po ní byl Maksymilian Pawelczak zase první v cíli. Petr Markovi odešla převodovka, rychlostí stupně mu poskakovaly jako gumídci. Chabařovický borec mohl jen sledovat, kterak Oliver Schmid před ním míří ke druhé pozici. Ve čtvrté jízdě Karel Průša svým letmým startem rozblikal červená světla. Vysloužil si varování, nicméně i tak při repete vyhrál stylem start – cíl.
Maksymilian Pawelczak (červená) vede před Karlem Průšou (žlutá), Petrem Markem (bílá) a Dominikem Hrbkem (modrá)
Pátá jízda přišla s prvním nápovědou pro vyřešení tajenky obsazení stupňů vítězů. Maksymilian Pawelczak rozhodně nepronesl větu hasta la vista, baby, ale jinak roli terminátora zvládl na výtečnou, Karel Průša přišel o řadicí páku, druhé místo ve prospěch Matěje Frýzy a postavení průběžného leadera.
Navíc na ovál mířil Oliver Schmid, který měl už porážek evidentně plné zuby. Perfektní start jej vynesl do vedení, a byť Petr Marek kousal jako aligátor propuštěný z hladomorny, zůstal za plzeňským závodníkem. Ten se mohl opřít o sedm bodů. Takové skóre měl jen Karel Průša, samozřejmě pomineme-li Maksymiliana Pawelczaka.
Polák zkompletoval své dvanáctibodové maximum hladkým triumfem v osmé jízdě. Boj o druhé místo však pokračoval. První eso v něm vynesl Karel Průša. Po startu rozjížďky s číslem sedm zaostal vzadu, ale rázem se z posledního místa přenesl rovnou do čela. Odpověď Olivera Schmida na sebe nechala čekat jen pár minut, než pětistovky napsaly další kapitolu v knize svého přeboru.
Vzpomínka na Romana Mádyho se nesla celým dnem
Devátou jízdu proměnil ve své velké sólo před nešťastným Matějem Frýzou, jehož rozbitá převodovka v rozjížďce s číslem osm donutila usednout na starší dvouventil. Oliver Schmid již věděl, že jej čeká první pódium kariéry, byť umístění při bodové rovnosti s Karlem Průšou zůstávalo stále otevřené.
Než se oba rivalové postavili na start rozjezdu, depo prožila drama Aliny Sassenhagen, která s rukou v dlaze a bolestmi hlavy opouštěla závodiště v sanitce. V repete pak Petr Marek sebral na začátku druhého kola vítězství Josefu Černému.
A konečně rozjezd! Oliver Schmid se ujal vedení, Karel Průša však nepřestával dotírat. Ve druhém kole udeřil v první zatáčce. Dostal se dopředu, Plzeňan upadl, přesto bylo druhé místo jeho. Rozhodčí Adam Jacksch označil za viníka slánského závodníka, jehož by i bez incidentu se zastavením čekala diskvalifikace za přejetí vnitřní čáry.
Karel Průša (červená) útočí na Olivera Schmida v rozjezdu
Dojemnou a důstojnou tečku za skvělým odpolednem přinesl Memoriál Romana Mádyho. Jeho start ozdobil Petr Marek. Jenže během pár metrů se kolem něho přehnal Maksymilian Pawelczak jako namydlený blesk. Záhy jej následoval také Oliver Schmid. Cestu ke druhému místu si dláždil Karel Průša. Ve druhém oblouku podjel Petra Marka, na začátku třetího kola podobným stylem překonal rovněž Olivera Schmida.
Hlasy z depa
Petr Chlupáč (žlutá) vede před Danielem Klímou (červená)
„Dráha hezká, pár pěknejch‘ jízd,“ pochvaloval si Petr Chlupáč. „S Čendou to byla těžká jízda, ale docela jsem si to užil. Dráha byla nádherná, ta se jim fakt povedla. Obrovská spokojenost, byl to hezkej den.“
„Ty třetí místo mi už trošičku serou,“ usmíval se Jan Macek. „Ale pořád lepší než brambory. Chtělo by to ještě lepší, letos přes zimu jsme makali, tak jsem se zlepšil. Musím makat ještě víc, čím větší fyzička, tím lepší výkon, ale jde to i obráceně. Plzeň nemám rád, nejde mi to tady, takže pěkné. Dráha byla krásná, super, bez děr, perfektní.“
„Je to čím dál náročnější,“ vzdychal Martin Málek. „Asi stárnu… Kluci z Prahy jsou fakt dobře rozjetí, i když Michael Hádek má na ně asi jiný názor (smích). Jsem spokojený, zase jedu v pořádku domů, děkuju manželce, že mě sem dobrovolně dovezla. Jak říkám, jsem spokojený, super dráha, takovou jsem tu dlouho neviděl.“
Jaroslav Petrák a Filip Hájek byli spokojeni
„Viděl jsem to dobře,“ svěřoval se Filip Hájek. „Docela jsem si to užil. Krásná dráha, bodoval jsem, to je důležitý. Super závody. Jen tak dál. Snad to tak dál půjde.“
„Pouhých deset bodů,“ kroutil hlavou Jaroslav Petrák. „Mohl jsem mít víc, ale nerozvážností jsem se o ty body připravil. Na začátku dobrý, jak mě to vytáhlo, Macek mě vzal, na Filipa jsem nedal gumu, což byla možná chyba, ale nejde o život. Je to sport. Spravil jsem si chuť po dlouhý době, což jsem potřeboval.“
Petr Chlupáč (červená) právě odstartoval na Jaroslava Petráka (modrá)
Přebor – O Pohár AČR
1. Petr Chlupáč, Praha
3 3 3 3 3
15
2. Daniel Klíma, Praha
3 3 2 3 3
14
3. Petr Macek, Praha
3 2 3 2 3
13
4. Martin Málek, Březolupy
2 2 3 3 2
12
5. Filip Hájek, Praha
2 1 3 2 3
11
6. Jaroslav Petrák, Pardubice
3 3 2 1 1
10
7. Václav Kvěch, Plzeň
1 2 1 3 2
9
8. Adam Bednář, Praha (250 ccm)
1 1 2 2 2
8
9. Jan Jeníček, Pardubice
2 3 0 1 1
7
10. Bruno Belan, Slaný
F 2 2 2 0
6
11. Matouš Kameník, Divišov (250 ccm)
2 1 0 1 0
4
12. Vojtěch Šachl, Chabařovice (250 ccm)
0 1 1 T 2
4
13. Jakub Exler, Praha
1 0 1 F F
2
Poznámka: z původně přihlášených nestartoval Pavel Kuchař, zraněný při pátečním závodě Friendship Cup v Kršku; do startovní listiny byl dodatečně zařazen Matouš Kameník
Oliver Schmid, Maksymilian Pawelczak a Karel Průša stojí na pódiu stopětadvacítek
MR 125 ccm:
1. Maksymilian Pawelczak, PL
3 3 3 3
12
2. Oliver Schmid, Plzeň
2 2 3 3
10+3
3. Karel Průša, Slaný
3 3 1 3
10+U
4. Petr Marek, Chabařovice
1 2 2 3
8
5. Matěj Frýza, Plzeň
1 2 E 2
5
6. Štěpán Ševčík, Chabařovice
2 L 2 0
4
7. Dominik Hrbek, Pardubice
2 0 1 1
4
8. Josef Černý, Plzeň
0 0 0 2
2
9. Luboš Hromádka, Pardubice
0 0 1 1
2
10. Alina Sassenhagen, D
1 1 E X
2
Poznámka: varování za startovní přestupek Karel Průša ve čtvrté jízdě
Memoriál Romana Mádyho: Karel Průša, Maxmylian Pawelczak, Oliver Schmid a Petr Marek
1. Memoriál Romana Mádyho:
Maksymilian Pawelczak, Karel Průša, Oliver Schmid, Petr Marek
Oliver Schmid (modrá) vede před Petrem Markem (bílá), Štěpánem Ševčíkem (žlutá) a Lubošem Hromádkou (červená)
Plzeň – 27. června
Druhá covidová sezóna stlačuje termíny plochodrážní sezóny jako píst spalovacího motoru při druhé ze svých čtyř dob. Pražští závodníci dnes v Kršku otevírají pohár přátelství, zítra se v Divišově jedou evropské devatenáctky, v neděli míří český trojlístek na francouzskou ligu. Jo, a mimochodem na Borech pokračuje český přebor. Kdo by se divil, že Petr Moravec měl dnes před obědem jedenáct zájemců? Situaci mírně zachraňují dvěstěpadesátky, což ruku v ruce s ouverturou klasického šampionátu stopětadvacítek se skvěle nalajnovaným Memoriálem Romana Mádyho nabídne skvělou šanci spatřit všechny tři naše plochodrážní kubatury naráz během jediného dne.
Tipujte:
Loading ...
Petr Chlupáč míří na Bory v roli favorita
Svou daň si vybrala rovněž zranění. A to shodou okolností ve středu ve Slaném. Michal Baštecký nepojede ani zítřejší evropské devatenáctky, Daniel Šilhán možná také ne. O Eduardu Krčmářovi není třeba mluvit. Ten by však za běžných časů o startu v mítinku českého přeboru neuvažoval.
Ostatně nemocný Josef Franc a trojice Jan Kvěch, Hynek Štichauer a Ondřej Smetana mířící na francouzskou ligu také ne. Patří k celebritám, které přebor nepotřebují pro kvalifikaci do mistrovství republiky. Jsou v loňské top osmičce, pravda s výjimkou Ondřeje Smetany, jehož dosavadní přeborové působení nedává žádný prostor pochybám, že by ve finálové části chyběl.
Daniel Klíma (vlevo) je ve startovní listině, které by Matouš Kameník mohl pomoci
Otázku, kde jsou ostatní závodníci, jimž by měl přebor zapadnout do akčních plánů, potažmo kam míří české pětistovky teď a tady nevyřešíme. Držme se proto faktů. K jedenácti přihláškám, jimiž Petr Moravec disponoval okolo půl jedenácté, nikdo další nepřibyl. A to byť se uzávěrka posunula na čtrnáctou hodinu a pak i o pár minut déle.
Do původní startovní listiny se navíc dostali jen Adam Bednář a Vojtěch Šachl se svými dvěstěpadesátkami. Dalším se může stát Matouš Kameník, jehož se českému plochodrážnímu šéfovi nepovedlo se dovolat. Pokud se však na Borech objeví, bude vítán, což ostatně platí i pro případné další zájemce.
Slánský pád vyřadil Daniela Šilhána
Souběžně se čtvrtým pokračováním českého přeboru na Borech odstartuje tradiční mistrovství republiky stopětadvacítek. Přihlášeno je osm závodníků a jedna závodnice a po deseti rozjížďkách je čeká nejen případný ročník.
Po loňském nultém ročníku se pojede první Memoriál Romana Mádyho. Ve speciální rozjížďce se střetnou čtyři nejlepší z mistrovského klání. V cíli na ně budou čekat vskutku velkorysé ceny. Rodina zesnulého plzeňského plochodrážníka ostatně věnuje poháry i pro tři nejlepší muže přeboru.
Loading ...
