Auckland – 21. ledna
Dnešní závod novozélandského turné plánovaný do aucklandského Waikaraka Parku byl přeložen na příští sobotu. Nahradí tak podnik plánovaný do Gisborne, který byl bez náhrady zrušen. Závodníci tedy získali den volna navíc, který využili vedle odpočinku také k návštěvě ploché dráhy aut.

„Z Palmerstonu jsme se vrátili do Aucklandu v sedm ráno,“ popsal dnešní program Filip Šitera. „A tak jsme dlouho spali. Zítra do Whangarei vyrážíme kolem devátý. Je to asi tři hodiny cesty a závody začínají ve tři odpoledne. Teď jsme na speedway, ale na autech, co s náma jezdí, takže se jen díváme. Včera za náma přišel taky pan Mauger. Poznal mě a po závodech jsme chvilku pokecali.“

Na Novém Zélandu panuje letní počasí. „Nikdo tomu nechce věřit, že máte mínus dvacet a sníh,“ komentoval meteorologickou otázku Filip Šitera. „Tady jim v zimě jenom prší.“

Palmerston North – 20. ledna
Novozélandské turné dnes zavítalo na novou dráhu v Palmertson North. By Filip Šitera musel opět řešit technické trable, nakonec na krásném moderním stadiónu vybojoval třetí příčku.

Po čtyřech jízdách základního rozpisu měl Filip Šitera na svém kontě osm bodů. Nicméně ve třetí jízdě měl velikánské štěstí. „Ve druhém kole mi bouchla zadní guma,“ líčil magazínu speedwayA-Z. „Ale dojel jsem ještě druhej.“

V další sérii Filip Šitera nenastoupil. „Domluvili jsme se, že si radši připravím motorku na semifinále,“ vysvětlil plzeňský junior. A nakonec bez větších potíží dosáhl finálové jízdy.

Ta se jela se šesti závodníky na startu. Vyhrál Craig Watson před Daniele Tessarim. Filip Šitera protnul metu jako třetí. „Bylo to jenom o motorku,“ popsal Filip Šitera svůj odstup od druhého Itala. Na dalších příčkách se umístili Jason Bunyan, Andrew Bargh a Andrew Aldridge.

Areál v Palmerston North byl zatím nejlepším sportovištěm, kde účastníci novozélandského turné závodili. „Stadión byl doopravdy nóbl,“ popsal jej Filip Šitera. „Hlavní tribuna byla obrovská a měli tam i velkoplošnou obrazovku. Tvrdá dráha měřila asi šest set metrů.“

Seriál novozélandských závodů pokračuje už zítra na známém oválu ve Waikaraka Parku a v neděli zavítají jezdci na novou lokalitu ve Whangarei.

Pardubice – 14. ledna
Rybník Hrádek poblíž Pardubic se stal o víkendu dostaveníčkem pro ledaře i pro závodníky na šroubcích. Poměrně rozlehlá vodní plocha s kvalitním ledem dovolila vytvořit hned několik oválů. Magazín speedwayA-Z byl u toho a hovořil s jezdci, aby svým čtenářům přinesl nejčerstvější novinky.

Už od dopoledních hodin proháněli své ledařské speciály Jan Pecina a Martin Běhal. „Zatím jedu pouze mistrovství republiky,“ řekl magazínu speedwayA-Z Martin Běhal. Je potřeba dozrát. A jezdit, jezdit a jezdit, potom uvidím, co bude dál. Už je mi pětatřicet, takže nemůžu jen čekat, až to přijde.“ A jak se mu zamlouvá zamrzlá plocha Hrádku? „Paráda,“ netajil se svým názorem. „Je to letiště, dá se tady udělat hodně drah, takže perfektní.“

Naproti tomu Jan Pecina se připravuje na mistrovství světa. „Chtěl bych postoupit do finále,“ svěřil se se svými letošními ambicemi. Kromě toho by se letos měl zapsat do českých plochodrážních análů jako pořadatel. „Chceme ve Stráži pod Ralskem připravit mistrák,“ řekl. „Děláme to s lidmi z Osečné. Je tam krásnej rybník, když zamrzne, bude to špice.“

Třetím ledařem, který o víkendu poblíž Pardubic trénoval, byl Jiří Petrásek. Co někdejšího mistra republiky přimělo k návratu do sedla závodního motocyklu? „Nezávodil jsem dva a půl roku,“ odpověděl. „Tehdy jsem se rozváděl. Dnes mám jinou a doma je klid. A tak jsme dali motorku zase dohromady.“

Jiří Petrásek však není jediným závodníkem, který se v letošní sezóně postaral o comeback. V Pardubicích se po jeho boku objevil i Jan Klauz. Někdejší pilot motocyklového dragsteru zkusil na sklonku komunistického režimu také plochou dráhu. V barvách Čakovic jezdil i ligu a nakonec startoval také na ledě. Právě letos by se do sedla ohřebovaného speciálu chtěl vrátit a zkusit šampionát republiky.

Kromě ledařů se na ledovém zrcadle objevili i klasičtí plochodrážníci s hřebíky v pneumatikách svých motocyklů. Ke čtveřici Marián Jirout, Matyáš Hlaváček, Pavel Fuksa a Vladimír Višváder přibyl nakonec ještě Hynek Štichauer.

Někteří z nich neodolali a vyzkoušeli ledařský motocykl Jana Peciny nebo Martina Běhala. Marián Jirout a Matyáš Hlaváček dokonce neváhali jít do ostré konfrontace s ledaři. A nutno říci, že se rozhodně mezi nimi neztratili.

„Starty jsem měl jako bejk,“ komentoval své zimní intermezzo Marián Jirout, který párkrát odvedl dokonce i Jana Pecinu. „Užívám si to. Na krásným ledu je to pěkný svezení.“ Přirozenost jeho počínání samozřejmě vyprovokovala otázku, zda někdy nezkusí ledovou dráhu naostro. „Uvidím, zatím to nechávám osudu,“ zněla jeho odpověď. „Možná až budu starší.“

Matyáš Hlaváček hostil všechny výbornými steaky, které přímo na zamrzlém rybníku rožnil anglický fanoušek Noddy. Magazín speedwayA-Z však zajímal také další vývoj jeho kariéry. „Rameno drží,“ informoval o své zdravotním stavu. „Po operaci už je v cajku. Mluvil jsem s panem Kasperem a jednání stále probíhají. Chtěl bych jezdit, hlavně když budu mít pod sebou pořádnej motor. Doteď mě to stálo hodně nervů, když sem to dělal sám.“

„Je to bomba,“ popisoval své zkušenosti s ledařským motocyklem Pavel Fuksa. „Hlavně když jedeš sám na čistým ledu. Ale na závody asi nejsem dost velkej magor. Lepší je klasika.“ A jak se na nadcházející sezónu připravuje? „Asi jako každej,“ pokrčil rameny. „Není to levný a uvidíme, co se stane, když mě určitý lidi nepodržej‘. Chci určitý výsledky, především jet mistrovství Evropy devatenáctek. A chtěl bych, abych si mohl místo vybírat. Uvidím, jak to půjde.“

Vladimír Višváder si zase vyzkoušel závod klasického motocyklu proti ledařskému. „Proti leďáku se jezdí super,“ komentoval svoje počínání. „Mám nový kolo a drží to jako přilepený. Po startu jsem jel dokonce po zadním.“ A co akce ve slovenském Zohoru, která se měla konat ve stejném termínu? „Přeložili jsme to,“ řekl březolupský závodník. „Uvidíme ještě podle situace, jak se domluvíme.“

Auckland – 15. ledna
V dnešní Zlaté přilbě nedělníku Sunday News International na dráze v aucklandském Rosebank triumfoval domácí Andrew Bargh. Na stupních vítězů mu dělali společnost druhý Daniele Tessari a třetí Jason Bunyan. Po vítězství ve finále B skončil Filip Šitera pátý, ale magazínu speedwayA-Z prozradil, že jej o lepší umístění připravila pořádná dávka smůly.

V základní části, která se skládala ze tří rozjížděk, nasbíral Filip Šitera šest bodů. „Ve třetí jízdě se mi to z prvního místa zastavilo,“ pokrčil rameny český závodník.

Přesto však postoupil do semifinále. „Bojoval jsem o první místo, když se mi to ve druhým kole zastavilo zase,“ posteskl si. „Měl jsem bordel v plovákový komoře. Dneska jsem měl prostě den blbec.“

Smůlu si však vybral také Phil Morris. Upadl a musel být převezen k ošetřetní. Původní diagnóza zlomené pažní kosti se naštěstí nepotvrdila, Velšan měl jen vykloubené rameno.

Nyní na účastníky novozélandského turné čekají opět čtyři volné dny. Závěr týdne je však přivede opět na nové ovály. V pátek pojedou v Palmerston North a v neděli ve Whangarei. Mezitím je čeká ještě sobotní klání na známé dráze ve Waikaraka Parku.

Auckland – 14. ledna
Zatímco včera se česko-novozélandskému páru ve složení Filip Šitera – Andrew Bargh nedařilo, dnes nad ránem středoevropského času si vše vynahradil. V repríze pátečního utkání dvojic ve Waikaraka Parku totiž nenašel přemožitele.

Filip Šitera a Andrew Bargh vyhráli už v základní části. „Měli jsme plnej počet,“ svěřil se český závodník magazínu speedwayA-Z. „Já dělal jedenáct a bonus, Andy deset a dva bonusy.“

Česko-novozélandský pár tedy s jednadvaceti body suverénně vyhrál základní část. Následovali Italové (15 bodů), Angličané (10) a domácí (8).

První tři páry postoupili do rozhodující finálové jízdy. „Vyhrál jsem a Andy Bargh skončil třetí,“ vylíčil výsledky Filip Šitera. „Měli jsme tak devět bodů a vyhráli jsme.“ Angličané Jason Bunyan a Phil Morris získali pět, Italové Daniele Tessari a Mattia Carpanese dva.