Inzerát Pavla Marka

Prodám plochodrážní motocykl Shupa 125 2ventil na malých kolech s upravenou hlavou k většímu výkonu. Vhodné jak na krátkou, tak na klasickou dráhu. Motor je po kompletní repasi v roce 2021. V ceně sada náhradních kompletně obutých kol. Přidám náhradní díly – karburátor, blatníky, dečky stojan atd… Připraveno na sezónu pro mladé závodníky od sedmi let. Cena Kč 60 000, pro bližší informace a další snímky telefon 602 444 000.

Eduard Krčmář evidentně drží slovo

Žarnovica – 13. března
Třídenní české soustředění ve slovenské Žarnovici včera vyvrcholilo bodovaným tréninkem, jehož se oproti původním předpokladům neúčastnili Poláci. Zdeněk Schneiderwind si v praxi vyzkoušel koncept své Talent Trophy. Proto čtrnáctka závodníků nejela dle rozpisu ve stylu každý s každým, nýbrž dle výkonnosti. Z toho důvodu nebylo možné vytvořit konečné pořadí. Jedna věc je však jistá. Eduard Krčmář rozhodně nepřeháněl své sliby, že se po loňské sezóně seškrtané zraněním vrátí ještě v lepší fazóně.

 

Eduard Krčmář je na prahu nové sezóny ve skvělé fazóně | foto Tomáš Topinka

Jako jediný vyhrál všechny své čtyři včerejší rozjížďky, přičemž za sebou nechal Petra Chlupáče, Daniela Klímu, Jana Macka, Martina Málka, Jaroslava Vaníčka i Adama Bednáře. Úřadující mistr českých dvěstěpadesátek vodil pětistovku. Jeho suverénní počínání připomínalo slánské eso, ovšem při konfrontaci s ním upadl. Při útoku na Eduarda Krčmář v poslední zatáčce páté jízdy skončil na zemi také Petr Chlupáč.

„Včera to byly jediný dva pád,“ říká Tomáš Topinka. „Za tři dny byly jen dva pády, jinak pár technických problémů. Všichni jeli dobře.“

Zdeněk Schneiderwind přednáší závěrečnou bilanci soustředění | foto Václav Schmid

Dle počtu získaných bodů byl včera mužem číslo dva Jan Hlačina. „Celkový pořadí nebylo, protože kluci nejezdili každý s každým,“ připomíná Zdeněk Schneiderwind. „A takový systém bych chtěl, aby byl i při Talent Trophy.“

Nový tréninkový seriál startuje na pražské Markétě od zítřka za sedm dnů. Vše bude odvislé od stavu oválu v české metropoli. Jisté je, že v tomto týdnu se na něm ještě trénovat nebude.

Eduard Krčmář, Slaný 3 3 3 3 12
Jan Hlačina, Pardubice 2 3 2 3 10
Adam Bednář, Praha 3 3 F 3 9
Martin Málek, Březolupy 3 1 3 2 9
Michal Baštecký, Praha 3 2 3 0 8
Daniel Klíma, Praha 1 2 2 3 8
Jaroslav Vaníček, Praha 2 2 3 1 8
Jan Macek, Praha 0 3 2 2 7
Vojtěch Šachl, Praha 2 2 1 1 6
Matouš Kameník, Divišov 1 1 2 2 6
Oliver Schmid, Plzeň (250 ccm) 1 1 1 2 5
Petr Chlupáč, Praha 2 F 1 E 3
Daniel Šilhán, Pardubice 1 1 1 0 – 3
Jan Jeníček, Pardubice 0 0 0 1 1 2

Češi mají za sebou dva další žarnovické tréninky

Žarnovica – 12. března
Ani v sobotu čeští plochodrážníci na žarnovickém ovále nezaháleli. Od jedenácti dopoledne byli na dráze, aby poté další hodinu tréninku věnovali po obědě. Z chaty Kollárová, kde je celá skupina ubytovaná, dnes vyrazí již krátce po osmé. Po přípravě motocyklů je okolo čtrnácté hodiny bude čekat bodovaný trénink.

Češi se na žarnovickém ovále objevili také v sobotu | foto Tomáš Topinka

Česká výprava trénuje v mrazivé Žarnovici

Žarnovica – 12. března
Žarnovické depo praská doslova ve švech. Včera se vedle Martina Vaculíka a Jakuba Valkoviče k tréninku dostala rovněž dvanáctka Poláků a šestnáct Čechů, kteří sem dorazili na soustředění s Olympem. Na Slovensku nalezli nejen mrazivé a slunečné počasí, ale také o dvanáct korun levnější naftu za litr a především skvěle připravený ovál.

 

„Včera dobrý, nej drobenj problém, obě kropičky zamrzly,“ svěřuje se Tomáš Topinka. „V noci hodně mrzne, přes den svítí sluníčko, ale je stejně zima.“

První den soustředění přinesl vynikající dojmy. „Dráha parádní,“ chválí pražský kouč. „Jsou tady i Poláci, ale trénujeme zatím sami. Na dráze trávíme hodně času, trénink je hodně efektivní.“

V Žarnovici odstartovaly tréninky | foto Tomáš Topinka

Nemožné se stalo realitou

Mies a Řím – 11. března
Představit si světová či evropský šampionát bez účasti ruských ledařů šlo ještě minulý měsíc jen těžko. Nicméně po Putinově nepochopitelném vojenském útoku na Ukrajinu se nemožné proměnilo v realitu. Jak FIM, tak FIM Europe vyloučily Rusy ze svých šampionátů a v současné době ruku v ruce jednají, zda jim odeberou body i z úvodních závodů. Ať tak či onak, šampiónem modré planety i starého kontinentu bude někdo jiný. A ve startovních listinách pro Tomaszow Mazowiecki a Heerenveen je také český trojlístek Lukáš Hutla, Jiří WIldt a Andrej Diviš.

ME – Tomaszow Mazowiecki (19.3.)
1 Jasper Iwema, NL
17 Jo Saetre, N
3 Mikko Jetsonen, FIN
4 Niek Schaap, NL
5 Aki Ala-Riihimäki, FIN
6 Lukáš Hutla, CZ
7 Harald Simon, A
8 Jimmy Olsen, S
9 Luca Bauer, D (FMI)
10 Franz Mayerbüchler, D
11 Michal Knapp, PL
12 Daniel Henderson, S
13 Benedikt Monn, D
19 Andrej Diviš, CZ
18 Rami Systä, FIN
16 JIří Wildt, CZ
MS – Heerenveen (2 – 3.4.)
1 (212) Lukáš Hutla, CZ
2 (24) Max Koivula, FIN
3 (800) Jasper Iwema, NL
4 (237) Jimmy Hörnell, S
5 (16) Luca Bauer, D (FMI)
6 (412) Niek Schaap, NL
7 (199) Martin Haarahiltunen, S
8 (93) Franz Mayerbüchler, D
9 (10) Andrej Diviš, CZ
10 (100) Franz Zorn, A
11 (33) Johann Weber, D
12 (904) Joakim Söderström, S
13 (97) Ove Ledström, S
14 (80) Jiří WIldt, CZ
15 (50) Harald Simon, A
16 (8) Aki Ala-Riihimäki, FIN
17 TBA
18 TBA
K Lukáši Hutlovi (vlevo) a Jiřímu Wildtovi se v ledařské Evropě a světě přidá také Andrej Diviš | foto Petr Makušev – Sport Photo

Co nás letos pomůže zachránit?

Liberec – 10. března
Chci se vyjádřit k situaci, ve které se nacházíme. Dva roky covidu, teď Rus, co se zbláznil a utrpení lidí, dostává náš malý sport do kouta. Dlouho jsem přemýšlel, jak tuto dobu vydržet a mít šanci pokračovat. Vypočítávat finanční ztráty a brečet nad současnou dobou nemá cenu. Jediné, na co jsem přišel a to určitě napadlo i mnoho dalších, je nepoddat se a dělat, dělat vše, co zvládáme – nepřestávat bojovat i za cenu, že to bolí. Pořádat závody a hrát to naše plochodrážní divadlo, to samozřejmě chce i diváky.

Divák je totiž součástí, tou hlavní součástí, který nám pomáhá naplnit pokladničku  vedle kamarádů a sponzorů. Když je vidět na dno pokladničky, tak se blíží velký problém. Problém, ve kterém je náš sport, ze kterého se jen pomalu budeme znovu stavět na vrchol.

To, že pády přichází a hubená léta střídají ta lepší, zažíváme, ale opět je v tom ten důležitý – divák. Divák, bez kterého nevydržíme, divák, co přivede sponzory, divák, který vnáší do naší závodnické duše sílu bojovat a pokračovat.

Co uděláme, aby fanoušci plochodrážního spotu opět začali na nás chodit? Zaspaná doba naši slávy a prakticky nulová podpora motoristického sportu nás zase vede k tomu hlavnímu, k lidem – divákům, jimž chceme ukázat krásnou plochou dráhu.

Dva závody v roce ZP a SGP, o nichž fanoušek ví, je strašně málo. Divák je dnes velice náročný a zhýčkaný z internetu a televize. Také důležitou položkou je cena vstupenky. Zrovna tak, jak se snažíme přilákat mladé závodníky a vychovávat si je, tak musíme lákat novou generaci diváků ochotné za tento druh zábavy zaplatit.

Těším se s vámi na setkání na našich stadiónech.