Malilla – 12. srpna
Takto v kostce by se dala charakterizovat Grand Prix Skandinávie. Návštěvnost vzhledem k deštivému počasí byla úžasná, dráha i přes nepřízeň byla připravená velmi dobře, i když ke konci už spíše připomínala pole, ale za to rozhodně organizátoři nemohli.Tony Rickardsson se představil jen nakrátko, aby divákům naposledy zamával coby úřadující mistr světa, který už svou sbírku titulů v tomto sportu zřejmě nikdy nerozšíří. Poté se uklidil kamsi do ústraní, aby mohl v klidu sledovat celý závod.

Za Rickardssona nastoupil do závodu Sullivan, o kterém se v loni mluvilo v souvislostech se zákeřnou chorobou krve, naštěstí Sullivan je zpět, zdráv a i když se mu závod vůbec, ale vůbec nevydařil a skončil s jedním bodem beznadějně poslední, byl asi rád, že je zase mezi svými a může se radovat z plných ochozů. Ryan se poprvé představil v jízdě číslo tři společně s Richardsonem, Iversenem a od prken startujícím Protasiewiczem. Start se nejvíce povedl Richardsonovi za ním v celku dobře vyrazil právě Sullivan, ale hned první zatáčka ho vynesla k prknům a odsunula až na poslední místo, když se před něho dostal Protasiewicz. Richardson všem ujížděl, jen Iversen se snažil s ním držet krok, což se mu celkem dařilo, za nimi pak byla propastná díra. Richardson své první místo uhájil a radoval se ze třech bodů. Druhý byl Iversen a třetí Protasiewicz. Sullivan si svou premiéru v letošní GP zřejmě představoval jinak, přijel jako poslední a tudíž ze své první jízdy neměl ani bod. Dráha byla opravdu velmi mokrá a tak jezdci měli co dělat, aby do cíle dojeli ve zdraví, když už nebyli téměř k poznání. Hlavně dráha u vnějšího okraje byla velmi kluzká a tam jsme byli svědky i několika pádů, naštěstí bez přítomnosti sanitky.

Opětně v závodě exceloval Andersen, který snad vyhlásil pomstu BSI za to, že nedostal možnost jet celý seriál GP a byl z něho vyloučen, tím že se rozhodl závod co závod být na bedně. Po druhé jízdě kterou absolvoval měl na svém kontě již šest bodů.

Jason Crump svou první jízdu proměnil ve vítězství a znovu se na startu objevil v jízdě číslo sedm. Z červeným povlakem na hlavě byl jeho soupeřem Richardson, s modrým Jonsson, bílý povlak měl právě Crump a žlutý Nicki Pedersen. Jonsson vyrazil do čela jízdy ihned po startu a Crump to zkoušel venkem, jenže tam se nebylo čeho chytit a kdo zkoušel venek téměř pokaždé prohrál. Crump, který vypadal, že bude nejrychlejší ve výjezdu ze zatáčky byl nakonec na rovince až třetí za Pedersenem. Jonsson ujel téměř o celou rovinku svým pronásledovatelům a tak se o body rvali jen Dán s Australanem. Crump to zkoušel ze všech možných pozic, ale Pedersen držel svou stopu a před sebe ho nepustil. K radosti švédských fandů si pro tři body zaslouženě dojel Jonsson, před druhým Pedersenem. Crump byl rád za bodík a s nulou projel cílem Richardson.

Prvním nešastníkem, který se podíval pod nafukovací vaky byl Richardson a opět to bylo, když startoval ze čtvrté dráhy. Další pády pak na sebe nedaly dlouho čekat. Ve dvanácté jízdě se představili Hampel, Sullivan, Pedersen a Lindback. Do čela se dostal Hampel, na stejné úrovni byl pak Lindback se Sullivenem. Jenže opět to Sullivana vytáhlo ven motocykl se mu smekl a Sulliven zmizel pod vaky a bohužel s nohou pod motocyklem. Navíc „chcípák“ odmítl poslušnost nevytrhl se Sullivanovi a motor bouřil vesele dál. Ryanovi okamžitě přiběhl na pomoc jeden z pořadatelů, pomohl mu vypnout motor a vytáhl ho zpod ochranných mantinelů. Bohužel Sullivan do depa odkulhal sice po svých, leč s bolestivou grimasou. Opakovanou jízdu ve třech nakonec vyhrál Hampel, před Pedersenem a Lindbackem.

1. semifinále
Leje a leje. Všichni se modlí, aby se vše zvládlo a závod se dojel, už zbývají přeci jen tři jízdy. Provazy vody bičují dráhu a dělají kaluže, zaplňují vyjeté koleje vodou, dráha se mění v nebezpečnou. Už není čas, musí se hodně spěchat. První dráha Hancock, druhá Jonsson, třetí Crump a čtvrtá Hampel. Startmaršál žene jezdce k pásce. Poslušně všichni aktéři přijíždí ke startovacímu zařízení a za pár vteřin letí páska nahoru. Je to opět Jonsson, který vyráží jako první vstříc finále. Za ním se na druhou příčku dostává Hancock, jenže v zádech má Crumpa. Jakoby Hancock neměl sílu v závěrečných fázích závodu udržet Crumpa za sebou. Opět ho Crump předjíždí jako již letos poněkolikáté v nejméně vhodnou dobu a zabrání mu tak zazávodit si ještě ve finále a snížit na něho bodovou ztrátu. Do finále jde Jonsson s Crumpem.

2. semifinále
Andersen, Adams, Pedersen a Nicholls. Do čela již velmi spěchajícího závodu se dostává Adams za ním se řítí Pedersen spolu s Nichollsenem. Pedersen však v nájezdu do druhé zatáčky padá a snaží se hodit vinu na Nichollse. Ten však tentokrát za nic nemohl a Pedersen spadl sám, rozhodčí jej nekompromisně vylučuje. Start opakované jízdy, znovu jde do čela Adams, za ním jede Andersen, kterého stíhá Nicholls. Ten však provede něco, co se asi opravdu málokdy vidí. Několikrát nevybíravým způsobem najede do Andersena loktem, pak i motocyklem a znovu loktem a Andersen se stále drží na oválu. Jenže za stavu dráhy jaká už v tu dobu byla to dlouho nevydrží a padá. Nicholls je vyloučen a velmi se zlobí. Slova, která padala se nedají napsat. Pravdou ovšem je, že vyloučen byl zcela po právu. Jízda ve dvou se už nekoná a jde se rovnou na losování drah do finále kam postoupil Adams s Andersenem.

Finále
Adams, Andersen, Jonsson a Crump. Jezdci jsou připraveni na startu, motocykly běží na plné obrátky a je odstartováno. Dráha je už opravdu velmi rozbitá a hlavně nacucaná jak houba a tak Crump padá hned v první zatáčce. Jízda se musí opakovat, vylučovat se tentokrát nebude. Startovací zařízení pouští jezdce znovu na dráhu. Do čela jde Andersen za ním Jonsson a třetí je Adams. Crumpovi start ze čtvrté dráhy vůbec nevyšel. Na začátku druhého kola navíc Jason padá, stačí ale svůj stroj včas uklidit mimo dráhu a tak boj může pokračovat bez přerušení jízdy. Andersen stále vede, pak však přijde rozhodující okamžik.

Motocykl se mu vzepře na zadní a je až s podivem co všechno tento večer dokázal Andersen ustát. Motocykl sice zkrotí, ale stojí ho to první místo, okamžitě ho totiž podjíždí Jonsson a za řevu diváků už první příčku nepustí a dojede si pro první vítězství v GP v jeho kariéře. Druhý je Andersen, jeho třetí závod v letošním ročníku a potřetí bedna. Tak tomu se tedy říká skvělá bilance. Třetí celkem v klidu a v pohodě je Adams. Crump letos poprvé nebude na stupních vítězů.

Příští Grand Prix, ale už asi definitivně rozhodne o jeho titulu a tak se můžeme těšit, že matička Praha uvidí další korunovaci, tentokrát však ne českého krále, ale toho plochodrážního. Přejme si společně, aby vyšlo počasí, aby byli diváci, kteří budou mít dobře vychlazené pivo a hlavně, aby to Bohoušovi Brhelovi lítalo.

Londýn – 15. srpna
Grand Prix Velké Británie, která se už posedmé v řadě pojede na Stadiónu milénia ve velšské metropoli Cardiff, má potvrzené své datum. Londýnská BSI včera oznámila, že se tam bude závodit 30. června. Její šéf John Postlethwaite při té příležitosti slíbil ještě více atraktivní doprovodnou show než doposud. Fanoušci si zároveň mohou objednávat vstupenky a pokud tak učiní před Silvestrem, pořadatel jim garantuje stejnou cenovou relaci jako letos.