Varšava – 13. května
Do posledního místečka naplněný Národní stadión ve Varšavě se stal svědkem prvního triumfu Fredrika Lindgrena od jeho doposud jediné výhry ve velké ceně v Göteborgu v květnu 2012. Švédský závodník přinesl také první velký úspěch pohonnému agregátu GTR švýcarského ladiče Marcela Gerharda, s nímž je na čele průběžné klasifikace seriálu. Martin Vaculík opět nechyběl ve finále, byť přišel o všechny body v rozjížďce s číslem patnáct, kdy odskákal útok shodou okolností pozdějšího vítěze pádem, ale bohužel také diskvalifikací.
„Právě teď jsem ještě rozpumpovaný adrenalinem,“ svěřoval se Fredrik Lindgren na tiskové konferenci. „Je to tak úžasné závodit na tomto stadiónem před všemi těmito lidmi a předvést výkon, jak jsem to udělal já dnes večer. Vítězství je něco, pro co žijeme. V zimě jsem pilně trénoval a mám za sebou spoustu dobrých lidí, všechny své sponzory a tým v depu. Každý mi pomáhá a já jsem potěšný, že jsem jim to vrátil. A s motorem GTR jsem navíc přepsal historii.“
Před dalším závodem, jenž je na programu za čtrnáct dnů v Daugavpilsu, vede Fredrik Lindgren o pět bodů před Jasonem Doylem a o další jeden před Martinem Vaculíkem.
1. Fredrik Lindgren, S
3 2 3 1 1 3 3
16
2. Maciej Janowski, PL
3 3 0 3 3 2 2
16
3. Jason Doyle, AUS
3 3 2 2 1 3 1
15
4. Martin Vaculík, SK
1 2 3 X 2 2 0
10
5. Tai Woffinden, GB
2 3 1 3 3 1
13
6. Bartosz Zmarzlik, PL
2 3 3 F 1 0
9
7. Patryk Dudek, PL
2 3 3 F 1 0
9
8. Niels Kristian Iversen, DK
0 2 1 2 3 1
9
9. Piotr Pawlicki, PL
0 1 3 X 3
7
10. Chris Holder, AUS
0 0 1 3 2
6
11. Emil Sajfutdinov, RUS
2 0 2 2 X
6
12. Antonio Lindbäck, S
1 1 2 2 0
6
13. Nicki Pedersen, DK
2 1 1 1 0
5
14. Greg Hancock, USA
1 0 0 1 2
4
15. Przemyslaw Pawlicki, PL
1 0 0 1 1
3
16. Matej Žagar, SLO
0 1 X 0 0
1
17. Krystian Pieszczek, PL
DNR
18. Pawel Przedpelski, PL
DNR
Průběžné pořadí seriálu:
1. Fredrik Lindgren 32, 2. Jason Doyle 27, 3. Martin Vaculík 26, 4. Maciej Janowski 22, 5. Patryk Dudek 22, 6. Tai Woffinden 21, 7. Bartosz Zmarzlik 18, 8. Niels-Kristian Iversen 18, 9. Emil Sajfutdinov 18, 10. Greg Hancock 15, 11. Piotr Pawlicki 14, 12. Chris Holder 12, 13. Matej Žagar 11, 14. Antonio Lindbäck 8, 15. Nicki Pedersen 8, 16. Przemyslaw Pawlicki 3, 17. Nick Škorja 1.
Slaný – 13. května
Déšť hrozil osmnáctému ročníku Memoriálu Antonína Vildeho již záhy po obědě. Nicméně zůstalo jen u občasného přeletu olověně šedivých mraků a občasným oslnivým klikyhákem blesku. Srážky však středočeské královské město obcházely obloukem jako vojska Jana Roháče z Dubé v patnáctém století a nakonec udeřily stejně jako radikální husité. Nepršelo ani dlouho jako spíše vydatně a na dráhu se nikomu již nechtělo. V té chvíli zůstávala na programu jediná jízda, jež už měla jen pramalé ambice cokoliv změnit na pořadu týmů. Do finálové rozjížďky se již předtím kvalifikovaly týmy Smestav a PRO-TEC Miletice. Když byl podnik zrušen, za bernou minci posloužily body ze základní části. A protože v šesté jízdě zvítězili Ondřej Smetana se Zdeňkem Simotou nad tandemem Martin Málek – Josef Franc 5:4, vyskočili si na nejvyšší stupínek vítězů. Doprovodné klání veteránů opanoval Martin Švestka.
Miletice udeřily naplno
Sluníčko se schovávalo za olověným mrakem a dusno vysílalo signál o blížící se bouřce. Čtrnáctá hodina již minula a vrata depa se otevřela. Nástup probíhal přímo v sedlech motocyklů, jak je ostatně ve Slaném zvykem. Nicméně diváci nakonec nezůstali ochuzeni o klasické představování závodníků.
Nakonec při něm nescházel ani Karel Kadlec. Plzeňský nezmar nabral zpoždění, když ráno objevil prázdnou pneumatiku u své dodávky. Nakonec se však postavil na start vloženého závodu veteránů. Sekundoval v něm úspěšně Martinu Švestkovi.
Pozlobil jej zejména ve druhé jízdě, kdy na mšenského borce odstartoval. Jenže Martin Švestka se stejně v první zatáčce před Karla Kadlece dostal. V rozjížďce s číslem čtyři předvedl Karel Kadlec ještě jednou nejlepší starty. Avšak Martin Švestka se i nyní prosadil do čela, v tomto případě spodem nájezdu do druhé zatáčky.
Nakonec si Martin Švestka vyskočil na nejvyšší stupínek bez bodové ztráty. Karel Kadlec byl bez problémů druhý, když si ve všech jízdách nechával odstup od Dana Macla. A Jan Boháč odstoupil již v půlce mítinku. V první rozjížďce upadl. Nastoupil sice ještě do druhé, ale pak byl k vidění jen s rukou na pásce.
Veteráni se pochopitelně objevili na pódiu až odpoledne, když už skončil celý dnešní program na slánském stadiónu, na jehož začátek se pochopitelně musíme vrátit. Poslední ztrátu startovní listině Memoriálu Antonína Vildeho představoval Roman Lachbaum.
Rus zatelefonoval do Slaného včera a ve startovní listině jej zastoupil Radek Podhadský. Petr Babička, jenž start odmítnul již předtím s ohledem, že si nezařídil licenci, výmluvně ukazoval kočárek. „Mám třetí holku,“ říkal hlasem pyšného otce.
To už však startmaršál organizoval na roštu duel Slaného a pražskou Markétou. Filip Hájek vystřihl další ze svých pověstných startů a usadil se na čele před tandemem Michal Dudek – Radek Podhadský. Michal Dudek stahoval jeho náskok zhruba od druhého okruhu.
Jenže pražský junior vedl, jak to umí, když perfektně odstartuje. Nicméně Slaňák svou partii odmítal dohrát před cílem. V poslední zatáčce zaútočil vnější stranou a v cíli byl o chloupek dříve. Slaný se s šesti body ujal vedení, jenže trojice pretendentů finálové jízdy ještě nevyjela na ovál.
Filip Hájek komentuje svůj souboj s Michalem Dudkem v první jízdě:
„Slyšel jsem ho, ale netušil, že to dá ještě takhle na venek. Zlomil jsem to na lajnu a promydlil to, ale jemu to po venku táhlo pěkně.“
Dva z nich stanuli na roštu rozjížďky s číslem dvě. Zdeněk Holub odstartoval před párem Zdeněk Simota – Ondřej Smetana. Hynek Štichauer se tlačil zezadu mezi tandem Smestavu, přičemž jeho vedoucí kolega mu účinně pomáhal. V úvodním obloku druhého kola vskutku proniknul před Zdeňka Simotu, ale škrtnul si o něho a narušil jeho rovnováhu.
„Zdeněk mě objížděl, já chyt‘ díru a vrazil do něj,“ líčil incident Hynek Štichauer, který byl z repete vyloučen. Zdeněk Simota mezitím běžel do depa. Od sanitky k němu houkli otázku, zda mu něco je. Ale on nehnul ani brvou a pádil dál do svého boxu pro náhradní motocykl. O pár minut později již celá čtyři kola zleva, zprava atakoval Zdeňka Holuba, který se opět usadil na čele.
Dopředu se však nedostal, takže ani Smestav, ani Berani nevyrovnali slánský šestibodový zisk z rozjížďky s číslem jedna. Až ve třetí sérii Josef Franc s Martinem Málkem ve vestách SK Miletice po vylétnutí pásky odvedli bratry Kvěchovy a díky maximu sedmi bodů stanuli na hrotu aktuální klasifikace.
Michal Dudek bere favoritům
Drobný deštík naštěstí ustal stejně rychle, jako začal. A mítink pod hradbou tmavých mraků mohl pokračovat. Třebusičtí Berani sice ve čtvrté jízdě odstartovali jako jeden muž, ovšem Michal Dudek si to ve výjezdu z první zatáčky namířil rovnou mezi ně. Hynek Štichauer vedl a Zdeněk Holub slánského nájezdníka vyvezl na venek a vrátil se za záda svého kolegy.
Jenže Michala Dudka nepřešly útočné choutky ani náhodou. Útočil ze všech sil, až se skutečně v cíli úvodního kola vrátil na druhou příčku. Tentokrát již definitivně. Třebusičtí Berani tím pádem ani podruhé nedosáhli maxima a mohli prozatím kalkulovat s deseti body. V cíli páté jízdy musel Filip Hájek přibít dravého jana Kvěcha na mantinel, aby uhájil vítězství. A už tu byla rozjížďka s číslem šest slibující duel Smestavu s Mileticemi.
Nejrychlejším startem se mohl pochlubit Zdeněk Simota, který provedl změny na motocyklu, které mu vrátily chuť do závodění. Josef Franc ho ale objel vnějškem první zatáčky. Zdeněk Simota s ním neztrácel kontakt až do cíle, nicméně Pražan měl situaci pevně pod kontrolou. Ondřej Smetana nepustil k bodům Martina Málka.
Byť Smestav porazil Miletice, dokázal pouze srovnat desetibodový krok s Třebusicemi, zatímco Josef Franc s Martinem Málkem disponovali jedenácti body. Jenže i jejich kosa měla dopadnout na kámen. Hynek Štichauer a Zdeněk Holub zahráli v sedmé jízdě velké sólo Markétě, aby Zdeněk Simota s Ondřejem Smetanou hned vzápětí provedli to samé bratrům Kvěchovým v barvách SCM. A pak už se opět blýsknul Michal Dudek.
V rozjížďce s číslem devět brilantně odstartoval Josef Franc. Jenže slánský závodník si to v prvním výjezdu namířil mezi ním a Martinem Málkem rovnou do vedení. Josef Franc se cpal do druhé zatáčky spodem, ale předjetí mu nepřineslo ani repete stejného manévru v první zatáčce druhého okruhu.
Michal Dudek líčí své vítězství nad Josefem Francem:
„Motal se všude kolem, pokaždý byl někde jinde…“
Přesto však nepolevoval ve svém tlaku a vedoucí Slaňák neměl ani zdaleka vyhráno. V poslední zatáčce se držel vnitřní stopy, jako by tam jeho motocykl přitahoval silný magnet. Josef Franc zkusil také spodní stranu, ale již bylo pozdě. Michal Dudek byl na cílové rovince rychlejší. Zvítězil a miletické duo místo jednobodového náskoku na Smestav a Třebusice mělo ztrátu stejné hodnoty.
Vítězí déšť a Smestav
Filip Hájek s Pavlem Čermákem byli v rozjížďce s číslem deset výživnou potravou pro Smestav. V jedenácté jízdě směřovali Michal Dudek s Radkem Podhadským k maximálnímu triumfu nad Kvěchovými, když plzeňský závodník upadl ve druhé zatáčce. „Nechtěl jsem do Michala prásknout,“ kál se Radek Podhadský. „Tak jsem s tím seknul.“
Mnohem větší pozornost však poutal souboj Třebusických Beranů s Mileticemi v rozjížďce s číslem dvanáct. Nervozita před startem byla veliká. Motocykly se dolaďovaly ještě na dráze a Hynek Štichauer se vydal v protisměru na průzkum dráhy ve druhém oblouku, aby nakonec šel místo Zdeňka Holuba na dráhu nejvzdálenější vnitřnímu okraji dráhy. Konečně letěla páska vzhůru k šedivému slánskému nebi!
Oba Berani byli vpředu, avšak Josef Franc je záhy poslal za svá záda. Na třetího Zdeňka Holuba začal dotírat Martin Málek. V nájezdu do třetího kola poskočil na třetí místo, aby se v posledním oblouku zaútočil i na druhého Hynka Štichauera. Jenže Pardubičan nebezpečí prohlédl a moudrým počínáním své postavení udržel.
I když Martin Málek zůstal třetí, jeho předjížděcí manévr na Zdeňka Holuba měl velký vliv na finálové ambice miletického celku. Po závěrečné veteránské jízdě inkasovali Josef Franc a Martin Málek plných sedm bodů na úkor Filipa Hájka a Pavla Čermáka a uzavřeli základní část závodu ziskem devětadvaceti bodů.
To se již z temného nebe opět snášely k zemi dešťové kapky. Zdeněk Simota a Ondřej Smetana triumfovali 7:2 nad Slaným a zvýšili své skóre na jednatřicet bodů. Když se závodníci vrátili do depa, rozpršelo se naplno.
Josef Franc kvituje verdikt předčasného konce:
„Bylo to dobrý rozhodnutí, zejtra je extraliga v Žarnovici, tak se nikdo nemůže zlobit.“
Zbývala jediná rozjížďka a finále. Byť by Zdeněk Holub s Hynkem Štichauerem nakrásně porazili bratry Kvěchovy v rozjížďce s číslem patnáct maximálním poměrem, finále by již tak či onak nedosáhli. Slejvák ustal a na dráhu vyjely traktory. Ovšem o předčasném konci osmnáctého ročníku Memoriálu Antonína Vildeho bylo rozhodnuto.
Hlasy z depa
„Posledních pár závodů jsem jako otloukánek,“ posteskl si Zdeněk Simota. „Prohodil jsem karburátor z první motorky na druhou a jelo to úplně jináč. Pak už to bylo lepší a měl jsem z motorky dobrej‘ pocit. Uvidíme, co to bude dělat zejtra v Žarnovici. Jak jsem závodil doteď, to mě nebavilo.“
„Dneska super, hezký závody,“ pochvaloval si Ondřej Smetana. „Akorát ta první jízda, co se Hynek srazil se Zdendou. Ale nám to pomohlo. Snažil jsem se pak předjet Pepu, ale nepovedlo se. Je dobrý, že to zrušili, je tam hodně vody, je tam bláto, bylo by to jako na vodě.“
„Nevypadalo to, ale závody byly docela náročný ohledně dráhy,“ vyprávěl Josef Franc. „Zkoušeli jsme, co by tady mohlo fungovat na extraligu. Co jsem prohrál, zkazil jsem sám, nebylo to motorkou. Na body jsme byli druhý, bylo dobrý rozhodnutí zrušit finále, zejtra je extraliga, takhle se na ně nikdo nezlobí.“
„Prostě jsem to na začátku posral,“ neskrýval Martin Málek. „Nešly mi vůbec starty, čekal jsem jinou dráhu, nakonec byla tvrdá a suchá v podkladu. Trošku jsem se s tím pral, škoda zrušeného finále. Pepovi se tímto omlouvám, že nebyl lepší výkon. Byl super parťák, já mu to pokazil.“
„Jsem rád, že jsme to přežili,“ konstatoval Hynek Štichauer. „Jsem rád, že to zrušili, dráha by byla nebezpečná. V první jízdě o mě Zdeněček nevěděl do nájezdu, Zdeněk mě objížděl, já chyt‘ díru a byl po právu vyloučenej‘. A zejtra jsou další závody.“
„Teď ke konci to hodně zmoklo,“ líčil Zdeněk Holub. „Žádná sláva, co ti mám povídat?! Co jsem měl štěstí na dvojicích v Plzni, byla dneska smůla.“
„Škoda poslední jízdy,“ litoval Michal Dudek. „Neodjel jsem, udusil jsem tu motorku na špatnej‘ předstih. Nejsilnější jsem porazil, Pepíček se motal všude kolem, pokaždý byl někde jinde. Nic nenaděláš…“
„Úplně nejlehčí jízda,“ povzdechl si Radek Podhadský nad svým pádem v rozjížďce s číslem jedenáct. „Ale byla to moje blbost. Nabral jsem rychlost, bál jsem se, abych do Michala neprásk‘, tak jsem s tím seknul. Moc jsem mu nepomoh‘.“
Poznámka: v okamžiku předčasného konce zbývalo uskutečnit pouze poslední, patnáctou jízdu ve složení Třebusičtí Berani vs. SCM AČR Slaný, jejíž pořadí mohlo konečné výsledky ovlivnit jen s malou pravděpodobností, a závěrečné finále, kam se již kvalifikovaly páry Smestav Speedway Team a PRO-TEC SK Miletice
Slaný – 13. května
Až na dvě výjimky se v pěti podnicích obou seriálů stopětadvacítek na krátkých drahách pokaždé stavěli na stupně vítězů závodníci pražské Markéty. V tomto ohledu byl ovšem třetí díl mistrovství republiky, který dnes dopoledne ve Slaném předcházel Memoriálu Antonína Vildeho, průlomový. Michal Baštecký totiž nedohnal své úvodní manko ani trojicí vítězství a Lukáš Vinter pykal za svůj pád v první zatáčce rozjížďky s číslem třináct diskvalifikací. Na druhou stranu si na své kolibří motocykly připnuli dravčí křídla pardubický Jan Jeníček a domácí Bruno Belan, který dokonce zažil ovace z ochozů, což je vzhledem k mizivému zájmu veřejnosti o závody stopětadvacítek věc pramálo vídaná. Nicméně Pavel Kuchař, který v základní části opět nepoznal hořkost porážky, si nakonec ve finále A již ve druhém okruhu sjednal respekt od obou debutantů v jízdě o stupně vítězů. Tím pádem se může chlubit úctyhodnou bilancí pěti triumfů v pěti absolvovaných závodech.
Dva suveréni
Sluníčko se na obloze řehtalo jako by si šlehlo pořádného jointa. Tu a tam zahrozil mrak, poháněný silným větříkem. Avšak z takové hrozby si slánští pořadatelé dělali starosti spíše v souvislosti s odpoledním Memoriálem Antonína Vildeho. Jedenáct kolibříků, kteří si na velkém ovále rozbili improvizované depo, našlo pro třetí díl svého šampionátu na krátkých drahách optimální podmínky.
Proti tvrzení, že se úvodní polovina jeho základní části obešla bez překvapení na úkor favoritů, by se mohl ohradit maximálně Michal Baštecký. Tomu ve druhé jízdě nevyšel start, takže byl před ním v cíli nejen vítězný Pavel Kuchař, nýbrž také pardubický Jan Jeníček.
Ovšem Michal Baštecký se vydal na cestu nápravy hned v rozjížďce s číslem pět. V ní sice šel nekompromisně na první příčku Daniel Klíma, ovšem pražský závodník v milíkovských barvách jej podjel již v první zatáčce druhého okruhu. Jeho bodová ztráta však představovala poměrně slušné manko.
Lukáš Vinter se totiž vnějškem úvodní zatáčky rozjížďky s číslem jedna posunul do čela před Vojtěcha Zamazala. A své vítězství zopakoval rovněž v sedmé jízdě, kdy po vylétnutí pásky tvrdě odstavil Jakuba Exlera.
Kromě Lukáše Vintera se šesti body na svém kontě mohl chlubit rovněž Pavel Kuchař. Pražský draveček v osmé jízdě odvedl Bruno Belana. Slánský blonďák prve rozjásal domácí ochozy, když se v rozjížďce s číslem tři rychle vydláždil cestu do čela před Vojtěcha Šachla a Jakuba Exlera.
Ani tentokrát nezůstal pasivní a Pavla Kuchaře proháněl až na cílovou metu. Odměnou se mu stalo průběžné skóre s pěti body. Na stejnou hranici se ale dostal i Jan Jeníček, který v rozjížďce s číslem šest úspěšně odrazil všechny útoky Jaroslava Vaníčka.
Vyloučení favorita
Závod měl rázem čtyři pretendenty na postup do finále A, přičemž třetí série všechno ještě zkomplikovala. Bruno Belan inkasoval další trojku poté, co se v prvním nájezdu deváté jízdy podjel Daniela Klímu. Michal Baštecký hned vzápětí rychle ujel Vojtěchu Zamazalovi. A pak přišla senzace prvního řádu!
Jan Jeníček bleskově odstartoval. Rychle se usadil na čele, aby po čtyřech kolech projížděl pod šachovnicovou vlajkou před Lukášem Vinterem, jehož v poslední zatáčce téměř překonal Vojtěch Šachl. Jak Jan Jeníček, tak Lukáš Vinter měli osm bodů stejně jako Bruno Belan.
Více měl jen Pavel Kuchař, který v rozjížďce s číslem dvanáct z pozice od mantinelu odvedl Jaroslava Vaníčka stojícího přesně na opačném pólu startovního roštu. Ten přijel k pásce bez brýlí, avšak jeho otec zachránil situaci rychlým sprintem z depa.
Třináctka u čísla jízdy se stala nešťastnou pro Lukáše Vintera. Než se v první zatáčce stačil hotovit k útoku na Michala Bašteckého, který rychle odstartoval, přetočil se a upadl. František Kalina jej vyloučil, takže si osamocený Michal Baštecký dojel pro klidné vítězství. Nicméně ani on, ani Lukáš Vinter měli v konečném součtu na áčko příliš málo bodů.
Ve čtrnácté jízdě Jan Jeníček svým osmi bodů přidal tři další bratříčky, když vyhrál nad Jakubem Exlerem. Na stejnou metu se vzápětí posunul také Bruno Belan. Suverénním způsobem vyhrál rozjížďku s číslem patnáct, v níž poutal pozornost souboj o druhé místo. Nakonec jej pro sebe rozhodl Vojtěch Šachl, když Vojtěch Zamazal musel dokonce pět posledních metrů před cílem doběhnout.
Pavel Kuchař podtrhnul své působení triumfem v šestnácté jízdě. Skvěle odstartoval, avšak Daniel Klíma si našel cestu dopředu po spodní straně úvodní zatáčky. Pražan byl však po vnějšku rychlejší, aby už ve výjezdu jezdil opět první.
Popáté vítězem
Vojtěch Zamazal otevřel program finálových rozjížděk svým triumfem v déčku. Odstartoval v něm na Jana Sochůrka, který prve v základní části jen jednou dojel do cíle a v jednom případě dokonce ani nepřijel na startovní rošt.
Stále lepšící Daniel Klíma se radoval z triumfu ve finále C. A to nejen obrazně, ale i doslova, protože si triumf ve stylu start – cíl po dojezdu dokázal opravdově užít. Vojtěch Šachl za jeho zády v první zatáčce podjel Jakuba Exlera.
Všichni tři účastníci finále B se už v letošních závodech kubatury 125ccm na malých oválech objevili již alespoň jednou na startovním roštu áčka. A každý jeden z nich by se na něm nejraději viděl také dnes. A jejich souboj podle toho také vypadal.
Na pohyb startovní pásky nejrychleji reagoval Lukáš Vinter. Spodem úvodní zatáčky si to však dopředu namířil Michal Baštecký. Ke své smůle se ale ve výjezdu přetočil. Nejprve se kolem něho vrátil Lukáš Vinter do čela, aby mu na konci protilehlé rovinky Jaroslav Vaníček sebral také druhé místo.
Jaroslav Vaníček posléze dotíral i na vedoucího Lukáše Vintera, ale dalšího předjíždění jsme se měli dočkat až ve finále A. Netýkalo se ale Pavla Kuchaře, který opět brilantně odstartoval. Bruno Belan se hnal po vnějšku úvodního oblouku. Předčil Jana Jeníčka, ovšem na Pavlu Kuchařovi si vylámal zuby.
Leader průběžné klasifikace měl už na sklonku druhého kola všechno absolutně pod svou kontrolou. A už jen ujížděl vstříc šachovnicové vlajce, aby z pěti podniků na malých drahách vyhrál již popáté.
Žarnovica – 13. května
Pouze jednou jedenkrát závodili žarnovičtí plochodrážníci v extralize. Po letech nezměrného úsilí se sem kvalifikovali pro sezónu 1985. Jelikož tehdy jeden z dvojice plánovaných mítinků uplaval v záplavách dešťové vody, zítřejší podnik je druhým extraligovým závodem, které městečko na slovenském Tekove uvidí na vlastní oči. Pořádající Speedway Club nezapomíná na tradici svého předchůdce a slavnostní nástup úderem patnácté hodiny pojme v retro stylu. Bližší detaily ovšem tají jako severokorejští komunisté plány na nejnovější střelu dlouhého doletu. Podobné je to i se sestavami, které s největší pravděpodobností budou oficiálně zveřejněny až během večera. Nicméně řada věcí je jasná již nyní.
Tipujte:
Loading ...
Žarnovica: za nápravou reputace
Bez Martina Vaculíka bylo jasné, že slovenský nováček v české extralize nepřijede do Prahy atakovat nejvyšší mety. Nicméně realita překonala i nejčernější sny profesionálního pesimisty. Jeden bod Jána Mihálika šel na vrub zaseknutého šoupátka Martina Málka a teprve Jozsef Tabaka v rozjížďce s číslem osmnáct za sebou dokázal nechat Tomáše Suchánka a Zdeňka Simotu.
„Zlepšení musí být v každém případě,“ uvažuje Ján Daniel na zítřejším klání. „Praha se nesmí opakovat! Ve čtvrtek tady byl trénink kvůli startům a měl jsi vidět, jak naši kluci startují!“
Žarnovičtí junioři bývají před svým náročným publikem tradičně velmi dobře motivováni, takže spolkněme kousavou poznámku, že pražské skóre celého týmu by šlo vyrovnat již v cíli rozjížďky s číslem jedna. Navíc v sestavě nebudou chybět ani Martin Vaculík, ani Stanislaw Burza, kteří v Pardubicích troubili ke zteči na pódium.
Ján Daniel má coby kouč domácího týmu právo hlásit svou sestavu jako poslední. A protože Praha využije povolenou lhůtu čtyřiadvaceti hodin před startem závodu na maximální možnou míru, startovní čísla ještě nejsou známá. Navíc žarnovický manažer promýšlí více strategických alternativ.
„Po vítězství asi nepůjdeme,“ zvažuje své aspirace. „Ale předpokládám, že minimálně třetí budeme.“
Zítřejší kádr: Patrik Búri, Ján Mihálik, Stanislaw Burza (PL), Jakub Valkovič, Martin Vaculík
Slaný: pořád se škrtá
Jako černý fix v rukou nesmlouvavého cenzora si musí připadat Milan Mach. Pravda, stylizace slánského kouče do psacího náčiní je poměrně přitažená za vlasy. Nicméně skutečností zůstává, že manažer 3tonu letos ve své sestavě škrtá, škrtá a škrtá.
Jako první přišel na řadu Jakub Jamrog. Nejprve v Pardubicích vinou termínové kolize s přeloženým finále polské zlaté přilby, poté v Praze v souvislosti se svým zraněním z mistrovství Evropy. Poté Adrian Miedzinski, který nemohl do Prahy vinou svého působení ve švédské Elitserien. Mariusz Puszakowski, jenž ho měl nahradit, odjel již z plzeňských dvojic s podezřením na frakturu své bolavé pravačky. Dalším škrtem Milana Macha je Eduard Krčmář ze zítřejšího podniku v Žarnovici.
„Eda měl bejt‘, ale pustil jsem ho do Polska,“ vysvětluje slánský manažer absenci svého esa. „Měl jsem nějaký plány, ale to se nepovedlo. V neděli se jede polská liga, volná je jen extraliga. Mám rozjednanýho jezdce z extraligy, ale na tenhle závod jsem s ním nepočítal.“
Vedle Pardubic je Slaný druhým týmem, který již nahlásil svou sestavu. „Už včera jsem ji dával,“ informuje Milan Mach, že vyhověl prosbě Petra Moravce o odkrytí karet před jeho odjezdem na velkou cenu do Varšavy.
Slaný zítra dorazí jen se čtyřmi závodníky, takže opět bude bez náhradníka. Martina Málka, Zdeňka Simotu a Michala Dudka doplní Josef Novák na postu juniora, který se bude vracet z ukrajinské ouvertury letošního MACEC Cupu.
Zítřejší kádr: Martin Málek, Zdeněk Simota, Michal Dudek, Josef Novák (Pardubice)
Pardubice: návrat kapitána
V letošním extraligovém ročníku Pardubice nevyhrály už druhý závod. V historii obnovených čtyřutkání měl východočeský celek takovou bilanci pouze předloni, když nevyhrál v září ve Slaném a v říjnu ve Svítkově.
Jak letošní vývoj vidí samotný Lubomír Vozár, je prozatím neznámé, jelikož jeho mobilní telefon včera odpoledne vyzváněl bez odezvy. Každopádně úterní večer zastihnul v excelentní formě pražskou čtyřku. Ano, vestu s bílým koníkem si neobléknul Václav Milík kvůli svému startu ve švédské lize, avšak Tomasz Jedrzejak si v úloze hasiče požáru průšvihu neméně zdatně.
Zítra se však do pardubické sestavy její kapitán vrací. Lubomír Vozár se bude opírat rovněž o Tomáše Suchánka, Hynka Štichauera a Patrika Mikela, který nastoupí coby povinný junior. Protože Josef Novák byl zapůjčen k hostování ve Slaném, dočká se svého extraligového debutu Martin Mejtský.
Zítřejší kádr: Václav Milík, Tomáš Suchánek, Hynek Štichauer, Patrik Mikel, Martin Mejtský
Praha: oficiální sestava až v podvečer
Vůbec poprvé od dubna 2015, kdy se extraliga zase vrátila k formuli čtyřutkání, nejsou na nejvyšším řádku tabulky průběžné klasifikace Pardubice, nýbrž Praha. Dva vítězné závody odrážejí aspirace, s nimiž Tomáš Topinka stane zítra na slavnostním nástupu před hlavní tribunou.
„S tím samým, co doteďka,“ reaguje pražský kouč na otázku magazínu speedwayA-Z , s jakým cílem přijede do Žarnovice. „Vyhráli jsme dva závody, doufám, že klukům vydrží chuť.“
Zatímco v Pardubicích Markétě překvapila vlastně už jen tím, že vůbec vyhrála, v úterý na svém domácím ovále zaskočila všechny lehkostí, s níž vedla od první až do dvacáté jízdy. „Kluci jeli líp než v Praze,“ vrací se Tomáš Topinka k předchozímu závodu. „Poprvý nastoupil Zdeněk a co jel v Plzni a v Praze, bylo nebo a dudy. Líbil se mi i Smetyš a ostatní taky.“
Proč tedy ty tajnosti ohledně zítřejšího týmu. „Vždycky to nahlašuju čtyřiadvacet hodin dopředu, tak teď taky,“ vysvětluje Tomáš Topinka. Proto zatím leží žarnovická sestava Prahy pro Žarnovicu v rovině spekulací. A vše se zřejmě točí okolo otázky, jestli už pojede Matěj Kůs nebo jej nahradí cizinec. A pakliže ano, bude-li jím opět Sebastian Ulamek.
Zítřejší kádr*: Josef Franc, Matěj Kůs nebo cizinec, Ondřej Smetana, Zdeněk Holub, Filip Hájek
* nepotvrzená informace v rovině spekulace
Foto: Karel Herman a Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV)
Plzeň – 8. května
Přestože má PK Plzeň nové vedení na čele s bývalým závodníkem a extraligovým exmistrem Jiřím Štroblem, na západě Čech nezapomínají ani na předešlé epochy. Tak se v pondělí oceňovalo již při nástupu před mistrovstvím republiky dvojic. Dárkové koše dostali Jan Hádek a Jindřich Dominik, kteří v roce 1978 získali pro Plzeň titul párových mistrů republiky. Za čtyřicetileté funkcionaření byl oceněn bývalý šéf Leopold Klíma a zkrátka nepřišel ani velký příznivec klubu Jiří Struček, jinak starosta Tachova a předseda krajského výboru pro cestovní ruch, mládež a sport.
Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV)
Slaný – 12. května
Dát dohromady startovní listinu zítřejšího hlavního závodu Memoriálu Antonína Vildeho ve Slaném nebylo snadné. Nakonec se osmnáctého ročníku tradičního závodu českého termínového kalendáře utká šest párů. Aby se předešlo rovnostem způsobených remízami, budou brát body dle klíče 4-3-2-0 a podnik vyvrcholí finálovou jízdou dvou nejlepších dvojic.
Definitivní podobu startovní listiny utvářelo několik faktů. Především Václav Milík nakonec zakroutil hlavou nad nabídkou Radka Fanty z HBC Fans startovat po boku Zdeňka Simoty. Pardubický kapitán má za sebou perný týden s dvěma pády v italské kvalifikaci o SGP 2018, českým titulem ve dvojicích a debutem ve švédské lize, takže až do nedělního pokračování extraligy v Žarnovici nechce o řidítkách závodního motocyklu ani slyšet.
Zdeněk Simota se tím pádem objeví ve výběru Smestav Speedway Team, v němž s ním bude Ondřej Smetana obhajovat své loňské vítězství. Protože Petr Babička zatím nemá licenci a Piotr Dziatkowiak nepřijede, padla účast druhého tandemu AK Slaný. Zastoupí jej Pražané Filip Hájek a Pavel Čermák.
V týmu SCM při AČR Slaný byl přece jen potvrzen Jan Kvěch. Nastoupí ovšem se svým starším bratrem Václavem, protože Josef Novák musí před žarnovickou extraligou na Ukrajinu k prvnímu závodu MACEC Cupu.
Startovní listina hlavního závodu – Slaný, zítra 14:00:
AK Slaný:
1 Michal Dudek, 2 Roman Lachbaum (RUS)
AK Markéta Praha:
3 Filip Hájek, 4 Pavel Čermák
Smestav Speedway Team:
5 Ondřej Smetana, 6 Zdeněk Simota
Třebusičtí Berani:
7 Zdeněk Holub, 8 Hynek Štichauer
SCM AČR Slaný:
9 Václav Kvěch, 10 Jan Kvěch
PRO-TEC SK Miletice:
11 Martin Málek, 12 Josef Franc
Foto: Karel Herman a Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV)