Archiv autora: Věroslav Kollert (GRS Liberec)

Extraliga

Liberečané se seznámili se svým polským týmem

Gniezno – 4. července
V neděli se jela v Gniezně polská první liga a to byla příležitost se podívat na náš tým. Gniezno jelo ve velmi silné sestavě, kterou nedovolují pravidla pro start v naší extralize, avšak zkušenosti, co jsme nabrali, budou pomáhat. Družstvo pro naši extraligu se pomalu tvoří a tak, kdo z jezdců pojede, pravděpodobně rozhodne až páteční závod v Bydhošti.

 

Čím se extraliga přibližuje, tím se více o ní mluví. Hodně Poláků zajímá, jak to bude a tak je docela možné, pokud to různá nařízení dovolí, že by se mohlo pár diváku z Polska ukázat. Jsem přesvědčen, že to určitě bude jedna z lepších extralig historie.

Možností je hodně, dlouhé Pardubice, krátký Liberec,  rychlá Praha a technický Slaný, takové je menu pro letošní rok. Vedoucí týmu pro nás zůstává Blažej Skrzeszewski, který pilně trénuje češtinu a pravidla pro naši soutěž.

V Čechách tak budeme už druhým rokem mít zahraničního vedoucího týmu. Opustil své zaměstnání a naplno se profesionálně věnuje ploché dráze. Zároveň organizuje závody amatérů, kteří pojedou letos ve Slaném i tradičně v Liberci.

Věroslav Kollert, Blažej Skrzeszewski a Tomáš Kollert v Gniezně

Foto: GRS Liberec

Servis

Ečka řádí po Evropě a Liberec uvidí finále E-speedway mini proti metylu

Liberec – 4. července
Jako první se na E-speedway v pátek za deštivého počasí vozil na liberecké dráze Polák Maksymilian Pawelczak. Byl opravdu šikovný a moc se těšil na závody do Chabařovic. Druhá parta E- MXM – motokros vyrazila do Francie, kde předváděla svoje stroje. Důležité pro speedway je, že do budoucna se jedná o možnosti používat stejnou pohonnou jednotku. To by výrazně posunulo E speedway a zjednodušilo dostupnost dílů.

 

Neděle bude pro liberecký tým GRS/THK racing výjezdový. Představení obou strojů junior a mini v Gnieznu při prvoligových závodech by mělo nastartovat zájem mladých jezdců a navázat tak na spolupráci.

Pokračování Ečka bude 18. července v Liberci při závodech stopětadvacítek. E tým vyzve nejlepší tři závodníky mistrovství republiky stopětadvacítek a vypíše jednu rozjížďku proti E mini.

Vítěz bere vše, ceny pro tuto kategorii budou dobré. Ale hlavně se vítězi nabídne smlouva továrního jezdce na E speedway na sezonu s plnou podporou. Liberec tak chce posunout zájem o tuto kategorii. U nás v Čechách premiéra. Finále Liberec E-speedway proti metylu.

Jezdec, co pojede na E speedway mini je sice znám, ale do osmnáctého je ještě daleko a pořád platí, neváhejte.

Maksymilian Pawelczak při pátečním testu E v Liberci

Foto: GRS Liberec

Servis

Maksymilian Pawelczak – jméno, které si dobře zapamatujte

Liberec – 2. července
Po úterním testu E – speedway mini ve Starých Pavlovicích se dohodlo ještě jedno ježdění na pátek. Štěpánka Nyklová si před koncem školního roku udělala čas i na naše éčka. Dostala do ruky motorku dokončenou před necelým týdnem, určenou právě pro věkovou kategorii deset až třináct, možná i čtrnáct let věku.

Štěpánka Nyklová předváděla krásnou čistou jízdu a tak bylo rozhodnuto nabídnout motocykl dalším jezdcům. Z našich bohužel nemá zatím nikdo zájem. Nedůvěra v něco nového je veliká a tak byl motocykl nabídnut Maksymilianu Pawelczakovi, který tento týden řádí na českých oválech jako jeho předkové na začátku jedenáctého století za časů Boleslava Chrabrého.

Poláci mají zájem o tuto techniku na vyhledávání talentů a polský kolibřík bude první, co bude moc referovat o jízdních vlastnostech Ečka doma za naší severní hranicí. Dnes bude mít jeho motocykl úplně novou baterii a software právě pro mini E speedway. Podvozek motocyklu vychází z vyzkoušené verze od Stuhy.
Geometrie motocyklu a pohonná jednotka je přímo vyrobena na míru pro krátkou dráhu. Výdrž baterie se tak výrazně zlepšila a hlavně její regenerace je výrazně kratší. Dnešek tak bude plný očekávání, jaký čas bude polská raketa zajíždět čas na našem pavlovickém stadiónu.

V neděli budou oba motocykly převezeny do Polska, kde se při prvoligových závodech představí v novém kabátě. Pokud testy potvrdí slibovanou výkonnost, rádi přijedeme i na další stadiony a můžete si E speedway vyzkoušet.

Štěpánka Nyklová během úterního testu

Foto: GRS Liberec

Servis

Zítra to vypukne

Liberec – 20. května
Úderem deváté hodiny se na pavlovickém stadionu rozburácejí Ečka. Liberec tak začíná na domácí půdě testovat motocykly pro E Speedway. Pozvánku dostali i z TU Liberec, aby se společně jednalo o možnostech dalšího rozvoje spolupráce. Zároveň naše parta dostala pozvánku na jednání FIM ohledně E třídy.

 

Letošní rok se už budeme moc ukazovat ve třech třídách dětská mini speedway, juniorská speedway kterou někteří již mohli vidět v loňském roce a nejsilnější Sport speedway. Všechny motocykly si mohou zájemci vyzkoušet, stačí se ozvat.

Postupně také vyjedeme k našim sousedům do Polska a Německa, to nás čeká v srpnu. Na německé půdě se máme setkat s naší konkurencí a podívat se jak to dělají u sousedů.

Eček se není potřeba bát Jízda je příjemná a zvládne to opravdu skkkkoro každý.

Pátek Liberec.

Sobota Pardubice.

Servis

V Liberci se připravuje ostrý elektrický test

Liberec – 14. května
Po domluvě s pořadateli v Pardubicích se poprvé představí kompletní kolekce E motocyklů určené pro plochou dráhu, a pokud bude vůle tak i enduro a motokros. Celý tým MXM a GRS se ve čtvrtek sejde na stadionu ve Starých Pavlovicích, kde se budou připravovat motocykly na sobotní ukázku v Pardubicích.

 

Jako testovací jezdec je připraven do naší party jeden z nejlepších mladých borců, kterého bude doplňovat jeden z nejlepších našich jezdců nedávné doby. Jména neuvádíme záměrně, pro mnohé  tak bude možná překvapení, ale těch není dost.

V pátek podle počasí tak bude nabitý program,  od testování účastníků po přípravu motocyklů bude napilno. Na páteční testování jsou do depa vpuštěni pouze účastníci s pozvánkou a platným testem. Bohužel testovací pátek není určený pro veřejnost, ale stadion bude mít bránu otevřenou a kdo má zájem sledovat z tribuny tak je vítán.

Éčka z Liberce tak vyrazí na další stadión, který podporuju naši cestu. V letošním roce jsme ještě v Čechách dostali pozvánku na Markétu. Zatím největší problém je shánění jezdce, co by si Éčko vyzkoušel. Nedůvěra a i trochu strach z něčeho jiného a hlavně nedostatek jezdců  u nás ve všech kategoriích nás hodně brzdí.

Dánové sice nemají zatím techniku tak daleko, ale jezdce, kteří jim motocykly zajíždějí, mají na velice dobré úrovni. E třída by mohla být v brzké době cesta, jak začít plochou dráhu anebo se jí jen bavit.

V Plzni při sobotním tréninku se mělo možnost povozit víc zájemců, než jsme čekali. Hlavně ti mladší si mohli sice na chvilku půjčit Éčko a přesvědčit se o jednoduchosti ovládání a plynulosti jízdy.

Tak v Pardubicích!

Tak se vážně tváří náš hlavní inženýr při testech na brzdě

Foto: Věroslav Kollert

Servis

E-speedway pokračuje dál na svých motocyklech

Liberec – 28. dubna
Přes zimu se pracovalo na elektrickém motocyklu pro nejmenší závodníky. Stuha připravila rám, aby se mohla začít instalovat elektronika a zdroj. Motocykl na mini speedway poprvé osedlala Štěpánka Nyklová. Bohužel prozatím jen na sucho bez zdroje.

 

Motocykl se bude převážet do našich dílen v Německu, kde budou následovat zkoušky na brzdě. V nejbližší době se také plánuje trénování na E-speedway JUNIOR na drahách o délách 160 až 200 metrů.

Ostrá verze třetího motocyklu do rodiny E- speedway označený sport  se připravuje na druhou polovinu roku.

Tak si nachystejte dlouhé prodlužováky.

Štěpánka Nyklová si E-speedway JUNIOR mohla vyzkoušet prozatím pouze nanečisto

 

Foto: GRS Liberec