Mies – 18. října
Ledová plochá dráha v období oteplování neprožívá zrovna své šťastné období. Samozřejmě s výjimkou Ruska, které je ale kvůli válce na Ukrajině z mezinárodního motocyklového dění vyřazeno. Zbytek světa prožívá krizi pořadatelskou i jezdeckou a dokonce se spekuluje, že se letos nepojede ani švédská liga. Včera zveřejněný kalendář světového mistrovství proto nemohl ani ničím vybočit z konceptu minulých let.
Je to vlastně prosté. Kvalifikační kolo v únoru v Örnsköldsviku, první finálový dvojzávod v půlce března v Inzellu, druhý zkraje dubna v Heerenveenu.
Pardubice – 4. října
Déšť při pardubickém challenge nepřivítal nikdo. Tedy skoro. Brady Kurtz zavětřil, že by právě v těžkých podmínkách mohl dnešní večer patřit právě jemu. A skutečně nakonec byl na nejhořejším řádku výsledkové listiny. Postup do Speedway Grand Prix 2025 si zajistili ještě Anders Thomsen, Dominik Kubera a Max Fricke. Jan Kvěch obsadil devátou příčku.
Na vrub deště nakonec odpadla finálová jízda, jež by stejně rozhodla jen o pořadí již známé čtveřice postupujících. „Těžké podmínky mi vyhovují,“ netajil se Brady Kurtz, který nahromadil třináct bodů. „Letos jsem v Evropě rychlý všude. Když jsem viděl, jak mokrá a hluboká dráha jde, vypadalo to jako v Belle Vue, když leje. Proto jsem si nedělal starosti se stavem dráhy, myslím, že to byla moje výhoda.“
Australan dal postupem do světa velkých cen punc své vydařené sezóně. S Belle Vue vyhrál Premiership, s Rybnikem druhou polskou extraligu. Stříbro se švédskou Dackarnou a samozřejmě titul vicemistra při Speedway of Nations.
„Jsem rád, že jsem dokázal vyhrát i v Pardubicích,“ doplnil Brady Kurtz. „Zbavil jsem se špatných závodů letos. Myslím si, že jsem opravdu schopný mít opravdu dobré mítinky. Ale míval jsem jeden špatný za týden bez žádného důvodu. To je, co jsem zkoušel eliminovat. Myslím, že jsem to udělal pěkně dobře a moje technika je letos také dobrá.“
Pardubice – 4. října
Má skoro za sebou svou největší sezónu. Poprvé v polské extralize, poprvé stálý účastník seriálu Speedway Grand Prix. V dnešním challenge bude jedním z šestnácti borců usilujících o postup. A páteční mítink bude jedním ze čtyř pardubického super víkendu. Z toho třech plochodrážních.
Svítkovský areál rozhodně v uplynulých dnech nezíval prázdnotou. Členové klubu a další pomocníky jej při brigádách dali pěkně do pucu. V úterý dokonce položili kabel pro elektronické měření časů, aniž by na dráze vyhloubené příkopy zanechaly stopy.
Přípravu trati nezmařil ani deště a dnes večer začne challenge. „Je vždycky šance, že se můžu dostat odsud do Grand Prix,“ přemítá Jan Kvěch. „Je tady šestnáct závodníků a každý chce vyhrát. Pojedu s čistou hlavou, doufám, že budu mít dobrý set up. Cítím se dobře, vím, že se do Speedway Grand Prix na příští rok můžu vrátit.“
Letošní velké ceny zakončil vysněným semifinále v Toruni. „Tato sezóna byla velmi těžká,“ souhlasí. „Ale získal jsem více zkušeností a na nich budu stavět v příští sezóně. Chci být lepší závodník než letos.“
V sobotu pardubický program pokračuje Zlatou stuhou a světovým flattrackem. Neděle bude patřit Zlaté přilbě. Letošní trofej váží 1,78 kilogramu. Je vyrobena z ryzího stříbra, spodní lem, státní znak a text ze stříbra ryzosti 925/000.
Kožení je ušito z jemné rukavičkářské kůže v pardubických barvách červené a bílé. Šest českých granátů jako vzpomínka na jezdce, kteří vítězství obětovali to nejcennější, je osazeno na obou koncích vyřezávaného textu ZLATÁ PŘILBA ČESKÉ REPUBLIKY.
Trofej je vystavena ve výkladní skříni klenotnictví Lejhanec na třídě Míru. Odsud se v neděli v jedenáct vydá na čele kolony motocyklů a historických automobilů do Svítkova čekat na svého majitele.
Pardubice – 2. října
Za sto let zažila plochá dráha v našich zemích mnohé. Jedinou výjimkou je korunovace mistra světa jednotlivců, za níž musí čeští příznivci cestovat do zahraničí. O adeptech, jež o metu nejvyšší budou bojovat, se v minulosti ale na domácích oválech již rozhodovalo, ať už v současném modelu Speedway Grand Prix nebo v kvalifikačním pavouku se světovým finále na konci. To ale neznamená, že by pardubický challenge měl být v pátek jen tuctovým podnikem.
Slaný, Praha a Pardubice. Tři české stadióny měly v minulosti privilegium poslat nejlepší borce do světového finále jednotlivců. Systém se v průběhu let měnil. Evropské finále ve středočeském městě v pětašedesátém bylo určené pro celou světovou špičku s výjimkou Britů, kteří měli o Wembley svou vlastní kvalifikace.
Shodou okolností o světové finále na legendárním londýnském stadiónu šlo rovněž na Markétě v letech 1978 a 1981. Jenže to už borci ze zámoří jezdili odděleně a v Praze tedy v podobě kontinentálního finále vrcholila kvalifikace pevninské části našeho světadílu. V devadesátých letech se obě zóny opět propojily. Klíčovým předstupněm pro zisk titulu mistra světa se stala světová semifinále. Jedno z nich hostila česká metropole ve čtyřiadevadesátém.
Pardubický Svítkov již hostil challenge ve třech šampionátech – Speedway Grand Prix, Speedway Europen Championship a světového šampionátu na dlouhé dráze. Něco takového nemá obdoby.
Světové finále v srpnu 1994 nadobro ustoupilo seriálu velkých cen. Dostat se do nich se dá různými způsoby, ale stěžejní zůstává challenge. Česká republika prozatím viděla dvě. V říjnu 1996 se pro pražské pořadatele stalo generálkou před první velkou cenou. O dva roky později v Pardubicích rozvíjeli koncepci třídenního plochodrážního víkendu.
Stejná myšlenka prováží páteční návrat světového challenge do Pardubic. Když vešlo ve známost, že evropský SEC vyvrcholí v Chorzowě, závod o velké ceny nabídl atraktivní východisko. Letos jsou v banku čtyři místa. Zatímco předchozí česká challenge paradoxně neměla ve startovní listině žádného domácího zástupce, nyní se v seriálu pokusí udržet Jan Kvěch. Dvojice Jan Macek a Daniel Klíma se stane náhradníky.
Startovní listina sobotního challenge o SPG 2025 v Pardubicích:
Toruň – 28. září
Seriál Speedway Grand Prix nestačil ani skončit a Warner Bros ruku v ruce s FIM zveřejnil kalendář na příští rok. Třicet let od doby, kdy se plochodrážní svět odklonil od jediného finále k seriálu velkých cen, nás bude čekat deset podniků v sedmi zemích. Českou republiky samozřejmě nevyjímaje. V Praze se pojede rovněž finále dvěstěpadesátek SGP3.
Velké ceny začnou zkraje května v Landshutu a vůbec poprvé se dvakrát pojedou ve Velké Británii. K ikonickému Cardiffu přibude Manchester. Speedway of Nations se uskuteční v Toruni, zatímco Vojens oslaví své padesátiny trojnásobnou korunovací, v SGP, SGP2 i SGP4.
Toruň – 27. září
Překonal velmi stresující období, jak sám označil závěrečný závod SGP2 v Toruni. Udržel své nervy, odrazil nápor Nazara Parnického a stal se juniorským mistrem světa. Wiktor Przyjemski slavil, byť je ve dvakrát přerušené finálové jízdě nakonec porazil Mathias Pollestad.
„Dnes večer budu slavit,“ nechal se slyšet Wiktor Przyjemski. „To je jisté. Byl to pro mě stresující čas, věděl jsem, že mám vedení. A osm bodů převahy je dobré vedení. Jenže přesto, musel jsem postoupit do finálové jízdy. To jsem věděl, to jsem udělal, ale byly to nervy, když jsem přijel do Toruně.“
A odjížděl coby mistr světa. „Jsem hodně nadšený, protože zlatá medaile, co mám kolem krku, je ta nejdůležitější věc,“ říkal. „Letošní sezóna pro mě nebyla snadná. Začali jsme v zimě, zranil jsem se a nemohl se připravit na sezónu, jak jsem chtěl. Ale teď jsem mistr světa SGP2 a to je v této chvíli to nejdůležitější.“