Současná zima ve své nejlepší ladovské podobě pochopitelně přeje ledařům. V Čechách jsme viděli již čtveřici mistrovských závodů a další se v příznivých podmínkách plánují. Vzhledem k poměrně slušné jezdecké základně ve srovnání s realitou předchozích let se naše mistrovské závody dají pořádat i bez zahraničních posil. Nicméně v sobotu v Chrastné chyběl nejen Jan Klatovský, ale také Andrej Diviš, který po boku českého šampióna vystřídal Jana Klauze ve startovní listině pouťáku ve St. Johannu.
„Potřeboval jsem vytáhnout kola a první jízdy na nich nešlo jet naplno,“ svěřoval se Andrej Diviš se svými dojmy ze závodu. „Ale musel jsem, nemám náhradní, nemoh‘ bych už jet v Holicích. Ta dráha, to je fofr, dokola pořád plnej‘. A padesát osm rozetu, tu nejrychlejší.“
Mítink skončil triumfem Franze Zorna, který se prohnal cílem finále A před Hansem Weberem, Charly Ebnerem a Markusem Jellem. Andrej Diviš (0 2 1 1) byl třetí ve finále C. Nepostoupil do béčka a obsadil celkově desátou příčku. Jan Klatovský skončil dvanáctý, nezískal ani bod (0 X E E) a na start céčka nenastoupil.
„Bylo to rozbitý,“ vysvětloval Andrej Diviš smůlu svého krajana. „Ve druhý jízdě jsem jel s Honzou. Ustřelil mu zadek, trefil Webera a šli do bariéry. Pak mu vypadla botka a potom už nebyla nálada.“
Den před Holicemi, odkud pochází snímek. jel Andrej Diviš pouťák ve St. Johannu
Dnes ledna oslaví 74 let Miroslav Rosůlek, bývalý úspěšný plochodrážní reprezentant a jezdec AMK Svazarmu Bateria Slaný. Miroslav Rosůlek se v současné době ve slánském klubu věnuje trenérské činnosti. Do dalších let mu výbor klubu a ostatní členové AK Slaný přejí vše nejlepší, rodinnou pohodu a hlavně pevné zdraví.
Vzhledem ke skutečnosti, že jako redaktor a stvořitel stránek Speedway Fakta jsem z Kopřivnice, jdu společně s kopřivnickým klubem do boje o zachování ploché dráhy ve městě. Uděláme vše proto, aby tady u nás plochá dráha zůstala. Návštěva na Větřkovické přehradě minulý týden byla úchvatná a je vidět, že je o plochou dráhu v našem městě velký zájem. Ukazují to i dobové fotografie z let nedávných. Pojďte do toho s námi a podpořte náš klub.
Plamenná výzva pořadatelů za záchranu plochodrážního sportu v Kopřivnici
Ledy dávají plochodrážníkům vůli bojovat
Speedway Fakta: „Závody na Větřkovicé přehradě dopadly úspěšně. Bude klub spát na vavřínech?“
Vladimír Kovář: „Mistrovství ČR na ledové ploché dráze dopadlo úspěšně po stránce organizační i sportovní, ale pořádající kopřivnický autoklub teď musí čelit mnohem větší výzvě. Vedení Kopřivnice se totiž chystá bez náhrady vyhnat plochodrážníky ze stadionu, který na počátku 50. let pomáhali budovat a který dosud využívali. Po rekonstrukci zde má vzniknout nová lehkoatletická běžecká dráha a pro motorky zde údajně není místo.“
Úspěch ledů byl správným motivačním faktorem pro boj o záchranu ploché dráhy
Speedway Fakta: „Oslovila vás radnice a jednala s vámi o tom? Nabídla vám nějaké řešení?“
Vladimír Kovář: „Ne, bylo to klasické ‚o nás bez nás‘. O projektu jsme se dozvídali útržkovitě a ne víc, než prošlo tiskem. Shodou okolností jsme začali na podzim rekonstrukci dráhy a mantinelů a na radnici oznámili, že příští rok chceme jet zjara závody. Nejdřív to vzali na vědomí, pak nám vzkázali, že to nebude možné, protože to už bude běžet rekonstrukce. Žádné řešení se nehledalo. Plochá dráha tu byla od roku 1954, motoristé byli jedni z nejaktivnějších při brigádách. Teď tohle. Prostě vám oznámí, že končíte.“
Speedway Fakta: „Jaká byla vaše reakce?“
Vladimír Kovář: „To jsou věci, které nečekáte. Klub prošel generační výměnou, mladí nemají dost zkušeností, byli v šoku. Staří skeptičtí, zda má něco smysl. Dva z užšího vedení pracujeme v zahraničí, doma býváme sporadicky. Já třeba v Rumunsku v horách nemám internet, někdy ani telefonní signál, když padá kamení, tak ani elektřinu. To se pak těžko něco podniká…“
Speedway Fakta: „To vypadá na ručník hozený do ringu…“
Zájem diváků o plochou dráhu byl fantastický
Vladimír Kovář: „Vypadalo to na to a podle nás vedení města s tím i kalkulovalo. Prostě je vyšoupneme ze hry a hotovo. Jenže přes Vánoce byl čas něco promyslet. Přišel vztek a ukrutánská chuť nenechat to jen tak. Nevzdat se. Chystaly se ledy, to nám dávalo sílu, počasí vypadalo nadějně, těšili jsme se, že to po pěti letech vyšlo. A pak přišel závod a to nás fantasticky nakoplo.“
Speedway Fakta: „Co vám dodalo sílu?“
Vladimír Kovář: „Diváci a jejich reakce. Když jsme se rozhodli připravit petici a sbírat podpisy na podporu, měli jsme smíšené pocity. Kolik lidí si to přečte? Osloví je to? Jak se k tomu postaví? Pak uvidíte tu ohromnou masu, vnímáte jejich odezvu. Jak jsou rádi, že se něco jede, že jsou závody. Na konci každému z nás děkovaly davy lidí, známých i zcela cizích. Zastavují vás a říkají, poslyš, co to tam chystají? To je hrozné, dělejte něco. Bojujte. A pak ty petiční archy. Byl jsem v šoku, když jsem viděl tu záplavu podpisů. Musíme je roztřídit a spočítat, ale jde to do stovek.“
Speedway Fakta: „Co vlastně chcete?“
Vladimír Kovář: „V první řadě důstojnost. Nejsme malí kluci, které vyženou z plácku: hybaj pryč, teď tu budeme my. Chceme dialog. Sednout si vedení města – atleti – my. Navrhujeme debatu v místní kabelovce. Oslovujeme zastupitele, chceme jim předložit náš pohled, domníváme se, že informace, které mají, jsou hodně jednostranné. Role ploché dráhy byla ze strany navrhovatelů bagatelizovaná a my chceme říct: jsme tady, existujeme, vyvíjíme činnost. A budeme bojovat. Když máme umřít, tak ne na kolenou, ale hrdě, ve stoje. Zahnali nás do kouta, jde nám o holé žití. Překvapivě jsem zjistil, že to má i své výhody: nemáte už co ztratit a ta motivace je neuvěřitelná. Jste ochotní rázem jít proti celému světu.“
Speedway Fakta: „To sice zní vznešeně, ale co konkrétní řešení?“
Vladimír Kovář: „Připravili jsme otevřený dopis, v něm uvádíme řadu argumentů. Doplňující dopis pro zastupitele. Na facebooku i jinde hledáme podporu. Chceme pokračovat ve sbírání podpisů. Co je cílem? Zastavit projekt, zastavit likvidaci naší dráhy. A jednat. Nebráníme se přestěhování. Ale jsme proti zrušení, když chcete stadion pro atlety, dobrá. Tak nám někde u průmyslové zóny postavte ovál, kde můžeme závodit. Ledy opět ukázaly, že plochá dráha není zábava hrstky pošuků, ale masová záležitost. Cítíme podporu veřejnosti. Uvažujeme o tom vyvolat místní referendum. Ať občané jasně odpoví na otázku, zda plochou dráhu zlikvidovat: jsem pro – proti. Ve volebních programech nic takového nebylo, proto my i řada lidí to bere jako podvod na voličích.“
Speedway Fakta: „Věříte v úspěch?“
Na podzim začala rekonstrukce plochodrážního oválu
Vladimír Kovář: „Když si vzpomenu, jak jsem na přehradě stál s mikrofonem před tou ohromnou masou lidí, jak nám fandili, říkám si, že to není ztraceno. Musíme zmobilizovat veřejnost, zatnout zuby a bojovat. Možná to bude trvat roky. Ale věřím, že zase v Kopřivnici zaburácejí motorky, že tradice nezemře.“
Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV), Karel Herman a Eva Palánová
