Archiv pro měsíc: Květen 2018

Můj motocykl

Karel Průša kráčí v otcových stopách i jako stavitel malého plochodrážního motocyklu

Žatec – 19. května
Polepy, půlka června roku 1969. Jan Holub nemá ještě svůj druhý titul mistra republiky jistý. Musí odrazit nápor Františka Ledeckého, který triumfy ve Vracově a v Liberci vyrovnal jeho vítězství ve Slaném a v Olomouci. Diváci se rozhodně nenudí. Již dopoledne viděli finále juniorů do třiceti let. A čeká je další atrakce. Šestiletého Karlíka s motocyklem, který mu postavil tatínek, již znají. Jenže nyní mu přibyl soupeř. Jen o chloupek starší Toník si ve vzájemném měření sil rychle získal vrch, protože jeho maličká Honda Monkey dovezená jeho otcem z Anglie má řazení. Oběma chlapcům stály u kolébek sudičky, které musely milovat plochou dráhu, jelikož se jejich jména stala pojmy nejen na domácích oválech. Dnes po padesáti letech se historie opakuje a Karlíkův syn Karlík v sedle doma vyrobeného motocyklu KPR statečně závodí s jiným Toníkem, který řídí továrně vyrobený speciál.

 

Sovětský velocipednyj dvigátěl vs. japonská Opice

Píše se rok 1969 a Karel Průša prostřední sedlá motocykl, který mu postavil jeho tatínek Karel

Karel Průša, dlužno dodat, že toho jména prostřední, se s Antonínem Kasperem, pro pořádek připojme mladším, vskutku poprvé setkal v severočeských Polepech před půlstoletím. Kariéry jejich otců směřovaly ke konci a oba se snažili vychovat své nástupce.

Dnešní muži ze Shupy v té době ještě ani nestačili začít mutovat, proto bylo nutno stavět motocykly pro malé kluky svépomocí. Karel Průša sestavil motocykl s použitím pomocného motorku pro jízdní kola, jenž si dovezl kdysi ze závodů v SSSR. Vyrobil rám z cyklistických trubek, doplnil řidítka a kola z dvoukoláku.

Píše se rok 2018 a Karel Průša nejmladší sedlá motocykl, který mu postavil jeho tatínek Karel

Podobnou cestou se vydal i Antonín Kasper. Jenže jeho syn doma sestavený stroj záhy vyměnil za Hondu Monkey, jíž mu tatínek pořídil během svého britského angažmá. Je docela pravděpodobné, že se svého prvního vítězství dočkal právě v Polepech ve zvláštní jízdě s Karlem Průšou. Toho však nečekala podobně přímočará plochodrážní kariéra jako kluka, který jej před padesáti lety porazil.

Plohcodrážní cesty Karla Průši a Antonína Kaspera se po setkání v Polepech 1969 na dlouho rozešly

Karel Průša starší totiž již napřesrok pověsil kombinézu na hřebík a se sportem levých zatáček ztratil kontakt, už jen proto, že žatecká Flóra dávno žila jen v plochodrážních dějinách. Karel Průša mladší se našel v motokrosu a k ploché dráze se dostal až po vojně ve svých třiadvaceti. Jak pozdě s ní začal, dlouho u ní vydržel, jelikož jeho posledním závodem se v říjnu 2006 stala baráž Mšena s Pardubicemi o extraligu.

Při sobotním Memoriálu Antonína Vildeho se medaile dostaly i na Tonyho Katru (vlevo) a Karla Průšu

Není to tak dlouho, co se jeho proslulý Renault Espace s dobrými osmi sty tisícovkami kilometrů na tachometru začal být k vidění poblíž našich minioválů. Synek Karel po nich kroužil s malým motokrosovým strojem Nitro. Minulý týden v Plzni však poprvé plochodrážní veřejnosti představil stroj KPR, s nímž se objevil i v sobotu ve Slaném. Podobně jako v předchozích letech mu tréninkovým sparingpartnerem byl Tony Katra, který od loňského léta sedlá první prototyp motocyklu Micro Shupa.

 

Zmenšený, ale opravdový plochodrážní motocykl

Motocykl KPR se poprvé širší veřejnosti představil minulé úterý při juniorce v Plzni

Rodinná tradice u Průšových pokračuje i v ohledu stavění motocyklu. „Je fakt, že motorku jsem udělal, ale ne úplně všechno,“ říká Karel Průša prostřední. „Nějaký díly rámu Stuha jsem dostal od Tomáše Uhra. Střední díl jsem vyráběl sám z velký motorky. Zkrátil jsem ho a upravil. Motor je z tý čínský motorky, co na ní Kája jezdil. Táta si přivez‘ motor z Ruska, to je kousek, já ho mám až z Číny (smích).“

Srdcem motocyklu je motor Nitro 90 s odstředivou spojkou

Doba se pochopitelně mění a současný motocykl je na rozdíl od stroje ročníku 1969 na první pohled k nerozeznání od plochodrážního speciálu. „Vyřezával jsem šasi z duralovýho plechu,“ popisuje Karel Průša výrobu. „Rámovinu jsem rozřezal a posvářel, aby to byla plochodrážní motorka ve zmenšené podobě. V Shupě jsem koupil obě kola, lepší karburátor a vejfuk na stopětadvacítku. A vzniklo z toho tohle.“

Karel Průša si zvyká na větší motocykl

Upřímně řečeno, ukazovací zájmeno tohle není příliš trefné pojmenování závodního motocyklu, byť v dětské velikosti… „Na dečce mám KPR,“ usmívá se Karel Průša nad náznakem otázky, jakou značkou své povedené dílo korunoval. „To znamená Karel Průša Racing. Dečky jsou ještě moje, ale ty sponzoři mi fungujou ještě i po dvanácti letech. Nebyl důvod je tam nenechat.“

Karel Průša pro svůj motocykl KPR výhledově počítá s motorem Shupa 125

Motocykl skýtá potenciál pro další vývoj. „Zatím je tam devadesátka z toho dirt bike,“ vidí Karel Průša prostor pro práci s pohonným agregátem. „Potřebuje baterku na startování, zadní kolo nejde roztočit kvůli odstředivý spojce, ale počítám, že ji odstřihnu natrvalo. V budoucnu bych chtěl používat stopětadvacítku motor. Šáska jsou jiný, ale držáky na motor stejný.“

Duben ještě zastihnul otce a syna Průšovy při tréninku s malým motokrosovým motocyklem

A jak se Karel Průša dívá na výkony svého synka v soubojích Tony Katrou? „Tony jede hezky, smykuje, Kája se s tím seznamuje,“ hodnotí. „Naše motorka má jízdní vlastnosti jako plochodrážka a rozměry jako malá Shupa. Oproti dirt biku je to ale větší rozměrovej‘ skok a Kája je opatrnější. Nevadí mi to, je mu teprve sedm let a má spousty času se to naučit. Je lepší, když jezdí s respektem než, aby upad‘ a něco se mu stalo.“

 

Foto: Karel Herman, Mirek Horáček a archív Karla Průši

Grand Prix

Pražská Markéta se líčí na svůj velký den

Praha – 18. května
Přípravy pražský pořadatelů na Speedway Grand Prix České republiky, která je na pořadu příští soboty, jsou v zásadě u konce. Sedačky na hlavní tribuně jsou vyměněny a v nájezdu do druhé zatáčky vyrostla dočasná tribuna pro dvě stě padesát diváků. V areálu se tak před úterním příjezdem kamiónů s proprietami BSI smýčí, v čemž pořadatelům pomohl i déšť, který paradoxně zrušil včerejší pardubickou extraligu.

 

Mobilní tribuna umožní navštívit českou velkou cenu dalším 250 divákům

„Mobilní tribunu jsme se rozhodli postavit minulý týden, kdy se projevil větší zájem o vstupenky a blížili jsme se kapacitě,“ říká Pavel Ondrašík, aby vysvětlil, proč improvizované hlediště není přece jen kapánek rozměrnější. „Mohla by bejt‘ větší a na jiným místě než u depa. Ale tam není srovnanej‘ terén pro postavení velký obrazovky. Ta bude v první zatáčce, kde by prostor pro větší tribunu byl. Možná to tak příští rok uděláme.“

Výměna sedaček na hlavní tribuně je již dokončena

Vstupenky je možné stále kupovat prostřednictvím Ticketportal nebo se pro ně případní zájemci mohou zastavit rovnou na Markétě. „V případě, že se vyprodají, jsme připraveni pustit i lístky na stání,“ potvrzuje Pavel Ondrašík, že by žádný zájemce o skvělou podívanou neměl příští víkend zůstat za plotem. „Ale určitě nebudou levnější než k sezení.“

Pražská Markéta se líčí na svůj velký den

Stadión na pražské šestce letos čeká výrazná rekonstrukce, která během letních měsíců umlčí plochodrážní motory. Odpoledne po české velké ceně zde ještě odstartuje letošní první liga, avšak pak se zde bude závodit až v září. Nicméně první novinku si diváci vychutnají již při Speedway Grand Prix.

Poslední léta bývá Markéta pro českou velkou cenu beznadějně vyprodána

„Na konci roku CS Olymp koupil na hlavní tribunu nový sedačky a jejich montáž je už hotová,“ pochlubí se Pavel Ondrašík, že pásky zabraňující divákům ve vstupu na jejich oblíbená místa při jarních závodech jsou již minulostí. „Sedačky jsou nové a lidé už nebudou muset sedět na popraskanejch‘, což pro ně bude odměna, když si koupili dražší lístky.“

Obrazu letošní velké ceny by dozajista přispělo i repete loňského pódia s Václavem Milíkem

Po dvaceti letech zkušeností s pořádáním vrcholné plochodrážní série funguje pořadatelský tým jako poctivé švýcarské hodinky. „Přípravy v areálu vrcholí,“ konstatuje Pavel Ondrašík. „Teď se to pozastavilo, dva dny pršelo, ale zase se smyl pyl z řepky, co byl všude. Teď se zametá a připravuje se, že v úterý přijedou kamióny a začne se stavět načisto.“

Foto: Pavel Ondrašík, ilustrační: Mirek Horáček, Pavel Fišer a Karel Herman

Extraliga

Svatý Petr rozhodl dnešní extraligu razantním úderem deště

Pardubice – 17. května
Obrovská sucha a palčivá vedra nutila řadu lidí obracet své zraky k nebi v naději na vláhu, která se z něho začne snášet. Svatý Petr jejich prosby vskutku vyslyšel. Akorát si zvolil ten nejblbější možný termín. Zatímco předchozí české závody se ani v nejmenším nemusely cítit ohroženy deštěm, ti z vás, kteří v anketě magazínu speedwayA-Z tipovali extraligové vítězství deštivého počasí, měli pravdu. Večerní závod v Pardubicích byl totiž okolo půl desáté zrušen.

 

Vytrvalý déšť dal svítkovské dráze co proto

„V Pardubicích prší nepřetržitě celou noc,“ povzdechne si Petr Moravec. „A i předpověď na další hodiny konzultovaná s pardubickým letištěm není příliš příznivá. Proto a vzhledem ke snaze zamezit případným výraznějším ekonomickým ztrátám všech zúčastněných bylo přijato rozhodnutí dnešní závod odvolat.“

Déšť přišel opravdu s nevídanou intenzitou. „Kdyby aspoň přestalo pršet, sluníčko by mohlo dráhu vysušit,“ říká Lubomír Vozár. „Ale je zataženo a na dráze se už dělají kaluže. Volal jsem na letiště a pršet má i odpoledne.“

Petr Moravec filozofuje na téma zrušení závodu:

Na ovále už během dopoledne stály kaluže vody

„Zrušit závody je vždy to nejtěžší rozhodnutí. „A zcela upřímně si raději nechám nadávat teď a v tento okamžik, kdy samozřejmě riskujeme, že se počasí umoudří než v podvečer, kdy by vzhledem k počasí přišlo nemnoho diváků. Závod by se možná odjel, ale na těžké dráze by nestál za nic. Nadávali by nám jezdci i diváci a tato nepovedená podívaná by stála desetitisíce. A nejenom nás.“

Náhradní termín bude konzultován se zbývajícími týmy a Pardubice slibují jeho zveřejnění v nejbližších dnech, až bude dosaženo dohody s ostatními kluby.

Světla svítkovského stadiónu se dnes bohužel nerozzáří

Foto: Petr Moravec, ilustrační: Mirek Horáček

Extraliga

Favority straší Slaný

Pardubice – 17. května
Letošní extraliga začala minulý měsíc vlastně stejně jako o půl roku skončila její o rok starší sestřička. Pražané na svém stadiónu nakonec v souboji s Pardubicemi tahali za delší konec provazu. A dnes přijíždí do Svítkova v roli leadera. Nicméně ani Tomáš Topinka, ani Lubomír Vozár nechtějí na sebe brát úlohu jednoznačného favorita a shodně skloňují lepšící se výkony slánských závodníků, kteří pojedou bez vedení Milana Macha. Ty si uvědomuje rovněž Ján Daniel, jenž musel svou sestavu seškrtat nejvíce.

Tipujte:

Klíčová otázka ještě jednou, aneb kdo vyhraje pardubickou extraligu?

View Results

Loading ... Loading ...

Pardubice: sestava na dva juniory

Patryk Dudek je největší hvězdou extraligy

Pardubice skončily minulý měsíc na Markétě druhé. Nicméně s Markétou je spojuje fakt, že jako jediné dva celky se letos dostaly do průběžného vedení závodu. Oproti pražskému mítinku však dnes večer dojde k jedné změně v týmu, což je s uzdravením Patrika Mikela logické.

„Sestava je prakticky stejná, co jsme měli v Praze,“ říká Lubomír Vozár. „Jen místo Jardy Petráka bude Josef Novák, abychom měli dva juniory.“

Tato strategie pardubickému kouči může pomoci využít pravidlo, že s dvěma domácími mladíky nemusí v závěrečné sérii dodržet reglement o výlučném nahrazení juniora juniorem. I z tohoto důvodu se Václav Milík vrací na svůj charakteristický post náhradníka. A v základní čtyřce figurují Josef Novák, Patrik Mikel, Hynek Štichauer a Patryk Dudek. Stále ještě úřadující vicemistr světa i nadále zůstává největší hvězdou soutěže, jež se v posledních letech odklonila od angažmá špičkových cizinců.

Václav Milík bude dnes opět náhradníkem

Za těchto okolností se domácí tým zdá být naprosto ideální a je kandidátem na vítězství. „Jak kdo bude druhý?!“ reaguje Lubomír Vozár na otázku, kdo se umístí za ním. „Každý závod je jiný a vítězství se počítá až po jeho skončení. Za Slaný se rozjel Zdeněk Simota, Martin Málek se chytil, Eda Krčmář a Jakub Jamrog jedou standardně. Můžou vyhrát oni. Bude to zajímavé.“

Sestava na dnešní večer: 1 Josef Novák, 2 Patrik Mikel (junior AČR/SMF), 3 Patryk Dudek, 4 Hynek Štichauer, 17 Václav Milík

 

 

Žarnovica: jeden škrt za druhým

Post povinného juniora v žarnovické sestavě zaujme Jakub Valkovič

Zranění Martina Vaculíka a Patrika Búriho vedla ke stažení slovenské přihlášky ze Speedway of Nations, který pro letošní rok v rámci boje o světového šampióna střídá během sedmnácti předchozích let zavedený světový pohár. Jejich absence v pardubické extralize je tudíž nabíledni. Ale proč je jediným cizincem v žarnovické sestavě Martin Gavenda, který v duchu pravidel extraligy v česko – slovenském aranžmá vlastně zahraničním závodníkem není?

„Měl jet Adrian Gala,“ připouští Ján Daniel revizi svých původních záměrů. „Ale ten musí jet ligu ve Švédsku. Mrzí mě to. Stanislaw Burza taky nemůže, tak jede Martin Gavenda.“

Březolupský závodník je v základní čtveřici a za společníky bude mít samé juniory. Své dodávky budou ve svítkovském depu totiž vykládat Michal Tomka, Ján Mihálik, Jakub Valkovič a David Pacalaj. Ten byl v Praze juniorem de iure, ovšem dnes bude náhradníkem. Ján Daniel nebude muset úzkostlivě hlídat pravidla. A jeho jediným limitem bude, že Jakuba Valkoviče na juniorské osmičce nesmí vystřídat Martinem Gavendou.

David Pacalaj byl nominován za náhradníka

„Překvapení může být,“ reaguje slovenský kouč na otázku, zda právě přes juniory může vést cesta k návratu na pódium. „Musím ale kluky naštvat (smích). Pardubice doma asi vyhrají, my se popasujeme se Slaným.“

Sestava na dnešní večer: 5 Michal Tomka, 6 Ján Mihálik, 7 Martin Gavenda (Pardubice), 8 Jakub Valkovič (junior AČR/SMF), 18 David Pacalaj

 

 

Praha: s jediným juniorem

Matěj Kůs nemůže v sestavě Tomáše Topinky scházet

Pražský úspěch sestavy, v níž figurovali dva junioři, později inspiroval Tomáše Topinku k žertům, že možná ještě letos nastoupí k extraligovému závodu s pěticí plochodrážníků mladších jednadvaceti let. Jenže dnes vzhledem k okolnostem jde proklamovaná strategie stranou, jelikož ve startovní listině figuruje za Markétu z juniorů pouze Filip Hájek.

„Jan Kvěch už jede na Ukrajinu na juniorský mistrovství Evropy a Petra Chlupáče jsem dal do Slaného,“ vysvětluje pražský kouč. „Nebudu jim ho teď brát. A ostatní juniory nechci zatím na extraligu stavět.“

Při zranění Zdeňka Holuba se do sestavy po bok Filipa Hájka, Matěje Kůse a Josefa France vrací Ondřej Smetana a Michal Škurla, který při extralize na Markétě pouze otevírali vrata z depa na dráhu. „Máme Čechy,“ objasňuje Tomáš Topinka, proč nesáhnul po zahraniční akvizici. „Potřebujeme, aby jezdili. Kam by se jinak česká plochá dráha pohnula?!“

Josef Franc je zjara v excelentní formě

A jaká je prognóza Tomáše Topinky na večerní závod? „Hlavně ať neprší,“ připomíná meteorologické zprávy. „Bude to vyrovnaný. Slaný bude silný, jejich Češi jedou v Pardubicích dobře.“

Sestava na dnešní večer: 9 Filip Hájek (junior AČR/SMF), 10 Ondřej Smetana, 11 Matěj Kůs, 12 Michal Škurla, 19 Josef Franc

 

 

Slaný: jedinou změnou je absence manažera

Eduard Krčmář je slánskou stálicí i po přechodu mezi seniory

Jediným týmem, který přijede ve stejném složení jako v Praze, je Slaný. Ovšem s výjimkou kouče. Milan Mach totiž cestuje po Novém Zélandu a poprvé od sezóny 2003 nepovede slánské družstvo ve vyšší české soutěži. Na postu kouče jej zastoupí předseda klubu Antonín Vilde.

„Je to nahlášený dlouhodobě,“ říká Antonín Vilde, že Milan Mach nahlásil svůj tým pro dnešní podnik již na sklonku dubna před svým odjezdem na druhou stranu zeměkoule. „Sestava je stejná jako v Praze. Zatím není důvod, proč by se to změnilo. Když někdo jednou nezajede, neznamená to přece, že nezajede ani podruhý.“

Slaný nemusí přemítat, zda je výhodnější strategie jednoho či dvou juniorů, protože sám žádného nemá. Hostování pražského Petra Chlupáče se ale jeví jako evidentně povedený tah. Kromě něho nastoupí opět Eduard Krčmář, Zdeněk Simota, Martin Málek a v roli náhradníka Jakub Jamrog. S prázdnýma rukama se zase ocitne Michal Dudek.

Jakub Jamrog je další slánskou oporou

A jak se novopečený kouč dívá na fakt, že se jeho týmu oba vedoucí celky obávají? „Kdo skončí za náma?“ opakuje položenou otázku, aby se vzápětí rozesmál. „Asi domácí… Ale to tam radši nepiš. Já netipuju. Samozřejmě by to chtělo udělat výsledek. A Zdeněk Simota má formu, Eda taky, Martin Málek dobrý, Jakub Jamrog dělá výsledky a ani Petr Chlupáč nás nezklamal.“

Sestava na dnešní večer: 13 Eduard Krčmář, 14 Zdeněk Simota, 15 Petr Chlupáč (Praha) (junior AČR/SMF), 16 Martin Málek, 20 Jakub Jamrog (PL)

Foto: Karel Herman

Extraliga

Ján Daniel nechal zveřejnit sestavy již sedm hodin před termínem

Pardubice – 16. května
Když již včera dorazila sestava pražské Markéty pro zítřejší extraligový závod v Pardubicích, domníval se Petr Moravec, že si Tomáš Topinka popletl termíny. Jenže manažer leaderů aktuální klasifikace si byl dobře vědomý, že se druhý podnik vyšší české ligy nekoná v obvyklou pardubickou středu, nýbrž až ve čtvrtek. Jenže neměl nic, co by tajil. Paradoxně však nebyl prvním koučem, jenž své složení nahlásil. Milan Mach totiž cestuje po Novém Zélandu, takže svá startovní čísla dokonce odeslal již na svátek čarodějnic! Pardubičané coby pořádající tým hlásí svá jména s čísly jako poslední, takže tentokrát stačilo, až svou volbu odtajní Ján Danihel. Ani slovenský manažer neměl, co tutlat a tak startovní listina zítřejšího klání mohla být oficiálně vypuštěna do světa již sedm hodin před uzávěrkou danou reglementy.

 

Tipujte:

Označte tří týmy, které přijdou na stupně vítězů čtvrteční extraligy:

View Results

Loading ... Loading ...

Oficiálně nahlášené sestavy:

ZP Pardubice: 1 Josef Novák, 2 Patrik Mikel (junior ACCR/SMF), 3 Patryk Dudek (PL), 4 Hynek Štichauer, 17 Václav Milík
SC Žarnovica: 5 Michal Tomka, 6 Ján Mihálik, 7 Martin Gavenda (Pardubice), 8 Jakub Valkovič (junior ACCR/SMF), 18 David Pacalaj
Markéta Praha: 9 Filip Hájek (junior ACCR/SMF), 10 Ondřej Smetana, 11 Matěj Kůs, 12 Michal Škurla, 19 Josef Franc
3ton Slaný: 13 Eduard Krčmář, 14 Zdeněk Simota, 15 Petr Chlupáč (Praha) (junior ACCR/SMF), 16 Martin Málek, 20 Jakub Jamrog (PL)
Pardubičané v Praze: zleva Jaroslav Petrák, Hynek Štichauer, Patryk Dudek, Václav Milík. Josef Novák a Lubomír Vozár

Foto: Karel Herman

EP do devatenácti let, MČR Juniorů, MČR Juniorů do 19 let, ME Juniorů do 19 let, MS Juniorů

Jan Kvěch sebral všechny tři volné reprezentační vesty

Praha – 16. května
Od té doby, co se Jan Kvěch přijel s tatínkem a dvěma bratry o prázdninách před čtyřmi lety podívat na pohárový závod stopětadvacítek na malé Markétě, má jeho plochodrážní kariéra podobný tah jako legendární raketa Saturn 5 startující k měsíčním misím. V Praze přišel poprvé na pódium české juniorky a natáhnul se po juniorském mistrovství Evropy. V Plzni jej vavříny sice minuly, avšak reprezentační vesta v mistrovství světa a evropském poháru devatenáctek již nikoliv. I když v tomto případě mohlo být všechno jinak.

 

Rozdílné věkové limity

Jan Kvěch si v letošní české juniorce vyjel rovnou tři místa v reprezentaci

Po pádu, který těsně za půlkou posledního okruhu rozjížďky s číslem dvacet skončil jeho duel s Filipem Hájkem o vedení, přišel o body. V aktuální klasifikaci jej dostihnul Petr Chlupáč. Samozřejmě pokud se týká obou českých juniorských šampionátů, vzhledem k preferenci lepšího výsledku v posledním závodě, je před Janem Kvěchem. Ovšem v případě nominace do reprezentace by dozajista rozhodoval rozjezd.

Jenže naše a mezinárodní pravidla juniorských závodů se rozcházejí v jednom zásadním bodě. Zatímco v českých šampionátech mohou startovat patnáctiletí plochodrážníci a v případě startu s dvěstěpadesátkou ještě dokonce o rok mladší, mistrovství světa a Evropy má jasný minimálně věk šestnácti let v den konání závodu.

Pavel Čermák bude náhradníkem MS v Liberci i ME v Plzni

A tuto podmínku Petr Chlupáč pro mistrovství světa v Rawiczi, o něž šlo před týdnem v Plzni především, v půlce června nesplní. Ze stejného důvodu nemůže být ani náhradníkem plzeňského semifinále evropského šampionátu Evropy o týden později. Evropský pohár devatenáctek v Pardubicích mu však již neunikne. Ve chvíli, kdy přijde počátkem července v Pardubicích na nástup jeho semifinále, šestnáct svíček na jeho dortu bude vlastně ještě doutnat. Od jejich sfouknutí totiž uběhnou jen tři dny.

 

Jan Kvěch bez soupeřů

Petr Chlupáč těsně stihne evropský pohár v Pardubicích

V juniorském šampionátu světa si Patrik Mikel, Filip Hájek a Josef Novák vybrali své destinace na základě loňského pořadí. To samé platilo pro Patrika Mikela a Filipa Hájka v mistrovství Evropy. O zbývajících vestách rozhodl letošní šampionát.

Protože se Rovno koná již tuto sobotu, verdikt padl už v Praze. Zatímco o všem ostatním se rozhodovalo až v Plzni, na níž sportovní komise odložila i verdikt o náhradnících pro plzeňské semifinále Evropy. Uskuteční se až ve druhé půli června, takže AČR splnil limit odeslání přihlášek.

Třikrát se reprezentací mihne rovněž František Klier

Jan Kvěch proto vlastně neměl soupeře. Josef Novák kvůli maturitě vynechal Prahu a Plzeň mu nevyšla kvůli pádu a zadřenému motoru. Náhradníky pro Liberec a Plzeň proto budou Pavel Čermák a František Klier.

I když jsou v aktuální klasifikaci juniorky před nimi další čeští závodníci, nesplňují věkové podmínky účasti v mezinárodních závodech. Obzvlášť křiklavý je případ Daniela Klímy, jemuž bude šestnáct až den před Silvestrem. Silná generační vlna nových českých plochodrážníků tak zaplaví světové a evropské šampionáty až za rok až dva.

 

Česká nominace pro individuální juniorské soutěže a její způsob:

MS juniorů:
Liberec (16.6.) Patrik Mikel, Pardubice ranking 2017 – 1.
Filip Hájek, Praha ranking 2017 – 2.
náhradník Pavel Čermák, Praha MR U21 2018* – 6.
náhradník František Klier, Divišov MR U21 2018* – 12.
Rawicz (16.6.) Josef Novák, Pardubice ranking 2017 – 3.
Jan Kvěch, Praha MR U21 2018* – 3.
ME juniorů:
Plzeň (23.6.) Patrik Mikel, Pardubice ranking 2017 – 1.
Filip Hájek, Praha ranking 2017 – 2.
náhradník Pavel Čermák, Praha MR U21 2018*** – 6.
náhradník František Klier, Divišov MR U21 2018*** – 12.
Rovno (19.5.) Jan Kvěch, Praha MR U21 2018 – 3.**
EP do 19 let:
Pardubice (5.7.) Petr Chlupáč, Praha MR U19 2018 – 1.**
Jan Kvěch, Praha MR U19 2018 – 2.**
František Klier, Divišov MR U19 2018 – 11.**

Poznámka: ranking výběru vznikl na základě pořadí českých závodníků v loňském mistrovství republiky juniorů s přihlédnutím k věkovým limitům; * pro MS a EP bylo kritérium nominace po dvou závodech MR v Praze a v Plzni; ** v případě ME rozhodl již první závod MR v Praze; *** protože před termínem MR v Plzni bylo potřeba nahlásit jména pouze pro Rovno, byl verdikt o náhradnících pro plzeňské ME posunut až po skončení druhého závodu MR

Foto: Karel Herman a Mirek Horáček