Mariánské Lázně – 17. září
Ze startovní listiny mezinárodního mistrovství republiky na dlouhé dráze postupně vypadli Marcel Dachs, Andy Appleton a nakonec i Hynek Štichauer. Protože se na jejich místa nedařilo sehnat jiné startující, vznikl zbrusu nový rozpis pro dvanáct závodníků.
Tipujte:
Loading ...
Martin Málek bude dozajista útočit na titul
Takové řešení je pochopitelně lepší, než nechat v původním rozpisu tři díry. „Všechno je s pěti jezdci na startu,“ říká Petr Moravec, jenž novou formuli vytvořil. „Každý jede pětkrát vždy jednou z každé pozice. Nelze ale v tomto systému zajistit, aby se každý s každým potkal vždy jednou nebo dvakrát. Je to rozdílné.“
Závod se bude skládat z dvanácti rozjížděk v sériích po dvou, přičemž mezi nimi vyjedou na ovál veteráni. Body se budou sčítat, přičemž nejlepších pět postoupí do finále. Pořadí v jeho cíli bude klíčové pro jejich umístění v mistrovství republiky.
Nová startovní listina sobotního šampionátu republiky na dlouhé dráze v Mariánských Lázních:
Pardubice – 16. září
Během své třicetileté závodní kariéry viděl mnoho. Dlouhou dráhu nevyjímaje. Vždyť při ní v roli mechanika pomáhal nejen Hynku Štichauerovi, ale v dobách, kdy si kupoval šampón s kondicionérem i Václavu Milíkovi staršímu. Nicméně, co jej přimělo stát se součástí startovní listiny sobotního mistrovství republiky v Mariánských Lázních, z níž bohužel vypadly dvě hvězdy nejjasnější velikosti?
Jaroslav Petrák pojede svůj první závod na dlouhé dráze
„Vůbec nic,“ odtuší Jaroslav Petrák. „Dodnes toho lituju, že jsem se na to dal. Řešil jsem to s Petrem Moravců, že bych moh‘ dělat náhradníka na challenge mistrovství světa. Tak proč ne? Ale v Pardubicích to nedopadlo, tak jsem zkusil Mariánky. Káča Kadlec se toho hned chytil a chtěl, abych jel.“
A tak místo na Markétu, kde by mohl obléknout vestu SC Žarnovica při poháru přátelství jel do Mariánských Lázní. Zdejší legendární kilometr vedle mistrovského flat tracku totiž hostil i trénink dlouhodrážních závodníků.
„V neděli jsem moc netrénoval,“ svěřuje se usměvavý pesimista. „Sklouz‘ jsem se, jasný, ale na začátek v Mariánkách nebo kdekoliv jinde na dlouhý dráze nemůžu mít těžkou dráhu.“
A že v sobotu na západě Čech lilo, zvěděli již kolibříci, kteří místo závodění seděli nad plochodrážním dortem od Romana Štoly. „Dlouhá dráha je trošku jiná než krátká a ty nevíš, co a jak,“ uvažuje Jaroslav Petrák. „Jak z pátka na sobotu zapršelo, dráha byla těžší. Zatáčka po startu byla ještě pod vodou, to se s ním hodně pereš.“
Nicméně pozítří se o body do šampionátu republiky začne bojovat naostro. „Nevím,“ krčí pardubický matador rameny. „Má pršet. Jezdíš krátkou dráhou a dlouhá je její pravej opal. Jede se to trošku jinak, chce si to zatrénovat. Objel jsem pět kol, to ti moc nedá. Je to ale mazec, líbí se mi to. Přinejhorším přijedu, vyfrknu audinku a pojedu domů.“
Redukce ve startovní listině:
Hynek Štichauer se zranil při včerejším tréninku v Pardubicích
Znak Audi připomíná čtyři nuly, které jsou charakteristické pro poslední místa na ploché dráze. Nicméně zůstaneme-li u příměrů ze světa automobilů, pro sobotní úspěch v západočeských lázních by posloužila spíše značka Subaru se svým soutěžním modelem Impreza 555.
Je totiž možné, že se dočkáme rozjížděk se šesti účastníky na startu každé z nich. Petr Moravec totiž v současné době pracuje na rozpisu pro dvanáct účastníků, kde je takové řešení nabíledni.
Stephan Katt sice oslovil bratu deset závodníků, aby nahradili Marcela Dachse, zraněného při německém šampionátu ve Vechtě. Odpovědi zněly až fádně jednotvárně. Buď nechtějí, nemůžou anebo jedou krátkou dráhu. A pak přišly pohromy!
Jako první si Karel Kadlec přečetl e-mail od Andy Appletona. Angličan se strašně omlouval, že nedorazí kvůli pozitivnímu testu na kovid. Odpoledne se trénovalo v Pardubicích. Hynek Štichauer upadl tak nešťastně, až mu natekly a zmodraly tři prsty u nohou. Zatím se neví, jde-li o fraktury, nicméně i bez nich Pardubičanův start v Mariánských Lázních visí na vážkách.
Mariánské Lázně – 11. září
V sobotu se kolibříci sjeli do Mariánských Lázní s vidinou dvou závodů. Dopoledne zde mělo pokračovat mistrovství republiky na malých drahách, odpoledne byl plánován pohárový závod. Jenže počasí se postavilo proti. To se na ploché dráze stává, nicméně pořadatelé nejmladším závodníkům zajistili sladkou odměnu.
Tony Katra, Karel Průša, Josef Černý, Matěj Frýza a Petr Marek se těší na lázeňský dort
Mariánské Lázně – 14. září
Startovní listina sobotního mistrovství republiky na dlouhé dráze v Mariánských Lázních láká do ochozů skvělými jmény. Kdo se vyšplhá úplně nejvýš na obří pódium, je otázkou, která dopředu nezná řešení. Každopádně nejdelší cestu bude mít úřadující šampión Josef Franc.
Tipujte:
Loading ...
Na vině je totiž Speedway of Nations v Daugavpilsu, do nějž český národní tým vstoupí prvním semifinále v pátek. Josef Franc sem vyrazí ve stejné dodávce s Petrem Chlupáčem, zatímco jeho mentor Zdeněk Schneiderwind a mechanik Jiří Georgiev pojedou rovnou do Mariánských Lázní. Jejich závodník přiletí ranním letem do Mnichova.
Do závodu vstoupí již v rozjížďce s číslem jedna. Startovní listina prozatím čítá čtrnáct jmen. Po německém šampionátu ve Vechtě vypadl Marcel Dachs, jenž si poranil rameno. Manažer závodu Karel Kadlec oslovil Michaela Härtela.
Čekalo jej odmítnutí, protože Němec má jiné závody, avšak pomoc se zajištěním posledního závodníka přislíbil také Stephan Katt. V jednání jsou rovněž dva borci na pozicích náhradníků.
Hlavnímu závodu se o doprovod postarají veteráni ve své sérii EVLS. Protože se nikde nezávodí a licence a pojištění není zdarma, o účast ve čtyřventilech neprojevil zájem prakticky vůbec nikdo. Závodníků s dvouventilovými motory přijede šest.
Střetnou se spolu ve čtyřech rozjížďkách v každé sérii hlavního závodu. O jejich pořadí rozhodnou výhradně body z jízd, protože finále nebude vypsáno.
Josef Franc bude mít do Mariánských Lázní dlouhou cestu
Startovní listiny sobotních závodů v Mariánských Lázních:
Praha – 12. září
Déšť a plochá dráha k sobě nejdou příliš dohromady. Proto, když se nesmělý deštík o tréninku čtvrtého dílu šampionátu kolibříků na malé Markétě změnil ve výživný slejvák, pořadatelé si pořádně pospíšili. Základní část šestnácti rozjížděk zvládli za půl hodiny. Expresní tempo přispělo k dramatu závodu, který tradičně nabídl spoustu báječných závodních momentů. Smůlu měl Karel Průša, který v rozjížďce s číslem šest přišel o tři body vinou zavřeného přívodu paliva. A také Štěpán Ševčík, který třikrát zvítězil, ale postup do áčka mu sebral Adam Nejezchleba v rozjezdu. Triumf nakonec slavil opět Matěj Frýza, jenž si zjednal pořádek již v úvodní zatáčce a odkázal Petra Marka a Adama Nejezchlebu za svá záda.
Petr Marek, Matěj Frýza a Adam Nejezchleba na stupních vítězů
Déšť není na Markétě prorokem
V kapkách deště vede Matěj Frýza (červená) před Adamem Nejezchlebou (modrá)
Přišlo to již o tréninku. Dešťové kapky. Naštěstí jich nebylo mnoho, ale vrátily se pro další a větší sestřičky. Zrovna ve chvíli, než se Dominik Hrbek stačil do historie zapsat jako dnešní první vítěz. Ve druhé jízdě Matěj Frýzy odkázal do patřičných mezí nebezpečného Adama Nejezchlebu. Poté vládl Štěpán Ševčík a na konec úvodní série Karel Průša.
Slánský závodník přitom za sebou nechal zdatné soupeře, Petra Marka a Tonyho Katru. Vedl i v šesté jízdě, když ovšem na začátku jejího druhého kola zastavil kvůli zavřenému přívodu paliva. Taková ztráta se v rozpisu stopětadvacítek na malých oválech prostě nedá dohnat. Ke všemu prve v rozjížďce s číslem pět Petr Marek po vnitřní čáře úvodní zatáčky připravil o vedení Matěje Frýzu.
Karel Průša nemohl své úvodní zpoždění dohonit
Přestalo pršet a na finále A se vynořili také další adepti. Tony Katra vyhrál sedmou jízdu a hned na to Adam Nejezchleba v úvodním oblouku objel Dominika Hrbka. Protože mítink nabral vskutku expresní tempo, během pár minu byl v cíli jako vítěz znovu. Tentokrát za sebou nechal Tonyho Katru.
Jako klíčová se však ukázala jedenáctá jízda. Štěpán Ševčík v ní totiž přišel o punc neporazitelnosti. Podlehl nejen vítěznému Petru Markovi, nýbrž i Dominiku Hrbkovi. Třetí pětinu vítězně uzavřel Matěj Frýza. S osmi body se dělil o aktuální vedení s Petrem Markem a Adamem Nejezchlebou. Bod na ně ztráceli Dominik Hrbek a Štěpán Ševčík.
Do áčka přes rozjezd
Josef Černý (červená) vzdoruje Davidu Hofmanovi (bílá)
Štěpán Ševčík po postup do finále A nemohl udělat víc, než suverénním způsobem vyhrát rozjížďku s číslem třináct. Už mu bylo jasné, že jej čeká rozjezd, jen protivník zůstával stále neznámý. Čtrnáctou jízdu totiž vedl Adam Nejezchleba. Avšak ve druhé zatáčce druhého kola jej podjel dravý Petr Marek.
Klíčová trojka a s ním přímý postup do áčka byly jeho, kdežto Adam Nejezchleba srovnal krok se Štěpánem Ševčíkem. Rozjížďce s číslem patnáct vládl Matěj Frýza. Dostal se mezi nejlepší tři, protože Karel Průša se dokázal prodrat jen před Dominika Hrbka.
Finálovému pořadu předcházel rozjezd. Adam Nejezchleba vyhrál los a nakonec i vlastní dodatkovou jízdu před Štěpánem Ševčíkem. Posléze se v déčku prosadil Luboš Hromádka, když Štěpánka Nyklová v nájezdu do posledního kola udolala Mariána Jirouta.
Karel Průša (modrá) pádí před Tonyho Katru (červená) a Štěpána Ševčíka (bílá)
Finále C se stalo kořistí Dominika Hrbka triumfujícího stylem start – cíl. Josef Černý dotíral na druhého Davida Hofmana. Cílem projeli takřka současně, rozhodčí Tomáš Topinka ovšem dva body přiznal Plzeňanovi.
Béčko vidělo rychlý start Tonyho Katry. Karel Průša však spadl v první zatáčce, kvůli čemuž se Štěpán Ševčík málem rozplácnul o mantinel. Na repete přijeli všichni čtyři, Karel Průša se opět pustil do Tonyho Katry, kterého podjel ve druhém oblouku.
Zbývalo již pouze určit pořadí nejlepšího tria. Vše ve svůj prospěch vyřešil Matěj Frýza svým pohotovým startem. Zavřel přitom Petra Marka dovnitř první zatáčky, zatímco Adam Nejezchleba po vnějšku nestihnul ani jednoho z nich.
Matěj Frýza (modrá) vede finále A před Adamem Nejezchlebem (bílá) a Petrem Markem (červená)
D
C
B
A
TOT
1. Matěj Frýza, Plzeň
3 2 3 3
6
17
2. Petr Marek, Chabařovice
2 3 3 3
4
15
3. Adam Nejezchleba, Chabařovice
2 3 3 2
2
12
4. Karel Průša, Slaný
3 E 3 2
3
11
5. Tony Katra, Slaný
1 3 2 3
2
11
6. Štěpán Ševčík, Chabařovice
3 3 1 3
1
11
7. Dominik Hrbek, Pardubice
3 2 2 1
3
11
8. Josef Černý, Plzeň
2 2 2 2
2
10
9. David Hofman, Pardubice
2 2 1 1
1
7
10. Luboš Hromádka, Pardubice
1 1 1 1
3
7
11. Štěpánka Nyklová, Slaný
1 1 2 1
2
7
12. Marián Jirout, Pardubice
1 1 1 2
1
6
Poznámka: rozjezd o finále A – 1. Adam Nejezchleba, 2. Štěpán Ševčík
Dramatický dojezd finále C – David Hofman (žlutá) útočí na Josefa Černého (modrá)
Průběžné pořadí seriálu:
PLZ
PHA
DIV
PHA
TOT
12.6.
15.6.
15.8.
12.9.
1. Matěj Frýza, Plzeň
18
16
13
17
64
2. Petr Marek, Chabařovice
10
13
15
15
53
3. Karel Průša, Slaný
16
8
17
11
52
4. Adam Nejezchleba, Chabařovice
12
18
9
12
51
5. Štěpán Ševčík, Chabařovice
9
9
13
11
42
6. Dominik Hrbek, Pardubice
7
11
11
11
40
7. Josef Černý, Plzeň
9
10
10
10
39
8. Oliver Schmid, Plzeň
11
10
9
–
30
9. Tony Katra, Slaný
9
8
–
11
28
10. David Hofman, Pardubice
10
1
8
7
26
11. Luboš Hromádka, Pardubice
7
6
5
7
25
12. Štěpánka Nyklová, Slaný
5
7
–
7
19
13. Marián Jirout, Pardubice
–
–
6
6
12
14. Antonín Pták, Plzeň
DNR
–
7
–
7
Karel Průša (bílá) jede před Dominikem Hrbkem (červená)
Liberec – 11. září
Cizinci zachránili čtvrtý díl šampionátu republiky dvěstěpadesátek v Liberci, protože s trojicí Čechů by mítink nemohl mít mistrovský status. A také počasí, protože Ještěd se choulil do mraků jako ospalec do teplých peřin a trénink propršel. Adam Bednář včera v deset hodin večer vyrazil z německého Cloppenburgu, kde byl klíčovou postavou Güstrowa při utkání Speedway Team Cupu. Do Pavlovic dorazil na poslední chvíli, byl však pekelně rychlý a navzdory prohře se Szymonem Ludwiczakem v rozjížďce s číslem dvě kraloval. Polák nakonec v ostrém duelu v dodatkové jízdě připravil Vojtěcha Šachla o druhé místo.
Szymon Ludwiczak, Adam Bednář a Vojtěch Šachl na stupních vítězů
1. Adam Bednář, Praha
3 2 3 3
11
2. Szymon Ludwiczak, PL
1 3 3 2
9+3
3. Vojtěch Šachl, Chabařovice
2 3 2 2
9+2
4. Matouš Kameník, Divišov
1 2 1 1
5
5. Sven Cerjak, SL
0 1 1 0
2
6. Juraj Šuška, SK – Žarnovica
0 0 0 0
0
Szymon Ludwiczak (červená) bojuje v rozjezdu s Vojtěchem Šachlem (modrá)
Loading ...
