Pardubice – 20. září
Tři hodiny zbývaly do startu 67. Zlaté přilby města Pardubic a na nedalekém dostihovém závodišti se opět sešlo na dvě desítky plochodrážních fanoušků a pamětníků, aby uctili památku závodníků, kteří na nebezpečném 2400 metrů dlouhém travnatém ovále položili svoje životy. Smrtelná zranění se tady stávala v průběhu patnácti ročníků tohoto legendárního závodu, kdy požadavky na bezpečnost závodníků nebyly takřka žádné, motocykly dosahovaly na tu dobu poměrně vysokých rychlostí, ale jejich materiál nesplňoval taková pevnostní kritéria jako stroje závodníků současných. Mnozí závodníci si svoje motory a rámy upravovali doslova na koleně a pak bohužel docházelo na dlouhých rovinkách a v nepravidelných zatáčkách k těžkým pádům, které pětkrát bohužel skončily tragicky.
Milan Špinka a Jiří Štancl zapálili svíce na počet závodníků
Závodníkům A.B.Poldervaartovi, Erichu Stieglmaierovi, Liboru Dušánkovi, Jaroslavu Němečkovi a Antonínu Vildemu byla věnována kytice od AMK ZP Pardubice a vzpomínka uctěná minutou ticha. Šestou obětí závodu o Zlatou přilbu byl bohužel už na svítkovském klasickém ovále vynikající československý reprezentant Luboš Tomíček, jenž podlehl zranění z finálové jízdy dvacátého ročníku Zlaté přilby.
Tradiční akce každým rokem přiláká více a více návštěvníků
Vzpomínka byla také věnována jezdcům, kteří už také nejsou mezi námi jako byl vítěz Zlaté přilby z roku 1991 Antonín Kasper mladší, vynikající ledaři Jiří Jirout a Zdeněk Kudrna, Lee Richardson, pětinásobný mistr světa na dlouhé dráze a vítěz Zlaté přilby z roku 1994 Simon Wigg, Billy Sanders, Edward Jancarz, Kelly Moran, Matej Ferjan a další, kteří také startovali v Pardubicích.
Památku plochodrážníků přijely uctít dvě naše plochodrážní legendy a vítězové Zlaté přilby z let minulých, světový šampion na ledové ploché dráze z roku 1974 Milan Špinka a vicemistr světa na dlouhé ploché dráze, pětinásobný vítěz Zlaté přilby Jiří Štancl. Patří jim poděkování, že si našli čas přijet na toto setkání pamětníků. Velké poděkování patří i Romanu Hájkovi za proslov k této vzpomínkové akci.
Nejen vavříny je bohužel lemována cesta k motocyklové slávě…
Pardubice – 19. září
Individuální turnaj se standardním rozpisem 20 jízd je hodně oblíbený formát plochodrážního závodu. Když se u toho sejde i ta správná vyrovnaná startovní listina, je postaráno o skvělou podívanou. Scénář posledního, třetího dílu mistrovství světa juniorů navíc skrýval zápletku o titul, ale především o ostatní místa na stupních vítězů.
Bartosz Zmarzlik v Pardubicích potvrdil zlato z juniorského šampionátu světa
Efektivně za titulem
Pardubický super víkend lákal opět velké množství lidí
Rozdíl mezí favoritem a druhým v pořadí byl před pardubickým finále jen čtyři body ve prospěch Bartosze Zmarzlika. Další v pořadí ale dělil vždy jeden jediný bod. Letos do seriálu nepostoupil žádný z českých mladíků, takže start na divokou kartu dával příležitost pro jezdce a diváky porovnat momentální formu domácích jezdců se světovou elitou v kategorii do jednadvaceti let. Neobvyklá pardubická dráha dávala určitou výhodu a mohla byt zrádná pro ty, kteří na ní moc zkušeností neměli.
Mikkel Michelsen vyhrál závod
Průběh závodů nezklamal očekávání. Favorit Bartosz Zmarzlik je poslední dva roky ve skvělé formě a na vzestupu. Dvakrát po sobě se úspěšně účastnil na divokou kartu Speedway Grand Prix v polském Gorzowě. Pokaždé jel finále a loni domácí kolo světového šampionátu senzačně vyhrál.
Jinými slovy mezinárodní zkušenosti mladému Polákovi rozhodně nechybí. Bartosz Zmarzlik suverénně vyhrál první čtyři starty, a až poté co si zajistil titul světového šampiona do jednadvaceti let, poněkud povolil. Nejdřív skončil až třetí v devatenácté jízdě, aby v rozjezdu o druhé místo pardubického kola podlehl Dánovi Andersi Thomsenovi.
Dvakrát do rozjezdu o druhé místo
Bartosz Zmarzlik vyhrál titul mistra světa
Anders Thomsen taktéž zažil skvělý den. Ztrátu na Bartosze Zmarzlika v celkovém hodnocení pro získání titulu sice nedohnal, ale na konkurenty o stříbro nakonec vyzrál. Dán porazil už ve třetí jízdě Pawla Przedpelskeho. A na konec se rozjížděl o druhé místo hned dvakrát. V tom důležitějším rozjedu o titul vicemistra světa nakonec ani nemusel bojovat.
Eduard Krčmář stíhá Anderse Thomsena pádícího za stříbrem
Jeho rodák Mikkel Michelsen v Pardubicích ztratil jediný bod a celkově v závodě zvítězil, ale už na startu dodatkové jízdy zůstal stát s defektem. O celkovém druhém místě bylo rozhodnuto.
Paweł Przedpełski, další z adeptů na metál, nijak neohrozil pozice mistra, ale navíc se propadl po průměrném vystoupení až na nevděčné čtvrté místo. Dokázal vyhrát jedinou jízdu, pravda přivodil jedinou už zmíněnou porážku Mikkela Michelsena. Jenže také přivezl jednu nulu a zaostal o propastných pět bodů od medailové pozice.
Zdeněk Holub jede ještě na čele před Maxem Frickem
Zdeněk Holub a Eduard Krčmář nezasáhli do boje o čelní pozice. Oba dvakrát přivezli nuly, pravda Slaňák měl jednou poruchu na motocyklu. Ani Pražanovi se nepovedlo zvítězit alespoň jednou. Škoda, protože dosavadní průběh sezony sliboval mnohem víc.
Krásné odpoledne
Anders Thomsen oslavuje světové stříbro
Celkově si závod jednadvacítek vyžádal větší soustředěnost než den předtím Zlatá stuha. Jednak se jelo standardně ve čtyřech, jednak startovní pole bylo mnohem vyrovnanější a v sázce mistrovsky titul. V tomto směru mladí jezdci obstáli na výbornou, bojovalo se fér a byla znát větší zkušenost borců. Bylo se na co dívat. A to nás ještě čekal nedělní závod všech závodů.
Praha – 6. října
Jen o něco více než osmačtyřicet hodin uplynulo od chvíle, kdy se Petr Chlupáč radoval na nejvyšším stupínku divišovského podniku šampionátu E85, když se dnes odpoledne pochlubil dalším osmnáctibodovým maximem. Ve čtrnáctém díle Speedway Mini Cupu se mu do cesty postavil prakticky jen Václav Kvěch. Ten měl již tři body v rozjížďce s číslem šestnáct v kapse, když Petr Chlupáč nemilosrdně ztrestal jeho chybu v poslední zatáčce. Ve finále A vedl opět Václav Kvěch, avšak do druhého kola již projížděl jako první Petr Chlupáč. Třetí příčka připadla Lukáši Vinterovi, jenž v základní části porazil Václava Kvěcha a prohrál pouze s Petrem Chlupáčem, avšak v áčku rychle přišel o šance na lepší umístění díky wheelie po vylétnutí pásky.
Stupně vítězů se všemi účastníky
Čtvrtý triumf až na poslední chvíli
Pavel Kuchař (vlevo) v souboji s Petrem Chlupáčem
Od posledního závodu za první zatáčkou pražské Markéty byla tropická vedra vystřídána typickým podzimem. Stejně jako teploty nad třicet stupňů jsou minulostí i letní prázdniny, přesto si dnes dalo dostaveníčko deset kolibříků. Jedenáctým se stal Adam Nejezchleba, který opět jezdil samostatné jízdy s motokrosovou padesátkou.
Drama odstartovalo prakticky zároveň s první jízdou. Václav Kvěch vystřihl nejlepší start, aby poté odrážel svého mladšího bratra Jana až na cílovou metu. Petr Chlupáč vzápětí objel v první zatáčce Pavla Kuchaře. Seznam vítězů záhy rozšířili i Lukáš Vinter, který však ve třetí jízdě měl za soupeře mladší borce, a Milan Dobiáš, jenž na startovní rošt rozjížďky s číslem čtyři dorazil úplně sám.
Lukáš Vinter vodí Václava Kvěcha
Václav Kvěch vyhrál s přehledem i pátou jízdu, která se dvakrát opakovala kvůli pádu Pavla Kuchaře. Za ten druhý byl už pražský draveček diskvalifikován. Do hry o áčko se zapojil i Jan Kvěch, který dokonale zvládl své wheelie po vylétnutí pásky v sedmé jízdě.
Na šest bodů se v rozjížďce s číslem osm dostal i Petr Chlupáč, když rychle ujel Lukáši Vinterovi. Ten si však po přestávce naostřil nůžky na přestřižení vítězné série Václava Kvěcha. Ten navzdory lepšímu startu podlehl Lukáši Vinterovi v první zatáčce a při pokusu o zvrat se na konci cílové rovinky třetího kola kočkoval s mantinelem.
Incident se naštěstí obešel bez následků. Avšak Petr Chlupáč zůstal na čele průběžné klasifikaci osamocen. Své úsilí dotáhl do úspěšného konce v rozjížďce s číslem šestnáct, byť se užuž musel vidět v cíli až za Václavem Kvěchem.
Jan Jeníček projíždí okolo Pavla Kuchaře, který se právě připravil o naději na finále A
Starší z bratrské dvojice totiž opět nejlépe odstartoval, aby zmařil slibný úder Petra Chlupáče spodní sranou druhé zatáčky. Ani posléze neměl Václav Kvěch vyhráno, jelikož mu jeho pronásledovatel nedopřál ani chvilku klidu.
Petru Chlupáčovi se nezdařily ani útoky v předposlední a poslední zatáčce, kdy svého soka počastoval ataky zleva. Jenže Václav Kvěch v závěrečném výjezdu vyjel až k mantinelu, což ze strany Petra Chlupáče nemohlo zůstat bez trestu.
Historie se opakuje
Daniel Šilhán má za svými zády Milana Dobiáše a Jana Hlačinu
Program finálových jízd zahájil Jan Jeníček, který startoval v déčku úplně sám. Milan Dobiáš sice dostal první tři body prakticky bez práce, protože coby majitel startovního čísla deset jel v první sérii sám. Ovšem v šestnácté jízdě stačil jen přihlížet souboji Václava Kvěcha a Petra Chlupáče.
Na pomocná kritéria se dostal jen do céčka. Tak nízko rozhodně nepatřil, což dokázal hladkým triumfem před Michalem Bašteckým a Janem Hlačinou. Přehlídkou zmařených nadějí se opět stalo finále B, kam aspiranty na áčko srazí prakticky jen jeden ztracený bod či pomocná kritéria.
Lukáš Vinter ujíždí Michalu Bašteckému
Své by o tom mohl vyprávět Jan Kvěch. Po prohře se svým starším sourozencem dvakrát vyhrál, jenže v rozjížďce s číslem třináct narazil na Pavla Kuchaře. Ten se snažil eliminovat svou diskvalifikaci, seč mohl.
Nyní odstartoval před Janem Kvěcha, který útočil vnějškem první zatáčky. Jenže přesně tam nerovnost poslala i Pavla Kuchaře. Jan Kvěch reagoval bleskurychle, neskončilo to pádem, avšak zůstal vzadu.
Václav Kvěch letí do čela finále A před Lukáše VIntera (vlevo) a Petra Chlupáče
Ve finále B však nezaváhal a po rychlém startu se na čele usadil natrvalo. Za sebou měl Daniela Šilhána, jenž nebýt úvodní jedničky, jel by s bratry Kvěchovými rozjezd o áčko. Pavel Kuchař šel z úvodního výjezdu do druhé zatáčky spodem. Dostal se dopředu, avšak ještě před cílovou rovinkou se v parádních hodinách dvakrát otočil okolo svislé osy. Situaci ustál bez pádu, ale na druhé místo mohl rovnou zapomenout.
Lukáš VInter ze základní části vytěžil maximum a prohrál jen s Petrem Chlupáčem. Ve finále A se dostal je hry, protože se mu na startovním roštu jeho motocykl vzepjal na zadní. Historie z šestnácté jízdy se částečně opakovala, když Václav Kvěch vyjel ve druhé zatáčce ven z ideální stopy a Petr Chlupáč jej opět podjel.
Petr Chlupáč se ve finále A hotoví k rozhodujícímu útoku na Václava Kvěcha
D
C
B
A
TOT
1. Petr Chlupáč, Praha
3 3 3 3
6
18
2. Václav Kvěch, Praha
3 3 2 2
4
14
3. Lukáš Vinter, Praha
3 2 3 3
2
13
4. Jan Kvěch, Praha
2 3 3 2
3
13
5. Daniel Šilhán, Liberec
1 3 2 3
2
11
6. Pavel Kuchař, Praha
2 X 3 3
1
9
7. Milan Dobiáš, Chabařovice
3 2 2 1
3
11
8. Michal Baštecký, Praha
2 2 1 2
2
9
9. Jan Hlačina, Divišov
1 1 2 2
1
7
10. Jan Jeníček, Pardubice
1 2 1 1
3
8
11. Adam Nejezchleba
Poznámka: Adam Nejezchleba absolvoval samostatné jízdy, byl však vyhlášen na jedenáctém místě
Pavel Kuchař stačil zvládnout krizový moment a přitom udržet za sebou Jana Kvěcha, jemuž se tak v rozjížďce s číslem třináct uzavřela vrata postupu do finále A
Průběžné pořadí seriálu:
PHA
PHA
DIV
DIV
CHA
PHA
PHA
PHA
CHA
DIV
CHA
PHA
CHA
PHA
TOT
9.4.
11.4.
12.4.
9.5.
30.5.
9.6.
16.7.
28.7.
1.8.
2.8.
15.8.
8.9.
3.10.
6.10.
1. Petr Chlupáč
17
12
18
15
18
13
18
16
13
16
12
17
12
18
215
2. Pavel Kuchař
14
12
10
12
16
10
13
11
15
11
12
10
13
9
168
3. Milan Dobiáš
14
10
11
10
13
18
11
12
11
12
11
11
11
11
166
4. Jan Kvěch
0
4
4
11
9
12
15
16
11
12
18
16
15
13
156
5. Lukáš Vinter
10
12
7
8
10
9
9
9
11
10
12
12
13
13
145
6. Daniel Šilhán
9
13
11
10
13
8
10
9
14
9
NS
0
NS
11
138
7. Filip Šifalda
11
17
16
NS
NS
NS
NS
NS
18
17
15
NS
18
NS
112
8. Václav Kvěch
10
14
12
18
3
NS
NS
NS
NS
NS
7
14
7
14
99
9. Michal Baštecký
9
6
6
8
8
6
7
NS
6
5
10
8
9
9
97
10. Adam Bím
8
10
8
9
5
7
NS
10
7
7
NS
10
NS
NS
81
11. Adam Pajkr
NS
6
6
10
7
NS
8
NS
NS
8
10
NS
11
NS
66
12. František Klier
NS
9
9
NS
8
NS
NS
NS
10
7
11
NS
10
NS
64
13. Sindy Weber
NS
10
12
6
5
NS
NS
NS
9
7
8
NS
5
NS
62
14. Pavel Čermák
9
NS
11
11
11
8
NS
NS
NS
NS
NS
NS
NS
NS
50
15. Max Troidl
NS
NS
NS
8
9
NS
NS
NS
10
13
NS
NS
NS
NS
40
16. Jan Jeníček
NS
NS
NS
NS
NS
NS
6
4
5
3
NS
9
NS
8
35
17. Dušan Hlaváček
3
11
NS
4
9
NS
7
NS
NS
NS
NS
NS
NS
NS
34
18. Bruno Belán
NS
NS
NS
6
NS
NS
NS
NS
NS
7
9
NS
9
NS
31
19. Jan Hlačina
NS
NS
NS
NS
NS
solo
NS
5
NS
NS
7
8
NS
7
27
20. Karol Zupinski
NS
NS
NS
NS
NS
NS
13
NS
NS
NS
NS
NS
NS
NS
13
21.Sebastian Kössler
NS
NS
NS
NS
NS
NS
NS
NS
NS
NS
7
NS
DNR
NS
7
22. Jan Sochůrek
NS
NS
NS
NS
NS
NS
NS
NS
NS
NS
NS
NS
4
NS
4
NC Adam Nejezchleba
NS
NS
NS
NS
NS
NS
NS
NS
NS
NS
NS
solo
solo
solo
–
NC Vojtěch Zamazal
NS
NS
NS
NS
NS
NS
NS
NS
NS
NS
NS
NS
solo
NS
–
Foto: Eva Palánová
Adam Nejezchleba jezdil opět svoje vlastní jízdy s motokrosovou padesátkou
Plzeň – 6. října
Podoba startovní listiny druhého finále českého šampionátu jednotlivců, která byla zveřejněna včera, již neplatí. Omluvil se Roman Čejka, který se dostal na finanční mělčinu a od července nezávodí. Po svém jarním zranění do šampionátu nenaskočí ani Hynek Štichauer, jehož Glasgow postoupil do semifinále play-off Premier League, v němž se v pátek a v sobotu postaví Somersetu.
Na jejich místa poskočili náhradníci Josef Novák a Patrik Mikel. Sedmnáctka a osmnáctka se tím pádem uvolnily pro Martina Mejtského, resp. Petra Babičku.
Do Plzně nezamíří ani Roman Čejka, ani Hynek Štichauer
Pardubice – 18. září
Vložené závodí nižších kubatur často přinášejí emoce hlavně pro blízké plochodrážních adeptů, popřípadě pro jejich trenéry. U Jawa Cupu 2015 dvěstěpadesátek tomu tak nebylo. Velice slušně zaplněné Pardubické hlediště vidělo osm skvělých jízd. Šest dvojic předvádělo nevšední umění a nikdo včetně nejmladších závodníků nevypadal ztracený na obrovském svítkovském oválu. Avšak samotná Zlatá stuha nabídla ještě větší podívanou, na jejímž konci se na stupně vítězů vůbec poprvé postavil Australan.
Pódium Jawa Cupu: Igor Kopec-Sobczynski, Marcin Turowski, Kyle Bickley, Kenneth B. Jürgensen, Darrel de Vries a Niels Oliver Wessell
Více než skvělý doplněk programu
Technické problémy Josefa Nováka přinutily Martina Kratochvíla odtlačit Pardubčanův motocykl ještě před startem první jízdy
Dvěstěpadesátky jsou rychlými závodními stroji, který si vyžaduji vyspělejší a zkušenější zacházení. Jezdci ani na moment nepůsobili, že by jim scházel výkon o nadšení pro závodění ani nemluvě. Pořadatel z Divišova měl šťastnou rukou i při rozeslaní pozvánek a jezdci z devíti zemí pořádně rozehřívali publikům po každé přestávce před nástupem série jízd hlavního závodu dne Zlaté stuze.
Adam Fencl vzdoruje Marcinu Turowskemu
Poloviční Jawy zkrotili i závodnici nejmenší postavou. Kyle Bickley z vítězné britsko – dánské dvojice sice potřeboval pomoc, aby si mohl odnést ze stupňů vítězů trofej v podobě rámu i s přední vidlici od Jawy, ale na trati měl dění pod kontrolou.
O vyrovnanosti pohárového závodu nejlépe vypovídá finále, v němž všech šest jezdců projelo čarou pod šachovnici v kompaktní skupině, ani by se někomu podařilo odpoutat a bez zaostavších.
Kryštof Rybář v akci
Povedená prezentace dobře postaveného stroje. Bravo Jawa. A to vše za přítomností majitele divišovského podniku Stanislava Diatka a pochopitelně i Martina Málka, tentokrát nikoliv v závodnické kombinéze.
Pádů až přespříliš
Poprvé se s pardubickým povrchem seznámil Slovinec Nick Škorja v rozjížďce s číslem čtyři
Samotná Zlatá stuha byla ještě atraktivnější. Draví mladí plochodrážníci si evidentně užívali kouzlo širokých svítkovských zatáček a rozjížděli své stroje k maximálním rychlostem. S gustem zalehávali a často úplně mizeli pod řídítka motocyklu, nechávali se vynášet až na okraj zatáček k samotným mantinelům. Až do polovině závodu jim to vice méně procházelo.
Kolize Patrika Mikela a Patrika Búriho
Švéd Victor Palovaara všechny své kousky ustál, a když to třeba s devatenáctkou jezdící Ukrajinec Stanislav Mělničuk to přehnal, akorát pár metrů klouzal ležící na svém motocyklu. Pak jej zvedl a bravurně projel cílem, sice na posledním místě, zato po zadním kole.
Jenomže pak začalo přibývat pádů. V jedenácté jízdě Patrik Búri najel na Patrika Mikela a vypadalo to hrůzostrašně. Na trať patří rychle motorky, nikoliv sanitky a ať jsme za ně vděční, radši když zůstanou zaparkované někde po straně.
Mikkel B. Andersen útočí na Zdeňka Holuba
Patrik Búri byl vyloučen, ale Patrik Mikel už dál nepokračoval. Nic z toho ale nezpomalilo závodníky a nejdřív v prvním semifinále druhé skupiny lítala motorka Victora Palovaary. Ihned v další, patnácté jízdě bylo v jedné chvíli ve vzduchu snad víc motorek než na trati. Při startu v šesti je hrozná mela. Vše se obešlo naštěstí bez zranění a brzy se pokračovalo.
Spravedlivý postupový klíč
Eduard Krčmář se dostal až do finále
Dospěli jsme do finále. A přestože v něm byli Eduard Krčmář se Zdeňkem Holubem, oba zůstali pod stupněm vítězů. Pražan prohrál souboj v první zatáčce a už nedokázal navázat na souboj o pódium. Slaňák startoval od mantinelu. Ačkoliv na začátku večera to bylo nejlepší startovní pole, tentokrát měl příliš dlouhou trasu a na víc než páté místo už to nestačilo.
Max Fricke se stal prvním australským vítězem v dlouhé historii Zlaté stuhy
Závod v šesti systémem kvalifikačních skupin, kde se navíc nejhorší výsledek nepočítá, je zajímavým zpestřením jak pro jezdce tak pro diváky. Je to docela spravedlivý postupový klíč, i když někteří úspěšní jezdci po dvou jízdách pak šetřili síly a do poslední rozjížďky nenastupovali.
Tato taktika pomohla Maxi Frickemu. A Zlatá Stuha, nejdéle pořádaní juniorský závod na světě, se ve svém jedenačtyřicátém dočkala svého prvního australského vítěze. Viděli jsme krásné a zajímavé závody. A to pardubický super víkend teprve začínal.
Michael Härtel, Max Fricke a Krystian Pieszczek na stupních vítězů
Uplynulý týden byl na českých oválech opět plný závodního dění. Mítinky v Divišově, Pardubicích, Chabařovicích a v Březolupech nabídly skvělé závodní momenty a navnadily na nadcházející sedmidenní období, jehož vrcholem je druhé finále mistrovství republiky jednotlivců v sobotu na plzeňských Borech. Tradiční pondělní kompilace magazínu speedwayA-Z vás vezme na zahraniční stadióny zpátky do minulého týdne, kde měli největší důvod k radosti Hynek Štichauer v Glasgowě a Tomáš Suchánek v Míšni.
Hynek Štichauer se s českou extraligou rozloučil v pondělí v Divišově
Zdeněk Simota se měl objevit v posledních dvou kolech extraligy za Mšeno, z čehož sešlo vinou logistických potíží v souvislosti s postupem Plymouthu do play-off Premier League. V něm však jihočeský závodník narazil na Hynka Štichauera, s nímž se u nás neutkal.
Páteční závod v Plymouthu se stal kořistí domácích, kteří nad Glasgowem vyhráli těsně 46:44. Zdeněk Simota inkasoval devět bodů se třemi bonusy (3 1 3 1 1). Hynek Štichauer na druhé straně barikády dosáhl na dva body se dvěma bonusy (1 1 0 0).
Nedělní odveta vyzněla lépe pro skotský klub, jenž triumfem 56:34 upravil celkové skóre na 100:80 a postoupil do semifinále. Hynek Štichauer byl s pěti body a jedním bonusem (1 1 0 1 2) lepší než Zdeněk Simota, jenž bodoval až díky svému vítězství v rozjížďce s číslem čtrnáct (0 0 0 0 3), kdy dojel do cíle shodou okolností před Hynkem Štichauerem.
Zatímco Lubomír Vozár v pátek večer slavil sedmdesáté narozeniny až do ranních hodin, jeho závodníci vyráželi na cesty. Václav Milík se v pouťáku o Pohár prezidenta města Czestochowa objevil ve dvou jízdách, aby celkově skončil patnáctý (0 1 – – -). Mítink skončil triumfem Patryka Dudka, jenž dojel do cíle finálové jízdy před Przemyslawem Pawlickim, Leonem Madsenem a Andreasem Jonssonem.
Tomáš Suchánek se z Pardubic vypravil do Míšně
Jaroslav Petrák po pardubickém závodě přivezl své motocykly do dílny Tomáše Suchánka, aby se společně vydali na závod o míšeňskou stříbrnou plechovou botu, jež se konala již po třiačtyřicáté. Zvítězil Daniel Gappmaier (15) před Dánem Samem Jensenem (14), zatímco Tomáš Suchánek (1 3 2 3 2 = 11) porazil v rozjezdu o třetí místo Wojciecha Lisieckeho. Jaroslav Petrák (1 1 0 1 1) skončil se čtyřmi body třináctý.
