Žichlice – 25. dubna
Plzeňský gang letos přišel o jednoho ze svých členů. Štěpán Ševčík se totiž rozhodl, že přestoupí do Speedway Clubu Chabařovice. A magazínu speedwayA-Z se svěřil se svými důvody.
„K přestupu mě vedlo hlavně přátelství,“ svěřuje se Štěpán Ševčík. „V Chabařovicích je mnohem lepší parta a je to srdcový klub.“
Nicméně ze západu Čech o poznání dále, než jsou Bory. „To ano,“ souhlasí. „Co se ale v Chabařovicích natrénuje za jeden trénink, v Plzni nenatrénujeme za tři. A až budou ofiko tréninky, tak bez problémů budu trénovat i v Plzni, jinak po dohodě s předsedou.“
Trutnov – 24. dubna
Stál na pódiu. Poprvé v závodě ranku mistrovství republiky. Z očí se mu řinuly slzičky. Ruka v dlaze by mohla být vysvětlením. Jenže závodníci přece nebrečí. Na něho udělalo velký dojem, že mariánskolázeňští pořadatelé na něho počkali s vyhlášením, až se vrátí z nemocnice po svém pádu těsně před cílem finále A. Kdeže však loňské sněhy jsou, dnes má Dominik Hrbek za sebou první tréninky v Kostěnicích a v Pardubicích.
Zpátky na ovále
„Byla to paráda být po zimě zase na plochodrážce,“ hodnotí pardubický kolibřík své první letošní výjezdy na ovál. „Na motorce jsem sice jezdil, ale byla to jen kroska. Ale i tak jsem makal na fyzičce a to jak na krosce, tak posilováním. Taky jsem trávil čas v dílně s tátou, dělali jsme na druhé dváce a nově i na dvěstěpadesátce.“
Takže silnější kubatura volá? „Prioritou bude mistrovství republiky stopětadvacítek na krátké a klasický dráze,“ reaguje Dominik Hrbek. „Ale Kostěnice budou určitě první místo, kam vytáhneme dvěstěpadesátku. A pak uvidíme, jak mi to půjde, a jak si budu věřit. Určitě by bylo super zajet si alespoň jeden závod.“
Novinkou sezóny 2021, jejíž zápis do českých plochodrážních letopisů je prozatím hubený, se stal debut jeho mladšího brášky Davida v sedle plochodrážního motocyklu Micro Shupa. Dominik Hrbek však nemá problém, že si vychovává potenciálního soupeře do budoucna.
„Dáda dostal Micru ke třetím narozeninám,“ vypráví. „Už dokonce vyjel, ale s tátou v tandemu. Musí ještě malinko povyrůst a půjde to. Když na podzim odjede sám pár koleček v Kostkách, bude to velký úspěch. A ano, určitě mu rád pomůžu a poradím, nějaký zkušenosti s ježděním i motorkou s tátou máme (smích). Bylo by bomba se s ním v budoucnu svézt v jednom závodě s pardubickým koníkem na vestě.“
Pódium v Mariánských Lázních
Ve svých dvanácti letech Dominik Hrbek zaznamenal velké zlepšení, vždyť prvně ve své kariéře stál na stupních vítězů mistrovského závodu. „V Mariánkách se mi jezdí super,“ netají se. „Už předloni jsem tam udělal super výsledek, tak jsem hodně věřil, že by bedna mohla vyjít. Když jsem porazil Péťu Marka v poslední rozjížďce, bylo jasný, že jsem v áčku. Byl to super pocit.“
Spolu s ním však dva favorité… „S Bubou a Vojtou to pro mě bylo jasný,“ pokračuje. „Ale táta mi řek‘, ať jsem v klidu, a ať si první finále na mistráku užiju. A tahám za klukama, že oni pojedou bomby, a že se může stát cokoliv.“
A opravdu se stalo. „Ta poslední zatáčka?“ ptá se Dominik Hrbek, byť sám odpověď dobře zná. „Ani nevím, už se mi to jednou stalo v Praze. Vlétl jsem do díry, bylo to tam hlubší, natáhlo mě to. A už jsem šel a pak jsem se poprvé svez‘ rychlou záchrankou i s houkačkama. A ty slzičky? Byl to pro nás s tátou vynikající závod se super výsledkem. A to jak na nás počkali s vyhlášením. To nás oba dostalo.“
Závodní maratón
V loňské kraťoučké sezóně se Dominik Hrbek objevil ve všech třech seriálech stopětadvacítek. V klasickém šampionátu byl sedmý, na krátkých oválech osmý a v poháru shodou okolností také. Takové vysvědčení nevypadá nikterak špatně.
„Sezóna byla super,“ bilancuje. „Ale krátká s málo závodama a rozsekaným motorem. I když plány byly skončit v top pětce…“
Jemu a jeho otci Davidovi přinesla náročný maratón, protože nevynechali ani jeden závod. „Záhul to byl,“ povzdechne si. „I Když bylo méně závodů kvůli covidu, tak byly stažený do minima času. Hlavně časově to bylo hodně na sobě naplácaný. Nejednou táta připravoval motorky přes noc, aby byly ready na další den. A na podzim se pak už ani nejelo.“
Dominik Hrbek děkuje:
„Rád bych poděkoval tátoj, bez něj by to nešlo dělat, trenérům panu Rosůlkoj, Zdendoj Schneiderwindoj a Frantoj Kalinoj, klubu Zlatá přilba, který nás neskutečně podporuje a pomáhá nám. Hynkoj Štichaeroj za užitečné rady, Vendoj Šolinoj za přípravu na krosce www.enduro-drapaci.cz, Edoj Krčmařoj za pomoc a rady s dvěstěpadesátkou a sponzorům, díky kterým můžem fungovat téměř jako profici: firma ETIGRAF s.r.o., pizzerie Pizzaexpress, pizzerie Valepizza46, Funnytony (pronájem zábavních atrakcí), pivo TAMBOR,Depoross, Grators, Speedlo, Enigoo, CBS car body shop a Modela Trutnov.“
Foto: Karel Herman, Mirek Horáček, Pavel Fišer, Antonín Škach a David Hrbek
Praha – 22. dubna
V úterý se v Praze netrénovalo, ačkoliv první liga na poslední chvíli padla. Klub totiž narychlo nesehnal zdravotnické zajištění, bez něhož se do trénování nepouští. Včera už opět na Markétě hřměly motory profesionálů z Olympu. Jejich trenér Tomáš Topinka má v hlavě plán po víkendu vyrazit na jiné ovály.
„Škoda první ligy,“ lituje pražský kouč úterního závodu. „To mohly bejt pěkný závody. Snad to ještě dopadne. Čekáme na informace, jak to bude s testy. Náhradní termín nevím, ale dopsat závod do současnýho českýho kalendáře není problém.“
Václav Milík a Jan Kvěch vyrazili do Polska, přesto trénovalo šest sportovců Olympu. Petr Chlupáč, Jan Macek, Daniel Klíma, Pavel Kuchař, Jaroslav Vaníček a Adam Bednář nejprve absolvovali volné jízdy, pak jej čekaly rozjížďky na pásku. Příští týden se ovšem jejich trénink má změnit.
„Nejradši bych jeden den jel do Pardubic, jeden den do Plzně a jeden den zůstal na Markétě,“ přemítá Tomáš Topinka. „Ale zatím to nemám domluvený, takže nevím, jak to dopadne.“
Pardubice – 21. dubna
Krásné počasí provázelo včerejší první trénink v Pardubicích. Do akce se zde dostali především místní. Stopětadvacítku sedlali Dominik Hrbek, Marián Jirout a jeden nováček, dvěstěpadesátku Vojtěch Šachl, Adam Bednář a Jan Hlačina. Za řidítky pětistovek usedli Václav Milík, Jaroslav Petrák a také Jan Jeníček.
Pardubice – 21. dubna
Včerejší první liga v Praze, jak známo, padla. Když se páteční rozhodnutí hygieničky ministerstva zdravotnictví dostalo do datové schránky AČR, byl pondělí večer. Narychlo zorganizovat PCR testy pro všechny účastníky se ukázalo zhola nemožné. O jejich vyšší finanční náročnosti ani nemluvě. Sportovní komise ploché dráhy si za svou prioritu vytkla, aby plochá dráha stejně jako jiné sporty mohla využívat antigenního testování. Už jen proto, že v květnu chce každopádně odstartovat sezónu.
„Problém byl, že z Ministerstva zdravotnictví to jde na Národní sportovní agenturu a pak k nám systémem do datových schránek,“ vysvětluje Petr Moravec, předseda plochodrážní komise AČR zpoždění klíčové informace, které otevřelo propadliště pod šibenicí včerejší první ligy. „Podepsané to je v pátek, odeslané v pondělí. Tak se to k nám dostalo až okolo té osmé večer. Pak jsme chvíli hledali, jestli to nepůjde a okolo desáté závod odpískali.“
Verdikt o nutnosti PCR testů byl překvapivý už jen proto, že v jiných sportovních odvětvích stačí jejich antigenní obdoba. „Samozřejmě jsme se domluvili na tom, že budeme požadovat rovnoprávnost sportovních odvětví,“ ujišťuje český plochodrážní šéf. „Není to jen problém ploché dráhy, ale celého motocyklového sportu. Řešíme to s generálním sekretářem a výkonným ředitelem AČR prostřednictvím NSA, jak je požadováno. Chceme v květnu jezdit a uděláme pro to maximum. Antigenové testy jsou priorita.“
Praha – 20. dubna
Minulý týden společnost BSI Speedway oznámila, že je ruku v ruce s FIM odhodlána uspořádat v letošním roce jedenáct závodů seriálu Speedway Grand Prix, ačkoliv pár potvrzených štací musela vinou národních pandemických opatření odvolat. Dnes nastíněné řešení s sebou nese dobrou i špatnou zprávu pro návštěvníky české velké ceny, jež se měla konat pátý červnový den.
Pozitivní zprávou je, že pražská Markéta z kalendáře nevypadne ani letos, ba co víc, bude hostit opět dvě velké ceny. První se uskuteční 16. července, druhá o den později. Horší už je omezená kapacita hlediště. Lidé z BSI v současnosti jednají s pražským klubem, jak zajistit naplnění českých zdravotnických pravidel a dalších sanitárních regulací.
AK Markéta Praha již v únoru vcelku prozíravě pozastavil předprodej vstupenek. Stále není jasné, v jakém počtu a zda vůbec v červenci budou diváci do ochozů. Ať tak či onak, pokud si již někdo zakoupil vstupenky na původní červnový termín, dostane od TicketPortal.cz e-mail s informacemi o refundaci.
Ptáte-li se, kolikátou zastávkou v seriálu budou oba pražské závody, BSI Speedway touto informací prozatím sloužit nemůže. Celý kalendář Speedway Grand Prix se bude revidovat a jisté je pouze, že všechny mítinky plánované od 19. června se posunou na pozdější data.