Mies – 10. listopadu
Jedenáct velkých cen rozhodne v příštím roce o titulu mistra světa. Po kratší době se vrací Wroclaw a po sedmadvaceti letech také Landshut. Od sedmadevadesátého nechybí ani Praha, kde se pojede prvního června. Tentokrát ale bez SGP2, které se bude skládat ze třech dílů. Speedway of Nations uvidí Manchester, dvěstěpadesátky Gorzow a čínské pitbike stodevadesátky Malilla.
Kalendář promotéra Discovery Sports Events:
Speedway Grand Prix:
27.4.
FIM Speedway Grand Prix Chorvatska
Goričan
11.5.
FIM Speedway Grand Prix Polska
Varšava
18.5.
FIM Speedway Grand Prix Německa
Landshut
1.6.
FIM Speedway Grand Prix České republiky
Praha
15.6.
FIM Speedway Grand Prix Švédska
Mallila
29.6.
FIM Speedway Grand Prix Polska
Gorzow
17.8.
FIM Speedway Grand Prix Velké Británie
Cardiff
31.8.
FIM Speedway Grand Prix Polska
Wroclaw
7.9.
FIM Speedway Grand Prix Lotyšska
Riga
14.9.
FIM Speedway Grand Prix Dánska
Vojens
28.9.
FIM Speedway Grand Prix Polska
Toruň
Speedway of Nations:
9.7.
semifinále 1
Manchester
10.7.
semifinále 2
Manchester
12.7.
SON2
Manchester
13.7.
finále
Manchester
SGP2 (mistrovství světa juniorů)
14.6.
FIM SGP2 Švédska
Mallila
6.9.
FIM SGP2 Lotyšska
Riga
27.9.
FIM SGP2 Polska
Toruň
SGP3 (světový šampionát mládeže):
28.6.
FIM SGP3 finále
Gorzow
SGP4 (světový pohár mládeže)
15.6.
FIM SGP4
Mallila
Martin Vaculík bude o hattrick v pražské velké ceně usilovat první červnový den | foto Karel Herman
Malilla – 14. července
Až rozjížďka s číslem dvacet rozhodla, kdo se stane vítězem SGP3 vulgo mistrem světa dvěstěpadesátek. Rasmus Jensen napravil ztrátu dvou bodů triumfem ve stylu start – cíl, díky němuž se vyhnul rozjezdu o zlato proti Maksymilianu Pawelczakovi. V rozjezdu o třetí příčku Mikkel Andersen porazil Kacpera Maniu. Jan Hlačina se s osmnáctkou na zádech dostal na ovál dvakrát. Nebodoval a uzavřel startovní listinu.
Västervik – 12. července
Kvalifikace o SGP3 ve švédském Västerviku přivedla do boxů šestatřicet závodníků, z nichž celou řadu známe z českých oválů. Odpolední semifinále se stalo kořistí Australana Beau Baileyho. Dominik Hrbek skončil čtrnáctý. Odpoledne pršelo, na dráhu navezli suchý materiál a druhé semifinále bylo přesunuto na večer. Vyhrál jej Maksymilan Pawelczak a Jan Hlačina si devátým postem zajistil místo náhradníka v Malille.
semifinále 1:
1. Beau Bailey (AUS) 13, 2. Cooper Rushen (GB) 13, 3. Kacper Mania (PL) 12, 4. Villads Pedersen (DK) 11, 5. Sven Cerjak (SLO) 10, 6. Filip Beczkowski (PL) 10, 7. Rasmus Karlsson (S) 9, 8. Leo Klasson (S) 9, 9. Patrick Kruse (DK) 8, 10. Damir Filimonovs (LAT) 7, 11. Kacper Cymerman (D) 6, 12. Zoltan Lovas (H) 5, 13. Nicolas Hohlbein (USA) 3, 14. Dominik Hrbek (CZ) 2 (1 0 0 0 1), 15. Levin Cording (D), 16. Silvar Avi (EST) 0, 17. Jonny Eriksson (S) DNR, 18. Casper Appelgren (S) DNR
Martin Šťastný, Dominik Hrbek a David Hrbek před tréninkem | foto Petr Moravec
semifinále 2:
1. Maksymilian Pawelczak (PL) 14, 2. Mikkel Andersen (DK) 13, 3. Mitchell MCDiarmid (AUS) 13, 4. William Cairns (GB) 12, 5. Damian Miller (PL) 12, 6. Alexander Adamson (AUS) 8, 7. Otto Raak (FIN) 8, 8. Alfred Aberg (S) 8, 9. Jan Hlačina (CZ) 7 (3 1 1 0 2), 10. Tilen Bračko (SLO) 7, 11. Dante Johansson (S) 6, 12. Lester Matthijssen (NL – DMSB) 4, 13. Niek Meijerink (NL) 4, 14. Carl Wynant (D) 1, 15. Carlos Saabas (EST) 1, 16. Emils Rimcans (LAT) 1, 17. Adam Carlsson (S) 1, 18. Albin Sigvardsson (S) DNR
Mezi postupujícími je také Jan Hlačina | foto Jan Hlačina st.
Liberec a Holsted – 8. července
Liberecký přebor skončil a z kombinéz se po parném dni vysvlékli i nejlepší po trojím vyhlášení výsledků. Pouze Jan Hlačina zůstával v závodnickém. Po chvíli zabouřil motor jeho dvěstěpadesátky. Nebylo divu, závod SPG3 ve švédské Malille se blíží. Nicméně nejde o jediný klíčový podnik nižších plochodrážních kubatur.
Pětaosmdesátky a plochodrážní pitbike
Pódium pětaosmdesátek v Holstedu: zleva Carlos Hennerich, Villads Pedersen a Elias Jamil | foto DMU
V sobotu se v dánském Holstedu konala zlatá trofej FIM v kubatuře 85 ccm. Stala se kořistí domácího Villadse Pedesersena. V ptěti rozjížďkách neztratil jeidný bod a vyskočil si na nejvyššší stupínek pódia spolu se svým krajanem Eliasem Jamilem a Němcem Carlosem Gennerichem.
Elias Jamil ve své zemi závodí také v sedle elektrického motocyklu, který předvedl na den dětí na oři nevydařeném závodě na malé Markétě. Zkušenosti z něho úročí podobně jako Adam Nejezchleba. Vítězný Villads Pedersen zase bude u premiéry třídy SGP4 s identickými čínskými motory pro pit bike, kterou si prosadil Tony Rickardsson.
Premiérový závod se ve švédské Malille uskuteční na tréninkové dráze v sobotu odpoledne. Pozvánku dostalo šestnáct závodníků, přičemž vodítkem není ani aktuální výkonnost, nýbrž snaha o pestré startovní pole. Chybí jakýkoliv zástupce Polska, kde projekt evidentně ignorují.
Karel Průša pojede SGP4 | foto Karel Herman
Česká republika dostala jedno místo, které obsadí novopečený šampión stopětadvacítek Karel Průša. „Poprvé pojedu na závody bez motorky,“ usmívá se jeho tatínek Karel. „Dostaneme ji tam, všechno doladíme na místě, bude na malých kolech a motor je asi o pět kilo těžší než naše Shupa.“
A jak se úspěšný borec české plochodrážní historie na kategorii SGP4 dívá“ „Třeba to bude horší, třeba lepší, to ukáže závod,“ reaguje diplomaticky. „To ukáže závod. Jedeme na zkušenou jako všichni ostatní.“
Po návratu ze Švédska se Karel Průša nepustí volantu. O dalším víkendu jsou totiž na pořadu dne oba poháry stopětadvacítek v Gdaňsku, které bude v rychlém sledu následovat grandiózní tréninkový kemp polské extraligy, kde opět přijdou slabší kubatury ke slovu.
Reprezentační improvizace
Finále SGP3, tedy plochodrážních dvěstěpadesátek, je na pátečním programu. Budou mu předcházet dva středeční semifinále ve Västerviku. V prvním z nich bude Českou republiku zastupovat Dominik Hrbek, ve druhém nastoupí Jan Hlačina.
Dominik Hrbek se chystá na SGP3 | foto David Hrbek
Pardubický závodník se za řidítka čtvrtlitru vrací po roce, když vyhověl přání sportovní komise. Letos pro české dvěstěpadesátky není zrovna úrodný rok. A dva ze třech českých borců závodících v této kubatuře bohužel museli cestu do Švédska odmítnout.
Adam Nejezchleba se bude rekreovat s rodinou u moře. Oliver Schmid pro změnu nedokáže vyřešit logistické záležitosti. Jeho otec Václav totiž po dvaceti letech změnil zaměstnání a nemůže si vybírat dovolenou. Navíc je na stole alternativa, že by se plzeňský závodník soustředil již výhradně na půllitry, byť prozatím v tréninkovém režimu.
Jan Hlačina se dočasně vrací k dvěstěpadesátkám | foto Karel Herman
Mies – 9. listopadu
Termín české velké ceny je již pád dnů známý, nicméně FIM zveřejnila kompletní kalendář prestižních závodů pod taktovkou promotéra Discovery Sports Events. O individuálního mistra světa se pojede v deseti závodech, ve družstvech se rozhodne opět ve formátu světového poháru. Junioři v SGP2, jejich družstva coby Speedway of Nations 2 a dvěstěpadesátky SGP3 doplní dvoudenní program vybraných Speedway Grand Prix.
Speedway Grand Prix:
29.4.
FIM SGP Chorvatska
Goričan
13.5.
FIM SGP Polska
Varšava
3.6.
FIM SGP České republiky
Praha
10.6.
FIM SGP Německa
Teterow
24.6.
FIM SGP Polska
Gorzow
15.7.
FIM SGP Švédska
Malilla
12.8.
FIM SGP Lotyšska
Riga (TBC)
2.9.
FIM SGP Velké Británie
Cardiff
16.9.
FIM SGP Dánska
Vojens
30.9.
FIM SGP Polska
Toruň
Speedway World Cup:
25.7.
semifinále 1
Wroclaw
26.7.
semifinále 2
Wroclaw
28.7.
rece-off
Wroclaw
29.7.
finále
Wroclaw
Speedway Grand Prix 2:
3.6.
FIM SGP2 České republiky
Praha
23.6.
FIM SGP2 Polska
Gorzow
15.9.
FIM SGP2 Dánska
Vojens
Speedway of Nations 2:
11.8.
finále
Riga (TBC)
Speedway Grand Prix 3 (250 ccm):
14.7.
FIM SGP3 finále
Malilla
Bartosz Zmarzlik bude svůj titul mistra světa obhajovat v deseti velkých cenách | foto Pavel Fišer
Wroclaw – 26. srpna
Rozjížďka s číslem jedna mu ve finále SGP3 nevyšla. Musel se dívat, kterak před ním do cíle upalují Adam Bednář a Antoni Kawczynski. Mikkel Andersen se však nenechal rozhodit a série čtyř dalších triumfů jej poslala na nejvyšší stupínek coby světového šampionátu dvěstěpadesátek. Jeho drama pokračovalo v rozjezdu o stříbro. Adam Bednář, jediný český zástupce ve startovním poli, se nevyhnul technickým problémům, avšak opět se přesvědčil, že naši plochodrážníci drží basu.
Předkrm před velkou plochodrážní kariérou
Nagel Christiansen, Mikkel Andersen a Antoni Kawczynski na pódiu | foto FIM
„Je to pocit, který nedokážu popsat,“ svěřoval se Mikkel Andersen, jehož otec Brian patřil ke světové elitě na přelomu tisíciletí. „Nebyl jsem rád za výsledek v první jízdě, ale táta mě uklidnil a bylo to lepší. Bylo fajn být součástí SGP3, dává vám to poznat chuť špičkové ploché dráhy, kde byste v budoucnosti chtěli být.“
Nagel Christiansen se po zlomené klíční kosti z liberecké Evropy vrátil vítězstvím ve čtvrtečním semifinále. V rozjezdu se dostal do kolize s Kacperem Maniou, jenž za incident pykal diskvalifikací, ale v repete ke zklamání asi 2500 polských diváků sebral stříbro Antoni Kawczynskemu.
Když se Štěstěna neusmívá
Adam Bednář v depu se svým otcem Petrem | foto Štěpán Ševčík
Českému trojlístku chutnal první ročník SGP3 jako hořký pelyněk. Do finále se dostal jen Adam Bednář. Na sobotní pokračování českého šampionátu ve Slaném se vrací s devátou příčkou.
„V semifinále se nám ve druhé jízdě bohužel zadřel náš jedničkový motor,“ povzdechl si. „Zbytek jsem odjel na druhý motorce a s odřenýma ušima jsem se dostal do finále. To nezačalo vůbec špatně, motorka fungovala na sto procent a já se taky cítil dobře.“
Idylka naneštěstí netrvala dlouho. „Ve druhé jízdě bohužel zklamal i náhradní motor,“ říkal Adam Bednář. „To znamenalo konec přemýšlení o bedně. Chtěl bych ale moc poděkovat Hláčovi a jeho tátovi za půjčení jeho motorky, na které jsem finále dojel.“
