Krzysztof Kasprzak si prohlížel Tampere z ptačí perspektivy

Tampere – 17. května
Včera ve finském Tampere pršelo, dnes ovšem vysvitlo sluníčko a vytáhlo rtu teploměru z devíti na sedmnáct stupňů. Po včerejším tréninku odstoupil Krzyzstof Kasprzak. Natažený kolenní vaz po pádu z Best Pairs v Landshutu o minulém víkendu si vyžádá šest neděl léčení. Zatímco dnes večer jej zastoupí první náhradník Kauko Nieminen, stále ještě leader průběžné klasifikace si prohlédl Tampere z vyhlídkové věže, kde jsme ho potkali.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV)

Devátá ranní rozhodne

Liberec – 17. května
I když se povětrnostní situace nad českým územím postupně uklidňuje a na zítřek jsou předpovídány jen občasné srážky, lidé okolo ploché dráhy pozorně sledují oblohu nad svými hlavami. Důvod je nasnadě, dnešní trojzávod v Divišově byl odvolán a zítra má pod Ještědem pokračovat svým druhým dílem. Věroslav Kollert, guru pořadatelského týmu, má prozatím jedinou odpověď. Je potřeba vyčkat do zítřejší deváté hodiny dopolední, kdy operativně přímo na místě o osudu závodu rozhodne na základě aktuální situace.

Foto: Antonín Škach

Kniha Jiří Štancl – Fenomén ploché dráhy získala významné ocenění

Praha – 16. května
Veletrh Svět knihy Praha 2014 v Průmyslovém paláci na pražském výstavišti v Holešovicích zažil včera již XIV. ročník udělování Cen Miroslava Ivanova. Mezi vyznamenanými díly byla i autobiografie Jiří Štancl – Fenomén ploché dráhy, za níž porota složená z členů Klubu autorů literatury faktu udělila Jiřímu Štanclovi a mně Prémii Miroslava Ivanova za významné dílo literatury faktu. Protože Jiří Štancl slaví dvaačtyřicáté výročí svatby se svou manželkou Alenou na Lipně, krásné diplomy jsem musel převzít sám.

Foto: Eva Palánová

Karel Kadlec si vybojoval veteránské pódium

Mariánské Lázně – 10. května
Skvělým úspěchem pro české barvy skončil úvodní podnik evropské série veteránů na dlouhé ploché dráze, který se konal v sobotu 10. května v Mariánských Lázních. Karel Kadlec se srdnatě popral se soupeři i s těžkou promáčenou dráhou, aby v závěrečném finálovém souboji vybojoval zasloužený vavřínový věnec za třetí místo.

I přes neúčast dvou velkých hvězd Boba Dolmana a Antona Wannaska se letos v Mariánských Lázních sešla výborná konkurence. Největším soupeřem starých pánů se však ukázala být dráha. Dešové přívaly posledních dní na ní zanechaly své stopy. Dva metry široké mokřině při vnitřním okraji oválu, která provázela takřka celou startovní rovinku, skvěle konkurovala obrovská louže u mantinelu, a kdo se jí nedokázal v zápalu boje vyhnout, měl co dělat, aby se udržel v sedle motocyklu.

Mezi jezdci sedlajícími dvouventilové stroje neměl konkurenci exšampión Hartmut Ernst, který opět okouzloval nádherným stylem jízdy. V základní části nasbíral plný počet patnácti bodů za tři vítězství a neporažen mohl hledět vstříc finále A. Podle očekávání jej napodobili dva největší konkurenti Kevin Teager s Franzem Greiselem. Malou generálkou před velkým finále se stala jízda s pořadovým číslem třináct, ve které na sebe narazili všichni tři výše jmenovaní spolu s dalším favoritem Jürgenem Brücknerem. Ten z jejich souboje vyšel nejhůře, přesto jej citelná ztráta bodů o finále A nepřipravila. Jízdu vyhrál Ernst před Teagerem a Greiselem.

Do velkého finále našel cestu i Angličan Geoff Urben, který se ve druhé jízdě postaral o nevšední podívanou. Závadu spojky na svém motocyklu v momentě, kdy jezdci najížděli ke startovací pásce, vyřešil svérázným způsobem. Poodjel asi deset metrů od startu a postavil motocykl na hák. Po domluvě se startmaršálem a rozhodčím byla jízda odstartována i z této nestandartní pozice. Handicap vzal rychle za své a na Britovo konto přibyly důležité tři body.

Finále A však překvapivě zamíchalo kartami. Po startu šel do čela podle očekávání Hartmut Ernst před Franzem Greiselem. Toho však ve druhém kole zradil motocykl a jeho červená kombinéza se začala polem jezdců výrazně propadat. Jaké však bylo překvapení, když defekt zasáhl i vedoucího Ernsta, a to v momentě, kdy najížděl do poslední zatáčky. Vzhledem k velkému náskoku dovezl zklamaného Němce motocykl setrvačností alespoň pro věnec za třetí místo.

To mezi čtyřventilovými stroji byly boje tradičně vyrovnanější. Základní část závodu zcela ovládl Holanďan Henk Snijder, který nepoznal hořkost porážky. Jen o bod méně měl po třech odjetých jízdách základního rozpisu jeho krajan Hylke Dijkema. S nepatrnou ztrátou s nimi drželi krok John Hartley a výborně jedoucí Dán Arne Andersen. Bez větších problémů do finále A postoupil i Karel Kadlec, kterému doslova vyfoukl vítězství v úvodní jízdě John Hartley.

To druhý český zástupce ve startovním poli Jan Boháč se na svém stroji trápil. „Peru se s tím. Je to ještě horší než na tom ležáku,“ pronášel na adresu své jawy poděděné po čakovickém kolegovi a bývalém šampiónovi evropské série veteránů Václavu Matunovi. Tři body na kontě a třetí místo ve finále C mu stačily na patnáctou příčku.

Ve finále A chyběl jeden z velkých favoritů Wolfgang Barth. Ve své úvodní jízdě odpadl z prvního místa pro defekt a s technikou laboroval i ve svých dalších vystoupeních. V deváté jízdě po nádherném souboji s Arne Andersenem mu pracně vydobytou první příčku muset přenechat, když jeho motocykl začal zpomalovat. Celkových osm bodů na velké finále nestačilo a Němec se tak musel spokojit s triumfem ve finále B.

Vrcholem programu evropské série veteránů bylo pochopitelně A finále čtyřventilových strojů. V něm k radosti domácího publika skvěle odstartoval Karel Kadlec. Ve výjezdu z první zatáčky už však uplatnil svou rychlost Henk Snijder. Ve druhém kole na českého závodníka začal důrazně dotírat HylkeDijkema a posunul se na druhé místo. Karel Kadlec hned kontroval a ve výjezdu ze zatáčky byl opět před holandským borcem. Dijkema se však rozhodl neprodat svou kůži lacino a dalším atakem si zajistil celkové stříbro za vítězným Snijderem a před naším reprezentantem Karlem Kadlecem.

čtyřventily:   TOT C B A
1. Henk Snijder, NL 5 5 5 15     1.
2. Hylke Dijkema, NL 4 5 5 14     2.
3. Karel Kadlec, CZ 4 4 3 11     3.
4. Arne Andersen, DK 3 5 4 12     4.
5. John Hartley, GB 5 4 4 13     5.
6. Francesco Barbetta, I 2 3 5 10    
7. Wolfgang Barth, D E 4 4 8   1.  
8. Peter Baker, GB 3 3 3 9   2.  
9. Mike Clarke, GB 1 3 3 7   3.  
10. Johan Last, NL 2 2 2 6   4.  
11. Gerd Mauer, D 4 2 1 7   5.  
12. Graeme Brown, GB 5 – – 5    
13. Bart Uil, NL 0 2 E 2 1.    
14. Steen Larsen, DK 1 1 2 4 2.    
15. Jan Boháč, CZ 0 1 2 3 3.    
16. Andreas Blache, D 3 1 0 4 E    
 
dvouventily:   TOT   B A
1. Kevin Teager, GB 5 4 4 13.     1.
2. Jürgen Brückner, D 3 3 2 8     2.
3. Hartmut Ernst, D 5 5 5 15     3.
4. Wolfgang Starr, GB 4 1 3 8     4.
5. Franz Greisel, D 4 5 3 12     5.
6. Geoff Urben, GB 3 4 4 11     6.
7. Karl-Heinz Suske, D 2 E 5 7   1.  
8. Keith Snelling, GB 2 3 1 6   2.  
9. Bill Haynes, GB 0 2 0 2   3.  
10. John Wheatley, GB 1 2 2 5   4.  
11. Roy Gomm, GB 1 0 1 2   5.  
12. Knut Olsen, N – 1 0 1   6.  
13. Tom Blackwood, GB E – – 0      

Foto: Jiří Bayer

Best Pairs je poněkud jiná soutěž národních družstev

Landshut – 10. května
Best Pairs, čili turnaj nejlepších dvojic si vymysleli v polské agentuře One Sport, když loni převzali mistrovství Evropy. Už před rokem uspořádali turnaj dvojic, který propagovali jako obnovení mistrovství světa plochodrážních páru a do paměti zdejšího fanouška se možná zapsal hybridním týmem Aleš Dryml – Matej Žagar startující s českou vlajkou.

Ve jménu marketingu
V novém roce je z toho trojdílný seriál, jehož druhé kolo se jelo v německém Landshutu. Hlavním atutem turnaje je bezesporu to, že jej vysílá přímo a do více než sedmdesáti zemí světa Televize Eurosport. V sobotu se vše točilo kolem nově zrozené hvězdy německé ploché dráhy, Martina Smolinskeho. Krom piva, párků a dalšího občerstvení stánky prodávaly všechno možné spojené s místním bavorským hrdinou. Je třeba s uznáním poznamenat, že sám Martin Smolinski dělá vše, co je v jeho silách k propagaci plochodrážního sportu a byl všudypřítomný a k dispozici fanouškům. Co je důležitější, daří se mu na ovále a tak není divu, že obecenstvo ho miluje.

Pravidla turnaje jsou úplně podřízené zájmům televize a marketing je na prvním místě. Pak není divu, že jednotlivé týmy jsou pozvaní a není žádny klíč k postupu do dalšího ročníků. Po jednom závodě se jede v Polsku, Německu a Švédsku a bodování a kvalifikace, jsou nastaveny tak, aby se zachovala zápletka pokud to půjde do poslední rozjížďky.

Jak je dobrým zvykem u závodů dvojic, preferuje se vyrovnaný výkon obou jezdců a body jsou 4,3,2 a 0 za umístění na finále. Barvy povlaků helem jsou taktéž tradiční, ale jak jsou důležité, poznali ruští závodníci v prvním kole v polské Toruni, když si v jedné rozjížďce vyměnili startovní pozice nikoliv barvy a následně byli oba diskvalifikování. Jak jim zmatek s povlaky mohl pomoc, respektive poškodit jejich soupeře, je diskutabilní, ale pravidla se mají ctít. Zpátky k bodování. Co se vyjede během soutěže je irelevantní, protože body do celkové kvalifikace jsou za konečné umístění (10, 8, 6, 4 až k 1) a tak alespoň teoreticky ani veleupěšný tým nemůže získat nepřekonatelný odstup jen v jednom dny.

Další australský triumf
Samotný závod se musel líbit jak převážně německému publiku na stadiónech, tak I nezaujatým milovníkům ploché dráhy před televizními obrazovkami. Eurosport rád své pořady opakuje, takže pravděpodobnost, že turnaj uvidíte, budete-li o to mít zájem, je veliká. Takže to co mě zaujalo anebo pobavilo.

Hned na vstupu do stadionu jsem se vsadil s velice příjemným pořadatelem, že Martin Smolinski udělá patnáct nebo vice bodů proti jeho tvrzení, že má tak na nejvýš na deset. Tuto sázku jsem s přehledem vyhrál a Martin Smolinski přispěl ve velké míře k úspěchu celého podniku.

Němci začali bravurně a v první sérii porazily Lotyše maximem 7:2. Na začátku, jak se ukázalo, měli slabší pro tento den soupeře a v důsledku po čtvrté sérii byli druzí o bod před Poláky, o dva před Dány a o tři před Švédskem!

Další družstvo, které přispělo nejvíc k zdárnému průběhu večera, byli Australané. Schválně jsem napsal družstvo, protože vítězové prvního turnaje v Polsku museli oželet účast své mladé hvězdy Darcyho Warda a k Chrisovi Holderovi měli Jasona Doyla a náhradníka Davyho Watta.

Davy Watt ani nepředpokládal, že se sveze a před začátkem turnaje vypadal jako kdysi, kdy přijel spolu s kamarádem Wardem na Velkou cenu na Markétě v roly diváka a poradce. Jenomže lotyšský Bogdanovs odstřelil až příliš nemilosrdně jedoucího před ním na třetí pozice Doyla hned v jeho prvním startu. Pád skončil tak nešastně, že Australana odvezli na pohotovost s podezřením na otřes mozku a zlomeninu nohy. Takže prakticky od samého začátku musel nastoupit Watt. Nevím, zda to že nabyl pod tlakem před závodem zapůsobilo na Davyho, ale vše mu šlo tento večer naprosto hladce včetně vyváznutí z něj nezaviněného pádu. Jeho partner, Chris Holder získal nejvíce bodu ze všech účastníků a tak není divu, že vyrovnaný australský tým nakonec jel finále v takové pohodě, že vyhrál druhy turnaj v řadě, přes dvou vynucených změn v sestavě.

Množství pádů
Z favoritů se pak dařilo Kasprzakovi, ale I on měl pád v rozjížďce s Dány a pak se nemohl zúčastnit další jízdy proti stejnému soupeři o účast ve finále. Dotyčná jednadvacátá jízda byla zajímavá tím, že do ní Poláci nastupovali s 26 body, přesně o dva míň než měli Němci po ukončení svých jízd. V případě porážky 7:2 pak by skončily základní část se stejným počtem bodů jako domácí. A schylovalo se k tomu, protože skvělý tento večer Iversen a jeho parták Nicki Pedersen hned po startu ujeli dvojici Hampel – Kasprzak a nebýt přerušení jízdy, asi by těžko prohráli. Jenomže nakonec se jízda opakovala bez vyloučeného Kasprzaka a tentokrát Hampel nezaváhal a do semifinále nastoupili Dánové s Poláky. Namísto otřeseného Kasprzaka podruhé tento večer se představil Pawlicki, ale nerozjeta polská rezerva neměla nárok proti soupeřům z Dánska.

Samotné finále taky neproběhlo úplně hladce a muselo se opakovat se všemi čtyřmi jezdci, jelikož Watt šel k zemi v první zatáčce. Turnaj byl celkově poznamenán množstvím pádu, včetně toho velmi nešastného Jasona Doyla ihned na začátků večera. Skoro na stejném místě a bez cizího zavinění upadli Nicki Pedersen a později Krzysztof Kasprzak. Co se často nevídá, když upadl Nicki Pedersen, tak ihned se postavil na nohy a odtlačil motocykl mimo tra a jízda nebyla přerušena. Přitom jeho týmový kolega v tento moment jel, a taky skončil na druhém místě. Nicki když chce, dokáže být gentleman!

Dalšími smolaři byli už zmínění Pawlicki (2 starty a dvě nuly) a Renat Gafurov, který při stejném množství startů, zapsal dva defekty. Pravda, při tom prvním motorka se stala najednou neovladatelná, ale on se jen tak tak vyhnul pádu a možným následkům.

Celkově turné byl velmi zajímavý a vzhledem k blízkému termínu (24.5.2014 ve švédské Eskilstuně) dá se předpokládat, že nadšení diváků vydrží. Škoda, že se Švédům nedařilo podle představ, ale snad I tak se stadion znova, jak tomu bylo v Německu vice než slušně zaplní.

Foto: Kiril Ianatchkov

Roman Čejka je jediným vítězem zítřejšího divišovského klání

Divišov – 16. května
Deštivé počasí letošního jara má na svědomí již třetí plochodrážní závod. Jeho poslední obětí se stalo zítřejší třetí pokračování českého juniorského šampionátu v Divišově. Vzhledem k dešům a nepříznivé předpovědi museli pořadatelé svůj podnik, který měly doprovázet i oba šampionáty stopětadvacítek, odložit. Náhradní termín nebyl prozatím stanoven, jisté je však, že poslední volné místo v juniorském mistrovství Evropy v Maconu by měl na základě přijatých regulí získat Roman Čejka.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV)