Kryštof Rybář uniká

AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Praha – 17. července
Již krátce před třetí hodinou dorazil na malou dráhu za první zatáčkou pražské Markéty František Klier se svým otcem, hlásili prudké deště v okolí Šárky. Šestý pražský obvod však zatím dusilo velké horko, nicméně během hodiny bylo dešové nadělení i tady. Sedmý podnik Speedway Mini Cupu však byl zpožděn o necelou hodinu a srážková voda oválu spíše pomohla. Nakonec jsme viděli nesmírně dramatický závod, v němž devět bodů Filipa Šifaldy stačilo na finále A, ale sedm Františka Kliera bylo málo na béčko. Všechno však měl pod kontrolou Kryštof Rybář, jenž další osmnáctibodovou dávkou upevnil své postavení na čele průběžné klasifikace.

D隝 odchází, závodníci přicházejí
První kapky deště dopadající na areál pražské Markéty přivítal Tomáš Topinka, který se dnes prezentoval v roli sudího, pozitivně. Okamžitě instruoval řidiče kropící liazky, aby odjel s minioválu pryč, protože příroda se o kropení postará lépe.

Jenže d隝 houstl, sílil a s ubíhajícími minutami se zdál nekonečný. Zahrádka před hospůdkou, jíž navzdory oficiálnímu názvu v plochodrážních kuloárech neřekne jinak než U Báby, se proměnila v ostrov oddělený od zbytku světa proudící vodou.

Na věčné časy však nevydrželo ani naše bratrství se Sovětským svazem. Dešová oblaka majestátně odplula kamsi na východ, dusné odpoledne se osvěžilo chladnějším vzduchem a devět závodníků se deset minut přes sedmnáctou mohlo chystat k tréninku.

Jedinou větší škodou, jíž mohutná dešová sprška zanechala na ovále, byla obrovská louže ve druhé zatáčce. Pořadatelé proto na inkriminovaném místě posunuli vnitřní čáru více na venek, což se stalo osudným Filipu Šifaldovi. Ale popořadě.

Mítink začal pěkně zostra, když leaderu průběžné klasifikace Kryštofu Rybářovi měli v rozjížďce s číslem jedna sekundovat Filip Šifalda a Milan Dobiáš. Mladí chabařovičtí dravečci se v úvodním nájezdu cpali dopředu tak vehementně, až se ocitli na zemi.

Tomáš Topinka ctil úzus první zatáčky, takže u startovní pásky opakované jízdy stanula celá trojice kompletní. Kryštof Rybář zopakoval svůj předchozí start. Filip Šifalda se zařadil za něj, avšak místo dvou bodů jej v cíli očekávala diskvalifikace za přejetí vnitřní čáry.

Vzápětí Adam Fencl v první zatáčce objel Daniela Šilhána a ve třetí jízdě si tři body stylem start – cíl připsal Petr Chlupáč vracející se na ovály po červnové fraktuře ruky. V rozjížďce s číslem čtyři se vítěznou dráhu vydal Milan Dobiáš. Sotva páska na svém letu vzhůru minula hledí jeho přilby, vystřelil dopředu a odkázal Františka Kliera a Adama Bíma za svá záda.

Vzdát se nelze
Adam Fencl a Petr Chlupáč již stáli na startovním roštu páté jízdy. Stále se čekalo na Filipa Šifaldu, jehož ztráta dvou bodů z úvodní série nebolela tolik jako rána do hlavy, kterou inkasoval při prvním startu rozjížďky s číslem jedna. I když se svým otcem Ladislavem zvažovali hod ručníku do ringu, nakonec se rozhodl závod nevzdávat.

Od mantinelu vystřihl excelentní start a odolal náporu Adama Fencla až na cílovou metu. Tři body u jeho jména však v půli základní části byly zoufale málo. Matematika však šla v ten moment stranou, pokud ovšem pomineme přidávání trojek na stranu Chabařovičanových aktiv.

V rozjížďce s číslem Filip Šifalda opět zahrál velké sólo. Ani v tomto případě však nemířil k vítězství rozkvetlou lipovou alejí. Petr Chlupáč na něho vedl slibný útok vnějškem první zatáčky, avšak zůstal vzadu. Rozhodně však neslevil ze svých útoků, leč Filip Šifalda mu dokázal ujet.

Sotva je Zdeněk Schneiderwind pozdravil v cíli šachovnicovou vlajkou, měli oba po šesti bodech. Větším ziskem se mohli chlubit jen tři borci. Neporazitelný Kryštof Rybář opět jakoby závodil v úplně jiné soutěži. Na jeho vítěznou šňůru neměli dostatečně ostré nůžky ani Daniel Šilhán a Pavel Kuchař v rozjížďce s číslem šest, ani František Klier a Adama Bím o tři jízdy později.

Třikrát tři se rovná devět a postavení neotřesitelného leadera po třech sériích základní části. Milan Dobiáš a Adam Fencl měli v těch chvílích o dva body méně. Úhelným kamenem pro budoucnost obou chabařovických závodníků se stal jejich vzájemný souboj v rozjížďce s číslem sedm, jemuž sekundoval Pavel Kuchař.

Jenže borci ujeli jen pár metrů a Zdeněk Holub s Michalem Škurlou v pozicích traových komisařů mávali červenými vlajkami. Adam Fencl totiž upadl v první zatáčce. A Pavel Kuchař ve snaze vyváznout z ošemetné situace zachytil o mantinel a šel k zemi také.

Vinou tlačícího času se repete přesunulo až po skončení deváté jízdy. Za nejdelší konec provazu začal tahat Milan Dobiáš. Adam Fencl se však s daným stavem věci nehodlal smířit. Svého klubového kolegu vytrvale proháněl, dokud se mu jej ve druhé zatáčce druhého okruhu nepovedlo předjet.

Boj končí až ve finále A
Natřískaná startovní listina dnešního závodu ruku v ruce s lepšími se výkony plochodrážních kolibříků zvýšila úroveň dnešního dramatu až na hodnoty, jež by leckterý podnik velkých hochů mohl závidět. Rozjížďka s číslem deset přinesla repete duelu Adama Fencla s Milanem Dobiášem, do něhož chtěl rozhodným způsobem promluvit také Petr Chlupáč.

Všem třem totiž nešlo o nic menšího než o postup do finále A, který při těsných bodových odstupech mohlo garantovat jedině vítězství. Odstartovali jako jeden muž a hnali se vstříc první zatáčce. V jejím výjezdu však oba Chabařovičané upadli a Petr Chlupáč vyvázl z hrozící kolize jen s nasazením všech sil.

Milan Dobiáš, otlučený jako p횝alička, odkulhal do depa a repete bylo odloženo až na konec série. Díky tomu celá trojice měla více jasno o svých možnostech. V rozjížďce jedenáct za sebou Filip Šifalda nechal Pavla Kuchaře a Adama Bíma a skončil své putování základní části s devíti body. Vzápětí Kryštof Rybář odvrátil útok Daniela Šilhána vnějškem úvodního oblouku a s dvanácti body se mohl považovat za jediného známého účastníka finále A.

Když se trojice závodníků řadila na startovním roštu opakované desáté jízdy, měl Adam Fencl osm, Milan Dobiáš sedm a Petr Chlupáč šest bodů. Milan Dobiáš mnohokrát přesvědčil, že je vynikající startér, avšak tentokrát mu wheelie po vylétnutí pásky vzalo vidinu finále A. Pánem situace byl Adam Fencl. V prvním výjezdu se udržel u vnitřní čáry, podjel Petra Chlupáče a pojistil si start v závěrečné jízdě třech nejlepších. A třetím do party byl Filip Šifalda, by na úvod vyšel bodově naprázdno!

František Klier, který nasbíral jen o dva body méně, na pomocná kritéria propadl až do céčka. Nezaváhal v něm a triumfem ve stylu start – cíl se postaral o větší zápis do tabulky průběžného pořadí, než později Daniel Šilhán, který jej z béčka vyřadil. Neměl to však jednoduché. Pavel Kuchař, slibný nováček letošní sezóny, opět vystrkoval růžky. Nejenže za sebou nechal Adama Bíma, ale snažil se uzmout vítězství mšenskému závodníkovi až do cíle.

V béčku Milan Dobiáš dostál své pověsti mistra startů. Avšak v první zatáčce jej objel Petr Chlupáč. A konečně ve finále A Kryštof Rybář neopustil cestu vítězství a dnes popáté neohroženě proburácel vítězně cílem. Filip Šifalda vyřešil ve svůj prospěch souboj s Adamem Fenclem, jehož ve stíhací jízdě limitoval nižší výkon motoru.

    C B A TOT
1. Kryštof Rybář, Divišov 3 3 3 3     6 18
2. Filip Šifalda, Chabařovice L 3 3 3     4 13
3. Adam Fencl, Chabařovice 3 2 3 3     2 13
4. Petr Chlupáč, Praha 3 1 2 2   3   11
5. Milan Dobiáš, Chabařovice 2 3 2 1   2   10
6. Daniel Šilhán, Liberec 2 2 1 2   1   8
7. František Klier, Mšeno 2 2 2 1 3     10
8. Pavel Kuchař, Praha 1 1 1 2 2     7
9. Adam Bím, Divišov 1 1 1 1 1     5

Průběžné pořadí seriálu:

  CHA PHA PHA CHA PHA DIV PHA TOT
  29.3. 3.4. 15.5. 24.5. 5.6. 29.6. 17.7.  
1. Kryštof Rybář, Divišov 18 18 18 14 15 18 18 119
2. Filip Šifalda, Chabařovice 14 14 15 17 15 16 13 104
3. Milan Dobiáš, Chabařovice 13 10 11 16 11 11 10 82
4. Daniel Šilhán, Liberec 7 9 9 10 9 12 8 64
5. František Klier, Mšeno 6 8 9 7 9 9 10 58
6. Petr Chlupáč, Praha 10 11 10 8 6 NS 11 56
7. Adam Fencl, Chabařovice 11 12 NS 13 NS NS 13 49
8. Adam Bím, Divišov 8 5 8 7 NS 7 5 40
9. Pavel Kuchař, Praha NS NS 7 8 8 8 7 38
10. Lukáš Ševčík, Praha 0 6 5 NS 9 NS NS 20
11. Sindy Weber, D NS NS NS 9 NS 9 NS 18
12. Max Troidl, D NS NS NS 9 NS NS NS 9
13. Lukáš Vinter, Praha NS NS NS NS 5 NS NS 5

Foto: Antonín Škach

Josef Franc dostal divokou kartu na challenge

Mariánské Lázně – 17. července
I když Josef Franc skončil v kvalifikačním kole mistrovství světa na dlouhé dráze v Bielefeldu až jedenáctý, ve startovní listině srpnového challenge v Mariánských Lázních chybět nebude. V souladu s pravidly musel divokou kartu dostat český závodník a návrh AČR zněl právě na něho.

Foto: Pavel Fišeer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV)

Do startovní listiny přibývají další jména

Svitavy – 17. července
Angličané prozatím nepotvrdili svou účast, nicméně účastníků třetího Veterán kempu ve Svitavách přibývá. Pozítří se ve svitavské Cihelně objeví Rakušan Walter Nebel, který tady před čtvrtstoletím absolvoval Dunajské poháry, stejně jako jeho krajan Manuel Gottswintter. Startovní listina se s největší pravděpodobností uzavře až přímo na místě.

Foto: Eva Palánová

Sekáček se zlatou přilbou si brzy najde cestu do knihovniček plochodrážních příznivců

Česká Třebová – 16. července
Jan Lucák, elitní československý motocyklový závodník v období drasticky přerušeném druhou světovou válkou, byl proslulý svou zálibou ve vymýšlení přezdívek. Když se na pražské Čafce, tehdejší základně plochodrážního klubu KAMK Praha – město, objevil hubený mladík, podle ostře řezané brady se dočkal přejmenování Sekáček.

Coby bývalý soutěžák se rychle prosadil do absolutní plochodrážní elity. A postaral se, aby se jeho pravé jméno Antonín Kasper natrvalo zapsalo mezi velikány československého motocyklového sportu.

Pro štěstí vozil okolo krku červený šátek s velkými puntíky. Dodnes najdete pamětníky, kteří s rozzářenýma očima budou vyprávět, kterak na pardubickém dostihovém závodišti v září roku 1963 oblečený do bílého svetru zakončil ve velkém finále svojí stíhací jízdu až těsně před metou předjetím Martina Tatuma.

Obrýlený Angličan se užuž viděl se zlatou přilbou na hlavě. Avšak nádherná trofej se stala kořistí Antonína Kaspera. Kromě ní dobyl na oválech nejeden cenný úspěch. Stal se vicemistrem světa, jako první Čech se dokázal živit v náročné plochodrážní lize. Závodníka vychoval nejen ze svého syna Toníka, ale jeho rukama prošel nespočet dalších plohochodrážníků RH Praha, Slaného či Mšena.

By má v občanském průkazu datum narození 31. října 1932, jen málokdy si nechá ujít návštěvu významného plochodrážního závodu v naší zemi. Je báječným vypravěčem a jeho zážitky napříč bezmála šedesáti lety zachytil plochodrážní žurnalista Antonín Škach, držitel prestižní Prémie Miroslava Ivanova 2014.

Ten čtenářům přiblíží také okolnosti panující v československé ploché dráze v šedesátých letech, když toto odvětví motocyklového sportu opouštělo předsíň haly světové slávy.

Sekáček se zlatou přilbou aneb celý život u ploché dráhy
Kniha Sekáček se zlatou přilbou aneb celý život u ploché dráhy je připravována v ústeckoorlickém nakladatelství Oftis, které loni pomohlo na svět autobiografii Jiří Štancl – Fenomén ploché dráhy.

Do prodeje se dostane na přelomu srpna a září, přičemž jsou plánovány autogramiády s Antonínem Kasperem. Zároveň stojí na počátku ediční řady Osobnosti ploché dráhy.

Ukrajinci slibují evropským juniorským finalistům bezpečnost

Rovno – 16. července
Otázky ohledně současné politické situace na Ukrajině jsou pro sedmnáct plochodrážních juniorů o to zásadnější, jelikož na poslední srpnový den je do Rovna naplánováno finále evropského juniorského šampionátu. Květnové semifinále na stejné dráze bylo přitom zrušeno již v březnu, kdy ovšem politické nepokoje zmítaly Kyjevem. V červnu se již poblíž Rovna konal evropský šampionát v motokrosu, pravda zastoupený výhradně terénáři z postsovětských republik. Představitelé ukrajinské federace slibují plochodrážníkům bezpečnost.

„Rovno je geograficky vzdáleno tisíc kilometrů od Doněcku, kde je obtížná vojenská situace,“ informuje Sergej Ljatosinskij, prezident FMU. „Chceme všechny ubezpečit, že v oblasti Rovna je úplné bezpečí a mír. Proto bychom se rádi setkali se všemi finalisty, kterým poskytneme podporu při překročení hranice a zajistíme bezpečný pobyt na Ukrajině.“

Cestu na východ si v Pardubicích zajistili také Václav Milík, jemuž druhé místo v pardubickém semifinále zajistilo vestu se startovním číslem třináct, a Zdeněk Holub. Pražský junior je prozatím prvním náhradníkem. Poslední verze startovní listiny prozatím nepracuje s žádnými změnami.

Startovní listina:
1 Victor Palovaara (FIN), 2 Kenni Nissen (DK), 3 Mark Riss (D), 4 Hubert Legovik (PL), 5 Kasper Lykke Nielsen (DK), 6 Andrzej Lebeděvs (LAT), 7 Kacper Woryna (PL), 8 Nicolai Busk Jakobsen (DK), 9 Viktor Kulakov (RUS), 10 Pawel Przedpelski (PL), 11 David Bellego (F), 12 Adrian Cyfer (PL), 13 Václav Milík (CZ), 14 Jonas Brondum Andersen (DK), 15 Michele Castagna (I), 16 dodatečně (UA), 17 Zdeněk Holub, 18 Joel Andersson.

Foto: Miroslav Horáček

Národní tým má dva nováčky

Budínek – 15. července
Milan Špinka si pohrával s myšlenkou generační obměny národního týmu, který se koncem měsíce ve švédském Västerviku postaví Švédům, Dánům a Lotyšům. A vskutku, v pětici závodníků jsou dva nováčci. Vedle kapitána Aleše Drymla, Josefa France a Václava Milíka nastoupí další junior Eduard Krčmář, přičemž náhradníkem je Tomáš Suchánek.

„Tým je složen ze dvou mladých velkých nadějí naší ploché dráhy a dvou zkušených jezdců a shodou okolností koresponduje s výsledkem posledního individuálního mistrovství republiky,“ říká Milan Špinka prostřednictvím tiskové zprávy vydané dnes odpoledne. „Jsem rád, že mohu dělat takzvanou generační výměnu za pochodu a vedle dvou dlouholetých opor Aleše Drymla a Josefa France zařadit dva jezdce z úspěšné juniorské reprezentace posledních dvou let. Václav Milík a Eduard Krčmář jsou tahouny týmu, který získal tři bronzové medaile v mistrovství světa a Evropy juniorských družstev. Svoji výkonnost dokázali i v závodech mezi seniory, patří k předním jezdcům svých extraligových týmů, a pokud se navíc prosazují v britské a polské lize je potřeba jim dát šanci.“

Český národní tým pro Västervik, 29. července:

Aleš Dryml, Pardubice
Josef Franc, Praha
Václav Milík, Pardubice
Eduard Krčmář, Slaný
Tomáš Suchánek, Pardubice

Foto: Miroslav Horáček