Praha – 6. dubna
Ještě v úterý by počasí slušelo spíše ledové ploché dráze, kdežto včera jsme už měli první letošní tiskovku věnovanou klasickým oválům. Autoklub ČR laskavě podpořil pořadatele pražské Grand Prix, takže vše proběhlo v tomu odpovídajících prostorách v centru české metropole. Přidal se i prezident Autoklubu a člen představenstva Mezinárodní motocyklové federace FIM Jan Šťovíček.
Josef Franc nestárne
Nehledě na počasí příprava na letošní sezonu už běží několik týdnů, dokonce v Praze se odjely první letošní závody a ihned tuto sobotu budou následovat další. Elitní čeští závodníci jedou přípravné závody v Polsku a hostitel Pavel Ondrašík potvrdil, že mají zajištěny starty přinejmenším pro začátek sezóny svých týmů.
Takže zástupcem jezdců na tiskové konferenci byl nestárnoucí Josef Franc, který jak jinak měl výbornou náladu a skromně opakoval, že jeho kariera se pomalu schyluje ke konci. Přeloženo do běžných slov, to může znamenat, že odjede ještě desítku sezon a bude bojovat o titul mistra republiky, který vyhraje maximálně třikrát, čtyřikrát.
Josef Franc ve své skromností nic takového neřekl, ale přece mladý veterán se zatím ani netransformoval na veterána starého. Do plochodrážního důchodu doufejme, má ještě dost času. Zato prozradil své letošní plány převážně v prioritním mistrovství světa na dlouhé ploché draze a v domácích pražských klubech.
Aktivně se věnuje mládeži a je důležitým účastníkem nové Talent Trophy, určené mladým závodníkům. Plní v ní roli toho, koho je třeba porazit, ale hlavně mentora, jenž dle vlastního vyjádření pomůže každému zájemci slovem, rukou a technikou.
Sám jede hlavně pro radost, protože závody pořád miluje. Letos se nezúčastní žádné kvalifikace, ani pardubické Zlaté přilby a to pokaždé z důvodů termínových kolizí. S Josefem Francem je vždy fajn si popovídat, protože odpovědi jsou vtipné a upřímně. Když došlo na otázku na cíle AK Markéta v extralize, přišlo lakonické „vyhrát“. Věřím, že ani nemusel konzultovat nepřítomného manažera týmu Tomáše Topinku.
Jak vypadá nová éra ploché dráhy
Při tiskové konferenci zákonitě přišla na řadu pražská Speedway Grand Prix. Nový promotér, krom všeobecně ohlašovaných patečních závodů SGP2 pro jezdce do 21 let má mnoho dalších plánu na údajný začátek nové éry ploché dráhy.
Jedná se o pozměněnou koncepci prezentace seriálu a plochodrážního sportu. Etalonem má byt MotoGP a to je opravdu ambiciózní srovnání. Zatím není známo, bude-li zrušená ruská SGP v Togliatti nahrazena jiným pořadatelem, zato určitě se už letos pojede buď v Austrálii nebo na Novém Zélandu. Napřesrok má přibýt další kontinent. Jedná-li se o USA, se teprve dozvíme.
Něco jsme se dozvěděli dopředu, některé novinky mají zůstat překvapením. Promotér Discovery Sport Event nezapře Televizní a Mediální původ, patří mu mj. i kanál Eurosport, a udělá vše pro ohromující vizuální show přímo na stadiónech a potažmo i na obrazovkách sportovních televizních kanálů. Například pro plánovanou světelnou show při nástupu závodníků do jednotlivých jízd bude potřeba značný prostor a tomu padl za oběť startovací kopec u depa pražského stadiónu.
Navíc v každém jednotlivém boxu budou kamery a zvědavý fanoušek s chytrou televize, nenajde-li cestu na stadión, se bude moci podívat do každého z nich. Popřípadě sledovat jen svého favorita. Povídá se o novém formátu fan zóny s autogramiády oba dny.
Celkově stadión má byt zkrášlen, podrobností bude možné odhadovat teprve po úvodním závodě 30. dubna v chorvatském Goričanu. Další otázka každého SGP je obsazení divoké karty. V tomto směru se nezměnilo nic a pořadatel i nadále musí měsíc před závodem navrhnout adepta na vestu s číslem šestnáct.
Náhradníci takové emoce nikdy nevyvolávají, jednak se vsadím, že komukoliv připadne ta čest a bude-li příležitost zazávodit si o body do mistrovství světa, rád se ukáže pražskému publiku.
Po dvou kovidových letech lze očekávat slušnou návštěvu. Další oblíbená spekulativní otázka se vztahuje na trať a její přípravu. Žádné velké zásahy letos nejsou v plánu a Pavel Ondrašík ponechal odpověď na tiskovku těsně před závodem.
Přece jen poodhalil, že za předchozího promotéra na Marketu přijel vždy jediný kamión a letos jich má byt celých devět. Sám je zvědav, co přivezou, a hlavně už teď přemýšlí, kde budou parkovat.
O páteční SPG2 se ví už dost dlouho, zato Discovery Sport a FIM připravují další soutěže zaměřené hlavně na mladé a začínající jezdce. Zajímavý je plán GP4 pro nejmladší závodníky, kteří pojedou na stejných motocyklech. Proběhnou kvalifikační kola a patnáct nejlepších postoupí do seriálu. Pozor, celou věc připravuje samotný Tony Rickardsson, což prozrazuje, že promotér míří hodně vysoko.
Závody, závody, závody
Pochopitelně se probíral letošní pražský kalendář nevyjímaje tradiční Memoriál Luboše Tomička. Termín pondělí po Zlaté přilbě zůstává, zatím se neví čas začátku. Zato je znám zájem co nejvíc pracovat s mládeží a to jak na trati, tak v hledišti. Upřesňuje se náborová akce a na stadión budou pozvaní nejenom děti, ale i středoškoláci. Nakonec věk čtrnácti let by neměl byt překážkou pro začátek se sportem levých zatáček.
Posledních pár let bylo velmi složitých nejen pro plochodrážní sport a to jak pro jezdce, tak pro pořadatele a diváky. Všichni si museli projit nějakou zkouškou. O to víc se máme na co těšit v už započaté sezóně. Můžeme se sejit už tuto sobotu na Markétě a připravit se na sérii závodů, které budou vrcholit pražskou velkou cenou.
