Archiv pro měsíc: Listopad 2014

Servis

Vzpomínám na Antonína Švába

Při letošním finále extraligy družstev v Praze mi u vjezdu na ovál z depa chyběl jeden člověk. Vždy jsem se tam s ním zdravil a prohodil pár vět. Ano, mám na mysli Antonína Švába. Tentokrát jsem se dozvěděl, že je vážně nemocný.
Poprvé jsem viděl pana Švába v Polepech, odkud pocházím. Stal se mistrem republiky a byl to pan jezdec. Z cyklisty, kde též dosahoval výborných výsledků, přesedlal na plochodrážní stroj. Jezdil všechny discipliny,dlouhou,krátkou a ledovou. Ve všech svými výkony zářil. Byl náš první mistr světa na ledové dráze. Po skončení kariery působil jako obchodní zástupce v Anglii.

Jméno Šváb ale na ploché dráze zůstalo. Jeho syn,taktéž Antonín se totiž doslova potatil a byl rovněž výborným závodníkem. Antonín Šváb starší jistě prožil v životě krásné chvíle jak v rodině, tak na závodech. Zažil ale i okamžiky,které mu daly pěkně zabrat. Po těžkém zranění jeho syna v Argentině, kterému šlo doslova o život, pro něj nastal každodenní boj, který mu určitě nepřidal. Dobře to dopadlo a všichni jsme si oddechli.

Když jsem v pátek četl, že Antonín Šváb zemřel, okamžitě mě pojal smutek a vzpomínky. Dobře jsem ho znal, měl ho mnohokrát u mikrofonu. Nebyl moc hovorný,naopak velmi skromný a spíše tichý. Určitě nás bude v tuto chvíli hodně, co na něj myslíme.

Měl jsem ho rád a každé setkání i rozhovor bylo pro mě ctí. Nyní už je v plochodrážním nebi a určitě se tam potkává s ostatními. Jednou se tam potkáme všichni, tak už to prostě je. Nevím, jak to tam funguje, ale pokud to jen trochu půjde, vezmu si jednou k mikrofonu postupně všechny závodníky.Nebudeme zoufat, ale skvěle se bavit, jak to my popeláři umíme.

Ale přesto,v tuhle chvíli se slzami v očích: Čest Tvoji památce Toníčku!

Ostatní závody

Slaný se loučil se sezónou

Slaný – 16. listopadu
Nedělní rozlučka ve Slaném splnila očekávání. Organizátor, tedy Krčmářovi měli vše připravené. Klobásky se ohřívaly, špekáčky se opékaly a za doprovodného zvuku motorů plochodrážních i motokrosových speciálů si všichni přítomní mohli užívat atmosféry posledního dne na ovále s mistrem republiky do devatenácti i jednadvaceti let a zároveň mistrem dvojic České republiky i Evropy Eduardem Krčmářem. Ochotně povozil všechny, kdo měli odvahu na tyto motocykly usednout.

Na slánský ovál také dorazili bývalí závodníci a také neodolali kouzlu tohoto sportu. Na motorky bravurně usedli například Patrik Linhart, Miroslav Fencl, Michal Průcha a samozřejmě členové klubu Roman Čejka, Michal Dudek, Petr Babička a Radim Chod. Eduard Krčmář svezl i svého trenéra Miroslava Rosůlka, který si s mistrem objel alespoň jedno čestné kolečko na svém rodném stadionu i přes zdravotní indispozici.

Odvahu našlo i ženské pokolení – maminka Krčmářová, paní Moulisová i já sama. Jezdilo se v zapůjčených kombinézách nebo i v civilu. Kluci předvedli i jízdu doprava v provedení Eduarda Krčmáře a Michala Dudka. A také Edovo gumování bylo efektní, přes oblaka dýmu nebylo vidět ani na motorku, natož na závodníka, ale on si to užíval!

Také jsme viděli slánský a chabařovický potěr a jízdu mechaniků, kteří se oblékli do kombinéz svých závodníků, a snad jen nedokonalý styl jízdy prozrazoval, že v kombinéze je úplně někdo jiný než Eduard Krčmář a Michal Dudek. A dokonce profesionálního boxera, který si nakonec taky vyzkoušel kouzlo levých zatáček.

Po sedmnácté hodině následovala volná zábava a oslava letošní nadprůměrně vydařené sezóny. Tímto bychom chtěli poděkovat i všem sponzorům a přítomným fanouškům, že se s námi přišli rozloučit a oslavit úspěchy Eduarda Krčmáře. Tato akce se všem jevila jako podařená a věříme, že i příští rok se na slánském stadionu opět sejdeme. Děkujeme!

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV)

Servis

Srdce velikého závodníka dnes dotlouklo

Poříčí nad Sázavou – 21. listopadu
Pevný stisk pravice, upřímný pohled do očí a tichý a vyrovnaný hlas. Takový dojem nechával Antonín Šváb v každém, kdo se s ním setkal. Úspěšný cyklista, který se přes silniční závody motocyklů dostal až k ploché dráze, která mu přinesla největší úspěchy jeho sportovní kariéry včetně titulu mistra světa, jímž se před rokem 1970 nemohl chlubit žádný jiný československý motocyklový závodník. U ploché dráhy zůstal i po skončení své aktivní kariéry a plochodrážníka vychoval i ze svého syna Antonína. Poslední léta pomáhal v pražském depu. Když se zjara přestal na Markétě objevovat, všichni doufali, že jen dočasně. Že se s okolnostmi popere stejně zarputile jako s krutým stoupáním při Závodu míru, mezi jehož vítěze se zapsal. A dá osudu stejně pádnou odpověď, jako když v dvaasedmdesátém umlčel pochybovače o jeho věku a formě stříbrnou medailí z mistrovství světa. Leč jeho srdce navždy dotlouklo dnes nad ránem okolo půl čtvrté. Čest jeho památce!

Foto: archív autora

MČR

Úterý přiblíží český termínový kalendář pro rok 2015 realitě

Pardubice – 20. listopadu
Šampionáty České republiky pro rok 2015 vesměs zůstávají v intencích letošního roku, avšak na druhou stranu je čekají převratné změny. Největší jsou i ligových soutěží. Pověst extraligy má stejně jako v letech 1971 a 1996 napravit comeback čtyřutkání. První liga víceméně zanikla jako kolektivní soutěž, jelikož po fúzi s přeborem budou o výsledku pětice týmů rozhodovat jednotlivci. Juniorské individuální šampionáty by mohly překročit české hranice. Zatímco pravidla jsou v podstatě jasná, termínový kalendář se teprve zrodí.

Jednotlivé pořadatelské subjekty mají od VV SPD zadání zaslat své požadavky a možné termíny do příštího úterý. Na jejich základě vznikne předběžný termínový kalendář, jehož definitivní podoba bude projednána nejpozději do poloviny prosince.

Koncepce mistrovských závodů 2015:

extraliga: utkání čtyř družstev v jednom závodě za účasti Prahy, Pardubic, Slaného a Mšena; družstvo se bude skládat ze čtveřice závodníků a jednoho náhradníka, z nichž jen jeden může být cizinec a jeden musí být junior s licencí AČR v základní sestavě družstva se třemi povinnými jízdami; pravidla totožná se světovým pohárem kromě nakládání s náhradníkem
 
1.liga: účastní se pět týmů – Pardubice, Mšeno, Praha, Slaný a Březolupy, a protože půjde o závody jednotlivců, je možná účast i závodníků jiných klubů; každý přihlášený má garanci pěti jízd; do klasifikace týmů budou započteny výsledky třech nejlepších jednotlivců; každý zúčastněný klub uspořádá alespoň jeden, ovšem nejvýše dva podniky, aby jejich počet nepřesáhl deset
 
MR jednotlivců: jedno semifinále, dvě finále – u příležitosti klubového jubilea by druhý závod měl být v Divišově
 
MR dvojic: jediné finále
 
MR juniorů do 19 a 21 let: snaha o společný seriál s dalšími federacemi pro stabilní naplnění startovní listiny
 
MR juniorských družstev: jediné finále
 
Přebor jednotlivců: v rámci první ligy
 
MR 125 ccm na krátké dráze: seriál, v němž každý pořadatel uspořádá alespoň dva závody
 
MR 125 ccm: stejně jako letos
 
ledy: do 5. prosince proběhne samostatné jednání organizátorů a jezdců

Foto: Michal Kohout

Ostatní závody

Saské šroubky startují o víkendu

Míšeň – 20. listopadu
První dva podniky šroubkařského seriálu Speedway-On-Ice pod taktovkou Ronnyho Weise jsou na programu již o nejbližším víkendu. Freital, kde vše v sobotu začne, je již stálicí termínového kalendáře, ovšem lipská Taucha bude mít v neděli svou premiéru. Mezi devíti závodníky jsou i tři Češi. Slánští Roman Čejka a Michal Dudek jsou součástí série, zatímco Zdeněk Holub se do ní vrací po roční přestávce.

Účastníci prvních dvou kol seriálu:
Christian Hefenbrock (D), Zdeněk Holub (CZ), Piotr Dziatkowiak (PL – ACCR), Roman Čejka (CZ), Michal Dudek (CZ), Henk Koonstra (NL), Mathias Bartz (D), Ronny Weis (D), Richard Geyer (D)

Foto: Mirek Horáček

Ostatní závody

Závod všech závodů se vrací k zářijovému termínu

Pardubice – 18. listopadu
Zlatá přilba města Pardubic se jako úlitba kalendáři velkých cen v posledních letech většinou dostala na říjnový termín. Jenže napřesrok se na přelomu devátého a desátého měsíce roku pojedou v rozpětí sedmi dnů SGP ve Stockholmu a Toruni. Druhý říjnový víkend je tradiční hájemství dostihové Velké pardubické, o čemž jsme se přesvědčili předloni. Sedmašedesátý ročník plochodrážního závodu všech závodů se proto uskuteční 20. září 2015. Petr Moravec z pořadatelského klubu se magazínu speedwayA-Z svěřil, proč bude mít pardubický super víkend v zásadě stejnou podobu jako letos.

Program začne páteční Zlatou stuhou a bude pokračovat třetím a zároveň posledním finálovým dílem mistrovství světa juniorů. Již pro letošek Pardubice usilovaly o challenge o postup do Grand Prix, který roku 1998 stál poprvé u třídenního programu.

„To je jednoduché,“ odpovídá Petr Moravec na otázku, proč klub svou ambici nenaplnil letos. „Poláci tu challenge chtěli a my jsme do toho zase tak sílu nešli. Přeci jenom ta ekonomika je nezanedbatelná.“

Finálový závod juniorského mistrovství světa se už pro publikum pardubického supervíkendu stává již tradiční záležitostí. Část účastníků však v Pardubicích uvidí již poslední květnový pátek při kvalifikaci.

„Jedeme ji, protože FIM vypadl jeden pořadatel a my to vzali,“ zdůvodňuje Petr Moravec. „Pro nás to není žádná hrůza a pro české kluky je lepší, že nemusí jet nikam daleko.“

Stejný scénář jako letos:
Pátek 18. září přinese Zlatou stuhu, mistrovství světa juniorů je na programu v sobotu 19. září a celý program vyvrcholí Zlatou přilbou města Pardubice v neděli 20. září.

Září není pro Zlatou přilbu exotický měsíc:
Dvacátý říjnový den nešastného dvacátého ročníku v sezóně 1968, v jehož finále tragicky upadl Luboš Tomíček, a dvacátý srpen roku 1961 představují dva časové póly, do nichž se vešly všechny dosavadní ročníky Zlaté přilby v Pardubicích.

Říjen je stal charakteristickým měsícem pro závod všech závodů teprve v poslední dekádě. Dohromady se však zlatá přilba dostala na hlavu svého majitele v desátém měsíci pouze pětadvacetkrát. Dvakrát se o vítězi rozhodovalo v srpnu, ovšem v počtu ročníků vede jednoznačně září. Příští rok se v něm totiž Zlatá přilba, nebo alespoň její hlavní část z dob dvoudenního klání uskuteční již po čtyřicáté.

V září kupříkladu své jediné, ale zato emotivní vítězství zaznamenal rovněž Franta Juhan. V osmatřicátém dostal svou tovární šestistovku Jawa do čela až v posledním kole finálové jízdy. Na stupně vítězů však přišel v uniformě četaře československé armády, aby v čase mnichovské krize demonstroval odhodlání bránit hodnoty demokratického Československa.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV) a archív autora