Archiv autora: Kiril Ianatchkov

Greg Hancock zvyšuje tlak i napětí

Krško – 12. září
Po předchozím kole Speedway Grand Prix v polském Gorzowě se zdálo, že skvělá forma vede Taie Woffindena k druhému titulu mistra světa na krátké ploché draze. Ve Velké ceně Slovinska bylo vystoupení Brita neméně působivé, přesto jsem ihned po ukončení závodu začal počítat. Důvodem byl výkon snad nejvyrovnanějšího elitního plochodrážníka posledních let Grega Hancocka.

 

 

Tai Woffinden, Greg Hancock a Peter Kildemand na tiskové konferenci
Tai Woffinden, Greg Hancock a Peter Kildemand na tiskové konferenci

O tom je plochá dráha

Seriál SGP zavítal do slovinského Krška
Seriál SGP zavítal do slovinského Krška

Abych byl konkrétní, mám na mysl posledních dvacet let. Úřadující světový šampión se ukázal v takovém světle, že jsem musel násobit, sčítat a odečítat a zde je výsledek: 3 závody do konce seriálu = 21×3 maximum 63 bodů. Rozdíl mezi Woffindenem a Hancockem je momentálně propastných pětadvacet bodů. Jenomže nepostoupí-li Angličan jednou do semifinále třeba hned dnes ve Stockholmu, takže dosáhne-li na méně než sedm osm bodů v základních pěti startech, ten rozdíl už nebude tak hrozivý.

Může se reálně pohybovat v rozmezí 12, 15 bodů. A to bezesporu dostane Brita pod obrovsky tlak, na rozdíl od Američana, který nemá co ztratit. Tak, a konec spekulacím. Je v tom příliš mnoho „ale“ a „kdyby“, jenomže kdo by nechtěl vědět souboj takového kalibru na závěr sezony?

Troy Batchelor (žlutá) se probíjí před Denise Štojse (bílá), Alexandra Čondu (červená) a Jasona Doyle (modrá)
Troy Batchelor (žlutá) se probíjí před Denise Štojse (bílá), Alexandra Čondu (červená) a Jasona Doyle (modrá)

První série startů v Kršku přinesla vše, co plochá dráha nabízí. Nejdřív se na každém konci startovní čary se pohnuli Troy Batchelor a Andreas Jonsson. Nezávisle na sobě, i když se Australan pohnul o něco dřív, jelikož se každý díval na opačnou stranu k blízkému klíči startovacího zařízení. Smůlu měl ale Švéd, který se nezastavil včas a pasku přetrhl.

V opakování startu příležitost využil první náhradník Denis Štojs, když porazil na divokou kartu startujícího krajana Aleksandra Čondu a připsal si jeden bod světového šampionátu. A to se počítá.

Tomas H. Jonasson v problémech
Tomas H. Jonasson v problémech

V další jízdě nejdřív Janowskemu ne prošel letmý start a pak v opakování se všemi čtyřmi jezdci se Švéd Jonasson dostal mezi Polákem a vlevo po lajné útočícím Nicki Pedersenem. Jonasson neměl žádný prostor uhnout ani čas na zpomalení, takže následoval ošklivý pád jeho a hlavně Janovského. Tentokrát platil jiný standard než při určování délky první zatáčky v GP Dánska v Horsens a Švéd byl vyloučen.

Opakovanou jízdu vyhrál Nicki Pedersen, specialista na slovinskou velkou cenu. Pak následovala první přímá konfrontace vedoucích jezdců seriálu. Greg Hancock odstartoval perfektně a nedal příležitost Woffindenovi. V poslední jízdě první série obecenstvo prvně mohlo vidět vítěze z Gorzowa Mateje Žagara. Špičkový závodníci skoro nikdy neprozrazují, v jaké jsou fyzické formě a ani Matej Žagar nebyl výjimkou. Až do zakončení celého závodu nebyla ani řeč o následcích pádu v Polsku před čtrnácti dny.

Greg Hancock zamotává konec letošního seriálu SGP
Greg Hancock zamotává konec letošního seriálu SGP

Takže publikum oprávněně očekávalo výhru svého favorita. Vlajky a transparenty na podporu Žagara šly nahoru i se startovací páskou, ale Slovinec se neprosadil a porazil jedině slabého Kasprzaka. Jeden bod byl docela skromným začátkem. Matej Žagar měl možnost reparátu v další páté jízdě, jenže pro změnu tam jel Greg Hancock a ten byl k neporažení na rozdíl od švédské dvojice Jonsson, Jonasson. Woffinden obligátně zvítězil, Nickimu Pedersenovi se povedlo skončit jen na druhé příčce za Holderem. Velké změny v celkovém pořadí toto ale nepřineslo.

Po opravě tratí největší emoce se očekával ve dvanácté jízdě. Střetli se v ní největší rivalové Tai Woffinden s Nicki Pedersenem. Do této jízdy čtyřiadvacetibodový rozdíl před Krškem zůstával nezměněný, jelikož oba bodovali stejně. Nejvíc ale šlo o získání psychologické výhody z vítězství v přímém střetu. Čtveřici doplnil v této chvíli pětibodový Troy Batchelor a Matej Žagar.

Nicki Pedersen vede před Chrisem Harrisem (žlutá) a Maciejem Janowskim (bílá)
Nicki Pedersen vede před Chrisem Harrisem (žlutá) a Maciejem Janowskim (bílá)

O žádnou procházku určitě nešlo. Pedersen ze žluté dráhy odstartoval dobře, i když ne nejlépe. Po první zatáčce ale prokličkoval do čela a udělal si mírný náskok. Jeho rival, startující z bílé, naopak zůstal hodně pozadu a po první zatáčce byl beznadějně poslední.

Jenomže to byla příležitost ukázat o čem, že ta plochá dráha je, když jezdí mistři a povrch je pečlivě připraven. Za pár set metrů se Woffindenovi podařilo předjet jak Batchelora, tak i Žagara a přiblížit se Pedersenovi na dosah. Proč se ale zdržovat? Brit dokonale využil prostor u lajny a za necelá dvě kola se z posledního místa dostal do čela. A až tam byl, začal zvyšovat náskok do dobrých par desítek metrů. Lépe to ani nešlo udělat.

 

Ve znamení dramatu

Duel Tai Woffindena (108) a Grega Hancocka (45) bude ještě dozajista zajímavý
Duel Tai Woffindena (108) a Grega Hancocka (45) bude ještě dozajista zajímavý

Nicki Pedersen je opravdovým mistrem a nenechal se moc rozhodit. Startoval hned v další třinácté jízdě a porazil svého krajana Iversena v pohledném souboji. Andreas Jonsson byl do počtu, i když se držel vedoucí dvojicí na rozdíl od Kasprzaka, který znovu jak mnohokrát předtím v tomto roce, jízdu vzdal. Woffinden si vzal oddechový čas a skončil druhý za doslova a do písmena nebezpečným Peterem Kildemandem. Greg Hancock udržel neporazitelnost i v této sérii a nadále zůstával s plným bodovým ziskem.

Poslední série jízd je vždy zajímavá. Pokaždé několik jezdců má možnost projit dobrým výsledkem do semifinále. Ti, co mají jistotu první osmičky, bojují o možnost vybírat si startovní pole dřív než soupeři. Slovinsko v tomto ohledu nabídlo nejlepší možné rozložení.

Matej Žagar (modrá) jede před Chrisem Harrisem (bílá) a Michaelem Jepsenem Jensenem (žlutá)
Matej Žagar (modrá) jede před Chrisem Harrisem (bílá) a Michaelem Jepsenem Jensenem (žlutá)

Plná šestice jezdců se ucházela o čtyři volná místa. Jen Greg Hancock měl jistotu, že skonči na prvním místě, ať dojede poslední jízdu jakkoliv. Woffinden, Kildemand a Pedersen byli v semifinále ale pochopitelně dál bojovali o body. Pedersen potřeboval navíc porazit Hancocka, s kterým těsně soupeří o celkové druhé místo. Nepovedlo se mu, ale bod přece získal.

Celkově body se rozložily tak nerovnoměrně, kvůli mizerným ziskům nejslabších tohoto dne, že nakonec osm jich stačilo Žagarovi jen na desátou příčku a Maciej Janowski měl tu smůlu, že s devíti body ponechal semifinále Holderovi s Batchelorem, kteří skórovali na lepších místech. Stává se, že i šest bodů otevře cestu do finálové části, ovšem Krško nebyl tento případ.

Ještě jednou Greg Hancock a Tai Woffinden
Ještě jednou Greg Hancock a Tai Woffinden

V samotných semifinálových jízdách favorité nezklamali. Doyle sice dokázal porazit jako jediný Hancocka v osmnácté jízdě, ale dál se už nedostal. Pedersen znovu prohrál souboj s Woffindenem, do finále ale prošel z druhého místa. Iversen a Holder neuspěli.

Finále bylo jednoznačnou záležitostí Grega Hancocka. Po oddechovém čase rozjížďky s číslem osmnáct, ve kterém prohrál s Doylem, ale skončil před Pedersenem, prošel hladce semifinále a samotným finále.

Peter Kildemand byl nakonec v cíli finále před Nicki Pedersenem
Peter Kildemand byl nakonec v cíli finále před Nicki Pedersenem

Znovu ukázal, že se dokáže soustředit jako nikdo jiný a o zkušenostech v přípravě motocyklu a uzpůsobení se stavu tratě ani není třeba se zmiňovat. Odstartoval nejlépe a nenechal nic náhodě. Chybě z Gorzowa se dokonale vyhnul a zaslouženě vyhrál. Nicki Pedersen se nechtěl spokojit s třetím místem za Woffindenem a tak dlouho na něj útočil, až se propadl za Kildemanda a zůstal mimo bednu. Profitoval z toho jedině Kildemand, který jinak do boje o vítězství nijak nemohl zasáhnout.

Greg Hancock pochopitelně sršel optimismem
Greg Hancock pochopitelně sršel optimismem

SGP Slovinska byla zajímavá, viděli jsme mnoho předjetí včetně excelentního probojování se Woffindena ze žádných pozic na samé čelo. Publikum přišlo hlavně na Žagara, ale troufnu si tvrdit, že nikdo neodházel zklamaný. V pásmu kolem osmého místa se nic zásadního nezměnilo. Harris s jistotou postupu z challenge nepřekonal svůj standardní výkon. Totéž platí o trápícím se Kasprzakovi. Ten už dávno seriál GP pro letošek vzdal a tak se blýsknul překvapivou výhrou v své poslední jízdě, kterou vyhrál.

Na plné čáře zklamal Jepsen Jensen, Jonasson se nevzpamatoval z pádu a vyloučení v první sérii. Otázkou je, kdo asi ze Švédska dostane divokou kartu na rok 2016, jelikož ani Andreas Jonsson velké naděje na přímý postup nemá. Do konce ale zbývají pořád tři Grand Prix a bude zajímavé přepočítat rozdíly po Stockholmu. Udrží-li Hancock motivace a formu, můžeme se dočkat strhujícího finále šampionátu, který začínal dost mizerně ve Varšavě a Finsku.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV) a Kiril Ianatchkov

Jednička čeká na nedělního vítěze

Praha – 15. září
Zvát čtenáře magazínu speedwayA-Z na Tomíčkův memoriál, je jako nosit dřiví do lesa. Zpravodajství z dnešní tiskovky před sedmačtyřicátým ročníkem je o startovní listině i zákulisí připraví cele akce.

 

Speedway Grand Prix vs. Speedway European Championship

Tomíčkův memoriál je na programu už v pondělí
Tomíčkův memoriál je na programu už v pondělí

Termín oproti původním plánům pořadatelů se přizpůsobí termínu konání Zlaté přilby města Pardubic a tímto pádem se Memoriál Luboše Tomíčka letos vrátil ke kořenům a zase se pojede v pondělí po velkém pardubickém plochodrážním víkendu. Rozhodnutí je zcela pragmatické a bere ohledy hlavně na zahraniční hosty a fanoušky, kteří tak budou moci při jedné cestě do České republiky vidět o jeden skvělý závod navíc.

O tom, že Tomíčkův memoriál má velice kvalitní startovní listinu, není sporu. Svého času pražsky závod profitoval z přítomností světové plochodrážní špičky v Pardubicích a nabídl jezdcům, co vážili cestu k nám, ještě jednou příležitost zazávodit si. Navíc pole poražených z nedělního závodu dostávalo možnost odvety. Dnes však samotní pořadatelé, nejenom v Čechách musejí závodit o to nejlepší obsazení svého podniku skoro tak tvrdě jako jezdci na draze.

Posuďte sami, na Markétě měli skvělý plán postavit proti sobě jezdce Speedway Grand Prix, kteří se nepotkávají s elitou evropského mistrovství. Lídr Speedway European Championship Emil Sayfutdinov proti mistrům světa Tai Woffindenovi a Gregu Hancockovi. Jenomže žádný z této trojice nedokázal uzpůsobit své plány a zúčastnit se pražského podniku. Snad se podobná konfrontace se povede napřesrok.

Na dnešní tiskové konferenci nechyběl ani Matěj Kůs
Na dnešní tiskové konferenci nechyběl ani Matěj Kůs

Zato na Markétě získali trojnásobného světa Nickiho Pedersena a další hvězdu SEC Martina Vaculíka. Slovák je nejen individuálním mistrem České republiky, ale také v minulosti vyhrál mistrovství Evropy a to právě těsně před Nicki Pedersenem v prvním ročníku, který se jel za současného promotéra, tj. ve velice kvalitním obsazení.

Nebude chybět nejlepší současný německý plochodrážník Martin Smolinski. Ten pojede na Jawě a bude jistě lákavé sledovat, jak se mu bude dařit v silné konkurence, poté co opustil svět velkých cen. Že dokáže překvapit, víme nejen z úspěchu v challenge před třemi lety, ale i z vítězství ve Velké ceně Nového Zélandu. Na co ale můžeme být nejvíce zvědaví je, jak si povede domácí špička.

 

Překvapení až do neděle

Václav Milík v neděli pojede o zlato v prestižní polské extralize, takže v Pardubicích bude chybět. Zato v pondělí by měl být na Markétě. Podobně je na tom i Josef Franc. Jen, co se vrátí z mistrovství světa na dlouhé dráze ve Francii, bude si moci napravit chuť za promeškanou Zlatou přilbu účastí na Tomíčkově memoriálu.

Matěj Kůs byl před pěti lety posledním Čechem, který Tomíčkův memoriál vyhrál
Matěj Kůs byl před pěti lety posledním Čechem, který Tomíčkův memoriál vyhrál

Nebudou chybět Zdeněk Holub ani Eduard Krčmář, který nakonec nepojede v Gdaňsku, ale čeká jej kompletní pardubický program. Pod číslem čtrnáct je uveden Matěj Kůs a ten dokonce dorazil osobně na tiskovku, aby deklaroval, že dělá, co může, aby se zúčastnil Zlaté přilby v Pardubicích, ale hlavně klaní na Markétě.

Vždyť je to poslední domácí vítěz z roku 2010 a rád by si ten úspěch zopakoval. Po zranění v Premier League musí ale ošetřovat zraněný krk, což se okázalo daleko vážnější než následky lehkého otřesu mozku. Ono se řekne lehkého, obzvlášť když vidíte před sebou Matěje Kůse v té nejlepší náladě a slyšíte ho ochotně odpovídat na otázky. Avšak právě z těchto odpovědí jsme se dozvěděli, že zatím to není ideální ani s koncentrací, ani s periferním viděním, ani s bolestí hlavy. Determinace Pražana ho nejspíš na start obou závodů přivede, nezakáže-li mu to lékař při pateční kontrole. Proto mu držme všechny palce!

Luboš Tomíček se už účastní memoriálu svého dědečka jen jako divák
Luboš Tomíček se už účastní memoriálu svého dědečka jen jako divák

Dále uvidíme finalisty Tomíčkova memoriálu Renata Gafurova a Juricu Pavlice, bývalého účastníka SGP Petera Ljunga a skvělého Przemyslawa Pawlickeho. Filozofii posledních ročníků závodu je postavit vyrovnanou startovní listinu. Zatím se to pro letošní vydání daří.

Nebude-li loňský vítěz Emil Sajfutdinov trofej obhajovat, musí pořadatele najit adekvátní náhradu pro vestu s číslem jedna.

Tato je zatím rezervovaná pro vítěze Zlaté přilby, jak to bývalo při Memoriálu zvykem. Pokud vítěz nebude mocí zůstat na pražský závod ať pro povinnosti v play-off na Britských ostrovech anebo jinou programovou kolizí, na Markétě se rozhodli oslovit hned dalšího v pořadí, kterému termín bude odpovídat. Takže pro nás zůstane jedné překvapení skoro do samotného začátku závodu.

 

Na Markétu!

Diváci smějí do depa až do půl sedmé večer
Diváci smějí do depa až do půl sedmé večer

Snad jsme se shodli, že čtenáři magazínu speedwayA-Z nepotřebují speciální pozváni na tradiční Tomíčkův memoriál. Chcete-li však pozvat známé, můžete je nalákat na možnost zavítat do depa a to až do půl šesté. Pokladny se otevírají už ve dvě, nevyužijete-li předprodej za zvýhodněné ceny. Navíc školou povinné děti mají vstup zdarma a doprovod až dvou dospělých zaplatí jen stovku oproti sto padesáti korunám v předprodeji anebo sto osmdesáti v den závodu.

Počasí má být pěkné a metro vás doveze skoro před dveře stadionu, ovšem vystoupíte-li z prvního vagónu do výtahů na nové stanicí Petřiny. A pak hurá do depa, na autogramiádu Nickiho Pedersena, Martina Vaculika a české elity! A samozřejmě vlastní sedmačtyřicátý ročník Memoriálu Luboše Tomíčka.

 

Startovní listina:

1 rezervováno pro vítěze Zlaté přilby
2 Rohan Tungate, AUS
3 Nicki Pedersen, DK
4 Josef Franc, CZ
5 Jurica Pavlic, CRO
6 Norbert Magosi, H
7 Eduard Krčmář, CZ
8 Przemyslaw Pawlicki, PL
9 Ben Barker, GB
10 Václav Milík, CZ
11 Martin Vaculík, SK
12 Martin Smolinski, D
13 Peter Ljung, S
14 Matěj Kůs, CZ
15 Zdeněk Holub, CZ
16 Renat Gafurov, RUS
17 Ondřej Smetana, CZ
18 Michal Škurla, CZ

Foto: Kiril Ianatchkov a Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV)

Nejspíš jsme viděli nového mistra světa

Gorzow – 29. srpna
Nikdy předtím nepřítomný jezdec neovlivnil tak výrazně náladu na velké ceně jako minulou sobotu v polském Gorzowě. Navíc tento jezdec, Darcy Ward, ani není účastníkem letošního seriálu. Přesto asi 15 tisíc přítomných diváků opakovaně skandovalo jeho jméno a většina závodníků nosilo přímo na svých vestách vzkaz pro mladého Australana. Mistr světa Greg Hancock dokonce oblékl repliku závodního kevlaru číslo 43 a Chris Holder napsal jméno svého kamaráda přímo na své kombinéze a na sedačce motorky. Pořadatele upustilo od tradičního ohňostroje na konec dne. A to všechno aby podpořili těžce zkoušeného a těžce zraněného závodníka.

 

Greg Hancock, Matej Žagar a Tai Woffinden na stupních vítězů
Greg Hancock, Matej Žagar a Tai Woffinden na stupních vítězů

Takřka vyprodáno

V Gorzowě si na nezájem diváků stěžovat nemohli
V Gorzowě si na nezájem diváků stěžovat nemohli

Vidět elitní plochodrážní závod v Polsku je nevšední zážitek. Po velmi slabé loňské návštěvě SGP v Bydhošti a fiasku na Narodowem letos ve Varšavě Gorzow ukázal, že mezinárodní plochá dráha dál táhne polské fanoušky. Mizerná forma Krzyzstofa Kasprzaka a neúčast zraněného Jaroslawa Hampela nebyly důvodem, aby tribuny zůstaly poloprázdné. Naopak 15 tisíc míst k sezení a dalších dva tisíce k stání byly skoro kompletně zaplněny. Pořadatelé neuvedli počet diváku, ale řev obecenstva kdykoliv na trať jel Polák anebo závodníci místní Stali Niels Kristian Iversen a Matej Žagar, vypovídaly o všem.

Samotný závod začal víceméně tak, jak skončil ten minulý – Peter Kildemand tvrdě vytlačil Troye Batchelora a dostal se na body. Rozjížďku vyhrál nestárnoucí Greg Hancock a později si to zopakoval ještě čtyřikrát včetně vítězství ve druhém semifinále. Nepodařilo se mu bodovat ve smolné třinácté jízdě, kdy asi příliš moc chtěl porazit vedoucího seriálu Taie Woffindena, až skončil poslední. Nezvítězil ani ve finále, přestože ho měl skvěle rozjeté a od startu dlouho vedl i s velkým náskokem. Pak chyboval, když si hlídal Woffindena a z vítězství se mohl radovat Slovinec Matej Žagar.

V jízdě číslo dvě jsme byli svědky ostré premiéře nového motoru GTR Marcela Gerharda a konstruktéra Eskila Sutera známého z Moto2 a MotoGP. Na vývoji se podílel Brit Kelvin Tatum a po testech několika závodníků už na Grand Prix v Praze a jedné zavodní jízdě Chrise Harrise v polském Gorzowě posledně jmenovaný odjel celý závod GP.

Greg Hancock má za sebou Bartosze Zmarzlika, Troye Batchelora a Petera Kildemanda
Greg Hancock má za sebou Bartosze Zmarzlika, Troye Batchelora a Petera Kildemanda

Největší problém britského závodníka v posledních letech byly starty. Tentokrát mu vycházely skoro perfektně. Zda je to všechno otázka psychiky, anebo novy motor to, co Brit potřeboval poznáme brzy v dalších týdnech. Každopádně Harris si vybojoval pět bodů a žádný se mu nedostal zadarmo.

Trať v Gorzowě byla skvěle připravena a již ve čtvrté sérii jsme byli svědky předjíždějícího manévru Taie Woffindena, který ho vynesl z posledního na první místo. Brit to zopakoval ještě jednou později v jízdě číslo jedenáct. Pět vítězství v řadě, postup do finále a třetí místo na stupních vítězů přiblížily Taie Woffindena k druhému mistrovskému titulu. Po profesorské jízdě v třinácté rozjížďce proti Gregu Hancockovi se zdálo, že Tai Woffinden by vyhrál, i kdyby startoval z depa. Pozoruhodný výkon!

 

Emoce nekončí

Hororový pád v osmnácté jízdě
Hororový pád v osmnácté jízdě

Znovu zaujal Australan Jason Doyle. Je to nebojácný a tvrdý závodník, kterému se lepí smůla na záda. I v Polsku se neubránil pádům. Právě naopak. Start jízd, kterých se účastnil, se opakoval poněkolikáté, devátá jízda dokonce čtyřikrát. Pro letmý start a po pádech právě Doyla a Grega Hancocka. Smolná řada vyvrcholila v hororové osmnácté jízdě. Podobně jako v Dánskem Horsensu do vzduchu letěli a ocitli se na zemi Nicki Pedersen s Matejem Žagarem. Tentokrát je tam poslal právě Doyle.

Australan potřeboval k šesti bodům doplnit alespoň dva, aby se dostal do první osmičky. Když Pedersen se Žagarem jeli vnějšek, odvážně šel ze zadní pozice vnitřkem. Jenomže nenechal dostatek místa, tvrdě strčil do Žagara, který ránu ustál, ale poté sebral přední kolo Pedersena a byl s toho horror.

Nicki Pedersen (červená) bojuje s Peterem Kildemandem (bílá) před zraky Macieje Janowskeho
Nicki Pedersen (červená) bojuje s Peterem Kildemandem (bílá) před zraky Macieje Janowskeho

Matej Žagar se už nedokázal vyhnout Pedersenově motorce a šel do nafukovacích vaků. Dán přepadl přes řídítka, praštil hlavou o trať a ještě dostal ránu motocyklem. Dlouho se nezvedal a tentokrát nehrál o čas pro mechaniky, protože přestože nakonec odešel po svých, ze závodu pro bolest krku odstoupil. Bylo to správné rozhodnutí a byť snížilo šance Nickiho Pedersena bojovat o titul, musíme ocenit jeho zodpovědný přistup. Doyla bylo škoda, jelikož se jednalo o typicky závodní incident, bez úmyslů a nerozvážností ale žádné jiné rozhodnutí, než vyloučit ho, nepřipadalo v úvahu.

Tímto drama na trati skončilo, nikoliv však emoce. Za opravdu neslýchaného jásotu publika domácí Bartosz Zmarzlik nejdřív vyhrál devatenáctou jízdu a pak i první semifinále. Rozvážnou jízdou v něm druhý skončil Tai Woffinden, který měl dost času ohlížet se po soupeřích. A když viděl, že si dokáže ohlídat postupovou pozici, se už po mladém Polákovi ani nepouštěl. Druhé semifinále kontroloval Hancock a za jeho zádi bojovali Iversen s Žagarem. Slovinec jede v životní formě a zdá se, že těžké pády a karamboly mu spíš přidávají na odhodlání.

 

 

Pro Darcy Warda

Na Darcyho Warda mysleli všichni
Na Darcyho Warda mysleli všichni

V samotném finále nejlépe od pásky vyšel Hancock. Zmarzlik přehnal s bojovností, dopustil se chyby a padl na poslední místo. Žagar využil nepatrné zaváhaní Hancocka a po třech kolech se dostal do čela, kde neohrožené tak projel cílem. Co se nestalo v Horsensu, povedlo se v Gorzowě.

Povídá se, že pořadatele nemají zájem o podložení smlouvy s BSI a další ročník po vypršení stávající dohody už v roce 2016 neuvidíme. Po trapasech na jednodenních tratích je obrovská škoda pro plochodrážní sport vypadne-li tak skvělý podnik. Šest z dvanácti SGP na stadionech je přece jen příliš, vezmeme li v úvahu dosavadní zkušeností.

Wheelie v podání Grega Hancocka
Wheelie v podání Grega Hancocka

Tisková konference po závodě byla opět hodně o zraněném Darcy Wardovi. Už čestné kolo absolvoval Tai Woffinden v tmavě modrém tričku s iniciály Australana a velkým číslem 43. Pak vybízel novinaře, aby rozšířili medii informace o podpoře Darcyho Warda nákupem právě trička na stránkách jeho polského klubu Falubaz Zielona Gora.

V rozsáhlém rozhovoru pro polská média Greg Hancock vyprávěl, jak moc jsou zasažení jezdci a celá plochodrážní obec zraněním Australana. „Zranění Darcyho ukázalo že není důležitě jací jsme lidé, každému z nás se muže přihodit úraz na trati a proto musíme na sebe ještě víc dávat pozor. Darcyho potkala obrovská smůla a teď určitě my všichni se díváme poněkud jinak na své životy a na rizika, kterým se vystavujeme. Věřme, že Darcy se vrátí mezi nás!“

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV)

Polské play-off hvězdy bere, ale i dodává

Praha – 10. září
Vše důležité kolem Zlaté přilby řekl Petr Moravec na tradiční tiskové konferenci před pardubickým plochodrážním maratónem a o pár hodin později i na extralize v Slaném. V šedesátém sedmém vydání slavný závod není třeba zvlášť uvádět. Za ta léta je vše tak dobře naladěno, že pořadatelé nemají moc co zlepšit. A jejich hlavní starostí je jako obvykle zajištění startovních listin všech čtyř závodů. Vedle Zlaté Stuhy juniorů, světového šampionátu do jednadvaceti let a hlavního závodu o Zlatou přilbou města Pardubic ještě uvidíme opět Jawa Cup v kubatuře 250 ccm.

 

Atmosféra včerejší tiskové konference
Atmosféra včerejší tiskové konference

Kategorie čtvrtlitrů postupně nabirá velkou popularitu a v ní uvidíme jezdce z několika zemí, což potvrzuje správnost dvěstěpadesátek pro růst mladé generace. Startovní pole pozvala přímo divišovská Jawa. Pomineme-li pracné a náročné finanční zajištění víkendu, největší uměni skutečně je přivést na start vyrovnané a silné jezdce. Fanoušci neočekávají nic menšího než ty nejlepší. Ke cti pořadatelů o financích nebyla vůbec řeč. Získávání sponzorů a prostředků na jakékoliv sportovní aktivity je velice náročnou záležitostí, vyžaduje profesionalitu, vytrvalost a nevím co všechno, takže musíme ocenit dlouholeté úsilí Pardubičanů.

Evžen Erban hovořil o startovní listině
Evžen Erban hovořil o startovní listině

Opravdivé kouzlení ale nastává při zajištění kvalitního startovního pole. Na rozdíl od financí v tomto případě skoro nic nelze domluvit předem. Od sportovních tragédií jako je těžký úraz vítěze pětašedesátého ročníku 2013 Darcyho Warda po termínové kolize různých profesionálních soutěží. Ledacos může udělat křížek přes plány organizátorů.

Domácí hvězda Václav Milík jede polské play-off a postoupí-li jeho Wroclaw v neděli do finále, v Pardubicích ho o týden později neuvidíme. Pro dobro jeho dalšího vývoje, přejme mu polské finále. Podobně Josef Franc startuje v sobotu pozdě večer v mistrovství světa na dlouhé dráze.

Ať pojede jako o život v samotném závodě anebo na cestě domů, víc než 1600 kilometrů mezi francouzském Morizes, jižně od Bordeaux, skoro u Španělských hranic, stihnout prostě nejde. Letecké spojení se třemi přestupy také nic neřeší. Takže držme palce i Josefu Francovi a počkejme si na další ročník ZP s jeho účastí.

Petr Moravec sdělil všechny potřebné informace
Petr Moravec sdělil všechny potřebné informace

Prokletí polské play off, které znemožní přítomnost řady špičkových závodníků, paradoxně uvolní další hvězdy i ze seriálu Speedway Grand Prix, jejichž týmy se do finále neprobojují. Mějme strpění do úterý, kdy mají byt známé definitivní startovní listiny Zlaté přilby, ale i Tomíčkova memoriálu.

Spolehněte se, že o zvučné jména ve Svitkově za týden nebude nouze. Nakonec ještě jedno, tentokrát technické lákadlo. Chris Harris přiveze svůj novy motor GTR od švýcarského tunera Marcela Gerharda v divišovském rámu od Jawy.

Brit představil bez velkého rozruchu nový agregát v jedné jízdě letošní pražské velké ceny na Markétě. Přešlo to bez většího povšimnutí, ale hned další plné nasazení v polském Gorzowě vyneslo Britovi pět bodů. A o týden později mnohem důležitěji třetí místo v challenge v Rybniku a postup do SGP 2016. Jak si povede nově partnerství na svítkovském letišti je velkou neznámou. Že by příležitost pro sázkaře?

 

Startovní listiny pardubického super víkendu:

 41. Zlatá stuha:

1 Max Fricke, AUS
2 Mikkel B. Andersen, DK
3 Nikolaj B. Jakobsen, DK
4 Robert Lambert, GB
5 Richard Geyer, D
6 Michael Härtel, D
7 Steven Mauer, D
8 Roland Benkö, H
9 Nicolas Vicentin, I
10 Damian Drozdz, PL
11 Adrian Gala, PL
12 Krystian Pieszczek, PL
13 Kacper Woryna, PL
14 Žiga Kovačič, SLO
15 Nick Škorja, SLO
16 Michal Tomka, SK
17 Patrik Búri, SK
18 Stanislav Mělničuk, UA
19 Zdeněk Holub, CZ
20 Eduard Krčmář, CZ
21 Patrik Mikel, CZ
22 Josef Novák, CZ
23 Ondřej Smetana, CZ
24 Michal Škurla, CZ

2. Jawa Cup:

Česká republika: 1 Kryštof Rybář
2 dodatečně
Anglie: 3 Jack Smith
4 Zach Wajtknecht
Polsko: 5 Igor Kopec-Sobczynski
6 Marcin Turowski
Německo: 7 Darrel de Vries, NL (DMSB)
8 Niels Oliver Wessel
Dánsko/Anglie: 9 Kenneth B. Jurgensen
10 Kyle Bickley
Francie: 11 Steven Goret
12 dodatečně

Juniorské mistrovství světa:

1 Viktor Kulakov, RUS
2 Brady Kurtz, AUS
3 Mikkel Michelsen, DK
4 Nikolaj B. Jakobsen, DK
5 Stefan Nielsen, GB
6 Bartosz Zmarzlik, PL
7 Zdeněk Holub, CZ
8 Mikkel Bech Jensen, DK
9 Valentin Grobauer, D
10 Pawel Przedpelski, PL
11 Anders Thomsen, DK
12 Victor Palovaara, S
13 Andrzej Lebeděvs, LAT
14 Max Fricke, AUS
15 Eduard Krčmář, CZ
16 Emil Grondal, DK
17 Ondřej Smetana, CZ
18 Patrik Mikel, CZ

67. Zlatá přilba města Pardubice:

Jistí účastníci: Sam Masters (AUS), Rohan Tungate (AUS), Fritz Wallner (A), Hans N. Andersen (DK), Niels Kristian Iversen (DK), Ben Barker (GB), Robert Lambert (GB), Scott Nicholls (GB), Tobias Busch (D), Martin Smolinski (D), Kevin Wölbert (D), Norbert Magosi (H), Nicolas Vicentin (I), Patryk Dudek (PL), Grzegorz Walasek (PL), Bartosz Zmarzlik (PL(, Denis Štojs (SLO), Matej Žagar (SLO), Andreas Jonsson (S), Peter Ljung (S), Stanislav Mělničuk (UA), Gino Manzares (USA), Zdeněk Holub (CZ), Aleš Dryml (CZ), Matěj Kůs (CZ), Martin Málek (CZ), Tomáš Suchánek (CZ), náhradník Jaroslav Petrák (CZ)
jezdci, jimž byl nabídnout kontrakt a na jejichž vyjádření se čeká: Jurica Pavlic (CRO), Peter Kildemand (DK), Timo Lahti (FIN), Chris Harris (GB), Rune Holta (PL), Artjom Laguta (RUS), Linus Sundström (S), Václav Milík (CZ), Hynek Štichauer (CZ)

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV)

Peter Kildemand se ke svému premiérovému triumfu ve velké ceně doslova propadal

Horsens – 8. srpna
Minulou sobotu se do seriálu Speedway Grand Prix poprvé zapsal nový pořadatel, dánský Horsens. Stadión místního fotbalového klubu s kapacitou 12500 diváků byl vice než slušně zaplněn, převážně domácími fanoušky. Z nedalekého Švédska přijelo nejvíc zahraničních hostů, ale Poláci a Britové skoro nebyli vidět. Není divu, vždyť Kodaň je vzdálena dvě a půl hodiny jízdy autem. Kromě velmi dobré návštěvností, příjemně překvapilo i počasí. V Dánsku většinou prší, ať je léto nebo není. Ovšem v sobotu bylo příjemných pětadvacet stupňů.

 

Absence rovinky jednorázové dráhy ulehčila sudímu rozhodování

Ole Olsen nespustil oči z oválu
Ole Olsen nespustil oči z oválu

Jednorázová umělá trať byla postavena pečlivě. Po fiasku na „Narodowym“ ve Varšavě si Ole Olsen už nemůže dovolit další podobný kiks. Tím spíš, že se v Daugavpils nejela semifinále a finále a závod byl pro déšť předčasně ukončen.

Zmíněný Ole Olsen při každé přestávce na úpravu okamžitě vybíhal na trať a zkoumal stav povrchu. Navíc poloha stadionu ponechávala skoro půlku tratě ve stínu a zbývající část na silném sluncí. Polévání proto muselo byt citlivé. Ke cti pořadatelů protentokrát trať byla vyhovující až do finálové jízdy. Ať to bylo jakkoliv, přece jen první vnitřní pole po celou dobu závodů dávalo velkou převahu – v úvodních dvaceti jízdách červená pozice na startu také určila vítěze čtrnáctkrát. Na začátku se nijak moc nepřejíždělo, k čemuž jsme si bohužel v posledních letech zvykli. Předjíždělo se jen když někdo chyboval. O to důležitější byl start.

Nicki Pedersen míří za prvním triumfem večera před zraky Krzysztofa Kasprzaka
Nicki Pedersen míří za prvním triumfem večera před zraky Krzysztofa Kasprzaka

První jízdu s přehledem vyhrál domácí Nicki Pedersen k obrovskému nadšení publika. Doma je ikonou a fanoušci za ním stojí. Hned v další jízdě se sešli tři z pozdějších finalistů, ale v tu dobu to nikdo nemohl pochopitelně tušit. Dokonce Kildemand a Jepsen Jensen skončili první a třetí, přesně tak jak nakonec ve finále. Cestou k němu ale Kildemand třikrát viděl škvárový povrch velmi zblízka. Jeho bravurní až nerozumný styl jízdy ho přivedl k pádu poprvé ve dvanácté jízdě, kdy se střetl s Harrisem a byl následně vyloučen.

Stadión v Horsensu se slušně zaplnil
Stadión v Horsensu se slušně zaplnil

S jedním vítězstvím, nulou a vyloučením v tu chvíli nevypadal jako favorit závodu. Hned v třinácté jízdě ale dokázal zapomenout na předchozí pád a porazil skvěle jedoucího Doyla. Rozjížďka s číslem osmnáct jízda ale byla ta, která způsobila největší pozdvižení večera. Kromě Petera Kildemanda se na start postavili Maciej Janowski, Nicki Pedersen a Matej Žagar.

„Magic“ Janowski měl ten nejlepší start, jak jinak z červeného prvního pole. Za ním nikdo nechtěl pustit plyn a když to Petera Kildemanda na výjezdu ze zatáčky začalo vynášet k mantinelu, najednou pro Pedersena a Žagara nezbylo místa. Nicki zkušeně pustil motorku ale bylo už pozdě. Peter Kildemand do něj vrazil a Nicki Pedersen povalil Mateje Žagara.

Strašidelný pád Petera Kildemanda, Nicki Pedersena a Mateje Žagara
Strašidelný pád Petera Kildemanda, Nicki Pedersena a Mateje Žagara

Do vzduchu létaly motorky a jezdci se váleli v jedné neforemné kouli přileb, ruk a noh. Že se nikomu nic vážného nestalo, hraničí se zázrakem.

Co následovalo mělo zásadní vliv na výsledek Speedway Grand Prix. Sotva si publikum oddechlo, když všichni tři zúčastnění odešli po svých a jen Matej Žagar si ledoval pohmožděnou ruku, začaly spekulace, kdo bude vyloučen.

Mně se zdálo, že na vině byl Peter Kildemand, který výrazně změní trajektorii a nenechal ostatním místa. Přitom cela trojice vyjížděla ze zatáčky společně a nešlo určit, kdo byl vepředu. Nicki Pedersen neměl nejmenší možnost zabránit kolizi a právě proto svou motorku co nejrychleji opustil. Matej Žagar v tom byl naprosto nevinně, ale také nejvíce utrpěl zraněním ruky.

Kolize se naštěstí obešla bez vážnějších následků
Kolize se naštěstí obešla bez vážnějších následků

Rozhodčí Jim Lawrence měl velice složitou úlohu. Při předchozích pádech už vyloučil oba domácí protagonisty. Poslat je z tratě tentokrát znamenalo poslat je rovnou do sprch. A v případě Petera Kildemanda by to asi bylo to správné rozhodnuti. Z hlediska publika a v zajmu sportovní podívané bylo ale správně pustit všechny čtyři do opakovaného startu. Matej Žagar nebyl zraněn tak, že by nemohl pokračovat, takže po četných opakováních videa karambolu Mr. Lawrence nakonec zjistil, že první zatáčka na velmi krátké tratě v Horsens končí až kdesi těsně pře zatáčkou druhou. Prostě a jednoduše není tam protilehlá rovinka. Podívaná mohla pokračovat dal.

 

Pády rozhodovaly i v samotném závěru velké ceny

Nicki Pedersen už předtím upadl v rozjížďce s číslem šest
Nicki Pedersen už předtím upadl v rozjížďce s číslem šest

Poslední tři jízdy určily první osmičku. Do semifinále se suverénně dostaliJason Doyle, Maciej Janowski a Chris Holder, později Michael Jepsen Jensen, Peter Kildemand a Matej Žagar. Ziskem Třech bodů v poslední rozjížďce je následoval Tai Woffinden a nakonec se štěstím i Nicki Pedersen s pouhými sedmi body. Stejný bodový zisk měli Andreas Jonsson, Greg Hancock, Niels Kristian Iversen a Tomas H. Jonasson ale Nicki Pedersen dvakrát dokázal vyhrát, což se ostáním sedmibodovým jezdcům nepovedlo. Australan Troy Batchelor se šesti bodů po třech jízdách zaznamenal dvě nuly a zůstal za branou semifinále a můj tiket se sazkou na jeho vítězství v koši.

Potřetí upadl Peter Kildemand ve finále
Potřetí upadl Peter Kildemand ve finále

Do semifinále se překvapivě neprobojoval úřadující mistr světa Greg Hancock. Američan si v předchozích letech vždy poradil výborně na nových tratích. Dokázal je rychle přečíst a byl úspěšný. Tentokrát se mu to nepovedlo. Škoda, protože moc se nedařilo ani Nicki Pedersenovi, ani Tai Woffindenovi. A kdyby Greg Hancock stáhl jejich náskok, zbytek sezóny by byl určitě zajímavější. Jenže v sportu kdyby neplatí a na další body si Američan bude muset počkat nejmíň do konce měsíce.

Andreas Jonsson (100) atakuje Jasona Doyle
Andreas Jonsson (100) atakuje Jasona Doyle

První semifinále ovlivnily dva pády. Nejdřív do tohoto momentu skvělý Chris Holder zůstal vzadu a na posledním místě zřejmě defekt náhle zastavil jeho motocykl a on šel k zemi. Nejvíc to musí mrzet Macieje Janowskeho, který v okamžiku zastavení jízdy byl v čele. Takový start v opakování již neměl a jel v těsném závěsu za Tai Woffindenem. Na výjezdu z poslední zatáčky třetího kola udělal chybu, vyneslo ho k mantinelu a musel se zachraňovat před pádem. Napoprvé se mu to povedlo, ale jeho zpomaleni využil Matej Žagar a hbitě se dostal na postupové druhé místo. Mladý Polák zůstal nablízko, ale už nekontroloval motocykl, jak by potřeboval a nedokázal se vyhnout deflektoru Žagara. Byl z toho pád, naštěstí i tentokrát bez zranění.

Dánská vlajka se jménem Petera Kildemanda vlála nakonec nejvýše
Dánská vlajka se jménem Petera Kildemanda vlála nakonec nejvýše

Ozdobou závodu bylo druhé semifinále. Z červené skvěle odstartoval Jason Doyle a dlouho vedl. Za ním se seřadili Kildemand, Jensen a Pedersen. Nicki startoval z nevýhodné žluté pozice a ani na moment se nedostal na postupové místo. Kildemand s Jensenem sváděli tvrdý boj a vypadalo, že na Doyla ani nezaútočí. Jezdci na druhém až čtvrtém místě neustále měnili pozice, křižovali si cestu a zvedli publikum ze sedadel. V důsledku Jensen s Kildemandem neskutečně zrychlili, Doyle někde v průběhu třetího kola zaváhal a oba domácí jezdci se dostali před něj. Publikum vybuchlo nadšením, ale Australana bylo škoda, jel výborně!

Finále znovu poznamenal pád. Tai Woffinden ve velké rychlosti projel kolem na druhém místě jedoucího Petera Kildemanda a předjel ho. Jenomže Dán se dotknul Angličanova deflektoru a ihned položil motorku.

Natej Žagar, Peter Kildemand a Michael Jepsen Jensen stojí na stupních vítězů
Natej Žagar, Peter Kildemand a Michael Jepsen Jensen stojí na stupních vítězů

Nelze tvrdit že by to udělal schválně, ale útok Brita tvrdý určitě nebyl. To jízda Kildemanda v průběhu večera byla mnohdy mnohem nebezpečnější a za hranou. Jenomže doma je doma a Jim Lawrence se možná neodvážil znova vyloučit Petera Kildemanda pote co to jednou udělal po střetu s dalším Britem Harissem na začátku GP. Takže šel ven vedoucí muž seriálu Tai Woffinden. Opakování už žádné drama nepřineslo. Peter Kildemand vystřelil ihned ze startu a za jeho záda bojovali Žagar s Jensenem. Slovinec nakonec skončil druhý, ale byl velice zklamaný. Vždyť opakovaně doplatil na chyby ostatních a druhé místo mu bylo zřejmě slabou náplastí. Navíc si odnesl zranění. Budeme mu přát víc štěstí v dalším kole a pak zejména v domácím závodě ve slovinském Kršku. Vydrží-li mu forma!

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV) a Kiril Ianatchkov

Šampionát družstev měl jasného favorita a překvapivého vítěze

Mühldorf – 28. června
V německém Mühldorfu se předminulou neděli za krásného a horkého letního počasí jel závod mistrovství světa družstev na dlouhé dráze. Současná česká okurková sezóna se jakoby přímo nabízela k ohlédnutí slovem i obrazem za triumfem Angličanů i naším šestým místem.

 

Němci, Angličané a Finové na stupních vítězů
Němci, Angličané a Finové na stupních vítězů

 

Plohochodrážní sajdkáry jsou u nás už prakticky neznámým pojmem
Plohochodrážní sajdkáry jsou u nás už prakticky neznámým pojmem

Plochodrážní závody na dlouhé dráze jsou zvláštní motoristickou disciplinou. Mně osobně připomínají staré filmové dokumenty, na kterých v oblacích prachu se ženou odvážní muži na zvláštních strojích. Co se změnilo od počátků motoristického sportu, jsou především logy sponzorů pokryté kombinézy závodníků a pochopitelně žen, které jedou neméně odvážně a rychle než chlapi. Startuje se v šesti a tato zvláštnost si vyžaduje i určitý formát týmového mistrovství světa. Účastní se šest čtyřčlenných družstev a v patnácti jízdách se střetne každý s každým. V žádném týmu se neobjevila žena, ale pár jich diváci přece jen viděli ve vložených závodech plochodrážních sajdkárů. Jedna ryze dámská posádka dokonce vyhrála jednu z kategorií. Úžasná podívaná.

Kdyby Česká republika měla ještě dva Josefy France, titul by nás neminul
Kdyby Česká republika měla ještě dva Josefy France, titul by nás neminul

Hlavní závod dne, světový šampionát měl jasného favorita a překvapivého vítěze. Domácí Německo obhajovalo titul a jediného potenciálního soupeře místní spatřovali ve Francouzích se skvěle jedoucími bratry Tresarrieu – Stephanem a Mathieum. Francouzi, ani Němci nezklamali, ale titul si odvezli zástupci Velké Britanie. Výsledky a výpověď trenéra českého národního týmů už jste na stránkách magazínu speedwayA-Z našlo. Co z výsledku nelze vyčíst, je vývoj turnaje.

Josef Franc míří do čela rozjížďky proti Němcům
Josef Franc míří do čela rozjížďky proti Němcům

Podívejme se na české družstvo. Skončilo v uvozovkách tradičně na posledním šestém místě o bod za pátými Nizozemci a o deset bodů od stupňů vítězů, ale na můj vkus ostudu určitě neudělalo. Zásluhou na tom měl především Josef Franc. Paradoxem proto je, že máme-li někomu vyčítat ztrátu tak potřebného jednoho bodu, je to právě Josef Franc.

Erik Riss a Michael Härtel jsou budoucností německé dlouhé dráhy
Erik Riss a Michael Härtel jsou budoucností německé dlouhé dráhy

Po suverénních třech kolech na čele jízdy číslo dvanáct proti bodově nejbližším přemožitelům Nizozemcům, se nechal předjet v posledních metrech Jannickem de Jongem, který v žádné jízdě neskončil hůř než druhý. Prostě taková je plochá dráha, takže Josefu Francovi radši nic nevyčítejme. Ani zaváhaní proti silným Francouzům, kde skončil s jediným bodem v jedině jízdě dne, která skončila dokonalým KO 12:3. No a co?

Zleva Richard Wolff, Aki Pekka Mustonen, Josef Franc a Jesse Mustonen
Zleva Richard Wolff, Aki Pekka Mustonen, Josef Franc a Jesse Mustonen

Se dvěma Josefy Francema by Česká republiky byla na bedně, se třemi mohla bojovat o zlato. Richard Wolf začínal s nulou proti pozdějším vítězům z Velké Britanie a pak ponechal své místo na startu Michalu Škurlovi, který taktéž nebodoval pro změnu proti Němcům. Jinak Richard Wolff dojel pro celkem sedm bodů. Nováčkovi Michalu Dudkovi se povedl úžasný vstup do závodu na druhém místě a ihned vzápětí bodoval ještě jednou, tentokrát na předposledním pátém místě.

Fanoušci z Mariánských Lázní
Fanoušci z Mariánských Lázní

Na začátku to vůbec nevypadalo špatně. S Bríty to bylo těsně 7:8, s Němci o něco hůř 6:9, Nizozemci nás porazili 8:7 a mohlo to byt klidně 9:6, jak je zmíněno výše, KO 12:3 s Francouzi a nakonec zase těsná prohra 7:8 s nečekaně úspěšnými Finy. Jinými slovy já si na výsledek vůbec nezakládám a užíval jsem si krásné a napínavé jízdy.

Pád Michaela Härtela sebral Němcům titul
Pád Michaela Härtela sebral Němcům titul

V oblacích prachu se hodně předjíždělo a něco málo přes 4000 diváků se skvěle bavilo a hlasitě fandilo. Párkrát pozlobila páska, která zůstala na jedné straně na místě, a starty se opakovaly. V předposlední čtrnácté jízdě došlo k jedinému pádu dne, kdy to domácí Michael Härtel přehnal s dravostí a nikým nezaviněně se ocitl na zemi. Tím zdramatizoval souboj domácích proti Francouzům, ale populární syn slavného otce Erik Riss dosáhl své jediné výhry a jeho jediný partner po vyloučení Härtela Jörg Tebbe skončil na místě druhém. Výsledné 9:6 poslalo Němce do rozjížďky o stříbro proti Finům. Erik Riss po dvě kola tvrdě bojoval s nejúspěšnějším Finem Aki Pekka Mustonenem, který nejdřív útokům neodolal a pak jeho motocykl měl defekt. Domácí mohli oslavovat.

4Závěrem zaslouženě zvítězili Britové s nejvyrovnanějším tříčlenným týmem a publikum mělo skvělou podívanou. Nevím, zda systém mistrovství světa družstev je ten nespravedlivější, ale vidět šesticí rychlých plochodrážních motocyklů letět do první zatáčky je skvělou podívanou. Pak typická poloha vleže s levou rukou uprostřed řídítek a s naplno otevřeným plynem má neopakovatelné romantické působení. A o to na dlouhé draze asi jde?

Exploze anglické radosti
Exploze anglické radosti

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV)

Ještě jednou sajdkáry v akci
Ještě jednou sajdkáry v akci