V Kopřivnici plánují dva závody

11.3.2017 Antonín Škach 1 komentář

Kopřivnice – 11. března
Boj kopřivnického klubu o záchranu plochodrážního sportu na Letním stadiónu skončil rozhodnutím ministerstva školství, mládeže a tělovýchovy neudělit dotaci na rekonstrukci, po jejíž realizaci by ovál zanikl. Tím pádem se mění plány plochodrážníků a místo happeningu před jednáním městského zastupitelstva je čeká práce na dráze. Richard Dufek se magazínu speedwayA-Z svěřil, že by letos rádi pořádali dva závody.

„Zastupitelstvo vyhodilo téma přestavby stadiónu ze svého jednání 16. března,“ říká Richard Dufek. „Předpokládáme, že stadión řešit nebudou. Chceme se ale sejít s místostarostou. Teď jsme veškerou energii věnovali boji o zachování ploché dráhy a ztratili jsme čas na přípravu dráhu. Přejdeme proto do novýho nastavení. Chystali jsme výstavu na termín jednání zastupitelstva, určitě ji uděláme, ale posuneme ji. Chceme se zviditelňovat co nejvíc.“

Práce na rekonstrukci dráhy začaly již na podzim, avšak byly zastaveny. „Letos chceme dokončit opravu mantinelů,“ plánuje Richard Dufek. „A navýzt materiál, aby dráha nebyla tak děravá a byla bezpečnější. Na příští rok bychom chtěli rozšířit dráhu. Cílem je, aby se obě zatáčky posunuly o dva metry dovnitř a rovinka pod tribunou o metr. Tak bychom mohli pořádat závody na dlouhý dráze.“

VV SPD dal Kopřivnici čas na zařazení jejich závodu do přeboru do konce března a nyní je tato lhůta splněna. „Nechceme si vzít velký sousto,“ komentuje Richard Dufek letošní závodní program v Kopřivnici. „Prioritou je udělat sjízdnou dráhu. Chceme dva závody, jeden přebor a jeden mezinárodní a další akce pro motorkáře.“

O přesných termínech je zatím předčasné hovořit? „Ideální je někdy druhá půlka června nebo první půlka července pro přebor,“ reaguje Richard Dufek. „Uděláme určitě ještě soustředění, jak bude hotová dráha.“

V Kopřivnici se můžou vrátit k práci, která započala na podzim

Foto: Eva Palánová

Ostatní závody

Pražská závodní sezóna startuje již tento měsíc

10.3.2017 Antonín Škach

Praha – 10. března
Od startu nové sezóny nás dělí časový horizont v řádu dnů. Na Markétě se totiž každopádně bude závodit už v úterý 28. března díky Speedway Mini Cupu, ať již test match s Wroclawí bude nebo nebude. Pavel Ondrašík, šéf pražského klubu, se magazínu speedwayA-Z s plány na další přípravné závody nejen na Markétě, ale i v Pardubicích.

„Na jaro je v plánu příprava našich závodníků, jak juniorských, tak seniorských proti zahraničním týmům a jezdcům,“ říká Pavel Ondrašík, že výjezd do Goričanu příští týden nebude jedinou akcí. „Junioři by se opět měli utkat s juniory Švédska, Dánska a Polska, jak v Praze, tak v Pardubicích na začátku dubna. Přesný termín tohoto test matche bude doladěn během pár dnů. Pro seniory bychom rádi uspořádali opět v Praze a v Pardubicích závod proti Wroclawi. Je předpoklad, že by se ho měli účastnit všichni reprezentanti.“

Foto: Mirek Horáček

Komerční zóna

Auto-Motoškola Zubr míří do nejvyšších pater

9.3.2017 Antonín Škach

Praha – 9. března
Na konci roku 2015 vstoupila v účinnost vyhláška Ministerstva dopravy o změně zkoušek pro motocykly. Část autoškol se rázem rozhodla s výcvikem motocyklů skončit. Naproti tomu Alan Zubr se rozhodl pustit se naplno do práce a stát se v Praze nejlepším. O víkendu se Auto-Motoškola Zubr prezentovala na Motosalónu v Letňanech. Pakliže jste se sem nedostali, Zdeněk Schneiderwind mladší vám prostřednictvím své kamery může vše vynahradit.

Václav Milík bude i nadále startovat na spojkách LZ, ale návštěvu stánku Alana Zubra si na Motosalónu ujít nenechal

„Prezentovali jsme naši kompletní metodiku a zázemí, které studentům nabízíme,“ říká Alan Zubr, který je v plochodrážní branži proslulý svými spojkami LZ. „Plochá musela trošičku ustoupit, abych mohl projekt naší motoškoly dotáhnout do nejvyšších pater.“

Znamená to, že se tedy Václav Milík na prahu nové sezóny ocitnul s prázdnýma rukama? „Na plochou dráhu jsem samozřejmě nezanevřel,“ usmívá se Alan Zubr. „A Venca si před pár dny mé spojky odnesl a všechno poběží dál. Jenom více energie bylo potřeba napřímit k té motoškole.“

Videa Auto-motoškoly Zubr z dílny Zdeňka Schneiderwinda

MS Na ledě

Antonín Klatovský rozhodne o strategii přímo v Inzellu

9.3.2017 Antonín Škach

Inzell – 9. března
Víkend s sebou přináší další velký podnik světových ledů. V bavorském Inzellu se totiž koná světový šampionát týmů. Že by se v neděli odpoledne v roli mistrů světa neprezentovali Rusové, jejichž barvy bude hájit nejlepší trojice z mistrovství jednotlivců, lze pochybovat pouze s jistotou absolutního neúspěchu. Nicméně další příčky jsou v sázce a Antonín Klatovský starší se magazínu speedwayA-Z svěřil, že by se do boje o ně se svou českou trojkou rád zapojil.

Jan Klatovský pojede o víkendu pod manažerskou taktovkou svého otce Antonína

Poprvé po letech nebude v českém národním týmu Antonín Klatovský. Jeho mladší bratr Jan ovšem scházet nemůže a spolu s ním do Inzellu vyrazili Lukáš Hutla a Andrej Diviš.

„Uvidíme tam,“ zamýšlí se Antonín Klatovský starší nad otázkou po českých ambicích. „Honza se už v Berlíně trošku chytnul. Záleží, jak je na tom mladej‘ Hutla a Andrej. Kdyby se to sešlo… Ale uvidíme, po prvním dnu budeme chytřejší.“

Lukáš Hutla a Andrej Diviš se potakjí v národním týmu poprvé

Podle informací českého kouče se možná dočká změny tým Rakušanů. „Nepojede asi Harald Simon, říkal, že má vytočený koleno,“ říká Antonín Klatovský starší. „Zorn jede, Němci frkaj‘ dobře a za Finy nastoupí Antti, Mats Järf a Tomi Tani, jsou tu Švédi.“

Přesná týmová strategie vzejde z porady přímo v inzellském depu. „Chci se dohodnout, aby Andrej jel jako třetí,“ přemítá manažer českého národního týmu. „Ještě se poradíme, možná bude lepší dát nejsilnějšího jako náhradníka. Uvidíme po tréninku.“

Startovní listina:

Švýcarsko:	kouč Dirk Fricke	1 Ronny Häring (kapitán), 2 Simon Gartmann, 3 Thomas Cavigelli
Finsko:	kouč Miia-Maria Vepsäläinen	3 Mats Järf (kapitán), 4 Tomi Tani, 16 Antti Aakko
Česká republika:	kouč Antonín Klatovský st.	5 Jan Klatovský (kapitán), 6 Lukáš Hutla, 17 Andrej Diviš
Rusko:	kouč Igor Drepin	7 Igor Kononov, 8 Dmitrij Chomicevič (kapitán), 18 Dmitrij Koltakov
Německo:	kouč Bernd Sagert	9 Johann Weber, 10 Max Niedermaier, 19 Günther Bauer (kapitán)
Švédsko:	kouč Mikael Messing	11 Niclas Svensson, 12 Ove Ledström, 20 Stefan Svensson (kapitán)
Rakousko:	kouč Malcolm Uzzell	13 Franz Zorn (kapitán), 14 Harald Simon, 21 Charly S. Ebner

Foto: Karel Herman a Reygondeau/GoodShoot (FIM)

MČR Na dlouhé dráze

Dlouhodrážní šampionát republiky platí daň za světový bronz

8.3.2017 Antonín Škach 1 komentář

Mariánské Lázně – 9. března
Z euforie bronzové medaile českého dlouhodrážního nároďáku v Mariánských Lázních vystřízlivěli poměrně rychle. Zmatené otazníky, proč je místo korunek od smluvní agentury v klubové pokladně díra jako na boku Titanicu, vystřídaly rozhořčené vykřičníky. Karel Kadlec je naštvaný jako škodovácký dělník při ohlášení komunistické měnové reformy v třiapadesátém. Na rozdíl od něho však nevychází do ulic, ale žádá o pomoc pro zachování kontinuity mistrovství republiky, pro něž přichází v úvahu jediný termín.

„Díky bronzový medaili, s kterou se všichni chlubili, je plochá dráha v Mariánkách úplně v prdeli,“ nemůže pochopit Karel Kadlec. „To je ostuda český plochý dráhy! V pondělí jsem hodinu mluvil s Mírou Musilem, přál jsem mu k svátku. Je to spousta problémů. Je to k zblití, nechali ho v tom všichni!“

S největší pravděpodobností se letos bude v Mariánských Lázních závodit pouze jediný víkend na sklonku března. Kvalifikace světového šampionátu má pomoci zalepit finanční šrámy stejně jako veteránská série ELVS plánovaná na druhý den. A právě v jeho rámci by se mohlo konat mistrovství republiky, ale evidentně v nějaké redukované podobě.

„Veteráni platí startovné, z něhož by se mistrák moh‘ zaplatit,“ přemítá Karel Kadlec. „Mistrák bychom udělali takovej‘ malej‘. Zrušit se to dá vždycky a říct ‚sorry, jsme v prdeli, nemůžeme jet‘.“

Pokud by se záměr uspořádat mistrovství republiky nepovedl, vůbec poprvé od roku 2013 by naše země neměla dlouhodrážního šampióna. „Jinej‘ termín než tuten už bejt‘ nemůžeme, nic jinýho neexistuje,“ konstatuje Karel Kadlec. „Je to špatný, ale budeme se snažit to organizovat, jestli někdo pošle třeba tisíc korun, moc to pomůže.“

Mistrovství republiky na dlouhé dráze má problémy

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV)

Markéta Cup 125 ccm

Tomáš Topinka se navzdory svému primátu Stuhy nedočká

8.3.2017 Antonín Škach

Praha – 8. března
Na pražské Markéty byl v plánu první trénink již včera, avšak svatý Petr byl evidentně proti, protože poslal na českou metropoli dávku dešťové vody. Tomáš Topinka tak jako první vyjel na malý ovál až dnes. Nicméně navzdory svému prvenství se stejně Stuhy nedočká. Kompletní rám od divišovské firmy totiž bude opět připraven pro vítěze Speedway Mini Cupu, jenž se letos dočká svého jubilejního desátého ročníku.

„Jsem hodně rád, že i letos myslí Stuha na podporu malých závodníků,“ kvituje Zdeněk Schneiderwind pozitivně skutečnost, že producent rámů zachovává věrnost seriálu, který si sám na sklonku října 2007 vymyslel. „A tak jako v letech minulých bude také letos hlavní cenou její kompletní rámovina, kterou vyhraje nejlepší závodník Speedway Mini Cupu.“

Závody stopětadvacítek na malých oválech v současné době prožívají boom a prakticky závod od závodu se objevují noví šikovní adepti plochodrážního řemesla. „V těchto dnech se finalizuje s přípravou promo sponzorů, kteří se objeví na banneru a vestách,“ říká Zdeněk Schneiderwind. „Ale kdo by ještě chtěl podpořit začínající závodníky, prosím, ať mě kontaktuje na mobilu 602 281 387 nebo e-mailu schneiderwind@ volny.cz.“

Tomáš Topinka jako první dnes vjel na malý pražský ovál

Foto: Zdeněk Schneiderwind

SpeedwayA-Z.cz

Archiv pro měsíc: Březen 2017