Daniel Klíma druhou šanci v rozjezdu využil

Plzeň – 16. dubna
Dráha na Borech nepatří mezi favority Daniela Klímy. Krátké rovinky a zatáčky za roh a on nerad jezdí po lajně. Nicméně druhé kolo přeboru otevřel klíčovým vítězstvím na svým klubovým kolegou Petrem Chlupáčem, který vzápětí v rozjížďce s číslem pět nedal šanci Hynku Štichauerovi rozvíjet vítěznou šňůru. Pardubičan však nevypadl z nejvyšší hry. Ve čtrnácté jízdě si sice vykoledoval výstrahu za ulitý start, ale nakonec odvedl Daniela Klímu. A tak se stalo, že závod vyvrcholil tříčlenným rozjezdem o vítězství. A v něm kraloval zase Daniel Klíma, který přivedl k šachovnicové vlajce Hynka Štichauera a Petra Chlupáče. Doprovodné mistrovské klání stopětadvacítek patřilo Maksymilianovi Pawelczakovi, který na závěr slunečného, leč studeného odpoledne obhájil svůj loňský primát v Memoriálu Romana Mádyho.

Hynek Štichauer, Daniel Klíma a Petr Chlupáč na pódiu | foto Pavel Fišer

Na čele zůstává jediný muž

Dlouhá řada závodníků na nástupu | foto Pavel Fišer

Okolo poledne konečně sluníčko nabylo vrchu nad šedivými mraky, avšak duben zůstal tak chladný, jak to ostatně umí. Nicméně pocitová teplota se aspoň zvýšila. Na nástup vyrazilo jedenáct kolibříků a šestnáct velkých hochů. Bohužel mezi nimi chyběl Josef Černý, jehož lékařka nepustila do závodu kvůli jeho zdravotním problémům během zimy.

První jízdy patřily stopětadvacítkám, ale záhy se na startovním roštu seřadili účastníci rozjížďky s číslem jedna. Páska letěla nahoru a Daniel Klíma nemohl být pohotovější. Usadil se v čele, na němž strávil čtyři kola, aby se do boxů vrátil s cenným skalpem Petra Chlupáče.

Daniel Klíma komentuje svůj triumf v rozjížďce s číslem jedna:

„Vyšlo to! Divil jsem se, že jsem to udržel. Mám problémy s touhle dráhou, je to na mě moc krátký.“

Petr Chlupáč (červená) se před Daniela Klímu (modrá) v první jízdě nedostal | foto Pavel Fišer

Pražský závodník byl po úvodním podniku na Markétě na čele přeborové klasifikace a tím pádem i nejblíže reprezentační vesty pro evropský šampionát. Po ní ovšem pošilhával Hynek Štichauer, jehož od Daniela Klímy dělil jediný bod. Tento status quo oběma vydržel i po první dnešní sérii. Pardubický vousáč totiž vyhrál čtvrtou jízdu ve stylu start – cíl.

Po přestávce však na Hynka Štichauera odstartoval Petr Chlupáč, jenž se na čele udržel až do cíle. Oba měli po pěti bodech, kdežto Daniel Klíma s přehledem triumfoval hned vzápětí. Na čele aktuální klasifikace se však nehřál sám. Jaroslav Vaníček totiž své vrstevníky změřil, jak ve druhé, tak v sedmé jízdě, byť se v prvním případě vracel do boxu pro svůj druhý motocykl.

Jaroslav Vaníček (modrá) se dere před Matouše Kameníka (bílá) a Pavla Kuchaře (žlutá) | foto Pavel Fišer

Třetí série odstartovala prvním dnešním pádem. V nájezdu do druhého oblouku upadl Jakub Exler. A protože v depu kolaboval, přijela si pro něho rychlá ambulance. V repete naplno úřadoval Petr Chlupáč. V rozjížďce s číslem deset jej napodobil Daniel Klíma, který po chvíli zůstal jediným neporaženým. Ve dvanácté jízdě se totiž Jaroslav Vaníček stal bezprostředním svědkem suverénního sóla v podání Hynka Štichauera.

 

Tři v rozjezdu o vítězství

Matěj Frýza (červená) jede před Danielem Klímou (bílá), Matoušem Kameníkem (žlutá) a Michalem Bašteckým (modrá) | foto Pavel Fišer

Nicméně dnešní závod neměl být jednoznačnou podívanou ani náhodou. Jako první se o tom přesvědčil Matěj Frýza. Plzeňský závodník patří k překvapením letošní zatím ještě mladé sezóny a není divu, že po konci kariéra Daniela Šilhána o jeho služby projevily zájem Pardubice. Na Hynka Štichauera a Daniela Klímu si v úvodu nevyšlápnul, ale v rozjížďce s číslem jedenáct v první zatáčce objel Pavla Kuchaře.

Se sedmi body byl těsně za vedoucími borci, ale třináctka u čísla rozjížďky se pro něho ukázala vskutku nešťastnou. „Bylo to moc nakropený, bylo to jako na mejdlu,“ vracel se po závodech Matěj Frýza na její začátek. Zatímco Petr Chlupáč již v úvodním nájezdu objel Jaroslava Vaníčka, on se stal obětí dvěstěpadesátky řízené Vojtěchem Šachlem.

Při repete čtrnácté jízdy Hynek Štichauer (modrá) odvedl Daniela Klímu (červená) | foto Pavel Fišer

Avšak dnes nebyl mezi smolaři sám. O Jakubu Exlerovi šla řeč v předchozí podkapitole, pádem se s borským stadiónem loučil také Michal Baštecký. Adam Bednář musel svou dvěstěpadesátku odstavit před startem rozjížďky s číslem osmnáct. A co Pavel Kuchař? Ten by se snad večer i bál jít na dřevěný ajnclík, abych se na něho nezřítil.

Adam Bednář zdůvodňuje své odstoupení před startem rozjížďky s číslem osmnáct:

 „Začal hořet filtr, ale jinak pěkný závody, super trénink.“

Pavel Kuchař patřil dnes mezi smolaře | foto Pavel Fišer

„Dostal se metyl do karburátoru, měnili jsme ho a zapomněli jsme dolejt metyl, stane se,“ krčil rameny nad dotazy, proč v sedmnácté jízdě neobjel ani úvodní okruh. Na začátku přišel o bod vinou prasklého sekundárního řetězu, pak nedohnal Matěje Frýzu a jednou dokonce upadl.

Pech mohl mít i Daniel Klíma, kdyby však nešlo o štěstí v neštěstí. Již víme, že se Petr Chlupáč vracel ze třinácté jízdy s trojkou. Sotva projel vraty depa, chystal se další z velkých duelů Bílé soboty. Daniel Klíma jej rozehrál skvělým startem, avšak záhy se rozblikala červená světla. Za ulitý start pykal Hynek Štichauer výstrahou.

Při restartu si Pražan stoupnul do jiné koleje než prve. A co čert nechtěl, šlo o volbu k horšímu a Hynek Štichauer se usadil ve vedení., z něhož jej Daniel Klíma již nevystrnadil. A tak měl jedenáct bodů stejně jako jeho přemožitel a stejně jako Petr Chlupáč. Ani pro jednoho z nich nebyl velký problém zvítězit i na závěr.

Daniel Klíma (modrá) letí v rozjezdu do čela před Hynka Štichauera (červená) a Petra Marka (bílá) | foto Pavel Fišer

Druhý přebor proto vyvrcholil tříčlenným rozjezdem. Nejlepší start vystřihnul Daniel Klíma, avšak v první zatáčce jej vystřídal Hynek Štichauer. Oba poněkud ujeli Petru Chlupáčovi. Klíčový okamžik ale nastal v úvodu druhého okruhu. V prvním nájezdu se Daniel Klíma zvenčí vrátil do čela, aby mítink rozhodl pro sebe.

 

Show ryšavého Poláka

Plochá dráha nezapomíná na modrookého chlapce v basebalce, Romana Mádyho | foto Pavel Fišer

Mistrovské stopětadvacítky začaly dost nečekaně. David Hofman se s dvouventilovým motorem cítí jako ryba ve vodě na malých oválech, nicméně rozjížďku s číslem jedna vyhrál stylem start – cíl před Štěpánem Melčem. Tonyho Katru trápil karburátor a tak své dnešní skóre otevřel jedním bodem.

Svůj čtyřventil s prasklým karterem musel nechat doma také Pavel Marek. Vedl ve druhé jízdě, ale v nájezdu do druhé zatáčky jej podjel Karel Průša. První sérii uzavřel velkým sólem Maksymilian Pawelczak.

David Hofman (modrá) se dere pod Štěpána Melče (bílá) a Tonyho Katru (žlutá) | foto Pavel Fišer

Ryšavý závodník ve vestě Bydhoště se stal bezprostředním svědkem smůly Petra Marka, jemuž se na startu rozjížďky s číslem pět zasekla převodovka. Chabařovický borec přesto odstartoval hned za Karlem Průšou. Maksymilan Pawelczak jej však předčil a pak rovnou udeřil na Karla Průšu. Dlouho hledal cestu zprava i zleva, avšak našel ji až v posledním nájezdu. Karel Průša hned poté upadl.

Hned na to se druhým leaderem aktuální klasifikace stal David Hofman, triumfující stylem start – cíl. Do konce ale už žádný další bod nepřidal. V osmé jízdě Karel Průša vrátil porážku Maksymilianu Pawelczakovi. Zvedl se Tony Katra a také Petr Marek, ačkoliv jeho tatínkovi Pavlovi nezbylo než připravit malý motocykl, jenž s sebou vozí na prodej.

Karel Průša (červená) vede před Petrem Markem (žlutá), Maksymilianem Pawelczakem (bílá) a Štěpánem Melčem (modrá) | foto Pavel Fišer

Průběžnou klasifikaci vedl Maksymilian Pawelczak s osmi body. Petr Marek jich měl sedm, Tony Katra, Karel Průša a David Hofman po šesti. Poslední sérii zahájilo velké sólo Karla Průši. V rozjížďce s číslem jedenáct Maksymilian Pawelczak odstartoval na Petra Marka. Polák vyhrál celý závod, Chabařovičan se chystal na rozjezd o druhou příčku s Karlem Průšou.

K němu měl nakročeno i Tony Katra. Jenže v rozjížďce s číslem dvanáct mu podobné ambice seškrtal Estonec Silvar Avi. O pohár s dvojkou tím pádem jeli jen dva závodníci a navrch měl Karel Průša. Program stopětadvacítek však ještě nekončil.

Pád Karla Průši ovlivnil celkové výsledky | foto Pavel Fišer

Eva a Roman Mádyovi již potřetí připravili memoriál svého tragicky zesnulého syna Romana. Do boje se pustila nejlepší čtyřka mistrovského klání. Vedení se ujal Silvar Avi, jehož záhy vystřídal Karel Průša. Mezitím Maksymilan Pawelczak překonal Petra Marka a oba za svá záda odsunuli Estonce. Polákovo počínání bylo neuvěřitelné. Již v úvodním výjezdu druhého ze čtyři kol vedl a obhájil loňský triumf.

 

Hlasy z depa

Boj v rozjezdu – Hynek Štichauer (červená), Daniel Klíma (modrá) a Petr Chlupáč (bílá) | foto Pavel Fišer

„Fajn,“ reagoval Daniel Klíma na tradiční otázku, jaké to dneska bylo. „Jsem rád, že se mi v Plzni podařilo něco udělat. Nelíbí se mi to tady, na mě je to krátký, zatáčky a roh a já na jízdu po lajně nejsem. Škoda, že Hynek měl ulitej start. Já si stoupnul do první koleje vedle, to byla chyba. V rozjezdu se mi ale podařil start, Hynek kousal, ale mně se to povedlo.“

„Já z těch závodů dnes vycházím na štítě,“ vyprávěl Hynek Štichauer. „Ale furt mám to nasazení a chci závodit. Dan si vyjel SEC dnešním závodem, pojede ho zaslouženě, na mě zbyla ta dlouhá.“

„Hezký,“ odtušil Petr Chlupáč hodnocení. „Dráha rozbombardovaná, o to zajímavější. Dneska spokojenost.“

„Dráha těžká, rozbitá,“ říkal Jaroslav Vaníček. „Dělal jsem, co jsem moh‘. A nakonec jsem vybojoval krásné čtvrté místo. Bylo to skvělý, užil jsem si to.“

Matěj Frýza prožil povedený závod | foto Pavel Fišer

„Na začátku dobrý,“ svěřoval se Matěj Frýza. „Škoda  nuly. Po přestávce moc nakropená dráha, bylo to jak na mejdlu. Dneska jsem hodně spokojenej, nečekal jsem takovej výsledek. A tolik bodů.“

„Už to není na mě,“ povzdechl si Jaroslav Petrák. „Dvoudenní závody, Slaný, Plzeň, jsem unavenej. Musel jsem si zvyknout na úzkou dráhu. Včera jeden závod, dneska druhej v sezóně, Prahu radši ani nepočítám. Dobrý, ale bylo by lepší, kdybych se předtím povozil a dostal se do toho. Je to jasný, mladý jedou dobře a ty máš problém. Ale potěší tě, když je porazíš a je to naštve.“

„Povedlo se to,“ pochvaloval si Matouš Kameník. „Ale víc mě to bavilo ve Slaným, lepší dráha, tady byly koleje. Ale všechno fungovalo a já nic nezkazil.“

Jan Jeníček (modrá) v duelu s Vojtěchem Šachlem (červená) | foto Pavel Fišer

„Až na ty první tři jízdy dobrý,“ podmiňoval Jan Jeníček svou spokojenost. „Měl jsem špatný starty, tak jsem musel změnit styl jízdy. Na vnitřku to bylo pomalý, musel jsem na střed, tam to bylo lepší.“

Hynek Štichauer (červená) útočí v rozjezdu na Daniela Klímu (modrá) | foto Pavel Fišer
1. Daniel Klíma, Praha 3 3 3 2 3 14+3
2. Hynek Štichauer, Padubice 3 2 3 3 3 14+2
3. Petr Chlupáč, Praha 2 3 3 3 3 14+1
4. Jaroslav Vaníček, Praha 3 3 2 2 2 12
5. Matěj Frýza, Plzeň 2 2 3 0 3 10
6. Jaroslav Petrák, Pardubice 1 3 2 3 1 10
7. Matouš Kameník, Divišov 2 1 1 3 2 9
8. Jan Jeníček, Pardubice 1 0 1 2 2 6
9. Vojtěch Šachl, Praha (250 ccm) 1 1 2 1 1 6
10. Adam Bednář, Praha (250 ccm) 2 1 0 2 – 5
11. Bruno Belan, Slaný 1 2 1 1 0 5
12. Michal Baštecký, Praha 3 0 1 0 X 4
13. Pavel Kuchař, Praha E 2 2 F E 4
14. Oliver Schmid, Plzeň (250 ccm) 0 0 0 1 2 3
15. Štěpán Ševčík, Divišov (250 ccm) (res) 0 0 0 E 1 1
16. Jakub Exler, Praha T 1 X – – 1

Poznámka: Josef Černý nebyl připuštěn ke startu lékařem; varování za startovní přestupek Hynek Štichauer v rozjížďce s číslem čtrnáct

Matouš Kameník (bílá) v souboji s Pavlem Kuchařem (žlutá) a Jaroslavem Vaníčkem (modrá) | foto Pavel Fišer

Průběžné pořadí seriálu:

PHA PLZ TOT
9.4. 16.4.  
1. Daniel Klíma, Praha 12 14 26
2. Hynek Štichauer, Pardubice 11 14 25
3. Jaroslav Vaníček, Praha 11 12 23
4. Matěj Frýza, Plzeň 7 10 17
5. Bruno Belan, Slaný 11 5 16
6. Petr Chlupáč, Praha 14 14
7. Jaroslav Petrák, Pardubice 3 10 13
8. Matouš Kameník, Divišov 3 9 12
9. Jan Jeníček, Pardubice 6 6 12
10. Jakub Exler, Praha 8 1 9
11. Vojtěch Šachl, Praha (250 ccm) 6 6
12. Adam Bednář, Praha (250 ccm) 5 5
13. Michal Baštecký, Praha 1 4 5
14. Josef Černý, Plzeň 5 q 5
15. Pavel Kuchař, Praha 0 4 4
16. Oliver Schmid, Plzeň (250 ccm) 3 3
17. Štěpán Ševčík, Divišov (250 ccm) 1 1
18. Josef Franc, Praha 0 0
XXX Jan Macek, Praha o

Poznámka: o – omluven, q – nepřipuštěn ke startu

Karel Průša, Maksymilian Pawelczak a Petr Marek na pódiu stopětadvacítek | foto Pavel Fišer

MR 125 ccm:

1. Maksymilian Pawelczak, PL 3 3 2 3 11
2. Karel Průša, Slaný 3 F 3 3 9+3
3. Petr Marek, Chabařovice 2 2 3 2 9+2
4. Silvar Avi, EST 1 3 1 3 8
5. Tony Katra, Slaný 1 2 3 2 8
6. Štěpánka Nyklová, Slaný 2 2 2 1 7
7. David Hofman, Pardubice 3 3 0 0 6
8. Štěpán Melč, Plzeň 2 1 1 1 5
9. Luboš Hromádka, Pardubice 1 1 2 0 4
10. August Lattik, EST 0 1 1 2 4
11. Roman Štola, Mariánské Lázně F 0 0 1 1
Memoriál Romana Mádyho: Silvar Avi, Karel Průša, Maksymilian Pawelczak a Petr Marek s rodinou Romana Mádyho | foto Pavel Fišer

2. Memoriál Romana Mádyho:

1. Maksymilian Pawelczak (PL), 2. Karel Průša (Slaný), 3. Petr Marek (Chabařovice), 4. Silvar Avi (EST)

Poznámka: nadstavbová rozjížďka čtyř nejlepších z MR

Aktuální pořadí seriálu:

SLA PLZ TOT
15.4. 16.4.
NC Maksymilian Pawelczak, PL 11 11 22
2. Karel Průša, Slaný 11 9 20
3. Petr Marek, Chabařovice 10 9 19
4. Tony Katra, Slaný 9 8 17
NC Silvar Avi, EST 8 8 16
6. Štěpánka Nyklová, Slaný 4 7 11
7. Štěpán Melč, Plzeň 6 5 11
8. David Hofman, Pardubice 3 6 9
NC August Lattik, EST 5 4 9
10. Luboš Hromádka, Pardubice 3 4 7
11. Roman Štola, Mariánské Lázně 2 1 3

Poznámka: v seriálu jsou klasifikováni pouze závodníci s licencí AČR

Karel Průša (modrá) byl dnes jediný, kdo porazil Maksymiliana Pawelczaka (červená) | foto Pavel Fišer

Václav Milík myslel na září již ve studeném velikonočním dni

Slaný – 15. dubna
Finálový pořad mistrovství republiky jednotlivců vyvrcholí sice až v září na plzeňských Borech, ale Václav Milík již při dnešní ouvertuře ve Slaném myslel na svůj sedmý titul českého šampióna. Vyhrál všech pět svých jízd a přišel si na stupně vítězů s patnácti body. Zato jeho soupeři ve vyrovnaném klání ztráceli. Jan Kvěch prohrál nejen s pardubickým kapitánem, nýbrž i s Danielem Klímou. Hynek Štichauer závod skvěle rozjel, avšak totálně mu nevyšla rozjížďka s číslem osmnáct. A tak jej z nejnižšího stupínku sundal Eduard Krčmář vracející se po dlouhé rekonvalescenci.

Jan Kvěch, Václav Milík a Eduard Krčmář na pódiu | foto Pavel Fišer
Jan Kvěch, Václav Milík a Eduard Krčmář na pódiu | foto Pavel Fišer

Povedený start alfou a omegou úspěchu

Na své první vítězství se Václav Milík (modrá) pořádně nadřel v souboji s Danielem Klímou (žlutá) a Martinem Málkem (červená) | foto Pavel Fišer

Úderem čtrnácté měl dnešní závod začínat slavnostním nástupem. Jenže fronta, která končila u budky se vstupenkami, začínala až kdesi za mostkem přes depo. Nebylo by fér časový harmonogram dodržovat do puntíku. Parta starající se o dráhu čas využila k úpravě trati, kterou po nočních deštích jako první ochutnali kolibříci v rámci prvního kola svého klasického šampionátu.

Sluníčko se schovalo za šedivý opar, když se sedmnáct závodníků vydalo ke slavnostnímu nástupu. Oproti původní nominaci chyběl Pavel Kuchař. Nicméně z pozice druhého náhradníka by se stejně nedostal do akce, o čemž se přesvědčil rovněž Michal Baštecký se sedmnáctkou na své vestě. Ačkoliv Martin Málek po loňských Březolupech přemítal, že v individuálním šampionátu už nikdy nepojede, pronesl v jeho letošním ročníku první velké slovo.

Stal se totiž prvním leaderem, když se po vylétnutí pásky dostal do čela rozjížďky s číslem jedna. „Mně nevyšel start, musel jsem bojovat,“ říkal později Václav Milík, který březolupského borce předčil po vnějšku první zatáčky. Spolu s ním se před Martina Málka posunul také Daniel Klíma.

Petr Chlupáč (červená) odolává Eduardu Krčmářovi (modrá) | foto Karel Herman

Na dlouho šlo o poslední střídání na čele rozjížďky, které jsme viděli. Druhou jízdu vyhrál Jan Kvěch stylem start – cíl. Eduard Krčmář, jenž si byl ještě dopoledne zaběhat, při svém ostrém comebacku na ovál po desetiměsíční pauze udeřil na Petra Chlupáče již v prvním oblouku rozjížďky s číslem tři.

Zvenku se ovšem do čela nedostal, byť vedle pravačky pražského juniora objel prakticky celý úvodní okruh. Hned nato Hynek Štichauer odvedl Josefa France. Pardubický vousáč v plzeňské vestě, kterou pro letošní rok oblékl vzhledem k lepším finančním podmínkám od západočeského klubu jako první své vítězství obhájil.

Hynek Štichauer (žlutá) v plzeňské vestě na úvod porazil Josefa France (modrá) | foto Karel Herman

V páté jízdě rychle zmizel Martinu Málkovi, zatímco Jaroslav Vaníček se v druhém nájezdu stačil spodem posunout jen před debutujícího Matěje Frýzu. Na šest bodů se hned poté posunul Václav Milík. Změna set upu jeho motocyklu se náramně povedla. Nejen, že v rozjížďce s číslem šest prakticky současně s letem pásky změřil nebezpečné Josefa France a Petra Chlupáče, ale až do konce podniku s nastavení příliš nehýbal.

Hynek Štichauer bilancuje situaci po svých dvou úvodních triumfech:

„Zatím dobrý. Dráha je tvrdá jak mlat.“

Sedmé jízdě vládnul Eduard Krčmář, avšak rozjížďka s číslem sedm přinesla šok. Daniel Klíma nemohl odstartovat lépe. Poslal Jana Kvěcha za svůj deflektor a všechny jeho pokusy dostat se na první příčku mařil hned v samém zárodku.

 

Kromě Václava Milíka se situace mění sérii co sérii

Jan Kvěch (modrá) marně dotírá na Daniela Klímu (červená) | foto Pavel Fišer

Neporažení Václav Milík a Hynek Štichauer a pětibodoví Daniel Klíma, Jan Kvěch a Eduard Krčmář hned za nimi. Třetí série toto rozložení sil zprvu potvrdila. Eduard Krčmář exceloval v deváté jízdě před zraky Martina Málka. Václav Milík vyučil juniory v rozjížďce s číslem deset, zatímco Jan Kvěch hned poté odvedl Josefa France.

Josef Franc hodnotí stav trati:

„Dráha je taková krásná.“

Zleva Jaroslav Petrák, Matouš Kameník, Hynek Štichauer a Bruno Belan | foto Pavel Fišer

V rozjížďce s číslem dvanáct za svým třetím primátem zamířil Hynek Štichauer. Pohotově odstartoval. Jenže Petr Chlupáč se hnal po venku úvodní zatáčky, aby ve výjezdu vskutku převzal vedení. Pražský junior posléze zvýšil hodnotu svých akcií hladkým triumfem v rozjížďce s číslem patnáct. Základem se stal opět start, o čemž se přesvědčil Jaroslav Vaníček, jenž zůstal druhý. A také Jaroslav Petrák, když celá čtyři kola trčel za Jakubem Exlerem.

Pražský junior si pochvaloval nižší sedátko, ale na druhou stranu dnes patřil k té hrstce, jež si své body vybojovala. Prve ve čtvrté jízdě totiž těsně před cílem připravil o třetí místo Josefa Černého. Ale to už měl dnešní závod za sebou drobné zemětřesení na hrotu aktuální klasifikace, o něž se postarala rozjížďka s číslem čtrnáct.

Na jejím roštu vedle sebe stála rovnou čtyři esa. Navrch měl Václav Milík, jenž se ostatním vzdálil z jeho skrumáže v první zatáčce. Druhý jel Jan Kvěch, zatímco Eduard Krčmář vletěl do druhého okruhu již jako třetí před Hynkem Štichauerem. Pokud se týká ještě nezmiňovaných jízdě předposlední sérii, na úvod exceloval Josef Franc a na závěr Daniel Klíma.

Petr Chlupáč (žlutá) útočí na Jana Kvěcha (modrá) | foto Karel Herman

Do tuhého šlo za stavu Václav Milík dvanáct, Jan Kvěch a Petr Chlupáč deset, Daniel Klíma, Eduard Krčmář a Josef Franc devět a Hynek Štichauer osm bodů. U jména Martina Málka zatím dlela sedmička, ale byl to právě březolupský borec, jenž vstoupil rovnou do hlavního děje. V sedmnácté jízdě se ujal vedení.

Jan Kvěch ale zůstával ve střehu. Ve druhém oblouku udeřil spodní stranou, jenže Martin Málek odolal. Až na začátku druhého kola se pražský junior dostal do vedení. Petr Chlupáč však zůstal třetí a jeho šance na pódium právě zhasla. Sotva Jan Kvěch sestoupil ve svém depu z motocyklu, věděl, že bude druhý.

Klíčová a dramatická rozjížďka s číslem dvacet: vede Eduard Krčmář a za ním jedou Jaroslav Vaníček, Daniel Klíma a Josef Franc | foto Kiril Ianatchkov

Václav Milík zkompletoval patnáctibodové maximum v osmnácté jízdě, v jejímž předposledním nájezdu Matěj Frýza připravil Jana Jeníčka o dva body. Hynek Štichauer poté bez problémů vyhrál devatenáctou jízdu. Ať však počítal, jak chtěl, k pohárům mu součet nevedl. Zato na Eduarda Krčmáře se smálo štěstí.

V úvodním oblouku rozjížďky s číslem dvacet zvenčí překonal Jaroslava Vaníčka. Něco podobného se nepovedlo Danielu Klímovi, který ale udržel za sebou Josefa France. A díky třem bodům se třetím mužem pódia stal Eduard Krčmář.

 

Hlasy z depa

Třikrát Václav Milík | foto Pavel Fišer

„Suprový,“ vystihnul Václav Milík své pocity. „Bylo to krásný. Velká chvála za dráhu. I když pršelo, připravili ji, závodilo se na ní hezky. Venek nejel, ale i tak byla dráha rychlá. První start mi nevyšel, musel jsem bojovat. Pak jsme udělali nějakou změnu a zůstali jsme u toho až do konce. Dva body nejsou velkej náskok, ale musím to udržet. Loni Kvěchoun nejel, Eda nejel a já chci potvrdit, že titul je můj. Měl jsem tréninky, dva sparingy a jeden závod v Polsku, nebyl špatnej, nebyl nejhorší, ale dnes to bylo super, jsem naladěnej a spokojenej.“

„Tvrdá dráha,“ odtušil Jan Kvěch. „Hrozný závody, nepředjíždělo se, bylo to o startu, ale nemůžu proti tomu říct ani půl slova, je to pro všechny stejný. Dva body jsem ztratil. Neodstartoval jsem a na tvrdý dráze se nedá předjíždět. V Plzni se dva body budou blbě dohánět.“

Eduard Krčmář se vrátil umístěním na pódiu | foto Pavel Fišer

„Jel jsem poprvý po zranění,“ připomínal Eduard Krčmář svou rok trvající pauzu. „Spokojenost, i když tam pár chyb bylo. Byl to zkušební závod, testoval jsem věci, taky já jsem se zkoušel na motorce. Cejtím se super.“

„Závody nádherný, začátek bezvadnej,“ rozplýval se Hynek Štichauer. „Pak jsem si to pokazil já sám špatným startem. Nakonec brambora, už jich mám tolik, ale je to dobrej základ pro druhý finále na domácí dráze v Plzni. Pocity půl na půl, bylo to blízko, bedna by byla super. Čekal jsem tak sedmý místo, tak je to tak na půl, čtvrtý místo nenadchne, ale neurazí.“

„Hezký, až na dvě jízdy,“ bilancoval Petr Chlupáč. „Jednou se mi ze dvojky nepoved‘ start. Byla to jednokolejka. A poslední jízda, start dobrej, ale byl tam mokrej flek a kluci mě předjeli.“

Daniel Klíma navzdory vítězství nad Janem Kvěchem nebyl spokojený | foto Karel Herman

„Nic moc,“ vraštil čelo Daniel Klíma. „Bylo to hodně o startech. Škoda, že nebyla závodivější dráha, šlo o start a držet lajnu.“

„Podle výsledků,“ reagoval Josef Franc, jak dnešní závod viděl. „Mladá krev zaútočila. Pro nás byla trošku alchymie doladit motorku. Predikoval jsem, že se tam v poslední jízdě přisere ještě Vaníček. A oni mi to vyšlo. Byl tam, já měl nulu, ale to jsou závody.“

„Potřeboval jsem se rozjezdit na pondělní trávu v Holandsku,“ uvažoval Martin Málek. „Krásná dráha musím říct, ale je vidět, že to byly první závody. A já se z osobních důvodů nedostal na motorku a naposledy jsem jezdil před měsícem v Žarnovici. Přál bych si víc bodů, ale o reprezentaci mi stejně už nešlo.“

Jaroslav Petrák při přípravě před startem | foto Pavel Fišer

„Dobrý, dráha byla suprová,“ nechal se slyšet Jaroslav Vaníček. „Dráha byla suprová. Já jsem dělal, co jsem moh‘. Bylo to dobrý, ale v září v Plzni to bude ještě lepší.“

„Konečně jsem se trošku svez‘ v lepším stylu než na přeboru v Praze,“ vyprávěl Jaroslav Petrák. „Tak dobrý, akorát jsme zkazili nastavení. To tě sere, každej bod je dobrej. Dnes se prosadila mladá krev, to já si jedu to svoje. Mám chuť závodit, ale oni maj‘ tendenci tě dohánět.“

Václav Milík (červená) vede před Janem Kvěchem (žlutá), Eduardem Krčmářem (bílá) a Hynkem Štichauerem (modrá) | foto Karel Herman
Václav Milík (červená) vede před Janem Kvěchem (žlutá), Eduardem Krčmářem (bílá) a Hynkem Štichauerem (modrá) | foto Karel Herman
1. Václav Milík, Pardubice 3 3 3 3 3 15
2. Jan Kvěch, Praha 3 2 3 2 3 13
3. Eduard Krčmář, Slaný 2 3 3 1 3 12
4. Hynek Štichauer, Plzeň 3 3 2 0 3 11
5. Petr Chlupáč, Praha 3 1 3 3 1 11
6. Daniel Klíma, Praha 2 3 1 3 1 10
7. Josef Franc, Praha 2 2 2 3 0 9
8. Martin Málek, Březolupy 1 2 2 2 2 9
9. Jaroslav Vaníček, Praha 2 1 1 2 2 8
10. Matěj Frýza, Plzeň 1 0 1 2 2 5
11. Matouš Kameník, Divišov 0 1 2 0 2 5
12. Jaroslav Petrák, Pardubice 0 2 1 0 1 4
13. Jan Jeníček, Pardubice 1 1 0 1 1 4
14. Bruno Belan, Slaný 0 0 1 1 0 2
15. Jakub Exler, Praha 1 0 0 1 0 2
16. Josef Černý, Plzeň 0 0 0 0 0 0
17. Michal Baštecký, Praha DNR

Poznámka: druhý náhradník Pavel Kuchař byl omluven

Eduard Krčmář (bílá) jede před Jaroslavem Vaníčkem (červená) a Danielem Klímou žlutá) | foto Kiril Ianatchkov

 

Maksymilian Pawelczak dvakrát porazil Karla Průšu

Slaný – 15. dubna
Noční déšť navštívil Slaný a na plochodrážním ovále zanechal podobné škody jako kdysi vojsko císaře Zikmunda v husitském městě. Dopolední ouvertura klasického šampionátu stopětadvacítek proto musela být o zhruba hodinu posunuta, než pořadatelé dali trať do pořádku. Na hrot aktuální klasifikace si vyskočil Karel Průša, zatímco z porážky Maksymiliana Pawelczaka se v rozjížďce radoval Petr Marek. Ryšavý Polák však na závěr zvítězil nad Karlem Průšou, jehož vzápětí odvedl také v rozjezdu o vítězství.

Karel Průša, Maksymilian Pawelczak a Petr Marek, nejlepší trojice | foto Karel Herman

O hodinu posunutý start

Maksymilian Pawelczak (žlutá) jde do vedení úvodní rozjížďky před Silvara Aviho a Štěpána Melče | foto Karel Herman

V noci pršelo, jen se lilo. A ráno měla problém i lajnovačka, aby při vytyčení vnitřní čáry nezapadla do bahna. Řešení od jury bylo stejně logické jako účinné. Program prvního závodu letošního českého šampionátu kolibříků na klasické dráze úderem desátého hodiny neodstartoval. Mělo se čekat hodinu, co se stane.

Naštěstí žádná meteorologická pohroma nenastala. A na obloze se naštěstí usmívalo sluníčko, byť stejně nesměle jako stydlivá slečna. Pořadatelé pracovali na dráze a již nebylo síly, která byl podniku rozsvítila červené světlo. A někdy kolem půl dvanácté Maksymilian Pawelczak prokázal, že přes zimu neztratil nic ze své loňské rychlosti.

Ryšavý Polák naměřil celou rovinku Silvaru Avimu, jednomu z dvojice Estonců oblečených v plzeňských vestách. Na startu druhé jízdy stanuli oba největší pretendenti na zisk titulu, protože pravidlo, že cizinci nejsou v závěrečné klasifikaci šampionátu klasifikováni, zůstalo rovněž v letošních reglementech.

Tuhý souboj mezi Petrem Markem (bílá), Tony Katrou (modrá) a Karlem Průšou | foto Karel Herman

Lepší start předvedl Karel Průša. Petr Marek, jemuž při včerejším testu v Chabařovicích odešel čtyřventilový motor, musel osedlat dvouventil vhodnější na malé ovály. Nicméně bojovnost a odhodlání neztratil stejně jako minulý týden na malé Markétě, kde mu osud nastrojil navlas stejnou situaci jen v opačném rozvodovém gardu.

Zatímco Karel Průša vedl, on měl před sebou Tonyho Katru, který ani v nejmenším nechtěl uznávat žádné kompromisy. Chabařovický borec na něho dotíral, až jej ve druhém okruhu podjel ve druhé zatáčce. Třetím vítězem se stal druhý Estonec August Lattik, jemuž však při českém debutu sekundovali začínající Luboš Hromádka a Roman Štola.

 

Dvanáct jízdě je pro určení vítěze málo

Silvar Avi (modrá) vede před Tonym Katrou (žlutá) | foto Karel Herman

Druhou sérii otevřel Karel Průša triumfem před Štěpánem Melčem, jenž také patřil k dnešním debutantům na klasické dráze. V rozjížďce s číslem pět, k níž se hnali i nedočkaví účastníci následující rozjížďky, Silvar Avi odvedl Tonyho Katru. Hned na to Maksymilian Pawelczak odstartoval jako neřízená střela a Petr Marek se do depa vracel zase se dvěma body.

V půlce mítinku se o vedení dělili neporažení Karel Průša a Maksymilian Pawelczak. Silvar Avi ztrácel bod, Petr Marek dva, Tony Katra tři. Jenž právě on vstoupil v rozjížďce s číslem sedm do boje o stupně vítězů. Přitom start mu nikterak nevyšel.

Petr Marek (modrá) má za sebou Štěpána Melče (bílá) a Davida Hofmana (žlutá) | foto Karel Herman

V úvodním výjezdu však podjel druhého Štěpána Melče, aby se hned hnal za vedoucím Silvarem Avim. Estonec měl namále již na konci třetího okruhu, kdy ještě Slaňákově náporu odolal. Startmaršál Jan Boháč si vyměnil žlutou vlajku s černým křížem a šachovnicovou. A Tony Katra v předposledním oblouku Silvara Aviho přece jen podjel.

Karel Průša inkasoval další trojku, kdežto Petr Marek v rozjížďce s číslem devět vyhrál stylem start – cíl nad Maksymilianem Pawelczakem. A další triumf bral chabařovický borec hned po přestávce. S deseti body mohl sledovat, co na to trojice jeho největších soupeřů, jež se sešla pohromadě na startovním roštu závěrečné dvanácté jízdy.

Maksymilian Pawelczak (červená) vs. Karel Průša (modrá) – dnes 2:1 | foto Karel Herman

Vrch měl Maksymilian Pawelczak. Hned s letem pásky za sebou nechal Karla Průšu a Silvara Aviho. Řekl si se Slaňákem o rozjezd o vítězství, zatímco Estonec přišel o vidinu dodatkové jízdy o bronz s Petrem Markem. Klesl také za Tonyho Katru, který ovládl jedenáctou jízdu.

Rozjezd o vítězství byl jednoznačný. Maksymilian Pawelczak odstartoval a Karla Průšu přivedl za sebou do cíle. Slánskému kolibříkovi se však stal útěchou fakt, že před Plzní vede aktuální klasifikaci o bod před Petrem Markem.

 

Ve Slaném byli vyhlášeni všichni kolibříci | foto Karel Herman
Ve Slaném byli vyhlášeni všichni kolibříci | foto Karel Herman

 

1. Maksymilan Pawelczak, PL 3 3 2 3 11+3
2. Karel Průša, Slaný 3 3 3 2 11+2
3. Petr Marek, Chabařovice 2 2 3 3 10
4. Tony Katra, Slaný 1 2 3 3 9
5. Silvar Avi, EST 2 3 2 1 8
6. Štěpán Melč, Plzeň 1 2 1 2 6
7. August Lattik, EST 3 1 0 1 5
8. Štěpánka Nyklová, Slaný 0 1 1 2 4
9. Luboš Hromádka, Pardubice 2 0 1 0 3
10. David Hofman, Pardubice 0 F 2 1 3
11. Roman Štola, Mariánské Lázně 1 1 0 0 2
Maksymilian Pawelczak (červená) vede v rozjezdu před Karlem Průšou | foto Karel Herman

V Chabařovicích si mákli

Chabařovice – 15. dubna
Trénink před sobotním prvním podnikem mistrovství republiky stopětadvacítek na malých oválech se stal osudným motoru Petra Marka. Chabařovický závodník se proto musel do závodu pustit se čtyřventilem, jenž je vhodnější spíše na velké ovály. Dnes, když ve Slaném startuje klasický šampionát kolibříků, se necelý týden stará historie opakovala v opačném gardu.

 

Závodníkův otec Pavel vyrazil do Litomyšle pro motor, který tuner Petr Schmied promptně opravil, a ještě před půlnocí ho osadil do rámu. „Včera jsme připravovali motorky a prováděli zkušební jízdy včetně ladění,“ povzdechne si. „Při vší smůle nám klekl čtyřventil na druhé motorce, co jsme měli připravenou na klasickou dráhu do Slaného. Za jízdy praskl karter a vytekl olej.“

Řešení je jediné, nastoupit do nadcházejících závodů s dvouventilem. „Ještěže nám ho Petr expresně opravil,“ nešetří Pavel Marek vděkem. „Jinak jsme ve Slaném a v Plzni nejeli, patří mu velké poděkování. Včera jsme do půl desáté večer vyndávali motor z malé motorky, co mám na prodej, a přehazovali ho do velké, abychom měli ještě jednu náhradní, kdyby něco. Pomáhal nám David Gacksch, jinak bych to sám ani do půlnoci nepřipravil.“

Petr Marek nakonec ve Slaném a v Plzni pojede | foto Pavel Marek

Česká plochodrážní ročenka 2022 jede do Slaného

Česká Třebová – 15. dubna
Klaplo to, klaplo. Posun prvního finále českého individuálního šampionátu o osm dnů dopředu na dnešek připravil novou výzvu. V tiskárně Grantis v Ústí nad Orlicí se s ní vypořádali na výtečnou. Včera dorazila zásilka novotou vonících publikací Česká plochodrážní ročenka 2022. Dnes dorazí do Slaného, kde se prvně bude prezentovat při dopoledních mistrovských stopětadvacítkách a po celý den bude v přímém prodeji za Kč 140,-. Pakliže se na první finále domácího šampionátu nedostanete, stoleček s plochodrážními knihami určitě objevíte i při dalších závodech. I letos je možnost zaslat knížečku poštou oproti poplatku Kč 70,- za balné a poštovné. Stačí jen napsat e-mail na rocenka@speedwayA-Z.cz.

Česká plochodrážní ročenka 2022 si už našla své první čtenáře | foto Eva Palánová

Landshut se stal svědkem obrovského překvapení

Landshut – 11. dubna
V polských ligách startovala po jejím otevření zahraničním klubům řada týmů z různých zemí. Prvním mohykánem byl v roce 2004 ukrajinský Lvov, jehož štafetu vzápětí převzalo Rovno. Brzy nato se objevil i maďarský Miskolc, v jehož barvách bojovalo hned několik našich jezdců. Přesně před patnácti lety si pak Polsko vyzkoušela i pražská Markéta. Dlouholetým účastníkem je lotyšský Daugavpils, který letos startuje po osmnácté v řadě. Předloni se přidal Wittstock a vloni už se objevily hned dva německé kluby. Wittstock financovaný podnikatelem Frankem Mauerem zažil sportovní i finanční propadák a po neudělení licence ho čeká minimálně roční pauza s nejasnou budoucností. Landshut je jiná kategorie.

 

Tým Landshut Devils si připsal historické vítězství | foto Zdeněk Flajšhanz

Historicky nejúspěšnější německý tým je finančně dobře zabezpečený množstvím sponzorů i podporou města, má mohutnou členskou základnu a sportovně rozumné ambice. Když vloni vysoko prohrál svůj první závod v Daugavpilsu, mnozí se nad jeho dalším působením spíš shovívavě pousmáli. Bavoráci se ale rychle oklepali, posílili družstvo o mistra světa na dlouhé dráze Francouze Bergého a škarohlídům pomalu docházel dech. Postup do play off byl jen prvním krokem. V něm si pak Landshut poradil nejprve s Rawiczem, poté hlavně dík výbornému výkonu na domácí dráze porazil i favorizované Opole a výsledkem byl nečekaný postup o soutěž výš.

V právě začínající sezoně je Landshut hlavně dle polských médií vesměs pasován do role největšího kandidáta sestupu. Hned první závod ale naznačil, že vše může být jinak. Na Poláky poměrně nezvyklou a dlouhou dráhu u letiště v Ellermühle přijela jako první vyzkoušet Polonia Bydgoszcz, jeden ze dvou nejžhavějších kandidátů postupu do extraligy. Byla jasným favoritem.

Polonia Bydgoszcz nesplnila roli favorita | foto Zdeněk Flajšhanz

Začátek závodu dával prognózám za pravdu, protože po úvodní remíze si Poláci pomalu začali budovat mírný náskok. Papírově očekávaný vývoj se ale zadrhl ve čtvrté jízdě, když vedoucí Lotyš Mihailov neustál tlak domácího kapitána Smolinského a skončil v nafukovací bariéře. Po její následné opravě stáhli landshutští svoji ztrátu na dva body.  Střední část závody se vyznačovala velkou vyrovnaností, domácí šli v sedmé jízdě prvně do vedení, ale po deseti jízdách znovu vedl nejtěsnějším rozdílem polský tým. Němci v té chvíli už jezdili bez Martina Smolinského, kterému se obnovilo starší zranění.

Chleba se nakonec lámal mezi desátou a třináctou jízdou, tedy v poslední sérii základní části. Nejprve přišlo druhé varování znamenající vyloučení pro Bjerreho. Nabídnutou šanci dvojice Hansen – Huckenbeck beze zbytku využila a vzápětí se o další plný bodový příděl zasloužili junior Blödorn s Rissem. Poláci stačili další rozjížďkou jen lehce korigovat. Před posledními dvěma jízdami tak ztrácela Bydgoszcz na domácí čtyři body. Ve čtrnácté jízdě večera ukázal Mads Hansen, proč byl před sezonou objektem zájmu tolika polských klubů a druhou jasnou výhrou za sebou zabezpečil svému klubu minimálně remízu v závodě. Nečekané vítězství pak domácích pak zpečetila dvojice Huckenbeck – Bergé. Ti se sice celá čtyři kola dívali na záda nejlepšímu muži polské sestavy Miedzinskému, ale na výjezdu z první zatáčky se dokázali dostat před  Mateje Zagara, pozice udrželi a tříbodovým ziskem stanovili výsledek na konečných 47:43

Martin Smolinski závod nedokončil kvůli zranění, s výsledkem však byl domácí kapitán nadmíru spokojen | foto Zdeněk Flajšhanz

O první polské lize se často říká, že je zajímavější než Extraliga. Hlavně díky větší vyrovnanosti. Pokud by se dalo soudit podle zmiňovaného závodu, pak rozhodně ano. V Landshutu nebyla takzvaně hluchá jízda. I pokud se nepředjíždělo, byli jezdci v těsném kontaktu a nikdo si nemohl až do cílové méty být jist svou pozicí. Když přidáme slušnou diváckou kulisu, k níž přispěli i fanoušci Polonie, máme nevšední plochodrážní zážitek. Ten se vzhledem k poloze bavorského města může stát zajímavou alternativou i pro české plochodrážní příznivce.

Minimálně pro ty ze západnější části naší republiky určitě věc k zamyšlení. Tím spíš, že hned v následujícím duelu, v sobotu 23. dubna, se na stadionu v Ellermühle postaví domácím populární Falubaz Zielona Gora s Janem Kvěchem v sestavě.