Přelom letopočtu tradičně přináší zlaté časy statistikům. Vezměme si na paškál kupříkladu loňský seriál Speedway Grand Prix. V osmi zemích se konalo deset velkých cen o celkovém počtu dvě stě třiceti rozjížděk. O titul krále plochodrážní modré planety se alespoň v jedné jediné jízdě ucházelo šestatřicet závodníků jedenácti národností. Ale ve statistikách je hodně vidět také Praha a Martin Vaculík.
Letos Praha uvidí svou třicátou velkou cenu | foto Pavel Fišer
Od května 1997, kdy se česká metropole prvně objevila mezi pořadateli vrcholného seriálu, zažila pražská Markéta devětadvacet velkých cen. Takovou bilancí se nemůže pochlubit žádný jiný organizátor. Naproti tomu na opačném pólu se nachází lotyšská Riga, která se své první Speedway Grand Prix konečně dočkala právě loni.
Bartosz Zmarzlik získal svůj čtvrtý titul ziskem sto osmapadesáti tabulkovými body. Loni vyhrál pět velkých cen a celkovým počtem třiadvaceti vyrovnal rekord Jasona Crumpa. Polák za svou kariéru postoupil třiapadesátkrát do finálové jízdy, v níž se v třiadvacátém hned osmkrát potkal s vicemistrem Fredrikem Lindgrenem. A finalistů bylo celkem jedenáct.
Bartosz Zmarzlik je čtyřnásobný světový šampión | foto Petr Makušev (Sport Photo)
Fredrik Lindgren dobyl svou třetí medaili za posledních let. Pro Martina Vaculíka byl bronz premiérovým umístěním mezi nejlepšími třemi. Na živé akci jej alespoň jednou vidělo sto jednašedesát tisíc diváků na stadiónech a další při televizních přenosech ve sto deseti zemích a teritoriích.
Premiérovou světovou medaili si s Martinem Vaculíkem užily také tisíce diváků | foto Petr Makušev (Sport Photo)
Nový rok začal v jarním aranžmá, ale víkend srazil teploty pod bod mrazu, až by se chtělo vyrazit na ledy. Ono by to šlo. Ve Švédsku odstartovala třemi úvodními závody letošní ročník Isracing Superligan. A to také za účasti Andreje Diviše.
Andrej Diviš má za sebou tři závody | foto Martin Běhal
Šest týmů se v závodě na jednadvacet rozjížděk prvně utkalo v pátek v Östersundu. Až v poslední z nich se rozhodlo o vítězství Strömsundu s Franzem Zornem, Hansem Weberem a Jasperem Iwemou. Stačila jim remíza, aby Örnskoldköldsvik předčili o čtyři body. Andrej Diviš v jeho sestavě přidal Stefanu Svenssonovi a Jimmy Hörnellovi tři body se dvěma bonusy (1 0 2 0 0).
Strömsund zvítězil rovněž nazítří na svém domácím ledu. Druhou pozici brala Jämtarna v pravdě mezinárodním složení Luca Bauer, Beat Dobbler, Charly Ebner a Jo Saertre. Örnskoldköldsvik byl třetí a Andrej Diviš skóroval šesti body s dvěma bonusy (ex 1 2 2 1).
Včera v Örnskoldköldsviku nadešel čas Inn Isar racing Teamu s Markusem Jellem, Maxem Nidermaierem a Ove Ledströmem. Strömsund za ním zaostal o dva body, domácí o tři. Andrej Diviš vyjezdil dva body (1 0 1 – ex).
Liberec – 7. ledna
Po zveřejnění českého termínového kalendáře na letošní sezónu dostal Liberec ještě jeden podnik. Jako tradiční bašta nemůže ani tentokrát scházet v polském amatérském seriálu BUDEX International Amateur Speedway Cup 2024. Pod Ještědem se pojede 20. července. Půjde o jedinou zastávku na našem území, ostatní klání jsou na programu v Gdaňsku, Gnieznu, Wroclawi, Leszně, Rawiczi, Pile, Opole, Bydhošti a Berlíně.
Špindlerův Mlýn – 6. ledna
Počasí soustřední pražského Olympu ve Špindlerově Mlýně zrovna nepřálo. Jedenáctka jeho účastníků jej ale využila naplno. Plochodrážníci se na hory opět záhy vrátí. Od dvaadvacátého ledna pražská Markéta plánuje výcvikový tábor mládežníků na šumavském Zadově.
Účastníci soustředění Olympu v Krkonoších nezaháleli | foto Zdeněk Schneiderwind
Liberec – 5. ledna
Dne se navždy zastavilo srdce Věroslava Kollerta. Bývalý liberecký a mšenský závodník, exmistr republiky a velký showman opustil tento svět ve věku sedmatřiceti let. Poslední rozloučení se koná v pátek 12. ledna v jedenáct hodin v kostele sv. Antonína Paduánského v Ruprechticích. Čest jeho památce!
Örnsköldsvik – 4. ledna
Včera před polednem se v Rostocku na trajekt do Švédska nalodily dvě české dodávky. Zelená Andreje Diviše, jehož od zítřka až do neděle čekají tři ligové závody v Östersundu, Strömsundu a Örnsköldsviku. Na palubě bílého vozu Antonína Klatovského staršího cestoval rovněž Martin Běhal. V Örnsköldsviku, kde je mínus osmnáct, nebude zahálet, byť se o něj pokouší viróza.
„Klabo zkouší motory a pérování,“ vysvětluje svou roli ve výpravě. „Oslovil mě, jestli bych to nezajel. Od pondělí bych měl v Erviku trénovat.“
Zasněžená dráha v Örnsköldsviku | foto Martin Běhal
