Žarnovica – 9. května
Stokrát nic by umořilo slona. Natož pak sto dvakrát! V neděli jeho dodávka na cestě do Plzně zastavila již před Bratislavou. Do toho práce v autodílně. A pak přijde extraliga a ten jeho holomek neposlouchá, že si má při startech sednout co nejvíc dopředu, aby se mu to, šmarjá panno, nezvedalo až kamsi do běloučkých oblak nad kopřivnickým stadiónem. Vladimír Tomka měl včera po šestnácti rozjížďkách podobnou náladu jako námořník z ponorky, jemuž po půlroční plavbě pod oceánem v baru přímo před nosem prodají poslední pivo. Jenže pak se páska zvedla nahoru podvacáté a zeměkoule znenadání zůstala stát.
Ošklivý pád
Vedení se ujal Václav Milík, který se možná pod svými vousy usmíval, že se věci konečně vrací do normálu a on všem ještě ukáže, co umí. Za ním byl Ondřej Smetana, avšak Michal Tomka mu ještě v první zatáčce ukázal, že po třech nulách chce i on nějaký bod. A nejlépe rovnou dva!
Pražan se záhy ocitnul na třetí příčce, z níž se chtěl povznést. Jenže Michal Tomka mu jasně dával najevo, proč se mu kopřivnická dráha tolik líbí. Závodníci projeli do třetího okruhu, v jehož prvním oblouku se slovenský junior nechal polapit zrádnou kolejí.
Motocykl se mu vzepjal na zadní. Náraz do mantinelu. A pak už ráz na ráz. Odražený motocykl vrazil do Ondřeje Smetany. Ten ztratil kontrolu nad svým strojem. Nemohl ani ubrat, ani vyskočit, a jeho martýrium ukončil až náraz do nafukovacích mantinelů ve druhém oblouku.
Paradoxně jeho pád zaznamenal jen málokdo, protože hlavní pozornost byla upřena na protilehlou rovinku. Zdeněk Simota, který byl čtvrtý, totiž nezaváhal ani na okamžik. Nemyslel na svou vlastní pošramocenou páteř a bleskově strhl svůj motocykl k zemi. Vladimír Tomka mu později nemohl vynaděkovat, že svým činem zachránil jeho syna od vážnějšího úrazu.
To jsou momenty, kdy plochou dráhu začnete nenávidět, ačkoliv jí zasvětíte desetiletí svého života. Tři vaši kamarádi, s nimiž jste ještě před minutkou žertovali v depu a přáli jim jen to nejlepší, leží na ovále a vy jim nemůžete pomoci. Naštěstí v Kopřivnici všechno šlape, jak má. A celá trojice se za obrovského aplausu publika rychle postavila na nohy.
Bude happy end
Ondřej Smetana a Zdeněk Simota šli na start repete, vyloučený Michal Tomka se ocitnul v blonďatém dívčím objetí. Jenže jeho drama teprve začínalo. První zprávy zněly, že je v pořádku, jen pouze otřesený.
Jenže když se v šatně svlékal, zkolaboval. O pár minut později si již depem plným dodávek prodírala svou cestu rychlá ambulance z Nového Jičína. Její posádka rychle převezla Michala Tomku do své nemocnice. Tady zjistili frakturu pravé ruky. Snažili se ji srovnat, nicméně bez operace zůstávaly závodníkovy kosti v šikmém úhlu.
Dnes měl Michal Tomka na doporučení primáře chirurgického oddělení nemocnice v Žiaru nad Hronom absolvovat operaci v Banské Bystrici. Jenže ve slovenském krajském městě se mu namísto pomoci vysmáli. Že prý má na ruce otok, takže se na jejich sál může dostat až za dva týdny. A to i za cenu, že mu kosti srostou špatně a bude je potřeba znovu lámat.
Vladimír Tomka by mohl plným právem láteřit, proč včas jako živnostník platí sociální a zdravotní pojištění. Nicméně primář z Žiaru nad Hronom vzal zodpovědnost do svých rukou. Protože se nejedná o složitou operaci, pustí se do ní sám zítra nebo v pondělí. A tak nezbývá než věřit, že tento příběh skončí happy endem, o němž se v plochodrážních kuloárech bude ještě dlouho vyprávět.
Kopřivnice – 8. května
I když sluníčko ohřívalo kopřivnický Letní stadión, poledne se svým chladem ještě přiklonilo k studenému ránu. Nicméně druhé kolo české extraligy rozhodně rozehřálo všechny plochodrážní fanoušky, jichž se v Kopřivnici sešel docela úctyhodný počet. Záhy bylo jasné, že se pražský zázrak INTERTEAMU nebude opakovat. Zdeněk Holub ve čtvrté jízdě zůstal stát s přetrženým sekundárním řetězem, Michael Härtel sice o osm rozjížděk později naplno proměnil žolíka, nicméně trojky se celku vyhýbaly jako čert kříži. Bylo již rozhodnuto, že Ján Daniel se svými svěřenci nepůjde na pódium, když se v rozjížďce s číslem dvacet blýsknul skvělým startem Michal Tomka. Druhou příčku před Ondřejem Smetanou sice neudržel, avšak co bylo horší, jejich duel skončil děsivým pádem. Ani Slaný nebyl v optimální formě. Milan Mach postrádal Jakuba Jamroga a to tím spíše, bádal-li Zdeněk Simota nad nastavením svých motocyklů jako alchymista na dvoře císaře Rudolfa. Přesto by si zasloužil stát na nejvyšším piedestalu, když při onom nešťastném karambolu v rozjížďce s číslem dvacet strhnul motocykl na zem, aby nevrazil do padajícího Michala Tomky! Ještě dlouho předtím přišel Eduard Krčmář o vítězství v poslední zatáčce druhé jízdy, když skončil na zemi, zatímco jej podjížděl Michael Härtel. Později přivezl šestku coby žolík. Slaný se tak v půli mítinku dostal na dohled vedoucím celkům, jenže v závěru je ohrozit nedokázal. Tomáš Topinka poslal Josefa France již do první jízdy a on se mu odměnil prvenstvím. Pražské vedení posléze posílil Jan Kvěch, který v juniorské jízdě na poslední chvíli uštval Jakuba Valkoviče. Také Petr Chlupáč dokázal, že se již naučil vyhrávat extraligové rozjížďky. Pardubice pražský náskok stahovaly, Grzegorz Walasek a Václav Milík neznali prohru a se svou trošku do mlýna přinášeli i ostatní muži s bílým koníkem na vestách. Dlouho se zdálo, že týmy skončí v zrcadlově převráceném pořadí než před dvěma týdny na Markétě a všichni budou mít před Pardubicemi pět bodů v tabulce. Jenže Jan Kvěch hledal, zda příčina jeho špatných startů je v lamelách spojky nebo v jeho hlavě. A do toho v rozjížďce s číslem patnáct zadřel. Naštěstí Michael Härtel již stál na trávníku s prázdnou pneumatikou a Pražan dojel setrvačnosti pro bod. Před poslední sérií bylo pražsko – pardubické saldo vyrovnané. Josef Franc vyhrál sedmnáctou jízdu, avšak Petr Chlupáč hned vzápětí neměl s ojetou hranou prakticky žádnou šanci proti zkušenějším esům. V rozjížďce s číslem devatenáct Grzegorz Walasek již podruhé porazil Josefa France. Václav Milík posléze protnul metu repete závěrečné jízdy jako první. O východočeském vítězství bylo rozhodnuto a jejich kapitán se rozhodně nebránil si jej užít plnými doušky. Sluníčko svítilo a jeho Wroclaw jej vrátila do sestavy již na páteční utkání s Gorzowem.
Praha přebírá iniciativu
Nádherný den jako vystřižený z prospektu na dovolenou rámoval druhý závod letošní české extraligy. Jenže Martin Málek měl náladu až přespříliš vzdálenou sluníčkové pohodě. Z tréninku se totiž vrátil se zadřeným motorem. Ve slánském týmu byl náhradníkem a ani samotný Milan Mach ještě při slavnostním nástupu nemohl tušit, zda jej vůbec dnes pošle do akce.
Zato Tomáš Topinka v otázce nasazení náhradníka nikterak neváhal. Přilba Michala Škurly zůstala mimo hlavu svého majitele, protože se na start rozjížďky s číslem jedna šikoval Josef Franc. Ostřílený matador, jenž zná Letní stadión jako svoje boty nejen z klasické, nýbrž i dlouhé dráhy, zaskočil všechny svým pekelně rychlým startem.
Praha se ujala vedení před Slaným, když Marcin Nowak předčil Filipa Hájka a Martin Gavenda mohl jen kroutit hlavou, proč se na pokropeném ovále koníci z jeho motoru nerozběhnou po zadním kole. Jenže to už se v depu chystal Grzegorz Walasek chystal na svůj extraligový debut ve vestě s bílým koníkem.
Start ale zvládnul jiný nováček. Michael Härtel se díky pozvánce od Vladimíra Vopata objevil v extralize vůbec poprvé, ačkoliv se první ligou mihnul již v dobách koalice Březolup a Míšně. Grzegorz Walasek však šel přes Němce do čela již v úvodním výjezdu. Na stejné vlně s pardubickým Polákem se vezl také Eduard Krčmář.
Slánské eso však neuspělo s útokem na vedoucího borce. Navíc v průběhu třetího okruhu se mu začal nebezpečně blížit právě Michael Härtel. Zaútočil spodní stranou závěrečné zatáčky a Eduard Krčmář letěl do nafukovacího mantinelu. Němec nebyl zrovna čistý jako bílá lilie, nicméně vzhledem o okamžiku se nemuselo opakovat a výsledky byly ponechány, jak závodníci projeli cílem.
„Viděl jsem to tak, že mě poslal,“ přisadil si diskvalifikovaný slánský závodník se svou verzí incidentu, ale rozčilování mu nebylo nic platné. V extralize dneška rozhoduje každičký jeden bod, ale dnešní závod byl přece jenom ještě stále příliš mladý na konečné soudy. Navíc věci 3tonu začal spravovat Jakub Valkovič.
V juniorské jízdě byl sice po startu první Jan Kvěch, nicméně slovenský junior šel v první zatáčce do vedení se stejnou neochvějností, s níž Kryštof Kolumbus mířil přes neznámý Atlantik za svým snem o cestě do Indie. Jenže člověk by musel přijít na plochou dráhu vůbec poprvé, aby si myslel, že Jan Kvěch nechá něco takové jen tak.
A vskutku Pražan si to již ve druhém okruhu namířil pod Slováka spodní stranou druhé zatáčky. Jakub Valkovič byl ovšem zvenčí rychlejší stejně jako v dalším kole, kdy Jan Kvěch svůj pokus převzít vedení zopakoval. Až v závěrečném oblouku svůj nájezd dotáhnul k dokonalosti. Šel opět zevnitř, byl rychlejší a navíc zavřel Jakuba Valkoviče na mantinel.
A bylo to, Jan Kvěch protnul metu jako vítěz a konsolidoval pražské vedení. Ostatní týmy na tom byly ještě v zásadě stejně, když Ján Mihálik v depu konečně dostihnul Patrika Mikela. Naneštěstí do něj omylem vrazil při dolévání nádrže metylem. Pardubičan se sice zlobil, avšak Slovák se svému přemožiteli z juniorské jízdy rychle omluvil.
Zdeněk Holub vysvětluje své odstoupení z rozjížďky s číslem čtyři:
„Prasknul mi zadní řetěz, takovej‘ defekt se stane jednou za pět let!“
Lubomír Vozár nechtěl nechat své soupeře odpoutat se až přespříliš. Jaroslav Petrák proto zůstával před čtvrtou jízdou v klidu a na ovál místo něho zamířil Václav Milík. Pardubický kapitán ještě v prvním nájezdu vysvětlil Zdeňku Holubovi, že start na ploché dráze přece jen automaticky nepřináší vítězství.
Mnohem horší pro INTERTEAM však bylo, když Zdeněk Holub na začátku třetího kola zastavil s přetrženým sekundárním řetězem. Dědictví dvou bodů se ochotně ujal Ondřej Smetana. Třetí místo připadlo Zdeňku Simotovi. Pardubice se dostaly na dvoubodový dostřel od Prahy, zatímco Slaný na ni ztrácel čtyři a nadnárodní tým šest bodů.
Nicméně Tomáš Topinka nechtěl odkládat první housle. Do páté jízdy proto místo Michala Škurly putoval opět Josef Franc. Od prken odfáral jako malý bůh, a když se na začátku protilehlé rovinky otočil, viděl za sebou Michaela Härtela v uctivé vzdálenosti. Vzápětí Petr Chlupáč předvedl start jako z pohádkové říše. Jakub Valkovič chvilku trčel za Jaroslavem Petrákem. Než se přes něj v nájezdu do druhého kola přenesl, bylo pozdě osnovat plány, jak skalpovat pražského juniora.
Pardubice v útoku
Praha patnáct, Pardubice devět, Slaný sedm a INTERTEAM pět. Takové skóre bylo na prahu sedmé jízdy, v níž se Lubomír Vozár rozhodl opět udeřit za pomoci svého hvězdného náhradníka. Václav Milík nezklamal ani tentokrát a vyhrál stylem start – cíl. Za jeho zády se však odehrávaly věci!
Zdeněk Holub v první zatáčce přeskočil Eduarda Krčmáře, do něhož se pustil Jan Kvěch. Ve druhém oblouku se skutečně přesunul spodem před slánského závodníka, který ovšem okamžitě kontroval. Pražský junior se nevzdával a dotíral znovu a znovu na Eduarda Krčmáře. Ten přitom současně atakoval Zdeňka Holuba, zatímco Václav Milík rozkohoutěné trojici o poznání ujel.
V první zatáčce třetího kola byl Jan Kvěch opět docela blízko podjetí Eduarda Krčmáře, avšak neuspěl stejně jako se svým vabankem závěrečného oblouku a musel kvitovat velkou nulu. Praha však tříbodové rozevření kleští mezi sebou a Pardubicemi ustála. Osmé jízdě sice kraloval Grzegorz Walasek, nicméně Ondřej Smetana se briskně zařadil hned za něho a přitom stačil ještě v první zatáčce zavřít Marcina Nowaka.
Jan Kvěch ve filozofické náladě po třech sériích:
„Nestartuju. Řeším pořád lamely, ale nevím, jestli je to v nich. Vyměnil jsem je a nefunguje to, tak myslím, že je to v hlavě.“
Rozjížďka s číslem devět dnes poprvé přivedla na start Michala Škurlu. Ani Lubomír Vozár nekonal nic, co by mohlo evokovat, že se Jaroslava Petráka chystá nahradit Václavem Milíkem. Protože INTERTEAM ztrácel osm bodů, koketoval Ján Daniel s myšlenkou, že pošle na ovál Michaela Härtela jako žolíka.
Jenže včas se zarazil, když si uvědomil, že Jána Mihálika může nahradit jedině jiným juniorem. Tato výměna se stala dílem okamžiku, ale Michal Tomka ani svůj druhý dnešní výjezd na dlouhatánský ovál neproměnil v bodový zisk. Žolíkem však udeřil Milan Mach a byl to právě Eduard Krčmář, kdo se ocitnul ve správný čas na správném místě.
Po vylétnutí pásky vystřelil dopředu a zatížil slánské konto rovnou šesti body, které středočeský celek dostaly na dohled Pardubicím a Praze. Paradoxně ani Lubomír Vozár nelitoval, jelikož si Jaroslav Petrák až nečekaně lehce poradil s Michalem Škurlou, jehož v závěru trápil i Michal Tomka. Praha již před svými východočeskými pronásledovateli vedla již jen o jediný bod.
Ten se ještě zvýšil rovněž v půli mítinku, když Zdeněk Holub odvedl Marcina Nowaka, protože Petr Chlupáč nepustil ke slovu Patrika Mikela. Pak ovšem nastoupil opět Grzegorz Walasek. Rozjížďku s číslem jedenáct opanoval ve stylu start – cíl.
Jan Kvěch však stačil inkasovat dva body a bylo jasné, že dnes nemůže do pražsko – pardubického duelu o vítězství promluvit vůbec nikdo. Slaný se po úspěšném žolíku propadal, ale před nadnárodním týmem si stále udržoval vrch. Právě jedenáctá jízda byla v tomto ohledu symbolická, když Martin Málek zaskakující za Zdeňka Simotu sebral poslední bod Filipu Hájkovi.
Šest bodů Michaela Härtela proto pro INTERTEAM nebylo ničím větším než bouřkou ve sklenici vody. Ovšem Martin Gavenda se blýsknul skvělým startem, jenž jej vynesl na druhou příčku za německého žolíka a před Martina Gavendu a Jakuba Valkoviče. Díky němu se Pardubice dotáhly na vedoucí Prahu. A bylo jasné, že se mimo dráhy rozhodne ve strategickém souboji obou manažerů.
Verdikt opakované rozjížďky s číslem dvacet
Zdeněk Simota dnes opět v otázce nastavení svých motocyklů tápal jako válečný invalida bez dřevené nohy. Do třinácté jízdy však odstartoval nejlépe ze všech. Ovšem ještě v prvním nájezdu se stal obětí nájezdu Petra Chlupáče. Junior pražské Markéty odvrátil pardubický nápor, v čemž mu pomohl také Martin Gavenda. Ten tentokrát stačil pouze odkázat Michala Tomku ke čtvrté nule.
Ovšem v rozjížďce s číslem čtrnáct se chystal do akce doposud neporažený Grzegorz Walasek. Tomáš Topinka mu postavil do cesty Josefa France. Jeho startovní reakce byla obdivuhodná, avšak Grzegorz Walasek měl dnes proklatě rychlý motocykl a převzal vedení ještě v úvodním nájezdu. Přesto Pražané stále vedli o jediný bod.
V patnácté jízdě stál Jaroslav Petrák, za něhož na ovále více než úspěšně zaskočil Václav Milík. Jeho třetí triumf se stal dílem okamžiku, protože pardubický kapitán po skvělém startu již jen víceméně kontroloval svůj náskok. Jan Kvěch marně bušil na druhého Marcina Nowackeho. Ke všemu ještě v závěru zadřel motocykl.
Naštěstí pro Prahu Michael Härtel již stál s prázdnou zadní pneumatikou nedaleko vrat depa. Jan Kvěch proto projel poslední zatáčku setrvačností, aby svému týmu připsal bod. A přesně stejná hodnota nyní dělila pražskou Markétu od postavení leadera. Hned rozjížďka s číslem šestnáct přivedla oba vedoucí celky do patové situace.
Eduard Krčmář jí kraloval od startu až do cíle, ale Ondřej Smetana za sebou vodil Patrika Mikela jako na provázku. Při rovnosti bodů rozhodla pomocná kritéria, přesněji počet vítězných trojek, která zvýhodnila Pardubice. Tomáš Topinka proto musel nominovat své závodníky do závěrečné série dříve než Lubomír Vozár. Ačkoliv mohl Josefa France poslat na ovál dvakrát, evidentně nechtěl odkrývat karty a nahlásil jej pouze do rozjížďky s číslem sedmnáct.
„Pepu dám podruhý podle toho, jak se vyvinou první dvě jízdy,“ připouštěl. Naproti tomu Lubomír Vozár udeřil zpříma. Povinného juniora poslal na start sedmnácté jízdy, aby pro zbytek závodu pravidelně prostřídal Václava Milíka s Grzegorzem Walaskem. Kostky byly vrženy a oběma uchazečům o nejvyšší stupínek pódia nezbylo, než hrát vabank.
Nástup měla lepší Praha. Josef Franc v rozjížďce s číslem sedmnáct již v prvních metrech minul Jakuba Valkoviče. Protože Patrik Mikel byl krátký i na Jána Mihálika, Pražané vedli o tři body. Jenže Petr Chlupáč narazil v osmnácté jízdě na samé těžké soupeře. Ke všemu musel na start se sjetou hranou, což jeho šanci skórovat limitovalo na absolutní minimum.
Naproti tomu Václav Milík nezaváhal a Pardubice opět srovnaly krok s Prahou. Marcin Nowak stačil jen v první zatáčce podjet Michaela Härtela. Slaný měl teoreticky ještě šanci zvítězit, pravda, nicméně překonat čtyřbodovou ztrátu na oba leadery se nejevilo jako reálné.
Tomáš Topinka neměl, co ztratit. Jan Kvěch přišel o motor, proto do rozjížďky s číslem devatenáct poslal místo něho Josefa Fance. Nejzkušenější muž jeho sestavy nejlépe odstartoval a v první zatáčce zmařil nájezd Grzegorze Walaska po vnější straně. Jenže Polák nepovolil a ve druhém oblouku Pražana již objel.
„Nepočítal jsem, že by mě Polák takhle obtáh‘!“ nezastíral Josef Franc, sotva se vrátil do svého boxu. Ať tak či onak, před dvacátou jízdou byly Pardubice o bod před Prahou. V depu se chystal Václav Milík. Kdyby jej Ondřej Smetana porazil, ožila by naděje na zvrat v rozjezdu. Nic podobného se však stát nemělo.
Ondřej Smetana popisuje hromadný pád ve dvacáté jízdě:
„Snažil jsem se vyhnout Michalovi. Motorka skočila, neovládal jsem ji, nemoh‘ jsem se ani pustit. Aspoň že to dopadlo takhle, mám jen zlomenou ortézu.“
Václav Milík se totiž ujal vedení současně s pohybem pásky vzhůru. Startovní manévr konečně vyšel i Michalu Tomkovi. Ondřej Smetana se vypořádal se Zdeňkem Simotou, aby se jal pronásledovat slovenského juniora. Ve druhém kole měl blízko k předjetí po spodní straně druhého oblouku.
Na začátku třetího kola ale Michala Tomku popadla kolej, s níž dnes měli potíže i jiní borci. Ve výjezdu jej nasměrovala do nafukovacích bariér. Přitom udeřil do motocyklu Ondřeje Smetany, který nad ním ztratil kontrolu. Přejel vnitřní ohraničení trati a skončil pod nafukovačkami před půlkou druhé zatáčky. Za nimi jedoucí Zdeněk Simota reagoval bleskurychlým složením svého stroje k zemi, aby se vyhnul nárazu do Slovákova těla v plné rychlosti.
Na dráhu vyjela sanitka, nicméně celá trojice závodníků nedošla vážnější újmy. Jen Michal Tomka seděl otřesený ve svém boxu. Teprve při svlékání své kombinézy v šatně se přišlo na frakturu jeho pravé ruky a skončil v péči novojické záchranky.
To již ovšem bylo po závodě, který v repete rozjížďky s číslem dvacet definitivně rozhodl Václav Milík. Stylem start – cíl poslal rozhodující trojku na pardubické konto. Ondřej Smetana ve druhé zatáčce objel Zdeňka Simotu, což ovšem pro překonání Pardubic bylo málo.
Hlasy z depa
„Suprově jsem si zazávodil,“ radoval se Václav Milík. „Vyhráli jsme a všechno fungovalo krásně. Nádherná dráha, mám obrovskou radost. Neudělal jsem žádnou chybu a navíc se v Polsku vracím do sestavy. Je potřeba v Polsku jezdit, aby byla výkonnost, a člověk taky potřebuje vydělávat prachy. Koupil jsem si na plochou auto, a kdybych nevydělával, musel bych ho asi prodat. Dnes jsme papírově nebyli favoriti, ale Grzegorz byl bezchybný a nastavil si suprově motorku. Ve dvou třicet bodů, Jaryn, Martin a Patrik zbytek a jsme tam!“
„Těžko se jezdí v extralize,“ připouštěl Martin Gavenda. „Ale dobré, i když bodů mohlo být víc. Štve mě nejvíc ta první jízda. Start byl dobrý, ale na tom mokru jsem byl pomalý. Ale po dlouhé době zase dobré.“
„Dneska to nebylo v hlavě,“ říkal Patrik Mikel. „Byl jsem natěšený, bralo mě to, bavilo mě to, Kopřivnice je jen kousek od domova, je to na Moravě. Hlavně, že jsme vyhráli, pro mě je to poučení. A jedu dál!“
„Jsme druhý, paráda,“ netajil se spokojeností Josef Franc. „Pěkný závod v naší český sestavě. Měli jsme pech, všichni jsme do toho dávali sto procent, nebyl nikdo, kdo by to flákal. Děkuju klukům, je vidět, že budoucnost Prahy je před námi. A já budu dělat v týmu jen maskota.“
„Jsem celej‘, ale škoda, že jsme nevyhráli,“ líčil Ondřej Smetana. „Chybělo málo, z naší strany to nebylo špatný. Jenom jak mě porazil Gavenda, neodstartoval jsem, to se nesmí stávat!“
„Hezký závody,“ kvitoval Petr Chlupáč. „Celý závody jsme laborovali a nemohli to doladit. Až na poslední jízdy jsme to doladili, ale tu poslední jsem jel na sjetý gumě a nechytal se. Ale osm bodů v extralize je dobrých.“
„Špatný z mý strany,“ nebyl Jan Kvěch spokojený. „Myslím, že jsem byl dnes nejslabší článek týmu. Několikátej‘ závod se trápím se startama. A ještě jsem zadřel jeden motor.“
„No, nic,“ vraštil čelo Eduard Krčmář. „V první jízdě jsem byl vyloučenej‘, viděl jsem to tak, že mě sestřelil. Pak se mi poved‘ žolík. A to bylo asi jediný, co se mi tady povedlo. Musím všechno opravit a bude to zase super.“
„Dneska hrůza,“ zůstával Zdeněk Simota realistou. „Vždyť jsi to viděl! To byl jen start a pak nic! Loni jsem tu lítal, teď jsem zkoušel obě motorky. A nic nefungovalo!“
„Škoda řetězu,“ posteskl si Zdeněk Holub. „Ale jinak byly dneska pěkný závody, hezky jsme si zajezdili. Je potřeba tahat, ať je příště bedna. Nejlíp zase ta nejvyšší…“
Kopřivnice – 8. května
Včera začala nejvyšší švédská liga. Její první kolo přitom donutilo české manažery, aby pro dnešní druhé kolo české extraligy upravily své personální plány. Podnik na Letním stadiónu v Kopřivnici totiž začíná již úderem druhé hodiny a přesun ze skandinávského království na sever Moravy by byl nemožný. Proto neuvidíme dobře známého Jakuba Jamroga a nezažijeme ani debut Davida Bellega v naší soutěži. Další okolnosti zabránily účasti i jiných extraligových stálic, takže svou sestavou oproti Praze nehýbal pouze Tomáš Topinka. Nicméně čtveřice koučů i tak očekává vyrovnaný závod.
Praha: na cizince ještě není správná doba
Včerejší odpoledne zastihlo Tomáše Topinku na univerzitní půdě. Skládal totiž další ze zkoušek svého vysokoškolského studia. V podvečer si ulevil, když se v jeho indexu objevilo E. Nicméně dnes večer rozhodně nebude spokojený, pakliže by kopřivnickým závodem pouze prošel. A to tím spíše, má-li Markéta po úvodním kole na svém domácím kolbišti pouze jeden tabulkový bod.
Nebylo by vhodné posílit sestavu zahraniční posilou, jak to učinil před třinácti lety Radomír Semela, aby zvítězil nad přitažlivostí černé díry tehdejší baráže? „Cizinec?“ reaguje Tomáš Topinka proudem protiotázek. „Proč? Myslíš, že s touhle sestavou nevyhrajeme? Na variantu s cizincem nepřišel správnej‘ okamžik. Ten přijde třeba až příště.“
A tak Praha pro dnešek nemění nejen sestavu, ale ani strategii. Matěj Kůs se ještě po svém zranění necítí připravený závodit. Josef Franc zůstává náhradníkem. Nechybí oba skvělí teenageři, byť roli povinného juniora si tentokrát střihne Jan Kvěch místo Petra Chlupáče. Základní čtyřku doplňují Ondřej Smetana a Michal Škurla, jemuž však na hostování házel laso SC INTERTEAM.
„Je to stejný jako minule,“ popisuje Tomáš Topinka, který znovu potvrzuje své nejvyšší ambice. „Proč bychom to nedali? Optimismus musí bejt‘! Junioři jsou rozjetý, závodnický a chtěj‘ závodit. Pepovi to jde, je bojovnej‘, Smeták taky. Škurlič je možná nejslabší článek. Ale on si u tebe hodně čte, a jestli si to přečte, třeba se probudí a bude závodit (smích).“
Sestava na dnešní odpoledne: 1 Ondřej Smetana, 2 Jan Kvěch (junior ACCR/SMF), 3 Petr Chlupáč, 4 Michal Škurla, 17 Josef Franc
INTERTEAM: tři změny nutností
Nadnárodní celek možná šokoval svým úvodním triumfem na pražské Markétě. Nicméně se skvělým Martinem Vaculíkem a Adrianem Galou by extraligu dokázalo vyhrát i manažerské embryo. Jenže už v Praze bylo jasné, že se ani jeden z nich na Letní stadión nedostane. Ke všemu onemocněl David Pacalaj a Vladimír Vopat nechtěl být za svini převlečenou za kamaráda, aby ze Slaného odvolával Jakuba Valkoviče. Musel však jednat.
David Bellego na rovinu řekl, že se z Avesty do Kopřivnice nedostane, takže se otevřel prostor pro extraligovou premiéru Michaela Härtela. „Zajímal jsem se o něj, když Káča Kadlec zveřejnil, že chce jezdit v české extralize,“ říká Vladimír Vopat. „Káča mi pak nebral telefon, ale Michael se sám přihlásil přes Zdeňka Holuba. Znají se a my jsme řekli, že ho nasadíme, když bude potřeba. Je to 480 metrů, ať se dlouhodráhař ukáže!“
Každopádně pouze Filip Hájek a Zdeněk Holub byli mezi pěticí INTERTEAMu mávající z pražského pódia. Vedle zmiňovaného Michaela Härtela se dnes představí Ján Mihálik coby junior a Michal Tomka v roli náhradníka. Právě on se přitom netají, že se mu Kopřivnice zamlouvá a jeho loňské přeborové pódium je důkazem, že Slovák nemele prázdnou slámu. Po závadě jeho dodávky cestou na plzeňskou juniorku si však musí půjčit klubový vůz od Speedway Clubu.
„Z nouze ctnost, co máme, to dáme,“ povzdechne si Ján Daniel, jinak nezdolný žertéř a optimista, ale nyní nechává bez vtipné poznámky ani připomínku, jak se ujo z Třebusic o společnou sestavu postaral. „Myslím, že to tak pěkné jako v Praze nebude. Uvidíme. Maťo nemohl, Adrian je v Togliatti, David je nemocný. V neděli ráno jel na pohotovost, je na antibiotikách. Ať se tedy ukážou ti dva mladí, Janči je junior, Mišo náhradník, ať je můžu střídat.“
Sestava na dnešní odpoledne: 5 Filip Hájek, 6 Michael Härtel (D), 7 Zdeněk Holub, 8 Ján Mihálik (junior ACCR/SMF), 18 Michal Tomka
Pardubice: cestovní kancelář závodníků za titulem
Stejně jako INTERTEAM i Pardubice oproti Praze učinily tři personální změny. S Patrykem Dudkem pro Kopřivnici klub nepočítal, nicméně bílého koníka dnes neosedlá ani Hynek Štichauer. Ve chvíli, kdy bude dnešní závod vrcholit, půjde Daniel Šilhán na nástup druhého kola polských juniorských dvojic v Ostrowě.
Z týmu, který v Praze urval alespoň třetí místo, nezbyl kámen na kameni. Pevnými konstantami jsou pouze jeho kapitán Václav Milík na postu náhradníka a Patrik Mikel coby povinný junior. Pardubickou cestu prvně oblékne Grzegorz Walasek, jenž není v české extralize nováčkem. Takové označení platí ostatně i pro Jaroslava Petráka a Martina Gavendu, jimiž se východočeská sestava pro dnešní odpoledne uzavírá.
„Jarda Petrák už sice mistrem extraligy, byl ale Martin Gavenda ještě ne,“ vytasí se Lubomír Vozár se svéráznou interpretací, proč při své nominaci sáhnul po oněch dvou ostřílených borcích. „Ale vážně, s Dudkem jsme nepočítali, Štichi je pracovně mimo a Dan Šilhán je v Polsku.“
Že nestahuje kalhoty, když je brod na míle daleko, dokázal Lubomír Vozár naposledy v závěrečné části loňské extraligy, v níž se titulu zmocnil šachmatem, nad nímž by oněměli i největší velmistři. „Bude to vyrovnané,“ zůstává ve svých předzávodních prognózách tradičně na pevné zemi. „Spojený tým je trochu slabší, ale Praha a Slaný jsou silný. Bude záležet na každém bodu. V Kopřivnici jsem vyhrával, když jsem měl Racka. Dnes to bude těžké, hlavně aby vydrželo počasí.“
Sestava na dnešní odpoledne: 9 Patrik Mikel (junior ACCR/SMF), 10 Jaroslav Petrák, 11 Grzegorz Walasek (PL), 12 Martin Gavenda, 19 Václav Milík
Slaný: čtyři nebo pět, toť ona otázka
Slaný se mezi uchazeče o titul opět zařadil už loni a Milanu Machovi právě předčasně ukončený závod v Kopřivnici určitě dodnes leží v hlavě. Nicméně středočeský tým naznačil vysoké ambice již v Praze. Ve stověžaté matičce měst je předčil pouze společný SC INTERTEAM. A ten je dnes pořádně personálně oslabený.
„Bude to bitva,“ uvědomuje si Milan Mach, že se česká extraliga vrátila do období prvních let století, kdy se vítězové střídali na bedně jako milenci v ložnici slečny se špatnou pověstí. „Dnes vyhraje ten nejlepší. Byl bych rád, kdybychom to byli my!“
Jedna z konstant slánské týmotvorby však pro Kopřivnici neplatí. „Jakub Jamrog jel včera ve Švédsku,“ připomíná Milan Mach, že jeho klíčový muž se svou Vetlandou hostoval ve Västerviku. „V Kopřivnici jsou závody už ve dvě, nestihnul by se vrátit.“
Místo něho se v týmu objeví jeho krajan Marcin Nowak. Eduard Krčmář nemůže scházet stejně jako Zdeněk Simota. Že si INTERTEAM nestáhnul Jakuba Valkoviče k sobě navzdory svým personálním potížím, již víme. Slaný dnes přijede opět v pěti, jenže místo Michala Dudka nastoupí Martin Málek. Znalost kopřivnické dráhy je z rozhodnutí Milana Macha jasně čitelná, nicméně kmenový závodník Březolup vyfasuje vestu s dvacítkou.
„V Praze jsem taky jel ve čtyřech,“ vysvětluje slánský kouč. „Uvidíme, jestli se to bude opakovat i v Kopřivnici. Záleží, jak se závod bude vyvíjet. V Praze jsem už předem říkal, že pojedu ve čtyřech, dneska ale nevím.“
Sestava na dnešní odpoledne: 13 Eduard Krčmář, 14 Marcin Nowak (PL), 15 Jakub Valkovič (SC INTERTEAM) (junior ACCR/SMF), 16 Zdeněk Simota, 20 Martin Málek
Foto: Karel Herman, Petr Čunek, Pavel Fišer a Kiril Ianatchkov
Kopřivnice – 7. května
Doslova extraligový maratón se valí na moravské, české a slovenské ovály. Během následujících deseti dnů totiž spatříme rovnou tři mítinky vyšší české ligy, jež se tak dostane na konec své první půlky. Nicméně zítra v Kopřivnici je na programu svátečního dne teprve druhé kolo soutěže. Díky vstřícnosti manažerů spatřily sestavy světlo světa již čtyři hodiny před jejich oficiální uzávěrkou.
Tipujte:
Loading ...
Oficiálně nahlášené sestavy:
AK Markéta Praha:
1 Ondřej Smetana, 2 Jan Kvěch (junior ACCR/SMF), 3 Petr Chlupáč, 4 Michal Škurla, 17 Josef Franc
SC INTERTEAM:
5 Filip Hájek, 6 Michael Härtel (D), 7 Zdeněk Holub, 8 Ján Mihálik (junior ACCR/SMF), 18 Michal Tomka
AMK ZP Pardubice:
9 Patrik Mikel (junior ACCR/SMF), 10 Jaroslav Petrák, 11 Grzegorz Walasek (PL), 12 Martin Gavenda, 19 Václav Milík
AK 3ton Slaný:
13 Eduard Krčmář, 14 Marcin Nowak (PL), 15 Jakub Valkovič (SC INTERTEAM) (junior ACCR/SMF), 16 Zdeněk Simota, 20 Martin Málek
Kopřivnice – 7. května
Dnes v Opole startuje česká skupina polského šampionátu juniorských dvojic, v níž bude Filip Šitera mít k dispozici Daniela Klímu, Daniela Šilhána a Jana Macka. Naše výprava se rovnou přesune na zítřejší pokračování do Ostrowa, jehož závod však koliduje s druhým kolem naší extraligy. Manažeři proto musí se svými sestavami improvizovat. Jejich starosti jsou však o poznání menší než problémy pořadatelů, jelikož na Letním stadiónu by plochodrážní motory mohly pravidelně bouřit až za dva roky.
Jan Macek by se navzdory lepšící formě v sestavě žádného extraligového klubu ještě neobjevil. Nicméně Pardubice budou muset jet s jedním juniorem, navíc se proslýchá, že Lubomír Vozár nebude mít k dispozici Hynka Štichauera. Na Daniela Klímu cílil zase Vladimír Vopat pro SC INTERTEAM, protože Martin Vaculík do Kopřivnice nemůže. Situaci nadnárodního týmu ještě zkomplikovala nemoc Davida Pacalaje, jenž se omluvil z plzeňské juniorky.
Každopádně přesné sestavy přinese dnešní den. Je paradoxní, že Kopřivnice již druhým rokem posloužila pražské Markétě coby domovský stadión kvůli rekonstrukci. A nyní i její stadión čekají stavební práce. Tato zpráva přitom na místní klub sjela jako blesk z čistého nebe. Ačkoliv projekt na přestavbu Letního stadiónu je dle odborníků nepříliš dobře zpracovaný, městští zastupitelé mu na konci dubna rozsvítili zelenou. A to navzdory faktu, že plochodrážnímu klubu tvrdě naruší sezónu.
Mistrovství republiky dvojic se z konce srpna přesune o dva měsíce dopředu, avšak s šampionátem republiky ve flat tracku a pohárem přátelství je amen. Vzhledem k termínu ukončení rekonstrukce v příštím roce stojí kopřivničtí plochodrážníci s prázdnýma rukama i před příští sezónou.
Dle svého místopředsedy Richarda Dufka se chtějí zatím zaměřit na práci s mládeží. Plánují oslovit město s žádostí o dotaci a organizovat plochou dráhu děti ve Štramberku a nevzdali se ani plánů na stavbu minioválu pro stopětadvacítky. Uzavírka Letního stadiónu jim může paradoxně i pomoci, jelikož radnice chce řešit férové narovnání majetkoprávních vztahů pro všechny tři kluby užívající areál.
Praha – 23. dubna
Chladný večer se silným větrem, v němž voněl grog jako někde na ledech, poskytl aranžmá úvodnímu extraligovému kolu na pražské Markétě. V rozjížďce s číslem jedna zvítězil Václav Milík před Eduardem Krčmářem, Michalem Škurlou a Filipem Hájkem a zdálo se, že v extralize zůstává všechno při starém. Jenže ujo Vopat, jak Ján Daniel překřtil duchovního otce INTERTEAMU Vladimíra Vopata, nestahoval klubovou vlajku na půl žerdi. Adrian Gala ve druhé jízdě porazil Patryka Dudka a nadnárodní družstvo nepřišlo o vedení ani, když vedoucího Davida Pacalaje mistrovsky uštval Petr Chlupáč. Spolu s ním prahnul po triumfu Slaný a vítězným hattrickem v podání Zdeňka Simoty, Jakuba Jamroga a Eduarda Krčmáře vskutku pronikl do čela. Jenže Ján Daniel měl v rukávu eso v podobě Martina Vaculíka, který dnes neměl ztratit jedinou jízdu, a INTERTEAM se záhy vrátil do čela před Slaný, zatímco tradiční favorité Pardubice a Praha byli rázem ti druzí. Josef Franc nebyl ve své kůži, Václav Milík se svými mechaniky v depu odhalil prasklé těsnění u karburátoru. Než přišel na správné nastavení druhého stroje, jeho skalp visel u opasku Zdeňka Simoty. Ba co víc, v rozjížďce s číslem patnáct, kam jej Lubomír Vozár poslal pro dvojnásobné žolíkové body, dojel třetí až po diskvalifikaci Zdeňka Holuba za zaviněnou kolizi s Petrem Chlupáčem. Do závěrečné série vstupoval v roli leadera INTERTEAM s náskokem bodu na Slaný, třech na Pardubice a osmi na Prahu. Martin Vaculík dvakrát po sobě zaúřadoval na plno, a když Adrian Gala nenašel přemožitele, bylo v devatenácté jízdě rozhodnuto o triumfu nového celku v soutěži. I když v tomto případě je označení nováčka až přespříliš ošidné, protože si v Žarnovici rychle vzali družstvo za své a myšlenky na ručník v extraligovém ringu jsou ty tam. V osmnácté jízdě se blýskl Ondřej Smetana, když své druhé místo ubránil před dotěrným Patrykem Dudkem. Markétě na pódium nepomohl, ale sebral Pardubicím poslední záchvěv větru v plachtách. A tak ačkoliv Václav Milík v závěru exceloval a Eduard Krčmář zůstal stát ještě v prvním kole, byl Slaný druhý.
Nadnárodní tým dohání Slaný
Zima se dnes vskutku nestyděla. A silný vítr, který je na Markétě častým hostem, už vůbec ne. Po skončení každé série jakoby vymetl diváky z tribun, aby si u stánku dali něco teplého na zahřátí. Ale pak zase honem zpátky, protože extraligové ouvertura nabídla závody jako řemen.
Nejlépe je otevřel Václav Milík. Skvěle odstartoval a vyhrál stylem start – cíl před Eduardem Krčmářem, jenž jeho náskok hlavně v závěru stahoval. Hned vzápětí nejlépe vypálil Jakub Jamrog, ovšem ještě v první zatáčce jej na čele střídal Adrian Gala. Polák, který do nového INTERTEAMu přišel spolu se Žarnovicou, však neměl jednoduchý život.
Trať dnes nutila závodníky hodně laborovat s nastavením a Patryk Dudek odstartoval až jako třetí. Ve druhém oblouku elegantně objel Jakuba Jamroga, avšak svého krajana z čela navzdory veškeré své snaze nevystrnadil. Letmý start Patrika Mikela o chvilku opozdil časový harmonogram. Pardubičan si vykoledoval žlutou kartu. A při repete si dával takový pozor, že odstartoval jako poslední.
Stejně jako Jakub Valkovič před ním nenašel cestičku první zatáčkou dopředu. Na čele úřadoval David Pacalaj, jehož ovšem trápil Petr Chlupáč. Správná chvilka pro pražského benjamínka udeřila ve druhém okruhu. V jeho první zatáčce zkusil venek. Když mu záměr nevyšel, protáhnul nájezd do druhého oblouku a slovenského závodníka podjel.
Úvodní pětinu uzavřel Zdeněk Simota. Letěl do čela jako blesk. Hynek Štichauer se mu snažil konkurovat, nicméně skončil pádem ještě v prvním výjezdu. Ačkoliv se rychle vrátil do sedla, nedohnal ani třetího Ondřeje Smetanu. Bojoval také Zdeněk Holub, jenže na svého jmenovce Zdeňka si nepřišel.
Po čtyřech jízdách měly Slaný a INTERTEAM po sedmi bodech, zatímco Praha a Slaný dva body ztrácely. Na začátku druhé série udeřil Slaný. Milan Mach se netajil, že navzdory přítomnosti Michala Dudka v sestavě, pojede ve čtyřech. Nepřekvapilo tedy, že do rozjížďky s číslem pět nahlásil Jakuba Jamroga. Tomáš Topinka kontroval Josefem Francem, jímž nahradil Michala Škurlu, jehož jeden bod v první jízdě nikterak neoslnil.
Polák ve slánské vestě zahrál velké sólo, zatímco úřadující český šampión trčel za Hynkem Štichauerem. Neztrácel však hlavu a v prvním oblouku druhého okruhu Pardubičana objel. Za Jakubem Jamrogem nezůstal pozadu ani Eduard Krčmář. V první zatáčce se jako blesk mihnul okolo Zdeňka Holuba a během sekund mu ujel o bezmála deset metrů.
Pražan ve vestě nadnárodního týmu neměl snadný život s Janem Kvěchem. Toho prve svedlo nasazení mezi tři Poláky, čehož výsledkem se stala nula. Nicméně pražský junior dostál své pověsti bojovníka. Zejména v závěrečném okruhu byl jeho tlak enormní, avšak Zdeněk Holub jakoby měl oči i vzadu a na druhé pozici se udržel.
Slaný díky dvěma trojkám uletěl INTERTEAMu o čtyři body, jenže Ján Daniel měl v rukávu eso. Úvodní nulou skončil závod pro Filipa Hájka, jelikož od té chvíle místo něho na ovál vyjížděl Martin Vaculík. V sedmé jízdě byl sice po vylétnutí pásky rychlejší Patryk Dudek, avšak jeho start byl posouzen jako letmý a oceněn napomenutím.
Václav Milík vysvětluje ruch ve svém boxu před třetí sérií:
„Už v první jízdě se zasekával plyn. Něco jsme s tím udělali, ale pak zase začal znova viset. Před karburátorem byla prasklá guma, podsával vzduch a ztrácel výkon.“
Napodruhé zamířil Martin Vaculík neomylně do vedení, aniž by jej Patryk Dudek příliš ohrožoval. Zdeněk Simota ostrážil poslední bod před Petrem Chlupáčem, takže Slaný zůstával na čele i nadále. Nesundal jej z něho ani výsledek rozjížďky s číslem osm. Václav Milík totiž odvedl Adriana Galu, takže byť Jakub Valkovič vyšel naprázdno ze svého duelu s Ondřejem Smetanou, Slaný a INTERTEAM byly bodově vyrovnáni.
Ján Daniel sedlá rychlé koně
Jenže po dvou pětinách bylo ještě proklatě brzy na skládání závěrečných účtů. Patryk Dudek v první zatáčce deváté jízdy objel Zdeňka Holuba a dostal svoje Pardubice na jednobodový dostřel Slaného a dvoubodový od INTERTEAMU. Klíčovým mužem ofenzívy se měl stát Václav Milík. Jenže co se v rozjížďce s číslem deset nestalo!
Pardubický kapitán osedlal druhý motocykl se stejným nastavením jako první, který musel odstavit kvůli těsnění karburátoru. Dle svého zvyku dlouho kopal kolej na startovním roštu. Jenže když se bílá páska hrnula vstříc šedivé pražské obloze, pádil dopředu Zdeněk Simota.
Zdeněk Simota komentuje své vítězství v desáté jízdě:
„Z dvojky se mi poved‘ start, Vašek pořád s něčím špekuloval, já to měl rychlejší.“
Václav Milík odrazil Jana Kvěcha, který v úvodním výjezdu přeskočil Davida Pacalaje, ovšem Jihočech ve slánské vestě mu unikal. Slaný se vrátil do čela, ale dva body jeho náskoku před Pardubicemi a INTERTEAMU byly vskutku marginální. Hlavně Ján Daniel se mohl plným právem cítit na hřbetě arabského hřebce.
Adrian Gala vypálil do vedení jedenácté jízdy jako blesk. Stačil ještě v prvním nájezdu zavřít Eduarda Krčmáře, jehož měl na roštu po své levici, na vnitřní čáru. Z Polákova manévru měl profitovat Hynek Štichauer. Od mantinelu minul nejen Petra Chlupáče, ale rovněž slánského závodníka. Eduard Krčmář se vytrvale pokoušel o revanš, avšak Pardubičan před ním jel jako z partesu.
V rozjížďce s číslem dvanáct se Jakub Jamrog blýsknul náramně povedeným startem. Jenže ještě v nájezdu do první zatáčky se před něj mihnul Martin Vaculík. Polák ve slánské vestě měl ovšem jiné starosti. Jeho druhé místo totiž očuchával Josef Franc, jehož motivace byla o to větším, že coby žolík jel pro dvojnásobné body.
Jakub Jamrog se zprvu nenechal zaskočit, když na něho český mistr uhodil vnějškem první zatáčky. Hned vzápětí ale spolknul návnadu i s navijákem. Josef Franc se ve druhém oblouku přesunul na vnitřek, aby ve výjezdu jezdil už druhý. Ovšem ani čtyři body sebrané jedním šmahem nepozvedly Pražany z čtvrté příčky.
Naopak INTERTEAM strávil třetí přestávku coby leader aktuální klasifikace. A to ještě ani zdaleka neřekl své poslední slovo. Hned po přestávce se totiž Martin Vaculík objevil ve vratech z depa znovu. Vnějškem úvodního oblouku překonal Hynka Štichauera, pod nímž se ve výjezdu prosmýkl ještě Jan Kvěch. Pardubičan kul odvetu, ale pražský junior mu ve třetím kole ujel.
Čtrnáctí jízda viděla velké sólo Adriana Galy, jenž briskně zmizel z perimetru Zdeňka Simoty, Josefa France a Daniela Šilhána, jímž Lubomír Vozár nahradil Patrika Mikela. Osamocený Speedway Club na dvanáct bodů mnohdy ani nedosáhl v celém extraligovém závodě, nyní je v koalici Vladimíra Vopata inkasoval ve čtyřech rozjížďkách po sobě jdoucích.
Tři zuby garantují třetí místo
INTERTEAM vedl již o šest bodů před Slaným, o devět před Pardubicemi a o jedenáct před Prahou, když přišla rozjížďka s číslem patnáct. Zdeněk Holub vystřihnul start jako z partesu, ale v první zatáčce mu pokazil radost Jakub Jamrog. Po skalpu svého kolegy v barevné vestě prahnul i Petr Chlupáč.
Ve druhém okruhu se v nájezdu do druhého oblouku vskutku dostal spodní stranou na druhé místo. Zdeněk Holub si takové móresy nenechal líbit, jenže o kolo později se oba zvedali z dráhy.
Protože Jakub Jamrog již projel cílem posledního kola, Pavel Kubeš vyloučil Zdeňka Holuba a ostatním přidělil technické body. Při sledování strhující duelu obou pražských závodníků si teprve teď uvědomili, že Václav Milík celou dobu jezdil poslední! A to jej Lubomír Vozár povýšil na žolíka. Nebýt kolize, vyšel by bodově naprázdno rovnou dvakrát!
Jenže na slůvko kdyby se plochodrážní závody nejezdí a Pardubice uhájily třetí příčku průběžné klasifikace před Prahou. V rozjížďce s číslem šestnáct se navíc východočeských záležitostí ujal Patryk Dudek triumfující stylem start – cíl. Josef Franc až do poslední chvíle atakoval druhého Josefa France a David Pacalaj přivezl svou třetí nulu.
Sotva na ovál vyjely traktory, v depu se vytvořily čtyři hloučky. Nominaci do závěrečných jízd porady v jednotlivých týmech provázejí standardně, ale dnes si manažeři lámali hlavy o poznání více. Každý jeden z nich mohl nejen všechno ztratit, ale i získat. Světelná tabule zobrazovala skóre INTERTEAM 28, Slaný 27, Pardubice 24 a Praha 20.
„Vždycky jsem si vybíral jako první,“ připomínal Ján Daniel v žertu nedávné časy, když jeho Žarnovica vesměs uzavírala klasifikaci. Nyní však musel čekat, až své muže nahlásí Tomáš Topinka, Lubomír Vozár a Milan Mach. Slovenský kouč však tak či onak zosnoval frontální útok.
V rozjížďce s číslem sedmnáct odstartoval Martin Vaculík jako střela. Jakuba Jamroga za jeho zády trápil Jan Kvěch, zatímco společnost na dráze uzavíral Hynek Štichauer.
Ondřej Smetana září nad porážkou Patryka Dudka v osmnácté jízdě:
„Dokázal jsem si, že můžu porazit kokokoliv. Měl jsem namále v posledním kole, není lehký někoho takovýho udržet za zádama, je to velkej‘ závodník.“
Martin Vaculík svůj dokonalý triumf ve stylu start – cíl zopakoval rovněž v rozjížďce s číslem osmnáct. V ní ale největší překvapení nastrojil Ondřej Smetana. Zatímco Zdeněk Simota zůstal vzadu, on celá čtyři kola za sebou vodil Patryka Dudka. Odolal i závěrečnému útoku polského esa a pod šachovnicovou vlajkou v rukou Stanislava Klenovce prosvištěl o chvilku dříve.
Díky Ondřeji Smetanovi se Pražané dostali do pásma útoku na nejnižší stupínek pódia, když Slaný a INTERTEAM měly v zásadě již svoje jisté. Jejich závodníci však v devatenácté jízdě neuznávali kompromis. Adrian Gala vyletěl do čela jako raketa a Jakub Valkovič jel hned za ním. Petr Chlupáč pro úspěch Markéty nemohl udělat více, než ve druhém kole podjel Patrika Mikela v úvodním výjezdu.
Praha stála za Pardubicemi již jen o jediný bod. „Dal jsem o tři zuby nahoru, což je nesmysl, ale ono to fungovalo,“ usmíval se později Václav Milík, kterak v rozjížďce s číslem dvacet vyzrál na Josefa France a dostal své kolegy na třetí příčku.
Hlasy z depa
„Určitě je to krásný úspěch pro nás,“ radoval se Martin Vaculík. „Extraliga je kvalitně obsazená soutěž. Vašek, Patryk, to je světová špička, Pepa Franc, nejsou to lehké závody. O to víc si to ceníme. Hodně se z toho raduju, měli jsme svůj den, ale to je plochá dráha, jednou prohraješ, jednou vyhraješ.“
„Pěkný závody, závodivá dráha, pěkný,“ rozplýval se Zdeněk Holub. „Výhra je super, tým outsiderů vyhrál. Ten pád, to je prostě speedway, bylo tam málo místa. Chlup si myslel, že uberu, ale neubral jsem. Párkrát do mě šťouchnul. Třeba budeme mistři, třeba ne, třeba jo, to je plochá dráha.“
„Dráha oproti mistrovství republiky byla dnes lepší,“ svěřoval se Zdeněk Simota. „Na Vaška se mi z dvojky poved‘ start, měl jsem to taky rychlejší. Porazil jsem i Pepíčka. Druhý místo je dobrý, navíc teď Vaculda už asi tolikrát nepojede. Po Kopřivnici uvidíme, třeba bychom mohli vést.“
„Zkoušel jsem nastavení motorky,“ říkal Eduard Krčmář. „Kluci jeli krásně, druhý místo. Doufám, že to bude lepší a lepší. Skvělej‘ začátek, uvidíme dál… V poslední jízdě jsem zkusil úplnou blbost. Už od startu jsem to věděl, že to nastavení je blbý.“
„Dobrý,“ užil Václav Milík oblíbené plochodrážní přídavné jméno. „Ale dvě jízdy jsem jel na motorku, co jsem tady jel o mistrovství republiky, a fungoval. Dvě jízdy super, ale zasekával se plyn. Něco jsme s tím udělali, ale pak zase začal znova viset. Před karburátorem byla prasklá guma, podsával vzduch a ztrácel výkon. Vzal jsem druhou motorku se stejným nastavením. Prohrál jsem se Zdendou, udělali jsme změny, ale k horšímu. Na finálovku jsem dal o tři zuby nahoru, což je nesmysl, ale i Patryk Dudek říkal, že to půjde. A šlo to! Dozvěděl jsem se i dost věcí od Martina Vaculíka. Budu bojovat, je začátek sezóny, chci jet dobře.“
„Trošku jsem se hledal,“ netajil se Hynek Štichauer. „Ale na obstarožního fotříka dobrý. Zákeřná dráha. Letos jsem tu byl na třech závodech a pokaždý se trápil. Nemyslím, že to bude motorkama. Je to ten článek mezi řidítkama a sedátkem. Jsem rád, že jsem zdravej‘ a jedu domů.“
„Žádný velký překvapení,“ glosoval Josef Franc. „Jsem za kluky rád, že se rvali za každej‘ bod. Máme juniorskej‘ tým, akorát já to narušuju. Já tady měl ukázat něco jinýho, ale všichni závodníci s dráhou bojujou. Ostudu jsme neudělali, ostatní byli našláplí, ale moh‘ jsem mít o dva, tři body víc.“
„Není to jen ta poslední jízda,“ odmítal Ondřej Smetana přehnanou radost nad skalpem Patryka Dudka. „První jízdu jsem zkazil, druhá byla těžká. Pokazil jsem start, letos s nima mám problém, ale už jsem byl rychlej‘. A třetí jízdu jsem si dokázal, že dokážu porazit kohokoliv.“
„Dneska se nedařilo,“ vzdychal Michal Škurla. „Jel jsem jen dvě jízdy, nebylo, kde to vyzkoušet a otestovat…“