Ronny Weis byl opět doma prorokem

Freital – 25. listopadu
Krušnohorské hraniční vrcholky pokryla vrstva sněhu. Cestou dolů k Drážďanům jako by jste se vrátili v kalendáři o pár týdnů nazpět. Na rozdíl od mikulášské nálady, která jakoby ve Freitalu stále visela ve vzduchu. Sněhové vločky v sobotním večeru praly o nadvládu se sněhovými vločkami, dokud obě skupiny nenechaly svých třenic. Ve vzduchu byl kouř a vůně kvalitního uhlí a tu a tam se ozvalo cinkání připomínající zvonky andělů. Bouření plochodrážních motorů dalo jasně najevo, že čerti si zlobivé děti odnesou až přespříští úterý. První závod letošní šroubkařské série Drif-On-Ice se stal kořistí Ronnyho Weise, muže, který tuto úžasnou show před lety spískal. A své slovo do pranice řekl také Roman Andrusiv.

Nejlepší trojice předvádí skopičiny po skončení velkého finále – Ronny Weis (červená), Richard Geyer (modrá) a Niklas Clausen (bílá) | foto Antonín Škach

 

Když u depa houká parní lokomotiva

Efekty spojené s andělem, Mikulášem a čerty má na svědomí parní lokomotiva projíždějící hned vedle depa | foto Antonín Škach

Kdeže pohádkové bytosti, kdeže Mikuláš, čerti a anděl! Sluchové a čichové vjemy, které tuto trojici připomínají, má na svědomí parní lokomotiva místní úzkorozchodné dráhy. V pravidelném provozu míjí poměrně často místní centrum volného času Hains, na jehož venkovním zastřešeném kluzišti letošní Drift-On-Ice odstartoval.

Depo bylo pochopitelně pod otevřeným, temnícím nebem. Nejvíce práce měl Roman Andrusiv. O tréninku zadřel motor. Aby závod nepřišel o dalšího účastníka, Ronny Weis bývalému pardubickému plochodrážníkovi půjčil jeden ze svých motocyklů. A bylo pochopitelně třeba jej dopasovat potřebám jeho dočasného pilota.

Roman Andrusiv se svým bratrem v improvizovaném depu chystá zapůjčený motocykl od Ronnyho Weise | foto Antonín Škach

Dvaašedesátý závod saských šroubků totiž přeplněnou startovní listinou nedisponoval. Sešlo se šest borců, které v základní části čekalo deset rozjížděk. A pak poslední šance a nakonec finále. O doprovodný pořad se postaral plochodrážní potěr na malých motokrosových strojích. A čtveřice borců se čtyřkolkami. Diváci se neměli šanci nudit se. Pokud by snad ano, o přestávkách spolu s rolbou vyjel na led i motocyklový kaskadér z Lipska.

 

Úžasná show v plochodrážním střihu

Neopakovatelná atmosféra freitalského improvizovaného depa | foto Antonín Škach

Přesně okolo sedmnáctá již nastala ta správná tma. Umocnila ji světla z areálu, která unisono zhasla. Ronny Weis s kufříkem v ruce ovládal světlenou laserovou a ohňovou show. Pak okázalý nástup a mohlo se jít na věc.

Roman Andrusiv v průběhu mítinku:

„Trápím se tady. Někde to klouže, někde tě to natáhne. O tréninku mi to jelo, myslel jsem si, že vyhraju, ale byla prázdná guma.“

Drama produkovaly především děti, při, jejichž duelem létaly jiskry. A také piloti čtyřkolek, kterým se mnohdy z ledu do depa nechtělo. Své čtyři závodní okruhy si prodlužovali o další a další kolečka. Na plochodrážní stroje byl ovál přece jen krátký. Diváky proto bavilo kouzlo okamžiku. Předjížděcích manévrů bylo jako šafránu.

Hra tmy a světel, i taková je Drift-On-Ice | foto Antonín Škach

K čestným výjimkám patřil Ronny Weis. V rozjížďce s číslem deset se během úvodního kola dostal po spodní straně před Richarda Geyera, který na něj odstartoval. Oplatil mu třetí jízdu, v jejímž cíli bylo pořadí přesně opačné. Oba se kvalifikovali rovnou do finále, kdežto na zbývající čtveřici čekala poslední šance.

 

Los vyhrává finále

V Last Chance vede Niklas Clausen před Sergejem Malyševem, Romanem Andrusivem a Martinem Ovigem | foto Antonín Škach

V ní si Roman Andrusiv volil postavení na startu jako třetí. Sice nad svými výkony vrtěl hlavou, ale po dvou nulách se rozjel. Dvakrát porazil Dána Martina Oviga a v deváté jízdě neváhal atakovat vedoucího Sergeje Malyševa.

Last Chance se stala kořistí Nicklase Clausena. Ve čtyřech bylo v první zatáčce pořádně těsno. Roman Andrusiv neměl na protilehlé rovince daleko, aby se dostal na druhou příčku. Jenže další nájezd přišel pekelně rychle. A Němec ruské národnosti postup mezi nejlepší čtyřku ze svých rukou nepustil.

Každopádně jeho výkon po dlouhé pauze od loňského podniku v Niesky obdiv zaslouží. Poslední neskončil. Na otázku po svém dalším účinkování v seriálu mohl jen pokrčit rameny. Ostatně ani Drift-On-Ice zatím nemá definitivní kalendář.  Svůj datum našel jen lednový Jonsdorf, Niesky a Chemnitz prozatím nikoliv.

Ronny Weis se ve finále ohlíží, kde zůstali Richard Geyer a Niklas Clausen | foto Antonín Škach

A Freital je minulostí. Ronny Weis vyhrál los nad Richardem Geyerem a dlouho neváhal nad červenou pozicí. Tím pádem bylo rozhodnuto. Oba Němci o chvilku později slovně prožívali svůj souboj, do něhož se zamíchal také Niklas Clausen.

Dán zůstal třetí vzadu a v diskusi, jak kdo v prvním oblouku jel, vedle skvělé angličtiny používal rovněž ruce. Sergej Malyšev stál opodál poněkud zasmušilý.  Ale což, tentokrát čtvrtý, jenže Jonsdorf bude už za necelý měsíc!

TOT LCH FIN
1. Ronny Weis, D 2 1 2 2 2 9 1.
2. Richard Geyer, D 2 2 2 2 1 9 2.
3. Niklas Clausen, DK 1 2 0 1 0 4 1. 3.
4. Sergej Malyšev, D – RUS 0 1 1 1 2 5 2. 4.
5. Roman Andrusiv, CZ 0 0 1 0 1 2 3.
6. Martin Ovig, DK 1 0 0 0 0 1 4.
Roman Andrusiv byl na freitalském ledě jediný Čechem | foto Antonín Škach

Junioren A 50 ccm:

TOT FIN
1. Raymon Forkert 3 3 2 3 12 1.
2. Erik Barth 2 2 3 2 9 2.
3. Arthur Schütze 0 1 1 1 3 3.
4. Tobias Stapf 1 0 0 0 1 4.
Děkovačka vítězného čtyřkolkáře Alexandera Hauswalda | foto Antonín Škach

Quad 600 ccm:

TOT FIN
1. Alexander Hauswald 3 3 3 3 3 15 1.
2. Marlon Dreier 2 2 2 2 2 10 2.
3. Arthur Schütze 0 1 1 1 1 4 3.
4. Tobias Stapf 1 0 0 0 0 1 4.
Martin Ovig, Niklas Clausen, Ronny Weis, Roman Andrusiv a Sergej Malyšev čekají na losování startovních pozic pro finálovou část | foto Antonín Škach

Plochodrážní sezóna na evropském kontinentu nekončí

Freital – 24. listopadu
Škvárová sezóna anno domini 2023 je jednou provždy v historii. Nyní náš čekají ledy. Ach, ledy… Když v posledních letech mrzlo, řádili covidoví politici. Od zázraku jarně únorových Holic uběhne pět let. Co tedy má fanoušek v našich končinách dělat, aby si zkrátil zimní pauzu. Není to složité, Freital leží, coby kamenem dohodil na saské straně českých hranic a zítra zde startuje letošní seriál Drift-On-Ice.

 

Ronny Weis loni ve Freitalu kraloval | foto Pavel Marek

Šroubky jsou symbiózou klasického speedway a ledového povrchu. Motocykly na klasické ovály zápolí na ledovém povrchu. A Ronny Weis se svým míšeňským týmem je ve své sérii Drift-On-Ice přivedl k naprosté dokonalosti.

Jeho série se stará o zábavu fanoušků během zimní pauzy dobrých patnáct let. Zítra od sedmnácti hodin ve Freitalu startuje další ročník, jenž má mít čtyři díly. Termínem se pyšní prozatím Jonsdorf, kousíček od Liberce, kde se pojede dvacátého ledna, kdežto Niesky a Chemnitz jsou zjevně otevřenou záležitostí.

Drift-On-Ice přináší také velkou show pro diváky | foto Antonín Škach

Zítřejší startovní listina nebyla prozatím nebyla zveřejněna. Jisté je, že se obejde bez dvou českých šroubkařských ikon. Hynek Štichauer si užívá dovolenou a povinnosti nechají doma rovněž Jaroslava Petráka. O doprovodný program se postará potěr na padesátkách a čtyřkolky.

Evropský kalendář by měl být známý po víkendu

Řím – 23. listopadu
Tiskový odbor FIM Europe má navzdory uzavřené sezóně napilno. Rozesílá do světa kalendáře motocyklových šampionátů Evropy. V posledních dnech například trialu se srpnovým Kramolínem či supermotem, v němž žádný z českých pořadatelů nefiguruje. O ploché dráze se prozatím můžeme bavit pouze v rovině spekulací.

 

Vyjdeme-li z praxe předchozích let, světový pohár stopětadvacítek v Žarnovici doprovodí také jeho evropský protějšek. Logo evropské motocyklové federace určitě bude na titulních stranách programů také tradičních českých pořadatelů i roku 2024.

Všechno bude oficiální až po víkendovém jednání evropské plochodrážní komise. Na něm se očekává stanovisko Krška k jeho dalšímu působení v české první lize. Finalizace její podoby se očekává k poslednímu dni letošního rozmarného listopadu.

Český termínový kalendář přijde na řadu později. Aby toho tajemna nebylo málo, vrabci na pražských střechách si cvrlikají, že polo jubilejní Memoriál Luboše Tomíčka bude opět v pondělí po pardubické Zlaté přilbě. Ale dost spekulací a více trpělivosti.

Krško se letos stalo českým mistrem, ale na potvrzení jeho účasti na příští rok se prozatím čeká | foto Peter Treščák

Změna programu rozhodně nejde na úkor kvality pardubického supervíkendu

Pardubice – 21. listopadu
Zdálo se, že se finále evropského SEC v Pardubicích zabydlelo. Spolupráci si východočeským pořadatelem si pochvaloval rovněž promotér One Sport. Ale příští rok se v pátek ve Svítkově po dvou letech nepojede evropský šampionát, nýbrž challenge o Speedway Grand Prix 2025.

 

Vysvětlení, proč Pardubice vypadly z okruhu pořadatelů SEC, určitě nabídne sám promotér, až zveřejní svůj kalendář. V Polsku se spekuluje o návratu Chorzowa a značný díl při televizních přenosech si příští rok ukrojí olympiáda a fotbalové Euro. A že by si česká plochodrážní diplomacie nechala navždy sebrat evropský závod k pardubickému supervíkendu navždy, nebude rozhodně pravděpodobné.

Navíc challenge o postup do světa velkých cen pro rok 2025 ani náhodou není lacinou náhražkou, nýbrž důstojným parťákem závodu všech závodů. Už samotná kvalifikační kola budou natřískaná, protože řada inventářů Speedway Grand Prix se při nominaci na příští rok přesvědčila, že jejich přežití na následující rok není zase tak automatické.

Ke všemu Discovery Sports Events spolu s FIM na rok 2025 přidělí pouze čtyři stálé divoké karty. Opět se zachrání šest nejlepších. K vítězi SEC se přidají nejlepší z pardubického challenge, jichž oproti praxi předchozích let budou čtyři.

Pardubice čeká zkraje října skvělá podívaná | foto Pavel Fišer

Češi a Slováci v akci 487

Polské transferové okénko se uzavřelo minulé úterý, ale kluby stále mohou doplňovat své soupisky o závodníky, kteří nemají kontrakt v soutěžích našich severních sousedů. Ve středu Gorzow oznámil podpis kontraktu na sezóny 2024 a 2025 s Adamem Bubbou Bednářem.

Adam Bubba Bednář se na příští dvě sezóny stal závodníkem Gorzowa | foto Karel Herman