Ladislav Šifalda nemohl chybět

Chabařovice – 27. září
O senzaci při včerejším Speedway Mini Cupu v Chabařovicích se postaral Ladislav Šifalda. V pátek absolvoval náročnou operaci ramene, které si poranil při pádu z koně během Memoriálu Jiřího Hurycha. Nemohl unést myšlenku, že by se v Chabařovicích závodilo bez něho, proto se na stadiónu objevil. Poté, co všichni finalisté projeli cílovou metou, nasedl do taxíku a odjel lehnout si zpět na lůžko v Masarykově nemocnici.

Foto: Jiřina Šifaldová

Jaroslaw Hampel stačil přizabít noční můru, než roztáhla svá křídla

Stockholm – 27. září
V předchozích čtyřech velkých cenách nasbíral všehovšudy dvanáct bodů včetně šokující nuly v Gorzowě. Avšak Jaroslaw Hampel se dokázal vypořádat s noční můrou výpadku formy. Ve skandinávské Grand Prix ve Stockholmu ani jednou nepoznal hořkost porážky a jednadvacet bodů jej rázem přeneslo ze čtrnácté pozice průběžné klasifikace na sedmou. Smát se mohl rovněž Greg Hancock, druhý v cíli finálové jízdy s Krzysztofem Kasprzakem za zády, na něhož má před závěrečným podnikem k dobru již dvanáct bodů. Ke třetímu titulu mistra světa Američanovi stačí již jen deset bodů za čtrnáct dnů v Toruni.

Konečně na své vlastní motorce
Při vší úctě ke Gregu Hancockovi však včerejší večer přece jen patřil Jaroslawu Hampelovi. „Ještě před několika týdny jsem myslel, že nejsem dost dobrý, abych jezdil plochou dráhu, protože jsem byl totálně na dně,“ svěřoval se na tiskové konferenci. „Je těžké závodit, když si nejste stoprocentně jistí, že sedíte na svém vlastním motocyklu. Je doopravdy náročné vyřešit veškeré své problémy za jeden den.“

Nicméně Jaroslaw Hampel rozhodně neplakal nad rozlitým mlékem. „Po tolika špatných závodech pracuji skutečně tvrdě na sobě, abych našel příčinu a zjistil problém, který způsobil, že jsem jezdil tak špatně,“ pokračoval. „Není to tak snadné. Někdy musíte udělat jeden krok dozadu, abyste udělali dva další dopředu. Teď cítím, že jsem tohle učinil.“

A v čem byl tedy zakopaný pes? „Samozřejmě jsem měl nějaké problémy s motocykly,“ odpovídá. „Ale když jsem byl na dráze, nevěřil jsem si. Avšak nenechal jsem se zlomit, zkoušel jsem myslet pozitivně. Vypořádal jsem se s tím a nyní se cítím mnohem lépe a závodění si užívám.“

Jak už to chodí nejen v Polsku, Jaroslaw Hampel se dostal do negativní pozornosti médií a fanoušků. „Na internetu a v novinách se o mně psalo hodně věcí, které byly nejen negativní, ale také nepravdivé,“ konstatoval. „Nevím, kdo je psal. Nechci se s tím prát, chci zůstat nad věcí a koncentrovat se na to, co potřebuji udělat, abych se vrátil zpátky. A toto vítězství bylo perfektní odpovědí, samozřejmě.“

Tvrdá práce se vyplatila
Greg Hancock má za sebou nelehký měsíc poté, co si z Gorzowa odvezl fraktury ukazováčku na své levé ruce. Tento týden si z poraněného prstu nechal odstranit dvě spony, aby mohl závodit ve Stockholmu. Sice začal nulou v rozjížďce s číslem tři. Do konce závodu však nahromadil patnáct bodů, z toho dva za druhou příčku ve finálové jízdě.

„Nasadil jsem si svůj cíl pro dnešek vysoko,“ svěřoval se. „Definitivně jsem překonal, co jsem očekával. Jsem docela nadšený právě teď. Skoro měsíc jsem nezávodil a až ve čtvrtek večer si dal pár tréninkových koleček. A v pátek také.“

A nakonec byl ve Stockholmu před ním jen Jaroslaw Hampel, který jej v boji o titul mistra světa nemůže ohrozit. „Cítím se skvěle,“ opakoval Greg Hancock. „Druhé místo je pro mě velkým úspěchem, pokud se týká mé sebedůvěry a jistoty. Je pěkné, že se všechna moje tvrdá práce vyplatila.“

Nyní je tedy deset bodů od svého třetího titulu světového šampióna. „Nechci o tom mluvit takovým způsobem!“ rozhodně popřel hypotézu, že by se v Toruni vydal za zlatem spořivým způsobem inkasování jistých bodů na své rivaly Krzysztofa Kasprzaka a Taie Woffindena. „Chci udělat to nejlepší, co budu moci, a chci být světovým šampiónem.“

A co na to Kryszfot Kasprzak, jenž včera začal dvěma oslnivými triumfy, aby se nakonec s osmi body jen taktak dostal do semifinále? „Byl to pro mě velice těžký mítink,“ připouštěl. „Zkoušel jsem dva motocykly a ani jeden nefungoval. V prvních dvou jízdách byly velmi rychlé, ale pak přišly problémy. Až třetí motorka, kterou jsem si vzal na semifinále, byla perfektní.“

Druhý muž průběžné klasifikace nebere své umístění jako zklamání. „Udělal jsem jedenáct bodů a můj plán byl deset nebo jedenáct bodů,“ přiblížil. „Můj plán před sezónou byla první osmička. Nyní jsem mezi nejlepšími třemi a jsem šastný. A budu vděčný, a už mi bůh v Toruni dá cokoliv. A pokud to bude medaile, bude to splnění mého snu.“

1. Jaroslaw Hampel, PL 21
2. Greg Hancock, USA 15
3. Krzysztof Kasprzak, PL 11
4. Chris Holder, AUS 13
5. Matej Žagar, SLO 12
6. Andreas Jonsson, S 12
7. Fredrik Lindgren, S 9
8. Tai Woffinden, GB 7
9. Martin Smolinski, D 7
10. Thomas H. Jonasson, S 7
11. Troy Batchelor, AUS 6
12. Nicki Pedersen, DK 6
13. Michael Jepsen Jensen, DK 4
14. Chris Harris, GB 4
15. Kim Nilsson, S 3
16. Kenneth Bjerre, DK 1
res Oliver Berntzon, S DNR
res Jacob Thorssell, S DNR

Průběžné pořadí seriálu:
1. Greg Hancock 127, 2. Krzysztof Kasprzak 115, 3. Tai Woffinden 112, 4. Matej Žagar 109, 5. Nicki Pedersen 107, 6. Chris Holder 93, 7. Jaroslaw Hampel 87, 8. Niels-Kristian Iversen 87, 9. Fredrik Lindgren 87, 10. Andreas Jonsson 86, 11. Troy Batchelor 85, 12. Martin Smolinski 77, 13. Darcy Ward 75, 14. Kenneth Bjerre 71, 15. Chris Harris 44, 16. Michael Jepsen Jensen 42, 17. Peter Kildemand 33, 18. Bartosz Zmarzlik 17, 19. Kjastas Puodžuks 10, 20. Peter Ljung 7, 21. Mikkel Bech Jensen 7, 22. Tomas H. Jonasson 7, 23. Adrian Miedzinski 5, 24. Joonas Kylmäkorpi 5, 25. Kauko Nieminen 4, 26. Andrzej Lebeděvs 3, 27. Kim Nilsson 3, 28. Jason Bunyan 2, 29. Václav Milík 2, 30. Craig Cook 2, 31. Adrian Cyfer 2, 32. Lukasz Kaczmarek 2, 33. Lasse Bjerre 1.

Foto: tiskový servis IMG Worldwide

Václav Milík se stal juniorským mistrem starého kontinentu

Rybnik – 27. září
Trénink zrušený po celonočním dešti, náročná dráha a půldruhé hodiny zpoždění charakterizovaly druhý pokus stanovit v Rybniku juniorského mistra Evropy. Protože nepřijel Erik Riss, jury na svém zasedání v šestnáct hodin potvrdila, že vestu s trojkou bude mít Eduard Krčmář. Slánský závodník skončil nakonec devátý o jednu příčku před Zdeňkem Holubem. Mítink nakonec opanoval Václav Milík, který ovšem neměl cestu na nejvyšší stupínek jednoduchou.

Kacper Woryna, Pardubičanův kolega místního prvoligového klubu, vstoupil do závodu triumfem v rozjížďce s číslem dvě. Zlepšil přitom traový rekord, jenž posunul na hodnotu 64,74 sekund. Další triumf přidal v sedmé jízdě, čímž srovnal Václava Milíka, vítěze rozjížděk s čísly čtyři a pět.

Na startovním roštu dvanácté jízdy stanuli oba neporažení vedle sebe. Navzdory vší Polákově snaze byl pod šachovnicovou vlajkou první Václav Milík. Hned po přestávce Kacper Woryna vylepšil svůj nový rekord na 64,35 sekund.

Václav Milík vyhrál čtrnáctou jízdu a udržel se v čele. Kacper Woryna přivezl tři body z rozjížďky s číslem osmnáct. V ní mu díky velkému množství odstoupení ze závodu dělal soupeře jen Zdeněk Holub.

Od korunovace za evropského mistra však Pardubičana dělil ještě jeden prubířský kámen. Andrzej Lebeděvs vypadl v první sérii kvůli poruše motocyklu. Od té doby však neznal nic než vítězství. Šňůru jeho trojek přestřihnul až právě Václav Milík v rozjížďce s číslem devatenáct, aby se stal šampiónem starého kontinentu s patnáctibodovým maximem.

1. Václav Milík, CZ 3 3 3 3 3 15
2. Kacper Woryna, PL 3 3 2 3 3 14
3. Andrzej Lebeděvs, LAT E 3 3 3 2 11+3
4. Jonas B. Andersen, DK 2 2 3 1 3 11+2
5. Nikolaj B. Jakobsen, DK 1 3 2 2 2 10
6. Adrian Cyfer, PL 2 2 3 2 0 9
7. David Bellego, F 3 2 2 1 1 9
8. Kasper Lykke Nielsen, DK 2 1 2 2 2 9
9. Eduard Krčmář, CZ 2 1 1 3 1 8
10. Zdeněk Holub, CZ 1 2 F 2 2 7
11. Hubert Legowik, PL 3 1 1 1 E 6
12. Pawel Przedpelski, PL 0 0 F 1 3 4
13. Michele Castagna, I 1 0 1 0 1 3
14. Kenni Nissen, DK 1 1 X – – 2
15. Valentin Grobauer, D F – – – 0
16. Victor Palovaara, S R – – – – 0
res Joel Andersson, S   DNR

Foto: facebook Václava Milíka

Dnešek byl plný závodění a zvratů

Chabařovice – 27. září
Kryštof Rybář dnes při dvanáctém díle Speedway Mini Cupu našel hned dva přemožitele! Jako první ho v sedmé rozjížďce porazil chabařovický Adam Fencl a v jedenácté rozjížďce to byl pražský Petr Chlupáč, který si po delší pauze odvezl z Chabařovic nejen skalp letošního krále malých oválů, ale i pohár s číslem dvě.

Ve finálové jízdě Petr Chlupáč kvůli dvěma chybám Adama Fencla využil situace a bylo z toho krásné druhé místo. Na zaváhání domácího borce, který se po startu áčka usadil v čele, číhal celá tři kola i Kryštof Rybář. A dočkal se!

V předposledním kole se Adam Fencl trochu přetočil a Kryštof Rybář byl z výjezdu rychlejší. To samé se stalo v posledním okruhu z výjezdu do cílové rovinky. A na to čekal právě Petr Chlupáč, prozatím jedoucí na třetím místě. V cíli byl snad o sílu pneumatiky rychlejší právě on.

Na Adama Fencla tak zbylo třetí místo, i když do finále A šel jako jediný neporažený s dvanácti body. Také jsme viděli dva pády, které předvedli Filip Šifalda a Petr Chlupáč. Do Chabařovic se na kluky přijel podívat i Ondřej Smetana, aby si potom i hezky zatrénoval.

    C B A TOT
1. Kryštof Rybář, Divišov 3 3 2 2     6 16
2. Petr Chlupáč, Praha 2 2 3 3     4 14
3. Adam Fencl, Chabařovice 3 3 3 3     2 14
4. Filip Šifalda, Chabařovice 3 3 1 2   3   12
5. Daniel Šilhán, Liberec 2 2 2 2   2   10
6. Milan Dobiáš, Chabařovice 2 1 1 3   1   8
7. Pavel Kuchař, Praha 1 2 3 1 3     10
8. Sindy Weber, D 1 1 2 1 2     7

Průběžné pořadí seriálu:

  CHA PHA PHA CHA PHA DIV PHA DIV DIV PHA DIV CHA TOT
  29.3. 3.4. 15.5. 24.5. 5.6. 29.6. 17.7. 19.7. 3.8. 9.9. 21.9. 27.9.  
1. Kryštof Rybář, Divišov 18 18 18 14 15 18 18 18 18 18 18 16 207
2. Filip Šifalda, Chabařovice 14 14 15 17 15 16 13 15 14 NS 13 12 158
3. Milan Dobiáš, Chabařovice 13 10 11 16 11 11 10 11 11 15 10 8 137
4. Daniel Šilhán, Liberec 7 9 9 10 9 12 8 10 9 11 11 10 115
5. František Klier, Mšeno 6 8 9 7 9 9 10 9 12 9 11 NS 99
6. Petr Chlupáč, Praha 10 11 10 8 6 NS 11 10 12 NS NS 14 92
7. Pavel Kuchař, Praha NS NS 7 8 8 8 7 7 9 12 12 10 88
8. Adam Fencl, Chabařovice 11 12 NS 13 NS NS 13 NS 12 NS NS 14 75
9. Adam Bím, Divišov 8 5 8 7 NS 7 5 NS 7 9 7 NS 63
10. Sindy Weber, D NS NS NS 9 NS 9 NS 10 7 NS 9 7 51
11. Adam Pajkr, Divišov NS NS NS NS NS NS NS 4 7 9 8 NS 28
12. Lukáš Ševčík, Praha 0 6 5 NS 9 NS NS NS NS NS NS NS 20
13. Lukáš Vinter, Praha NS NS NS NS 5 NS NS NS NS 4 3 NS 12
14. Václav Kvěch NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS 10 NS 10
15. Jan Kvěch NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS 9 NS 9
16. Max Troidl, D NS NS NS 9 NS NS NS NS NS NS NS NS 9

Foto: Jiřina Šifaldová

Nesjízdná dráha zrušila dnešní první ligu

Svitavy – 27. září
Meteorology avízované babí léto na pomezí Čech a Moravy doposud nedorazilo a ještě nad ránem mžilo. Svitavský šéf Ladislav Oliva musel tudíž dnes po osmé hodině ranní poslat do světa zprávu, že osm díl letošní první ligy je vinou nesjízdné dráhy zrušen. Jako náhradní termín připadá v úvahu druhá říjnová sobota, takže by padl přeložený mítink českého přeboru, jenž by ovšem po odvolání Žarnovice a Pardubic zůstal nedokončen.

Foto: Miroslav Horáček

Josef Novák osedlal dvěstěpadesátku poprvé, ale nikoliv naposledy

Bořice – 27. září
Nikdy nesedlal dvěstěpadesátku, dokud nepřišla nabídka nahradit Adama Fencla ve světovém poháru v Morizes. Sice se vrátil jako jedenáctý, avšak pozitivně kvitoval rychlost motocyklu a urputnost soubojů, do nichž se v Akvitánii pustil. Josef Novák se magazínu speedwayA-Z svěřil, že se s čtvrtlitrem představí rovněž v pátek při Jawa Cupu, i když nominace na Zlatou stuhu pro něho přinese nutnost sedět na dvou židlích naráz.


„Byl to první závod na dvěstěpadesátce a ještě k tomu na dlouhý dráze, kde jsem nikdy nejel,“ ujímá se Josef Novák slova. „Nevěděli jsme, jak to pořádně nastavit, a jeli jsme na zkoušenou. Byla to dobrá příležitost. Dvěstěpadesátku jsem měl mít už minulej‘ rok od klubu, ale byly nějaký problémy, takže jsem jel jen pětistovky.“

Odjezd do francouzského Morizes byl vskutku hektický. „V pondělí při Tomíčkově memoriálu jsme dostali rám na klasiku, kde byl motor dvě stě padesát, a nedodělanej‘ rám j Jawy na dlouhou,“ pokračuje pardubický závodník. „Ve středu přijel Zdeněk Schneiderwind do Pardubic. Snažil se mně a Filipovi Hákovi radit. Vyměnil nám kolečka v převodovce a pomáhal nám také pan Dryml.“

Druhý den začala červená dodávka Novákových polykat své první ze sedmnácti stovek kilometrů na daleké cestě do Akvitánie. „Cesta v pohodě,“ říká Josef Novák. „Žádný problémy nebyly. Bylo pěkný, podívat se do Francie.“

Nicméně Josef Novák nejel do země galského kohouta na výlet. „Říkali, že dráha v Morizes je jako v Pardubicích,“ přibližuje své zkušenosti se závodním oválem. „Měli pravdu. Rovinky byly podobný, zatáčky taky, jen ta u depa byla jiná, než jsem byl zvyklej‘. Musel jsem změnit i posaz na motorce a víc zatěžovat zadní kolo.“

Světový pohár zahajoval trénink. „Zkoušel jsem motorku a přišlo mi, že to jede,“ svěřuje se. „Ale dokud jsem s nimi nešel na pásku, porovnání nebylo. Přetáčel jsem se z výjezdů, ale závod byl až od sedmi. Měli jsme dost času připravit motorku.“

Poprvé Josef Novák stanul na startovním roštu v rozjížďce s číslem dvě. „Hodně se prášilo,“ popisuje. „Odstartoval jsem dobře, ale nepadla mi tam dvojka, jak jsem potřeboval a z výjezdu mě předjeli. Druhou a třetí jízdu jsem dojel předposlední a udělal jsem dohromady dva body.“

Naštěstí byl dostatek času změnit nastavení motocyklu. „Přemýšleli jsme, proč to nejede,“ svěřuje se Josef Novák. „Pak Honza Hlačina říkal, že zkusíme zmenšit předstih. Udělali jsme to a já bojoval o druhý místo. A pátou jízdu jsem vyhrál.“
By duel s Baptiste Comblonem o druhou příčku v rozjížďce s číslem deset prohrál a metu čtrnácté jízdy protnul jako první před Igorem Kopecem-Sobczynskim, osm bodů stačilo jen na finále C. Přitom na béčko by stačilo v úvodních třech sériích skončit pokaždé alespoň o jedno místečko lépe.

„Odstartoval jsem, ale Marcin Turowski měl ještě lepší start a dostal se přede mě,“ vzpomíná Josef Novák na finále C. „Dvě kola jezdil přede mnou. Já jsem s ním bojoval. Ve výjezdech jsem byl rychlejší, dal jsem to v nájezdu před něj a pak si už jen udržoval první místo.“

I když mu celkově patří jedenáctá příčka, francouzské čtvrtlitrové dlouhodrážní dobrodružství si pochvaluje. „Zkušenost to byla výborná,“ netají se. „Jezdilo se tam rychle. Bojoval jsem s nima tělo na tělo. Proto si myslím, že to byla výborná zkušenost.“

Dvěstěpadesátka však ještě neskončí navěky v divišovské továrně. „Měl bych jet Zlatou stuhu a do toho ještě s Adamem Fenclem ten Jawa Cup,“ odhaluje Josef Novák své nejbližší plány. „Snad to půjde skloubit. Ale Zlatá stuha je na vylučovací skupiny a ani nevím, jestli se kvalifikuju dál.“

Foto: Václav Buřič