Berlín – 5. března
Před čtrnácti dny opouštěl Danil Ivanov kazašskou Almaty jako druhý muž průběžné klasifikace ledařského mistrovství světa a na Dmitrije Koltakova ztrácel čtyři body. Dnes se na berlínském ledě vydal do čela a vyhrával jednu jízdu za druhou. Avšak ve finále zaváhal po startu a snaha dohnat své soupeře skončila pádem v závěrečné zatáčce. Triumfoval Dmitrij Chomicevič před Dmitrijem Koltakove, jenž tak obhájil pomyslný žlutý trikot vedoucího muže šampionátu. Svůj zatím nejlepší výsledek v letošním seriálu zajel Jan Klatovský. Dostal se do semifinále, skončil osmý a před zítřejším pokračováním je celkově čtrnáctý.
Igor Kononov, Dmitrij Chomicevič a Dmitrij Koltakov na stupních vítězů
1. Dmitrij Chomicevič, RUS
3 3 2 3 3 3 3
20
2. Dmitij Koltakov, RUS
2 3 3 3 2 2 2
17
3. Igor Kononov, RUS
3 2 3 2 2 2 1
15
4. Danil Ivanov, RUS
3 3 3 3 3 3 F
18
5. Franz Zorn, A
2 2 2 2 3 1
12
6. Jegor Myškovec, RUS
3 1 2 3 1 1
11
7. Niklas Kalin Svensson, S
F 1 3 2 2 0
8
8. Jan Klatovský, CZ
1 3 0 0 2 0
6
9. Günther Bauer, D
0 1 1 1 3
6
10. Stefan Svensson, S
2 2 0 1 1
6
11. Antti Aakko, FIN
0 0 1 2 1
4
12. Ove Ledström, S
2 0 1 1 X
4
13. Daniel Henderson, S
1 X 2 X –
3
14. Stefan Pletschacher, D
1 0 0 1 1
3
15. Max Niedermaier, D
1 0 0 1 1
3
16. Johann Weber, D
0 2 0 – 0
2
17. Luca Bauer, D (res)
0
0
18. Markus Jell, D (res)
0
0
Danil Ivanov se místo skoku do čela šampionátu dočkal pádu ve finále
Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV)
Lišov – 29. února
Čtvrtá příčka z loňského šampionátu jednotlivců je jeho prozatím nejlepším výsledkem z nejstaršího motoristického mistrovství republiky vůbec. Pravda skeptik by mohl argumentovat zrušeným plzeňským finále, od něhož si řada borců slibovala nápravu svých výsledků z prvního kola. Avšak realista by kontroval, že Bory jsou jeho domácí doménou. Navíc by přidal fakt, že mu desítka bodů na pražské Markétě nepřistála na kontě jen tak zbůhdarma, s čímž by souhlasil i Josef Franc. Jak tohle a další témata vnímá samotný Jan Holub, zjistí čtenáři magazínu speedwayA-Z z dalšího zimního exkluzivního rozhovoru.
speedwayA-Z: „Finále šampionátu jednotlivců v Praze tě evidentně zastihlo v ideálním rozpoložení. Skončil jsi čtvrtý, porazil i Josefa France, na druhou stranu jsi ztratil body, které jsi nemusel. Hodně jsi litoval především červených světel v rozjížďce s číslem devatenáct, že?“
Jan Holub poskytl magazínu speedwayA-Z exkluzivní rozhovor
Jan Holub: „Ukrutně, ukrutně. Věřil jsem, že by moh‘ bejt‘ rozjezd. A věřil jsem si, že by to v něm mohlo klapnout. Přišel jsem za Pepou, že jsem ho moh‘ porazit ještě jednou. Jel jsem motor GM, co jsem zkoušel, a tu jízdu vidím dodneška. Motor byl špičkovej‘ a hlavně mi sedla dráha. Nebyla to jednokolejka, jak na Markétě většinou bejvá. Z pár vyhranejch‘ jízd jsem měl radost. A myslel si, že by mistrák moh‘ konečně dopadnout líp než vždycky, protože mistráky mi nevycházej‘.“
speedwayA-Z: „Pražskou Markétu jsi opouštěl jako čtvrtý muž průběžné klasifikace. Pro říjnový vrchol šampionátu na Borech jsi měl startovní číslo čtyři, ale nakonec si na západ Čech přijeli finalisté pouze prohlédnout rozmočený ovál. Jak moc lituješ předčasného konce mistrovství republiky jednotlivců, v němž jsi mohl hodně získat, ale na druhou stranu třeba i hodně ztratit?“
Jan Holub v akci
Jan Holub: „Na jednu stranu mi to hrálo do karet. Kdyby to tak zůstalo, byl by to postup do mistrovství Evropy a moh‘ bych se někam dostat. Na jednu stranu mi to proto nevadilo, na druhou stranu, Plzeň je domácí dráha a mám to tam rád. Jel jsem tam hodně závodů, ale málokterej‘ se poved‘. Chtěl jsem se tam ukázat, že to mám najetý, ale málokdy to vyšlo. A vypadalo to, jak bych tam jel poprvý. Jsou různý názory na zrušení finále, ale já myslím, že úplně bezpečný by to nebylo. Kór ve čtyřech lidech. A je to mistrák, každej‘ jede sám za sebe a co může. Myslím si, že vzhledem k bezpečnosti, to bylo rozumný.“
speedwayA-Z: „Loni jsi zasáhl do kvalifikace evropského šampionátu jednotlivců v lotyšském Daugavpilsu jako náhradník za zraněného Martina Málka a skončil patnáctý. Letos ti čtvrtá příčka dává větší možnosti uplatnit se v reprezentaci. Jak jsi jich využil?“
Při pražském finále si věřil, že by Josefa France porazil také v případném rozjezdu o bronz
Jan Holub: „Doufám, že jo, uvidíme, jak to bude, měl bych jet, mělo by to tak bejt‘, ale bejt‘ nemusí (v době vzniku rozhovoru Jan Holub jen tušil o změně pravidel o kvalifikaci do MS a ME jednotlivců – pozn. redakce). Daugavpils se úplně nepoved‘. Volal mi Milan Špinků, že by bylo volný místo ve Francii. To nedopadlo, jel jsem v Daugavpilsu, kus cesty to taky bylo. Celej‘ trénink jsem jel jedno kolo, pak začala hrozně pršet. Nakonec se jelo, ale připadal jsem si, jak kdybych jel svoje první závody. Dráha by byla dobrá, sjízdná, ale jako to oni jeli, byli o hodně rychlejší. GM nestíhalo a asi ani já jim nestíhal.“
speedwayA-Z: „Po roční přestávce se Mšeno vrátilo do české extraligy a ty do jeho sestavy. Jenže jste neprožili povedenou sezónu a skončili poslední. Pro letošní rok se Mšeno do ligy ani nepřihlásilo. Jak tohle všechno vnímáš?“
S mšenským extraligovým výběrem na nástupu ve Slaném
Jan Holub. „Toho Mšena je veliká škoda. Zranil se Filip, Martin Málek byl taky nějakej‘ ten závod zraněnej‘. Na každej‘ závod sháněli jezdce. Mně to taky úplně moc nevycházelo, některý závody se nepovedly. Myslím, že to mohlo dopadnout úplně jinak, ale bohužel to nevyšlo. A myslím si taky, že to je asi konec Mšena už jednou provždy. Nevím, problém je s tou dráhou, není to přímo majetek jejich klubu.“
speedwayA-Z: „Do letošní extraligy se vrací Plzeň. Byť půjde o koaliční tým s Březolupy, vůbec by nebylo špatné připomenout si rok 2007, kdy tvoje kariéra začínala a ty ses už ve svých šestnácti mohl těšit ze zlaté medaile…“
Extraligový duel s Václavem Milíkem
Jan Holub: „To jo, to by určitě bylo super. Ale těžko říkat. Když si to člověk naplánuje, je to většinou horší než lepší. Doufám, že to vyjde, a že s Haďasem využijeme domácí prostředí. V Plzni to občas bejvá motokrosová dráha, ale snad to tam na extraligu bude dobrý. Vím, že bude česká sestava, Martin Málek, Patrik Mikel, Haďas, já a když vypadnou z play-off tak i Simoťák.“
speedwayA-Z: „Ve svých juniorských letech jsi vytvořil nerozlučnou dvojici s Michaelem Hádkem. Ten si loni rozmyslel svůj předčasný plochodrážní důchod a znovu začal závodit. Setkali jste se opět jako kolegové ve slánském šampionátu dvojic. Tradiční čtvrtá příčka z toho nebyla, ale potrápili jste i Olymp. Jak se ti s ním spolupracovalo?“
S Michaelem Hádkem tvoří nerozlučnou dvojici
Jan Holub: „Úplně stejně jako vždycky. Po těch letech to nezapomněl. Známe se, víme, co od sebe můžeme čekat, bylo to suprový. Škoda tý jízdy s Pražákama, že jsme je nepotrápili víc. Předem bylo řečený, když se mi povede odstartovat, mám jet a nemám se ohlížet na někoho. Povedlo se mi odjet, ještě jsem se kouknul na Haďase a viděl, že mu nevyšel start. Porazili jsme je, snažili jsme se. Skončili jsme pátý, řekli jsme si, že čtvrtý místo nechceme, to by bylo moc okatý, tak jsme to pustili (smích). Doufám, že než půjdeme do toho důchodu, že tu bednu utrhneme. Na Markétě by to šlo, no, uvidíme, zkusíme to a před závodem se pomodlíme. Ale nikoho lepšího než Haďase jsem si prostě vybrat nemoh‘.“
speedwayA-Z: „Na druhou stranu mezi tebou a Michaelem Hádkem panovala zdravá rivalita a trumfovali jste se, abyste navzájem porazili toho druhého. Mnohdy se zdálo, že se nejvíc z celých závodů těšíte na svůj vzájemný duel. Anebo ne?“
V extraligové akci za Mšeno
Jan Holub: „Asi jsme si nechávali to nejlepší na jízdy proti sobě. Bejvalo to na střídačku. Střídali jsme se, jak říkal Pepíček. Byly to vrcholný jízdy, Haďase musí člověk hlídat, nikdo neví, odkud se zjeví. Je dlouhodrážní venkař, umí to, má to rychlý, pak se musíš snažit. Ve Slaným jsem si říkal ‚tam už to dát nemůže, nebude rychlej‘. A přece jenom to tam dal. Myslel jsem, že překousnu řidítka.“
speedwayA-Z: „Předloni jsi o titul přeborníka přišel díky rozmarům počasí, loni jsi obhájil stříbrný post regulérně, jelikož Mšeno na vítězství Tomáše Suchánka už nemohlo nic změnit, aniž by ručník letěl předčasně do ringu. Jak se ti přebor spojený s ligou líbil a jak hodnotíš své umístění?“
Přeborový duel s Martinem Málkem v Žarnovici
Jan Holub: „Myslím si, že samotná liga byla lepší. Byla to taková česká extraliga, ale loni při přeboru byly jízdy, že člověk nevěděl, jestli má jet za tým a přitom se jely jednotlivci. Přišlo mi to nedořešený spojit dva závody do jednoho, což se úplně nepovedlo. Bejt‘ to druhý místo v mistráku, bylo by to hezčí. Je to taková útěcha, aspoň něco, neberu to jako úplně nějakej‘ velkej‘ výsledek. Je dobrý, že ty závody jsou, když to vezmu, mám pár extralig a tyhle závody se člověk moh‘ rozjet. Jet jen extraligu a po měsíci sednout na motorku, nejde. A kolikrát to byly pěkný závody na podívanou.“
speedwayA-Z: „V dubnu jsi využil dne otevřených dveří v Mariánských Lázních a svezl se na dlouhodrážním speciálu. Tím to ovšem pro tebe skončilo a v mistrovství republiky ses už neobjevil. Dlouhá dráha tě neláká?“
Jan Holub při tréninku na dlouhé dráze
Jan Holub: „Bylo to hlavně o tom to otestovat. Zkusit si to, je to hezký svezení. Ale v tu dobu jsem neměl top formu, abych na mistrák měl. Byly tam nějaký pády a necejtil jsem se, že bych moh‘ v Mariánkách něco předvést a jet to na sto procent. Svezení suprový, ale je to fakt strašná palba. Do nájezdu mi to přišlo třikrát rychlejší než na krátký. Rychlost je znát, hlavně když jsem předtím byl trénovat v Plzni, kde je to za roh. V Mariánkách jede člověk po rovině a čeká, čeká, čeká. Nelituju toho, že jsem se svez‘. Určitě když budu moct, určitě se svezu, ale o závodech neuvažuju. Nikde není napsaný, že bych nemoh‘, ale uvidíme do budoucna, jak to bude s krátkou dráhou.“
speedwayA-Z: „Zima, která trvala všeho všudy dva týdny, je už u svého funkce a prakticky jen dny nás dělí do chvíle, kdy plochodrážní motory začnou na českých oválech burácet v pravidelném rytmu. Jak bude sezóna vypadat v tvém podání?“
Příští měsíc odstartuje Jan Holub do nové sezóny
Jan Holub: „Co zatím mám, jsou v podstatě extraligy a mistrák. Nic moc to není. Motorky ještě letos nemám hotový, začal jsem chodit do práce, ale pustím se do toho, co to půjde, abych neprošvih‘ začátek sezóny. Když bylo pražský soustředění na Šumavě, byl jsem v práci. Chtěl jsem tam jet, ale nevyšlo to, byl jsem pryč. Letos jsem to nestih‘, toho sněhu tady moc nebylo. Brusle mám v chodbě zaparkovaný ještě teď, věřil jsem, že zamrzne. Šroubky nebyly vůbec, jen hokej.“
Jan Holub děkuje:
„Určitě dědovi, bez toho by to nešlo. Ten mě u toho drží, co to jde, úplně nejvíc, pomáhá mi. Děkuju všem, co mi pomáhaj‘. A těm sponzorům, který nemám (smích).“
Jan Holub v akci
Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV), Mirek Horáček, Antonín Škach a Lucie Hraběová
K příjemným okamžikům loňské sezóny patří i triumf v Memoriálu Antonína Vildeho s Romanem Čejkou
Praha – 4. června
Již dvacátý ročník veletrhu Motocykl probíhá na výstavišti v Holešovicích od včerejška až do neděle. Zkrátka tady nepřijdou ani plochodrážní fanoušci. Na stánku divišovské Jawy je k vidění nejen standardní produkce společně se stopětadvacítkami Shupa, ale také speciální motocykl Jawa-ESO 010. Vznikla k pětašedesátiletému výročí továrny a počet vyrobených kusů nepřekročí padesátku.
Liberec – 4. března
V minulosti bývalo zvykem u příležitosti významného motoristického podniku vydávat sběratelské vlaječky. Že jsou populární dodnes se mohou na vlastní kůži přesvědčit nakupující na aukčních portálech. Nyní však frčí reklamní vesty a GRS Liberec nezůstává v tomto trendu pozadu. Již při květnovém semifinále šampionátu Evropy jednotlivců si krásný suvenýr bude možné pořídit přímo na stadiónu.
Pardubice – 3. března
Triumfem Lukáše Drymla skončila dvacátý dubnový roku 2007 den šestileté éra národní kvalifikace pro evropský, resp. evropský šampionát jednotlivců. Od té doby se pro určení majitelů reprezentačních vest braly v potaz zásadně výsledky předcházející sezóny. V první řadě byla důležitá finálová účast ve světovém či evropském mistrovství, aby druhým kritériem bylo umístění v mistrovství republiky jednotlivců. Jenže loni v říjnu v Plzni pršelo a zavedená praxe.
Na základě výsledků pražského finále se do reprezentace dostali Matěj Kůs, Václav Milík a Josef Franc
„Už devatenáctého října po zrušeném finále v Plzni bylo rozhodnuto, že medailisté mistrovství republiky mají nominaci zajištěnou,“ vysvětluje Petr Moravec, předseda VV SPD. „A pokud se uskuteční šampionát 2016 před závody MS a ME, všechna zbývající volná místa budou obsazena na základě výsledků z těchto závodů.“
Detaily měl řídící orgán schválit po zveřejnění detailů ohledně kalendáře a počtu míst pro jednotlivé národní kvalifikace. Pro světový šampionát dostali čeští závodníci čtyři, pro evropský šest míst plus dvě navíc pro liberecké semifinále. První finálové mítinky letošního mistrovství republiky jednotlivců v Praze a v Pardubicích byly vypsány již na poslední dubnový týden a VV SPD na svém únorovém zasedání stanovil nominační kritéria.
Z nové filozofie rozhodně nebude mít radost Jan Holub (modrá) – na Markétě obral o body i Josefa France (žlutá), je čtvrtým mužem v šampionátu, ještě loni by měl místo v reprezentaci jisté, letos o něj bude muset bojovat
„VV SPD prvního února potvrdil nominační zásady z října,“ říká Petr Moravec. „S tím, že manažer státní reprezentace má právo navrhnout jednu divokou kartu. I tak je však v mistrovství republiky, o co jet. Nominační boje se netýkají jen Václava Milíka, Matěje Kůse a Josefa France, ale ten v termínech MS a ME na klasické dráze startuje ve finále MS na dlouhé dráze.“
Vžijte se do kůže členů VV SPD:
Loading ...
Na jaře se o reprezentantech rozhodovalo naposledy v dubnu 2007 a na pódium se postavili Zdeněk Simota, Lukáš Dryml a Tomáš Suchánek
Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV) a Mirek Horáček
Česká Třebová – 3. března
Vedle internetového magazínu speedwayA-Z s každodenní frekvencí článků nejen o české ploché dráze se vydavatelství Antonín Škach – Angličtina v České Třebové prezentuje také tituly tištěnými na papíře. Zatímco rukopis životopisné knihy o Antonínu Švábovi je teprve ve stadiu vzniku, sezóna 2016 odstartuje tradičně s publikací Česká plochodrážní ročenka.
Šampión Václav Milík a loga reklamních partnerů magazínu speedwayA-Z se objevily na titulní straně publikace Česká plochodrážní ročenka také loni
O tradici můžeme hovořit plným právem, protože se knížečka zevrubně mapující dění na českých oválech v uplynulé sezóně bude při jarních českých závodech prodávat již dvanáctým rokem. Titulní strana bestselleru, jenž z pultů zmizí beznadějně prakticky do dvou měsíců od uvedení na trh, je vyhrazena výhradně úřadujícímu mistru republiky.
Společně s ním se však na titulní straně můžete objevit také vy. Již tradičně se loga obchodních partnerů vydavatelství Antonín Škach – Angličtina v České Třebové objevují vedle atraktivního snímku českého šampióna, jímž se opět stal pardubický Václav Milík.
Jistě není náhodou, že se v minulosti na stránkách magazínu speedwayA-Z či knížečky Česká plochodrážní ročenka objevují inzeráty firem, které dokázaly být jedničkami ve svých oborech. A jejich opakovaný zájem o spolupráci s naším vydavatelstvím jsou důkazem, že vložené prostředky nedevalvujeme pouze průměrnou prací.
Chcete-li oslovit čtenáře našich titulů svým inzerátem, není nic snazšího, než poskládat písmenka na klávesnici svého počítače do kombinace vydavatelstvi@speedwayA-Z.cz či navolit číselnou kombinaci 604 534 551 na svém mobilu. Rádi Vám poskytneme další důležité informace.
Jedenáct ročníků Čeké plochodrážní ročenky přineslo nejen kompletní výsledky uplynulé sezóny, ale také skvělé fotografie a strhující čtení
Loading ...
