Mšeno – 19. června
Ještě po projetí rozjížďky s číslem tři dnešního třetího dílu extraligy ve Mšeně byli v čele domácí. Jenže po nule Michal Škurly přivezli Josef Franc, Zdeněk Holub a Matěj Kůs samé trojky a na konci první série stála na čele Praha. Borci z hlavního města konsolidovali své postavení, zatímco Mšeno a Slaný se praly o druhé místo. Pardubice uzavíraly řadu. Václav Milík z pozice náhradníka sice v šesté jízdě inkasoval šmahem šest bodů, avšak nebodoval nejen Patrik Mikel, ale i Tomáš Suchánek. Aby toho nebylo málo v rozjížďce s číslem devět musel Aleš Dryml ve třetím okruhu opustit vedoucí příčku kvůli závadě na elektrickém okruhu. Václav Milík však vyhrával jako na běžícím pásu, avšak byť triumf v šestnácté jízdě dodal i Aleš Dryml, Pardubice ukončily základní část ze ztrátou bodu na Slaný a Mšeno a pěti bodů na vedoucí Prahu. Závěrečná série však posloužila jako barevný reklamní leták na extraligová čtyřutkání. Díky prvenstvím Aleše Drymla a Václava Milíka se Pardubice dostaly za Prahu. Stejná dvojice reprezentovala bílého koníka i v závěrečných dvou jízdách. Matěj Kůs, který dnes nevyhrál jen jednu jízdu, však odvedl Aleše Drymla a v pražských boxech dvoubodová převaha vyvolala oslavy. Jenže ty byly předčasné. Václav Milík se v závěrečné jízdě probil do čela, když Zdeněk Holub klesl na poslední příčku. A tak se i potřetí Pardubice radovaly z extraligové výhry.
Pardubice musí útočit žolíkem
Sluníčko o tréninku rozpustilo všechny chmury zataženého dopoledne. Jaroslav Petrák, který se díky absenci cizince dostal do pardubické sestavy, upadl v nájezdu zatáčky u depa. Vstal však prakticky bez škrábanců. Spíkr Miloslav Čmejla odmoderoval nástup a závod mohl začít.
Petr Vandírek se před závodem nikterak netajil ambicemi nejvyššího kalibru. A vskutku jeho tým udával tón první pětině dnešního závodu. Filip ŠItera v rozjížďce s číslem jedna triumfoval stylem start – cíl. V první zatáčce zmařil nájezd Tomáše Suchánka, který za sebou nechal Michala Dudka a Michala Škurlu, a pak jen ukrajoval metry vstříc svému prvnímu extraligovému vítězství sezóny.
Filip Šitera žertuje po svém triumfu v rozjížďce s číslem jedna:
„Říkal jsem manželce Monice, že se na to už můžu vykašlat, protože teď jsem udělal víc bodů než za poslední dvě extraligy.“
Tomáš Topinka spěchal odčinit úvodní nulou nikterak neprůhlednou taktikou. Pro druhou jízdu ponechal v boxech Filipa Hájka a poslal na dráhu Josefa France. Nejlepší start vystřihl Aleš Dryml, nicméně záhy blikala červená světla. Napodruhé bylo všechno v pořádku. Pardubický kapitán se znovu dostal do čela.
Jenže Josef Franc šel v úvodním výjezdu tvrdě za svým cílem, jímž nebylo nic jiného než vítězství. Norberta Kosciucha si přitom za sebou táhl jako na provázku. Aleši Drymlovi rázem nezbylo než útočit. V poslední zatáčce se řítil venkem, avšak mšenský Polák byl ve střehu a zkřížil mu cestu.
Červená světla se dostala do své blikací akce rovněž ve třetí rozjížďce. V nájezdu do druhé zatáčky upadl Patrik Mikel a ostražitý praporkář rychle zhodnotil riziko. Otec březolupského juniora František neprožil zrovna příjemný pátek. Když kroutil volantem nákladní cisterny, platil pokutu a navíc si jej vzápětí vychutnala celní správa. Příval špatných zpráv byl však naštěstí u konce, protože jeho syn vstal nezraněn.
Zatímco prve musel Zdeněk Holub objíždět Ondřeje Smetanu, při repete se ujal vedení současně s letem pásky k prosluněnému mšenskému nebi. Ondřej Smetana měl sám plné ruce práce s útočícím Eduardem Krčmářem. Mšeno zůstalo na čele o jediný bod před Prahou, jenže Jan Holub se do čtvrté jízdy ani nerozjel.
Matěj Kůs přitom zaznamenal hladký triumf před Romanem Čejkou a Jaroslavem Petrákem. „Nejspíš jsem zadřel,“ přemítal Jan Holub, když kráčel do boxů se ztichlým motocyklem po svém pravém boku. „Byl to nově udělanej‘ motor a vydržel jen trénink.“
Na Mšeno se začal sápat i Slaný. „V první jízdě to nešlo od startu, tak jsme to překopali,“ nechal se slyšet Eduard Krčmář, když z rozjížďky s číslem pět přijel do depa jako její suverénní vítěz. Odsoudil pražského náhradníka Josefa France, aby se mu celá čtyři kola díval na výfuk. A Filip Šitera s Jaroslavem Petrákem zůstali až za nimi.
Pardubice dnes rozhodně nepřipomínaly suveréna ze Svítkova i Slaného. Po pěti jízdách měly na svém kontě jen čtyři body, což představovalo o maličko více než třetinu zisku pražských leaderů. Eso v rukávě Lubomíra Vozára však zůstávalo skryté až do rozjížďky s číslem šest. „Jasný,“ odpovídal pardubický kouč na všetečné otázky, zda Václav Milík v rozjížďce s číslem šest nastoupí jako žolík.
Norbert Kosciuch byl při startu pohotový, avšak Václav Milík zase pekelně rychlý v první zatáčce. Převzal vedení a jeho šest bodů posunulo východočeský celek na stejnou úroveň se Mšenem. Poslední bod si přivlastnil Michal Škurla na úkor Romana Čejky, který se o přestávce musel věnovat spíše výměně utrženého sedátka, než hledání optimálního nastavení. Praha se tak udržela na čele s dvoubodovou převahou.
Pražané se oblékli do kostýmů suverénů
Stoprocentně využitý žolík se však nestál na počátku vichřice pardubické ofenzívy. Do role suverénů se totiž stylizovali Pražané. Po startu sedmé jízdy se prosadil Aleš Dryml. V první zatáčce se po jeho pravici objevil Matěj Kůs. Vedl jen chvíli, pardubický kapitán se vrátil zpátky do čela. Jenže Matěj Kůs se nevzdal a ve druhé zatáčce ho objel s konečnou platností.
Aleš Dryml opět zahrál vabank poslední zatáčky, na jejím venku byl proklatě rychlý, avšak Matěj Kůs strážil tři body jako oko v hlavě. Ondřej Smetana skončil třetí a Pardubice překonaly Mšeno, jenže v osmé jízdě nebodoval Tomáš Suchánek. Jan Holub svým bodem opět srovnal s Východočechy krok. Po nulách Romana Čejky a Michala Dudka dal o sobě opět vědět Slaný.
Adrian Miedzinski, jehož ruka ani zdaleka nebyla ještě v pořádku, dvě kola odrážel nápor Zdeňka Holuba. V nájezdu do toho třetího sice kapituloval, avšak dva body sunuly borce z královského města přece jenom vzhůru. Během přestávky se však Adrian Miedzinski chystal na ovál znovu, což se stalo základem otázek, zda Milan Mach plánuje žolíkový útok.
„Adrian zkouší novou motorku, jokera nechtěl,“ odpovídal slánský manažer, proč jeho náhradník vyrazí do rozjížďky s číslem devět jen jako taktická rezerva. Vývoj jízdy mu dal za pravdu, protože nevyléčený Polák cítil ze mšenské dráhy respekt. Bod tentokrát získal až, když ve třetím kole zůstal stát Aleš Dryml.
Pardubičan přitom projel první zatáčkou stylem zkušeného norského lodivoda. Zatímco Zdeněk Holub sváděl souboj s Filipem Šiterou a Adrianem Miedzinskim, on jim ujel na nepřekonatelnou vzdálenost. Idylka netrvala dlouho. V první zatáčce třetího kola zůstal stát.
Aleš Dryml reaguje na otázku, proč v deváté jízdě zůstal stát:
„Nevím. Doufám, že to byla jen elektrika.“
Zdeněk Holub zároveň s odstoupením Aleše Drymla podjel Filipa Šiteru a napřáhl se pro své třetí dnešní vítězství. Praha upevnila své vedení, zatímco Pardubice se propadly na chvost o deset bodů za ni po třetí jalové jízdě, když Tomáš Suchánek skončil poslední v rozjížďce s číslem deset. Eduard Krčmář v ní vedl slánský útok stylem start – cíl. Filip Šitera skákal tři čtvrtě kola před díky, aby se ještě v prvním kole dostal před Matěje Kůse na druhou příčku.
Do jedenácté jízdy nahlásil Petr Vandírek Norberta Kosciucha jako žolíka, avšak Pardubičané otupili hrot útoku domácích povoláním Václava Milíka. Zpočátku však tahal za nejdelší konec provazu Michal Škurla. Avšak než by Pražan řekl švec, měl před sebou Václava Milíka. Mšenský žolík se před něho dostal ve druhé zatáčce, kdy už Pardubičan nemohl být dostižen.
Ve třetím kole připravil Michael Hádek Michala Škurlu rovněž o poslední bod. Praha byla najednou jen o dva body před Mšenem. A na jejím perimetru se objevila nová hrozba. Milan Mach totiž poslal do rozjížďky s číslem dvanáct místo Michala Dudka Eduarda Krčmáře, jemuž vložil do rukou žolíka.
I když nejrychleji odstartoval Josef Franc, Eduard Krčmář okolo něho přeletěl vnějškem první zatáčky, jako by jej potkal. Pražan jej posléze atakoval zvnějšku celé kolo. I když mu předjetí nevyšlo, bojoval až do cíle. Jan Holub skončil třetí před Patrikem Mikelem, takže aktuální pořadí bylo Praha 24, Mšeno 21, Slaný 20 a Pardubice 15.
Václav Milík a Aleš Dryml smetli soupeře během pěti rozjížděk jako velká voda
Josef Franc rozbil své depo v prostoru vedle metylárny, kam se nyní Tomáš Topinka se svými svěřenci uchýlil k válečné poradě. Do konce závodu zbývalo přece jen ještě osm jízd a vedení po třech pětinách nemuselo ještě znamenat vůbec nic. Hned v rozjížďce s číslem třináct o tom podal pádný důkaz Václav Milík. Když se jej Adrian Miedzinski pokusil předčit vnějškem první zatáčky, ještě zrychlil, aby měl na konci třetího kola takřka desetimetrový náskok.
Zdeněk Holub po třech triumfech zůstal trčet vzadu, avšak ani v nejmenším nepodlehl beznaději. Zasypával Norberta Kosciucha před sebou jedním útokem za druhým, až se dočkal v poslední zatáčce, v níž Mšeňáka podjel.
Ve čtrnácté jízdě se pražské věci chopil Matěj Kůs triumfující stylem start – cíl před Filipem Šiterou. Domácí borec uhlídal Michaela Hádka a Patrika Mikela, nicméně přesto měl v boxech spoustu starostí. „Když jsem jel do depa, zadřel jsem motor,“ vysvětlil.
Lubomír Vozár musel v rozjížďkách s čísly dvanáct a čtrnáct nechat jet Patrika Mikela, aby splnil podmínku třech povinných startů juniora. Mezi tím však posílal na start Václava Milíka. Této koncepci zůstal věrný i v patnácté jízdě, v níž po dvou nulách nechal sedět Tomáše Suchánka. Tomáš Topinka kontroval Josefem Francem, avšak s ním si východočeský náhradník poradil už současně s vylétnutím pásky.
Praha zvýšila náskok na třicet bodů. Mšeno zůstávalo pozadu o šest, Slaný o sedm a Pardubice dokonce o devět bodů. Šestnáctá jízda však čtveřici družstev ještě více sblížila. Michal Škurla byl po startu beznadějně poslední, ke všemu v první zatáčce posledního kola upadl.
Vedení Jana Holuba bylo ohraničeno první zatáčkou. Eduard Krčmář se v jejím výjezdu přeřítil okolo něj zprava, Aleš Dryml hned po něm zleva. Pardubický kapitán se však nehodlal spokojit s pozicí Slaňákova stínu. Jeho nápor kulminoval ve třetím okruhu. Ve druhé zatáčce jel zleva doprava a do posledního okruhu najížděl jako první. Mezi první Prahou a posledními Pardubicemi byl jen šestibodový rozdíl, což Lubomíru Vozárovi umožnilo vystavět odvážnou strategickou konstrukci.
Pardubický kouč do sedmnácté jízdy poslal Aleše Drymla jako taktickou rezervu. Vzápětí počítal s Václavem Milíkem, který měl závod ukončit v rozjížďce s číslem dvacet, zatímco o jízdu předtím měl Aleš Dryml nastoupit jako regulérně nominovaný účastník.
Na poznámky, že se jedná o dvoujčlenné komando vražedné pro ostatní týmy, reagoval Lubomír Vozár opatrně. Nicméně Aleš Dryml v rozjížďce s číslem sedmnáct odvedl Adriana Miedzinskho, zatímco Norbert Kosciuch odsoudil Michala Škurlu k další nule. Pardubice přeskočily Mšeno, dotáhly Slaný, přičemž jim na Prahu zbývaly pouhopouhé tři body!
Josef Franc reagoval na nebezpečí nejrychlejším startem v rozjížďce s číslem osmnáct. V prvním oblouku jej vystřídal Eduard Krčmář, nezadržitelně se deroucí vpřed vnější stopou. Václav Milík měl prozatím za sebou pouze Jana Holuba. Jenže všeho dočasu.
Z druhé zatáčky už vyjížděl před Josefem Francem a v úvodním oblouku minul i Eduarda Krčmáře. A Pardubice byly již druhé o bod za Prahou. Východočeskou vítěznou mašinu dokázal zastavit až Matěj Kůs. Dokonale si v depu urovnal myšlenky a po vylétnutí pásky už neměl sobě rovného. Aleš Dryml v první zatáčce objel Filipa Šiteru, jehož vlny ve druhé zatáčce nakopaly natolik, že zkrotl jako beránek a spokojil se s třetím místem před Michalem Dudkem.
Nůžky mezi Prahou a Pardubicemi se rozevřely na rozdíl dvou bodů. Jenže Tomáš Topinka se dopustil své první chyby za své čtyřleté působení v roli extraligového kouče. Přepočítal se a pokládal mítink za vyhraný. A v tomto duchu instruoval i Zdeňka Holuba mířícího vstříc rozjížďce s číslem dvacet.
Zdeněk Holub vysvětluje svou nulu z rozjížďky s číslem dvacet:
„Nevyšel mi start. A měl jsem informaci, že jsme už vyhráli, tak jsem do toho nešel po hlavě. Možná je to lepší, jsem zdravej‘.“
Nakonec rozhodlo první kolo. Norbert Kosciuch v jeho úvodní zatáčce objel Adriana Miedzinskeho. Ve druhém oblouku Václav Milík pronikl odvážně střiženou vnější stopou do vedení. Adrian Miedzinski vyhnal útočícího Zdeňka Holuba na venek a ten sbalil krám. V té chvíli si Tomáš Topinka dal počty dohromady. Třicet čtyři pražských bodů před dvacátou jízdou plus nula Zdeňka Holuba se rovná stále třicet čtyři. Kdežto dvaatřicet pardubických a tři navíc za triumf Václava Milíka dávají pětatřicet a triumf v celém závodě.
Hlasy z depa
„Pro mě absolutně super,“ liboval si Václav Milík. „V extralize prvních dvacet jedna bodů. Dráha byla super, rozbitá, ale když člověk podržel, ani tě to nerozházelo. Bylo to závodivý. Nakonec se to vymyslelo dobře. Ála měl smolíka, ale jel fantasticky, mně se dařilo. Dokázali jsme vyhrát, takže super.“
„Ty vole, od začátku do půlky nebo do třech čtvrtin děsivej‘,“ odpovídal Aleš Dryml bezprostředně na otázku magazínu speedwayA-Z, jaký měl dnes závod. „První dvě jízdy jsem chyboval, zvolil jsem špatnou stopu. Říkal jsem si, že ten den blbě začíná. Pak jsem to dal do kupy a vyhráli jsme, super. Věděl jsem, že není plán B, naštěstí jsem se k Vaškovi připojil i já.“
„Špatný,“ smutnil Tomáš Suchánek. „Vůbec jsem se nemoh‘ srovnat s dráhou a nebyl den. Vůbec nic se mi nedařilo. Dva body je málo, ale počítá se každej‘ bod. Dopadlo to dobře, Ála a Vašek to dotáhli.“
„Dneska těžký závody na těžký dráze,“ bilancoval Matěj Kůs. „Jak jsme s nulou začali, tak jsme s nulou skončili. Jeli jsme dobrý závody, byl to motokros. Škoda, že jsme prohráli ke konci závodu. Ten kousek tam chyběl, co se dá dělat?! Já jsem spokojenej‘, jednu jízdu jsem neodstartoval. Nemoh‘ jsem sladit koncentraci, pak jsem si srovnal hlavu a jeli jsme dál.“
„První půlku jsem viděl suprově, druhou taky, ale body tomu neodpovídaly,“ byl Zdeněk Holub poněkud rozpolcený. „Pěkný závody, bavilo mě to, měl jsem chuť závodit, jen ta poslední jízdě mi úplně nevyšla.“
„Už jsem dopasoval motorku,“ nechal se slyšet Eduard Krčmář. „Dobrý až na tu první jízdu. Nešlo to od startu, pak jsem to překopal. Vyšel mi poprvý žolík, neměl jsem start nic moc, do prvního nájezdu se to ale rozjelo. Dal jsem to na venek. Pepe jel lajnu, podržel jsem to přes díry a pak si to už jen hlídal. Už to bylo super, třetí místo beru. Mohlo to dopadnout hůř, škoda, kluci se nepoprali s dráhou, mohli jsme mít víc.“
„Nejsme na bedně, mrzí mě to,“ krčil rameny Filip Šitera. „Špatnej‘ den, každej‘ z nás si to vybral. Z mýho pohledu to bylo dobrý, akorát předposlední jízdu jsem zadřel motor, když jsem jel do depa. Poslední jízdu jsem jel na druhý motorce a málem si rozbil hubu.“
„Žádná sláva,“ nemaloval si Ondřej Smetana závod v odstínech růžové barvy. „První jízda dobrá, porazil jsem Edu. Měl jsem dobrej‘ start, Eda do mě strčil, ale nedal jsem se. Další jízdy to už bylo rozbitý, kopalo to se mnou. Motorka jela dobře, bylo to mnou.“
„Úplně, ale úplně na hovno,“ nevypadl Jan Holub ve svém vyjádření ze mšenského pesimitického konceptu. „Nejspíš jsem zadřel. Byl to úplně nově udělanej‘ motor a vydržel jen trénink. Nevím, nedaří se mi tady, musím se srovnat. Jsem nějakej‘ rozhozenej‘.“
| 1. ZP Pardubice | 35 | ||
| Aleš Dryml | 1 2 E 3 | 3 2 | 11 |
| Tomáš Suchánek | 2 0 0 – | 2 | |
| Patrik Mikel | X – 0 0 | 0 | |
| Jaroslav Petrák | 1 0 – – | 1 | |
| Václav Milík | 6* 3 3 3 | 3 3 | 21 |
| 2. AK Markéta Praha | 34 | ||
| Michal Škurla | 0 1 0 F | 0 | 1 |
| Filip Hájek | – – – – | DNR | |
| Matěj Kůs | 3 3 1 3 | 3 | 13 |
| Zdeněk Holub | 3 3 3 1 | 0 | 10 |
| Josef Franc | 3 2 2 2 | 1 | 10 |
| 3. AK 3ton Slaný | 30 | ||
| Eduard Krčmář | 1 3 3 6* 2 | 2 | 17 |
| Roman Čejka | 2 0 – 0 | 2 | |
| Michael Hádek | 0 – 1 1 | 2 | |
| Michal Dudek | 1 0 – – | 0 | 1 |
| Adrian Miedzinski, PL | 2 1 2 | 2 1 | 8 |
| 4. Grepl PDK Mšeno | 29 | ||
| Jan Holub | E 1 1 1 | 0 | 3 |
| Ondřej Smetana, Praha | 2 1 – 1 | 4 | |
| st.č.3 – neobsazeno | |||
| Filip Šitera | 3 1 2 2 2 | 1 | 11 |
| Norbert Kosciuch, PL | 2 2 4* 0 | 1 2 | 11 |
Aktuální extraligová tabulka:
| bilance výsledků | malé body | tabulkové body | |
| 1. Pardubice | 3-0-0-0 | 120 | 12 |
| 2. Praha | 0-2-1-0 | 92 | 8 |
| 3. Mšeno | 0-1-0-2 | 87 | 5 |
| 4. Slaný | 0-0-2-1 | 83 | 5 |
Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV) a Jan Kobzáň
