Archiv pro rubriku: MS

Verdikt FIM přinesl šok

Mies – 16. září
Velké rozčarování přineslo nasazení do challenge o mistrovství světa na dlouhé dráze 2007, které je na pořadu dne koncem září ve francouzském Marmande. Česká federace poptávala jedno místo v rozjížďce poslední šance a jedno mezi osmi nasazenými do hlavního závodu. Od FIM ovšem dostala pouze jeden post v rozjížďce poslední šance, což je ve spektru dalších národností skutečně překvapivé. Díky výkonu v mistrovsví republiky v Mariánských Lázních by to Francie měl zamířit Pavel Ondrašík. Ten se navzdory svému zranění stále ještě neomluvil a dle posledních zpráv jsou naděje na jeho start padesát na padesát. Pokud se však nakonec rozhodne nestartovat, do Francie se místo něj vypraví karlovarský Jaroslav Pták.

Přidělená místa v challenge o MS na dlouhé 2007 – Marmande, 30.září

  jízda poslední šance hlavní závod
Česká republika 1 – 1 1 – 0
Velká Británie 2 – 1 3 – 1
Německo 0 – 1 4 – 1
Francie 2 – 1 2 – 0
Itálie 0 – 0 2 – 2
Švýcarsko 1 – 0 1 – 1
Nizozemí 1 – 2 3 – 2
Norsko 0 – 0 3 – 1
Finsko 0 – 0 1 – 0

Legenda: číslo před pomlčkou udává počet požadovaných míst, číslo za pomlčkou počet přidělených míst.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

Karola Zabika políbila štěstěna

Terenzano – 2. září
Na předměstí italského města Udine v Terenzanu se odjelo světové finále juniorů. Závod začal, jak je v místních krajích zvykem, až po 21. hodině a protáhl se až k půlnoci. Dráha, která připomínala do slova a do písmene betonovou silnici se po celou dobu závodu absolutně neměnila. Tato skutečnost dozajista ovlivnila celkové výsledky a úroveň celého závodu.

Ve startovním poli byla celkem polovina jezdců, kteří se loučili s touto věkovou kategorií a tudíž moc toužili po úspěchu. České barvy hájil letos výborně jezdící Zdeněk Simota. Před závodem si dával také neskromné cíle. „Kdyby to vyšlo na bednu, bylo by to super,“ svěřil se před startem.

Jeho ambice vzaly za své ihned po dvou úvodních jízdách, když na jeho kontě svítil nulový zisk. Doplatil na špatné starty a nevýhodné startovní pozice z venkovních drah u mantinelu, což se ukázalo v průběhu celého závodu velice důležité a rozhodující.

Zdeněk Simota se nechtěl smířit s osudem a pral se na dráze, jak je mu to vlastní. Po zlepšených výkonech vybojoval šest bodů, což celkově stačilo na osmou pozici. Druhý náš reprezentant Luboš Tomíček se z pozice druhého rezervisty do závodu nedostal.

Po základním rozpisu dvaceti jízd se vykrystalizovala čtveřice nejlepších pro finálovou jízdu. Švédi Antonio Lindbäck a Fredrik Lindgren, Němec Christian Hefenbrock a Polák Karol Zabik.

Ve finále se opět ukázalo, jak systém této dodatkové jízdy je nespravedlivý a krutý. Po startu se do čela dostal velký favorit Antonio Lindbäck následován nejlepším jezdcem základní části se čtrnácti body, Fredrikem Lindgrenem. Na třetí pozici jezdil Christian Hefenbrock a beznadějně v tu chvíli byl poslední polák Karol Zabik.

Ve výjezdu ze zatáčky ve třetím kole sympatický Fredrik Lindgren neudržel svůj stroj a spadl. Maďarský rozhodčí Istvan Darago jízdu zastavil, Švéda vyloučil a nechal opakovat finálovou jízdu. V tu chvíli Fredrik Lingdren přišel o všechny naděje na celkový úspěch, ač v základním rozpisu ztratil pouhý jeden bod.

Této hozené rukavice náramně využil loňský mistr Evropy do l9 let ze Mšena Karol Zabik. Výtečně odstartoval a nedal svým soupeřům žádnou šanci , i když černý Švéd Antonio Lindbäck se nechtěl s vývojem finále za žádnou cenu spokojit. Tvrdě po celá čtyři kola atakoval polského jezdce.

Karol Zabik se stal sedmým Polákem za posledních deset let, který vydobyl titul juniorského mistra světa. Na stříbrné pozici se umístil Antonio Lindbäck a třetí skončil Christian Hefenbrock z Německa, který potvrdil svoji letošní vysokou výkonnost. Našim západním sousedům roste skutečně špičkový jezdec.

Hlasy z depa – od Zdeňka Flajšhanze
Karol Zabik: „Chtěl jsem se hlavně kvalifikovat do finále a tam se pak pokusit udělat dobrý výsledek. Finále vyšlo dobře a v něm mi pak pomohlo trochu i štěstí při Lindgrenově pádu, ale štěstí je někdy k úspěchu také třeba.“

Christian Hefenbrock: „Super. Pro mne super. Dráha mi sedla velice dobře. Finále se jelo na dvakrát, ale vyšlo to. Velký podíl na úspěchu má můj tuner Anton Nischler. Poděkovat ale musím i mechanikům, mému tátovi a klubům v Czenstochowé, Mallile a Wolverhamptonu. Fandové z Wolves mi sem přijeli i podpořit, hodně mi to pomohlo.“

Zdeněk Simota: „Myslím, že jsem na první jízdy chytil blbé pozice na startu, u prken. Tam odtud málokdo pořádně odstartoval. Myslel jsem, že to půjde, ale jela tu jenom lajna. Pak už to bylo lepší, měl jsem dráhu jedničku a dvojku, ale nakonec zas blbé místo u prken. Byl jsem tu před dvěma lety na lize, dráha byla celkem normální, strkalo to, teď to byl beton. Je to tu takové divné, dlouhá rovinka a pak dost za roh.“

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

Zdeněk Schneiderwind vyhrál finále C

AKTUALIZOVÁNO

Morizes – 2. září
Robert Barth vyhrál včera v noci druhý finálový podnik mistrovství světa na dlouhé dráze v Morizes ve Francii a je prozatím leader průběžné klasifikace. Na stupních vítězů mu dělali společnost Joonas Kyllmäkorpi a Gerd Riss. Zdeňku Schneiderwindovi se v základní části nedařilo. Nakonec však vyhrál finále C, aby si zajistil třináctou příčku v závodě. Magazínu speedwayA-Z se cestou domů svěřil, že je spokojen.

„Do finále C jsem si vybíral postavení na startu jako první,“ řekl Zdeněk Schneiderwind. „Vzal jsem si venek. Odstartoval jsem druhý nebo třetí, ale perfektně jsem bojoval, až jsem vyhrál. Tím jsem byl celkově spokojenej, protože předtím jsem třetí jízdu dojel ze třetího místa jako poslední.“

V minulosti proslul ovál v Morizes, který byl na dlouhou tra přebudován z travnaté, záludným povrchem. Na něj konec konců předloni doplatil právě Zdeněk Schneiderwind těžkým zraněním. „Letos byla dráha daleko lepší než před dvěma rokama,“ popsal český závodník její současný stav. „A tak závody byly tvrdý.“

Rozjížďka poslední šance:

1. Glen Phillips, GB
2. Sebastien Tresarrieu, F
3. Andy Appleton, GB
4. Jannick de Jong, NL
5. Matthias Kröger, D
6. Rene van Weele, NL

Hlavní závod:

1. Robert Barth, D 5 4 5 5 19 1.
2. Joonas Kyllmäkorpi, FIN 4 5 5 4 18 2.
3. Gerd Riss, D 2 5 5 5 17 3.
4. Theo Pijper, NL (FFM) 5 4 4 4 17 4.
5. Mathieu Tresarrieu, F 5 E 4 5 14 5.
6. Stephane Tresarrieu, F 4 4 2 3 13 6.
7. Glen Phillips, GB 3 3 1 3 10 1.
8. Herbert Rudolph, D 1 5 1 2 9 2.
9. Christophe Dubernard, F 3 3 3 1 10 3.
10. Jörg Tebbe, D 4 2 2 3 11 4.
11. Enrico Janoschka, D 2 2 3 2 9 5.
12. Sirg Schützbach, D (FMS) 1 2 3 4 10 6.
13. Zdeněk Schneiderwind, CZ 1 3 0 1 5 1.
14. Marius Rokeberg, N 0 0 0 2 2 2.
15. Andy Appleton, GB (res) 4 4 3.
16. Bernd Diener, D 3 1 E 0 4 4.
17. Erik Eijbergen, NL 0 1 2 0 3 5.
18. Otto Niedermaier, D E 1 1 1 3 6.
19. Sebastian Tresarrieu, F 2 F – – 2  
res Jannick de Jong, NL   DNR  

Karol Zabik je mistrem světa

Terenzano – 2. září 23:45
Polák Karol Zabik se před malou chvilkou stal juniorským mistrem světa, když ve finálové jízdě svedl obrovskou bitvu s Antonio Lindbäckem. Třetí skončil Němec Christian Hefenbrock, zatímco nejlepší ze základní části Fredrik Lindgren byl kvůli pádu ve finále vyloučen. Zdeňku Simotovi nevyšel vůbec úvod, takže celkově skončil osmý. Luboš Tomíček se v roli náhradníka vůbec nedostal na ovál.

1. Karol Zabik, PL 3 3 2 2 3 13 1.
2. Antonio Lindbäck, S 2 1 3 3 3 12 2.
3. Christian Hefenbrock, D 3 1 3 3 2 12 3.
4. Fredrik Lindgren, S 3 3 3 2 3 14 X
5. Pawel Mesiac, PL 3 0 3 1 1 8  
6. Adrian Miedzinski, PL 0 2 1 3 2 8  
7. Pawel Hlib, PL 1 3 1 2 1 8  
8. Zdeněk Simota, CZ 0 0 2 3 1 6  
9. Ricky Kling, S 1 0 2 1 2 6  
10. Henrik Möller, DK 0 2 2 1 1 6  
11. Jurica Pavlic, CRO 2 0 0 0 3 5  
12. Chris Holder, AUS 1 3 1 ex 0 5  
13. Mattia Carpanese, I 2 1 0 2 F 5  
14. Sebastian Alden, S 2 2 0 0 E 4  
15. Daniel King, GB 1 2 0 1 ex 4  
16. Robert Pettersson, S 0 1 1 0 – 2  
17. Troy Batchelor, AUS (res) 2 2  
res Luboš Tomíček, CZ   DNR  

Zdeněk Schneiderwind postrádá rozjetí

Morizes – 2. září
Dnešek je důležitým dnem nejen pro české juniory, kteří se v Terenzanu postaví na start světového finále. Ve francouzském Morizes pokračuje svým druhým kolem mistrovství světa na dlouhé dráze. Zdeněk Schneiderwind je po podniku ve St. Macaire na šestém místě. Ve čtvrtek v Plzni, kde se sledoval závěrečné dějství českého juniorského šampionátu, stál oběma nohama na zemi.

„Jedu rovnou odsud,“ svěřil se Zdeněk Schneiderwind magazínu speedwayA-Z. „Sám jsem zvědavej, jak mi to půjde. Úspěch bude, když přežiju a neskončím poslední. Chybí mi rozjetí. Hodně závodů se zrušilo. Snažit se budu, avšak cíle si nedávám.“

V Morizes se mohl na start rozjížďky poslední šance postavit také Jaroslav Pták. Nicméně záruka jediného startu ruku v ruce s rozbitým automobilem a pracovním zaneprázdněním vedla karlovarského závodníka, aby nabídce řekl ne.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

Zdeněk Simota doufá v bednu, Luboš Tomíček v příležitost

Reading a Oxford – 1. září
Minulou sobotu měli na pražské Markétě sousední boxy během Grand Prix České republiky. By byli náhradníky pro oba se našlo dost příležitostí ke svezení. Zítra opět ponesou českou vlajku do boje. Tentokrát ovšem bude rezervním závodníkem pouze Luboš Tomíček. Zdeněk Simota oblékne ve finále juniorského mistrovství světa vestu se startovním číslem šestnáct. Magazín speeedwayA-Z prohodil s oběma reprezentanty pár slov před jejich odjezdem.

„Snad už něco vytvořím,“ doufá Zdeněk Simota, který se mezi šestnáct nejlepších juniorů světa probojoval poprvé. „Grand Prix pro mě nestála za nic. Kdyby se mi to povedlo jako v Pockingu! Chtěl bych stát na bedně.“

Dráha v Terenzanu nebude pro plzeňského závodníka žádnou novinkou. „Byl jsem tam jednou,“ vzpomíná. „A bylo to tvrdý. Ale tehdy jsem tam docela v italský lize bodoval. Pracoval jsem na motorech a do Terenzana se mnou přiletí mechanik z Anglie.“

Také Luboš Tomíček okusí atmosféru světového juniorského finále vůbec poprvé. „Když se dostanu na dráhu třikrát jako v sobotu na Markétě budu rád,“ uvědomuje si realitu. „Nikomu samozřejmě nepřeju zranění.“

Nicméně zároveň nenechává prostor náhodě. „Jsem připravenej,“ říká. „Pojedu stejný motory jako na Grand Prix. A jinak se připravuju normálně jako na každej závod.“

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)