Opět vychází kniha o silničářské sezóně

Tradičně v předvánočním čase vychází jubilejní 25. ročník knihy Mistrovství světa motocyklů 2022. Kniha obsahuje MotoGP a WorldSBK, dále pak MotoE, Red Bull Rookies Cup, WorldSSP300, národní šampionáty Německa, České republiky, britské mistrovství SBK, Alpe Adria, MS Endurance a Sidecar, Yamaha R3 bLU cRU Cup, IRRC a Northern Talent Cup.

Startují saské šroubky

Freital – 17. listopadu
Zatímco u nás je již po sezóně a fanoušci se do konce března dočkají možná ledů, Ronny Weis se svým týmem je ve stadiu posledních příprav na svou šroubkařskou sérii Drift-On-Ice. Její první díl je na pořadu sobotního odpoledne na kluzišti ve Freitalu, který leží, coby kamenem dohodil za českou hranicí.

Hynek Štichauer sleduje loňský závod ve Freitalu | foto Libor Hofman

Evropský kalendář bude brzy na světě

Řím – 12. listopadu
První jednání jednotlivých sportovních komisí FIM Europe proběhlo již na konci října. Uplynulá sobota přinesla jejich druhé pokračování. Na pořadu plochodrážní komise byla drobná změna pravidel a návrh na povýšení evropského poháru dvěstěpadesátek na regulérní mistrovství Evropy. Čtyři pracovní skupiny připravily alokaci závodníků dle jednotlivých federací, která by měla být v nejbližší době zveřejněna společně s termínovým kalendářem.

Sportovní komise FIM Europe jednaly v Římě | foto FIM Europe

Česká plochá dráha vstoupila do elektrické éry

Liberec – 15. listopadu
Je nám ctí Vám oznámit jménem THK Racing – MXM – GRS a celého E-SPEEDWAY týmu, že od roku 2023 nám bylo schváleno Autoklubem ČR startovat v závodech na ploché dráze na motocyklech poháněných elektrickými motory v kategorii 125/140 ccm ve všech disciplínách.

 

Začátkem listopadu 2022 se sešli zástupci Autoklubu ČR a E- SPEEDWAY týmu. Důvodem schůzky bylo stanovit  pravidla pro závody na ploché dráze s motocykly na elektrický pohon v České republice. Zhruba hodinové jednání našlo společnou cestu, jak rozvíjet tuto novou disciplínu.

Autoklub ČR se tak stal prvním na světě, který povolil závodit s elektrickou pohonnou jednotkou na ploché dráze. Česká plochá dráha tímto historicky vstoupila do nové éry E-SPORTU.

Představení týmu na E-SPEEDWAY motocyklech bude začátkem nové sezóny 2023.

Elektrické motocykly mohou oficiálně závodit | foto GRS Liberec

Češi a Slováci v akci 441

Letošní podzim doopravdy kouzlí. Jakoby chtěl odčinit svůj nástup, kdy se nechal strhnout létem a společně konec jeho vlády orámovali silným deštivým pláčem. Jenže ploché dráze jsou slunečné dny současných dnů platné asi jako rohožka buldozeru. Avšak byť se nezávodí, ovál v saské Míšni byl v sobotu v plné permanenci. Na tréninku nechyběl ani Petr Marek.

 

Petr Marek v míšeňském depu s Petrem Hurychem | foto Pavel Marek

Spolu s ním vyrazil také jeho otec Pavel a v roli poradce bývalý plochodrážník Petr Hurych. Nad starobylým městem se klenula modrá obloha a sluníčko vytáhlo rtuť teploměru až na šestnáct dílků. Ve stejně dokonalé kondici byla také dráha.

Úderem desáté začal program rozcvičkou pod vedením Ronnyho Weise, který o pětačtyřicet minut později organizoval také samotný trénink. Trval až do čtyř odpoledne s výjimkou hodiny na občerstvení.

Petr Marek za celý den absolvoval čtyřiadvacet startů na pásku následované dvěma koly. Plus poslední volná jízda, při níž mistr českých kolibříků kroužil na ovále tak dlouho, než mu došel metyl.

Sobotní program otevřela rozcvička | foto Pavel Marek

Sympatická tradice byla obnovena

Patnáct sezón Zlaté přilby se odjelo na dostihové dráze, která je dodnes známá jako dějiště slavné Velké pardubické. Od roku 1964 byl pak podnik přesunut na svítkovský ovál s tím, že nadále bude pořádán jako čistě plochodrážní závod. Důvody nebyly jen organizační, ale především bezpečnostní. Pět závodníků zaplatilo na travnatém dostihovém závodišti cenu nejvyšší, když v boji o Zlatou přilbu položili svůj život.

 

Tragické události úvodních ročníků připomíná dvojice pomníčků v Popkovické zatáčce. Řadu let probíhala ráno před nejstarším plochodrážním závodem světa právě tam vzpomínková akce s položením věnců. Na ní jejich následovníci, ale i organizátoři či prostí fanoušci přišli uctít památku těchto hrdinů minulých dob.

V loňském roce však zemřel pan Šabata, hlavní organizátor celé akce. Došlo tak k přerušení tradice a rovněž její pokračování bylo velkým otazníkem. Velice potěšující skutečností je, že i po odchodu pana Šabaty se letos vzpomínková akce uskutečnila. Velký dík za to patří těm, z jejichž popudu se akce konala.

Iniciativy chopili samotní vítězové slavného závodu Milan Špinka, Jiří Štancl a Tomáš Topinka. Ti shodou náhod bydlili při pardubickém plochodrážním víkendu ve stejném penzionu, takže během pátečního posezení dali dohromady nejen hlavy, ale především finanční prostředky k zakoupení věnců.

V nedělním dopoledni se tak celá trojice doplněná o Stanislava Kubíčka, rovněž mnohonásobného účastníka Zlaté přilby, mohla ještě s několika dalšími příznivci sejít před pomníčky na dostihové dráze. Na pozvání Milana Špinky přijal účast i náměstek pardubického primátora Jakub Rychtecký, který napříště přislíbil patronát města nad celou akcí i udržováním památníku.

Jiří Štancl, Stanislav Kubíček, Tomáš Topinka a Milan Špinka uctili památku závodníků, kteří v boji o zlatou přilbu položili svůj život | foto Karel Herman