Archiv autora: Antonín Škach

Andreas Jonsson dává vale britské lize

Coventry – 17. června
Švédský závodník Andreas Jonsson má během dvou týdnů přestat závodit za britské Coventry. Dle svých slov se chce soustředit na švédskou a polskou ligu a především na seriál Grand Prix. Právě jeho leader Tony Rickardsson údajně zvažuje, že by svého krajana ve vestě Coventry nahradil

Počáteční beznaděj gradovala euforií

AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Slaný – 15. června
Když včera úderem čtrnácté hodiny ustal vytrvalý d隝, které už hodiny skrápěl středočeské královské město, pohled na plochodrážní ovál vypadal beznadějně. Pořadatelé se však pustili do práce. By se na rozpravě se závodníky hodně skloňovala slova bezpečnost a zrádný povrch a připouštěly se různé alternativy přerušení mítinku, nakonec jsme viděli jednu z nejkrásnějších extralig. Po třech sériích vedly Pardubice už o osm bodů, ale nakonec je dohnal Slaný. Pawel Staszek v rozjížďce s číslem devatenáct porazil Lukáše Drymla. Vzápětí sice Mariusz Puszakowski prohrál s Bohumilem Brhelem, ale Aleš Dryml nebodoval. A bylo rozhodnuto, Slaný zlomil prokletí domácí dráhy a po dvou letech na ní zase vyhrál. Pražský Olymp, oslabený nemocemi svých závodníků a jejich motocyklů, zažíval krizové momenty. Byl tedy velkou část mítinku poslední. V závěru se však Pražané vzepjali a Plzeň, která si dokonce vyzkoušela i průběžné vedení, o jediný bod porazili.


Nemocný Olymp
Úvodní fáze závodu provázela promoklá, náročná dráha. Jury a pořadatelé nechtěli závod odpískat. Rozhodli se tedy první jízdy pojmout za zkušební a grejdrovat dráhu po každé druhé z nich. Také závodníci začali opatrně. Když Bohumil Brhel v rozjížďce s číslem jedna nejlépe odstartoval, druhý Pawel Staszek na něj vyzkoušel jen pár nesmělých nájezdů. Pražané tedy hned na samotný úvod pronikli do čela.

Jenže hned vzápětí se na ně začala valit lavina pohrom. Adrian Rymel dojel jen na protilehlou rovinku. „ádný defekt,“ vysvětloval o chvilku později Adrian Rymel, jehož trápila chřipka. „Ten defekt byl Aďa. Když jsem neodstartoval, vykašlal jsem se na to.“

V rozjížďce s číslem čtyři se něco podobného stalo Antonínu Švábovi. Toho trápila infekce v očích. Před závodem si sice do nich nakapal kapky, ovšem když předjel třetího Filipa Šiteru, přestával vidět úplně. Ve druhé zatáčce druhého kola proto odstavil svůj motocykl. A řekl Milanu Špinkovi, že končí.


Za Antonína Švába nastoupil do šesté rozjížďky Josef Franc. Odjížděl sice jako druhý, jenže jeho motocykl se plížil jako želva. A tak jej všichni předjeli. Bohužel pražský závodník nedokázal odstranit příčinu svého mechanického trápení a dokončil extraligu s udivující nulou u svého jména.

Ke všemu navíc nějaký technokratický bacil skočil rovněž na stroj Bohumila Brhela. Přestával jet a jeden bod, který úřadující mistr republiky v sedmé jízdě, inkasoval, byl za těchto okolností skutečným maximem. Družstvo držel v prvních dvou sériích nad vodou jedině Luboš Tomíček. A tak nebylo divu, že Pražané uzavírali průběžnou klasifikaci. Jejich příznivci spílali na koučovu adresu, proč proboha nenechal jet Richarda Wolffa. Ten byl ve Slaném kompletně připraven, ale nakonec se nemusel vůbec převlékat.


Pardubice si opět hrají na svém písečku
By to bylo k nevíře, pražský Olymp nakonec vstal z mrtvých. A dokonce měl na dohled i první místo. Leč nepředbíhejme… Po velikánském úvodním sólu Bohumila Brhela si také zbývající tři celky ukrojily tříbodové sousto z koláče bodového klíče.

V rozjížďce s číslem dva skvěle úvodní zatáčkou do čela prokormidloval Aleš Dryml. Vzápětí na dráhu vtrhnuly traktory a po jejich účinkování jsme se dočkali prvního předjíždění. Postaral se o něho Zdeněk Simota. Ve výjezdu z prvního oblouku minul Tomáše Suchánka. A po čtyřech kolech poslal Plzeň poprvé po jejím návratu mezi extraligovou čtyřku do čela průběžné klasifikace.

Diváky však ze sedadel zvedal Luboš Tomíček. Po svém typickém pomalém startu se musel prodírat z poslední příčky. Na protilehlé rovince se prohnal kolem Patrika Linharta jako modrozelená raketa. Zatímco Zdeněk Simota měl v čele už bezmála náskok šesti motocyklů, Pražan si vyšlápl také na Tomáše Suchánka. Ten dlouho vzdoroval Tomíčkově heroickému úsilí. Avšak když se ten v prvním oblouku třetího kola objevil po jeho levé ruce, musel Tomáš Suchánek kapitulovat.


Ve čtvrté jízdě přišla řada s vítězstvím také na domácí. Mariusz Puszakowski vodil své soupeře od startu až do cíle. Antonín Šváb za jeho zády předjel Filipa Šiteru a chystal se i na Lukáše Drymla. Ovšem zmiňované zdravotní problémy jej přiměly zarolovat s motocyklem na travnatý střed slánské dráhy.

V čele zůstala Plzeň se sedmi body před Pardubicemi a Slaným s šesti a pětibodovou Prahou. Zatímco se prozatím začaly pražské kalichy plnit nevábným obsahem hořkosti, Pardubáci znovu pojali extraligový závod jako svůj vlastní happening. Začátek rozjížďky s číslem pět však těmto slovům ještě odporoval.

Startovní manévr totiž vyšel nejlépe Luboši Tomíčkovi. Za ním vyrazil Filip Šitera. Ovšem číhající Aleš Dryml rázně zaútočil vnějškem a rázem byl z třetího místa v čele! Manažer Slaného Milan Mach asi v této chvíli pochyboval o angažmá Pawla Staszka, protože polský debutant inkasoval čistou nulu. Jenže hned vzápětí mu chmurnou náladu vylepšil Jiří Štancl. I když si po dvou pádech na anglických drahách přivezl naraženou kostrč, v rozjížďce s číslem šest nenašel konkurenta, natož pak přemožitele.


Za jeho zády však zuřila nesmiřitelná bitka. Druhý Josef Franc v prvním výjezdu nesmlouvavě zavřel vrata rozjetému Mariánu Jiroutovi. A kde se vzal, tu se vzal, okamžitě byl mezi nimi Zdeněk Simota. Pražan tak čelil hned dvěma nebezpečím. V sedle pomalého motocyklu však neměl ani náznak šance. Ještě ve druhé zatáčce jej překonal Zdeněk Simota, v dalším oblouku i Marián Jirout.

Plzeň v průběžné klasifikaci dotáhla vedoucí Pardubice, avšak Východočeši začali konsolidovat své vedení. Po vylétnutí pásky v sedmé jízdě vyrazil do čela polský veterán Andrzej Huszcza. Na tvrdý nájezd Lukáše Drymla a Bohumila Brhela v úvodním nájezdu odpověděl stejně rázným metrem. Přesto však Lukáš Dryml převzal na protilehlé rovince vedení.

Plzeňáky však posléze v osmé jízdě čekala citelnější bodová ztráta. Krzysztof Stojanowski se na startovním roštu převrátil a zůstal ležet pod motocyklem. Naštěstí se z pod něho dokázal vyhrabat včas, protože Jiří Hejtík na věži nechal červení světla bez povšimnutí. Na Plzeňákův pád doplatil také Adrian Rymel. V domnění, že jízda bude zastavena v nájezdu zpomalil. Zato Mariusz Puszakowski držel plyn a dojel do cíle před Tomášem Suchánkem.


Bod zlomu na férové dráze
Osm jízd a zvýšená frekvence úprav se pozitivně podepsaly na kvalitě oválu. Nejhorší bahno už bylo to tam. „Férová dráha,“ výstižně popsal situaci Lukáš Dryml. „Už to není taková hlubina a ještě to není tvrdý.“

Pardubice nastupovaly do třetí série v čele s tříbodovým náskokem na Slaný a Olymp. Stačilo však dalších jednasedmdesát sekund a vedly ještě mnohem výrazněji. Tomáš Suchánek zvládl špičkově start. Se soupeři se nepáral a v nájezdu je všechny vyhnal do bláta na vnější straně. Pawel Staszek tak při svém extraligovém debutu musel stále čekat na své premiérové vítězství. Navíc se na něj tlačil i krajan Andrzej Huszcza. Ten dojížděl s kuckajícím motorem. Ještě však stačil překřížit dráhu Josefu Francovi, jehož stroj se stále ne a ne dostat do formy.

Na poruchu motoru však vzápětí dojel druhý plzeňský Polák, Krzysztof Stojanowski. Ke všemu jej ještě v první zatáčce objel Jiří Štancl. Na odvetu však nebylo ani pomyšlení, protože Krzysztof Stojanowski dokončil jen dvě kola. To se však netýkalo Lukáše Drymla, jenž jezdil v čele naprosto neohrožován.


Na velké sólo pardubického závodníka to vypadalo i v rozjížďce s číslem jedenáct. Nakonec však Mariána Jirouta předčil Adrian Rymel a postaral se tak o začátek středeční renesance pražského Olympu. Po špatném startu se probíjel dopředu i Filip Šitera. V prvním výjezdu předjel Patrika Linharta. Ve druhé zatáčce však byl rychlý až běda a měl plnou hlavu starostí zkrotit motocykl bez pádu. Povedlo se mu to bez ztráty květinky. Ve třetím kole ke všemu ještě dojel Mariána Jirouta a od předposledního oblouku jezdil před ním jako druhý.

Ve dvanácté jízdě se překvapivě na dráze neobjevil Bohumil Brhel. Nejzkušenější muž sestavy laboroval v boxech se svým motorem. Místo něj nastoupil Josef Franc. Ve vratech z depa se zjevil ve chvíli, kdy do vypršení limitu zbývalo zhruba dvacet sekund. Pomalu se šinul k roštu, ale vše stihnul.

Start měl opět rychlý. Za zády Aleše Drymla, úřadujícího suveréna rozjížďky, se však neohřál dlouho. Nejprve jej ve druhé zatáčce překonal Zdeněk Simota, pak o dvě kola později na stejném místě i Mariusz Puszakowski.


Právě Mariusz Puszakowski stál hned po přestávce za slánskou ofenzívou. Jiří Štancl trápený bolavou kostrčí si potřeboval oddechnout a Milan Mach využil příležitosti a nasadil taktickou rezervu. Mariusz Puszakowski pak v prvním výjezdu připravil o vedení Tomáše Suchánka. A varovný signál směrem k pardubickým boxům vyslal také Bohumil Brhel. Ten totiž na protilehlé rovince předjel Tomáše Suchánka také.

Pardubický náskok, před začátkem čtvrté pětiny už osmibodový, tál také v rozjížďce s číslem čtrnáct. Tu ovládl Pawel Staszek. Na protilehlé rovince vedl Zdeněk Simota svůj motocykl pod druhého Tomáše Suchánka. V nájezdu do druhé zatáčky mu pak prodloužil dráhu a dostal se tak na druhou pozici. V závěrečném kole vyzkoušel také atak na Pawla Staszka. Na protilehlé rovince si však brnknul o jeho zadní kolo. To jej nasměrovalo k výhružně čnícímu mantinelu, ovšem plzeňský junior děsivou situaci ustál. A dokonce udržel dva body, protože Tomáš Suchánek osnující útok svůj záměr už nestačil realizovat.

Hrot slánské ofenzívy se v patnácté jízdě mírně otupil. Miroslav Fencl, nasazený jako náhradník do první letošní extraligy, měl pořádnou honičku nedotknout se pásky. Nakonec
odstartoval jako poslední a své umístění si už nezlepšil. Na obzoru se však zjevil nový soupeř. Bohumil Brhel se stal prvním mužem, který ve středu dokázal porazit Aleše Drymla. A Olymp se tak začal nebezpečně přibližovat Plzni.

Situaci v průběžné klasifikaci pak ještě více zkomplikovala šestnáctá jízda. Mariusz Puszakowski si v ní počínal naprosto suverénně. A přiblížil tak Slaný vedoucí pozici. Luboš Tomíček však neměl opět povedený start. Ve výjezdu jej ke všemu vyvezl Hynek Štichauer na mantinel.

Luboš Tomíček se však dle svého zvyku se pustil do boje. Skalp pardubického náhradníka získal už ve druhé zatáčce. Ve třetím kole přišel na řadu i Andrzej Huszcza. Pražan najel na protilehlé rovince pod něho a v nájezdu do oblouku jej narovnal. A druhé místo bylo jeho. Čtveřice týmů se tak poskládala do osmibodového rozpětí – Pardubice 29, Slaný 26, Plzeň 21 a Praha 20.

Festival zklamání, radosti, nadějí a smůly
Závěrečná série nominovaných jízd se tedy nesla v obvyklém extraligovém aranžmá. Každý mohl všechno ztratit nebo naopak všechno získat. Slaný doma nevyhrál už hrozně dlouho. A snad i právě proto začal v sedmnácté jízdě úřadovat Miroslav Fencl.


Okamžiky krátce po vylétnutí pásky jej zastihly v čele. Zdeněk Simota, plzeňská taktická rezerva, musel začínat až z třetí pozice. Už v zatáčce u depa však měl za sebou Mariána Jirouta. A dral se dále. Ve druhém kole na stejném místě podjel vedoucího Miroslava Fencla. Ten si ale situaci hlídal, takže do třetího kola vjížděli bok po boku. Plzeňák si udržel spodek a to v další zatáčce rozhodlo v jeho prospěch.

Vítězství Zdeňka Simoty bylo pro Plzeň dost klíčové. A to tím spíše, když Luboš Tomíček neprojel ani první zatáčkou. Utrhnul se mu svorník na motoru, ten ztratil kompresi a byl konec. Praha ztrácela na třetí místo už čtyři body.

Pardubické vedení se smrsklo hranici dvou bodů. S tím se však nehodlal smířit Tomáš Suchánek. Perfektně zvládl startovní manévr osmnácté jízdy a usadil se v čele. Jenže na začátku třetího kola mu spadl řetěz. Vítězství spadlo do klína Adrianu Rymelovi. Praha se tak přiblížila Plzni na dvoubodový dostřel. A protože Jiří Štancl odvrátil veškeré nájezdy Filipa Šitery, stav bitvy o vítězství byl Pardubice 30 – Slaný 30.

„Asi ne,“ odtušil Milan Mach na otázku magazínu speedwayA-Z, jestli věří ve slánské
vítězství. Josef Laštovka jen krčil rameny a prohlížel si poškozený motocykl Tomáše Suchánka. V rozjížďce s číslem devatenáct vzal věci do svých rukou Pawel Staszek. V prvé zatáčce objel Andrzeje Huszczu. A od té doby nebylo o jeho vítězství sebemenších pochyb.

Zato za jeho zády panovala docela mela. Na polského veterána doráželi také Luboš Tomíček a Lukáš Dryml. Pardubický závodník dělal pro úspěch svých barev maximum. Ve druhém kole se v zatáčce u depa doslova nalepil na vnitřní čáru. A během krátkého okamžiku poskočil z posledního místa na druhé.

Téměř současně s Lukášem Drymlem se před Andrzeje Huszczu posunul také Luboš Tomíček. Jenže polský padesátník nezahodil flintu do žita. Do třetího kola najížděl opět před mladým Pražanem. Ten zatnul zuby a pokusil se o nemožné. V poslední zatáčce šel na spodek a znovu se dostal opět na jedním bodem oceněnou příčku.

Výsledek rozjížďky s číslem devatenáct dostal poprvé od šesté jízdy z vedoucí průběžné příčky Pardubáky. O jeden bod je předstihl Slaný. Stejná cifra dělila Plzeň od pražského Olympu. Když nejlepší borci svých týmů mířili na rošt dvacáté jízdy, napětím téměř nikdo nedýchal.


Současně s pohybem pásky letěl dopředu rovněž Zdeněk Simota. V první zatáčce se držel jako přišpendlený vnitřní čáry. Jenže vnější stopa byla rychlejší. A Bohumil Brhel s Mariuszem Puszakowskim se tudy dostali před něho, zatímco Aleš Dryml to už nestihl. Kolo za kolem jezdili všichni čtyři nalepení předním kolem na deflektorem soka před sebou. Všichni se navzájem hlídali jako ostříž.

A také se uhlídali, takže k žádnému dalšímu předjetí už nedošlo. Poslední série a především pak poslední jízda postavila předchozí rozjížďky takřka naruby. Praha na poslední chvíli sestřelila Plzeň ze stupňů vítězů. Slaný převálcoval Pardubice. Domácí fanoušci si tak mohli plnými doušky vychutnávat pohled na svůj celek v roli vítězů. Něco takového zažili v tomto století pouze v květnu 2003 a červnu 2002.

Hlasy z depa
„Dneska to bylo o přežití,“ oddechl si po závodech v depu Jiří Štancl. „Po dvou pádech v Anglii jsem úplně grogy. Narazil jsem si kostrč a dneska jsem si zpočátku myslel, že skončím. Bolelo to a tak jsem vynechal čtvrtou jízdu. Dráha naštěstí nebyla tolik tvrdá, aspoň
jsem se srovnal. Tvrdá byla až ke konci, kdo nejezdil po lajně, pak záleželo, jak mu to jelo. Ale spokojenost. Když vyhraješ, je všechno dobrý.“ A kdy Jiřího Štancla spatříme zase v akci v Čechách? „Zítra se vracím do Anglie,“ nechal magazín speedwayA-Z nahlédnout do svého závodnického diáře. „Přijedu až na podzim zase na extraligu. Teď jsem se taky dostal do většího výběru České republiky na světový pohár družstev. Byl jsem překvapenej.“

„Po zranění jsem jel první závody extraligy a samozřejmě měl potíže,“ přiznal Miroslav Fencl. „Byly především s dráhou a měl jsem i problém s motorkou. Netrénoval jsem tady, bylo to hluboký a rozbitý. Navíc od rána pršelo a tak se to ještě zhutnilo. Ale šlo to. Hlavně ta moje druhá jízda byla pěkná.“ Takže Slaný konečně zlomil prokletí domácí dráhy, na níž se mu většinou nedaří? „Spíš to bylo štěstí než zlomení toho prokletí,“ viděl toto téma Miroslav Fencl. „Jsem rád, že jsem dopomohl k vítězství a ty moje dva body nebyly tak marný. Doufám, že to půjde i na titul. Ten ale bude záviset na formě, takže se necháme překvapit.“


„Super závody,“ liboval si Lukáš Dryml. „Konečně to tady nebyla ta typická jednokolejka. V půlce závodu to byla nejlepší dráha, co jsem tady kdy jel. Potom to bylo tvrdý, předtím zase rozbitý a těžký, takže rozhodovaly starty. Ale v půlovině to byla taková férová dráha. Vyžíval jsem se v tom. Závody byly vyrovnaný, Poláci dělají kulisu a je to fajn. Chtělo by to udělat častějc.“ Také Lukáš Dryml tráví spoustu času na cestách. „Včera jsme závodili ve Švédsku,“ popisoval. „Brácha byl na jihu, tak jel autem, já na severu, takže jsem letěl. V pátek mám Coventry, v pondělí Wolverhampton a v úterý Rospigarnu ve Švédsku.“

„Začátek byl pekernej,“ konstatoval Tomáš Suchánek, aby vzápětí vysvětlil, co je tohle za slovo. „Těžkej a debilní. Dráha byla náročná. Před polovinou závodu se to však otočilo a bylo to dobrý. A nakonec se z toho staly dobrý závody.“ Pardubice vedly téměř celý mítink, nakonec však o čtyři tabulkové body přišly. „Škoda tý mý poslední jízdy,“ zalitoval pardubický junior. „Spadnul mi zadní řetěz. Maj‘ tady velký hrboly (smích).“ Závodění a cestování, tak by šel nejlépe vystihnout program Tomáše Suchánka na nejbližší dny. „V sobotu jedu v Tarnowě,“ začal vypočítávat. „Do Anglie letím zpátky v pondělí. Ve čtvrtek se vracím, v sobotu jsou Svitavy. A pak hned zase zpátky, v neděli mám závody v Anglii. Dost se nalítám.“


„Je to těžký, když mají cizince,“ povzdechl si Bohumil Brhel. „Takže to bylo těžký, i dráha byla těžká speciálně zezačátku. Jel jsem celou noc ze Švédska, byl jsem nevyspalej a vyfluslej. Motorky ale jely. Na tý první odcházel motor. Slábla jízdu od jízdy. Pak jsem si vzal rezervní. A už to letělo, takže jsem spokojenej.“

„Nebylo to nejhorší,“ hodnotil závod Luboš Tomíček. „Povedl se mi jeden dobrej start. Ale ty jízdy byly těžký. Puszakowski odjel, pak mě zavřel i Dryml. V tý předposlední jízdě se mi utrhly svorníky na motoru. Byl hroznej spěch, nestíhal jsem a musel skočit na druhou. Naštěstí mechanik dělá dobrou práci. I táta, kterej se mi hodně věnuje.“ Olymp zachránil stupně vítězů až doslova v hodině dvanácté. „Extraliga jsou nervy,“ prozradil svůj názor Luboš Tomíček. „Určitě by bylo lepší mít druhý místo lehčejc a nečekat, jestli to tam Bogas dá nebo ne.“ Po juniorském mistrovství světa v Tarnowě, v němž Luboš Tomíček ještě ve středu netušil, že nepojede jako náhradník, ale v základní sestavě, čeká pražského juniora vskutku nabitý program. „Hlavně příští víkend,“ svěřil se Luboš Tomíček. „V pátek Somerset, v sobotu Svitavy a v neděli Newcastle.“


„Nějaká chřipka,“ vysvětloval svou indispozici Adrian Rymel. „A žer si nějaký prášky, když každej den závodíš! Dnes jsem byl u doktorky, jak tam jinak moc nechodím. A ona řekla, že mi nemůže nic dát, že mám blbou pojišovnu. Než jsem přemluvil svoje tělo, aby fungovalo, bylo po závodech.“

„Docela to šlo,“ prozradil Zdeněk Simota magazínu své dojmy ze čtvrtého extraligového kola. „Dařilo se. Po Anglii je to každopádně lepší. Tam se mi to jednou povede, ale když neznám dráhu, mám jen pět, šest bodů ze čtyř jízd.“ A jak plzeňský junior vnímal rozhodující dvacátou jízdu, v níž šlo Plzni o stupně vítězů? „Musel jsem dojet na druhým místě,“ komentoval situaci. „Odstartoval jsem dobře, ale jel jsem po lajně a oni mě objeli. Měl jsem je vyvézt. Je to škoda, přijít takhle o bod. Pro tým je to špatný, ale třeba příště… Chtělo by to i trošku vejš, a se vyhneme baráži.“ V následujících dnech čeká Zdeňka Simotu náročný cestovatelský program. „Teď zůstávám v Čechách,“ svěřil se. „V sobotu jedu do Polska a v pondělí v Readingu proti Berwicku s Makovským a Rymelem.“

Také Filip Šitera litoval minimální bodové ztráty. „Škoda, že jsme o bod prohráli,“ odtušil, aby vzápětí vysvětlil příčiny. „Každej jsme měli smolnou rozjížďku.“ Také na slánském ovále bylo plzeňského juniora hodně vidět. Útočil, předjížděl a staral se tak o diváckou zábavu. „Když nestartuju, musím útočit zezadu,“ řekl. „Na to sis už zvyknul.“ A nejbližší závodnický program? „Teď doufám, že se svezu v sobotu v Tarnowě,“ odpověděl. „A v Čechách bych chtěl vyhrát ve Svitavách a druhej den v Březolupech taky.“

1. AK Slaný   35
Mariusz Puszakowski 3 3 1 3 3 2 15
Patrik Linhart 0 0 F – – 0
Jiří Štancl 1 3 2 – 2 8
Pawel Staszek 2 0 2 3 3 10
Miroslav Fencl 0 2 2
 
2. ZP Pardubice   32
Marián Jirout 0 1 1 – 1 3
Aleš Dryml 3 3 3 2 0 11
Lukáš Dryml 2 3 3 1 2 11
Tomáš Suchánek 1 2 3 1 E 7
Hynek Štichauer 0 0
 
3. PSK Olymp Praha   27
Luboš Tomíček 2 2 1 2 E 1 8
Antonín Šváb R – – – – 0
Adrian Rymel R 1 3 0 3 7
Bohumil Brhel 3 1 – 2 3 3 12
Josef Franc 0 0 0 0
 
4. PK Plzeň   26
Andrzej Huszcza 2 2 1 1 0 6
Krzysztof Stojanowski 1 F E 1 – 2
Zdeněk Simota 3 2 2 2 3 1 13
Filip Šitera 1 1 2 0 1 5
Vladimír Višváder   DNR

Legenda: E – defekt, ex – diskvalifikace z jiného důvodu než postihují ostatní zkratky, F – pád, F/R – po pádu nenastoupil do další jízdy, L – přejetí vnitřní čáry oběma koly, M – diskvalifikace za dvě minuty, R – nedokončená rozjížďka bez zjevného důvodu, T – diskvalifikace za najetí do pásky, U – diskvalifikace za zavinění pádů jiných jezdců, X – diskvalifikace za zaviněný pád.

Aktuální extraligová tabulka:

1. Pardubice 137 13
2. Slaný 132 12
3. Praha 124 10
4. Plzeň 87 5

Vložená jízda 125 ccm:
Radim Chod, Roman Čejka, Michal Dudek, Eduard Krčmář (80 ccm) – všichni Slaný

Foto: Pavel Fišer (aparát Canon D Mark II)

Tony Rickardsson jde po titulu

Cardiff – 11. června
Krásná hala, krásná atmosféra a zatažená střecha nad stadionem. Takto se vyznačuje Cardiff, kde se opět jel další z dílů mistrovství světa na krátké ploché dráze. Dráha byla připravena opět jako loni pouze na tento jediný závod a byla připravena poměrně dobře. Starty se vyhrávaly ze všech čtyř drah a tak se nedalo přesně určit, která je či není výhodná. Tento závod se vyznačoval mnohými pády, byla k vidění i vyloučení jezdců a smolný den si prožil úřadující mistr světa Jason Crump. Asi málo kdo z nás pamatuje, že by si tento borec připsal za celý závod pouhopouhé čtyři body. Příjemným překvapením pro českého diváka přišlo v podobě Oldřicha Šmahela, kterého známe jako mechanika Antonína Švába. Tentokrát se však objevil coby mechanik Ryana Sullivana.

Vinen či nevinen, kdo ví?
Divoká karta byla přidělena pro tento závod Davidu Norissovi, který se představil ve třetí jízdě z druhé dráhy, společně s Tomaszem Gollobem, který jel z první dráhy. Ze třetí startoval Nicki Pedersen a ze čtvrté vedoucí muž celého klání Tony Rickardsson. Po startu se do čela dostal Pedersen a za ním Gollob, až třetí místo zbylo na Tonyho. Diváci však hnali dopředu domácího Norrise a ten se snažil seč mohl Rickardssona předjet. Ve chvíli, kdy jej opravdu předjížděl, mu však brnkl do předního kola svým zadním a Rickardsson doslova pozadu vyběhl ze svého motocyklu a zastavil se až o známé nafukovací vaky. Domácí jezdec byl z jízdy vyloučen a evidentně se mu tento verdikt nezamlouval. Jízda se jela ve třech, Rickardsson se z minipádu oklepal a jízdu vyhrál před Gollobem a třetím Pedersenem.

V šesté jízdě se představili Richardson, Gollob, Crump, Andersen. Startovací zařízení pustí jezdce na dráhu a do čela se dostává Richardson společně s Gollobem. Při výjezdu ze zatáčky upadl Andersen po údajném podražení Crumpem. Opakované záběry televize Galaxie Sport však ukázaly, že tentokrát byl Crump vyloučen asi nespravedlivě. Crump samozřejmě okamžitě volal rozhodčímu, který svůj výrok nezměnil a tak se Crump objevil na dráze už bez helmy a s Andersenem si něco nepříjemně vyříkával. Opět následovala jízda pouze ve třech, která už samozřejmě není zdaleka tak atraktivní pro oko diváka. Vyhrál jí právě Andersen před Richardsnem a Gollobem.

Desátá jízda a opět vyloučení Jasona Crumpa. Po startu ho poslal do prken ač nechtěně Hancock, přesto za viníka nehody byl označen Crump, který už opravdu nechápal. Samozřejmě, že rozhodčí reaguje na situaci ihned, jak nastane. Když však je možné vidět opakované záběry, teprve tam se ukáže, jak se rozhodčí může mýlit, o to je to horší pokud jde o titul mistra světa.

Ve dvanácté jízdě opět dochází k pádu. Tentokrát však pád vypadal hodně děsivě. Aktéry této jízdy byli Bjerne Pedersen, Nicki Pedersen, Sullivan a Richardson. Po startu se jezdci k sobě hodně namáčkli a přišli na řadu deflektory. Ty se do sebe zahákly a tři jezdci se ocitnou v pádu. Nedá se poznat, kdo byl vlastně viníkem. Bjarne Pedersen byl doslova katapultován do prken pod nafukovací vaky, kde mizí spolu se svým motocyklem, který do něho hrozivě naráží. Všichni jsou naštěstí v pořádku a jízda se může opakovat se všemi čtyřmi. Start vyšel nejlépe hodně pomlácenému Bjarnovi Pedersenovi, který odrazil útok svého jmenovce Nickiho. Richardson se však nevzdal a několikrát si vyměnil pozici s Nickim, nad kterým nakonec zvítězil a připsal si dva body. Bez bodu skončil Sullivan.

Švédský artista
Červená dráha Antonio Linbäck, modrá Bjarne Pedersen, bílá Andersen, žlutá Jonson. Takové bylo psotavení na startu semifinále jedna. Do čela se dostal Bjarne Pedersen, druhý vyrazil Linbäck a za ním v těsném závěsu se řítil Anderesen. Čtyřku uzavíral Jonsson. Pedersen ujížděl a boj se odehrával pouze o druhé postupové místo. Linbäck však udělal chybu a najel příliš blízko k mantinelu a Andersenovi se ho podařilo podjet. Potom začal chvíli útočit i na svého kolegu, nakonec si však oba své posty pouze hlídali a svorně se doprovodili do finále.

A semifinále dvě. Červená dráha Gollob, modrá Nicholls, bílá Hampel, žlutá Rickardsson. Po startu jde do vedení Hampel a Rickardsson mu né a né stačit. Třetí jezdí domácí Nicholls, před Gollobem. Takto v klidu si krouží jezdci po dráze až do začátku třetího kola. Jsme přeci v Cardiffu, tak si dáme ještě jeden pád. Nicholls se zcela nečekaně otočí na dráze o sto osmdesát stupňů a najednou je čelem proti Gollobovi. Ten se jen velmi stěží vyhne i tak se oba jezdci srazí rameny. Nicholls padá a vzápětí si na dráze ustele i Gollob, který svůj motocykl při tomto manévru již nezvládne. Nicholls je vyloučen a Gollob nevypadá dobře. Nakonec se však na opakované semifinále vrátí.

V opakované jízdě se opět do čela dostane Hampel a znovu uštědří Tonymu porážku, tam však již o nic nejde nebo Gollob jízdu nedokončí pro poruchu svého stroje.

A už tu bylo finále. První dráha Pedersen, druhá dráha Anedersen, třetí dráha Hampel a čtvrtá Rickardsson.
Nervy u pásky a ta konečně letí nahoru. Definitivně poslední jízda v Cardiffu. Rickardsson vyrazí do čela společně se dravým Hampelem, dnes si na něho tento mladík jasně věří. Hampel nenechává Rickardssonovi žádný prostor, Tony je však starý mazák a nezalekne se. To co předvede nad tím zůstává rozum stát. Opře se zadním kolem do mantinelů, kde jsou nafukovací vaky a všem co máme možnost sledovat tuto doslova exhibici nám zatrne. Spadne? Nespadne? Nespadne…

Motorka se škube, ale Tony se rve dál. Protáhne se kolem Hampela a jde na první místo. Okamžitě získává obrovský náskok, nebo Hampel je evidentně zaskočen. Tohle opravdu nečekal. Dokonce se před něho dostává i Andersen, ale ten vytvoří chybu za kterou se platí zachytí hákem malinko o zem musí sundat ruku z plynu a propadá se až na čtvrté místo. Zpět na druhé se vrací Hampel. Vyhrává Rickardsson, před Hampelem a Pedersenem. Šachovnicový praporek míjí Rickardsson s kroutící hlavou, sám nechápe jak tohle dokázal. První cesta vede k mantinelům a ty pohladí, jim totiž děkuje za vítězství. Náskok v celkovém pořadí si upevnil natolik, že druhý Crump má co dělat aby se mu příště alespoň přiblížil. Tak vypadala Grand Prix Velké Británie, příště pokračujeme v Kodani. A pak už přijde stověžatá matička Praha!

Polská národní sestava je známa

Varšava – 15. června
Polská federace včera oznámila složení širšího kádru pro letošní světový pohár družstev. Dvanáctka jmen nepřinesla žádné překvapení, s výjimkou Rune Holty. Norský závodník, který vlastní i polský pas byl totiž povolán také.

Širší polský kádr na WTC 2005:
1 Damian Balinski
2 Tomasz Chrzanowski
3 Tomasz Gollob – kapitán
4 Jaroslaw Hampel
5 Pawel Hlib
6 Rune Holta
7 Krzysztof Kasprzak
8 Janusz Kolodziej
9 Robert Kosciecha
10 Piotr Protasiewicz
11 Grzegorz Walasek
12 Karol Zabik

Poláci rozšiřují extraligové soupisky

Slaný – 15. června
S blížícím se termínem 30. června stoupá aktivita českých extraligových klubů, které se ohlížejí po nových posilách na druhou polovinu soutěže. Počínaje prvním červencovým dnem totiž pro zapsání každého nového jezdce na svou soupisku potřebují totiž jednoznačný souhlas svých soupeřů. Slaný tak vedle Pawla Staszka, jenž bude v extralize debutovat dnes večer, posílilo o Marcina Rempalu a Janusze Kolodzieje. V polských vodách loví také Plzeň. Leopold Klíma magazínu speedwayA-Z řekl, že navázal kontakt s RKM Rybnik.

Dnešní závod postrádá favority stejně jako outsidery

Slaný – 15. června
Dnes v podvečer se ve Slaném začne odvíjet už čtvrté dějství letošní extraligy. V tabulce vedou Pardubice, na dalších místech mají Praha a Slaný stejný počet malých i velkých bodů, čtvrtá je prozatím Plzeň. Nicméně soutěž dospěje do své poloviny až okolo dvacáté hodiny, takže vše je doposud otevřené. K tomu přispívají minimální bodové rozdíly, ale také neuvěřitelná vyrovnanost provázející extraligu pár posledních sezón. Navíc nahlédneme-li do startovní listiny dnešního čtvrtého kola, nenajdeme žádného vyloženého favorita, ale ani outsidera. V podobném duchu se nesla také včerejší vyjádření čtveřice manažerů, které magazín speedwayA-Z exkluzivně požádal také o jejich názor na tolik diskutovanou podobu extraligy 2006.


Slánská dráha paradoxně nesedí domácímu celku. Ten na ní nevyhrál už hodně dlouho. Pětice závodníků Milana Macha se však dozajista bude snažit toto prokletí zlomit. A to tím spíše, když je od průběžného vedení dělí pouze dva body.

Domácí klub představí divákům dalšího debutanta v českých ligách. Bude jím další Polák Pawel Staszek, eso Grudziadzu, ale i celé polské první ligy. V sestavě figuruje klasicky i druhý polský závodník. Protože Sebastian Ulamek závodí v Dánsku a Slawomir Drabik ohlásil, že mu po nedělním pouáku nejedou motory, slánskou vestu oblékne prověřený Mariusz Puszakowski. Zajímavé je, že česká část sestavy se sešla na startu jednoho závodu už v neděli odpoledne. V britském Newportu při Welsh Open skončil Jiří Štancl osmý, Miroslav Fencl patnáctý a Patrik Linhart šestnáctý. Všichni se také seznámili s povrchem dráhy a Patrik Linhart si postěžoval, že je potlučený jako pes. Naštěstí se však všichni obešli bez vážněšího zranění. A tak dnes mohou sehrát klíčovou v roli v extralize.

Naproti tomu Pardubice často hovoří o Slaném jako o své domácí dráze. Přerovnat rukama haldu věnců, kterou tady v uplynulých letech vybojovaly, by vskutku nebyl jednoduchý úkol. Dokonce i prvoligová sestava,
kterou úřadující šampión nasazoval po zisku titulu, tady loni na podzim dokázala skončit druhá.

Josef Laštovka se dnes obejde bez cizinců. A přesto jeho ryze česká sestava způsobuje soupeřům mráz na zádech už jen při čtení jmen. Alfou i omegou Pardubic se dnes stanou bratři Aleš a Lukáš Drymlovi. Marián Jirout se v neděli vrátil z Krška ověnčený zlatem z volného závodu. A Tomáš Suchánek jezdí letos v nevídané formě. Z pozice náhradníka bude vše jistit Hynek Štichauer. Jeho skvělé výsledky z poslední doby, především pak mazácký výkon z juniorského šampionátu v Pardubicích, by mu už v brzké době mohly otevřít vrátka do základní čtyřky.


Po návratu z Plzně visely na pražské Markétě vlajky na půl žerdi. Suverénní vítěz úvodního kola totiž z Borů odjel jako poslední. By se Pražané rvali jako zběsilí, takže se do metropole mohli vrátit normálně po dálnici, nikoliv nějakým kanálem, jeden tabulkový bod je jen jeden tabulkový bod.

Dnes by tedy rozhodně chtěli víc, by byl Milan Špinka včera při prognózách opět nesmírně opatrný. A to navzdory faktu, že do slánské bitvy posílá ty nejlepší bojovníky, které má v dané chvíli k dispozici. Startovat určitě budou junior Luboš Tomíček, Antonín Šváb, Adrian Rymel a Josef Franc. Ten by měl být náhradníkem. Otazník však visí nad Bohumilem Brhelem. Úřadující český šampión včera startoval při utkání švédské ligy v Hallstaviku. I když figuruje v sestavě, bude v plné zbroji pro všechny případy připraven také Richard Wolff.

V úvodních třech kolech Plzeň prokázala, že si svou účastí v extralize v žádném případě nenaložila nestravitelné sousto. Pouze Pardubice jí nevyšly. V Praze však atakovala stupně vítězů, zatímco v Plzni z nich sestřelila Olymp.


A kdo by si nechtěl vychutnávat slastný pocit triumfátorů znovu? Do Slaného dnes zamíří stená čtveřice, která na domácí dráze dokázala být třetí. Sestava odráží filozofii dvou cizinců v kombinaci s českými juniory. Znovu tedy spatříme v akci legendu světové ploché dráhy Andrzeje Huszczu, dvojnásobného českého mistra v soutěži dvojic Krzysztofa Stojanowského a dravé mladíky Zdeňka Simotu a Filipa Šiteru. Post náhradníka tentokrát získal Vladimír Višváder.

Klubové ambice očima manažerů:
Milan Mach, Slaný
„Nejedeme v nejsilnější sestavě, ale věřím v dobrý výsledek. Když mě voláš, vždycky říkám, že chceme vyhrát, ale dneska ne. Nikdy se to totiž nepovedlo. A tak se dnes necháme překvapit.“


Josef Laštovka, Pardubice
„Považuji za favority domácí. Samozřejmě v boji s jejich Poláky by měli sehrát roli Drymlové. Marián Jirout asi bude mít pasivní bilanci s Jirkou Štanclem, ale Tomáš Suchánek zase aktivnější s Mirdou Fenclem a Patrikem Linhartem. Uvidíme, ke komu se přikloní štěstí.“

Milan Špinka, Praha
„Chceme podat co nejlepší výkon. Sestavu máme silnou, ale znáš to. V Plzni jsme ji měli také a skončili jsme poslední. Ale snad už je ta smůla za námi.“

Leopold Klíma, Plzeň
„Kromě Pardubic se nás žádná nováčkovská smůla nedržela, i když vlastně žádnými nováčky nejsme, protože jsme extraligu jezdili dříve a teď se do ní vrátili. Snad by se nám dnes mohlo něco podařit. Pravda je, že extraliga je silná. Uvidíme.“


Extraliga 2006 očima manažerů:
Petr Moravec, předseda VV SPD, vyprovokoval svými návrhy diskusi o podobě ligové soutěže v roce 2006. Jak magazín speedwayA-Z již informoval navrhuje rozšíření soutěže na pět týmů. Ty by mohly v jednotlivých kolech jezdit dle rozpisu pro pět závodníků v jízdě nebo v našich podmínkách osvědčeným stylem jednoho pauzírujícího celku. Ve hře by mohlo být i jakési superfinále, které by rozhodlo o titulu. Podobný vrchol by mohl být vypsán také jako tečka za celou soutěží, pakliže by zůstala ve stejné podobě jako letos. A jak se na podobu extraligy 2006 dívá čtveřice manažerů?

Milan Mach, Slaný
„Jsem pro stávající alternativu čtyř družstev, ale aby bylo víc závodů. Extraliga v pěti řeší jen o dvě kola navíc. To je nic. Chtělo by to, aby každý klub pořádal tři nebo čtyři závody, i když je to otázka peněz. A závody, kdy někdo stojí, nejsou regulérní. Někomu jedna dráha nesedne, jinému ano. A také dnešní extraligová soutěživost má něco do sebe.“

Josef Laštovka, Pardubice
„Jsem v rozporu. Neustále si vedu svou, aby extraligu jezdil jen jeden host. Kdyby tomu tak bylo, typy jezdců jako Smolík, Kubešové či Král mohli ještě stále jezdit. Tímhle způsobem
jsme se zbavili alespoň deseti jezdců. Jsou-li extraligové kluby schopny zajistit své farmy, a jich jezdí pět. To bych stanovil jako podmínku. Pak je úplně jedno, jestli bude na dráze pět závodníků nebo bude jeden stát. Extraliga se nejezdí ani ve Svitavách, ani v Chabařovicích. A všude jinde se pět jezdců vejde.“

Milan Špinka, Praha
„V pěti jezdcích na dráze by to bylo něco nového. A určitě by to nebylo nejhorší, ale rozhodně zajímavější. Ten trend ve světě se k tomu také vyvíjí. Dříve se jezdilo také jediné světové finále a dnes máme seriál Grand Prix. Ale to je věc názoru. Vývoj jde však dopředu.“

Leopold Klíma, Plzeň
„Zastávám to, na čem jsme se domluvili na klubovém výboru. Jsme zásadně proti rozšíření, proti tomu u nás byly výhrady. Myslím, že ve čtyřech se udrží síla soutěže. Uvažoval jsem samozřejmě i o pěti. Mšeno je pěkné a díky panu Greplovi by mělo zájem extraligu jezdit. Jenže ta síla soutěže by se tak ztratila, protože by se nepostupovalo a nesestupovalo.“

Čtenáři magazínu speedwayA-Z mohou samozřejmě i nadále hlasovat v naší anketě nebo vyjádřit svůj názor vloženým komentářem.

Informace pořadatele pro diváky:

Ceník vstupného:  
dospělí Kč 40,-
děti a důchodci Kč 20,-
program Kč 20,-

Pro diváky je připravena tradiční tombola.

Sestavy nahlášené včera večer k 18:00:

AK Slaný 1 Mariusz Puszakowski, PL
  2 Patrik Linhart
  3 Jiří Štancl
  4 Pawel Staszek, PL
  17 Miroslav Fencl
 
ZP Pardubice 5 Marián Jirout
  6 Aleš Dryml
  7 Lukáš Dryml
  8 Tomáš Suchánek
  18 Hynek Štichauer
 
PSK Olymp Praha 9 Luboš Tomíček
  10 Antonín Šváb
  11 Adrian Rymel
  12 Bohumil Brhel
  19 Josef Franc
  v záloze Richard Wolff
 
PK Plzeň 13 Andrzej Huszcza, PL
  14 Krzysztof Stojanowski, PL
  15 Zdeněk Simota
  16 Filip Šitera
  20 Vladimír Višváder

Aktuální extraligová tabulka:

1. Pardubice 105 10
2. Praha 97 8
3. Slaný 97 8
4. Plzeň 61 4

Zajímavá situace nastala při rovnosti tabulkových i malých bodů u Prahy a Slaného. Pakliže by šlo o závěrečné kolo celé soutěže, rozhodl by rozjezd. Dle platného znění řádů nejde-li použít kritéria většího počtu tabulkových bodů, většího počtu malých bodů a rozjezdu, pořadí určuje větší počet tabulkových bodů ze všech závodů soutěže: Praha (4 – 3 – 1), Slaný (3 – 2 – 3).

Foto: Pavel Fišer a Antonín Škach (na materiálu Fujifilm dodaném redakci firmou Ultralab a syn Praha www.ultralab.cz)